LABOR DE LA DIRECCIÓN GENERAL DEL

TERRITORIO MARÍTIMO Y DE MARINA

MERCANTE

“El rol de la fiscalización en el cumplimiento de los

compromisos de la Política Nacional de Seguridad y Salud
en el Trabajo”

Maximiliano Ugarte Montalar

Capitán de Corbeta Lt
NOV. 2016
 TEMARIO
TEMARIO

I. Introducción
II. Nuestra Organización
III. Nuestro Quehacer
IV. Rol en la actividad marítima y
desafíos asociados
V. Reflexiones Finales
 I. Introducción II. Nuestra Organización III. Nuestro Quehacer IV. Rol en la actividad marítima y desafíos asociados. V. Reflexiones

Introducción – Nuestra Misión

Finales

DIRECTEMAR es el organismo de la Armada, mediante

el cual el Estado de Chile cautela el cumplimiento de las
leyes y acuerdos internacionales vigentes, para:
•Dar Seguridad a la navegación
•Proteger la vida humana en el mar
•Preservar el medio ambiente acuático y los recursos
naturales marinos
y fiscalizar las actividades que se desarrollan en el
ámbito de su jurisdicción, con el propósito de contribuir
al desarrollo marítimo de la nación.

168 años al servicio de la actividad marítima

 I. Introducción II. Nuestra Organización III. Nuestro Quehacer IV. Rol en la actividad marítima y desafíos asociados. V. Reflexiones Finales

Introducción – Marco Jurídico

LEY ORGÁNICA DE LEY QUE SANCIONA
REGLAMENTO DE DIRECTEMAR EL TRÁFICO ILÍCITO
ORDEN, SEGURIDAD D.F.L. 292 DE
Y DISCIPLINA DE 1953 ESTUPEFACIENTES Y
D.S. 1.340
SUSTANCIAS
DE 1941
SICOTRÓPICAS
Ley 20.000

LEY DE LEY GENERAL DE

NAVEGACIÓN PESCA Y
D.F.L. 2.222 Cuerpos Legales ACUICULTURA
DE 1978 Ley 18.892

LEY SOBRE
REGLAMENTO CONCESIONES
SERVICIO BÚSQUEDA MARÍTIMAS
Y RESCATE MARÍTIMO D.F.L. 340
D.S. 1.190 DE 1960
DE 1976 LEY DE
FOMENTO
DE MARINA CÓDIGOS Y
MERCANTE CONVENIOS
LEY GENERAL DE
D.F.L. 3059 NACIONALES E
BASES DEL
DE 1979 INTERNACIONALES
MEDIOAMBIENTE
Nº19.300
 I. Introducción II. Nuestra Organización III. Nuestro Quehacer IV. Rol en la actividad marítima y desafíos asociados. V. Reflexiones Finales

Introducción – Relaciones Nacionales

MINISTERIOS:
OBRAS PÚBLICAS
PODER RELACIONES EXTERIORES.

ECONOMÍA, FOMENTO Y EJECUTIVO MEDIO AMBIENTE

TURISMO
TRANSPORTES Y
DEFENSA
INTERIOR Y SEG. PÚBLICA TELECOMUNICACIONES
ARMADA DE CHILE

PODER PODER
LEGISLATIVO DIRECTEMAR JUDICIAL

AGRUPACIONES ORGANISMOS CERTIFICACIÓN GRUPOS ECONÓMICOS

(SINDICALES / GREMIALES) CALIDAD  ARMADORES DE NAVES
 PESCA ARTESANAL  AGENCIAS DE NAVES
 PESCA INDUSTRIAL  LLOYDS (LRQA): ISO 9001  OPERADORES PORTUARIOS
 MARINA MERCANTE  AENOR: ISO 9001, Nch 2728 (Sence)  EMPRESAS
 PORTUARIAS  SGS: ISO 9001  USUARIOS MARÍTIMOS
 NÁUTICAS  PARTICULARES
 PARTICULARES
 ACADÉMICO
 TEMARIO
TEMARIO

I. Introducción
II. Nuestra Organización
III. Nuestro Quehacer
IV. Rol en la actividad marítima y
desafíos asociados
V. Reflexiones Finales
 I. Introducción II. Nuestra Organización III. Nuestro Quehacer IV. Rol en la actividad marítima y desafíos asociados. V. Reflexiones Finales

Nuestra Organización

Dirección General del Territorio

Marítimo y de Marina Mercante
DIRECTEMAR

Dirección de Seguridad y Dirección de Intereses Marítimos y Servicio Hidrográfico y

