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¿Cómo
están divididos? Indíquense unidades y magnitudes.
Para un circuito eléctrico está formado por: resistencia, inductancia, capacidad y
conductancia.
Parámetros longitudinales.
¾ R ⇔ RESISTENCIA ⇒ Ohmios
¾ L ⇔ INDUCTANCIA ⇒ Henrios
• Parámetros transversales.
¾ C ⇔ CAPACIDAD ⇒ Faradios
¾ G ⇔ CONDUCTANCIA ⇒ Siemens
1.2. Anotar las fórmulas y unidades de las siguientes magnitudes: resistencia,
reactancia inductiva, impedancia, conductancia, susceptancia, y admitancia.
Resistencia
Reactancia Inductiva
Susceptancia
Conductancia
Admitancia e Impedancia
¿Qué es la resistencia de un conductor eléctrico? ¿Por qué entre una barra de
madera y una de cobre, suponiendo igualdad de dimensiones, se presentan valores
de resistencia diferentes? ¿Coincide la resistencia real con la teórica, de un
conductor macizo? ¿Y coinciden estas resistencias si se trata de un cable formado
por hilos?
la resistencia de un conductor eléctrico es la oposición que presenta al paso de la
corriente eléctrica.
Se presentan diferentes niveles de resistencia por el tipo de material. Y así tengan las
mismas dimensiones siempre el valor de la resistencia será diferente.
Coinciden porque en un conductor macizo tendríamos un solo conductor es decir una
misma longitud. El cual opondrá más al paso de la corriente eléctrica. Y el conductor
formado por hilos no coinciden porque tendremos diferentes longitudes teóricas y otra
real ya que está construido por diferentes hilos en forma de trenza y permitirá de mejor
manera al paso de la corriente eléctrica, por la razón que a mayor sección mejora la
circulación de los electrones.
1.4. La resistividad depende de la temperatura y del tipo de material empleado.
Puede afirmarse que con aumentos de temperatura la resistividad siempre
aumenta. Razonar la respuesta.
La resistividad si depende de la temperatura y el tipo de material por la razón de, si la
resistividad dependiera del material se construiría una sola tabla para el cálculo de la
misma con los materiales más usados, pero como también dependen de la temperatura
se necesita tablas para las distintas variaciones de temperatura. La resistividad de un
metal aumenta por el aumento de la temperatura ya que hace que los iones vibren a
mayor amplitud y tengan la probabilidad de que choquen con unión.
1.5. ¿Por qué no pudo utilizarse el aluminio para la construcción de líneas de
transporte de energía eléctrica? Los cables de aleación aluminio-acero constituyen
una buena alternativa al cobre, pero: ¿cuáles son las características principales
que diferencian estos dos tipos de cables?
El aluminio es el material que se ha impuesto como conductor de líneas aéreas habiendo
sido superadas por la técnica las desventajas que se le notaban respecto del cobre,
además ayudado por un precio sensiblemente menor, y por las ventajas del menor peso
para igual capacidad de transporte.
1.6. La resistencia de un conductor con un material determinado se obtiene en
tablas (por km de línea). Si una línea de transmisión de energía dispone de dos
circuitos tríplex, ¿cómo se verá afectado el valor de la resistencia hallada en tablas
para el conductor calculado?
Una vez hallada la capacidad por circuito, se pasa a obtener la capacidad para más de un
circuito, si es el caso. Para ello es suficiente con multiplicar el valor de la capacidad
obtenida para un circuito por el número de circuitos (nótese que, en las resistencias e
inductancias, como parámetros longitudinales que eran, se dividía por el número de
circuitos, pero la capacidad y conductancia son parámetros transversales, y por tanto
deben multiplicarse por el número de circuitos).
1.7. En una bobina: ¿qué es la inductancia? ¿Cuáles son las leyes principales por
las que se rige? ¿En qué forma se almacena la energía en la misma?
La bobina almacena energía en forma de campo magnético cuando aumenta la
intensidad de corriente, devolviéndola cuando esta disminuye. Matemáticamente se
puede demostrar que la energía, almacenada por una bobina con inductancia que es
recorrida por una corriente de intensidad.
