BUENAS PRÁCTICAS PARA SISTEMAS

HIDRÁULICOS Y DE LUBRICACIÓN
COMO APOYO A UN BUEN
MANTENIMIENTO PREDICTIVO Y
PROACTIVO

CUATRO ASPECTOS DE MONITOREO PARA

ANÁLISIS DE ACEITES

ING. JAIME A. MONTOYA LÓPEZ

Director de Proyectos e Ingeniería

CARBOSAN LTDA.

HIDROMECANICA S.A.S.

JUNIO 2010
¿PROBLEMAS CON SU SISTEMA
DE LUBRICACIÓN?
¿PROBLEMAS CON SU SISTEMA
HIDRÁULICO?
 PRUEBAS PARA MONITOREO DE UNA MAQUINA COMO
APOYO A UN BUEN MANTENIMIENTO PREDICTIVO Y
PROACTIVO

"La intervención de mantenimiento se condiciona a la detección precoz

de los síntomas de avería"; esta estrategia basada en el análisis de
condición de la máquina es MANTENIMIENTO PREDICTIVO, se
apoya en el conocimiento del estado de un item por medición periódica
ó monitoreo continuo de algún parámetro significativo (vibración,
temperatura, análisis de aceites, condiciones de trabajo, etc) cuyo
análisis permita determinar la existencia de algún problema en las
máquinas consideradas de importancia por su alto costo y su
responsabilidad en el proceso productivo.
En otras palabras se requieren métodos de diagnóstico, la medida
adquiere una especial importancia debido a la gran cantidad de
información que proporciona a cambio de una relativa pequeña
inversión.
Con el MANTENIMIENTO PROACTIVO se hace detección y control de
las causas de falla de tal forma que sean mantenidos dentro de límites
aceptables, utilizando una práctica de medición y corrección de las
desviaciones, significa que los parámetros de causas de falla están
dentro del rango de severidad operacional que conducirá a una vida
aceptable del componente en servicio.
El mantenimiento proactivo utiliza técnicas especializadas para
monitorear la condición de los equipos basándose fundamentalmente
en el análisis de aceite para establecer el control de los parámetros de
causa de falla.

El análisis de aceites tradicionalmente, se conoce como una técnica

del mantenimiento predictivo, ya que permite predecir la falla de un
componente, sin embargo ¿Por que esperar a que la pieza falle o
aparezca desgaste para tomar una acción que le permita extender su
vida de servicio?.
El mantenimiento proactivo es la lucha contra lo invisible, las partículas
que más afectan a los componentes de maquinaria rotativa son
aquellos en el rango de los 10 µn (El ojo humano comienza a ver a
partir de 40 µn); es el cambio de hábitos para él modificar en gran
parte la forma de ver los lubricantes, las partículas, el agua, la
temperatura y el aire. Es necesario un cambio radical en la manera de
manejar los lubricantes y el percibir la limpieza de estos, cambiar la
percepción de lo que significa una buena filtración y una buena
administración de la lubricación.
La tendencia de los sistemas computarizados es hacia los accesorios,
que permiten la utilización de dispositivos de comunicación de todos
los tipos, para Integrar al programa, la información proveniente de la
recolección de las mediciones de herramientas y tecnologías del
mantenimiento predictivo y proactivo (vibración, ruido, temperatura,
análisis de aceite).

La idea para la industria, seria combinar el análisis de aceite con el

análisis de vibración en un sólo grupo, efectuar su análisis de aceite
en sitio y trabajar como un sólo equipo; reiterando que el análisis de
aceite es generalmente más fuerte en la detección de fallas de
sistemas hidráulicos y cajas de engranajes; mientras que el análisis de
vibración es generalmente más fuerte en la detección en sistemas de
alta velocidad y además ambas técnicas son requeridas para
determinar efectivamente la causa de falla, son aliados naturales en él
logro de la confiabilidad de una máquina.
Sin más comentarios esto es lo que consideramos esencial para las
pruebas de monitoreo en el análisis de aceites, algunas de ellas son:
El conteo de partículas, la viscosidad, detección de agua, numero de
acidez; los hemos manejado e interpretado:

