PLAN MAESTRO DE TRANSPORTE Y LOS COSTOS LOGÍSTICOS

IDENTIFICACIÓN DE LAS REDES DE TRANSPORTE

 Presentación en la que indique la malla de red de transporte utilizada para el

traslado del producto elegido centro de distribución.

 Definir el lugar de origen donde ubico el centro de distribución y el lugar de

destino de su producto otro país.

 Establecer la cantidad del producto que desea trasportar.

 Definir los modos y los medios de transporte que se requiere.

 Identificar como operan los agentes de carga y de carga internacional, los agentes
de aduanas a nivel mundial, los trasportes locales y mundiales, los operadores de
transporte multimodal, centros de consolidación de cargas, las plataformas, como
interactúan los embalajes de exportación en cada uno de ellos.

 Mencionar que tipo de agente piensa utilizar para mover el producto: Agentes de
carga, Agente de aduana, operadores de carga u otros, una vez haya definido
esto indique cuales son los documentos que debe diligenciar para poder realizar
el traslado del producto.

 Graficar la malla de red de trasporte que considera adecuada para posicionar el

producto escogido, en el mercado nacional e internacional.

 Establecer un método de evaluación para la red de trasporte que va a

implementar.
 DISTRIBUIDORA “YO SI SOY EL POLLO”.

Surge a causa del apremio de consumo del cliente a nivel local, nacional y con
trascendencia internacional para lo cual se establecerá la malla de red de trasporte.
Teniendo en cuenta los agentes de carga, la normatividad y calidad de la dedicación
para el cumplimiento de normatividad.
Nuestro centro de distribución se encuentra ubicado en el municipio de Tuluá (valle)
municipio ubicado en la región central del departamento del valle es un motor
comercial demográfica, cultural, industrial, financiero y agropecuario del centro del
departamento lo convierte en un gran ventanal vial de gran importancia lo que nos a
otros municipios contando con la ciudad de Bogotá y otras.
La malla de red para distribución de pollos para trasportar será terrestre. La
manejaremos por el momento nacional, utilizando vehículos de cargas con la
refrigeración necesaria para este producto.
Nuestro centro de distribución Yo si soy el pollo una planta vehicular para poder
despachar a diario 1.500 pollos diarios y poder lograr con la demanda del cliente.
El modo que utilizamos es carretero y nuestro tipo de transporte vehicular que nos
facilita llegara donde seamos llamados
Los agentes de carga internacional son los mediadores entre el exportador y las
compañías de transporte internacional bien sea marítimo, aéreo, ferroviario, por
carretera o multimodal. Los agentes de aduanas nos facilitan y autorizan la
dirección de los impuestos siendo mediadores entre exportadores e importadores,
los controles, las restricciones de un producto y el cumplimiento de la normatividad.
Los transportadores locales mundiales operan o actúan por el medio de
transporte que utilicemos uno de ellos es la infraestructura la parte física y las
condiciones que se necesite para tener el transporte necesario, pueden ser vías y
carreteras para desplazarse, su transporte urbano provincial, regional e internacional
para las cuales se necesitan aeropuertos rutas de navegación ya sean por mar, ríos
o lagos.
EL OPERADOR DE TRANSPORTE
Son los encargados de conducir el vehículo móvil. Además, las normas y las leyes
es lo primordial del sistema de transporte, se utilizan en el momento o a la hora de
concebir, planificar, diseñar el transporte local, o mundial para llegar hacer
desechable y excelente, los operadores multimodal.
LOS OPERADORES MULTIMODAL
Estos operan transportando la mercancía de su lugar de origen o su destino,
utilizando diferentes modos de trasporte, estos permiten que la carga sea fácil y
rápida los trasbordos que se realizan como en los contenedores estos solo tienen un
documento de trasporte.
CENTROS DE CONSOLIDACION DE CARGA
Estos actúan en la agrupación de varias cargas de diferentes proveedores y en una
misma unidad de trasporte que logran una sola ruta de entrega logrando reducir
costos del trasporte para los fabricantes o productores en los puntos de entrega y
consumidores obteniendo una frecuencia mayor en los sitios de destino.
PLATAFORMAS LOGISTICA
Están van de la mano con los centros de distribución y los de consolidación y sirven
de gran utilidad en la rapidez y fluidez con el manejo de mercancías.
COMO INTERATUAN LOS EMBALAJES DE EXPORTACION
El embalaje es uno de los aspectos más primordial e importante en los procesos de
distribución ya que es fundamental la protección del producto para su conservación
en depósitos o almacenes para su posterior distribución, este proceso para cumplir
los requisitos de manipulación, distribución y normatividad a donde vaya a ser
enviado. El embalaje de los productos se encamina día a día a cuidar la salud del
usuario o cliente utilizando materiales biodegradables que disminuyan el impacto
ambiental, al igual buscar proteger al consumidor brindándole información clara
sobre el producto que sea de fácil abertura, cierre, manipulación, conservación,
manejo y uso para tener un mejor embalaje del producto para exportar: vida útil del
producto, fragilidad ,el deterioro sensibilidad a los cambios de temperaturas,
reacción a la oxidación o corrosión y valor o precio.
Los materiales para el embalaje son: cartón, plástico, papel y madera.
TIPO DE AGENTE A UTILIZAR
Agente terrestre y flete para el traslado de la DISTRIBUIDORA YO SI SOY EL
POLLO.
Y además utilizar los avances de la TIC
DOCUMENTACION PARA EL TRASPORTE DEL PRODUCTO
Todo producto que se expenda al público debe contar:
 Registro y permiso sanitario
 Formato de solicitud que establece el INVIMA.
 Fecha técnica.
 Certificado de NO obligatoriedad.
 Certificado de inspección sanitaria en el caso de importaciones o exportaciones.
 Certificado de calidad.

