PERNO

1º ¿Qué es un perno?
Es una pieza cilíndrica fabricada normalmente en hierro o acero ( aunque se fabrican
también en otros materiales como bronce, cobre, plástico, etc.) con una cabeza en un
extremo y rosca en el otro y sirve para unir dos o más piezas, ya sea enroscado en una
de ellas o haciendo uso de una tuerca.
Son fabricados en diferentes materiales y aleaciones ferrosas y no ferrosas, y se
clasifican de acuerdo a su resistencia. Funciona como ensamble entre distintas
superficies, manteniéndolas unidas con una tuerca (objeto que evita que se aflojen las
piezas).
Estos estándares son el resultado de estudios de diferentes organismos para cada uno
de los materiales con los que se fabrican los Pernos. Estos organismos son:
 DIN: Instituto Alemán de Normalización (Deutsches Institut für Normung).
 ISO : Organización Internacional de Normalización (International Organization
for Standardization).
 SAE : Sociedad de Ingenieros de Automoción (Society of Automotive
Engineers).
 ASTM : Sociedad Americana para el Ensayo de Materiales (American Society
for Testing Materials).

2º Partes de un perno:
Los Pernos se fabrican en medidas métricas (milímetros) y en medidas americanas
(pulgadas). El perno esta compuesto por: CABEZA, CUELLO Y ROSCA.

Existen diferentes tipos de perno de acuerdo a la cabeza:

 Perno cabeza hexagonal: Este es un perno que la cabeza tiene forma hexagonal y
se maneja con una llave de tuerca. Se fabrican en medidas americanas
(PULGADAS) bajo la norma SAE y en medidas métricas (MILÍMETROS) bajo
la norma ISO-DIN. Estos pueden ser fabricados en diversos materiales ferrosos
y no ferrosos.

 Perno cabeza redonda: Conocido también como perno coche o carruaje. Es un

perno con cabeza circular tipo hongo, con superficie de apoyo plana y cuello
cuadrado para evitar la rotación. Tiene las mismas características del perno G-2
galvanizado y se usa generalmente para unir madera-madera; madera-metal;
madera-cemento, etc. se utiliza generalmente en fabricación de camas para
camiones y en carrocerías.

 Perno allen cabeza cilíndrica: Es un perno de acero que la cabeza es cilíndrica

con un hexágono embutido que es donde entra la llave Allen ya sea para
apretarlo o soltarlo. Este perno se utiliza generalmente en maquinaria industrial.
  Perno allen cabeza avellanada (plana): Tiene las mismas características que el
perno Allen cilíndrico en lo que respecta fabricación. Este perno tiene la cabeza
avellanada (cónica) y su uso es en maquinaria industrial o en lugares donde se
necesite que la cabeza quede a nivel de la superficie. Para apretarlo o soltarlo, se
utiliza una llave Allen. Se fabrica en medidas métricas o pulgadas y también en
acero inoxidable.

 Tuercas hexagonales: La tuerca es el complemento del perno para el agarre entre

dos o más piezas. Las tenemos en grado 2 negra y galvanizada, 5, 2H, 8, para
norma SAE; y en grado 8.8 para norma ISO-DIN. También en nuestro programa
tenemos tuercas de acero inoxidable y tuercas de seguridad en acabado zinc
plated y acero inoxidable.

3º Función :
Cumplen una función similar a la de una tuerca o tornillo. Se agrupan según la forma
de la cabeza, por las roscas, del sistema de sujeción, por el tipo de material, por el
tamaño.

 Según el sistema de sujeción:

Se distingue según sea permanente (fijan estructuras de forma permanente, como
a través de soldaduras) o removibles (que pueden extraerse, sea para el cambio
por otro perno o para colocación de nuevos repuestos).

 Por el tipo de material:

La mayoría de las veces son de acero, ya que deben soportar grandes pesos. Los
pernos son comúnmente utilizados en la fabricación de automóviles, por lo cual el
 material siempre debe ser resistente. Con respecto a las tuercas, éstas son de un
material menos resistente que el acero.

 Por la forma de la cabeza:

Frecuentemente es de tipo hexagonal (se atornilla sobre la cabeza de la biela, y
tiene que ser enroscado en toda su longitud). También puede ser redondeada,
cuadrada, o asimétrica.

 Por las roscas:

Pueden ser métricas (son las que se combinan en diámetros iguales);
en pulgadas (son las que tienen el paso de la rosca igual al número de hilos),
de unión (se utiliza para unir piezas, por lo que no tienen roscas), pasantes (son
los pernos que atraviesan piezas sin roscas; son utilizados en piezas de hierro
fundido); los pernos autorroscantes (se colocan en materiales blandos).

 Por el tamaño: Existen diferentes dimensiones, de 6 mm en adelante

4º ¿Cuál es la diferencia entre perno y tornillo? No existe una regla exacta para
diferenciarlos. Una de las diferencias, es el tipo de rosca y de cabeza. Los pernos
tienen un tipo de rosca que permite el uso de tuerca para su ajuste y usualmente
tienen una cabeza que para su apriete se necesita una llave, ya sea hexagonal o allen.
Los tornillos tienen una rosca auto ajustable, es decir, se ajusta directamente en la
madera o metal sin la necesidad de tuerca y se aprietan o sueltan con un
destornillador plano, Phillips o torx. También existen productos que tienen rosca de
tornillo y cabeza de perno, y otros que tienen cabeza de tornillo y rosca de perno.