FUERZAS TRACTICAS

en el caso de canales revestidos, se usa el método de diseño de la sección más

conveniente la cual se logra mediante el perímetro mojado mínimo y el radio hidráulico
máximo, para canales no revestidos se pueden usar dos métodos el de la velocidad
máxima permisible y el de las fuerzas tractivas
cuando el agua fluye en un canal se desarrolla una fuerza que actúa sobre el lecho de
este en la dirección del flujo. esta fuerza, la cual es simplemente el empuje de agua
sobre el área mojada se conoce con el nombre de fuerza tractiva o esfuerzo tangencial.

en un flujo uniforme la fuerza tractiva en apariencia es igual a la componente efectiva

de la fuerza gravitacional que actúa sobre el cuerpo de agua, paralelo al fondo del canal.

fuerza de empuje que actúa en dirección del flujo sobre el lecho del canal también
llamada fuerza cortante o de arrastre.
este método se basa que la fuerza tractiva debe ser menor que la fuerza tractiva
permisible, la fuerza tractiva es principalmente función de las variables del flujo
hidráulico, y la fuerza tractiva permisible es determinada por las propiedades del
material del suelo que forma el cuerpo del canal.

distribución de la fuerza tractiva:

estudios indican que esta no se desarrolla de modo uniforme en toda la sección del
canal.

Se han confeccionado diferentes tablas graficas de las máximas fuerzas tractivas

unitarias desarrolladas en las paredes y fondo de canales rectangulares y trapezoidales.
Sobre los lados de los canales. Sobre el fondo de los canales

fuerza tractiva permitida:

es la máxima F.T.U que no causara erosión del material que forma el lecho del canal
esta fuerza ha sido determinada en laboratorio para diferentes tipos de suelos cohesivos
y se conoce como F,T,U critica.
Las FTU permitidas obtenidas de graficas se refieren a canales rectos. para canales
sinuosos deben considerarse porcentajes de reducción como los sugeridos por Lane:
10 % para canales ligeramente sinuosos
25% para canales moderadamente sinuosos
40% para canales muy sinuosos
metodología:
el diseño de canales por este método consiste en
dimensionar el canal de modo que la FTU desarrollada en la pared sea igual a la FTU
critica.
Verificar que el fondo de la FTU desarrollada sea menor que la critica.

Fuerza tractiva unitaria permitida en el fondo (TL) para canales en material no cohesivo.
Fuerza tractiva unitaria permitida en el fondo (Tl) para canales en material cohesivo
ejemplo: un canal trapezoidal con pendiente S:0.0016 de caudal:400 pies/seg: excavado
en tierra con grava gruesa y guijarros
25% de los cuales son de 1.25 ping o mayor: mangin :0.025

considerando el material de diámetro D75:1.25pulg : Angulo de reposo O:33.5°

el manejo de tablas se encuentra en el sistema ingles, aplicadas para materiales no

cohesivos (gravas, limos y arenas) en el caso del calculo
del "angulo de reposo", en el diseño de canales el agundo de inclinacion de los taludes
depende del material sobre el cual este fue excavado
conclusiones
el metodo de fuerzas tractivas se basa en la premisa de que la fuerza tractiva
desarrollada por el empije del agua sobre el perimetro mojado debe ser menor que el
valor de cierta fuerza tractiva permisible.
Cuando el agua se mueve en un canal, se crea en la dirección del flujo en un arrastre o
fuerza tractiva, F, que es igual a la componente efectiva de la gravedad en la direccion
del movimiento.