Exposicion Procesos Constructivos

PROCESOS CONSTRUCTIVOS
EN OBRAS DE
INFRAESTRUCTURA VIAL
INFRAESTRUCTURA VIAL
SON OBRAS PARA PROPICIAR EL

DESPLAZAMIENTO MECÁNICO DE PERSONAS Y
MERCANCÍAS. LAS PRINCIPALES OBRAS VIALES
SON: FERROCARRIL, CARRETERAS (AUTOPISTAS),
TÚNELES Y PUENTES.
1. PUENTE
• UN PUENTE ES UNA CONSTRUCCIÓN, POR LO GENERAL ARTIFICIAL,

QUE PERMITE SALVAR UN ACCIDENTE GEOGRÁFICO O CUALQUIER
OTRO OBSTÁCULO FÍSICO COMO UN RÍO, UN CAÑÓN, UN VALLE,
UN CAMINO, UNA VÍA FÉRREA, UN CUERPO DE AGUA, O CUALQUIER
OBSTRUCCIÓN. EL DISEÑO DE CADA PUENTE VARÍA DEPENDIENDO
DE SU FUNCIÓN Y LA NATURALEZA DEL TERRENO SOBRE EL QUE EL
PUENTE ES CONSTRUIDO.
• SU PROYECTO Y SU CÁLCULO PERTENECEN A LA INGENIERÍA
ESTRUCTURAL.
COMPONENTES DE UN PUENTE
4
COMPONENTES DEL PUENTE
 LA INFRAESTRUCTURA:
FUNDACIONES PILAS
ESTRIBOS ALETAS
6
 LA INFRAESTRUCTURA:
 FUNDACIONES: TRANSMITEN AL TERRENO TODOS LOS ESFUERZOS. ESTA FORMADO POR
LOS PILOTES, CAISSON, ZAPATAS TERRENO QUE SOPORTA EL PESO DE ESTRIBOS Y PILAS.
7
 LA INFRAESTRUCTURA O SUBESTRUCTURA:
 ESTRIBOS: SITUADOS EN LOS EXTREMOS DEL PUENTE Y SOSTIENEN LOS TERRAPLENES QUE
CONDUCEN A EL. ALGUNAS VECES SON SUSTITUIDOS POR PILOTES HINCADOS QUE
PERMITEN EL DESPLAZAMIENTO DEL SUELO A SU ALREDEDOR.
8
 PILAS: SON LOS APOYOS INTERMEDIOS DE LOS PUENTES DE DOS O MAS TRAMOS. DEBEN
SOPORTAR LAS CARGAS PERMANENTEMENTE Y SOBRECARGAS. ESTÁN EXPUESTAS A
AGENTES NATURALES (VIENTO, RIADAS, ETC).
9
 ALETAS: CONTIENEN EL TERRAPLÉN DE ACCESO Y PROTEGEN EL TERRAPLÉN DE CAUCE DE LA
CORRIENTE.
10
 LA SUPERESTRUCTURA (TABLERO):
 JUNTAS  BARANDAS
 APOYOS  OBRAS COMPLEMENTARIAS
11
 LA SUPERESTRUCTURA:
 APOYO: LOS APARATOS DE APOYO SE COLOCAN ENTRE LA VIGA Y LA SUPERFICIE DE APOYO.
RESTRINGEN O ADMITEN MOVIMIENTOS TRASLACIONALES O ROTACIONALES DE LA
SUPERESTRUCTURA.
 VIGAS: SON EL ELEMENTO ESTRUCTURAL QUE SOPORTA LA LOSA. SEGÚN SU
MATERIAL LAS VIGAS MÁS COMUNES PUEDEN SER DE MADERA, CONCRETO O
ACERO. A SU VEZ, LAS VIGAS DE CONCRETO PUEDEN SER ARMADAS,
PRETENSADAS O POSTENSADAS.
 LOSA: ES EL ELEMENTO ESTRUCTURAL QUE SIRVE PARA SOPORTAR EL TRÁNSITO VEHICULAR
Y PEATONAL PARA LUEGO TRANSMITIR SUS CARGAS AL SISTEMA DE VIGAS.
 OBRAS COMPLEMENTARIAS: BARANDAS, SEPARADORES, BERMAS, LOSAS DE TRANSICIÓN, CORTINAS Y
ALAS, OBRAS DE ILUMINACIÓN, OBRAS DE SEÑALIZACIÓN, DRENAJE, OBRAS DE CAPTACIÓN,
PAVIMENTACIÓN, ETC.
.
 JUNTAS: LOS BORDES DEL ESTRIBO Y EL TABLERO DEL PUENTE DEBEN SER PROTEGIDOS. TIENEN LA
FUNCIÓN DE RESISTIR LAS CARGAS EXTERNAS Y PROVEER SEGURIDAD AL TRANSITO SOBRE LA BRECHA
ENTRE EL PUENTE Y EL ESTRIBO. TAMBIÉN LAS JUNTAS DEBEN PROVEER UNA TRANSICIÓN SUAVE ENTRE
EL PUENTES Y LAS ÁREAS ADYACENTES.
CLASIFICACIÓN DE LOS PUENTES
17
UTILIDAD MATERIALES
• PUENTES PEATONALES • MADERA