Una bobina se describe mediante la ley de Faraday y su dirección siempre es opuesta al
cambio del campo magnético producido en ella por la bobina acoplada (ley de Lenz).
1.8. Indicar que fórmulas se aplican para hallar la inductancia por km, de una
línea eléctrica formada por dos circuitos tríplex.
Cálculo de la reactancia total:
Una vez determinada la inductancia (de uno o dos circuitos) por Km de línea (LK),
calcularemos la inductancia total con sólo multiplicar esta inductancia por la longitud de
la línea en Km.
Dónde:
f = frecuencia en Hz
w=2(pi)F
1.9. ¿Es cierta la siguiente afirmación? Cuando existe más de un circuito en una
línea de transmisión de energía, la reactancia total por fase de un circuito debe
multiplicarse por el número total de circuitos existentes. Razonar la respuesta.
No porque cuando existan dos circuitos, los cálculos del coeficiente de inducción se
realizará aplicando las mismas fórmulas anteriores (las dadas para un circuito) con sólo
cambiar la expresión de la distancia media geométrica por fases, referida ahora a dos
circuitos, y dividiendo el resultado final por el número de circuitos existentes.
1.10. El cálculo de la distancia media geométrica entre fases: ¿es diferente si se
trata de un circuito dúplex, o de un circuito cuádruplex? ¿Y si el cálculo es entre
una línea con un circuito simplex o con dos circuitos simplex? Razonar las
respuestas dando las fórmulas necesarias.
En todas estas fórmulas (De), es la distancia media geométrica entre fases, que es
distinta para uno o dos circuitos. Para su cálculo se emplearán las siguientes fórmulas.
1.11. El radio equivalente se define como el radio que abarcaría a todos los
conductores que forman una fase de una línea eléctrica. Dedúzcase
matemáticamente el radio equivalente para un circuito tríplex.
La fórmula general del radio equivalente se muestra a continuación:
1.12. La inductancia por km hallada con las fórmulas dadas en el capítulo se mide
en Henrios. Para el cálculo de líneas aéreas, interesa que esta venga expresada en
(Ω). ¿Cómo se efectúa la transición de unidades? ¿Qué magnitud se obtiene?
la reactancia inductiva nos vendrá dada por la expresión:
Luego la siguiente formula a aplicar, nos indica que debemos que para obtener la
capacidad total debemos multiplicar el valor calculado anteriormente por la cantidad de
circuitos existentes en el sistema.
Como el valor
obtenido se encuentra en Faradios, procedemos a convertirlo en Siemens para así
calcular la Susceptancia (Bk) y luego obtenido se multiplica por la longitud de la línea
en km.
1.16. ¿Es cierta la siguiente afirmación? Cuando existe más de un circuito en una
línea de transmisión de energía, la susceptancia total de un circuito debe dividirse
por el número total de circuitos existentes. ¿Por qué? (Razonar las respuestas).
Las cargas capacitivas son cargas transversales por lo que al agregar circuitos al sistema
también se generan cargas capacitivas, por esto las cargas capacitivas se deben
multiplicar por la cantidad de circuitos que se agregan al sistema.
Por esto es Falsa la pregunta expresada anteriormente.
1.17. La capacidad por km hallada con las fórmulas dadas en el capítulo se mide en
faradios. Para el cálculo de líneas aéreas, interesa que esta venga expresada en
siemens. ¿Cómo se efectúa la transición de unidades y cómo se llama a la nueva
magnitud obtenida? ¿Qué lugar le corresponde a esta magnitud dentro de la
admitancia?
Una vez hallada la capacitancia en faradios, se pasa a siemens multiplicando esta
capacidad por la pulsación (ω), obteniéndose la Susceptancia (B):
Bk = ω. Ck total
Con ω = 2πf
Obteniéndose la susceptancia total, al multiplicarse (Bk), por la longitud de la línea:
B = Bk . l (Longitud(km))
Finalmente se obtiene, con la unión de la conductancia, la admitancia:
1.18. ¿De qué depende la conductancia referida a las líneas aéreas? ¿Es posible
calcularla de forma exacta? ¿Qué efectos engloba la conductancia? ¿Cuándo se
utiliza el cálculo de la conductancia?
