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Eiber Carre 1

Este documento presenta varias preguntas sobre conceptos básicos de diseño de carreteras. Aborda temas como la expresión para calcular el radio de curvatura mínimo, las fuerzas que contrarrestan el peralte en curvas horizontales, la relación entre el sobreancho y la geometría de la carretera, y los kilómetros de red vial en el departamento de Tarija según su clasificación. También explica el objetivo de la pendiente transversal y los valores adoptados, asi como detalles sobre la demarcación de la calzada

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Eiver Flores Cuevas
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Eiber Carre 1

Este documento presenta varias preguntas sobre conceptos básicos de diseño de carreteras. Aborda temas como la expresión para calcular el radio de curvatura mínimo, las fuerzas que contrarrestan el peralte en curvas horizontales, la relación entre el sobreancho y la geometría de la carretera, y los kilómetros de red vial en el departamento de Tarija según su clasificación. También explica el objetivo de la pendiente transversal y los valores adoptados, asi como detalles sobre la demarcación de la calzada

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PRACTICA VIRTUAL 1CIV 441 CARRETERAS I

1.-
a) Demuestre la expresión: e + f = v2/127 Rc
b) Indique las fuerzas que contrarestan el peralte en las curvas horizontales

c) Cual la relación del sobreancho que no tiene relación con la geometría sino con su
funcionalidad

Con el fin de disponer de un alineamiento continuo en los bordes de la calzada, el sobreanchose debe
desarrollar gradualmente a la entrada y a la salida de las curvas.

En el caso de curvas circulares simples, por razones de apariencia, el sobreanchose debe desarrollar
linealmente a lo largo del lado interno de la calzada en la misma longitud utilizada para la
transición del peralte.
En las curvas espiralizadas, la transición del sobreancho se realiza linealmente en la longitud de la espiral.
Para la demarcación de la calzada, una vez pavimentada tanto la calzada como las bermas se
debe proceder, desde el TE hasta el ET de la siguiente manera:

Demarcar a cada lado el ancho proyectado de berma.


Dividir la franja central restante en dos porciones iguales. El punto central corresponde al eje de la
calzada a demarcar.

d) Indique los kilómetros de red en carreteras que tiene el depto. De Tarija en Fundamental,
Departamental y Municipal

RED FUNDAMENTAL
FUNETE: ADMINISTRADORA BOLIVIANA DE CARRETERAS (ABC)
LONGITUD TOTAL: 1204,964 km.
RED DEPARTAMENTAL
FUNETE: SERVICIO DEPARTAMENTA DE CAMINO (SEDECA)
LONGITUD TOTAL: 1921,25 km.
RED MUNICIPAL
FUNETE: GOBIERNO MUNICIPAL DE TARIJA (DEPARTAMENTO DE VIAS Y ASFALTO) –
MANCHA URBANA 2019
LONGITUD TOTAL: 567 km
e) Indique cual el objetivo de la pendiente transversal y cuales son los valores que se adoptan.

Se describen los distintos elementos de la sección transversal. Si es procedente, se normalizan sus


dimensiones e inclinaciones en función de las variables de las cuales ellas dependen.
El diseño estructural de pavimentos, de los taludes y sus eventuales bancos, de cunetas, cunetas de pie
de talud y cunetas de banquina, de obras de contención de tierras y de otras obras especiales, aunque
determinantes de la sección transversal de una carretera, son objeto de otros capítulos y/o volúmenes,
por lo que aquí sólo serán expuestos aquellos aspectos de su geometría que atañen en general a la
coherencia del presente capítulo.

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