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Mantenimiento Predictivo
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1. INTRODUCCIÓN........................................................................................................ 1
2. FILOSOFÍAS DE MANTENIMIENTO ............................................................................. 2
2.1. OPERAR LA MÁQUINA HASTA QUE FALLE (Mantenimiento Correctivo) ................. 2
2.2. MANTENIMIENTO PREVENTIVO ........................................................................ 2
2.3. MANTENIMIENTO PREDICTIVO ......................................................................... 3
3. CLASIFICACIÓN DE LA MAQUINARIA ......................................................................... 4
4. MANTENIMIENTO PREDICTIVO (MPd)........................................................................ 5
4.1. DEFINICIÓN..................................................................................................... 5
4.2. METAS Y BENEFICIOS ...................................................................................... 5
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UNIDAD I
“MANTENIMIENTO PREDICTIVO”
1. INTRODUCCIÓN
En toda planta industrial, la inversión más grande esta constituida por los equipos, la
mayoría de los cuales son rotatorios, y con ellos lo que se debe hacer es “aumentar” los
ingresos y disminuir los “costos”, por lo tanto, debe haber un equilibrio entre tiempo y
dinero. Todos los integrantes de la planta deben estar comprometidos con la protección de
este capital, pero generalmente la responsabilidad recae sobre el Departamento de
Mantenimiento.
• Mano de obra
• Repuestos
• Tiempo necesario, que en realidad, para la producción sería lo que se conoce como
“tiempo muerto”.
Se puede observar que en función a la mano de obra y los repuestos que se dispongan
(asimismo, equipos para el mantenimiento) la tarea de mantenimiento se realiza cada vez
con mayor costo y por otro lado, mientras mayor sea el tiempo muerto se tendrán menos
ingresos, es decir, se invierte en mantenimiento (aumentos costos), se disminuyen los
tiempos muertos y si no se invierte, éstos aumentan.
Figura 1.1
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Figura 1.2
2. FILOSOFÍAS DE MANTENIMIENTO
Es el continuo esfuerzo para establecer el balance entre estos dos costos, se han
desarrollado varias filosofías de mantenimiento:
Por ejemplo: al cambiar un rodaje roto en una máquina, hay que tener conciencia de
que otros componentes han podido ser dañados (ejes, sellos, engranajes, etc.).
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Esta forma de mantenimiento nos genera un costo de aproximadamente $ 11-
12/hp/año. Por ejemplo: Lubricar un rodamiento cada determinado tiempo, pudiendo
aún no necesitar grasa, o hace varios días, la grasa que tenía ha dejado de ser
efectiva.
Este tipo de mantenimiento nos genera un costo menor que los anteriores,
llegando a $ 7-8/hp/año. Por ejemplo: Monitorear la condición del rodamiento para
detectar si existe un cambio de condición en su funcionamiento para de esta manera
poder analizar y encontrar la causa del cambio y dar la solución adecuada y precisa.
Asimismo, existe otro tipo de Mantenimiento que procura realizar bien un trabajo
desde la primera vez que se efectúe, para evitar problemas posteriores, a lo cual se le
llama trabajar según la filosofía de la precisión en el trabajo (Mantenimiento de
Precisión); que según los ejemplos anteriores no solo equivaldría a monitorear un
rodaje, sino desde el momento que se hace el cambio, el montaje debe ser preciso en
cuanto al método de montaje, colocación de las tolerancias adecuadas, etc. y todo lo
que involucre “un buen montaje” del rodamiento.
Según esta filosofía de trabajo, que exige un poco más del personal de
mantenimiento; lo cual también implica una mejor capacitación. Los costos de
mantenimiento se pueden bajar hasta $ 4-5/hp/año.
Figura 1.3
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3. CLASIFICACIÓN DE LA MAQUINARIA
Podemos determinar los equipos que generalmente vamos a encontrar dentro de la planta
según las condiciones y características que observamos en el cuadro 1.1. Al observar el
cuadro, notamos que si bien es cierto las máquinas criticas son importantes, éstas no
generan grandes gastos como las máquinas del resto de la planta, debido básicamente a la
cantidad de equipos, y a que el costo de repuestos y mano de obra, no guarda ninguna
relación con la potencia de las máquinas.
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4. MANTENIMIENTO PREDICTIVO (MPD)
4.1. DEFINICIÓN
• Detección.- Esta es la etapa de recolección de datos en los equipos, que nos sirve
para poder detectar problemas en algunos puntos de los equipos. Los datos
tomados por lo general nos sirven para un análisis de la posible causa del
problema.
• Análisis.- Consiste en analizar el problema detectado en la primera fase. En este
caso, hay que dirigirse a la máquina y tomar datos adicionales que nos ayuden a
encontrar la causa del cambio de condición.
• Corrección.- Eliminar el problema detectado y analizado, tomando acción
adecuada y correcta.
Dentro de las metas que se propone el MPd, está el de ayudar al personal a eliminar
la posibilidad de una falla catastrófica, evitando de esta manera que otros
componentes puedan ser dañados. Se puede planificar la compra de repuestos, con lo
cual el departamento de logística tendrá el tiempo suficiente para encontrar el
repuesto que cumpla con las especificaciones requeridas y a un precio real. Se puede
planificar las horas-hombre, con lo cual el personal va ha estar sobre aviso del día que
hay que trabajar en el equipo y esté preparado para ello, evitando tener que trabajar
intempestivamente lo cual tiene un costo social (familiar) y económico para la
empresa. Asimismo, es posible planificar otros tipos de tareas que puedan hacerse a
la máquina, aprovechando el tiempo que ésta va ha estar detenida.
En cuanto a los beneficios que se pueden obtener con el MPd, es el hecho de que se
va a maximizar la productividad, sin necesidad de incrementar equipo, mano de obra
o tiempo adicional, y los intervalos entre paradas van a ser cada vez mayores.
Asimismo, se van a minimizar las rutinas de “desmontar, inspeccionar y reparar en
caso necesario” y además, debido a la planificación en horas-hombre, repuestos e
identificación del problema, se van a reducir los tiempos de reparación. Todo esto nos
va a llevar a una reducción de los tiempos muertos con lo cual se verá incrementada
notablemente la disponibilidad de la máquina.
FIN DE LA UNIDAD
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