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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

Facultad de Ingeniería Industrial y de Sistemas


Escuela Profesional de Ingeniería Industrial
ECONOMÍA GENERAL

Aplicación de la Economía General en la vida Cotidiana

Integrantes:

Carbajal Galarza José (20184110C)

Cuenca Gomez Estrella (20182012D)

Garbozo Santillán Mónica (20180227C)

Moreano Francia Jesús ( 20172544C)

Ricse Ramirez Sandrely (20184091I)

Profesor: Quinteros Chavez Silvio

Noviembre -
2019
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA
FACULTAD DE INGENIERÍA INDUSTRIAL Y DE SISTEMAS

OFERTA Y DEMANDA

1. PROBLEMÁTICA. –

El presente trabajo tiene como finalidad dar a conocer una aplicación de temas
tratados en clase, específicamente la oferta y demanda.
A contiación plantearemos el contexto del problema:
Actualmente sabemos que una gran cantidad de personas utiliza el servicio
“ALIMENTADOR “ del metropolitano por el precio único que cobra entre dos
estaciones, sin embargo, este mismo se vio afectado por una alza
considerable, y esto genera incomodidad dentro de los usuarios, antes su
costo era de 50 céntimos y desde hace aproximadamente dos meses es de 1
sol.
En nuestro problema analizaremos dos de las variables más relevantes, precio y
cantidad de usuarios; cabe resaltar que consideraremos a las otras
constantes por la dificultad del problema.
Para un mejor análisis graficaremos las variables donde, en la oferta, los
empresarios buscan que los precios aumenten con tal de obtener más
ganancias.
Por otra parte, la demanda, sugiere que esta variación sea inversa, si la cantidad de
usuarios aumenta, los precios deberían disminuir.

CURVA DE LA OFERTA: CURVA DE LA DEMANDA:

CANTIDAD DE USUARIO VS PRECIO CANTIDAD DE USUARIO VS PRECIO


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FACULTAD DE INGENIERÍA INDUSTRIAL Y DE SISTEMAS

PUNTO DE EQUILIBRIO:

Uno de los problemas más principales es que se viaja muy incómodo en el tranporte de
Lima, ¿sería rentable para la empresa que todos sus usuarios vajen sentados para que se
sienten más cómodos?

Por lo que primero analizaremos el punto de equilibrio:

Si la curva de demanda está dada por la ecuación Qd = 15-10P y la curva de oferta está
dada por Qo = 10P-5

2.5 En equilibrio Qd = Qo:

2 15 – 10P = 10P – 5

1.5
15 + 5 = 20 P
Precio(P)

20 = 20 P
1

P=1
0.5

Se sustituye para hallar Q:


0
-5 5 10
Q = 15 - 10(1) = 15- 10 = 5
Cantidad de usuarios del metropolitano (Q)
La cantidad de equilibrio es 5 y
Demanda Oferta el precio es 1.

El precio de equiibrio está dado por s/1 por lo que si se desea aumentar la cantidad de
buses alimentadores para que todos los usuarios viajen sentados; habría una mayor costo
de producción.

CONTRACCION DE LA OFERTA:

En el problema apreciamos que el precio aumenta, esto debido a que el costo de


producción seria mayor si queremos satisfacer a una mayor cantidad de usuarios, ello
genera un aumento en el precio del bien por lo que gráficamente la oferta se contrae hacia
la izquierda.
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VARIACION DE LA OFERTA DEBIDO


AL AUMENTO DE PRODUCION

Por lo que concluimos que un incremento de los costes de producción supone un menor
beneficio por servicio . Ante esta situación, la empresa podría optar por reducir su oferta
para gastar menos; ofrecerán una menor cantidad de este servicio para cada precio. Es
decir, se reducirá la cantidad ofertada, desplazándose la curva de oferta hacia la
izquierda.

Además si se reducen los costos de oferta se reduce el costo de producción pero se estaría
brindando un buen servicio con esto maximizamos el beneficio.

Además debemos preservar y propender el buen uso y manejo del recurso para una mejor
estructura de producción.

2. BIBLIOGRAFÍA:
* Pindyck R. & Rubinfeld D. (2009). Microeconomia. Madrid: PEARSON EDUCACIÓN,
S.A.,pp 24,25,26,27

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