Trabajo Colaborativo Matemáticas Ii

USUARIOS DE TRANSPORTE 1
Instituto Universitario Politécnico Grancolombiano

Negocios, Gestión y Sostenibilidad
Administración de Empresas
Usuarios de un Sistema de Transporte
Subgrupo 5
Rosas Centeno Kelly Johanna

Código: 1911025901
Matemáticas II
2019-5
Abaunza Galvis Andrea
Politécnico Grancolombiano-26 de noviembre del 2019.

Introducción
En el presente trabajo abarcaremos el análisis del Sistema de Transmilenio de la ciudad de
Bogotá, de acuerdo a las estadísticas de oferta y demanda del Sistema Integrado de Transporte
Público de Bogotá de los meses de enero y febrero del presente año, incluyendo además el
comparativo del año 2018 que nos permitirán conocer expresiones algebraicas, funciones
polinómicas y entre otros factores de suma importancia que abarcan la unidad 2 y 3 de dicho
modulo.
A partir de dicho análisis se permitirá exponer los horarios donde las diversas personas de la
ciudad de Bogotá utilizan este medio de transporte que cuenta como un beneficio muy subjetivo
para cada uno de los ciudadanos, donde en los diferentes horarios puede llegar a crecer o
decrecer, como se verá reflejado dentro del trabajo en cada uno de los ítems establecidos.
El desarrollo de este trabajo nos permitirá conocer los puntos estratégicos en los cuales el
Sistema de Transporte Publico de buses logra obtener ganancia, desequilibrio o perdidas
continuas, incluyendo además de esto la eficiencia y eficacia que pueden llegar a proporcionar
para los usuarios que diariamente utilizan este servicio.
Para terminar por medio del presente se podrá conocer la inconformidad que pueden llegar a
presentar los propios usuarios de transporte que de alguna u otra forma llegan afectar la calidad,
el prestigio y el buen servicio de este tipo de beneficio social, el cual se identificará a partir de
tablas de tabulaciones, gráficas pertinentes, cálculos, razón de análisis y los debidos
procedimientos para conocer las variaciones en la demanda de usuarios del sistema de Transporte
Público.
Objetivos
Objetivo general:
Identificar y analizar la información de las variaciones de la demanda de usuarios en el sector
de Transporte Publico de la ciudad de Bogotá en los meses de Enero y Febrero del 2019, para
conocer el beneficio de los usuarios y la empresa prestadora del servicio.
Objetivos específicos:
- Caracterizar los objetos matemáticos básicos del cálculo y un contexto de demanda de
usuarios del Sistema de Transporte Publico de buses.
- Diagnosticar las variaciones a las cuales llega el comportamiento de perfil de Demanda
día típico BRT o Troncal que se presenta en el mes de Febrero.
- Determinar los horarios en los cuales la demanda empieza a crecer o decrecer a partir de
sus puntos establecidos en la gráfica de la función U ( x ).
- Identificar cual es el comportamiento o razón de cambio de los usuarios en los horarios
establecidos a partir del análisis gráfico.
- Justificar los diferentes procesos y comparaciones expuestas en la demanda de usuarios de
Transporte Publico.
Justificación
El desarrollo del análisis propuesto dentro de este trabajo busca mediante la aplicación de
temas vistos durante el desarrollo de las unidades 1, 2 y 3, conocer cuál es la demanda de
mercado que presenta el Transporte Público con respecto al mes de Febrero del presente año en la
ciudad de Bogotá y así buscar factores en los cuales se pueda explicar de una manera clara y
precisa el comportamiento que llego a presentar el sistema.
De tal manera que a partir de los recursos de cálculos matemáticos podemos llegar a dar
respuestas asertivas y precisas que ayuden a conocer los puntos estratégicos de mercado para los
propietarios, como también la calidad de servicio y atención para cada uno de los usuarios que
diariamente utilizan este medio de transporte.
Esto permitirá entonces identificar relaciones entre los horarios y cantidades usuarios que
ingresan diariamente, conocer los intervalos en los cuales puede llegar a ser positivo o negativos,
es decir la incrementación o disminución de usuarios y entre otros factores que generaran una
respuesta concreta al problema planteado.
La importancia de este trabajo radica entonces, en investigar en qué horario(s) aumentaría
la cantidad de buses en el servicio, conocer los puntos claves y exactos para obtener el motivo de
sus variaciones y así plantear nuevas ideas que permitan obtener decisiones correctas para la
satisfacción y el buen uso del transporte público en la ciudad de Bogotá.