La Conductancia al ser un fenómeno eléctrico inverso a la Resistencia depende de, al
igual que ésta, de las características físicas del conductor. Factores como la resistividad
del material, su largo y su sección son igualmente válidos para el cálculo resistivo como
para el conductivo de una materia.
El cálculo de la Conductancia es prácticamente imposible de calcular de manera exacta,
ya que para ello influye una serie de factores variables como los climáticos y
medioambientales, los cuales a su vez tampoco se presentan de manera constante a lo
largo del conductor.
Engloba el efecto aislador y el efecto Corona. Se calcula para determinar el efecto
aislador, en el cual se obtiene una conductancia general.
1.19. ¿Qué es el efecto aislador? ¿El tamaño de los aisladores de las líneas de
transporte de energía eléctrica de qué depende? ¿Qué materiales son utilizados
para la construcción de los aisladores?
Es un efecto en el cual el paso de la energía en ningún momento existe contacto entre
conductores y otra parte de la línea, pudiendo esta quedar activa, este efecto impide que
la energía pase o toque algún elemento convirtiéndolo en activo. Al ocurrir esto existe
una fuga y la energía no llega de buena manera al receptor
El tamaño depende de los siguientes factores:
•Tensión por lo que va a estar expuesto
•Factores medio ambientales ya que deben estar expuestos a diversas condiciones
climáticas como lluvia, contaminación salina, ya sea en mar o desierto, contaminación
de polvo cerca de sectores industriales, etc.
•Dependiendo de los factores ya mencionados los aisladores debes considerar una
geometría o perfil de un aislador
Los materiales más utilizados para su construcción son:
Porcelana:
Compuestos por una parte de arcilla caolín y cuarzo que tras un proceso de horneado se
convierte en una cerámica de uso eléctrico resistente a la compresión
Vidrio:
Consiste en un cristal templado el cual se trabaja por moldeado y cumple la misma
función que la porcelana
Materiales Compuestos:
Estos están hechos de fibra de vidrio y resina en su núcleo y constan de distintas gomas
en su parte externa para obtener una buena aislación
1.20. El efecto corona es quizás uno de los efectos más llamativos de los fenómenos
eléctricos. ¿En qué consiste? ¿Qué colores puede adquirir, y qué significan? ¿La
forma que adopta este efecto, de qué depende?
El efecto corona es un fenómeno eléctrico el cual se produce en las líneas de alta
tensión, este se puede apreciar de forma de aureola ya que el conductor al ser redondo o
circular esta adopta una forma de corona, por esta situación proviene su nombre.
Este fenómeno consiste en la ionización de las partículas del aire que circulan alrededor
del conductor, cuando esto ocurre el aire es capaz de conducir corriente eléctrica por lo
que los electrones que circulan por la línea pasan a circular por el aire. Esto produce un
zumbido o ruido y va adquiriendo según la temperatura un color específico. Puede
presentar 2 colores ya sea rojizo o azulado dependiendo del incremento de la
temperatura en el gas. S produce un color rojizo para niveles bajaos de temperatura y
para niveles elevados o altos toma un color azulado.
Cabe mencionar que este efecto se produce generalmente en líneas de tensión superiores
a 80KV y también por desgaste o ruptura de algún componente o aislador dentro de la
línea de tensión
1.21. Indicar la fórmula de la tensión critica disruptiva, así como los valores que
cada termino puede adoptar y sus unidades.
La fórmula más utilizada para determinar la tensión crítica disruptiva es la propuesta
por F.W. Peek
Dónde:
• Vc = Valor de tensión crítica disruptiva en KV.
• δ = Factor de densidad del aire.
• r = Radio del conductor en centímetros.
