CÁTEDRA DE PABLO OLIVEROS MARMOLEJO

Presentado por:

Jose Gregorio Barrios Fontalvo

Jazmin Yuranny Castillo Chingate
Paula Alejandra Castro Tellez

Docente
Elsa Adriana Rubio Castiblanco

Fundación Universitaria del Area Andina

Programa de Administración de Empresas - 080
Bogotá D.C.
2020
 Trabajo Eje 2.

1. Descripcion

Jose Gregorio Barrios Fontalvo, 23 años, la mayor parte de mi vida la he vivido en la ciudad

de Bogotá, por esta razón puedo hablar de manera muy amplia y certera de algunos de los

problemas que se presentan en dicha ciudad, actualmente vivo en Palmar de Varela

(Atlántico), un municipio ubicado a pocos minutos de la ciudad de Barranquilla, como llevo

poco tiempo de vivir en este municipio y yo permanezco más tiempo en mi lugar de trabajo,

los problemas concretos de mi lugar actual de residencia no los conozco, sin embargo hay un

problema que para mi aqueja a la comunidad en general, en cualquier punto del país donde

nos encontremos, y es la movilidad, como lo dije anteriormente la ciudad que más conozco es

Bogotá y por esto me centraria mas por la movilidad de dicha ciudad.

La movilidad es caótica en la capital de nuestro país, el transporte público, los transeúntes,

los automotores particulares, los ciclistas, los motociclistas, todos para mi influyen en la mala

movilidad de la ciudad, sin embargo estamos a tiempo de mejorarla desarrollando técnicas de

urbanismo y de inteligencia ciudadana.

2. ¿Cuál fue el problema identificado que está presente en su contexto?

"Movilidad en Bogotá"

La movilidad en la ciudad de Bogotá tiene una gran crítica negativa por una gran parte de la

ciudadanía ya que no es un sistema adecuado para la cantidad de personas, vehículos y

operadores públicos (Buses, Colectivos Taxis,) que habitan y se moviliza en la ciudad

La movilidad ha ido disminuyendo crecientemente y más para el usuario de transporte

público esto se debe a que en gran medida a que las rutas de transporte circulan por las vías

arterias de más alto flujo, precisamente las más afligidas por la congestión vehicular, el

fenómeno de congestión también se refleja en el tiempo de espera de los usuarios en las

estaciones de Transmilenio en las horas pico los articulados no dan abasto

3. ¿Cuáles son las causas y consecuencias del problema identificado?

Causas y consecuencias.

Moverse por Bogotá es una de las situaciones que más complejas se han vuelto en los últimos

años, el tráfico pasó de ser imprevisible a ser insoportable. Ya no hay un día en la semana en

el que desplazarse por la capital no se haya vuelto un dolor de cabeza para cada uno de los

más de 7,2 millones de habitantes que registró el DANE en sus últimas estadísticas. La

problemática es tan grave que Bogotá es la segunda peor ciudad en el planeta para conducir.

Desde ese punto de vista, el problema no se queda solo en un simple asunto de tráfico. Las

consecuencias colaterales que trae consigo una difícil movilidad afectan desde la salud de los

habitantes, hasta la productividad de las empresas y, por consiguiente, el desarrollo

económico del país.

Los problemas de salud comienzan por el exceso de polución, que inciden en el sistema

respiratorio y sus consecuencias: gripe, bronquitis y neumonía, entre otras. Esto deriva en un

aumento de las incapacidades laborales, que generan sobrecostos para las empresas y un

mayor gasto en el sector salud. Además, la salud mental es un tema que cada vez es más

tenido en cuenta al realizar los estudios sobre movilidad y un factor clave a la hora de hablar

sobre empleo y productividad también se le suma las siguientes consecuencias.

 CAUSAS CONSECUENCIAS

● Sistema de transporte masivo con ● Trancones en distintos puntos de la

capacidad insuficiente para la ciudad.

demanda actual de pasajeros de este

medio en la capital de colombia

● Disfuncionalidad ocasionada entre ● Mal funcionamiento de transporte

desarrollo urbano y el transporte público

● Pésimo estado de la malla vial ● Alto índice de accidentalidad

4. ¿A quiénes impacta de manera directa e indirecta este problema?

Impacto de manera directa e indirecta.

Las consecuencias del modelo de transporte nos afectan por vías distintas. Por un lado, están

los problemas relacionados con la congestión, que se materializan en una pérdida de tiempo a

la hora de desplazarse. Por otro, tenemos las afecciones directas a la salud por la

contaminación acústica y del aire, así como por la siniestralidad. Por último, no hay que

olvidar las afecciones indirectas a la salud por las repercusiones psicológicas debidas a la

ocupación y fragmentación del territorio, que limitan o imposibilitan la utilización de las

calles como algo más que canales de transporte.

Estos problemas tienen unas características propias: afectan a todos los habitantes de la

ciudad, especialmente a los sectores más débiles y desfavorecidos, y en algunos casos

también a poblaciones próximas; en segundo lugar, debido a sus repercusiones directas e

indirectas sobre la calidad de vida son de una gravedad y magnitud bastante considerable;

tercero, repercuten en el día a día de las personas de una forma muy notoria; y en cuarto

lugar, generan una incoherente y escasa crítica, muestra de su aceptación en una sociedad
que, paradójicamente, ante manifestaciones sociales con repercusiones colectivas de mucho

menor impacto –drogas, siniestralidad laboral…– presenta una clara intolerancia.

