UNIVERSIDA NACIONAL DE

SAN AGUSTIN FACULTAD

DE PROCESOS

ESCUELA: INGENIERIA DE
MATERIALES

TEMA: ANÁLISIS COMPARATIVO

DE FALLA DE MATERIALES
COMPUESTOS
CURSO: COMPUESTOS 1

ESTUDIANTE: HUAYHUA PUMA

WILFREDO WILLIAN

CUI: 20141469

AREQUIPA – 2020
 Tabla Comparativa de Falla Crítica en Materiales Compuestos

Paneles Compuestos Tipo

Materiales Compuestos
Sandwich
Laminados

Resistencia insuficiente
El proceso de falla de un laminado consiste en una  Rotura de las pieles por tensión plana
combinación de microfallas, cuya ocurrencia Telegraphing
depende de muchos factores, tales como:  Rotura de las pieles por cortadura interlaminar
 Las propiedades de las fibras, de la matriz, de  Fallo del núcleo por cortadura (Core Shear)
la interfase (fibra-matriz) y de la interfaz  Aplastamiento del núcleo
(entre láminas).  Tracción plana del
 La deslaminación núcleo Inestabilidades
 La dirección de las cargas con respecto a la de locales
las fibras  Pandeo de la piel en el vano de la celda
Teorías de falla de láminas unidireccionales (Dimpling)
continuas:
 Pandeo de la piel y aplastamiento o
 Teoría del esfuerzo máximo
despegue del núcleo (Wrinkling)
 La teoría de la deformación máxima Inestabilidades globales
 La teoría de falla Tsai-Hill  Pandeo global
 Teoría de falla Tsai-Wu.  Pandeo por cortadura del núcleo (Shear
Crimping)
FALLA DE LOS MATERIALES
COMPUESTOS LAMINADOS
El proceso de falla de un laminado consiste en una combinación de microfallas, cuya
ocurrencia depende de muchos factores, tales como las propiedades de las fibras, de la
matriz, de la interfase (fibra-matriz) y de la interfaz (entre láminas).
La deslaminación:
Es la separación entre láminas y podría ser producida, por ejemplo, por esfuerzos
cortantes o por el efecto de una grieta.
La dirección de las cargas con respecto a la de las fibras
Cuando la carga se aplica en una dirección transversal a las fibras, aparecen
esfuerzos cortantes que tienden a generar grietas, separación de las láminas y que
hacen que las fibras se desgarren de la matriz conduciendo a la falla.
La resistencia de la lámina está muy influenciada por la orientación de las cargas con
respecto a las fibras.

Teorías de falla de láminas unidireccionales continuas

Existen muchos criterios para predecir el daño de una lámina. Casi todos éstos asumen
homogeneidad y un comportamiento lineal esfuerzo-deformación hasta la falla. Algunas
de las teorías clásicas que han sido y siguen siendo más utilizadas son la teoría del
esfuerzo máximo, la teoría de la deformación máxima, la teoría de falla Tsai-Hill y la
teoría de falla Tsai-Wu.
La teoría del esfuerzo máximo
Predice que la falla ocurre cuando algún esfuerzo a lo largo de uno de los ejes
principales del material es igual o mayor que la resistencia (experimental)
correspondiente.
Esta teoría tiene la ventaja de que da información sobre el modo de falla que
ocurriría en el elemento. Por ejemplo el compuesto falla debido a la acción de los
esfuerzos de tracción en la dirección transversal (falla a tracción transversal).
La teoría de la deformación máxima
Predice que la falla ocurre cuando alguna componente de deformación a lo largo
de uno de los ejes principales del material es igual o mayor que el valor
experimental de deformación correspondiente que produciría la falla.
Las ventajas y desventajas de esta teoría son similares a la del esfuerzo máximo,
pero debido a que las relaciones entre esfuerzos y deformaciones involucran la
relación de Poisson, v, esta teoría sí tiene en cuenta la interacción entre los
esfuerzos, aunque en un grado muy pequeño.
La teoría Tsai-Hill
Esta teoría se ajusta mejor a los datos experimentales para ciertos rangos de
esfuerzos. Tiene la ventaja adicional de tener en cuenta la interacción de los
esfuerzos. Sin embargo, esta teoría no identifica el o los modos que interactúan
para producir la falla.
Además, la ecuación involucra todos los modos de falla, haciendo interactuar
algunos de ellos que pueden no estar aportando realmente a la falla de la lámina,
ya que en general no todos los modos aparecen simultáneamente en un laminado.
La teoría Tsai-Wu
Algunas características de este criterio son:
- Esta teoría concuerda mejor con los datos experimentales disponibles.
- La ecuación tiene en cuenta diferencias entre la resistencia a la tracción y la de
compresión.
- Es fácil de usar en programas computacionales.
- Al igual que la teoría Tsai-Hill, no diferencia entre falla de la fibra y falla de la
matriz.
Para la selección de una teoría de falla es necesario tener en cuenta que para materiales
con comportamiento frágil sometidos a tracción, la teoría del esfuerzo máximo o la de la
deformación máxima parecen ser las más apropiadas.
Para materiales con comportamiento dúctil anisotrópicos, las teorías Tsai-Hill y Tsai-Wu
podrían ser útiles para cargas que predominan en cortante o compresión.
MODOS DE FALLO DE UN
PANEL SÁNDWICH
Se pueden clasificar según tres categorías, según el origen del fallo sea:
 Resistencia insuficiente
 Inestabilidades locales
 Inestabilidades globales
Resistencia insuficiente
 Rotura de las pieles por tensión plana
La rotura de las pieles puede ocurrir bien en la cara a compresión o bien en la cara a
tracción, pudiendo estar causada por un insuficiente espesor del panel sándwich, espesor
o resistencia última de las pieles. Ocurre cuando la tensión en una de las caras supera el
admisible en tensiones a tracción o compresión.
Este tipo de rotura, es una rotura a nivel de lámina.
El telegraphing: es un efecto exclusivo de estructuras sándwich con núcleo de nido de
abeja. Como consecuencia del proceso de fabricación, al ejercerse presión sobre las
pieles, éstas copian al núcleo, es decir, la geometría de la celdilla se queda grabada en la
piel. Esto hace que los apilados que constituyen los revestimientos de las estructuras
sándwich con núcleo de nido de abeja, presenten admisibles inferiores a los ensayados en
apilados monolíticos.
Para determinar el fallo por telegraphing se suele emplear un criterio equivalente al
criterio de máxima deformación.
 Fallo del núcleo por cortadura (core shear)
Causado porque el núcleo presenta una resistencia a cortadura insuficiente debido a que
el admisible de cortadura o el espesor del panel es bajo.
Cuando se producen cargas de tracción en la cara bolsa y de compresión en la cara útil,
la rotura del núcleo a cortadura en la zona rampa será como se indica en la siguiente
figura.

