Taller Tutoría 2

Objetivos

● Reconocer los diferentes elementos que componen el sistema ergonómico

● Entender la importancia de la interacción entre los elementos del sistema
ergonómico para evaluar el nivel de riesgo de cada peligro biomecánico

Descripción de los elementos del Sistema Humano-Máquina (Cañas, 2013)

Sistema Humano- Má quina

Ser Humano

Artefactos

Ambiente
Aspectos organizacionales

Factores que intervienen en la manipulación manual de carga (Rueda y Zambrano, 2010)

Descripció n de niveles de riesgo de movimientos repetitivos de la GTC 45 2da
Actualizació n (ICONTEC, 2012)
 Preguntas

Escribir en frente de cada categoría (1 a 4) del sistema ergonómico de un conductor de bus,

la descripción (a, b, c, d y e) que le corresponde. Una de las categorías incluye dos letras

Categorías del sistema ergonómico

1 Ser humano ____b_
2 Artefactos ___a_- e _
3 Ambiente ___d__
4 Aspectos organizacionales ____c__

a. Tablero, volante, pedales, espejos.

b. Aspectos anatómicos y fisiológicos (30% de los operadores han presentado
problemas osteomusculares).
c. Horarios 8 a 12 horas, conducción durante 3-4 horas sin posibilidad de cambio de
postura.
d. Pasajeros, otros vehículos, peatones.
e. Silla del conductor

Falso o verdadero
● Un trabajador con sobrepeso presenta mayor nivel de riesgo al manipular una carga
que un trabajador con peso normal _V__
● La temperatura no se debe tener en cuenta en la evaluación del nivel de riesgo por
MMC __V_
● La cantidad de tiempo disponible que tiene un trabajador para hacer pausas durante
la MMC contribuye al nivel de riesgo _F__
● Al evaluar el nivel de riesgo por MMC se debe tener en cuenta la edad de los
trabajadores que ejercen dicha tarea __V_
● Las cargas con forma irregular aumentan el nivel de riesgo por MMC __V_
● Según la definición de los niveles de riesgo de los movimientos repetitivos de la GTC
45 los aspectos organizacionales no se tienen en cuenta para la evaluación de dicho
riesgo __F_

A partir de la lectura, seleccione entre los siguientes elementos del sistema ergonómico
aquel o aquellos que influyen en el nivel de riesgo por MMC:

a. Ser humano
b. Artefactos
c. Ambiente
d. Aspectos organizacionales

Escoja entre las siguientes afirmaciones aquella que corresponde a la importancia de la

descripción del sistema ergonómico que se puede deducir de los anteriores textos:
a. Permite identificar la interacción entre las diferentes partes de un puesto de trabajo
b. Permite capacitar a los operadores a adoptar buenas posturas y al autocuidado
c. Logra adaptar los operadores al puesto de trabajo por medio de la capacitación.
d. Los elementos del puesto de trabajo NO dependen unos de otros

Pregunta de reflexión
 ¿Qué utilidad le ve ud al uso del sistema ergonómica en la Administración de Salud y
Seguridad en el trabajo? La utilidad que le veo es que es una herramienta que permite
mejorar la posturas y puestos de trabajo para así mitigar las enfermedades
osteocmusculares a futuro para poder mejor la calidad de vida del trabajador

SISTEMA HOMBRE MÁQUINA

HOMBRE ARTEFACTO AMBIENTE ASPECTOS ORGANIZACIONALES

Operador de bus labora

El operador de bus debe trabaja
en la operación de
Cuando el operador del vehículo sentado más de 3 a 4 horas
vehículos el horario
empieza su jornada laboral, la seguidas sin posibilidad de cambiar
por trabajador es de 8
exigencia de trabajo requerido la postura por otra
horas, máximo 12 Autobús en
implica manejo de espejos, la operación de vehículos por
horas al día, condiciones
coordinación motriz entre el freno trabajador es de 8 horas, máximo
fraccionadas en dos optimas
y el acelerador, principalmente, 12 horas al día, fraccionadas en dos
bloques de trabajo de 4
niveles de atención en la vía y bloques de trabajo de 4 o 5 horas
o 5 horas seguidas
dentro del vehículo. seguidas conduciendo el vehículo
conduciendo el
automotor.
vehículo automotor.

El Instituto Nacional de Salud y Seguridad Ocupacional (NIOSH), señala que los trastornos
músculoesqueléticos incluyen un grupo de condiciones que involucran nervios, tendones,
músculos, y estructuras de apoyo como los discos intervertebrales. Representan una amplia
gama de desórdenes que pueden diferir en grado de severidad desde síntomas periódicos
leves hasta condiciones debilitantes crónicas severas. Las lesiones del sistema
musculoesquelético, definidas como lesiones de músculos, tendones, nervios y
articulaciones se localizan con frecuencia en el cuello, espalda, hombros, codos, puños y
manos; el síntoma predominante es el dolor, asociado a la inflamación, pérdida de fuerza o
dificultad para realizar movimientos. (NIOSH, 2012)
Se confirma mediante el informe de salud entregado por la IPS de Salud Ocupacional,
contratada por la empresa que el 95% de los empleados se encuentra expuesta a riesgos
biomecánicos debido a sus condiciones de trabajo , posturas que debe adoptar el cuerpo
durante su jornada laboral y en sus puestos de trabajo, (movimientos repetitivos, carga
postural dinámica y estática y vibraciones constantes); en este informe, se evidencia el
reporte de trabajadores con algún tipo de sintomatología y casos sospechosos como
artralgia de rodillas, dolores lumbares y disminución auditiva .
 Con base a esto, se desarrolló una valoración musculoesquelética, que comprende un
examen físico enfocado a los grupos osteomusculares, obteniendo una distribución de un
95% con valoración musculoesquelética normal y un 5% con valoración musculoesquelético
anormal dada por alteración.

En la empresa, se han evidenciado situaciones, diagnosticadas en el Informe

(sintomatología, dolor lumbar, artralgia de rodilla), las cuales, se encuentran asociadas a
las actividades que demanda los puestos de trabajo (posturas prologadas y movimientos
repetitivos),

Las recomendaciones dadas por los profesionales de la misma institución, coinciden para
la mayoría de los cargos, en el desarrollo de actividades o estrategias que reduzcan la
exposición a dicho riesgo.

forman una red causal que desemboca en la ausencia de un programa de intervención para
la prevención de enfermedades generadas por exposición a factores de riesgo biomecánico.
Las causas principales de la ausencia de dicho programa, se asocian a la falta de
compromiso por parte de la gerencia en la organización de actividades enfocadas a la
reducción de la exposición al riesgo (1), la carencia de programas de intervención (2) y la
falta de percepción del riesgo mismo o de la exposición a factores de riesgo (3). Dos de
ellas (1 y 2), son derivadas por la deficiencia de recursos (económicos y humanos), puesto
que dicha insuficiencia impide el desarrollo de estudios de puestos de trabajo y de
capacitaciones en temas ergonómicos. La falta de estas últimas eleva el nivel de
inconciencia de los trabajadores (3), quienes ejecutan de forma no preventiva y a diario sus
actividades rutinarias, posturas inadecuadas y prolongadas, movimientos repetitivos y
vibraciones. De acuerdo a lo descrito anteriormente, la ausencia de este programa, en la
empresa Transportes JR, está generando un incumplimiento de las medidas preventivas
establecidas en su política de seguridad y salud en el trabajo.

http://repository.udistrital.edu.co/bitstream/11349/13917/1/GaravitoGait%C3%A1n
%C3%81ngelaMaria2018.pdf