Cuarto mecánica automotriz

Instituto técnico Emiliani Somascos

Materia: tecnología vocacional 1
Instructor: Iván Gómez

Lester Herlindo Santos Grande

Clave:10
Componentes principales de suspensión

NO. Componentes Definición Funcionamiento Mediciones y Imagen

mantenimiento
1.Resorte Es uno de los absorber el Mantenerlo con
principales impacto inicial un peso
componentes de las adecuado
para absorber irregularidades
el impacto del piso.
inicial de las
irregularidades
del piso.
2.Amortiguador El eliminar las Remplazar cada
amortiguador constantes 10000km
moderno, de vibraciones de
doble acción, los resortes.
controla los Y absorber
dos impurezas del
movimientos camino
del resorte:
compresión y
expansión. En
la fase de
compresión
actúa como
auxiliar del
resorte,
dividiendo con
él la
intensidad del
choque.
3.Bastidor Todos los La estructura Utilice una
elementos de que va a pistola
un automóvil, conseguir esa engrasadora
como el motor robustez se para lubricar las
y todos sus llama bastidor rótulas y los
sistemas de y está formado extremos de los
transmisión por dos fuertes tirantes. Una
han de ir largueros (L) y manguera
montados varios flexible ayuda
sobre un travesaños en lugares
armazón (T), que estrechos.
rígido. aseguran su
rigidez.

4.Ballestas Es un tipo de se usa en por un

muelle camiones y determinado
compuesto por automóviles tiempo se vence
una serie de pesados. La y lo mejor es
láminas hoja más larga cambiarlo
de acero, se llama porque ya no
superpuestas, maestra y podrá carga la
 de longitud entre las hojas misma carga
decreciente. se intercala la que antes.
lámina de cinc
para mejorar
su flexibilidad
5.Muelles Están absorber los una suspensión
formados por golpes que principalmente
un alambre de recibe la rueda afecta a un
acero componente del
enrollado en coche, a los
forma de amortiguadores,
espiral y
adicionalmente
también a la
modificación de
ángulos de la
suspensión.
6.Barreras de Es de un función de Inspecciona los
torsión acero especial suspender la sujetadores de
para muelles, carrocería del la barra de
de sección vehículo para torsión y los
redonda o aislarlo de las sujetadores del
cuadrangular y irregularidades soporte de la
cuyos del terreno. barra de torsión
extremos se Pueden tener para asegurarte
hallan fijados, forma de "I" e de que estén
uno, en un ir acopladas apretados
punto rígido y directamente según las
el otro en un al eje de giro especificaciones
punto móvil, de un brazo, o Inspecciona
donde se halla bien tener visualmente las
la rueda. forma de "L", barras de
en cuyo caso torsión en
se fijan al busca de
propio brazo. dobleces,
grietas u otros
daños
7.Barra Es una barra Impedir que el barras
estabilizadora de hierro, que muelle de un antivuelco evita
suele lado se el desgaste y
colocarse en comprima protege tanto a
la suspensión excesivamente su personal
trasera, mientras que como a su
su misión es por el otro se equipo.
impedir que el distiende. Póngase en
muelle de un contacto con
lado se nosotros para
comprima concertar una
excesivamente cita para el
mientras que mantenimiento
de roll bar.
 por el otro se
distiende.
Semi-independientes
No Component Definición Funcionamien Medición y Imagen
. es to mantenimient
o
1.Cascara de En un elemento se deben
corona mecanismo, mecánico revisar por
una corona, encargado de mantenimiento
plato o trasladar la preventivo a un
estrella es rotación kilometraje
un elemento producida por aproximado de
dentado el motor hacia los 400.000
utilizado en las ruedas km. En el que
transmisione encargadas de básicamente
s, sea en un la tracción, es se deben
engranaje o decir, permite reemplazar
en una que las llantas rodamientos y
transmisión de la derecha y sellos
por cadena de la izquierda (retenedores)
o giren a del sistema,
transmisión velocidades acompañado
por correa distintas, de un ajuste de
dentada. según la curva las partes
que esté (speed y
corona) de
acuerdo a
especificacione
s del
fabricante,
para que el
conjunto
diferencial
opere
correctamente.
2.Tambor El tambor es freno donde la podemos
la pieza que fricción es hacer es no
constituye la causada por frenar el
parte unas zapatas, vehículo de
giratoria del las cuales manera brusca
freno y que presionan todo el tiempo,
recibe la contra la solo cuando lo
casi superficie amerite como
totalidad del interior del por ejemplo a
calor tambor la hora de una
desarrollado giratorio, que a colisión, de
en el su vez está resto no hace
frenado. conectado al falta arrancar
Se fabrica eje de la rueda el auto
en fundición por medio de quemando
gris perlitica unos neumático
 con grafito espárragos y montarlo en
esferoidal, tuercas. 150 km/hm
material que para frenar 50
se ha metros más
impuesto adelante de
por su manera
elevada brusca, eso no
resistencia tiene sentido, y
al desgaste por supuesto
y menor de dañan los
costo de componentes
fabricación y de los frenos
que absorbe incluyendo la
bien el calor transmisión y
producido el motor.
por el
rozamiento
en el
frenado.