Figura 16. Rotura del núcleo en la rampa por tracción en cara bolsa y compresión en cara útil.

Sin embargo, cuando las cargas de compresión se dan en la cara bolsa y las de tracción
en la cara útil, la línea de rotura se dará a -45° aproximadamente.
 Figura 17. Rotura del núcleo en la rampa por compresión en cara bolsa y tracción en cara útil.

 APLASTAMIENTO DEL NÚCLEO

Causado por una resistencia del núcleo a compresión transversal baja. Puede ser un fallo
localizado, debido a una carga puntual de compresión actuando en la zona bulk.

Este tipo de fallo se produciría si se dan tensiones de compresión en el núcleo. Puede ser
también un fallo generalizado, debido por ejemplo a la flexión del panel.

La rotura por aplastamiento por flexión no suele ser dimensionante para los núcleos
habitualmente utilizados. En las zonas con mayor solicitud a flexión la rotura de las pieles
es más crítica que el aplastamiento del núcleo, por lo que este criterio de fallo no suele
ser empleado de manera generalizada.

Inestabilidades locales

Son aquellas en las que uno de los elementos, una o ambas caras, el núcleo o la unión, fallan por
separado.

 Pandeo de la piel en el vano de la celda (dimpling)

Se trata de un pandeo local con una longitud de onda lo suficientemente corta como para
quedar confinado en células individuales del núcleo. Como es lógico, este tipo de fallo
sólo se da en núcleos celulares, cuando las caras son muy delgadas y el tamaño de las
celdillas es grande. Este tipo de fallo puede no conducir a un fallo catastrófico a menos
que la amplitud de las deformaciones crezca lo suficiente como para pasar de una célula
a otra, convirtiéndose en “wrinkling”.

 Pandeo de la piel y aplastamiento o despegue del núcleo (wrinkling)

Se trata de un pandeo local, de una cara o de ambas, con una longitud de onda muy corta,
pero no lo suficientemente corta como para quedar confinado en células individuales del
núcleo. El pandeo puede producirse hacia dentro o hacia fuera dependiendo de las
resistencias relativas del core a compresión y del adhesivo a tracción. Dependiendo de
hacia dónde se produzca el pandeo irá acompañado de un aplastamiento del núcleo, un
desgarro del núcleo, o una separación de las caras y el núcleo causada por un fallo de la
unión. Es importante aclarar que la mayoría de las estructuras sándwich no presentan una
capacidad de post-pandeo, a diferencia de muchas estructuras metálicas, por loque el
“wrinkling” es típicamente un modo de fallo catastrófico
Inestabilidades globales

Son aquellas que suponen un fallo generalizado del panel.

 Pandeo global

El pandeo global de una estructura sándwich se parece al pandeo de placas. Puede estar causado
por un espesor del panel insuficiente o por una rigidez del núcleo a cortadura demasiado baja. Las
pieles y el núcleo permanecen íntegros en este tipo de fallo.

Si bien existe formulación analítica para la obtención de la carga crítica de pandeo para paneles
de geometría y combinaciones de carga sencillas, el procedimiento habitual para el análisis es a
través de métodos numéricos (FEM).

 PANDEO POR CORTADURA DEL NÚCLEO (SHEAR CRIMPING)

A veces se clasifica a este modo de fallo como local, aunque en realidad es una forma de
inestabilidad general en la que la longitud de onda de pandeo es muy corta debido a un
módulo de cortadura transversal del núcleo muy bajo, que se suele presentar en núcleos
de baja densidad. También puede producir un fallo por cortadura en la unión del núcleo
y los revestimientos, por una resistencia a cortadura del adhesivo baja. Se suelen
distinguir dos tipos de crimping según las cargas predominantes sean de compresión o de
cortadura (en el plano).

Los modos de fallo más típicos en zona rampa, para las configuraciones habituales de
paneles sándwich, son:

Rotura de las telas (MAX STRAIN/TELEGRAPHING).

Rotura por tracción o compresión del núcleo en las zonas de cambio de dirección
de las telas en la carga bolsa (FLATWISE tension/compression).
Rotura por cortadura en el núcleo (CORE SHEAR).

Los modos de fallo críticos en zona pista, para las configuraciones habituales de paneles
sándwich son:

Rotura de las telas por cargas en su plano (MAX STRAIN).

Rotura de las telas por cortadura interlaminar (ILSS).