RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS

RESOLUCION DE PROBLEMAS

Contenido

Problemas del motor .................................................................................................................................... 297

Problemas hidráulicos .................................................................................................................................. 301
Problemas de propulsiòn hidrostática de la transmisión ............................................................................ 302

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 RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS

NOTAS

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RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Problemas en el motor

Problema Posible causa Solución sugerida

El motor no arranca La carga de la bateria es baja Recargue la batería

Las conecciones de la batería fallan
El arrancador del motor está roto
No hay combustible en el tanque
Válvula de cierre de combustible cerrada
Aire en el sistema de combustible
Filtros de combustible taponados o sucios
Las líneas de combustibles o la salida del tanque
están tapadas
Bomba de elevación del combustible falla
Inyectores fallan o están sucios
Calidad de combustible incorrecta o mala
El solenoide de la bomba de inyección
no funciona.
Quite las conecciones y limpie
Consulte al concesionario
Controle el nivel y llene el tanque
Abra la válvula
Controle por pérdidas de aire
Reemplace elementos de filtrado
Saque y limpie
Reemplace la bomba elevadora
Drene y enjuague el sistema
Use el combustible recomendado.
Controle la operación de controles
y sistema eléctrico.
Consulte al concesionario.

El motor falla o hace Agua en el combustible Drene y enjuague el tanque

explosiones Filtros de combustible tapados Coloque nuevos filtros
Falla en bomba inyectora/regulador Consulte al concesionario
Inyectores sucios o fallan Consulte al concesionario
Válvulas del motor quemadas o se pegan Consulte al concesionario

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Problemas en el motor (cont.)

Problema Posible causa Solución sugerida

El motor Nivel de refrigerante bajo en radiador.
recalienta
Falla en correa de ventilación.
Núcleo del radiador / refrigerador de aceite
hidroestático tapado.
Manguera de radiador rota o taponada.
Falla termostato.
Falla interruptor de temperatura.
Falla bomba de agua.
Regulación del motor incorrrecta.
Cosechadora sobrecargada.
Controle el nivel de, en botella de recupero,
llene.
Controle pérdidas tapa de presión.
Controle la correa y cambie.
Controle, limpie el núcleo
de radiador/refrigerafor y/o tamiz de entrada.
Reemplace manguera.
Cambie el termostato.
Controle y reemplace si es necesario.
Reemplace bomba.
Consulte al concesionario.
Reduzca la carga.

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RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Problemas del motor (continuación)

Problema Causa Probable Solución Sugerida

Baja potencia Cosechadora con sobrecarga Reducir la carga

Bajas revoluciones del motor Controlar el régimen del motor.
Contactar al concesionario
Bajo grado del combustible usado Cambiar a otro grado mejor
Filtro de aire sucio Ver instrucciones de limpieza en
el manual. Si no se encendió
la alarma, controlar el circuito
Filtros de combustible tapados Instalar filtros nuevos
Ventilación de la tapa de Limpiar
combustible obstruída
Linea de combustible restringida Eliminar la restricción
Fugas en el turbo Controlar y reparar
Incorrecta sincronización de la Contactar al concesionario
bomba inyectora
Baja compresión del motor Contactar al concesionario
Inyectores tapados o sucios Contactar al concesionario
Bomba inyectora con fallas Contactar al concesionario
Turbo defectuoso Contactar al concesionario

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Problemas del motor (cont.)

Problema Causa Probable Solución Sugerida

El motor consume mucho aceite
El aceite del motor es muy
liviano-viscosidad incorrecta
Pérdidas de aceite
Aceite diluido con combustible
Motor sobrecalienta
Defectos internos del motor
pistones, camisas, etc.
cambiar a la viscosidad
recomendada
Controlar las pérdidas
Contactar al concesionario
Controlar
Contactar al concesionario

El motor consume mucho Filtro de aire sucio Limpiar o reemplazar. Verificar

combustible
Pérdidas de aceite
Inyectores sucios o tapados
Incorrecta sincronización de inyección
Pobre calidad del combustible
el monitor
Controlar y corregir
Contactar al concesionario
contactar al concesionario
Mejorar a mayor calidad

Problemas en la transmisión de propulsión

hidrostática

Los siguientes cuadros indican algunos problemas

que podrían surgir en el sistema hidráulico principal y
en la transmisión hidrostática.

Estos problemas están relacionados solo con las

funciones EXTERNAS del sistema y NO se relacionan
a problemas internos de la bomba hidrostática y del
motor. Una vez que se eliminan los problemas
externos y se deben solucionar problemas internos,
consultar a su concesionario.

IMPORTANTE: NO intente realizar el mantenimiento

de la bomba o el motor. Esto debe ser realizado
por un concesionario oficial.
Si los problemas surgen en climas de frío extremo,
permita que el líquido se caliente y vuelva a probar la
operación. El problema puede haberse resuelto.

