Normas de Ingeniería de Oleoductos
BAJADO Y TAPADO Feb-97
1 ALCANCE
Esta norma reglamenta todas las actividades relacionadas
con el traslado de la tubería desde el sitio de alineación y
soldadura hasta el fondo de la zanja y el posterior llenado de
la misma.
2 BAJADO DE LA TUBERIA
2.1 Todo programa de bajado y tapado debe ser informado
por escrito a ECOPETROL, con 24 horas de anticipación,
con el fin de obtener su aprobación.
2.2 La tubería debe bajarse a la zanja luego de revestir la
zona de las juntas e inmediatamente después de haber sido
inspeccionada con el detector de fugas del revestimiento y
aprobada por ECOPETROL.
3 LLENADO DE LA ZANJA
3.1 En el llenado de la zanja se deben tener en cuenta los
siguientes aspectos:
3.1.1 Debe retirarse del fondo de la zanja todo aquello que
pueda dañar al recubrimiento como por ejemplo, rocas
sueltas, piedras, bloques de madera, tubos, herramientas y
varillas de soldadura.
3.1.2 Cuando el fondo sea rocoso se debe recubrir con una
capa de arena o suelo desmenuzado de por lo menos 8 cm
de espesor o con bolsas llenas de arena o suelo. El fondo
debe estar nivelado para que el peso de la tubería quede
bien distribuido.
3.1.3 Se permite el bajado de la tubería cuando la zanja se
encuentre con agua, previa aprobación por parte de
ECOPETROL.
3.2 La tubería debe ser colocada directamente sobre el
fondo de la zanja dejando, donde sea necesario, porciones
de tubería sobresaliendo de la zanja, apoyadas sobre
durmientes y formando curvas verticales dentro de la
flexibilidad natural de la tubería o Slack Loops. Los Slack
Loops deben bajarse en las mañanas o en las noches
cuando el tubo esté frío y no necesite ser forzado para entrar
en la zanja. Cuando quede un exceso de tubería fuera de la
zanja en algún Slack Loop y no sea posible lograr que dicha
tubería quede convenientemente alojada dentro de ella, se
debe proceder a cortar y remover un sector de tubo,
soldando nuevamente los extremos de la tubería.
3.3 Salvo en los casos indicados por ECOPETROL, el
material de relleno de las zanjas es el mismo de la
excavación de ellas, libre de materia orgánica o de suelos
muy húmedos y blandos.
3.4 Durante la bajada se deben evitar golpes o fricciones
contra los lados de la zanja. Para este efecto se pueden
colocar láminas de madera contrachapada, fieltros o
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cartones corrugados. Todo daño del recubrimiento debe ser
reparado por cuenta del Contratista.
3.5 La zanja se debe rellenar inmediatamente después de la
instalación para evitar cualquier daño del recubrimiento.
Antes de rellenar se deben separar todos los objetos que
puedan dañarlo tales como fragmentos de roca o piedras
grandes. Después de colocar sobre la tubería unos 15 cm de
relleno con tierra suelta, se pueden incluir los objetos duros
separados anteriormente.
3.6 La tierra suelta puede reemplazarse por material
sintético (poliuretano) el cual forma un "colchón" suave
alrededor del tubo antes de colocar el material de relleno de
la zanja o utilizar una malla de protección tipo Rock Shield o
similar.
3.7 En los sitios de pendiente pronunciada o cuando el frente
de apertura de zanja vaya separado del frente de bajado y
tapado más de 3 días, se deben colocar en la zanja
protecciones para evitar erosión y confinar posteriormente el
relleno, las cuales consisten de barreras construidas de
acuerdo con lo indicado en las figuras 2 y 3. En el segundo
caso, el costo de las barreras requeridas es por cuenta del
Contratista. Las barreras de la zanja pueden asimilarse a
elementos estructurales en material sintético, cuya
especificación debe someterse a aprobación de
ECOPETROL. De considerar su utilización, el cuadro de
precios debe indicar las alternativas contempladas.
3.8 El relleno debe terminarse acamellonando el material, de
manera que la parte superior de dicho camellón quede 20 a
30 cm por encima del nivel del terreno adyacente,
apisonándolo con un mínimo de 4 pasadas de la oruga del
bulldozer, de acuerdo con las indicaciones de la figura 1.
3.9 El Contratista es responsable por los perjuicios que se
causen a personas o animales por mantener abierta la zanja,
antes o después de bajar la tubería. En zonas de alto
tránsito de personas y animales se debe colocar puentes
provisionales para el paso de la misma.
3.10 A todos los tramos de zanja ya rellenos el Contratista
debe darles el mantenimiento adecuado hasta que se
termine la construcción.
4 TAPADO EN BERMA DE UNA VIA
4.1 Cuando el alineamiento de la tubería vaya paralelo al eje
de una carretera y su trazado coincida con la cuneta de la
vía, el bajado y tapado de la tubería debe efectuarse de
acuerdo con el diseño indicado, atendiendo siempre al
cumplimiento de las disposiciones técnicas y de seguridad
establecidas por el Ministerio del Transporte, Secretaría de
Obras Públicas o por la entidad que tenga jurisdicción sobre
la vía en referencia y cumpliendo las siguientes condiciones
mínimas:
4.1.1 Debe colocarse la tubería enterrada a una profundidad
mínima de 1.50 m medidos entre la clave del tubo y la
rasante de la carretera.
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4.1.2 Deben reconstruirse los rellenos, cunetas y bermas 5 MEDIDA Y PAGO

correspondientes con una calidad igual o superior a la
existente.
5.1 Esta actividad hace parte del ítem "Instalación de tubería
enterrada" y su precio debe tenerse en cuenta allí.

5.2 Las barreras indicadas en las figuras 2 y 3 se miden y

pagan por unidad.
~0.2m
Superficie de Derecho de Via

Suelo apisonado, con cuatro(4)

pasadas de la oruga del buldocer

Z> 1.2m

Suelo desmenuzado, sin fragmentos

de roca

~0.3m
D

Saco de fibra natural, relleno con

suelo del sitio, cada 5m.

> 2.5 D

* Cultivos industriales z>2.5m

Figura 1, Colocación y tapado del tubo

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Hoja 3 de 4

NOTAS :

1. Emplear sacos de polipropileno

rellenos de suelo - desmenuzado

2. Cuando la pendiente sea menor del

35 % se puede omitir la madera.

3. Para tubos de mas de 24" de diametro

y pendiente del terreno superior al 50% puede
colocarse en la parte superior de la barrera
uno o dos gaviones de 2X1X1 metros.

PLANTA

Sacos de polipropileno

rellenos de suelo-desmenuzado

Madera
(Poste o tablon)

D >12 cm

0.3m

Suelo apisonado

> 1.2 m.

Suelo desmenuzado

Dt
Oleoducto

FRENTE PERFIL

~0.2 >2.5 Dt ~0.2

Figura 2, Barreras
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50

45

40

35

30

25

20
Separacion de Barreras (m)

15

10

5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80

Pendiente longitudinal de la zanja (%)

Figura 3, Separación de barreras