3.Puente del Un bastidor travesaño de El chasis es,

bastidor o cuadro,es mayor inercia y estructuralment
una resistencia e, el elemento
estructura (llamado a más importante
compuesta veces puente) de un vehículo,
por suele montarse ya que sobre él
largueros en la parte se asientan el
(vigas delantera del resto de
longitudinale bastidor, con piezas,
s) y objeto de incluidas las
travesaños poder soportar ruedas, el
(vigas tanto el motor motor o la
transversale como la carrocería. En
s) que de suspensión resumen, es la
una forma u delantera del base y los
otra se vehículo. cimientos de
deben fijar cualquier
todos los automóvil, y un
elementos y fallo en el
grupos chasis podría
mecánicos extenderse a
que prácticamente
conforman cualquier pieza
un automóvil conectada a él.
como lo Por ello,
podría ser el
motor,
grupos de
transmisione
s, ejes de
carrocerías,
etc.
4.Bastidor Un bastidor bastidor de un Una vez que
o cuadro,es vehículo debe estés debajo
una de soportar el del auto,
estructura peso de todos asegúrate que
compuesta los elementos el freno de
por además debe mano esté
largueros soportar las puesto. Coloca
(vigas sobrecargas de algo que
longitudinale uso, lo que bloquee la
s) y incluye no solo parte trasera
travesaños el peso de la de las llantas.
(vigas carga y de los Limpia bien la
transversale ocupantes del “funda del
s) que de vehículo, sino guardapolvo”
una forma u también las con estopa,
otra se cargas inserta en cada
deben fijar dinámicas boquilla la
todos los originadas por pistola y
elementos y el dispara
grupos funcionamiento suficiente
mecánicos de distintos grasa. Si es
que elementos y demasiada,
conforman por el propio limpia con un
un automóvil movimiento del trapo.
como lo vehículo.
podría ser el
motor,
grupos de
transmisione
s, ejes de
carrocerías,
etc
5.Árbol de Es un la transmisión torque
trasmisión o mecanismo juega un papel adecuado a la
flecha que crucial en el tuerca y
transmite el funcionamiento mantener
torque o de tu coche suficiente
potencia de pues, como su grasa dentro
la nombre lo dice, de la punta
transmisión transmite la para flecha.
al eje fuerza del
diferencial. motor a la caja Los
Por su de cambios y guardapolvos
posición en la convierte en para flecha,
el vehículo rotación al por lo regular
debe ser llegar a las llevan dos en
capaz de ruedas. cada flecha, o
expanderse, sea, cuatro en
contraerse y total. Ellos son
cambiar de los que
ángulo de mantienen la
operación grasa dentro
 cada vez de cada punta
que pase y no permiten
por un el ingreso de
camino agua, polvo,
irregular. tierra y
cualquier otro
material que
pueda dañar
las piezas
internas de las
puntas para
flecha.
Tipos de dirección
No Componente Definición Funcionamien Medición y Imagen
. s to mantenimient
o
1.Sistema de Inmersos funcionamiento los extremos
bolas dentro de básico es el del eje, para
residuales una caja con siguiente: que las ruedas
aceite Inmersos pudieran girar.
grueso dentro de una Una simple
(valvulina) caja con aceite barra sólida se
hay un gran grueso encargaba de
tornillo (valvulina) hay transmitir el
roscado, que un gran tornillo movimiento
recibe el roscado, que del timón a la
extremo de recibe el caja de
la barra de extremo de la dirección y de
dirección. barra de allí a los
Este tornillo dirección. Este brazos de
da tres o tornillo da tres dirección
cuatro o cuatro (terminales),
vueltas vueltas para finalizar
alrededor de alrededor de sí el recorrido en
sí mismo, mismo, las ruedas.
produciendo produciendo el
el movimiento de
movimiento una serie de
de una serie engranajes,
de este
engranajes, desplazamient
este o disminuye el
desplazamie esfuerzo que
nto debe realizar
disminuye el el conductor
esfuerzo que para mover las
debe realizar llantas, debe
el conductor su nombre a
para mover que utiliza una
las llantas, serie de
debe su esferas que
 nombre a facilitan el
que utiliza movimiento, al
una serie de hacerlo más
esferas que suave
facilitan el
movimiento,
al hacerlo
más suave
2.Sistema de mecánico Los Lo primero
cremallera con dos mecanismos que hay que
engranajes, de cremallera hacer es
denominado y piñón son a revisar
s «piñón» y menudo periódicament
«cremallera» utilizados e cada uno de
, que como parte de los elementos
convierte un un del sistema de
movimiento accionamiento dirección. En
de rotación lineal sencillo, este aspecto,
en un donde la los elementos
movimiento rotación de un más utilizados
rectilíneo o volante girado en la barra de
viceversa. El manualmente dirección son
engranaje o por un motor los extremos
circular se convierte en de dirección,
denominado un movimiento la cremallera
«piñón» lineal. de dirección y
engrana con los bujes guía
una barra de la barra.
dentada
denominada
«cremallera»
, de forma
que un giro
aplicado al
piñón causa
el
desplazamie
nto lineal de
la
cremallera.
3.Sistema de Existen Funciona a La dirección
dirección diversos través de una de nuestro
hidráulica factores que bomba que automóvil
intervienen presuriza un puede fallar si
la resistencia liquido que es no se hace el
del giro del enviado por mantenimiento
volante, el tubos y necesario a
área de mangueras a sus
contacto con la caja de componentes.
el suelo, el dirección se En realidad, la
tipo de ubican sellos dirección en si
neumáticos, que al recibir solo requiere
las esta presión engrase y
característic impulsan a las revisión debes
as del varillas se en cuando.
pavimento el unen la caja de
peso del dirección con
vehículo. las ruedas.