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Las válvulas de admisión y escape controlan el flujo de gases en un motor de combustión interna, permitiendo que el aire y la mezcla de combustible ingresen a la cámara de combustión y que los gases de escape salgan. Esto se logra a través de la distribución, que incluye diversos mecanismos como las válvulas que controlan el flujo de gases en el colector, el múltiple de admisión y el de escape.
Las válvulas de admisión y escape controlan el flujo de gases en un motor de combustión interna, permitiendo que el aire y la mezcla de combustible ingresen a la cámara de combustión y que los gases de escape salgan. Esto se logra a través de la distribución, que incluye diversos mecanismos como las válvulas que controlan el flujo de gases en el colector, el múltiple de admisión y el de escape.
Las válvulas de admisión y escape controlan el flujo de gases en un motor de combustión interna, permitiendo que el aire y la mezcla de combustible ingresen a la cámara de combustión y que los gases de escape salgan. Esto se logra a través de la distribución, que incluye diversos mecanismos como las válvulas que controlan el flujo de gases en el colector, el múltiple de admisión y el de escape.
A continuación, se va hablar acerca de las válvulas de admisión y escape, Sin embargo, antes de entrar en materia vamos a contextualizar estos elementos. Para que un motor pueda distribuir los gases de admisión y escape necesita un medio por el cual pueda controlarlos y desplazarlos a través del colector al múltiple de admisión, cámara de combustión y múltiple de escape. Esto se logra a través de diversos mecanismos en serie que forman un conjunto cuya denominación usual es la distribución.
En un motor de combustión interna se necesita una mezcla de aire
combustible que al quemarse mueve los mecanismos del motor.
En el colector se filtra el aire para que sea llevado al múltiple de admisión en
donde se realiza la dosificación de la mezcla de combustible, a través de sistemas como el carburador o inyección.