Los vehículos deben contar con póliza de seguros INS

 Planilla al día de la CCSS y revisión RTV.
 Certificado de fumigaciones mensuales.
 El conductor licencia de conducción al día.
 Permiso para transporte (certificado veterinario de operación)
GRAFICA MALLA RED DE TRANSPORTE

METODO DE EVALUACION RED DE TRASPORTE ENCUESTA DISTRIBUIDORA

“YO SI SOY EL POLLO”
Instrucciones
A continuación, encontrara una serie de preguntas de selección múltiple acerca de
nuestros productos por la distribuidora YO SI SOY EL POLLO.
Por favor marque con una (x) la respuesta seleccionada.
1.Con qué frecuencia solicita pollos para su negocio?
a. Una vez a la semana x
cada 15 días
c. Una vez al mes
2. En qué estado llega el pollo?
a. Bueno (x)
b. Regular
c. Malo
3.El producto solicitado fue entregado en el tiempo estipulado por la distribuidora YO
SI SOY EL POLLO?
a. si
b. no
c. Algunas veces
3.Como califica usted el servicio por la distribuidora YO SI SOY EL POLLO?
a. Bueno
b. Excelente (x)
c. Malo
 SITUACION DE LA EMPRESA LPQ SHOES S.A

 Conociendo la situación actual LPQ SHOES S.A. ¿Cree que la

empresa está preparada para cumplir con un pedido de 500 cajas
diarias para un cliente nuevo?

No, creo hasta que no dé solución a los problemas tanto de maquinaria

procesadora de cuero y la falla mecánica de los camiones de la
empresa.
Además, tener en cuenta que un mayor pedido tan bien requiere más
gastos de producción.

 ¿Qué mejoras plantaría para lograr una mayor eficiencia de los

procesos realizados dentro de la cadena de abastecimiento de la
empresa?

Modernizar la maquinaria, equipos, procesos y gestión para adquirir

tecnología es una forma de proyectar la empresa LPQ SHOES S.A. a la
innovación.
Además, una excelente administración de capital de trabajo garantizaría la
solvencia de la empresa para tener recursos para reparar de manera
inmediata las fallas de máquinas y camiones de la empresa y no perder
demanda en los pedidos.

 Si la empresa decidiera exportar sus productos a Chile ¿Qué nuevos

actores de la cadena de abastecimiento se verían involucrados en
dicha situación?

Estarían involucrados proveedor, fabricante, agente, mayorista y

detallista para estar presentes en los canales de distribución para
facilitar el flujo efectivo de los pedidos
 Cliente y consumidor parte vital de esta cadena estos son la razón de
ser de la empresa.

 ¿Cómo debería manejar el STOCK de la empresa en caso de

exportación?
Ejecutar compras de materia primas e insumos para la fabricación del
calzado para precisar la entrega al cliente final.

Tener a la mano un inventario de seguridad y reserva a manera de

prevención ante cualquier depresión en la producción o crecimiento
imprevisto de los clientes y consumidores.

 ¿Cuáles serían los efectos en los procesos de producción de la

empresa al atender nuevas ofertas y demandas del producto a
exportar?

Efectos a tener más ofertas y demás más costos en producción como

fichas técnicas, pagina web y muestras de los productos a exportar.

Implementar un cronograma para la producción a exportar sea una

producción fija y la demanda crezca