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ITESA
La teoría del esfuerzo máximo es una teoría de falla en la cual el mayor esfuerzo
normal principal σ1 que se produce se iguala al esfuerzo equivalente σv para
determinar la capacidad de carga máxima de un componente sujeto a esfuerzos
multiaxiales.
El estado de esfuerzo multiaxial es reemplazado por un esfuerzo
equivalente σv representativo. La capacidad de carga máxima puede ser entonces
determinada a partir de los valores que se miden durante una prueba de tensión
(valores del material y de límite de elasticidad/resistencia a la tracción).
Esta teoría puede usarse para materiales con propiedades quebradizas o
componentes sujetos a esfuerzos de impacto. La falla del componente toma la forma
de una fractura de separación con una cantidad pequeña de deformación plástica,
lo que significa que el mayor esfuerzo normal que se produce es responsable de la
ruptura.
Esta teoría afirma que la falla para materiales dúctiles ocurre siempre que:
Teoría del Esfuerzo Normal Máximo para falla por esfuerzos triaxiales (dúctil)
Teoría del Esfuerzo Normal para falla por esfuerzos biaxiales (frágil)
Teoría del Esfuerzo Normal Máximo para falla por esfuerzos biaxiales (dúctil)
σv=√σ21+σ22−σ1σ2
La teoría de la energía de distorsión se usa en el dimensionamiento de las piezas
de trabajo hechas de materiales resistentes. Las aplicaciones típicas incluyen ejes
y estructuras de acero estructural.
Además de la teoría de la energía de distorsión, también se hace uso de la teoría
de esfuerzo máximo para materiales quebradizos y la teoría del esfuerzo de corte
máximo para materiales dúctiles.
Para que la falla por fluencia ocurra según la teoría del Esfuerzo de Corte Máxima
debe ocurrir que:
Teoría del Esfuerzo de Corte Máximo para falla por esfuerzos biaxiales (dúctil):
Cuadrante I:
Cuadrante II:
Cuadrante III:
Cuadrante IV:
En el caso de corte puro σ1= -σ 3, todas las combinaciones caen sobre la línea
diagonal a 45º que pasa por el origen. El esfuerzo de corte límite ocurre en un punto
sobre la superficie en el cuadrante II y IV
Combinación de las teorías del esfuerzo normal máximo y la del esfuerzo de corte
máximo.
Cuadrante I:
Cuadrante II:
Cuadrante III:
Cuadrante IV:
Cuadrante IV:
Cuadrante II:
Cuadrante II:
Cuadrante III:
Cuadrante IV:
Conclusión:
Como conclusión se puede decir que es muy importante el conocer estos tipos de
fallas ya que así será más sencillo (dentro del ámbito laboral) encontrar si una
maquina está fallando ya que siempre estas fallas dejan una serie de pistas las
cuales son muy útiles para encontrar la falla a la brevedad.
Referencias:
*.*. (2017). Teoría del esfuerzo máximo. 09/05/2020, de Item Sitio web:
https://glossar.item24.com/es/indice-de-glosario/articulo/item//teoria-del-
esfuerzo-maximo.html
*.*. (2017). Tema III Teorías de fallas. 10/05/2020, de Ula Sitio web:
http://www.ula.ve/facultad-
ingenieria/images/mecanica/Mecanica_Materiales/II/TEMA_III_1.pdf
*.*. (2017). Teoría de la energía de distorsión. 10/05/2020, de Item Sitio web:
https://glossar.item24.com/es/indice-de-glosario/articulo/item//teoria-del-
esfuerzo-maximo.html
Ramos. E. (2015). Teoría de energía de distorsión. 10/05/2020, de Prezi Sitio
web: https://prezi.com/zhoyq59x0hmm/teoria-de-energia-de-distorsion/