• DMG = Distancia media geométrica entre fases.
• RMG =Radio medio geométrico.
• n = Número de conductores por fase.
• kr = Coeficiente de rugosidad del conductor empleado, cuyo valor suele ser:
1 para conductores nuevos.
0,98 - 0,93 para conductores viejos (con protuberancias).0,87 - 0,83 para
cables formados por hilos.
• km = Coeficiente medioambiental, cuyo valor suele ser:
i. 1 cuando el aire es seco.
ii. 0,8 para aire húmedo o contaminado.
• kg = Factor de cableado.
El cálculo de RMG y DMG dependerá en cada caso de la geometría de la línea eléctrica.
El factor de densidad del aire se calcula como:
Dónde:
• T = Temperatura del aire en grados Celsius
• P = Presión del aire en milímetros de mercurio.
1.22. ¿Cuál es la fórmula que permite calcular las perdidas por efecto corona de un
conductor? ¿Qué se entiende por tensión más elevada? ¿Qué condición debe
cumplirse para que existan perdidas por efecto corona?
Potencia Perdida por Fase y por km =
Dónde:
f = Fase
re = Radio del conductor en (cm).
De = Distancia media geométrica entre fases. Las unidades tienen que ser
iguales que las del radio del conductor para que el resultado del logaritmo sea
lógico.
∂ = densidad relativa del aire. No tiene unidades y depende de las condiciones
medioambientales y de la altura topográfica.
Con estas fórmulas y conocidas las condiciones P2, U2, y ϕ2, la intensidad final de línea
será:
Con esta tensión ya es posible obtener la intensidad que se derivará por el condensador:
1.27. Dibujar los tres diagramas eléctricos que definen una línea corta conectada
sobre una carga óhmica, inductiva y capacitiva.
Figura 1. Circuito equivalente de una línea corta.
1.29. ¿cuándo puede considerarse una línea eléctrica como corta? ¿Por qué se
adopta precisamente esa longitud? ¿Qué simplificaciones, en los parámetros
eléctricos, son posibles considerar en una línea de longitud corta? ¿Qué diferencias
se producen en la formulación entre líneas cortas en vacío y en carga?
Se considera una línea de longitud corta aquella cuya longitud no excede de los
80km.
Con esta longitud puede despreciarse el efecto producido por la conductancia
(efecto corona y efecto aislador)
Los valores de la resistencia y de la inductancia si son necesarios, pero pueden
tomarse de forma concentrada, simplificándose enormemente las operaciones.
R, X → Z L = (R + jX) Valores concentrados
B=C·ω=0 G=0 (siempre) → Y L = (G + jB) = 0 Podemos despreciar la admitancia.
Si se conecta una carga al extremo de una línea de transmisión de energía
eléctrica, se cerrará el circuito fluyendo una corriente a lo largo de la misma. En
vacío el circuito se simplifica, ya que, al no existir ninguna carga conectada al
final de la línea, el circuito permanece abierto, no circulando corriente a través
del mismo
1.30. ¿cuándo puede considerarse una línea eléctrica como media? ¿Por qué se
adopta precisamente esta longitud? ¿Qué simplificaciones, en los parámetros
eléctricos, son posibles considerar en una línea de longitud media? ¿Qué métodos
pueden aplicarse para calcular una línea de longitud media?
¿cuándo puede considerarse una línea eléctrica como media?
Longitudes comprendidas entre 80km y 240km
¿Por qué se adopta precisamente esta longitud?
ya no es suficiente con contemplar los efectos que ejercen la resistencia y la
inductancia, debiéndose incluir el valor del efecto de la capacidad, debido a que con
estas longitudes ya empieza a ser significativo.
¿Qué simplificaciones, en los parámetros eléctricos, son posibles considerar en una
línea de longitud media?
Existirá, por lo tanto, impedancia y admitancia en estas líneas de longitud media,
aunque se seguirán considerando agrupadas o concentradas.
R, X → Z L = (R + jX) Valores concentrados
G=0 B=ω·C → Y L = (G + jB) Valores concentrados
¿Qué métodos pueden aplicarse para calcular una línea de longitud media?
