19 de de enero de, 2017

Edificio Este, PHH-30

Departamento de EE.UU. 1200 New Jersey Avenue SE

de transportación Washington, DC 20590

Tuberías y materiales peligrosos

Administración de Seguridad

DOT-SP 10 019 (revisión

XVI)

FECHA DE VENCIMIENTO: 12/31/2020

(Para la renovación, VER 49 CFR 107.109)

1. GRANTEE : Structural Composites Industries LLC

Pomona, CA

2. Propósito y las limitaciones :

a. Este permiso especial autoriza la fabricación, el marcado, venta y uso de un plástico reforzado
no DOT fibra especificación (FRP) cilindro lleno de material compuesto envuelto (FC) en conformidad
con DOT FRP-1 estándar, excepto como se especifica en este documento, para el transporte en el
comercio de ciertos División 2.2 gases comprimidos autorizados por este permiso especial. Este
permiso especial proporciona ningún alivio de los Reglamentos de materiales peligrosos (HMR) distinto
como se indica específicamente en este documento. La revisión más reciente reemplaza a todas las
revisiones anteriores.

segundo.Los análisis de seguridad realizado en el desarrollo de este permiso especial sólo

consideran los peligros y riesgos asociados con el transporte en el comercio.

3. SISTEMA REGULADOR AFECTADA : 49 CFR Partes 106, 107 y 171-

180.

4. Reglamentos en los que EXENTOS : 49 CFR §§ 180.205 y

173.302a (a) (1) en que los cilindros de especificación no DOT no están autorizados, excepto como
se especifica en este documento.

5. BASE Este permiso especial se basa en la aplicación de

Structural Composites LLC de las industrias de 9 de enero, 2017, presentado de conformidad con §
107.109.
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6. Materiales Peligrosos (49 CFR § 172.101) :

Descripción de Materiales Peligrosos

Nombre propio del transporte Clase de Número de Grupo de

riesgo / identificación embalaje
División

Aire, comprimido (con un máximo de 39 por ciento en 2.2 UN1002 N/A

el contenido de oxígeno en volumen)

heptafluoropropano 2.2 UN3296 N/A

El nitrógeno, comprimido 2.2 UN1066 N/A

Oxígeno, comprimido 2.2 UN1072 N/A

7. MEDIDAS DE CONTROL DE SEGURIDAD :

a. EMBALAJE - Empaquetado prescrita es un no-DOT

plástico de fibra de especificación reforzado (FRP) compuesta completa envuelta (FC) de cilindro
hecha de acuerdo con la especificación de SCI SCI Informe Especial 88778, archivada en la Oficina
de peligrosos autorizaciones de seguridad Materiales y Permisos División (OHMSAPD) y conforme
con DOT FRP-1 Estándar, (178.AA), Revisión 2 de fecha 15 de febrero de 1987, excepto por lo
siguiente:

§ 178.AA-4 Deberes del inspector.

* * *

(B) (Añadir) En lugar de las pruebas de las propiedades del material del filamento por
el concesionario permiso especial, es aceptable siempre un certificado por el
fabricante de filamentos que el documento de adquisición especifica requisitos de
resistencia y de calidad y que el material suministrado está certificado para esos
requisitos.

* * *
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§ 178.AA-5 Material.

(A) revestimiento de aluminio debe ser 6,061 aleación y temple T6 o 6010 aleación
sometida a un tratamiento térmico en solución y envejecimiento apropiado para la
aleación como se indica en la solicitud.

(B) el material de filamento debe ser de fibra de vidrio comerciales tipo-S y Kevlar 49 o
de otra fibra de para-aramida poli-fenileno tereftalamida (PPTA) en cumplimiento de la
Sociedad de Ingenieros Automotrices especificación de material aeroespacial SAE
AMS

3901. Los filamentos deben ser probados de acuerdo con ASTM D 2343 (prueba de
mechón) y ASTM D 3317 (test denier). resistencia de la hebra y negador deben ser las
siguientes:

(1) resistencia de la hebra = 450000 minio psig.

(2) Denier = No menos del 90 por ciento del valor nominal especificado en
AMS 3901.

* * * * *

§ 178.AA-9 Tratamiento térmico.

(A) El aluminio camisas de aleación debe ser tratado térmicamente en solución y

envejecido de la siguiente después de todas las operaciones de conformación y antes
de la presurización y de sobreenvoltura.

(1) de la aleación 6061 forros deben ser tratados térmicamente en solución y

envejecido al temperamento T-6.

(2) de la aleación 6010 forros deben ser tratados térmicamente en solución y

envejecido según sea apropiado para la aleación indicada en la solicitud.

* * * * *

§ 178.AA-12 ensayos destructivos.

* * *

(B) Se aplica excepto que la velocidad de la bicicleta puede no exceder de 10

ciclos por minuto.

§ 178.AA-18 pruebas de calificación del diseño.

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* * *

(D) Se aplica excepto que la velocidad de la bicicleta puede no exceder de 10

ciclos por minuto.

segundo. CALIFICACIÓN - Cada cilindro debe estar marcado según lo prescrito en el § 178.AA-15
excepto en lo siguiente:

§ 178.AA-15 (b) marcas requeridas son las siguientes:

* * *

Añadir (6) Rechazo expansión elástica (REE) marcado en centímetros cúbicos. La

REE para cada cilindro tipo de diseño se obtiene como sigue:

1. Realizar la prueba hidrostática en una gran cantidad de cilindros y

registrar expansión elástica (EE) de cada cilindro.

2. Encuentre el valor medio de la EE para todos los cilindros

ensayados en el punto 1.

3. Marcar cada cilindro con REE que es igual a 10% por encima del valor
medio obtenido en el punto 2. El marcado debe seguir la fecha de la prueba
REE.

(C) a través de (d) * * *

do. RECUALIFICACIÓN -

(1) Cada cilindro debe ser reinspeccionado e hidrostático volver a analizar al menos cada cinco
años en una camisa de agua adecuado para la determinación de la expansión del cilindro. La
prueba hidrostática debe llevarse a cabo de conformidad con los procedimientos en § 180.205
(g), excepto que la presión de prueba debe mantenerse durante un mínimo de 60 segundos y
tanto más largo que pueda ser necesario para asegurar la expansión volumétrica estable. Las
expansiones volumétricas elásticas y totales deben ser determinadas. tratamiento de
recalentamiento o la reparación de cilindros rechazados no está autorizado.
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(2) fecha de reanálisis deben ser estampadas en la superficie metálica expuesta del cuello
del cilindro o marcados en una etiqueta de forma segura fijado al cilindro y recubierto con
epoxi cerca de la fecha de ensayo original. Está prohibido estampado de metal de la
superficie del material compuesto.

(3) Cuando una nueva prueba hidrostática se repite como autorizado por § 180.205 (g) (5) sólo
se permiten dos de tales repeticiones de pruebas.

(4) Un cilindro no marcados con un REE debe ser condenado si la expansión volumétrica
permanente excede 5 por ciento de la expansión volumétrica total a la presión de prueba.

(5) Un cilindro marcados con un REE debe ser condenado si la expansión elástica excede la
expansión elástica rechazo marcada.

(6) Cada vez que se vuelve a probar un cilindro, que debe ser inspeccionado visualmente
interna y externamente de acuerdo con los términos de CGA Pamphlet C-6.1 y C-6.2. El
cilindro debe ser aprobada, rechazada, o condenado de acuerdo con los criterios
establecidos en el folleto CGA aplicable.

(7) Las personas que llevan a cabo la inspección y verificación de cilindros sometidos a este
permiso especial debe cumplir con § 180.205 (b) y con todos los términos y condiciones de
este permiso especial. El marcado del símbolo del probador de los cilindros certifica el
cumplimiento de todos los términos y condiciones de este permiso especial.

re. Los controles operacionales -

(1) Los cilindros no se puede utilizar para los propósitos de respiración bajo el agua.

(2) Los cilindros utilizados en el servicio de oxígeno deben ajustarse con el § 173.302 (b).

(3) Un cilindro que ha sido sometido al fuego no puede ser devuelto al servicio.
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(4) El transporte de gases inflamables no está autorizado a bordo de la
aeronave o buque de carga.

(5) Los cilindros deben ser envasados ​de acuerdo con § 173.301 (a) (9).

(6) la vida útil del cilindro no podrá exceder de 15 años a partir de la fecha de fabricación como
está marcado en el cilindro.

(7) los requisitos de llenado están sujetos a todos los términos contenidos en
173.302a § para cilindros de especificación DOT 3AL.

(8) Antes de la primera envío de cilindros hechos con un nuevo material de filamento de
para-aramida (PPTA), las pruebas de calificación del diseño requeridas en FRP-1 estándar
debe ser realizado y resultados de la prueba de éxito debe ser presentada a y estar en el
archivo con OHMSAPD .

8. PROVISIONES ESPECIALES :

a. De conformidad con lo dispuesto en el párrafo (b) de 173.22a §, las personas pueden utilizar el
embalaje autorizado por este permiso especial para el transporte de los materiales peligrosos que se
especifican en el apartado 6, sólo en conformidad con los términos de este permiso especial.

segundo.Una persona que no sea el titular de este permiso especial, pero recibe un envase cubierto por
este permiso especial, pueden ofrecer de nuevo para el transporte proporcionado ninguna modificación
o cambio se realiza en el envase y se ofrece para el transporte de conformidad con este permiso
especial y el HMR.

do. Una copia actualizada de este permiso especial se debe mantener en cada establecimiento
donde se ofrece o le vuelve a ofrecer para el transporte del paquete.

re. Una copia actualizada de este permiso especial se debe mantener en cada instalación,
donde el envase está fabricado bajo este permiso especial. Debe ponerse a disposición de un
representante DOT bajo petición.

mi. Cada embalaje fabricado bajo la autoridad de este permiso especial debe ser (1) marcado con
el nombre del fabricante y la ubicación (ciudad y estado) de la
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instalación en la que se fabrica o (2) marcado con un símbolo de registro designado para una
instalación de fabricación específico.

F. El transporte de oxígeno por las aeronaves sólo se autoriza cuando de acuerdo con § 175.501.

sol. Los cilindros se describen en este permiso especial están autorizados sólo para el transporte
normal, como un artículo de comercio, es decir, el movimiento de paquetes de materiales peligrosos
desde el expedidor hasta el destinatario.

9. Medios de transporte AUTORIZADO : Vehículo de motor, tren

de carga, buque de carga, solamente aviones de carga, aviones y passengercarrying (véase el
párrafo 8.f. de restricciones).

10. REQUISITOS MODALES : Una copia actualizada de este permiso especial

debe llevar a bordo de cada buque o aeronave de carga utilizados para el transporte de paquetes
cubiertos por este permiso especial. El remitente debe presentar una copia actual de este permiso
especial a la compañía aérea antes o en el momento en que se haya presentado la envío.

11. CONFORMIDAD : El incumplimiento por una persona para cumplir con alguna de las
siguiente puede resultar en la suspensión o revocación de este permiso especial y sanciones
previstas por la ley de transporte de materiales peligrosos Federal, 49 USC 5101 y siguientes :

o Todos los términos y condiciones establecidas en este permiso especial y las Regulaciones
de Materiales Peligrosos, 49 CFR Partes 171-180.

o Las personas que operan bajo los términos de este permiso especial deben cumplir con el
requisito de plan de seguridad en la Subparte I de la parte 172 del HMR, en su caso.

o Registro requerido por § 107.601 y siguientes ., cuando sea aplicable.

Cada "empleado materiales peligrosos", como se define en el § 171.8, que realiza una función sujeta
a este permiso especial debe recibir capacitación sobre los requisitos y condiciones de este permiso
especial, además de la formación exigida en §§ 172.700 a través 172.704.
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Ninguna persona puede utilizar o aplicar este permiso especial, que incluye la visualización de su
número, cuando este permiso especial ha caducado o de lo contrario ya no está en vigor.

Bajo el Título VII del Seguro, flexible Eficiente Ley de equidad,, Transporte: Un Legado para los
Usuarios (SAFETEA-LU) - 'La Ley de Seguridad de materiales peligrosos y de reautorización de
Seguridad de 2005' (Pub. L. 109-59), 119 Stat . 1144 (10 de agosto, 2005), modificó la ley de
transporte de materiales peligrosos Federal cambiando el término “exención” a “permiso especial" y
autoriza un permiso especial para ser otorgado hasta dos años para los nuevos permisos especiales y
hasta cuatro años para las renovaciones .

12. LOS REQUISITOS DE INFORMACIÓN : Los envíos u operaciones llevada a cabo

bajo este permiso especial están sujetos a los requisitos de notificación de incidentes peligrosos
materiales especificados en 49 CFR §§ 171.15 - Aviso inmediato de ciertos incidentes con materiales
peligrosos, y 171.16 - Materiales peligrosos Los informes detallados de incidentes. Además, el
concesionario (s) de este permiso especial debe notificar al Administrador Asociado para la Seguridad
de Materiales Peligrosos, por escrito, de cualquier incidente en el que un paquete, el envío o la
operación llevada a cabo bajo los términos de este permiso especial.

Emitido en Washington, DC:

William Schoonover
Administrador Asociado para la Seguridad de Materiales Peligrosos

Abordar todas las preguntas a: Administrador Asociado para materiales peligrosos Seguridad, oleoductos y
gasoductos y la Administración de Seguridad de Materiales Peligrosos del Departamento de Transporte de
Estados Unidos, East Building PHH-30, 1200 New Jersey Avenue, sudeste, Washington, DC

20590.

Las copias de este permiso especial se pueden obtener mediante el acceso a la Página de Seguridad de
Materiales Peligrosos en el
http://hazmat.dot.gov/sp_app/special_permits/spec_perm_index.htm
Se permiten las reproducciones fotográficas y reducciones legibles de este permiso especial. Se prohíbe
cualquier alteración de este permiso especial.

PO: Andrew Eckenrode