Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Barrio de Lanús
LANÚS
Introducción al turismo
Introducción
La elaboración de este trabajo tiene como fin reunir las características más importantes del Partido de Lanús.
Mediante la lectura del mismo podremos conocer sus características geográficas, políticas, sociales y económicas. De
todas maneras, se hace hincapié en sus atractivos turísticos. De esta manera podemos tener conciencia de lo que
posee, lo que hace falta, lo cual se podrá conseguir a través del trabajo, la voluntad y el esfuerzo para convertir a este
partido en el ejemplo de lo que una comunidad pretende alcanzar.
Ubicación geográfica
Ubicado en la zona sur del Gran Buenos Aires, el Partido de Lanús se encuentra a 58°36' de latitud oeste y a 34°42'
de longitud sur. Limita con la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y con los partidos de Lomas de Zamora. Avellaneda y
Quilmes. Su altimetría es en general muy llana y alcanza los 10 metros sobre el nivel del mar, solamente en zonas
linderas con el Partido de Lomas de Zamora. La costa de nivel de la estación Lanús es de 7.50 metros y ésta podría
considerarse aproximadamente como la altura media del distrito, ya que otras zonas, como Valentín Alsina, están solo a
5 metros y algunos sectores aún menos. Tiene una superficie de 48.35 kilómetros cuadrados y una población de 453.082
habitantes según el último Censo Nacional, siendo su densidad de población por kilómetro cuadrado de 9370 habitantes.
Tiene una cantidad de 3621 manzanas. Su temperatura media anual es de 16°. Comprende las ciudades de Lanús,
Valentín Alsina, Remedios de Escalada, Gerli, Monte Chingolo, y otras localidades de menor tamaño como Villa Caraza,
Villa Diamante, etc.
Por Ordenanza Nº 3186 de noviembre de 1964, se llamó a concurso a todos los profesionales y artistas para el diseño
del Escudo de la Municipalidad de Lanús, adoptándose el presente como distintivo oficial de la Municipalidad de
Lanús, por Ordenanza No 3499 del 30/12/1965.
Cuando se definió la división de tierras del actual partido de Lanús en el sigo XVII, conformaban dicho territorio las
tierras denominadas “Pago de la Magdalena”, “de La Matanza” y “del
Riachuelo”. En el siglo XVlll comienzan a utilizarse los ríos para establecer los límites de los partido, de esta
manera las tierras de Lanús pasan a formar parte del Partido de La Magdalena, que sobrevivió hasta el siglo XIX. Una
vez vencido Rosas en la Batalla de Caseros, el nuevo grupo gobernante trata de lograr la división del antiguo partido de
Quilmes, formando un nuevo distrito. Tales gestiones son conseguidas por el Juez de Paz Manuel José de la Serna el
15 de abril de 1852 y el mismo abarca a los Municipios de Avellaneda, Lanús y Lomas de Zamora, más las localidades
de Adrogué y Barrio San José. Este nuevo territorio recibe el nombre de Barracas al Sur. A poco de establecido, sus
autoridades se preocuparon por la realización de nuevas obras viales, entre las que se contaba el camino de Lomas de
Zamora al Puente Barracas (Av. Pavón) y las bases de la infraestructura urbana sobre la que se materializaron los
pueblos de Valentín Alsina y Lanús. El municipio de Barracas al Sur encaró la situación de Lanús con la finalidad de
http://wwww.observatur.edu.ar - Observatorio Turístico - Universidad Nacional de Lanús
Powered by Mambo Generated: 3 October, 2009, 22:54
aprovechar las tierras para venderlas a beneficio de diversas obras en la cabecera del partido.
El propósito de la autonomía comunal recién sería evidente con la llegada del siglo XX, teniendo en cuenta que tanto
Lomas de Zamora como las localidades de Adrogué y Barrio San José ya se habían separado del municipio de
Barracas al Sur. Recién el 23 de Septiembre de 1944, por decreto del Poder Ejecutivo Nacional, se crea el partido
“4 de Junio”. Este decreto fue inspirado y suscripto por el entonces Presidente de la Nación Gral. Edelmiro
Farrel, hijo de Lanús y conocedor de sus problemas fundamentales. Pocos días después, por decreto de la intervención
Federal de Provincia de Buenos Aires, se produce la autonomía del distrito de Lanús del Partido de Cuatro de Junio, o
sea Lanús se separa de Avellaneda. Al producirse el golpe militar contra el gobierno peronista, se cambio el nombre de
Municipio de “4 de Junio” por el de “Lanús”. La Ley Provincial Nº 5114 ratifico este ultimo
decreto, concediendo la autonomía al nuevo distrito. De esta manera, Lanús pasó a ser el nombre del Municipio, y la
Ciudad cabecera continuo llamándose con ese mismo nombre. Luego, el 13 de Junio de 1945 se incorporó al nuevo
Municipio de Lanús, a Remedios de Escalada, que pertenecía a Lomas de Zamora El 19 de Octubre 1955 se dispuso
dar al territorio Comunal de Lanús, el nombre de Partido de Lanús, en honor y en homenaje a Don Anacarsis Lanús.
Población:
Cuando en 1580 Juan de Garay funda por segunda vez la Ciudad de Buenos Aires realiza los repartos de tierras para
comenzar a poblar la zona, exigiéndose establecer un tiempo mínimo de residencia durante cinco años a quien
recibiera estas tierras, caso contrario podría la Corona repartirlas nuevamente. Al llegar al siglo XVll, las cuatro grandes
propiedades en el actual Partido de Lanús era las siguientes estancias: la Estancia de Juan Ruiz, la Estancia del
Cabezuelo, la estancia de Maciel o de Pesoa y la estancia de Rojas y Acevedo. La de los Pesoa fue fraccionada al
promediar el siglo XVlll dando lugar a la aparición de las primeras pequeñas propiedades de la zona. El resto de las
estancias también fueron desmembrándose como consecuencia de herencias, compras, legados o donaciones. Así,
estas le dieron lugar a las chacras, y la población poco a poco se fue acrecentando. En 1815 se forma la sociedad entre
Juan Manuel de Rosas, J.N. Terrero y Luís Dorrego con el objeto de faenar carne salada en las proximidades de las
actuales calles Centenario Uruguayo y Camino General Belgrano. La industria saladeril poseía varios establecimientos y
atraía a gran cantidad de trabajadores a asentarse cerca de sus sitios de trabajo, pero a raíz de la epidemia de fiebre
amarilla en 1871 se ordena la suspensión de la faena. Cerca de esa fecha, en 1873, se fundó la primera Villa en Lanús, la
Villa Edén Argentino. La segunda villa la fundo Carlos Caraza después de 1874 y la tercera fue Villa General Paz
fundada el 20 de Octubre de 1888. Justamente, el 20 de Octubre fue declarado como el Día de Lanús, en
reconocimiento a la labor desarrollada por Guillermo Gaebeler, quien fuera el fundador de dicha villa. A partir de esa
fecha, y con la invalorable colaboración del ferrocarril, la población fue aumentando hasta llegar a los índices actuales, que
quedan demostrados en el último censo de 2001:
Municipalidad de Lanús
Desde que se logra la autonomía de Lanús los comisionados o intendentes han ejercido sus cargos desde 3 distintas
sedes.
La primera se encontraba en José C Paz 653 (actual 9 de Julio1687), allí gobernó solo Piñeiro, porque luego se
produjo el traslado al nuevo edificio que se había alquilado. En este edificio actualmente funciona el Honorable Consejo
Deliberante.
El Comisionado Municipal J. Piñeiro alquila el edificio de la Av. J. F. Uriburu 135 (actualmente Av. 25 de Mayo), esta
sede albergó a los sucesivos gobiernos municipales durante un período de aproximadamente 40 años. Luego de muchos
años, es declarado monumento histórico municipal mediante ordenanza nº 8065 y promulgada por el intendente
mediante decreto nº 8091 del 25/09/1995. En este lugar el 24 de noviembre de 1982, el pueblo de Lanús se movilizó y
rebeló contra la dictadura militar que paso a la historia con el nombre de “El lanusazo”
Actualmente en este edificio funciona el departamento de salud mental a cargo del municipio. Allí se atiende
gratuitamente a personas de todas las edades y que vivan en este partido. Se realizan diversas terapias grupales como
talleres de teatros o de cuentos. En este lugar no se atienden casos de emergencia.
Actualmente, el edificio municipal se encuentra instalado en la avenida Hipólito Irigoyen 3863. Antiguamente fue
estación de tranvías y posteriormente ocupado por trolebuses. Este edificio se construyó por disposición del Comisionado
Dr. Gastón Pérez Izquierdo, siendo terminada la obra, terminado su equipamiento y realizada la inauguración el 17 de
octubre de 1984 por el actual intendente el Sr. Manuel Quindimil. La plazoleta Gran Capitán de los Andes adorna con
sus jardines, glorietas y cascada el espacio que precede al edificio.
El ferrocarril
Con el tendido de las vías del ferrocarril del Sud iniciado el 7 de marzo de 1864, Barracas al Sur quedaba dividida en
2. A partir de la instalación de ese novedoso sistema de transporte capaz de acortar enormes distancias en pocos
minutos transportando una gran cantidad de pasajeros, las zonas cercanas a las estaciones tendrían un desarrollado
superior a las que se encontraban más alejadas de esa traza. La ejecución de las obras se hizo con tanta rapidez que el
14 de agosto de 1865 ese camino de hierro llegaba hasta la localidad de Jappener, distante 77 kilómetros del punto inicial
que fue y es la estación Constitución. La traza hasta Chascomus quedó finalizada el 14 de diciembre de ese mismo año.
http://wwww.observatur.edu.ar - Observatorio Turístico - Universidad Nacional de Lanús
Powered by Mambo Generated: 3 October, 2009, 22:54
Las estaciones previstas inicialmente fueron: Constitución, Barracas, Lomas de Zamora, Glew, San Vicente, Domselar,
Ferrari, Facio (hoy Altamirano), Gándara y Chascomus. Como se ve, en la primera etapa, la empresa no tenía previsto
levantar una estación en el distrito de Lanús. Esta sería la primera parada establecida fuera del diagrama inicial.
Anarcasis Lanús gestionó ante el gerente de la misma, Eduardo Banfield esa posibilidad. Para ello donó una fracción de
tierras, en la que poco tiempo después se construyó una casilla que desde1867 y por mucho tiempo funcionó como
apeadero. La condición del apeadero implicaba que el tren no paraba sino cuando algún pasajero quería ascender o
descender. Se avisaba al guarda-tren o encargado del apeadero, según fuera el caso. Y el guarda-tren o el encargado
del apeadero colocaban una bandera haciendo notar al maquinista que debía parar la marcha, para facilitar el ascenso o
descenso de los pasajeros.
La construcción de una verdadera estación en Lanús data del año 1901. Su existencia determinó la agilización del
transporte y la valorización de las tierras y fue uno de los factores que influyeron en el crecimiento del pueblo de Lanús.
La empresa ferroviaria en 1884 construye una doble vía, facilitando así el aumento de la frecuencia de trenes. En 1912 se
amplía el tendido a cuatro vía. Por entonces el antiguo apeadero se había convertido en una estación estable.
Los Talleres
Los primeros talleres se ubicaban en Barracas y luego se trasladaron a Sola, pero como se buscaba ampliar los
galpones y estos dos no eran lo suficientemente grandes, el Ferrocarril Sud tomó posesión de los terrenos ubicados en el
kilómetro 11 entre Lanús y Banfield. Se lo llamó “Talleres de Remedios de Escalada”, y la piedra
fundamental del edificio se colocó el 5 de julio de 1899. Los talleres y el apeadero se inauguraron el 26 de octubre de
1901. El terreno estaba formado por tres dependencias. Al norte se ubicó el galpón de locomotoras y hacia el sur el taller
compuesto de puentes grúa, tornos, un monorriel para el traslado de piezas, un sector de ajuste mecánico, un cuarto
de herramientas y por último, un sector para dilatar llantas.
También se construyó la herrería y la fundición siendo este último el primer galpón construido. Más al sur se encontraba
el departamento de fabricación y reparación de coches y vagones junto con la pinturería. Por último se construyó el
aserradero. La tercera dependencia fueron los almacenes y depósitos materiales. Así, se constituyó el taller más grande
de la empresa británica de capital privado más grande fuera del Reino Unido. El 16 de agosto de 1902 fue abierta al
público la estación “Los Talleres” que en ese entonces servía tanto para el personal como para los escasos
pasajeros que podían requerir los servicios ferroviarios. Por extensión, el pueblo que se iba construyendo al este fue
llamado de la misma forma. La base de la población eran los empleados y obreros de la empresa, es decir una población
predominantemente proletaria. En 1921 fue sustituido ese nombre por el de “Remedios de Escalada” en
homenaje a la esposa del General José de San Martín.
Estación “Remedios de Escalada” en 1924
El personal del taller promedio aproximado requerido para una máxima producción era de 3.090 hombres, divididos en
1.740 para locomotoras y 1.350 para coches y vagones (en la sección Diesel, en el año 1963, llegaron a atenderse
motores de locomotoras, coches motores y usinas de 14 marcas distintas). La actividad del taller ha sido cada vez
menor con el correr del tiempo, llegando a un extremo bochornoso en los últimos años de la administración de
Ferrocarriles Argentinos y cayendo más aun a partir de abril de 1991 con la creación de FEMESA. Luego la vertiginosa
http://wwww.observatur.edu.ar - Observatorio Turístico - Universidad Nacional de Lanús
Powered by Mambo Generated: 3 October, 2009, 22:54
caída del taller ha sido frenada y con la administración del concesionario TMR desde 1995 se revirtió la situación. El taller
fue restaurado con modernos pisos de hormigón armado y se han tendido caminos macadamizados para unir los distintos
sectores. Se realizó una nueva y moderna instalación de agua y se completaron las paredes de sectores que
anteriormente desarrollaban su actividad prácticamente a la intemperie. Actualmente sólo una pequeña parte del taller
está en funcionamiento, pues las secciones de Herrería, Fundición, Cobraría, Tapicería, Aserradero y Carpintería dejaron
de operar al momento de hacerse cargo la administración de TMR. En cuanto a los Almacenes Generales, puede decirse
que el predio se dividió en dos partes bien definidas. El edificio principal de oficinas y bodegas fue ocupado por
reparticiones del ONABE (Organismo Nacional de Administración de Bienes del Estado), en tanto que el resto de los
galpones y espacios libres fue cedido por el Estado para que allí desarrolle sus actividades la Universidad Nacional de
Lanús.
Cuando el ferrocarril habilitó la estación de Remedios de Escalada, a fines de facilitar vivienda a sus empleados que
provenían de Barracas (Capital Federal), la empresa decidió construir un barrio al que llamó “Las Colonias”,
ubicado al este de los talleres. En un principio estas instalaciones eran conocidas como “Los talleres de
Banfield”, y la zona Talleres o Villa Talleres. A parte de este proyecto, la compañía solicitó el 2 de julio de 1900
permiso para construir casas para los trabajadores del ferrocarril, y obtuvo la autorización en agosto del mismo año. Las
viviendas eran distribuidas de la siguiente manera: para personal de locomotoras de primera clase, con familia, le
correspondía 4 habitaciones, para segunda clase 3 habitaciones y para tercera clase 2 habitaciones. Al personal de
tracción, solo le correspondía una casa para hombres solos de 1 habitación.
Puente Alsina
Enrique Ochoa, quien instalo un saladero y poseía una chacra que era una de las propiedades mas bellas de Buenos
Aires, adquirió relevancia en construir el Puente Alsina. El costo estaba a cargo de él mismo mientras que el
reconocimiento técnico estuvo a cargo del gobierno, cobrándose peaje. Fue inaugurado en 1858, con la presencia del
Gobernador Alsina. Luego de serios inconvenientes de construcción, se realizó el puente definitivo con madera de
urunday, lapacho y quebracho colorado. En 1930 su nombre fue cambiado por el de Puente General José Félix
Uriburu, pero en 2002 la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires le devolvió su nombre original mediante la ley número
806. Une la localidad de Valentín Alsina con el barrio Nueva Pompeya, que se encuentran separados por el riachuelo. Su
estilo es neocolonial y en el se albergan dependencias de diferentes instituciones coloniales. Es de color ocre,
combinado con blanco y está revestido por mayólicas de colores azul y blanco. En el edificio del Puente Alsina funcionan
dependencias del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires y se encuentran guardadas las máquinas de los portalones.
Debido a las numerosas industrias que fueron instaladas en los alrededores del riachuelo, año tras año incrementan
la contaminación de dicho lugar. No se controla ni regula el uso de agroquímicos, el vertido en desagües cloacales y
pluviales de líquidos y compuestos orgánicos clorados, metales y otros elementos contaminantes de origen incierto,
además de la cantidad de basurales ubicados en la Cuenca. Todo esto ocasiona la contaminación en la población y
también olores nauseabundos, desalentando al turista a realizar un paseo por el Puente Alsina.
Fundado el 30 de agosto de 1972, es una asociación civil sin fines de lucro que actúa junto con el Museo Nacional
Ferroviario. Funciona gracias el aporte voluntario de sus integrantes ya que no recibe ninguna clase de subsidio, solo
cuenta con el apoyo de organismos, empresas e instituciones como la UNLa. El objetivo principal es fomentar el
ferrocarril como medio de transporte. El centro de preservación Remedios de Escalada restaura preserva en sus
instalaciones locomotoras diesel y de vapor, vagones, coches y grúas. Una atracción adicional es el amplio terreno
parquizado, donde circula el pequeño ferrocarril a vapor y se expone gran parte de los vehículos ferroviarios
preservados. Las condiciones climáticas adversas dificultan la normal circulación por este predio, impidiendo el
desarrollo habitual de las actividades. Por este motivo, y a fin de disfrutar plenamente este museo ferroviario al aire libre,
es recomendable solo visitarlo con buen tiempo, evitando los días lluviosos. El predio que ocupa el centro de preservación
Remedios de Escalada está dotado de entrada independiente, equipado con sanitarios para ambos sexos,
estacionamiento interno y separado de sus vecinos, la Universidad Nacional de Lanús y Transportes Metropolitanos
Roca, por un cerco perimetral. Locomotoras de vapor y diésel eléctricas, coches motores, autovías, vagones y coches
de pasajeros metálicos y de madera son exhibidos en una amplia área parquizada y dentro de la cochera y galpón
principal, dotado de puente grúa y capacidad para nueve vehículos. También este galpón alberga el sector administrativo
y el espacio de exhibición de objetos ferroviarios, así como una biblioteca y archivo de documentación a disposición de los
socios y como material de consulta para la comunidad. Asimismo, es en este sector donde se pueden adquirir revistas
de temática ferroviaria y recuerdos. En un coche de madera funciona la sede de la Asociación de Ferromodelistas
Nacionales, con una maqueta de modelos en escala. Además, un antiguo coche comedor oficia de nostálgica
cafetería, donde es posible encontrar un descanso reparador durante la visita. Frente a el se encuentra la estación
terminal del Ferrocarril Económico del Sur, el pequeño tren de 26 centímetros de trocha que recorre las instalaciones del
club.
Coche comedor
Su historia
Más de una década transcurrió desde la fundación de Ferroclub Argentino hasta que en 1983 llegó la primera
locomotora de trocha media, la Yatay. Aquellos primeros tiempos fueron de arduo trabajo para los miembros del club
que hicieron de Escalada su nuevo reducto, limpiando y acondicionando las instalaciones asignadas, que por entonces
ni siquiera contaban con un ingreso propio, debiéndose acceder a ellas con la autorización de personal de los talleres. La
última década es testigo de un incesante crecimiento del centro Escalada, impulsado por la incorporación de nuevos
http://wwww.observatur.edu.ar - Observatorio Turístico - Universidad Nacional de Lanús
Powered by Mambo Generated: 3 October, 2009, 22:54
miembros, la donación y adquisición de vehículos propios y las constantes mejoras en el predio de casi tres hectáreas,
actividad que no se detiene hasta el presente.
La Trochita
En el predio que ocupa el Ferroclub Argentino en Remedios de Escalada se pueden ver, algunas estáticas y en
proceso de restauración y otras ya restauradas y en funcionamiento, viejas glorias del ferrocarril de trocha ancha.
También se puede disfrutar de un paseo en una joya de la ingeniería ferroviaria en escala. Esta locomotora tanque a
vapor, de rodado 2-6-2, es de funcionamiento similar a cualquiera de las exhibidas en el club, pero de un tamaño que la
habilita para circular por vías con una trocha de solamente 26 centímetros.
El nombre con que su creador bautizó a esta pequeña línea férrea es "Ferrocarril Económico del Sur", aunque para su
mejor identificación se la denomina "La trochita", como homenaje al Viejo Expreso Patagónico, ferrocarril turístico del sur
argentino de fama mundial
Como llegar
El Centro de preservación Remedios de Escalada está ubicado en Avenida 29 de Septiembre 3500, Remedios de
Escalada. Está abierto sábados y domingos de 14.30 a 19hs (el horario de verano es de 15. 30 a 19hs). Tiene
estacionamiento gratis dentro del predio. La entrada general tiene un costo de $3. Para llegar, se pueden utilizar
distintos medios:
• En colectivo: Línea 79 desde: Constitución, San Vicente, Florencio Varela, Lanús, Banfield. Línea 160 desde:
Palermo, Pompeya, Claypole, Lanús, Banfield. Línea 74 desde: Correo Central, Burzaco, Longchamps. Línea 177
desde: Pompeya, Burzaco.
• En tren: estación Remedios de Escalada desde: Plaza Constitución, Ezeiza, Alejandro Korn, Glew o Claypole
• En automóvil, accediendo desde la Avenida H. Irigoyen (altura 6900) por el túnel de la calle Malabia, o por el
puente sobre las vías del ferrocarril (altura 5700). Por ambos se llega a la Avenida 29 de Septiembre, a pocas cuadras
del club
Gastronomía
• La Diva:
Este restaurante es el más reconocido y prestigioso de Lanús. Se caracteriza por la buena atención y la excelente
comida internacional. Sus mozos son muy amables y gentiles. Todos los que estén visitando este barrio o vivan ahí no
pueden dejar de ingresar a La Diva que siempre se encuentra con una gran cantidad de clientes, ya sea para desayunar
con una gran variedad de tortas a su alcance y para elegir, cenar o almorzar.
Consta de dos pisos con baño en cada uno de ellos y en buenas condiciones. En la decoración predominan las plantas y
el techo es vidriado, otorgando al ambiente gran luminosidad. También cuenta con una variada barra en la que se
http://wwww.observatur.edu.ar - Observatorio Turístico - Universidad Nacional de Lanús
Powered by Mambo Generated: 3 October, 2009, 22:54
destaca el trago “primavera”. Debido a los enormes ventanales es posible observar desde las mesas la
estación Lanús que de noche se encuentra iluminada. Sus precios son accesibles.
Además, es posible festejar cumpleaños en el local reservando mesas con anticipación.
Don Vicente
Parrilla & Restaurante Ituzaingo 2001 - esq. Guidi TEL.: 4240-6344
La Coruña
Restaurante 9 de Julio 1865 TEL.: 4241-3374
La Gringa
Asador - Comidas para llevar Av. 9 de Julio 2025 TEL.: 4240-2454
Dulcinea
Restaurante Iberlucea 2928 - Lanús O. TEL.: 4249-7007
El Clavel
Restaurante - Rosticería - Delivery Av. H. Irigoyen 4501 TEL.: 4241-4640
El Triunfo
Restaurante A. del Valle 126 TEL.: 4247-8266
4225-2591
Tío Chef
Restaurante Av. H. Irigoyen 4447 TEL.: 4247-6787
Tomato
Restaurante Av. H. Irigoyen 4261
Entretenimiento
Bingo
• Bingo Lanús
Días y horario de Bingo: lunes a jueves de 13:30 a 03:30, viernes de 13:30 a 4:30, sábados de 14:30 a 4:30 y domingos
y vísperas de feriados de 14:30 a 3:30. Días y horario de máquinas: todos los días las 24hs, excepto los lunes que
permanece cerrado de 05 a 08hs.
Teléfono: 4241-8790 / 4241-6225
Fax: 4249-1587
Dirección: Av. H. Irigoyen 4438
Cines
http://wwww.observatur.edu.ar - Observatorio Turístico - Universidad Nacional de Lanús
Powered by Mambo Generated: 3 October, 2009, 22:54
• Hoyts General Cinema de Lanús.
Cines modernos, cuentan con tecnología de proyección de última generación, butacas para discapacitados, pantallas de
pared a pared, sonido Dolby Digital en 8 salas. Además, tiene una capacidad de 2034 butacas.
Dirección: Av. B. Rivadavia y Warnes (Lanús). 4319-2999
La limpieza y cuidado de los espacios verdes del partido de Lanús está a cargo de la municipalidad. Esto significa
que es responsable de efectuar tareas de mantenimiento de plazas, parques y patios de juegos. En general, el estado
de las plazas es bueno. Se realiza la limpieza de los paseos todas las mañanas, cambio de arena en los areneros
regularmente, los juegos se encuentran pintados y el corte del césped se efectúa una vez cada dos semanas.
Además se llevan a cabo tareas de fumigación cuando es necesario.
Para la puesta en mejores condiciones de dichos espacios y su disposición al servicio de la comunidad se debería
realizar la incorporación de bebederos y cestos de basura, así como también ciertos bustos o monumentos y placas que
son valiosos no solo desde el punto de vista estético, sino también desde lo económico, fueron perdiendo su estado
ideal por el paso del tiempo o por haber sido robados. Algunas plazas, no se encuentran iluminadas debido a la falta de
faroles, por el robo de cables o simplemente por no cambiar su lámpara regularmente. Otro aspecto a tener en cuenta
sería que aunque la mayoría cuente con la señalización del nombre del lugar, algunas no lo poseen. Lamentablemente,
es posible observar la negligencia de la gente al ver que arrojan sus residuos en dichos espacios verdes y al escribir
bancos y monumentos. A pesar de que dichos bancos y monumentos son pintados frecuentemente a causa de los
graffiti, la gente vuelve a escribir sobre estos.
El estado de los espacios verdes mejoraría si se incorporaran Guardianes de Plazas, o simplemente policías
uniformados, ya que en ninguna plaza se ven. La futura presencia de estos lograría garantizar la seguridad y el cuidado
de los espacios verdes.
El siguiente mapa que muestra las numerosas plazas del partido con sus referencias, permite comprobar que si hay
algo que falta en Lanús, no son los espacios verdes:
Plaza Constitución
Parque Udabe
Es un parque municipal y su entrada es libre y gratuita. Abre sus puertas de 6:00 a 00:00hs. Se encuentra situado
entre las calles Rivadavia, Sayos, Viamonte y Balbín, en la localidad de Villa Diamante. Posee tres entradas, una por la
calle Sayos y las dos restantes en Viamonte.
Está compuesto por una pista de atletismo de 300 metros de radio y dentro del perímetro de la misma se encuentran
docenas de eucaliptos. El estado de la misma es muy bueno, por lo tanto es concurrida tanto por amateurs como por
maratonistas profesionales, velocistas y futbolistas. También es muy utilizada por los colegios de la zona. En el centro
de la pista se dictan clases gratuitas de yoga. En este lugar la gente suele hacer picnic y tomar sol.
Al lado de la pista se encuentran los vestuarios para damas y caballeros y una oficina municipal que es la encargada
de organizar los torneos que se realizan en dicho lugar, en especial los Torneos Juveniles Bonaerenses. También hay
una plaza con diversos juegos para niños y muy cerca de esta se encuentra el área de descanso con mesas y sillas de
cemento. Además, todos los días por la tarde funciona una calesita.
Por último, cuenta con una cancha de fútbol 9, dos de fútbol 5 de cemento y una cancha de básquet.
Generalmente, se encuentran ocupadas durante todo el día.
Deportes
El partido cuenta con cuatro importantes instituciones a nivel deportivo. Estas son: Club Atlético Lanús, Club Atlético
Talleres, Club El Porvenir y Club Atlético Victoriano Arenas.
Club El Porvenir
Fue fundado el 12 de septiembre 1915. El Club El Porvenir tiene en su predio varias actividades deportivas. Entre las
cuales se destacan el Tenis (con sus canchas con iluminación), Fútbol Infantil, patín, entre otras. El Club cuenta con una
pileta para que todos los socios puedan disfrutar en verano de ella junto con las parrillas y el espacio arbolado que
están a su alrededor. Su sede está en Blanco Encalada 400, Gerli. (TEL: 4225-4254). Su estadio de fútbol
“Enrique de Roberts” fue inaugurado en 1971, tiene capacidad para 14.000 personas y está en Gral.
Manuel Rodríguez y Güemes, Gerli
Monumentos y Bustos
Se encuentra en la Plaza Mariano Moreno, Remedios de Escalada, en homenaje a los periodistas. Fue construido por la
asociación de prensa de Lanús y Buenos Aires. Quienes apadrinan este monumento son: A. Aramouni, S. Capocchi, R.
Curti, J. Guisáosla, M. Santos, C. Barrientos, P. Corchera, A. Genovesi, R. Robles y N. Taboada.
Religión
Centros comerciales
En 1888, La Avenida 9 de Julio, con el nombre Ahoyuma, no alcanzaba la estación del ferrocarril. La separaban con
una distancia de tres cuadras los terrenos del Sr. Lanús, quién aceptó que se abriera una tranquera. Poco a poco se fue
haciendo calle pública y de esta manera el pueblo de Lanús tomó contacto con su estación, y hasta llegó a tener un
tranvía. Debido a su estratégica ubicación comenzó a desarrollarse. No existía ningún lugar cercano para los vecinos
donde proveerse y los comerciantes sacaron provecho a esa situación. Sin duda se convirtió en una de las arterias
comerciales más importantes del sur de Gran Buenos Aires. Mucha gente llega hasta el centro de Lanús con el único
objetivo de realizar compras.
Cuenta con negocios dedicados a distintos rubros como indumentaria, zapaterías, lencerías y accesorios, y también
dedicados a distintas edades, ya sea para niños, adolescentes y adultos. Los precios son variados, la ropa se
encuentra adaptada a la moda del momento y la calidad es muy buena. Además, hay una casa de ropa dedicada
exclusivamente a la confección y bordado de vestidos de novias, 15 años, madrinas, comunión y trajes. Debido al éxito y
al reconocimiento que alcanzó este negocio, se instalaron distintos locales de venta de souvenir, tocados y ramos.
Cercana a esta avenida se encuentra la Avenida Hipólito Irigoyen, que cuanta además con numerosos puestos de
venta ambulante que no fueron autorizados por la municipalidad y que por momentos dificultan enormemente el paso.
Otra avenida importante y dedicada totalmente a la actividad comercial es la Tte. Gral. Juan Domingo Perón, en la
localidad de Valentín Alsina. No es tan reconocida como la Av. 9 de Julio pero no sólo es concurrida por gente de esta
localidad, sino que también lo es por gente de otros barrios de Lanús. Muchos de los locales son atendidos por sus
propios dueños y hasta ellos mismos diseñan la ropa que luego venden. Prestigiosas marcas también han elegido a
esta avenida para instalar sus negocios, como por ejemplo Scombro, Little Stone y Toobos.
Cultura
Casa de la Cultura
Ubicada en Sarmiento y Tucumán, Lanús Este, ofrece las siguientes actividades:
• Se llevan a cabo exposiciones, concursos, muestras, certámenes y charlas técnicas. Presentando las obras de
artistas locales e invitados, abarcando las distintas ramas de Arte. Considerando que Lanús cuenta con 200 artistas
locales, todos los meses se realizan exhibiciones dedicadas a un artista en particular de este partido, presentando sus
pinturas y/o esculturas. Además, se realizan dos exposiciones anuales muy importantes. En Marzo, dedicada al Día
Internacional de la Mujer, con pinturas y esculturas homenajeándolas; y en Noviembre la exposición de las distintas
colectividades que se radican en el Partido. Todas las exposiciones son presentadas en La Casa de la Cultura, su
entrada es libre y gratuita y se ofrece servicio de lunch para todos los que deseen disfrutar del arte local.
• La Casa de la Cultura ofrece a la comunidad la participación de cantantes y bailarinas, de diferentes géneros, los
cuales son enviados de manera gratuita a participar de los eventos organizados por las Instituciones del Distrito.
• En la casa de la Cultura se realizan las inscripciones para los Torneos Bonaerenses, cualquier interesado puede
acercarse hasta allí para informarse. Esta competencia se desarrollara entre los meses de mayo y noviembre,
conformando un evento contenedor y participativo que desarrolla aptitudes en un marco de sana competencia.
Es responsabilidad exclusiva de la dirección de Cultura Municipal:
1. La inscripción de los participantes en el marco que exige el Reglamento General tanto en las fechas pautadas, como
en las condiciones establecidas;
2. Establecer los días, lugares y horarios donde se desarrollarán las competencias por disciplina, modalidad y
categorías, comunicando en forma fehaciente de los mismos, a los participantes de cada disciplina;
3. La confección, control y posterior remisión de la documentación correspondiente, en tiempo y forma, según las fechas
y pautas del reglamento;
4. La selección de jurados idóneos para cada una de las disciplinas en competencia, siendo exclusivamente la Dirección
de Cultura, quien deberá resolver todas las instancias y situaciones emanadas de esta etapa.
http://wwww.observatur.edu.ar - Observatorio Turístico - Universidad Nacional de Lanús
Powered by Mambo Generated: 3 October, 2009, 22:54
• En la Casa de la Cultura también es posible informarse de los cursos y talleres descentralizados en distintas
O.N.G. del Distrito. Estos cursos son: Materiales secos prensados, pintura sobre madera-tela, artesanía en Cerámica,
cerámica artística e indígena, porcelana fría, manualidades, teatro, gimnasia modeladora, gimnasia pasiva, extreme
dance, yoga, gimnasia localizada, repostería, cocina elemental, pastelería, bordado en cintas, artesanía textil macramé,
tejido, corte y confección, policromías, dibujo y pintura, escultura, alfarería, danza, tango, folklore, vitraux, periodismo,
canto coral, poesía y narrativa, tejido a dos agujas, fotografía y grabado.
Casa de la Cultura
Este museo funciona en la casa donde vivió el Sr. Juan Piñeiro (1º intendente de Lanús) hasta su muerte en 1968. La
propiedad fue adquirida por decreto municipal, por iniciativa del actual Intendente de Lanús Manuel Quindimil y como
homenaje al jefe de la nueva comuna, cuando Lanús se separa de Avellaneda, asumiendo el 1 de enero de 1945. Fue
creado el 19 de octubre de 1994, en el año en que se celebró el 50 Aniversario de la Autonomía de Lanús.
El lugar todavía cuenta con algunos de los muebles que le pertenecían a Piñeiro y los objetos antiguos que se
encuentran en exposición, son donados por los habitantes del partido, entre los que se encuentran, electrodomésticos,
monedas antiguas, elementos gauchescos, juegos de vajilla e instrumentos utilizados por los primeros cuarteles de
bomberos del distrito. Hace aproximadamente 2 años, el archivo histórico que pertenecía al museo y que se encontraba
abierto a toda la comunidad, fue robado.
El edificio se encuentra en Dr. Melo 2877, Lanús Oeste. Su teléfono es 4241-3545 y se lo puede visitar de lunes a
viernes de 8 a 16hs.
El partido de Lanús cuenta con una importante oferta educativa. Cada uno de los distintos barrios que conforman al
municipio presentan escuelas primarias y secundarias tanto públicas como privadas, contando las escuelas privadas
con distintas orientaciones como economía, ciencias naturales, ciencias sociales, humanidades, arte, etc. También
http://wwww.observatur.edu.ar - Observatorio Turístico - Universidad Nacional de Lanús
Powered by Mambo Generated: 3 October, 2009, 22:54
posee escuelas técnicas muy concurridas y recomendadas.
Otra particularidad es que no solo ciertos privados son bilingües (Durhan, Instituto Moderno de Educación Integral), sino
que también existen públicos en los que se enseña en dos idiomas distintos como es el caso del Colegio Nº 9 General
Quemes. Estos son los establecimientos educacionales del partido:
Universidades
Por otro lado, es recomendable visitar la biblioteca “Rodolfo Puiggrós”: es de carácter público, por lo
que sus materiales pueden ser consultados por cualquier persona que así lo requiera. Esta biblioteca cumple con 2
objetivos: satisfacer las necesidades de información académica de la comunidad universitaria, integrada por alumnos,
docentes, no docentes y funcionarios, y promover la cultura del uso de la información ya que la gran proliferación de los
recursos hace que muchas veces se desconozcan los materiales y servicios que pueden estar al alcance en una
biblioteca.
Además, la U.N.La cuenta con un aula juzgado, un proyecto inédito en el país, el cual se utiliza exclusivamente para
capacitar funcionarios judiciales, abogados, jueces y a las fuerzas de seguridad de la provincia de Bs. As. Funcionan en
forma permanente el Centro de Prevención y Resolución de Conflictos, así como la maestría en nuevas tecnologías
aplicadas a la justicia. En esta aula se desarrollan juicios virtuales y conflictos reales.
Tampoco hay que olvidarse de Abremate, una nueva faceta museística en donde los objetos presentados permiten su
manipulación, al contrario de los museos tradicionales en donde los objetos se presentan en forma estática, por lo
general tras una vitrina. Estos objetos, denominados módulos interactivos, reproducen fenómenos, inventos y
experimentos que llevan a los visitantes a indagarse cosas cómo: ¿por qué?, ¿cómo funciona? ¿Cuándo se descubrió? El
centro interactivo ha desarrollado los siguientes esquemas de actividades para que lo visiten alumnos de diferentes
instituciones:
1- Talleres de Ciencia: en los talleres se produce, se aprende y se piensa. Son espacios de encuentro e intercambio
de saberes. Dictado por guías especialistas en el tema.