Método del circuito equivalente en “T”
Método del circuito equivalente en “π”
1.31. ¿Qué características definen el método del circuito equivalente en π? Dibujar
el circuito equivalente con sus parámetros más importantes.
Este método divide a la línea por sus parámetros transversales, manteniendo unidos los
parámetros longitudinales, es decir, en el tramo central se situarán la resistencia y la
reactancia inductiva en forma concentrada, mientras que la conductancia y la
susceptancia ocuparán las posiciones extremas estando sus valores divididos por la
mitad (G/2 y B/2),
1.32. Realizar la formulación para el cálculo en vacío del circuito equivalente en π
Finalmente, la caída de tensión será: Este valor no excederá del 10%.
Otra fórmula importante es la que nos determina el ángulo final: ϕ2 = ϕv2 - ϕI2
Con estas fórmulas y conocidas las condiciones P2, U2, y ϕ2, la intensidad al final de
línea valdrá:
Con esta tensión ya es posible obtener la intensidad que se derivara por el condensador:
Otra fórmula importante es la que nos determina el ángulo al final de la línea: ϕ2=ϕv2-
ϕI2
Con estas fórmulas y conocidas las condiciones P2, U2, y ϕ2, la intensidad final de línea
será:
Con esta tensión ya es posible obtener la intensidad que se derivará por el condensador:
La intensidad total al principio de línea será:
1.37. ¿cuándo se considera que una línea es de longitud larga? ¿Cómo quedan
expresados los parámetros eléctricos para el cálculo de líneas largas? ¿Cuáles son
los métodos de cálculo empleados para estas líneas?
1.42. ¿Qué significa la potencia característica de una línea eléctrica? ¿Puede darse
en la realidad, por qué?
La potencia característica viene definida por las siguientes características:
Es la potencia que tendría una línea si ésta se cerrara en su extremo con una carga
resistiva (es decir con la impedancia característica).
Es la potencia que mantiene el cosϕ = constante, es decir.
Es la potencia óptima para cada sistema.
Para su cálculo se utilizarán los valores de los módulos de la tensión y la impedancia de
la línea, no sus argumentos.
1.43. ¿Qué especificaciones son comunes a la potencia característica? ¿Qué
fórmula permite su cálculo?
Si el sistema está en vacío se simplifican las fórmulas anteriores, quedando como sigue:
Ya que, I 2 = 0.
Los valores de las tensiones son de fase (simples), por lo que trabajando con un sistema
en estrella deberemos modificar la tensión y recordar que la intensidad no variará:
Por tanto, todo el problema pasa por el cálculo de las constantes auxiliares. Para ello
existen al menos dos métodos, no afectando a la calidad de los resultados su libre
elección. Veamos las fórmulas a aplicar en cada caso, así como su posterior
comprobación.
1.48. Indicar el significado físico de cada una de las constantes auxiliares (dar
explicación y formulación).
Si estamos en cortocircuito, las fórmulas iniciales quedan (al ser nula la tensión de
salida):
Las constantes (A) y (D), son adimensionales, mientras que la constante (B) tiene
unidades de impedancia, y la constante (C) tiene unidades de admitancia. Es decir,
podemos definir estas constantes de la siguiente forma:
• A = tensión a aplicar al principio de línea para que, estando en vacío el final de la
misma, se obtenga la tensión final nominal (V2nominal).
• B = tensión a aplicar al principio de línea para que, estando en cortocircuito el final de
la misma, se obtenga la intensidad final nominal (I2nominal).
• C = intensidad a inyectar al principio de línea para que, estando en vacío el final de la
misma, se obtenga la tensión final nominal (V2nominal).
• D = intensidad a inyectar al principio de línea para que, estando en cortocircuito el
final de la misma, se obtenga la intensidad final nominal (I2nominal). Si realizamos la
comparación de estas fórmulas aplicadas a circuitos cortos, obtendremos para el
régimen de vacío los resultados que siguen: