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INDICE

INTRODUCCIÓN
OBJETIVOS
MARCO TEÓRICO

Definición de fallas
División de teorías de fallas

Materiales dúctiles:

 Teoría del esfuerzo cortante máximo.


 Teoría de tresca (mss).
 Teoría de la energía de distorsión.
 Teoria de von misses (dee).
 Teoria de fricción interna.
 Teoria COULOMB mohr ductile (ift)

Materiales frágiles

 Teoria de máximo esfuerzo normal


 Teoria COULOMB mohr frágil (bcm)

Importancia de detección de fallas en elemento de máquinas


CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
BIBLIOGRAFÍA
INTRODUCCIÓN
Todas las piezas de construcción, ya sean elementos de máquinas o elementos de estructuras, se
deforman bajo la acción de fuerzas externas. A estas fuerzas externas se les oponen fuerzas que se
originan al interior de la estructura del material y son tales que oponen resistencia a la deformación.
Ellas son las denominadas fuerzas internas. En caso normal las fuerzas externas e internas se
encuentran en equilibrio. Para la determinación de las fuerzas internas se emplea el método de las
secciones. Por ejemplo, la pieza cilíndrica de la figura Fig. 1.1a se divide en dos partes mediante una
sección imaginaria. Para recomponer el equilibrio se debe colocar a cada una de las partes la fuerza
Fi. Esta es la fuerza interna o también denominada fuerza de sección.

OBJETIVOS
- Conocer sobre las fallas que ocurren en elementos mecánicos y sobre su posible solución.

- Aprender sobre las fallas más ocasionales y debido a que surge.


MARCO TEORICO
Definición de fallas.
Cuando se habla de una falla se hace referencia a los errores o defectos que pueden surgir en
una pieza tales como que la pieza se haya quebrado (fractura), haya sufrido alguna
deformación (fluencia) o ha quedado de alguna forma inutilizable de acuerdo a su función.
La falla depende de la estructura microscópica del material y de la forma de sus enlaces
atómicos. Una falla no necesariamente produce colapso o catástrofe.
El origen de una falla se puede encontrar en:

Deficiencias de diseño. Como presencia de un concentrador de tensiones severo,


insuficiente información acerca del tipo y magnitud de carga de servicio y selección
inapropiada de materiales.

 Imperfecciones en materiales. Tales como segregación, contenido excesivo de


inclusiones, porosidades y cavidades de contracciones.
 Defectos o deficiencias de fabricación. Entre los cuales se encuentran inducción
inconveniente de esfuerzos residuales, generación de concentradores de tensiones
superficiales y descarburación.
 Errores de montaje. Como des alineamiento, especificaciones de montaje ambiguas o
incompletas.
Condiciones inapropiadas de servicio. Una causa frecuente de fallas en servicio es la
operación de equipos bajo condiciones anormalmente severas de velocidad, carga,
temperatura, ambiente químico o sin un adecuado mantenimiento.
Materiales dúctiles

Se considera materiales dúctiles a aquellos que pueden deformarse considerablemente


antes de llegar a rotura. Para este tipo de materiales existen dos teorías, la teoría de la
máxima tensión cortante y la teoría de la máxima energía de distorsión.

Teoría del esfuerzo constante máximo


Establece que la fluencia del material se produce por el esfuerzo cortante, surgió de la observación de la estricción que
se produce en una probeta cuando es sometida a un ensayo de tensión. “La falla se producirá cuando el esfuerzo
cortante máximo absoluto en la pieza sea igual o mayor al esfuerzo cortante máximo absoluto de una probeta
sometida a un ensayo de tensión en el momento que se produce la fluencia “
Teoría de Von- Mises o falla por energía de distorsión
La teoría de la energía de distorsión se originó debido a que se comprobó que los materiales
dúctiles sometidos a esfuerzos hidrostáticos (esfuerzos principales iguales) presentan resistencias a
la fluencia que exceden en gran medida los valores que resultan del ensayo de tensión simple. Por
lo tanto, se postuló que la fluencia no era un fenómeno de tensión o compresión simples, sino más
bien, que estaba relacionada de alguna manera con la distorsión angular del elemento esforzado.
Para desarrollar la teoría, observe en la figura 5-8a), el volumen unitario sometido a cualquier
estado de esfuerzos tridimensional, designado por los esfuerzos σ1, σ2 y σ3. El estado de esfuerzos
que se muestra en la figura 5-8b) es de tensión hidrostática debida a los esfuerzos σprom que
actúan en cada una de las mismas direcciones principales, como en la figura 5-8a). La fórmula de
σprom es simplemente
La falla ocurrirá en la parte compleja cuando la energía distorsión por volumen unitario exceda
una prueba de tensión simple en la falla
La energía de distorsión asociada con la fluencia es:

De esta manera, el elemento de la figura 5-8b) experimenta un cambio de volumen puro, es decir,
sin distorsión angular. Si se considera σprom como un componente de 1, 2 y 3 entonces este
componente puede restarse de ellos, lo que da como resultado el estado de esfuerzos que se
muestra en la figura 5-8c). Este elemento está sometido a distorsión angular pura, es decir, no hay
cambio de volumen.

Teoría de Von- Mises o falla por energía de distorsión máxima


La falla ocurrirá en la parte compleja cuando la energía distorsión por volumen unitario exceda
una prueba de tensión simple en la falla

Teoría de energía de distorsión (ED) de estados de esfuerzo plano. Ésta es una gráfica real de
puntos que se obtienen mediante la ecuación (5-13) con σ´ = Sy.
Teoría de tresca (mss)
“Un material fallará por fluencia cuando el esfuerzo de corte máximo alcance el valor
que se genera en un ensayo de tracción al llegar al límite de fluencia”
Esta teoría fue propuesta por Henri Tresca, bajo este criterio una pieza resistente o
elemento estructural falla cuando en alguno de sus puntos sucede que:

Teoría de la energía de distorsión.(von mises)


(LEMBERG. 1883 BOSTON, 1953) matemático y filósofo contribuyo con el
desarrollo de la teoría de distorsión de la energía, es uno de los conceptos más
importantes utilizados por ingenieros en los cálculos de resistencia del material.
La falla se producirá cuando la energía de distorsión por unidad de volumen debido a
los esfuerzos máximos absolutistas en el punto crítico sea igual o mayor a la energía
de distorsión por unidad de volumen de una probeta en el ensayo de tensión al
momento de producirse la fluencia.
Se originó a partir de la observación de materiales dúctiles, sometidos a esfuerzos
hidrostáticos, tenían resistencia de fluencias muy superiores a los valores obtenidos
por el ensayo a tensión simple.
Es usada en el caso de rediseño de piezas, o cuando se investiga el origen de la falla
real de un elemento mecánico o cuando los márgenes de seguridad son estrechos, es
una teoría segura y precisa.

Teoria COULOMB mohr ductile (ift)


Es un modelo matemático que describe la respuesta de materiales quebradizos, tales
como hormigón, o agregados de partículas como el suelo, a esfuerzo cortante, así
como tensión normal. La mayoría de los
materiales en ingeniería clásica se comportan siguiendo esta teoría al menos en una
parte del corte. En general, la teoría se aplica a los materiales para los que la
resistencia a la compresión es muy superior a la resistencia a la tracción, caso de los
materiales cerámicos. La teoría explica que el corte de un material se produce para
una combinación entre tensión normal y tensión tangencial, y que cuanto mayor sea
la tensión normal, mayor será la tensión tangencial necesaria para cortar el material.
Materiales frágiles
Se dice que un material es frágil cuando es muy poca la deformación que presentan
antes de romperse. Para este tipo de materiales existen dos teorías, la teoría del
máximo esfuerzo normal y el criterio de falla de Mohr.

Teoría de máximo esfuerzo normal


También denominada teoría de rankine.
La falla se producirá cuando el esfuerzo normal máximo en la pieza sea igual o mayor
al esfuerzo normal máximo de una probeta sometida a un ensayo de tensión en el
momento que se produce la factura. Para el desarrollo bidimensional, en el plano, la
teoría del máximo esfuerzo normal se representa gráficamente como:
Teoria COULOMB mohr frágil (bcm)
Se deriva de forma similar a la teoría de coulomb-mohr dúctil que al tratarse de
materiales frágiles, se tiene en cuenta las resistencias últimas de material a la tensión
y comprensión en lugar de los esfuerzos de fluencia. La ecuación de la línea de falla
cuando >0> resulta ser: (18)
En plano esta teoría se representa gráficamente como:

Criterios de las teorías de fallas


Criterio de falla de la máxima tensión normal (o Teoría de Rankine)
Quizás el más simple de los criterios es aquel en que se espera la falla cuando la
mayor de las tensiones principales alcanza la resistencia uniaxial del material. Como
esta aproximación ha tenido gran suceso en la predicción de la fractura de materiales
frágiles debería ser considerado como un criterio de fractura distinguiéndolo del
criterio de fluencia.
Criterio de falla de la máxima tensión de corte
La fluencia de materiales dúctiles, normalmente ocurre cuando la máxima tensión de
corte en cualquier plano alcanza un valor crítico, el cual es una propiedad del
material.

