UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE SANTIAGO, UTESA

Recinto Santo Domingo Oriental

Escuela de Ingeniería Industrial

Simulación de Procesos
Practica #1:

Fábrica de Automóvil Toyota

Colaborador:

Eliseo Moya Cruz 1-16-4664

Asesor:

Celso Céspedes

Santo Domingo, Rep. Dom.

2-2020
 Informe Fábrica de Automóvil de Toyota

La fabricación de automóviles en la empresa Toyota está basada en el

ensamble de piezas. Desde los primeros minutos observamos que cada
persona se encarga de un segmento diferente, la carcasa llega completamente
pintada y sin ningún accesorio. Luego se observa que se le colocan los
diferentes alambrados y vemos como se ensamblan todas las partes del Panel
de dirección y prontamente es colocado en la carcasa. Simultáneamente son
colocados accesorios de la carrocería y se le instala la transmisión.

El sistema de combustible es preparado en otra área, con todos los estándares

de control de calidad hasta que es llevado a la parte inferior de la carcasa y es
acomodado. Vemos cómo se va armando el motor y su sistema de combustión.
En seguida se coloca la suspensión y palanca de cambios junto con los
resortes.

El motor es instalado junto con el sistema de apoyo y luego se le colocan los

ejes de rueda. A este proceso le sigue la colocación del parachoques, las
gomas y los parabrisas.

Por último se colocan las puertas, los asientos y los accesorios faltantes. Se
realizan pruebas de calidad, funcionamiento, control, alineación y balanceo,
entonces ya el automóvil está listo.

Durante todo el proceso se observaron equipos de precisión, leyendas de

procesos, operativos de verificación, controles de calidad y una gama de
herramientas industriales para dicho proceso.
 Opinión Personal Fábrica de Automóvil de Toyota
En lo observado en el video de fabricación del Mirai nos dimos cuenta que el
proceso aunque es continuo y simultaneo, este podría ser más efectivo si se
utilizara máquinas de ensamble de alta tecnología. Si en vez de llevada de los
dispositivos en pequeños montacargas, fueren mediante la carrocería montada
en una línea de ensamble automatizada, se ahorrarían los tiempos de
colocación de los dispositivos.

En resumen se podrían adaptar las siguientes medidas:

 Utilizar máquinas de ensamble automotriz(brazos robóticos) las cuales

irán colocando cada pieza en el lugar que les corresponde como se
puede observar en la siguiente imagen;

Esto reduciría circunstancialmente los tiempos de colocación de las

piezas a instalar. Además de asegurar la precisión con la que cuenta los
brazos robóticos a la hora de situar una pieza hasta un tornillo.
 Otra opción es la máquina de ensamble robótica que transporta el
vehículo y lo coloca de la forma que se quiere y gira los grados que se
necesitan

 El sistema de combustible es realizado por una sola persona, lo que

supone que realiza los trabajos de ensamble y verificación. Por lo que
sería más conveniente que fuere realizado por dos personas para agilizar
el proceso.
 En definitiva entendemos que los tiempos se pueden mejorar también
con cronómetros de instalación de dispositivos, solo así se tendrán
pronósticos para poder acelerar el proceso.
Diagrama de Flujo

Inicio

Colocación de Ensamble del

alambrado en Panel de
carcasa Direcciones

Montura del
Panel de
Direcciones

Colocación de
la Transmisión

Montura de la Ensamble del

Consola Central Sistema de
y accesorios Combustible

Montura del Ensamble del

sistema de Motor y
Combustible sistema de
soporte

Montura del
Motor

Colocación de
bumper, gomas
y parabrisas

2
 2

Colocación de
asientos, tapas
y accesorios

Colocación de
timón, puertas
y parabrisas

Prueba y
control de
Calidad

Fin