Operaciones Marítimas Medio Ambiente Acuático Oceanográfico de la
DIRSOMAR DIRINMAR Armada SHOA
Mares más Seguros Mares más Limpios Mares más Conocidos

Gobernaciones
Marítimas ( 16 )

Capitanías de Puerto
( 64 )

Alcaldías de Mar ( 233 )

I. Introducción II. Nuestra Organización III. Nuestro Quehacer IV. Rol en la actividad marítima y desafíos asociados. V. Reflexiones Finales

Nuestra Organización

Nuestra Fuerza

(3.733) Capital Humano

• Oficiales : 429 ( 11,5 %)
• Gente de Mar : 2.137 ( 57,2 %)
• Civiles : 1.167 ( 31,3 %)

(91) Unidades Marítimas

(32) Aeronaves
 TEMARIO
TEMARIO

I. Introducción
II. Nuestra Organización
III. Nuestro Quehacer
IV. Rol en la actividad marítima y
desafíos asociados
V. Reflexiones Finales
 I. Introducción II. Nuestra Organización III. Nuestro Quehacer IV. Rol en la actividad marítima y desafíos asociados. V. Reflexiones Finales

Nuestro Quehacer
Ámbito Seguridad Marítima

Objetivo Estratégico:

“ Prevenir situaciones y condiciones que afecten la

seguridad de las personas, en las rutas de
navegación, en las naves, en los puertos, terminales
e industria marítima, que se encuentren dentro del
área jurisdiccional de la Autoridad Marítima”.
 I. Introducción II. Nuestra Organización III. Nuestro Quehacer IV. Rol en la actividad marítima y desafíos asociados. V. Reflexiones Finales

Nuestro Quehacer
Ámbito Intereses Marítimos

Objetivo Estratégico:
“ Promover y contribuir al desarrollo, potenciamiento e
investigación de los Intereses Marítimos Nacionales, en el
ámbito público y privado, e incentivar a la población a conocer
y usufructuar de los beneficios que los espacios marítimos ,
fluviales y lacustres brindan”.
 TEMARIO
TEMARIO

I. Introducción
II. Nuestra Organización
III. Nuestro Quehacer
IV. Rol en la actividad marítima y
desafíos asociados
V. Reflexiones Finales
 I. Introducción II. Nuestra Organización III. Nuestro Quehacer IV. Rol en la actividad marítima y desafíos asociados. V. Reflexiones Finales

Rol de la Autoridad Marítima

Instalaciones
Gestión en Borde Costero Apoyo Meteorológico
Portuarias y Practicaje

ACTIVIDAD

MARÍTIMO Y

Preservación Medio PORTUARIA

Ambiente Acuático Batimetría Portuaria.

Inspecciones Marítimas Señalización Marítima

Seguridad Marítima
I. Introducción II. Nuestra Organización III. Nuestro Quehacer IV. Rol en la actividad marítima y desafíos asociados. V. Reflexiones Finales

Rol Autoridad Marítima

Servicio Meteorológico
INMARSAT
SAFETYNET
NAVTEX

DIFUSIONES (HF Y VHF)

SISTEMA INTEGRADO DE
COMUNICACIONES NAVALES

INTERNET

05 CENTRO DE ANÁLISIS INSTRUMENTAL METEOROLÓGICO

 I. Introducción II. Nuestra Organización III. Nuestro Quehacer IV. Rol en la actividad marítima y desafíos asociados. V. Reflexiones Finales

Rol Autoridad Marítima

Instalación Portuaria

ESTUDIOS DE
MANIOBRABILIDAD

INSTALACIONES
INSTALACIONES
PORTUARIAS PORTUARIASPARTICIPACIÓN
SIMULADORES
ADMINISTRADOR DE PRUEBA EN
S.I.A.N EL EXTRANJERO
ESTATALES: ESTATALES:
29 29
(INVITACIÓN A
PRIVADAS: 55 PRIVADAS: 55PRÁCTICOS)

COMISIÓN
F.A.L.

15
15
6 I. Introducción II. Nuestra Organización III. Nuestro Quehacer IV. Rol en la actividad marítima y desafíos asociados. V. Reflexiones Finales

Rol Autoridad Marítima

Instalación Portuaria
Trabajadores Portuarios
REGLAMENTO SOBRE TRABAJO PORTUARIO ( M. T. Y P. S.); Señala en su Artículo 18°: “Corresponderá
a la Autoridad Marítima elaborar una Base de Datos computacional con la información que remitirán los
Organismos Técnicos de Capacitación – OTEC”
El Curso Básico de
Seguridad de Faenas
Portuarias es
efectuado por OTEC
Formación de
registrados ante el
Trabajadores
SENCE y autorizados
Portuarios
mediante Resolución
por DIRECTEMAR