2- Picis (proyectos integrados de ciencia interactiva y sociedad): proponen una instancia de trabajo en la que se
combinan actividades tradicionales de experiencias de laboratorio junto con actividades en la sala de abremate
intercambiando ambos formatos de trabajo.
3- Abremate itinerante: destinada a salidas especialmente diseñadas como complemento de eventos científicos,
educativos u otros fines
Además, los fines de semana se presenta el “camino de la Ciencia y la Tecnología a través de la Historia”
para el público en general. Sábados y domingos, de 16 a 19 horas con una entrada general de $ 5. Abremate se
encuentra en Hipólito Irigoyen 5682 Remedios de Escalada.
Otros servicios que ofrece la UNLa son cursos y talleres: Informática, Idiomas (Inglés y portugués para la
comunidad y francés orientado al turismo), Cursos de primeros auxilios, Taller de entretenimiento para la memoria de
personas adultas mayores, Talleres de narración, Talleres de percusión, Taller de escritura de guión cinematográfico,
Capacitaciones (destinado a Docentes de Nivel Inicial, EGB y Polimodal, equipos de orientación escolar que tengan
relación directa con la escuela, tales como psicopedagogos, psicólogos, psicólogos sociales, asistentes sociales,
antropólogos, abogados, etc.) y Orientación vocacional y ocupacional.
Transporte
Red ferroviaria
Línea Estación Frecuencia
Diaria Semanal Mensual
Metropolitano Sur
(Ramal Roca) Lanús 192 1344 5670
Remedios de Escalada 192 1344 5670
Estación Lanús
Colectivos
09 Clave A- Ramal 1 De estación Retiro a Villa Caraza
12 Ramal 1 De Puente Uriburu a Benavidez
Ramal 2 De Puente Uriburu a General Pacheco
20 Ramal 1 De Estación Retiro a Universidad de Lomas de Zamora
Ramal 2 De Estación Retiro a Universidad de Lomas de Zamora
28 Ramal A De Retiro a Liniers
Ramal B Retiro-La Salada-Barrio Hernández
Ramal C De Puente Uriburu a Ciudad Universitaria
32 Ramal P De Plaza Miserere a Estación Lanús
Ramal M De Plaza Miserere a Estación Lanús
Ramal C De Plaza Miserere a La Salada
http://wwww.observatur.edu.ar - Observatorio Turístico - Universidad Nacional de Lanús
Powered by Mambo Generated: 3 October, 2009, 22:54
Ramal D De Plaza Miserere a La Salada
33 De Remedios de Escalada a Retiro
37 Ramal 1 De Ciudad Universitaria a Estación Lanús
Ramal 3 De Ciudad Universitaria a Estación Lanús
Ramal 4 De Ciudad Universitaria a Estación Lanús
45 De Ciudad Universitaria a Remedios de Escalada
51 Ramal A De Plaza Constitución a Cañuelas
Ramal B De Plaza Constitución a Aeropuerto Ezeiza
Ramal C De Plaza Constitución a Canning
Ramal D De Plaza Constitución a Brandsend
54 Ramal A De Puerto Nuevo a Ramos Mejía
Ramal B De Puerto Nuevo a Monte Grande
75 De Estación Lanús a Retiro
79 De Correo Central a Glew
Ramal A De Plaza Constitución a San Vicente
Ramal Rayo de Sol De Plaza Constitución a San Vicente
Ramal Numancia De Plaza Constitución s Estación Numancia
Ramal Guernica De Plaza Constitución a Guernica
Ramal Calzada De Plaza Constitución a Rafael Calzada
Ramal Florencio Varela De Plaza Constitución a Florencio Varela
85 Ramal A De Ciudadela Norte a Balneario Quilmes
Ramal G De Ciudadela Norte a Balneario Quilmes
Ramal I De Ciudadela Norte a Balneario Quilmes
100 De Puerto Nuevo a Lanús
Ramal 3 De Puerto Nuevo a Cementerio Lanús
112 De Barrio Saavedra a Estación Lanús
128 De Plaza Italia a Estación Lanús
129 Clave B- Ramal 8 De Lima 1450 a La Plata
135 De Hospital Posadas a Puente Uriburu
154 Ramal A De Plaza Constitución a Estación Lanús
Ramal B De Plaza Constitución a Estación Lanús
158 De Pompeya a Estación Lanús
160 Ramal A De Ciudad Universitaria a Estación Claypole
165 Ramal A De Plaza Miserere a Monte Grande
Ramal B De Plaza Miserere a Monte Grande
Ramal C De Nueva Pompeya a Loma Verde
Ramal D De Nueva Pompeya a Loma Verde
177 De Nueva Pompeya a Burzaco
178 Ramal A De Nueva Pompeya a Florencio Varela
Ramal B De Nueva Pompeya a Florencio Varela
Ramal C De Nueva Pompeya a Florencio Varela
179 Ramal A De Nueva Pompeya a Fiorito
Ramal B De Nueva Pompeya a Cementerio Lanús
Ramal C De Nueva Pompeya a San José
186 De Plaza Constitución a Llavallol
188 De Plaza Italia a Estación Budge
239 Ramal C De Estación Banfield a Estación Lanús
Ramal D De Lomas de Zamora a Estación Lanús
247 Ramal A De Barrio San José a Estación Fiorito
Ramal B De Barrio San José a Estación Fiorito
Ramal C De San Francisco Solano a Estación Fiorito
266 Ramal E De Estación Lomas de Zamora a Monte Chingolo
271 Ramal A De Burzaco a Lomas de Zamora
281 De Estación Lanús a Balneario Quilmes
283 Ramal A De Villa Albertina a Estación Lanús
Ramal B De Villa Albertiba a Estación Lanús
Ramal C De Puente de la Noria a Estación Lanús
295 Ramal A De Estación Lanús a Wilde
Ramal B De Estación Lanús a Wilde
Ramal C De Estacón Lanús a Puente Pueyrredón
Ramal D De Estación Lanús a Puente Pueyrredón
299 Ramal A De Estación a Estación Banfield
Ramal B De Estación Lanús a Estación Banfield
Ramal C De Estación Lanús a Estación Banfield
354 Ramal A De San Francisco Solano a Puente Uriburu
http://wwww.observatur.edu.ar - Observatorio Turístico - Universidad Nacional de Lanús
Powered by Mambo Generated: 3 October, 2009, 22:54
Ramal B De San francisco Solano a Estación Lanús
373 Ramal A De Barrio La Paz a Isla Maciel
Ramal B De Barrio La Paz a Isla Maciel
Ramal C De Barrio La Paz a Isla Maciel
405 De Estación Lanús a Estación Fiorito
421 De Puente Victorino de la Plaza a Universidad de Lomas de Zamora
426 De Estación Lanús a Estación Banfield
Problemáticas comunes
Inundaciones
La problemática más importante del partido de Lanús, es el tema de las inundaciones que sufre toda su población.