Usuarios de un Sistema de Transporte

El análisis de información de la demanda de mercado en cualquier sector empresarial
permite tomar decisiones adecuadas en beneficio tanto para la empresa como para el usuario o
consumidor. Esta actividad se enmarca en el contexto de demanda de usuarios de un sistema de
transporte.
Las actividades que se plantean, les permitirán explorar y reconocer cómo algunos
conceptos básicos del cálculo permiten analizar cierta información de este contexto.
Actividad 1. Observar, recolectar y representar información.
En el enlace http://bit.ly/2JDoGfd encontrarán las estadísticas de oferta y demanda del
Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá de los meses de enero y febrero de 2019.
Ingresar al documento y realizar lo que se indica a continuación.
• Ingresar a la sección Demanda del Sistema del documento y observar la gráfica que
representa el comportamiento de Perfil de demanda día Típico BRT o Troncal (buses de transito
rápido) que se presenta para el mes de febrero.
• Observar la gráfica indicada en el ítem anterior y construir una tabla de tabulación
registrando el número de usuarios que usan sistema cada hora, iniciando desde las 3:30 y
finalizando a las 22:301. La tabla debe contener la siguiente información.

Tiempo Número de personas

(representación decimal
En Representación en miles)
horas decimal
Ejemplo
3:30 3.5 10
4:30
5:30
• Ingresar al recurso de GeoGebra https://www.geogebra.org/m/pvzdthdq. En la tabla que se
presenta allí, Ingresar los 20 datos obtenidos en el ítem anterior. En la columna A se registra el
tiempo en su representación decimal y en la columna B el número de personas que usan el
sistema (emplear punto para los valores decimales).
• Una vez registrados los datos dar click en el botón y luego en el
recuadro blanco del botón .
1. La gráfica obtenida corresponde a una función 𝑼(𝒙) que representa la aproximación
polinómica del comportamiento de la demanda de usuarios en un día típico del
sistema de transporte. Registrar la imagen de las gráficas que se indican, observarlas y
responder los cuestionamientos planteados.

Gráfica original Gráfica obtenida en el recurso de GeoGebra

(𝑼(𝒙))
¿Qué similitudes encuentran en las gráficas?

Respuesta:
¿En qué se diferencian las gráficas?
Respecto a
Dominio
Rango
Valores
máximos y
mínimos
Actividad 2. Analizando información.
En la ventana del recurso de GeoGebra dar click sobre el botón . Allí aparece la gráfica
de la derivada de la de la función 𝑼(𝒙) construida en la Actividad. 1. A partir de la gráfica de la
función y de su derivada resolver los numerales 2 y 3.

Función 𝑼(𝒙) Derivada de la función 𝑼(𝒙)

