Reseña histórica del departamento de Masaya

 La carretera NIC-4B (carretera Masaya) empezó su construcción en el año

2008 continuando los trabajos hasta finalizarla en el año 2009
 La reconstrucción y ampliación de la carretera Ticuantepe-Masaya-Granada de
octubre de 2002 a enero de 2006
 Julio 2007, empieza mejoramiento y construcción de la infraestructura vial del tramo
que va desde la rotonda las flores hasta el empalme Catarina-el Guanacaste.
 Febrero 2014, empezó la construcción de la vía Masatepe-San José.


Parque automotor del departamento de Masaya

Parque vehicular de Masaya.
Tipología vehicular Cant. vehicular Tipología vehicular Cant. vehicular
Automóvil 6,225 Montacargas 0
Autobús 342 Motocicleta 15,328
Cabezal 169 Remolque 142
Camión 1,929 Tractor 27
Camioneta 5,028 Varu 312
Furgoneta 116 Aplanadora 0
Microbús 643
Del total de vehículos automotores registrado en
el departamento de Masaya, el 92.5% corresponde a los de transporte; el 7.3% a los
vehículos de carga y 0.2% a las unidades agrícolas y/o construcción.

Red vial del departamento de Masaya

Tipo de superficie
La red vial y su tipo de superficie y la construcción de las mismas se de acuerdo a
su necesidad operacional o funcionalidad, estas pueden ser nacionales o
primarias, departamentales o secundarias y municipales o terciarias conforme la
topografía predominante en el tramo de estudio y pueden variar según el tipo de
material acorde a la necesidad del lugar.
La red vial en Masaya a pesar de ser un departamento muy turístico y rico en
cultura, no todo el departamento esta pavimentada, lo que más abunda en
superficie de rodamiento es la estación seca con un total de 301.64 km de
caminos naturales que conectan con pueblos esto equivale al 46.79% de
superficie, uno de los tipos de superficie más usado en este departamento y en
sus municipios es el adoquín ya que han adoquinado 130.18 km (20.19%) de la
superficie, otro material bastante usado es el asfalto el cual ha sido utilizado en
todos los municipios haciendo uso del en104.32 km(16.18%) de superficie.
El concreto hidráulico es uno de los materiales poco usados en este
departamento, solo se utilizó en 2 municipios con un total de 11.67 km de
superficie. Los caminos empedrados poco a poco han ido siendo remplazados ya
que solo cuenta con el 0.38 km de superficie. Los caminos revestidos y todo
tiempo abarcan 96.51 km de la superficie de este departamento.
Clasificación funcional
Las carreteras troncales principales de este departamento quedan en Catarina,
Masaya, Nindiri, San Juan de Oriente haciendo un total de 46.77 km de superficie
de rodamiento. En la troncal secundaria tenemos 6.83 km que corresponden solo
al municipio de Masaya.
Las carreteras colectoras principales son 46.82 km de superficie distribuidos en la
mayoría de los municipios excepto Nindiri y San Juan de Oriente. Las colectoras
secundarias solo se encuentran en 4 municipios que son Masaya, Masatepe,
Nandasmo y Nindiri los cuales hacen una superficie de rodamiento de 70.79 km.
El camino vecinal tiene 472.92 km de superficie en todo el departamento, de
hecho en cada municipio del mismo hay caminos vecinales.