¿Los aceros y las fundiciones de aleaciones son metales ferrosos, cada una de estas aleaciones

posee un uso específico o se pueden intercambiar sin importar sus propiedades? El acero es una
aleación de hierro y carbono en un porcentaje de este último elemento variable entre el 0,08% y el
2% en masa de su composición. ??La rama de la metalurgia que se especializa en producir acero se
denomina siderurgia o acería. Tipos de acero al carbono, aceros de baja aleación ultra resistentes,
alta aleación, inoxidables. El acero en sus distintas clases está presente de forma abrumadora en
nuestra vida cotidiana en forma de herramientas, utensilios, equipos mecánicos y formando parte
de electrodomésticos y maquinaria en general así como en las estructuras de las viviendas que
habitamos y en la gran mayoría de los edificios modernos. En este contexto existe la versión
moderna de perfiles de acero denominada Metalcón. Los fabricantes de medios de transporte de
mercancías (camiones) y los de maquinaria agrícola son grandes consumidores de acero.

Al carbón: La mayoría de los acero son de este tipo (contiene menos del 1,65% de manganeso, el
0,60% de silicio y el 0,60% de cobre), se usan para la fabricación de máquinas, buques, vehículos,
etc.

HSLA: Son un tipo de acero más económico, sus costos de aleaciones son más bajos, pero son más
resistentes que los aceros al carbón debido a que tienen un tratamiento especial.

Alta aleación: En este acero sus aleantes superan el 5% del peso y además son más costosos, se
suelen fabricar ejes, brocas, llaves de tuercas, etc.

Aceros inoxidables: este tipo de acero es más brillante, sufren menos oxidación (resistentes a la
oxidación). Estos son una aleación con níquel, cromo y otros elementos. Se emplean con el fin de
decorar, tuberías, plantas químicas, en los mesones de algunas cocinas, etc.

Aceros al manganeso: Se usan para hacer molinos, martillos, también para la fabricación de
cemento y arcilla

Aceros cromo vanadio: se usan en la industria automovilística y ferretera

(entre otros)Los medios de transporte interno no están tecnificados, prevalece el uso de

carretillas manuales o motorizadas, siendo pobre la utilización de medios más

eficientes y modernos como son los puente grúas y las líneas de transporte.

Esto conlleva a que las actividades de transporte sean lentas, generándose

altos costos y cuellos de botella en los procesos. Además al tecnificar los

medios de transporte se podrían solucionar los problemas generados por la

falta de espacio.

Las empresas de bienes de capital tienen una tecnología que está muy lejos
de ser la más actualizada para los procesos que se realizan. Existen datos de

máquinas de comienzos de siglo, que aun funcionan en las compañías

metalmecánicas. Esto refleja que en la mayoría de las PYMES existe la

tendencia a utilizar sus equipos más allá de la vida útil especificada, por lo

cual la tecnología utilizada termina por ser obsoleta.

Se estima que la capacidad utilizada en este subsector es del 33% de lo

instalado, lo que corresponde a un solo turno de trabajo.

El control de calidad se hace principalmente por inspección humana,

calculado en un 70%, la participación restante corresponde a sensores con el

20%, y otros el 10%.

2.2.2.3 Equipo y Material de Trans

Para la fabricación de los sistemas de ductos o conductos de aire acondicionado se trabaja con
láminas de Acero con Revestimiento Metálico por el Proceso de Inmersión en Caliente. Los
productos galvanizados por inmersión en caliente son muy importantes para aplicaciones que
requieren la fuerza y el costo efectividad del acero junto con la protección contra la corrosión
proporcionada por el revestimiento de zinc; un factor muy importante en la característica de
diseño, para evitar la corrosión por la presencia de humedad o condensación en el sistema.

Aceros inoxidables En la extracción de vapor de cocina y de grasa

Los aceros inoxidables contienen cromo, níquel y otros elementos de aleación, que los mantienen
brillantes y resistentes a la oxidación. En la extracción de vapor de cocina y de grasa. Los sistemas
de extracción aire de cocina como cotidianamente se les conocen utilizan conductos de extracción
de acero inoxidables con rejillas de inspección para el mantenimiento de los interiores de esta, son
fabricados en longitudes de 1.20m y unidos por 4 tornillos en uniones TDC. Las campanas
utilizadas en la extracción de aire en las cocinas también son fabricadas de acero inoxidable por su
facilidad de limpieza y de mantenimiento. Es importante que para la fabricación ya sea de ductos,
piezas y de campana extractora se utiliza el procedimiento de soldadura TIG (GTAW - gas tungsten
arc welding).nso, y poder ser algún día un profesional en mecánica.

JHON HENRY FONSECA RUEDA

2020-05-11 19:51:02

Id respuesta:12084171

Los aceros son aleaciones entre hierro y carbono y otros elementos aleantes que dependiendo la
necesidad requerida se agregan a la aleación los aceros pueden ser clasificados en los siguientes
tipos: Aceros bajos en carbono. Dentro de sus características resalta principalmente que es un
material son blando y con muy poca resistencia sin embargo cuenta con una gran capacidad
ductilidad y tenacidad. Debido a sus características es de fácil mecanizado y muy económico. Sus
usos más comunes son en carrocerías de automóviles. Aceros medios en carbono Estos aceros
resultan con mayor resistencia que los aceros bajos en carbono pero menos dúctiles y maleables.
Su uso más común es en martillos y pernos. Aceros altos en carbono. Son los aceros más
resistentes de los tres y también con menor ductilidad. Su uso más común es en cuchillos, hojas de
sierra, herramientas de torno y materiales de este tipo. También tenemos fundiciones de acero
que se clasifican en las siguientes: La fundición Gris. En esta fundición el carbono se encuentra en
laminillas. Por ende dan un aspecto en su superficie como si estuviera fracturado, las fundiciones
grises son comparativamente frágiles y poco resistentes a la tracción sin embargo resultan ser muy
resistentes y dúctiles a los esfuerzos de compresión. Este es uno de los materiales metálicos más
baratos, por lo que se puede utilizar en tambores de freno, cilindros y pistones de motores. La
fundición dúctil o esferoidal. Esta fundición Presenta una mayor resistencia a la tracción que la
fundición gris. Se suele utilizar para la fabricación de válvulas y engranajes de alta resistencia,
cuerpos de bomba y pistones. La fundición Blanca Esta fundición presenta carbono y silicio en su
composición esta es inmecanizable. Su aplicación se limita a componentes de gran dureza y
resistencia al desgaste y sin ductilidad como los cilindros de los trenes de laminación. La fundición
Maleable. Esta fundición se obtiene a partir de la fundición blanca por calentamiento prolongado
en atmósfera inerte a temperaturas entre 800 y 980ºC. Esta fundición tiene dureza alta, buena
resistencia al desgaste Fundición Nodular. Esta fundición a diferencia de la gris y la blanca, la
fundición nodular contiene magnesio en su estructura. Este elemento hace que el carbono se
cristalice tiene características similares a las de un acero al carbono

Escogí este programa porque me apasiona, y es la opción que más encajaba en mis expectativas.
He tenido la oportunidad de trabajar un tiempo en esta área, y pude confirmar que esta profesión
era para mí.