Expresión
algebraica
Gráfica
2. Completar la siguiente información.
Intervalos en los que la función 𝑼(𝒙) es: Intervalos en los que la derivada de la función 𝑼(𝒙)
toma valores:
Creciente Positivos
Decreciente Negativos
¿Encuentran alguna relación entre la información obtenida para la función y su derivada? Justifiquen su
respuesta.
3. En la ventana del recurso de GeoGebra dar click sobre el botón . Sobre el eje
𝒙 aparecerán resaltados los puntos 𝐶1, 𝐶2 y 𝐶3. Para cada uno de los intervalos
definidos por dichos puntos, completar la siguiente tabla y responder los
cuestionamientos planteados.
Comportamiento de la Comportamiento de
Calcular la razón de cambio del razón de cambio de la derivada de
Intervalo número de usuarios del sistema usuarios (aumenta o función
cada media hora1. disminuye) (Creciente o
decreciente)
Proceso Resultado
𝑈(𝐶1 + 0,5) − 𝑈(𝐶1)
0,5
𝑈(𝐶1 + 1) − 𝑈(𝐶1 +
0,5)
(𝐶1,𝐶2)
0,5
[Agregar tantas filas
como se necesiten]
𝑈(𝐶2) − 𝑈(𝐶2 − 0,5)
0,5
(𝐶2,𝐶3)
¿Identifican alguna relación entre la información obtenida para la función y su derivada? Justificar su
respuesta.
¿Los puntos 𝐶1, 𝐶2 y 𝐶3 determinan alguna característica de la derivada de la función?, si es así, ¿qué
significado tienen en el contexto dado? Justificar su respuesta.
¿Los puntos 𝐶1, 𝐶2 y 𝐶3 determinan alguna característica de la función?, si es así, ¿qué significado
tienen en el contexto dado? Justificar su respuesta.
4. Si ustedes estuvieran encargados de la operación del sistema de transporte, ¿en qué
horario(s) aumentaría la cantidad de buses en del servicio? Justifiquen su respuesta.
1
De la información de la función y su derivada, estudiada en los numerales anteriores, ¿cuál le
sería útil para tomar una adecuada decisión? Justifique su respuesta.
Desarrollo del Trabajo Colaborativa
De acuerdo al documento expuesto al iniciar las pautas o procesos del trabajo, nos habla
acerca de las estadísticas de oferta y demanda del Sistema Integrado de Transporte Público de
Bogotá de los meses de enero y febrero de 2019, en el cual me corresponde trabajar con la gráfica
que representa el comportamiento de Perfil de demanda día Típico BRT o Troncal (buses de
transito rápido) que se presenta para el mes de febrero y que se veremos a continuación.
Ilustración 1:Perfil de demanda día Típico BRT

Al analizar y observar detalladamente la gráfica del perfil de demanda día Típico BRT, iniciamos
a construir la tabla de tabulación, donde registraremos el numero o cantidad de usuarios que usan
el sistema de transporte cada hora, comenzando desde las 3:30 y culminando a las 22:30, donde
representaremos el tiempo o las horas en números decimales y el número de personas como
representación decimal en miles.
Tiempo Número de personas

( Representación en
números decimales)
En horas Representación decimal
3:30 3.5 10
4:30 4.5 75
5:30 5.5 210
6:30 6.5 260
7:30 7.5 180
8:30 8.5 130
9:30 9.5 107
10:30 10.5 102
11:30 11.5 110
12:30 12.5 110
13:30 13.5 102
14:30 14.5 105
15:30 15.5 130
16:30 16.5 212
17:30 17.5 230
18:30 18.5 145
19:30 19.5 92
20:30 20.5 60
21:30 21.5 50
22:30 22.5 10
Como la tabla de tabulación ya se encuentra terminado, se prosigue con el siguiente paso que es
ingresar a la página de GeoGebra que nos permitirá calcular la función y los diferentes puntos
que debemos resolver más adelante. Al utilizar dicha página encontramos que cuenta con dos
columnas en las cuales nos permite ingresas los 20 datos obtenidos a partir de la tabla de
tabulación realizada.
Al ingresar los 20 datos de los usuarios que ingresan al sistema de transporte según el perfil de
demanda día Típico BRT o Tropical (buses de tránsitos rápidos), obtenemos la gráfica de la
función, sus puntos, derivadas y entre otros factores importantes, como se plasmaran a
continuación.
Ilustración 2: Gráfica de la función.
Dentro de esta gráfica podemos resaltar los puntos críticos o los que tienen un gran nivel
de importancia, ya que por lo general son un punto singular, un punto donde no exista la derivada
o un punto extremo a o b del dominio [a, b] de definición de la función, los cuales mostraremos
en la siguiente tabla.
PUNTOS CRITICOS DE LA GRÁFICA

Después de realizar este procedimiento fundamental se emprende a responder el primer punto que
nos dice:
Gráfica original Gráfica obtenida en el recurso de GeoGebra (𝑼(𝒙))
1. La gráfica obtenida corresponde a una función 𝑼(𝒙) que representa la aproximación
polinómica del comportamiento de la demanda de usuarios en un día típico del sistema
de transporte. Registrar la imagen de las gráficas que se indican, observarlas y responder
los cuestionamientos planteados.
¿Qué similitudes encuentras en las gráficas?
-Realmente hay una muy buena aproximacion de los datos reales (un máximo de error del 5%), por la gran
masificacion de personas representadas, en especial, desde las 4:30 hasta las 17:30, teniendo como puntos fuertes
o de mayor tráfico, las 6 de la mañana (260 vs 247) y las 5:30 (230 vs 220) de la tarde.
-En el dominio y el rango difieren por pequeños valores.
¿En qué se diferencian las gráficas?
Respecto a
[ 3.5 ,23.5 ] Dominio [ 3.5 ,22.5 ]
[ 0,266861 ] Rango [ −20 , 247 ]
Como la gráfica tiene varios picos, por tanto, Como la gráfica tiene varios picos, por tanto,
se dará el valor máximo y mínimo por se dará el valor máximo y mínimo por
regiones: Valores regiones:
Principales: máximos Principales:
y mínimos.
Valor máximo: ( 6.25 , 266.861 ) Valor máximo: ( 6 , 247 )

Valor mínimo: (No hay) Valor mínimo: ( 3.8 ,−20 )
Críticos secundarios: Criterios secundarios
Valor máximo: ( 17 , 249.966 ) Valor máximo: ( 17.4 , 219.8 )

Valor mínimo: ( 20.5 , 30 ) Valor mínimo: ( 20.6 , 29.6 )
Actividad 2. Analizando información.
En la ventana del recurso de GeoGebra dar click sobre el botón . Allí aparece la gráfica
de la derivada de la de la función 𝑼(𝒙) construida en la Actividad. 1. A partir de la gráfica de la
función y de su derivada resolver los numerales 2 y 3.
Antes de iniciar a completar la tabla, se debe tener en cuenta cuales son los puntos críticos
determinados dentro de la Derivada de la función U(x), obtenidos por medio de GeoGebra, ya
que por medio de ellos se identificarán los intervalos y los puntos correspondientes 2 y 3 que se
llevarán a cabo más adelante, para así obtener unos resultados más completos.
Ilustración 3: Gráfica de la derivada U(x).

A demás de esto se observará la gráfica de la función 𝑼(𝒙) y su derivada 𝑼(𝒙), que nos permitirá
encontrar todas las funciones, al igual que el procedimiento que contiene la derivada y que
veremos posteriormente.
U ( x )=(−10 x 7 +276 x6 −4845 x 5+ 54224 x 4−385210 x 3+ 1663602 x 2−3931110 x+3854874 )∗0,01
U ' ( X )=−10 ( 7 ) x 6 +276 ( 6 ) x5 −4845 ( 5 ) x 4 +54224 ( 4 ) x 3 −385210 ( 3 ) x 2+ 1663602 ( 2 ) x−3931110
U ' ( X )=( −70 x 6 +1656 x 5−24225 x 4 +216896 x 3−1155630 x 2+ 3327204 x−3931110 )∗0,01
Función 𝑼(𝒙) Derivada de la función 𝑼(𝒙)
Gráfica
Expresión algebraica
Función 𝑼(𝒙): 0 x 9 +0 x 8−0,1 x7 +2,76 x 6−48.45 x5 +3852.1 x 4−3852.1 x 3+16636.02 x 2−39311.1 x+ 38548.74.
Derivada 𝑼(𝒙): (−10 x 7 +276 x6 −4845 x 5 +54224 x 4−385210 x 3+ 1663602 x 2−3931110 x+3854874)∗0,01
Teniendo en cuenta que en este punto necesitamos obtener los intervalos de la función 𝑼(𝒙) y la
derivada 𝑼(𝒙), retomamos nuevamente los puntos críticos obtenidos.
Puntos críticos obtenidos de la gráfica 𝑼(𝒙):

[ 3.8 ,−20 ]
[ 6 , 247 ]
[ 9.5 , 104 ]
[ 11.2 , 110 ]
[ 17.4 , 219.8 ]
[ 20.6 , 29.6 ]
[ 21.9 , 81.9 ]
Puntos críticos 𝑼´(𝒙):
Derivada positiva: La función crece.

Derivada negativa: La función decrece.
Completar la siguiente información:
Intervalos en los que la función 𝑼(𝒙) es: Intervalos en los que la derivada de la función 𝑼(𝒙)
toma valores:
Creciente (3.8,6) – (9.5,11.2) – (13.5, 17.4) – Positivos (3.5, 4.4) – (7.2, 10.2) – (12.6, 15.8) –
(20.6, 21.9) (19,21.3)
Decreciente (3.5, 3.8) – (6,9.5) – (11.2, 13.5) Negativos (4.4, 7.2) - (10.2, 12.6) – (15.8, 19) –
(17.4, 20.6)- (21.9, 22.5) (21.3, 22.5 )
¿Encuentran alguna relación entre la información obtenida para la función y su derivada? Justifiquen su
respuesta.
Lo primero que se debe tener en cuenta, es que la derivada de una función evaluada en un punto, es la
pendiente de la recta tangente en dicho punto, por ende, si hay una relación, puesto que la derivada depende
de la función U(x).
Lo primero a observar, es que su dominio no cambia.
Sus gráficas son similares, se diferencian en que la derivada tiene un desfase de uno o dos valores, respecto
a la función U(x).
Se puede observar, además, que donde la función U(x) suele tener picos, allí, la derivada también tiene
picos muy altos, esto se debe a que la pendiente de la recta tangente es mayor, a medida que su ángulo de
inclinación se acerca a 90°, por el contrario, la derivada tiene curvas muy suaves o picos bajos, donde la
inclinación es baja, por ejemplo, en el tramo (8,15).
2. En la ventana del recurso de GeoGebra dar click sobre el botón . Sobre el eje 𝒙
aparecerán resaltados los puntos 𝐶1, 𝐶2 y 𝐶3. Para cada uno de los intervalos definidos por
dichos puntos, completar la siguiente tabla y responder los cuestionamientos planteados.
Como está expuesto el tercer punto primeramente se debe calcular en GeoGebra los puntos,
que se encuentran en el eje x, los cuales son tres y nos permitirán conocer el comportamiento
de la razón de cambio del usuario, es decir si durante algunas horas aumentan o disminuyen,
como al igual que el comportamiento de la derivada de la función, que como bien sabemos
puede ser decreciente o creciente.

Ilustración 4: Puntos de la función U(x)
Comportamient Comportamiento
o de la razón de de la derivada
Calcular la razón de cambio del número de usuarios del cambio de de función
Intervalo
sistema cada media hora2. usuarios (Creciente o
(aumenta o decreciente)
disminuye)
2
(𝐶1, 𝐶2) Proceso Resultado

