Está en la página 1de 6

Informe N° : JR 2020 - 194

Fecha de Emisión : 20/03/2020

LABORATORIO MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS Y PAVIMENTOS Realizado por : Tec. José L.Quispe M.

Revisado por : Ing. Soledad Barsola S.

Certificado N° : LEM 01-53/194


PROYECTO : "SERVICIO DE GESTIÓN Y CONSERVACIÓN POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL: PATIVILCA – CONOCOCHA – HUARAZ – CARAZ – MOLINOPAMPA Y EMP. 3N – CHIQUIAN – AQUIA – EMP. 3N"

SOLICITANTE : China Railway First Group Co., Ltd. Sucursal del Peru | Creg Sucursal del Peru
UBICACIÓN : ANCASH

REFERENCIAS DE LA MUESTRA

IDENTIFICACIÓN : RECICLADO DE PAVIMENTO EXISTENTE (e=20cm) DEL KM 90+000; 100+000 Y 110+000 PESO DE MUESTRA RECEP. : 44,523.0 g

UBICACIÓN DE MUESTRA : TRAMO II (KM 90+000, 100+000 Y 110+000 ) PESO MUESTRA DE ENSAYO : 44,523.0 g

PESO FRACCIÓN < N°4 : 377.0 g

ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO DE AGREGADOS GRUESOS Y FINOS CONTENIDO DE HUMEDAD TOTAL DE LOS AGREGADOS POR SECADO
MTC E 204 MTC E 215
MALLAS PESO RETENIDO RETENIDO Peso del Recipiente + Suelo Húmedo (g) 4,867.6
PASA
SERIE ABERTURA RETENIDO PARCIAL ACUMULADO (%) Peso del Recipiente + Suelo Seco (g) 4,618.1
AMERICANA (mm) (g) (%) (%) Peso del Agua (g) 249.5
3" 76.200 100.0 Peso del Recipiente (g) 408.0

2" 50.800 0.0 100.0 Peso de Suelo Seco (g) 4,210.1

1 1/2" 38.100 825.0 1.9 1.9 98.1 CONTENIDO DE HUMEDAD (%) 5.9

1" 25.400 2,678.8 6.0 7.9 92.1 FRACCIONES DE GRAVA, ARENA Y FINOS DE MUESTRA ENSAYO
3/4" 19.050 5,671.4 12.7 20.6 79.4 Tamaño Máximo (mm-pulg) 2"

1/2" 12.700 4,872.6 10.9 31.6 68.4 Porcentaje de Grava 3" > N° 4 (%) 61.2

3/8" 9.525 7,079.6 15.9 47.5 52.5 Porcentaje de Arena N°200 < N°4 (%) 29.6

N° 4 4.750 6,139.7 13.8 61.2 38.8 Porcentaje que Pasa la Malla N° 200 (%) 9.2

N° 8 2.360 78.4 8.1 69.3 30.7


N° 10 2.000 19.6 2.0 71.3 28.7 CANTIDAD DE MATERIAL FINO QUE PASA EL TAMIZ DE 75 —m (Nº 200) POR LAVADO
N°16 1.180 29.8 3.1 74.4 25.6 MTC E 202

N° 20 0.850 20.4 2.1 76.5 23.5 Peso Seco antes del Lavado + Tarro (Fracción Fina < N° 4) (g) 480.0

N° 30 0.600 35.9 3.7 80.2 19.8 Peso Seco después del Lavado + Tarro (g) 445.3

N° 40 0.425 26.9 2.8 82.9 17.1 Peso del Tarro (g) 103.0

N° 50 0.300 28.6 2.9 85.9 14.1 PASANTE TAMIZ DE 75 —m (Nº 200) (%) 9.2

N° 60 0.250 13.5 1.4 87.3 12.7


N° 80 0.180 15.4 1.6 88.8 11.2 CLASIFICACIÓN DE SUELOS DESCRIPCIÓN DEL SUELO
N° 100 0.150 9.1 0.9 89.8 10.2 SUCS ASTM D 2487-05 : GW-GM Gravas bien graduada con limo

N° 200 0.075 9.7 1.0 90.8 9.2 AASHTO ASTM D 3282 : A-1-a ( 0 ) Bueno

< N° 200 FONDO 0.0 9.2 100.0 0.0

L. LÍQUIDO, L. PLÁSTICO, E ÍNDICE DE PLASTICIDAD


CURVA GRANULOMÉTRICA
ASTM D 4318
Nº 200

Nº 100

1 1/2"

2 1/2"
Nº 80

Nº 50

Nº 40

Nº 30

Nº 20

Nº 16

Nº 10
N° 60

Nº 8

Nº 6

Nº 4
1/4"

3/8"
1/2"

3/4"