Criterio de falla de la máxima energía de distorsión. (También conocido como


teoría de Hubert-Mises-Hencky)
Este es otro criterio comúnmente empleado para metales dúctiles, y dice que el
principio de fluencia se produce cuando la energía de distorsión alcanza un valor
crítico.
Selección de criterios de falla
Para el comportamiento dúctil, el criterio favorito es la energía de distorsión, aunque
algunos diseñadores también aplican la teoría del esfuerzo cortante máximo debido a
su simplicidad y naturaleza conservadora. En el caso raro de que Syt _ Syc, se emplea
el método Mohr-Coulomb dúctil.
En el caso del comportamiento frágil, la mejor teoría es la hipótesis de Mohr original,
construida con ensayos a tensión, compresión y torsión, con un lugar geométrico de
falla curva. Sin embargo, la dificultad de aplicarla sin una computadora obliga a los
ingenieros a elegir modificaciones, a saber, Mohr-Coulomb o Mohr modificado. En la
figura se proporciona un resumen en forma de diagrama de flujo para la selección de
un procedimiento eficaz para analizar o predecir fallas por cargas estáticas de
comportamiento frágil o dúctil

Diagrama de flujo para la selección de teorías de falla.

Importancia de detección de fallas en elemento de maquinas


Es importante detección de fallas tempranas para ser corregidas y así evitar posibles
rupturas y accidentes que generarían mayor inversión en horas hombres horas
máquinas y capital, también es importante contar con la redundancia en el desempeño
de funciones.
También Como nos podemos dar cuenta la teoría de fallas es muy importante porque
conociendo esta teorías podemos saber cuánto es la resistencia de un material para su
trabajo y los diferentes tipos de cargas que resistirá y debemos de saber q tipo de
teoría para hacer nuestro cálculos y así poco a poco mejorarlos de acuerdo a las
exigencias de trabajo para poderlos mantener en una seguridad correcta y ocupar el
menos material y a la misma vez reducir costos.

Aplicación Teorías de Falla.


Hasta aquí el tema ha sido expuesto considerando que sobre el elemento sometido a
un estado de tensiones combinado (circunstancia que genera dudas respecto a su
condición de resistencia), actúan tensiones principales. Mediante distintas hipótesis
comparamos dicho estado de tensiones combinado, con la capacidad del mismo
material en un ensayo de tracción simple al momento de la falla, tomando como dato
la tensión si fuera dúctil o la rot si fuera frágil.
Desde el punto de vista del dimensionamiento o de la verificación, normalmente lo
que pretendemos es que con sus dimensiones el elemento en estudio sea capaz de
resistir los esfuerzos a los que va a ser sometido, con un cierto grado de seguridad.
Para ello lo que se hace es tomar como referencia un valor admisible como valor
máximo para las tensiones (en lugar del valor de falla); es decir, tomar como tensión
de comparación. En determinadas circunstancias, puede resultar conveniente disponer
de ecuaciones donde el estado de tensiones combinado.
Conclusiones y Recomendaciones

- Debido a que vamos a trabajar con diseño y cálculos debemos tener en cuenta que
si falla nuestro trabajo estamos poniendo en riesgo la vida de muchas personas.
- Es un tema importante ya que a diaria vamos a tener fallas ya sea en maquinaria
debido a muchos factores como la corrosión, factor ambiental, y debemos dar un
mantenimiento óptima para que las fallas disminuyan.
- Debemos de tratar de predecir de la distorsión de un material y así prevenir futuros
daños.
Bibliografía
https://es.slideshare.net/michelsanchez9/teora-de-fallas
https://es.slideshare.net/patriciaacosta21/teoria-de-fallas
https://es.slideshare.net/wilsahara/diseo-en-ingeniera-mecnica-de-shigley-8-edicin-
budynas
"Año del Diálogo y la
Reconciliación Nacional"
UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTIN
FACULTAD DE PRODUCCION Y SERVICIOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MECANICA

 CURSO: RESISTENCIA DE MATERIALES 2


 ALUMNO: ELME SIVANA MILCON
 DOCENTE: CELSO SANGA Q.
 ESCUELA: ING. MECÁNICA
 TEMA: MONOGRAFIA FALLAS
 GRUPO: “B”
 AÑO:
2018