(4.56,7.33)
U ¿¿
−10 x 7+ 276 x 6 −4845 x 5+ 54224 x 4−385210 x 3

+1663602 x2 −3931110 x +3854874 ¿∗0,01
Disminuye, a U1
U1
U1 causa de que en el
sistema de
−0.1∗5.06 x 7 +2.76∗5.06 x 6−48.45¿ 5.06−896.34
x 5 +¿ transporte de −1463.75
542.24 ¿ 5.06 x 4−3852.10∗5.06 x 3+16636.02∗¿ buses lleva menos
5.06 x 2−39311.10∗5.06 x+3854874 usuarios a medida
−1970.35 −2961.38
que pasan las
−0.1∗5.56 x 7 +2.76∗5.56 x 6−48.45¿ 5.56 x 5 +¿
horas (tiempo).
542.24 ¿ 5.56 x 4−3852.10∗5.56 x 3+16636.02∗¿ −5413.36
5.56 x 2−39311.10∗5.56 x+3854874 −4015.89
−9285.84
−0.1∗6.06 x7 +2.76∗6.06 x 6−48.45 ¿ 6.06 x 5 +¿
542.24 ¿ 6.06 x 4−3852.10∗6.06 x 3 +16636.02∗¿
−7619.40 −15235.41
2
6.06 x −39311.10∗6.06 x+ 3854874
−24146.38
−0.1∗6.56 x7 +2.76∗6.56 x 6−48.45 ¿ 6.56−13646.65
x 5 +¿
54224 ¿ 6.56 x 4−3852.10∗6.56 x 3 +16636.02∗¿
U2 U2
6.56 x 2−39311.10∗6.56 x+ 3854874
−0.1∗7.06 x 7 +2.76∗7.06 x 6−48.45¿ 7.06−399.16

x 5 +¿ −615.33
4 3
54224 ¿ 7.06 x −3852.10∗7.06 x +16636.02∗¿
7.06 x 2−39311.10∗7.06 x+3854874 −1463.75
−896.34
U2 −2961.38
−1970.35
−0.1∗5.06 x 7 +2.76∗5.06 x 6−48.45∗5.06 x 5+ ¿ −5413.36
542.24 ¿ 5.06 x 4−3852.10∗5.06 x 3+16636.02∗¿
5.06 x 2−39311.10∗5.06 x+385487 −9285.84
−0.1∗5.56 x 7 +2.76∗5.56 x 6−48.45¿ 5.56−4015.89

x 5 +¿
4 3
542.24 ¿ 5.56 x −3852.10∗5.56 x +16636.02∗¿ −15235.41
5.56 x 2−39311.10∗5.56 x+3854874
−7619.40
−0.1∗6.06 x +2.76∗6.06 x −48.45 ¿ 6.06 x 5 +¿
7 6
542.24 ¿ 6.06 x 4−3852.10∗6.06 x 3 +16636.02∗¿

6.06 x 2−39311.10∗6.06 x+ 3854874
−0.1∗6.56 x7 +2.76∗6.56 x 6−48.45 ¿ 6.56 x 5 +¿

542.24 ¿ 6.56 x 4−3852.10∗6.56 x 3 +16636.02∗¿
6.56 x 2−39311.10∗6.56 x+ 3854874
−0.1∗7.06 x 7 +2.76∗7.06 x 6−48.45¿ 7.06 x 5 +¿