• PUENTES PARA CARRETERAS • ACERO - METÁLICOS
• PUENTES PARA VÍAS FÉRREAS • HORMIGÓN ARMADO (CONCRETO)
• PUENTES PARA PASO DE • HORMIGÓN PRETENSADO
TUBERÍAS • HORMIGÓN POSTENSADO
• PUENTES GRUAS • MIXTOS
LOCALIZACIÓN DE LA ESTRUCTURA FORMA DE LA ESTRUCTURA
• ESTRUCTURA POR DEBAJO DEL TABLERO

• VIGAS
• ARCO
• ARMADURA EN ARCO • MENSULA -ARMADURA
• ESTRUCTURA POR ENCIMA DEL TABLERO • ARCO

• COLGANTES • ATIRANTADO
• ATIRANTADOS
• COLGANTE
PUENTES VIGA
UN PUENTE DE VIGA ES BÁSICAMENTE UNA ESTRUCTURA RÍGIDA HORIZONTAL QUE DESCANSA SOBRE DOS PILAS, UNA A CADA
EXTREMO. EL PESO DEL PUENTE Y CUALQUIER TRÁFICO SOBRE EL ESTÁ DIRECTAMENTE APOYADO EN LAS PILAS. EL PESO VIAJA
DIRECTAMENTE HACIA ABAJO.
PUENTE EN MÉNSULA
UN PUENTE EN MENSULA ES UN PUENTE EN EL CUAL UNA O MÁS VIGAS PRINCIPALES TRABAJAN COMO MÉNSULA O VOLADIZO.
LOS PEQUEÑOS PUENTES PEATONALES PUEDEN CONSTRUIRSE CON VIGAS SIMPLES, PERO LOS PUENTES DE MAYOR
IMPORTANCIA SE CONSTRUYEN CON GRANDES ESTRUCTURAS RETICULADAS DE ACERO O VIGAS TIPO CAJÓN DE HORMIGÓN
POS TENSADO, O MEDIANTE ESTRUCTURAS COLGADAS.
PUENTE EN ARCO
UN PUENTE DE ARCO ES UN PUENTE CON APOYOS A LOS EXTREMOS DE LA LUZ, ENTRE LOS CUALES SE HACE UNA ESTRUCTURA
CON FORMA DE ARCO CON LA QUE SE TRANSMITEN LAS CARGAS. TRABAJAN TRANSFIRIENDO EL PESO PROPIO DEL PUENTE Y
LAS SOBRECARGAS DE USO HACIA LOS APOYOS MEDIANTE LA COMPRESIÓN DEL ARCO, DONDE SE TRANSFORMA EN UN
EMPUJE HORIZONTAL Y UNA CARGA VERTICAL.
PUENTE COLGANTE
UN PUENTE COLGANTE ES UN PUENTE SOSTENIDO POR UN ARCO INVERTIDO FORMADO POR NUMEROSOS CABLES DE ACERO,
DEL QUE SE SUSPENDE EL TABLERO DEL PUENTE MEDIANTE TIRANTES VERTICALES. LA CATENARIA CUELGA DE DOS TORRES DE
SUFICIENTE ALTURA, ENCARGADAS DE LLEVAR LAS CARGAS AL SUELO.
PUENTES ATIRANTADOS
EL PUENTE ATIRANTADO A AQUEL CUYO TABLERO ESTÁ SUSPENDIDO DE UNO O VARIOS PILONES CENTRALES MEDIANTE