● Usuarios del transporte masivo

● Empleados de las compañías de transporte.

● Comunidad en general

5. ¿Por qué se escogió el reto?

Este reto se toma ya que es un problema que afecta no solo a los miembros de este grupo,

también a la comunidad en general, y puesto que es un tema complejo, podemos mostrar que

el tema es realmente preocupante, todos alguna vez hemos tenido la oportunidad de lidiar con

el transporte y eso se refleja en este pequeño trabajo donde se sigue después de tantos años

evidenciando el mismo problema que al parecer no ha tenido un suficiente respaldo para ser

solucionado.

El urbanismo y la inteligencia vial son dos puntos que nos deberían permanecer en nuestra

mente cada vez que estemos afuera, cuando estamos en nuestro vehículo, cuando caminamos

por vías públicas, este reto nos genera una verdadera afectación, a nosotros como estudiantes,

como empleados, a la comunidad local y a los visitantes de nuestra capital.

6. ¿Cuál es el proceso a seguir para implementar una de las acciones y poder

resolver el problema?

Posibles soluciones.
● Se deben apoyar iniciativas que ayudan a disminuir el tráfico en las ciudad,

flexibilizando y añadiendo horarios laborales diferenciales, para que los trabajadores

se movilicen en horas no pico, así como un aumento importante en el número de

trabajadores remotos y teletrabajadores en las empresas que hacen parte del sector.

● El carpooling o carro compartido, una medida que pueden implementar las

organizaciones para que sus empleados utilicen un solo vehículo entre varias personas

cuando se dirigen hacia el mismo lugar. En Colombia hay Apps que permiten utilizar

este servicio de manera gratuita, contribuyendo, además, a mitigar los

aproximadamente 1.400 kilos de CO2 que produce al año un bogotano que recorre

cada día, en promedio, 20 kilómetros con su automóvil. Dichas facilidades sumadas a

otras medidas de transportes alternativos como el uso de bicicletas, de uso personal o

compartido, y las patinetas eléctricas que están en auge -y deben ser reguladas-,

pueden ser una solución viable si nos comprometemos en su regulación y fomento.

● Implementarse una estrategia que ayude a que es más rápida y oportuna la reacción de

las autoridades al momento de un choque.

● Sincronizar los semáforos y que su funcionamiento sea segun el trafico que haya en la

ciudad.

● Evitar que los conductores imprudentes parqueen en las vías de alto flujo, para

garantizar que la circulación sea fluida.

7. ¿Qué riesgos están asociados a las acciones planeadas

● El rechazo de las empresas en esta medida e inconformismo de la sociedad lo cual

puede tener un riesgo social, que aunque no se asocia a nuestro problema principal, si

puede afectar a la sociedad.

● Esta medida de carpooling puede tener inconvenientes entre las personas que

comparten el automotor, si no son lo suficientemente pacientes.

● el aumento de infracciones de tránsito.

8. ¿Cual es el proceso a seguir para implementar una de las acciones y poder

resolver el problema?

1. Determina el potencial: ¿Un programa de carpooling beneficiará a todos tus

empleados? ¿hay varias personas en tu compañía que compartan rutas?

2. Anima a tus colaboradores

3. Considera alternativas externas: Si tus empleados no cuentan con autos

suficientes o con estacionamientos, solicita colaboración externa para

implementar la medida.

4. Anuncia cómo elegirás a los participantes: No todo el equipo de tu

compañía se unirá a la iniciativa ya sea porque no le conviene o prefiere seguir

usando otro modo de transporte, así que tienes que decidir cómo elegirás a los

participantes

5. Empieza el programa: Una vez que termines de planear y sea tiempo de

implementar la iniciativa de carpooling, los siguientes consejos son útiles para

que pongas todo en marcha:

● Decide qué lugares de estacionamiento darás al carpooling.

 ● Determina si ayudarás con los gastos de gasolina, estacionamiento o si darás

alguna clase de descuento o recompensa a quienes se inscriban en el

programa.

● Entrega gafetes o algún distintivo que identifique los autos de las personas que

harán carpooling.

● Redacta y publica una política de carpooling.

● Orienta a tus colaboradores acerca de cómo funcionará el programa.

● Promociona el carpooling con anuncios y correos.

6. Siempre mantén un monitoreo: Es importante que mantengas un control, por

lo que estar revisando cómo progresa la iniciativa es obligatorio:

● Haz un registro anualmente.

● Asegúrate que siempre haya lugares libres para carpooling en el

estacionamiento.

● Confirma que la lista de los participantes esté actualizada.

● Continúa promocionando la iniciativa entre tus colaboradores.

CONCLUSIONES

En este trabajo se logró identificar un problema como lo es el de la movilidad que cada día

afecta más a los ciudadanos, la congestión que genera estrés,llegar tarde a los trabajos,

problemas ambientales etc. Se realizó un análisis de sus causas y consecuencias el impacto

que tiene en toda una ciudadanía y se buscaron posibles soluciones