Las Empresa de Muellaje

Nomina a través de
efectúan la nominación
internet
de Trabajadores Trabajadores Portuarios
(www.directemar.cl)
Portuarios autorizados para laborar
en respectivos turnos

Trabajadores
DIRSOMAR Portuarios
(POLMAR) actualmente
autoriza
La Base de Datos computacional que Vigentes:
claves de administra la Autoridad Marítima 27.539
acceso registra turnos desde el año 2002
 I. Introducción II. Nuestra Organización III. Nuestro Quehacer IV. Rol en la actividad marítima y desafíos asociados. V. Reflexiones Finales

Rol Autoridad Marítima

Señalización Marítima

RED AYUDAS A LA
NAVEGACIÓN MARÍTIMA
FLUVIAL Y LACUSTRE
995 116 35
1.141 FAROS BOYAS EQUIPOS

Esta red, la 3ra más extensa en el mundo, permite la navegación segura y

expedita de las naves por las rutas nacionales habilitadas.
1 I. Introducción II. Nuestra Organización III. Nuestro Quehacer IV. Rol en la actividad marítima y desafíos asociados. V. Reflexiones Finales
8
Rol Autoridad Marítima
Inspecciones Marítimas
Inspectores CLINes y SubCLINes

Estado Rector Estado de

del Puerto Abanderamiento
Cantidad de inspecciones
Comisiones Locales de Inspección de Naves: • Naves Mayores
• Arica, Iquique, Antofagasta, Valparaíso, San Antonio,
(Abanderamiento):
Talcahuano, Valdivia, Puerto Montt, Castro y Punta 9.578 (2015)
Arenas. • Inspecciones Iníciales ERP:
Inspectores de Naves Mayores: 1.395 (2015)
• Retenciones ERP:
• 82 Inspectores (Abanderamiento). 15 (2015)
• Naves Menores:
Inspectores de Estado Rector del Puerto ( ERP): 38.982 (2014)

• 08 Inspectores.
Naves Inspeccionadas son más
Inspectores de Naves Menores seguras en cuanto a ocurrencia de
• 52 Inspectores
accidentes.
9 I. Introducción II. Nuestra Organización III. Nuestro Quehacer IV. Rol en la actividad marítima y desafíos asociados. V. Reflexiones Finales

Rol Autoridad Marítima

Actividades de Fiscalización

Buceo;
Manipulación de Mercancías Peligrosas;
Trabajo portuario;
Seguridad Privada;
Concesiones Marítimas;
Descarga de Riles al borde costero;
Narcotráfico e ilícitos en revistas de fondeo;
Fiscalización pesquera al zarpe;
Patrullaje de playas en período estival.
I. Introducción II. Nuestra Organización III. Nuestro Quehacer IV. Rol en la actividad marítima y desafíos asociados. V. Reflexiones Finales

Rol Autoridad Marítima

Personal Marítimo

CATEGORÍAS Vigente
PERSONAL MARÍTIMO Y PORTUARIO 31.014
MARINA DE PESCA 53.470
MARINA MERCANTE 38.740
DEPORTISTAS NÁUTICOS EMBARCADOS 21.428
BUZOS PROFESIONALES 19.936

TOTAL 164.588

Fuente: http://www.directemar.cl/estadisticas-maritimas.html

168 años al servicio de la actividad marítima

I. Introducción II. Nuestra Organización III. Nuestro Quehacer IV. Rol en la actividad marítima y desafíos asociados. V. Reflexiones Finales

Rol Autoridad Marítima

Accidentes Marítimo-Portuarios

Fuente: http://www.directemar.cl/estadisticas-maritimas.html

168 años al servicio de la actividad marítima

 TEMARIO
TEMARIO

I. Introducción
II. Nuestra Organización
III. Nuestro Quehacer
IV. Rol en la actividad marítima y
desafíos asociados
V. Reflexiones Finales
2
I. Introducción II. Nuestra Organización III. Nuestro Quehacer IV. Rol en la actividad marítima y desafíos asociados. V. Reflexiones Finales
3

REFLEXIONES FINALES

• El rol de Directemar en la fiscalización se orienta en dar

cumplimiento a las normas nacionales e internacionales suscritas
y ratificadas por el Estado de Chile, garantizando mares más
seguros, limpios y conocidos.

• Brindar seguridad a la actividad marítima y portuaria es una tarea

permanente, cada día más demandante, y que requiere contar y
obtener los medios humanos, materiales y financieros, tendientes
a otorgar el marco adecuado para su desarrollo y proyección en el
tiempo.
 FIN PRESENTACIÓN

168 años al servicio de la actividad marítima