OBENQUES. EN ESTOS LOS CABLES PRINCIPALES SE DISPONEN DE PILA A PILA, SOSTENIENDO EL TABLERO MEDIANTE CABLES
SECUNDARIOS VERTICALES, TIENEN PARTES QUE TRABAJAN A TRACCIÓN Y OTRAS A COMPRESIÓN. LOS TIRANTES VAN DESDE
EL TABLERO AL PILAR SITUADO A UN LADO, Y DESDE ESTE, AL SUELO.
UBICACIÓN Y ELECCIÓN DEL
PUENTE
25
ASPECTOS A ESTUDIAR ESTUDIOS A REALIZAR
1. LOCALIZACIÓN 1. TOPOGRAFICOS
2. TIPO DE PUENTE 2. HIDRAULICOS
3. FORMA Y DIMENSIONES 3. HIDROLOGICOS
4. OBRAS COMPLEMENTARIAS 4. SUELOS Y GEOTÉCNICOS
5. ECONOMICOS
5. OBRAS ESPECIALES
6. GENERALES 26
PROCESO CONSTRUCTIVO
PUENTE DE VIGAS
PUENTE DE TERCER NIVEL
INTERSECCION
AUTOPISTA NORTE-CALLE 92-AV NQS
27
DESCRIPCION TECNICA
INTERSECCION CALLE 92–AUTOPISTA NORTE-NQS
SEGUIMIENTO Y CONTROL EN LA
CONSTRUCCION DEL PUENTE DE TERCER
NIVEL - Información tomada de Planos de Diseño PTN y
Contrato de Concesión 106 de 2003 para Proyecto Académico.
Información tomada de Planos de Diseño PTN y Contrato de Concesión 106 de 2003 para Proyecto Académico.
SUBESTRUCTURA
CIMENTACION
PLANTA DADO
ALZADO DADO
FABRICACION DE PILOTES
HINCADO DE PILOTES
DADO O CABEZAL
EXCAVACION DESCABECE DE PILOTES
DADO O CABEZAL
AMARRE DE REFUERZO FUNDIDA
SUBESTRUCTURA
PILAS
ALZADO PILA
SEGUIMIENTO Y CONTROL EN LA
CONSTRUCCION DEL PUENTE DE TERCER
NIVEL - Información tomada de Planos de Diseño PTN y
Contrato de Concesión 106 de 2003 para Proyecto Académico.
PILA - PRIMERA ALZADA
AMARRE DE ACERO E
FUNDIDA
INSTALACION DE FORMALETA
PILA - SEGUNDA ALZADA
AMARRE DE INSTALACION FUNDIDA

REFUERZO DE FORMALETA
PILA - CAPITEL
AMARRE DE REFUERZO INSTALACION DE FORMALETA
PILA - CAPITEL
PLATINA FUNDIDA
IZADO DE NEOPRENO
SUPERESTRUCTURA
VIGA CAJON
SECCION TIPICA
VIGA CAJON - CONSTRUCCION
TRAZABILIDAD
REFILADO DE LAMINA DE ACERO