542.24 ¿ 7.06 x 4−3852.10∗7.06 x 3+16636.02∗¿
7.06 x 2−39311.10∗7.06 x+3854874
C 2−C1
4.56 U1 U2
[
Donde x= 1 ,
0,5 ]
4.56+0.5=5.06 -896.34 -339.16
5.06+0.5=5.56 -1970.35 -896.34
5.56+0.5=6.06 -4015.89 -1970.35
−1696.82
6.06+0.5=6.56 -7619.40 -4015.89
Ahora si procedemos a calcular la razón −994.34
de cambio, por medio de la siguiente −2995.26
formula:
C 2−C1
Donde x= 1 ,
0,5[ ] −2148.02
−4903.95
−7744.96
−4091.07
−11899.14
x= [ (−399.16 ) −(−896.34 )
0,5 ] −7207.034
−17821.94
x= [ (−1970.35 )− (−896.34 )
0,5 ] −12054.48
0
x= [(−4015.89 )−(−1970.35 )
0,5 ]
x= [ (−7619.40 )− (−4015.8 )
0,5 ]
x= [ (−13646.6 ) −(−7619.4 )
0,5 ]
(𝐶2,𝐶3)
¿Identifican alguna relación entre la información obtenida para la función y su derivada? Justificar su respuesta.
Cuando en la función U(x) su razón aumenta, entonces su derivada crece, caso contrario, cuando su razón
disminuye, la derivada decrece.
Sólo hubo una diferencia en el intervalo (7.33, 10:35) y es que, en ese rango, la pendiente o razón de cambio aumenta
y disminuye.
¿Los puntos 𝐶1, 𝐶2 y 𝐶3 determinan alguna característica de la derivada de la función?, si es así, ¿qué significado
tienen en el contexto dado? Justificar su respuesta.
Puede observarse dichos valores, como puntos críticos de la función derivada, y en nuestro contexto indica que en
esta zona es donde hubo más flujo de personas (C1 y C3) y menos flujo en el punto (C2).
¿Los puntos 𝐶1, 𝐶2 y 𝐶3 determinan alguna característica de la función?, si es así, ¿qué significado tienen en el
contexto dado? Justificar su respuesta.
Estos valores, no tiene un trabajo o importancia significativa en la función original; dado que sólo son puntos
aleatorios que están al intermedio de los rangos creciente y decreciente de la función.
Ilustración 5: Gráfica de la derivada y sus puntos.
1. Si ustedes estuvieran encargados de la operación del sistema de transporte, ¿en qué
horario(s) aumentaría la cantidad de buses en del servicio? Justifiquen su respuesta. De la
información de la función y su derivada, estudiada en los numerales anteriores, ¿cuál le
sería útil para tomar una adecuada decisión? Justifique su respuesta.
Teniendo en cuenta la información anteriormente recolectada, aumentaría la cantidad de buses
en los puntos Máximos, para saber en qué horarios exactamente, se puede usar la función de
derivada para hallar los puntos críticos, sin embargo, a base de observación, es mejor usar la
función U(x), que presenta una mejor aproximación respecto a los datos originales, basados en la
observación.
De 5 a 7, es donde debo tener mayor disponibilidad de buses, de acuerdo a lo observado en el
ítem 2 de la presente actividad; adicional, de 21;30 a 22:00, como veremos ilustrado dentro de la
gráfica
Ilustración 6:Gráfica de la función y sus puntos
Conclusión
Después de realizar los correspondidos estudios y aplicar los diferentes métodos, formulas y
procedimientos matemáticos ya conocidos y mencionados con anterioridad se puede llegar a la
conclusión de que las diferentes variaciones de demanda que presenta el Sistema Transporte
Publico son a causa de la falta de orden, seguridad y buen servicio, debido a que diariamente
podemos conocer casos en los cuales se presentan diferentes tipos de atracos, abusos y la forma
de hurtar dentro de este mismo servicio, algo que desanima a los diferentes usuarios a
incrementar su uso.
Se sugiere entonces replantear el servicio que brindan a los usuarios y generar mucha más calidad
de servicio, para así obtener un incremento en uso de dicho transporte, que de alguno u otra
forma cuenta con una gran ventaja para la sociedad y aquellas personas que no disponen de un
vehículo propio para dirigirse a sus actividades personales.
Por ultimo lo más importante de todo esto es que a partir de los análisis y resultados obtenidos
por medio de gráficas y cálculos se pueda llegar a conocer las fallas y las grandes posibilidades
que aún se tiene para satisfacer al consumidor (Usuarios) y prestarle un excelente servicio, que lo
motive a seguir siendo parte de este sistema que de alguna u otra forma es necesario y
fundamental en todas partes del país.
Referencias
Arya, J.C y Lardner, R, W. (2009). Matemáticas aplicadas a la administración y a la
economía. Naucalpan de Juárez.
Baron, E. (2006). Matemáticas 1. Bogotá, Colombia: Editorial Politécnico Grancolombiano.
Hofmann, L., D., Bradley, G. y Rosen, K. (2006). Cálculo aplicado a administración, Economía,
Contaduría y Ciencias Sociales. México D.F., México: Me Graw Hill.
TRANSMILENIO S.A. (2018). Estadísticas de oferta y demanda del Sistema integrado de

Transporte Público –SITP. Informa No. 56. Alcaldía de Bogotá.

Trabajo Colaborativo Matemáticas Ii

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USUARIOS DE TRANSPORTE 1

Instituto Universitario Politécnico Grancolombiano

Usuarios de un Sistema de Transporte

Rosas Centeno Kelly Johanna

Abaunza Galvis Andrea

Politécnico Grancolombiano-26 de noviembre del 2019.

