Cuadro Comparativo De Las Diferencias Del Sistem

Ragos De Cada
Empresa
FORD TOYOTA
Kiichiro Toyoda hizo una línea de m
Henry Ford introdujo la línea de montaje, el
precio de un automóvil modelo AA f
precio de un automóvil modelo T fue de $
780. Estos fueron hechos a mano p
825. Fue prolijamente hechos a mano por
Costo De Produccion los trabajadores. Después de que Ford trabajadores. Después de que Toyo
una nueva tipo de línea en 1957, au
introdujo la línea en 1908, bajó el precio del
precio del vehículo siendo una Land
vehículo hasta $ 575.
que llego hasta $ 964.

Manufactura Artesanal, pero cambio a

Tipo De Manufactura Manufactura Esbelta con el FPS
Manufactura sin Desperdicios

Velocidad de Produccion, Costos de Reduce el desperdicio, Busca la ef

Ventajas Produccion y Metodologia de Trabajo Disminuye costos

Trabajo sobre Explotado y Tareas que

Es necesario valorar las mejoras y
Desventajas provocan riesgo a la salud e higiene del
mejor con componentes esta
trabajador

Creador De La
Henry Ford Sakichi Toyoda
Produccion
s Diferencias Del Sistema De Produccion

TOYOTA TRADICIONAL
iro Toyoda hizo una línea de montaje, el
o de un automóvil modelo AA fue de $ La producción por trabajos o bajo pedido, La
Estos fueron hechos a mano por los producción por lotes y La producción continua, son
jadores. Después de que Toyoda metio aquellos tipos de produccion que se utilizan para
nueva tipo de línea en 1957, aumento el que los costos sean bajos y efectivos en la compra
o del vehículo siendo una Land Cruiser de materia prima.
lego hasta $ 964.

Manufactura Esbelta, manejo de Produccion

Manufactura sin Desperdicios (TPS)
Discontinua

Flexibilidad, La utilización del equipo puede

uce el desperdicio, Busca la eficiencia y serelevada y los operarios tienden a concentrarse
Disminuye costos en un solo proceso, su habilidad en dicho proceso
puede ser considerable.

Los tiempos muertos aumentan y con ello, los

ecesario valorar las mejoras y Funciona costes de producción, Los recursos y materias
mejor con componentes estables primas no se aprovechan lo suficiente y El plazo de
entrega aumenta

Sakichi Toyoda Desconocido