CORTE
CORTE
ENSAMBLE
SOLDADURAS
ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS
•ENSAYO DE ULTRASONIDO
•ENSAYO DE PARTICULAS MAGNETICAS
VIGA CAJON - TRANSPORTE - DESCARGUE
CUMPLIMIENTO DE PMT CONDICIONES

TECNOMECANICAS DE GRUA
TRASLADOS NOCTURNOS
ESTADO DE GUAYAS, ESTROBOS
AMARRE A CAMABAJA
Y ESLINGAS Y PERROS DE
NORMATIVIDAD SISO SUJECION
REVISION DE AISLAMIENTO DE
ZONA DE TRABAJO
MAQUINARIA - MONTAJE
GRUA LINK-BELT HTC-108C GRUA DEMAG GRUA LIEBHER

RADIO DE OPERACIÓN: 7m RADIO DE OPERACIÓN: 12.5 m RADIO DE OPERACIÓN: 16 m
LONGITUD DEL BOOM: 15 m LONGITUD DEL BOOM: 29.9 m LONGITUD DEL BOOM: 28 m
CAPACIDAD: 108Ton CAPACIDAD: 200 Ton CAPACIDAD: 400 Ton
MONTAJE
SUPERESTRUCTURA
TABLERO
TABLERO CENTRAL TABLERO CENTRAL Y VOLADIZO
TABLERO CENTRAL
INSTALACION DE FORMALETA (CAMA FALSA)

TABLERO CENTRAL
ACERO DE REFUERZO
DUCTOS PARA CABLES DE TENSIONAMIENTO
TESTEROS
TABLERO CENTRAL Y VOLADIZO
TABLERO CENTRAL FORMALETA DESLIZANTE

TABLERO
VOLADIZO
FORMALETA DESLIZANTE
TABLERO CENTRAL Y VOLADIZO

TABLERO - TENSIONAMIENTOS
MURO EN TIERRA ARMADA - APROCHE
MURO EN CENIZA
MURO EN SUBBASE CONCRETO ASFALTICO
JUNTAS
MEZCLA DENSA EN CALIENTE
SUPERESTRUCTURA
BARANDAS Y LUMINARIAS
SEÑALIZACION HORIZONTAL Y VERTICAL
PRUEBA DE CARGA EN APOYO Y EN LUZ
NIVELACIÓN DE PUNTOS PARA VERIFICAR DEFORMACIONES
PASO A DESNIVEL - DEPRIMIDO
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3. DEPRIMIDO
PASO A DESNIVEL ES EL PROCESO DE ADAPTACIÓN DE UN CRUCE
DE DOS O MÁS EJES VIALES A DIFERENTES ALTURAS
(PENDIENTES) PARA NO INTERRUMPIR EL FLUJO DE TRÁNSITO
CUANDO SE CRUZAN ENTRE SÍ.
LOS PASOS A DESNIVEL LLAMADOS "DEPRIMIDOS" SON OBRAS
IMPORTANTES POR LO QUE TIENEN QUE SOPORTAR:
- EMPUJES DE TERRENO
- EMPUJES DE AGUA FREÁTICA
- TRÁNSITO DE VEHÍCULOS EN LOSA SUPERIOR
- TRÁNSITO DE VEHÍCULOS EN LOSA DE RODAMIENTO INFERIOR
DEPRIMIDO
60
• REPLANTEO DE LA ESTRUCTURA EN TERRENO.

• TRASLADO DE REDES DE ACUERDO A NECESIDADES.
• CONSTRUCCIÓN DE VIGAS GUÍAS PARA LA CONSTRUCCIÓN DE LOS BARRETES
PREEXCAVADOS. Información tomada de seguimiento al Contrato de Construcción IDU-136-2007 para Proyecto Académico.
• EXCAVACIÓN Y CONSTRUCCIÓN DE BARRETES (PRE-EXCAVADOS).
Información tomada de seguimiento al Contrato de Construcción IDU-136-2007 para Proyecto Académico.