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RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Problemas hidráulicos

Problema Posible causa Solución sugerida

Falla en Líquido insuficiente en depósito Controle nivel del líquido y rellene.

alguna parte Tamiz bloqueado en el depósito Quite y limpie el tamiz.
del sistema Pérdidas externas en el sistema Controle la pérdida y repare.
hidráulico o Problemas eléctricos Controle interruptores y cableado
muy lento en Tapa de la toma de aire del depósito obstruída Quite y limpie.
el servicio

El cabezal Pérdidas externas en el sistema Controlar y corregir

se cae de la
posición elevada
(desciende
lentamente)

El cabezal Líquido insuficiente en depósito Controle nivel de líquido y rellene.

no se eleva Pérdidas externas en el sistema
Falta de energía eléctrica para el solenoide de
la válvula de elevación
El sistema senible a la carga no funciona
correctamente
Controle y repare pérdidas.
Ver diagrama eléctrico para
detectar el problema
Sostener el interruptor de elevación del
molinete hasta que la bomba eleve
su presión y conectr el interruptor de
elevación del cabezal. Si el cabezal se
eleva, el problema se encuentra en el
circuito del cabezal. Controlar.

El cabezal No hay suministro de energía eléctrica para el Ver diagrama eléctrico para detectar
no desciende solenoide de la válvula de descenso. el problema.

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 RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Problemas en la transmisión de propulsión hidrostática

Problema Causa Probable Solución Sugerida

El motor de la Falla en el interruptor de neutro de la transmisión Controle las conexiones y el cableado.

cosechadora o falla en el cableado También controle el interruptor
falla al arrancar y reemplace si es necesario.
Relais defectuoso en el arrancador Controle y reemplace el relais.

Es difícil La bomba hidrostática no está en neutro a Controle y ajuste la union de control.

seleccionar un pesar que la palanca de control de velocidad Mueva la palanca lentamente desde
cambio con está en neutro. neutro hacia adelante y hacia reversa
la palanca de para alinear los cambios de
cambios o los la transmisión
cambios no entran

La cosechadora La transmisión está en neutro Seleccione una marcha.

no se mueve El eje de transmisión se desacopla Coloque acople
cuando la palanca Nivel de aceite muy bajo Controle nivel de líquido, rellene.
de control de Aire en el sistema (causado por bajo nivel de Purgue el sistema
velocidad se acciona. líquido en el sistema o por pérdidas)
La máquina no Perdidas en las líneas hidráulicas. Controle, ajuste o reemplace.
Controle
responde al asientos en las uniones.
movimiento El filtro hidráulico está bloqueando la carga Reemplace el elemento de filtrado.
de la palanca en de la bomba.
ninguna dirección Comando de control roto, desconectado o falla. Controle que el mando no se trabe.
Ajuste el control.
Selección de un cambio muy alto para mover Cambie a una marcha inferior.
la cosechadora (el motor se para)
El sistema no puede elevar la presión de Consulte al concesionario
operación - problema interno
Líquido hidráulico muy frío - en climas extremos. Espere hasta que el motor se caliente.
La correa de transmisión patina. Controle la operación, el ajuste y el
estado de las correas.

El sistema opera Comando de control falla. Controle el mando para asegurarse

en una sola que no esté desconectado o trabado.

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RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Problemas en la transmisión de propulsión hidrostática (cont.)

Problema Causa Probable Solución Sugerida

Difícil de Comando flojo o con fallas Desconecte el mando de control en

encontrar el brazo de control de dirección. Si el
la posición sistema vuelve a neutral, el mando
neutral está desajustado.

La velocidad Nivel de aceite bajo Controle nivel de líquido. Rellene.

de avance Correa de bomba de transmisión patina. Ajuste la tensión de la correa.
es errática y Presión de carga de bomba baja Controle el filtro. Consulte
pierde potencia al concesionario.
- muestra Líneas hidráulicas con pérdidas Controle, ajuste o reemplace.
poca potencia Controle asientos en uniones.
Filtro hidráulico bloqueado no alimenta la bomba Controle el estado del filtro.
Reemplace.
Selección de un cambio muy alto. Cambie a una marcha menor.
Pérdidas internas o mal funcionamiento de Consulte al concesionario.
bomba o motor.

Temperatura Núcleo de refrigerador de aceite bloqueado
del aceite muy con paja, polvo, etc.
alta - recalentamiento Nivel de aceite bajo
Operación prolongada del sistema una vez
que la transmisión se para (más de 30 segundos)
Problema interno de bomba o motor
Controle el núcleo delante del radiador
y limpie.
Controle el nivel del líquido. Rellene.
Consulte la sección de Operación.
Consulte al concesionario.

Sistema muy Aire en el sistema Controle el nivel de aceite y vea si

pierde.
ruidoso Manguera o tubo mal colocado. Controle que la manguera o el tubo no
esten tocando alguna parte metálica
de la cosechadora.

Aceleración Aire en el sistema Controle el nivel de aceite en el depósito.

y desaceleración Presión de carga de bomba baja Controle presión de carga.
lenta Filtro hidráulico bloqueado no alimenta la bomba Cambie el filtro.
Fallas internas del sistema. Consulte al concesionario.

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NOTAS

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