EVIDENCIA DE APRENDIZAJE

Clasificación de datos

NOMBRE:

ARACELI BAUTISTA MEDINA

MATRICULA:

ES1921001098

GRUPO:

LT-LEBA-1902-B1-002

MATERIA:
ESTADISTICA BÁSICA

CARRERA:

INGENIERÍA EN LOGÍSTICA Y TRANSPORTE

OAXACA, 28 DE JULIO DE 2019.

DELIMITACIÓN DEL TEMA: Transporte de Mercancías del sistema de la compañía DHL

REPORTE:

El transporte de mercancías es un elemento de mucha importancia dentro de la distribución física

de productos. Para transportar productos de un lugar a otro se utilizan las diferentes vías de
comunicación (terrestres, marítimas y aéreas).

Tipos de Transporte

1. Vehículos automotores

2. Ferrocarriles

3. Vías fluviales

4. Tuberías

5. Líneas aéreas

6. Transporte multimodal

Dentro de las inversiones realizadas en el año 2012 en la compañía DHL se puede observar en la
Ilustración 1, que en la adquisición de medios de transporte se gastó el 11% de un total de 9,500
millones de euros.

Ilustración 1 Gastos por compras en 2012 en infraestructuras. Fuente: Informe Anual 2012 DHL.

(En esta grafica podemos observar como población objetivo a todos los gastos realizados durante
el año 2012, y se determinan estos gastos generados a través de porcentajes, siendo el 100%
9,500 millones de euros invertidos por la empresa. El tipo de variable a la que corresponde esta
grafica es cuantitativa discreta.)
Otro tema importante que se debe mencionar sobre los transportes de DHL es que no todos los
recursos y medios que emplea son suyos en propiedad, sino que ciertos servicios son contratados
a sus shareholders (Grupos compartidos y accionistas). La estructura de éstos se puede observar
en la ilustración 2.

Ilustración 2 Accionariado y grupos de interés de la compañía DHL. Fuente: Informe Anual 2013 DHL.

(En la gráfica se muestra como población objetivo a los grupos compartidos y accionistas que
forman parte de DHL, y se determinan las inversiones de estos a través de porcentajes. El tipo de
variable a la que corresponde esta grafica es cuantitativa discreta.)

Las cifras más relevantes en tema de transportes de la compañía a nivel global son:

 2400 Centros logísticos, almacenes y terminales.

 3 Aeropuertos de Operaciones Globales. Leipzig (Alemania), Cincinnati (EEUU) y

Hong Kong.

 Más de 250 Aviones propios. (Boeing 757, 767, 777F, 747-800 para mayor volumen

de carga, Airbus A300B4-200F, A300-600).

 100 de los cuales se ajustan a las normas más estrictas de protección

contra el ruido según OACI.

 18 Airbus A300-600 con mayor capacidad de carga que sus predecesores y

con un consumo de combustible un 20% menor.

 Flota de vehículos de más de 89000 unidades entre las que se encuentran: vehículos

comerciales pequeños, camiones ligeros o furgonetas (Máx. 3,5Tn) y camiones

pesados (Trailers). (Se puede observar esta información en la ilustración 3).

 4000 vehículos equipados con tecnologías innovadoras y respetuosas con el

 medioambiente (Año 2012).

 11500 Vehículos “verdes”, eficientes en emisiones de gases contaminantes,

cuyos modelos se observan en la ilustración 4

Ilustración 3y 4. Marcas de la flota de vehículos propulsados con energías alternativas (Izq.) y Flota de vehículos

(La grafica anterior nos muestra como población objetivo a los modelos de vehículos utilizados y se
determinan su uso a través de porcentajes, siendo el 100% los 89,000 vehículos de la empresa. El
tipo de variable a la que corresponde esta grafica es cuantitativa discreta.)

En conclusión, el sistema de transporte implica un aprovechamiento de la tecnología del mismo,

es decir, tomar las ventajas que pueden ofrecer los procedimientos de manejo físico que las vías
existentes ofrecen.

El costo y la capacidad de transporte no son los únicos factores que deben ser tomados en cuenta
en el transporte de los productos, y para esto es de gran ayuda la evaluación de las bases de datos
a disposición de nosotros.

Referencias
A casi 6 décadas de conquistar el mundo de la logística: DHL: motoradiesel.com. (MAYO de 2018).
Obtenido de motoradiesel.com: https://motoradiesel.com/dev/2018/05/a-casi-6-decadas-
de-conquistar-el-mundo-de-la-logistica-dhl/

Durán, D. R. (SEPTIEMBRE de 2014). Obtenido de file:///C:/Users/Rosita/Downloads/TFM-P-

239.pdf