DESCRIPCIÓN LÍMITE LÍQUIDO (%) LÍMITE PLÁSTICO (%)


1"

2"

3"

100 100
Suelo Húmedo + Peso de Cápsula 31.32 31.32 28.26 34.67
Peso de Cápsula + Suelo Seco 29.12 28.78 26.56 31.89
90 90
Peso del Agua 2.20 2.54 1.70 2.78
Peso de la Cápsula 18.42 14.94 16.1 16.69
80 80
Peso de Suelo Seco 10.7 13.84 10.46 15.2

70 70
Contenido de humedad 20.56 18.35 16.25 18.29
Número de golpes
PORCENTAJE QUE PASA

15 22 30 35
60 60
RESULTADOS 18.0 NP
ÍNDICE DE PLASTICIDAD (%) NP
50 50 DIAGRAMA DE FLUIDEZ
22.0

40 40

20.0

30 30
HUMEDAD (%)

20 20 18.0

10 10
16.0

0 0
0,075

0,150
0,180

0,300

0,425

0,600

0,850

1,180

2,000
2,360

3,360

4,750
6,350

9,525
12,700

19,050
25,400

38,100
50,800
63,500
76,200
0,250

14.0
10 50 100
20 25 30 40
ABERTURA MALLA (mm)
NÚMERO DE GOLPES
OBSERVACIONES:
- Muestra tomada e identificada por personal del SOLICITANTE.

ENSAYOS REALIZADOS POR:


- Razón Social: JR GEOCONSULTORES E INGENIEROS S.R.L.

- RUC: 20600792114

- Dirección: Calle 2, Mz. D Lot. 24 Asociación Virgen del Carmen San Martín de Porres - Lima.

El solicitante asume toda responsabilidad del uso de la información contenida en este documento.
Informe N° : JR 2020 - 194

Fecha de Emisión : 20/03/2020

LABORATORIO MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS Y PAVIMENTOS Realizado por : Tec. José L.Quispe M.

Revisado por : Ing. Soledad Barsola S.

Certificado N° : LEM 01-53/194

PROYECTO : "SERVICIO DE GESTIÓN Y CONSERVACIÓN POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL: PATIVILCA – CONOCOCHA – HUARAZ – CARAZ – MOLINOPAMPA Y
EMP. 3N – CHIQUIAN – AQUIA – EMP. 3N"

SOLICITANTE : China Railway First Group Co., Ltd. Sucursal del Peru | Creg Sucursal del Peru

UBICACIÓN : ANCASH

REFERENCIAS DE LA MUESTRA

IDENTIFICACIÓN : RECICLADO DE PAVIMENTO EXISTENTE (e=20cm) DEL KM 90+000; 100+000 Y 110+000

UBICACIÓN DE MUESTRA : : TRAMO II (KM 90+000, 100+000 Y 110+000 ) PESO MUESTRA DE ENSAYO : 44,523.0 kg

ABRASIÓN LOS ANGELES (L.A) AL DESGASTE DE LOS AGREGADOS DE TAMAÑOS MENORES DE 37,5 MM (1 1/2")
MTC E 207

PESOS Y GRANULOMETRIAS PESOS Y GRANULOMETRIAS


METODO
REQUERIDOS (g) EMPLEADOS (g)

PASA TAMIZ RETIENE TAMIZ A B C D A B C D

1 1/2" 1" 1250 ± 25 1250

1" 3/4" 1250 ± 25 1250

3/4" 1/2" 1250 ± 10 2500 ± 10 1250

1/2" 3/8" 1250 ± 10 2500 ± 10 1250

3/8" 1/4" 2500 ± 10

1/4" N° 4 2500 ± 10

N° 4 N° 8 5000

PESO TOTAL 5000 ± 10 5000 ± 10 5000 ± 10 5000 ± 10 5000 0 0 0

N°deesferas 12 11 8 6 12

Pesodelasesferas 5002 4585 3335 2501 5002

Peso Retenido en la malla N° 12 (g) 3,825.0

Peso pasa en la malla N° 12 (g) 1,175.0

“% Desgaste” 23.50

OBSERVACIONES:
- Muestra tomada e identificada por personal del SOLICITANTE.

ENSAYOS REALIZADOS POR:


- Razón Social: JR GEOCONSULTORES E INGENIEROS S.R.L.