• DEMOLICIÓN DE LAS CABEZAS DE LOS BARRETES Y VIGA GUÍA PARA LA

ADECUACIÓN Y FUNDICIÓN DE LA VIGA CORONA.
• EXCAVACIÓN, ARMADO Y FUNDIDA DE VIGAS PUNTALES DEL BOX CULVERT.
• EXCAVACIÓN, ARMADO Y FUNDIDA DE PLACA SUPERIOR DEL BOX CULVERT.
• CONSTRUCCIÓN DE PLACA SUPERIOR DEL DEPRIMIDO.

• EXCAVACIÓN ZONA CUBIERTA DEL DEPRIMIDO.

• EXCAVACIÓN Y CONSTRUCCIÓN DE
LOS MUROS CONVENCIONALES
(ZARPAS Y VÁSTAGOS) DE LOS
TRAMOS DE ACCESO.
• CONSTRUCCIÓN DE SISTEMAS DE DRENAJE, PLACA DE FONDO Y ANDENES.



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PROCESOS CONSTRUCTIVOS

SON OBRAS PARA PROPICIAR EL

• UN PUENTE ES UNA CONSTRUCCIÓN, POR LO GENERAL ARTIFICIAL,

 APOYOS  OBRAS COMPLEMENTARIAS

• PUENTES PEATONALES • MADERA

LOCALIZACIÓN DE LA ESTRUCTURA FORMA DE LA ESTRUCTURA

• ESTRUCTURA POR DEBAJO DEL TABLERO

• ESTRUCTURA POR ENCIMA DEL TABLERO • ARCO

2. TIPO DE PUENTE 2. HIDRAULICOS

3. FORMA Y DIMENSIONES 3. HIDROLOGICOS

4. OBRAS COMPLEMENTARIAS 4. SUELOS Y GEOTÉCNICOS

EXCAVACION DESCABECE DE PILOTES

AMARRE DE REFUERZO FUNDIDA

AMARRE DE INSTALACION FUNDIDA

AMARRE DE REFUERZO INSTALACION DE FORMALETA

REFILADO DE LAMINA DE ACERO

CUMPLIMIENTO DE PMT CONDICIONES

GRUA LINK-BELT HTC-108C GRUA DEMAG GRUA LIEBHER

TABLERO CENTRAL TABLERO CENTRAL Y VOLADIZO

INSTALACION DE FORMALETA (CAMA FALSA)

DUCTOS PARA CABLES DE TENSIONAMIENTO

TABLERO CENTRAL FORMALETA DESLIZANTE

TABLERO CENTRAL Y VOLADIZO

MEZCLA DENSA EN CALIENTE

NIVELACIÓN DE PUNTOS PARA VERIFICAR DEFORMACIONES

• REPLANTEO DE LA ESTRUCTURA EN TERRENO.

• EXCAVACIÓN Y CONSTRUCCIÓN DE BARRETES (PRE-EXCAVADOS).

Información tomada de seguimiento al Contrato de Construcción IDU-136-2007 para Proyecto Académico.

• DEMOLICIÓN DE LAS CABEZAS DE LOS BARRETES Y VIGA GUÍA PARA LA

• CONSTRUCCIÓN DE PLACA SUPERIOR DEL DEPRIMIDO.

Información tomada de seguimiento al Contrato de Construcción IDU-136-2007 para Proyecto Académico.

• CONSTRUCCIÓN DE SISTEMAS DE DRENAJE, PLACA DE FONDO Y ANDENES.

Información tomada de seguimiento al Contrato de Construcción IDU-136-2007 para Proyecto Académico.

Información tomada de seguimiento al Contrato de Construcción IDU-136-2007 para Proyecto Académico.

Información tomada de seguimiento al Contrato de Construcción IDU-136-2007 para Proyecto Académico.

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