Al estar situado parcialmente asentado sobre el curso del Riachuelo, Lanús es un área inundable. Cuando sopla
viento del sudeste y llueven más de 100mm, el 33% de su superficie queda bajo las aguas. A pesar de los continuos
reclamos por parte de los vecinos, las marchas hacia la municipalidad y las juntas de firmas que se realizaron, el
intendente de este partido vetó en 2007 la ordenanza que declaraba la Emergencia Hídrica. En el barrio de Lanús Este
ya no es necesario un temporal fuera de lo normal para que se produzcan anegamientos; una simple lluvia torrencial
provoca la inundación de las zonas más críticas, porque los sumideros están totalmente taponados por la basura no
recolectada. Esto sucede debido a varios factores. El primero, es la ineficacia de las empresas en recolectar
correctamente la basura. El segundo, y no menos importante, es la falta de cuidado de los vecinos en no sacarla dentro
de los horarios permitidos.
En Valentín Alsina, donde los vecinos ya están cansados de reclamar a los encargados por la limpieza de las
alcantarillas, sosteniendo que ellos mismos deben limpiar las bocas de tormenta, porque de hacerlo, no podrían salir de
sus casas ya que el agua sube un metro y medio aproximadamente.
En Lanús Oeste, a tan solo seis cuadras de la municipalidad también le reclaman al intendente del municipio la
realización de obras públicas. En la localidad de Villa Obrera, hace tiempo que están reclamándole al barrendero de su
barrio que realice su trabajo efectivamente. Además, hace dos meses se le colocó un pasacalle reclamando mejoras en
la calle San Lorenzo, esquina Ituzaingó. Sin embargo, el barrio más afectado es el de Monte Chingolo, ya que no solo
las calles se inundan, sino que también están sin asfaltar. Cuando se inunda no solo deben pasar por el agua, sino
que también deben pisar barro. Los vecinos solamente se conforman con que se arreglen las condiciones de las calles
ya que para realizar todas las obras necesarias en ese barrio no alcanza el presupuesto. En gran parte del partido de
Lanús, cuando el agua baja después de la tormenta, la calle queda sucia a causa de la ausencia de cloacas y la
municipalidad demora en mandar una cuadrilla para limpiar.
Problemas en el asfalto
Cualquier conductor que circule periódicamente por el partido sabe que puede encontrarse con varios hundimientos de
calzadas que, de no ser sorteados, pueden provocar destrozos en los vehículos. Es posible caer dentro de uno los
importantes pozos de profundidad y tamaño considerables que hoy pueblan a Lanús. Otro caso muy particular es el
desgaste que se encuentra en las calles de este barrio. Este desgaste es provocado por dos factores: el incremento en
el tráfico, especialmente de carga y las inundaciones. La vialidad en Lanús presenta un sinfín de deterioros que afecta
el tránsito por la zona, por lo que los vecinos han acudido en varias oportunidades a las diferentes autoridades que
tienen que ver con esta problemática
Los basurales
Esta montaña de basura se encuentra sobre una de las principales avenidas de Lanús, la Avenida Remedios de
Escalada. Ya es costumbre de algunas personas el hecho de arrojar basura en las calles. De esta manera, día tras día se
acumulan montículos de bolsas con basura, ropa vieja, partes de vehículos y otros desperdicios. A pesar de los carteles
que prohíben arrojar basura en la vía pública, la gente lo continúa haciendo. Una solución que se encontró al problema fue
la de colocar imágenes de la Virgen María o de algún Santo en aquellas esquinas donde la acumulación de basura era
mayor y el resultado fue positivo. En la zona de la Plaza General Belgrano, frente a la Estación Lanús, se dejan en la vía
pública desechos y basura varia debido a que allí se localizan varios comercios de venta de alimentos. Esta basura,
comienza a llenar el ambiente de olores nauseabundos. Asimismo, no existen canastos de basura, ya que se han roto,
deteriorado o desaparecido.
Datos útiles
Bomberos
G. Rodríguez 1039. Tel: 4241-2211
J. M. Moreno. Tel: 4241-2222
Comisarías
1º Del Valle Iberlucea 2878-Lanús Oeste.
2º O’ Higgins 1861-Lanús Este.
3º Yatay 553-Valentín Alsina
4º Maspero 99-Remedios de Escalada
5º Warnes 2077-Villa Diamante
6º Monasterio 1455-Monte Chingolo
7º Coronel D’ Elia 1745-Villa Industriales
8º Pico 1835-Villa Obrera
9º Enrique Fernández 3535-Villa Caraza
10º Aguilar 3635-Villa Barceló
Hospitales
Hospital Interzonal de agudos Evita: Río de Janeiro 1910. Tel: 4241-4051
Hospital Zonal Narciso López: Gral. O’ Higgins 1333. Tel: 4241-2293
Unidades sanitarias
Unidad sanitaria Dirección Teléfono
Valentín Alsina Paso de Burgos 777 4208-5555 / 8766
Villa Jardín B. Castro 3826 4208-9841
Dr. M. Norgreen Murature 4114 4286-9778
Gral. San Martín Corvalán 2107 4246-6666
Dr. N. Natiello Martinto 1198 4246-8126
1º de Mayo Bustamante 2355 4246-8689
Lanús oeste 25 de mayo 707 4241-7777 / 2305
Bibliografía:
http://wwww.observatur.edu.ar - Observatorio Turístico - Universidad Nacional de Lanús
Powered by Mambo Generated: 3 October, 2009, 22:54
• "Historia del Ferrocarril del Sud" de William Roginal.
• "Nueva Historia de Lanús" de José Levitán.
• "El ferroclub mueve la cuna" de Héctor L Franchi - Revista Ferroclub Nº 19
• “Lanús y su historia”, Horacio Torres, José María Vázquez y María N. Paolinetti. Diario Pregón,
Lanús, Buenos Aires, 1980.