En el presente trabajo abarcaremos el análisis del Sistema de Transmilenio de la ciudad de

Sistema de Transporte Publico de buses logra obtener ganancia, desequilibrio o perdidas

para los usuarios que diariamente utilizan este servicio.

tablas de tabulaciones, gráficas pertinentes, cálculos, razón de análisis y los debidos

Identificar y analizar la información de las variaciones de la demanda de usuarios en el sector

conocer el beneficio de los usuarios y la empresa prestadora del servicio.

- Caracterizar los objetos matemáticos básicos del cálculo y un contexto de demanda de

usuarios del Sistema de Transporte Publico de buses.

- Diagnosticar las variaciones a las cuales llega el comportamiento de perfil de Demanda

día típico BRT o Troncal que se presenta en el mes de Febrero.

sus puntos establecidos en la gráfica de la función U ( x ).

- Identificar cual es el comportamiento o razón de cambio de los usuarios en los horarios

establecidos a partir del análisis gráfico.

- Justificar los diferentes procesos y comparaciones expuestas en la demanda de usuarios de

temas vistos durante el desarrollo de las unidades 1, 2 y 3, conocer cuál es la demanda de

precisa el comportamiento que llego a presentar el sistema.

diariamente utilizan este medio de transporte.

respuesta concreta al problema planteado.

La importancia de este trabajo radica entonces, en investigar en qué horario(s) aumentaría

satisfacción y el buen uso del transporte público en la ciudad de Bogotá.

Usuarios de un Sistema de Transporte

consumidor. Esta actividad se enmarca en el contexto de demanda de usuarios de un sistema de

Actividad 1. Observar, recolectar y representar información.

En el enlace http://bit.ly/2JDoGfd encontrarán las estadísticas de oferta y demanda del

Ingresar al documento y realizar lo que se indica a continuación.

rápido) que se presenta para el mes de febrero.

• Observar la gráfica indicada en el ítem anterior y construir una tabla de tabulación

finalizando a las 22:301. La tabla debe contener la siguiente información.

Tiempo Número de personas

• Ingresar al recurso de GeoGebra https://www.geogebra.org/m/pvzdthdq. En la tabla que se

tiempo en su representación decimal y en la columna B el número de personas que usan el

sistema (emplear punto para los valores decimales).

• Una vez registrados los datos dar click en el botón y luego en el

recuadro blanco del botón .

1. La gráfica obtenida corresponde a una función 𝑼(𝒙) que representa la aproximación

polinómica del comportamiento de la demanda de usuarios en un día típico del

sistema de transporte. Registrar la imagen de las gráficas que se indican, observarlas y

responder los cuestionamientos planteados.

Gráfica original Gráfica obtenida en el recurso de GeoGebra

¿Qué similitudes encuentran en las gráficas?

Actividad 2. Analizando información.

de la derivada de la de la función 𝑼(𝒙) construida en la Actividad. 1. A partir de la gráfica de la

función y de su derivada resolver los numerales 2 y 3.

Función 𝑼(𝒙) Derivada de la función 𝑼(𝒙)

2. Completar la siguiente información.

definidos por dichos puntos, completar la siguiente tabla y responder los

4. Si ustedes estuvieran encargados de la operación del sistema de transporte, ¿en qué

horario(s) aumentaría la cantidad de buses en del servicio? Justifiquen su respuesta.

De la información de la función y su derivada, estudiada en los numerales anteriores, ¿cuál le

sería útil para tomar una adecuada decisión? Justifique su respuesta.

Desarrollo del Trabajo Colaborativa

Ilustración 1:Perfil de demanda día Típico BRT

representaremos el tiempo o las horas en números decimales y el número de personas como

representación decimal en miles.

Tiempo Número de personas

Ilustración 2: Gráfica de la función.

o un punto extremo a o b del dominio [a, b] de definición de la función, los cuales mostraremos