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El componente es la rampa que almacena el combustible a presión para luego enviarlos a los
inyectores
Recibe señales de los sensores, calcula la cantidad dey el calado de inyección adecuada para un
funcionamiento óptimo del motor y envía las señales apropiadas a los actuadores
Proporcionar la cantidad y el calado de inyección óptimos según las señales recibidas desde la
ECU del motor
El tipo HP0
El tipo HP2
9. Cuál es el significado de las PVC
Mantiene la presión alta mediante la separación del área sometida a presión (rampa) del
mecanismo de bombeo
Evita el flujo inverso desde la rampa del combustible que se bombea desde el émbolo buzo
Reduce las pulsaciones de la presión del combustible de la rampa. Si el combustible fluye hacia
fuera en exceso, el amortiguador cierra el conducto de combustible para evitar que siga
fluyendo. Se utiliza sobre todo en los motores de vehículos grandes
Controla la presión del combustible de la rampa. Se utiliza sobre todo en los motores de
vehículos de pasajeros
El tornillo hueco con amortiguador mejora la precisión de la cantidad de inyección al reducir las
pulsaciones de la presión de retroceso (fluctuaciones de presión) del combustible de fuga
Cuenta con un resistor de corrección integrado en la sección del conector, para minimizar la
variación de la cantidad de inyección entre los cilindros
El código QR, que contiene los datos de corrección del inyector, está escrito en la ECU del
motor. Los códigos QR han dado como resultado un aumento considerable de los puntos de
corrección de la cantidad de inyección del combustible, mejorando mucho la precisión de la
cantidad de inyección
La ECU del motor determina constantemente el estado del motor a través de las señales de los
sensores, calcula las cantidades de inyección de combustible, etc. apropiadas a las condiciones,
activa los actuadores y lleva a cabo un control para mantener el motor en el estado óptimo
Este sensor utiliza un generador a efecto Hall para generar tensión del cambio de dirección del
campo magnético. El eje tiene instalado un imán y rota en conexión con el pedal del acelerador
40. ¿Dónde está ubicado el sensor de temperatura del refrigerante del motor?