1. CONTEO DE PARTICULAS (REQUERIDO)

Código ISO 4406 Métodos para clasificar y contar partículas en el

fluido de acuerdo con rangos aceptados de tamaño, por organismos
como ISO y la NAS 1638. Este es un excelente método para
verificar la eficiencia del filtro y actualmente se utiliza como una
técnica del mantenimiento predíctivo y proactivo para determinar el
inicio del alguna condición anormal que pueda llegar a generar
desgaste. El conteo de partículas, cuenta todas las partículas en la
muestra de aceite sin importar el tipo de elemento de que se trate y
las clasifica de acuerdo a su tamaño.
Cualquier variación por arriba de los limites, deberá generar una
investigación de la causa y probablemente sea necesario tomar
acciones de filtración, reemplazo de filtros, aceite, etc. La eflciencia
de la máquina puede variar en función del tipo de aceite y los
aparatos, generalmente es del 10%.
 CONTADOR DE PARTÍCULAS EN LÍNEA

2. VISCOSIDAD (REQUERIDO):Resistencia de un liquido a fluir.

Algunos fabricantes de aceites recomiendan que si la viscosidad de
un lubricante difiere en mas de un 10% de su grado nominal
(condiciones standard), entonces deberá considerarse su cambio.
Un control más especifico seria recomendar los límites de alarma en
+ 20%, - 10% del grado nominal.
Recordar que la viscosidad del aceite crecerá con el tiempo de uso,
y se debe considerar una disminución en la viscosidad mas
seriamente que un aumento. La prueba estándar de viscosidad
cinemática es la ASTM D455, que reporta los resultados en
centistokes cSt a 100ºF ó 40ºC. Sin embargo valdría la pena
considerar la utilización de la prueba de viscosidad absoluta3 ya que
en un aceite usado no sólo varia la viscosidad, sino también el peso
específico ó gravedad del aceite, pudiendo alterar el resultado, ya
que la viscosidad cinemática es igual a la viscosidad absoluta
dividido gravedad específica.
La temperatura global medida en el deposito de aceite debe
mantenerse en promedio de 38ºC a 54ºC
 VISCOSÍMETROS VISGAGE #76 

3. AGUA (REQUERIDOS): Es un elemento No deseado normalmente

en el fluido hidráulico de lubricante para proteger las partes en
movimiento y además ataca los aditivos del aceite.
La contaminación por agua no deberá excederse del 0.1% como
máximo. Hay varios métodos utilizados para evaluar la humedad, el
recomendado aconsejable es la prueba Karl Fisher con un limite de
detección de 0.001 %, el costo de prueba es alto pero proporciona
mayores detalles, especialmente durante la solución de problemas.
VENTAJAS:
Cuantitativo
Excelente como tendencia
Muy exacto aún con baja humedad.

LAS DESVENTAJAS:
Requiere solventes
Genera desechos
Se requiere de personas expertas
Esto es lo que dice la teoría, en una temprana implementación, se
puede acudir a otras pruebas mas simples por ejemplo:

PRUEBA LIMITE DE COSTO DE VENTAJA DESVENTAJA

DETECC ION LA PRUEBA
Visual> 1% Bajo Prueba Solo posible
cualitativa ver agua en
grandes canti
dades.

Crepitación 0.1% Bajo Buen indica Solo cualitativo

dor fácil de No valido para
efectuar tendencia.

Agua por FTIR 0.1% Bajo Cuantitativo- Si hubiera glicol

bueno para puede haber
tendencia, fa- confusión
cii de efectuar.
Por lo presentado en la prueba REQUERIDA seria agua por FTIR
(Análisis infrarrojo), esta técnica espectométrica se utiliza también
para detectar componentes orgánicos en el aceite y productos de
degradación de una muestra de aceite usado. La estandarización de
esta prueba es por ASTM E1491.

Datos Importantes a saber:

‰ Punto de saturación para aceites hidráulicos 0.030%

‰ Punto de saturación para aceites de lubricantes 0.040%
‰ Punto de saturación para aceites para transformadores 0.005%
‰ Una muestra de aceite nuevo luce cristalino parece brillar
‰ Si la muestra de fluido contiene 0.5% de agua lucirá de color
opaco
‰ Si la muestra de fluido contiene 1% de agua, se vera lechosa
‰ Si se detecta un 0.2% de agua pensar en cambiar el aceite

