CÁLCULO DE LAS DEFLEXIONES

Una vez tomados los datos de campo, el cálculo de las deflexiones para cada sección consiste
en sustraer la lectura final (punto de referencia de deflexión cero) a cada una de las otras,
representando las respectivas diferencias la deformación en dichos puntos, las cuales en
conjunto definen la curva de deflexión de superficie de pavimento. Como las lecturas que se
toman en el dial corresponden a componentes de deformación en un proceso de descarga, el
valor o lectura final será menos que el inicial. Tal como se puede mostrar en el formato de
cálculo de deflexiones que se adjunta del tramo km 23+000 - km 24+000. Progresivas de las
cuales se obtuvieron las siguientes medidas.

TABLA DE LECTURAS TOMADAS EN CAMPO

PROGRESIVA LECTURAS (x10^-2)mm

(KM) INICIAL 25 FINAL
0+000 100 80 52
0+025 100 73 53
0+050 100 88 65

En que el dato inicial es la deformación máxima y el valor final es la recuperación total. El

cálculo de las deflexiones se efectuara por diferencia de lecturas de dial, tomándose como
sustraendo la lectura final. La deflexión para cada punto es decir para 25 y la máxima (Do)
será:

TABLA DE CALCULO DE DEFLEXIONES

PROGRESIVA DEFLEXIONES (x10^-2)mm

(KM) Do D25 Dfinal
0+000 (100-52)x4=192 (80-52)x4=112 (52-52)x4=0
0+025 (100-53)x4=188 (73-53)x4=80 (53-53)x4=0
0+050 (100-64)x4=140 (88-65)x4=92 (65-65)x4=0

Las diferencias se multiplicaran, por un factor de corrección debido a la relación de brazos de

la Viga Benkelman, que en este caso para la medición del tramo km. 23+000 -km. 24+000, la
relación de brazos es de 1 :4, por lo tanto el factor es 4.

CORRECCIÓN POR TEMPERATURA

Es de vital importancia tomar en cuenta la temperatura de la carpeta asfáltica al
momento de realizar la prueba, ya que esta tiene una influencia directa sobre las
Deflexiones registradas. La temperatura como factor climático y ambiental es un
agente externo de gran influencia en los análisis de deflexión, el cual afecta
directamente la rigidez de la carpeta asfáltica, cuyas propiedades visco elásticas son
dependientes de esta variación. Según el estudio CONREVIAL, para tal situación se
lleva a cabo una corrección por temperatura, llevando las deflexiones de cualquier
temperatura a una estándar de 20°C, para poder realizar comparaciones entre
diferentes tramos, mediante la siguiente formula:

Donde:
D20: Deflexión corregida, a la temperatura estándar de 20 °C.
Dt: Deflexión medida a la temperatura t (1/100 mm).
K: 1 X 10^-3; constante para capas granulares (1 /cm °C).
T: Temperatura de la carpeta asfáltica del pavimento (°C).
E: Espesor de la carpeta asfáltica (cm).
Tabla de Cálculo de Deflexiones Corregidas por Temperatura

Espesor Deflexiones corregidas (Temperatura)

PROGRESIVA Temperatur
Carpeta (x10^-2)mm
(km) a (°C)
(cm) Do D25 Dfinal
0+000 21 20 191.51 111.72 0
0+025 21 20 187.52 79.8 0
0+050 21 20 139.65 91.77 0