‰ El agua libre es causante de la degradación de componentes y

aceites, existen métodos para retirar esta agua, por ejemplo el
gel (Pargel) pero considerar su costo comparado con el costo del
aceite nuevo.
Otros métodos para retirar agua libre es centrifugación.
El mejor método es la dialisación por ejemplo los PVS.
El elegido depende de la necesidad de cada usuario.
 MÉTODOS REMOSIÓN DE AGUA

H2O COSTO
REMOSIÓN
MÉTODO D E L B M A
Separación x Gravedad X X
Separación x Centrífuga X X X
Separación Coalescente X X
PVS X X X X
Adsorción de secante Triceptor X X
Absorción con Polímeros Pargel X X X
PRUEBA DE CAMPO

KIT DE HIDRURO DE CALCIO

4. OXIDACION (REQUERIDO)

Numero acido (AN) ó índice de acidez ó neutralización.

Es un método de titulación diseñado para indicar la acidez relativa
del aceite. El número ácido es utilizado como una guía de
seguimiento de degeneración por oxidación de un aceite en servicio.
El incremento repentino del AN deberá ser considerado como
indicador de condiciones anormales de operación (tal vez
sobrecalentamiento) que requiere de una investigación por parte del
departamento de mantenimiento.
El comportamiento del AN es muy estable generalmente, cuando la
oxidación inicia, la tendencia se incrementará de manera
exponencial. Esta prueba tiene la designación de ASTM D664 y su
exactitud es del 15%.
Un incremento de este índice por encima del 0.5 indica un deterioro
importante del fluido.
El aceite es oxidados veces más rápido que lo normal por encima
de 10 - 11~ por encima de la temperatura del tanque mayor <540C).
El aceite del tanque también se oxida más fácilmente en presencia
de partículas de hierro y cobre, y gotas de agua.
Otro lugar diferente al tanque donde ocurre la oxidación es en el
puerto de salida de la bomba, burbujas que se colapsan, producidas
por aireación o cavitacion1 generan temperatura de 1 1490C cuando
estas son comprimidas de 0-3000 PSI. Prácticamente quema el
aceite formando productos resinosos y hace que el aceite adquiera
un olor a quemado característico (acre ó tierra).

KIT DE CAMPO PARA PRUEBA DE ACIDES TI-TAN

 BOTELLAS DE MUESTRA

¾ Limpia: menos de 100 partículas

>10µm/ml
¾ Súper Limpia: menos de 10 partículas
>10µm/ml
¾ Ultra Limpia: menos de 1 partícula
>10µm/ml

BOMBA DE VACÍO

INSTRUMENTOS PARA EL 
ANÁLISIS EN CAMPO DE 
CONTAMINACIÓN SÓLIDA 
 

  
 
Por último recuerde: UEI 75% de todas las fallas en sistemas
hidráulicos son resultado directo de la contaminación del fluido».

Fugas internas que reducen la eficiencia de la bomba y motores

hidráulicos disminuyen la habilidad de las válvulas; esto genera
desperdicio de potencia (HP) y a su vez exceso de temperatura.

Corrosión en el sistema por ácidos que se forman debido a la

oxidación del aceite y la contaminación con agua.
Atascamiento de válvulas debido a contaminación por partículas.

Filtración ó remoción de agua se recomiendan como los límites de

alarma si se exceden en el conteo de partículas o agua
respectivamente.
La implementación de un MANTENIMIENTO PROACTIVO ha
recibido recientemente la atención mundial como medio más simple de
lograr ahorros no alcanzados por las técnicas convencionales.

Esta filosofía está basada en enfocar sus acciones a las causas de

falla de la máquina y no a sus síntomas o efectos. Su objetivo es
extender la vida de la máquinaria mecánica, opuesto a las prácticas
actuales que en muchos casos hacen reparaciones cuando nada está
roto, convivir con las fallas como algo normal y cotidiano y trabajar en
crisis de mantenimiento derivados de fallas en los programas y su
aplicación.
La nueva meta debe ser un nivel significativamente más limpio que
antes, es utilizar la lectura inicial del CONTEO DE PARTICULAS
efectuado en la etapa PRE - PROACTIVA es definitivo para determinar
la meta basada en los beneficios de ampliación de la vida del equipo.

"LOS ACEITES LOS PREFERIMOS LIMPIOS, FRESCOS Y

SECOS; CON SUS ADITIVOS EN 80% Y SUS
COMPONENTES MECÁNICOS ALINEADOS –
BALANCEADOS EN 95%."