- RUC: 20600792114
- Dirección: Calle 2, Mz. D Lot. 24 Asociación Virgen del Carmen San Martín de Porres - Lima.
Ȃǣ#`Ɉ0 h ÚɈĺźɈ‘¬ɈȺɈ
īǃǨɈ3ɈĖ`4ɂaɈ ÛɈ“Ž“´”•Ɉ

%+ +
+!( "+ &#+*+) '$+ ŸƸ54ȷLj#ɈȔcɈ Ɉ Y]8ɈNȋɁɈ.‚ŶȱgɈOƒɈ
Źȶ3dɈg#Ɉ Ɉ 5ȃǥ8ɈȌdzNJNjɈödǴɈ9Ɉ
:G=;=879BU'  Ɉ ĻHłɈȻɈ–?y?ÁɈ
"SERVICIO DE GESTIÓN Y CONSERVACIÓN POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL: PATIVILCA – CONOCOCHA – HUARAZ – CARAZ – MOLINOPAMPA Y EMP. 3N –
ūŻŗƴ,+Ƣ!Ɉ
CHIQUIAN – AQUIA – EMP. 3N"
X!/ûZ 0ƞėɈ : China Railway First Group Co., Ltd. Sucursal del Peruu | Ceg Sucursal del Peru

Ƨ÷üãFȾPɈ : ANCASH

KĬH ,ŋ+ ɈĉKɈŀõɈŃƬLZ Ɉ


Ċ-Ō ĭBāȿōɈ RECICLADO DE PAVIMENTO EXISTENTE (e=20cm) DEL KM 90+000; 100+000 Y 110+000

ĂŜŝžĜŎæċçƑɈƭơńɈ TRAMO II (KM 90+000, 100+000 Y 110+000 )

3, "7 7/4 2+770''7'705!2(77# %1)67


- '7&*7


űƒŠɈĞɈôɈĮƌ„ɈGğɈĠ E[šɈ
Dùĝſ ƱƊɈŇDļɈ İƍčEĄɀSɈ
ŖɈ 6ǦsɈ WiƀĎĵêɈ ũ ëɈ Vi"GďCɈU"ƁMĸĕìɈ
ţƄM1îĽɈ
íƂƃŢɈ 6ltɈ pmuɈ
qnvɈ
WïƓðɈ "Ĩƣ
Ɉ  ƔɈ ĐJƕŲƮȼɈ

ő  ·Ɉ 

ÏɈ Ɉ ›
Ɉ 
*¸:ÃɈ  Ɉ ©)…Ɉ ɈœÖɈ


ÐɈ  T  )Ɉ @Ɉ †Ɉ Ê´‡ Ɉ )
Ɉ ® Ɉ %Ɉ


Œ ÄɈ T  =žɈ ¯=Ɉ 'Ÿ% Ɉ Ñ'ˆÅɈ Ò$Ɉ ×Ɉ >Œ Ɉ

1  >¡Ɉ 

R  ¼Ɉ Æ°Ɉ ª¢:£Ɉ Ó»
*Ɉ ½
<Ɉ 'Ç%ØɈ ±
ÙɈ

ųȽƅđĒ ɈƤŪYñ/Ɉ Ɉ


rowɈ «Ɉ

ŤúƖġ Ʋò+!0ĢƗɈ
 
     
ģœ ƶ2ƘɈ ĩ .Ʒ ēťɈŴ! ßɈ
7 ƆƺȸɃɈƝȓǩƻ_àɈN ɈıĤŦą2ŔƙƯľɈƥ2Ƈ,ƚɈĥɈĶŕIJĦPķLƈŧƛɈX‰Ƌ/
€ ƉưáɈ²È¤ËA¹
7 ǪțǟDŽ^ɄȄâɈĆǺ5ɈxɈOȹ9ɈĔɈĿȍȪ;ɈºɈóȡ#DžǫdžǬɅbɈƳȗǧbɈnjǵɈćȚȀȅɈƜaɈňȟȆɈ3ǕɈŵȎȘǖȢɈɇɈ.4ǽŠ
ħǶɈȣeǷǭLJǮȫƼȬǗɈƽȤȳǾǘɈȭeǍƾɈȝȥȕȏȦ\ǂǯ_^ǎƿǏɈǐǙǸɈȴȧȐɈǑǚɈǹǀɈǰǤȜȁǁDZɆȇɈfȮǛȈDzǒ\ɈǜȉɈǝȨȰǠɈǓfȵǿǞȊȯȑɈ

  
  
­­­­ ­ ­ 
Nd9¦$h^UE€u•¢lœŽV–F‚o­ 
5B­+­A{­ ›|Œb}­LQ­.RC©tcD8­MS­3¡Tk~”­
2 "­K“!­7«­#¬ ¨­ i _WƒG„u—£m…W˜%`o:enG†p­ 
i‡¥;HX&jaWƒIˆv˜¤lžˆW™ I‹q­ 
(<mmY­­/§­*­,Ÿ
­­'š‰Jd=Gfªw­6d`Wx­OZl­)>r[y­ 
4:u­0? z­P\­1Š‘’]˜­ -gs@­
T‚w†‰~tœ+  &2Z

ZXZ Z

@>C=Z?@ZFDODWHZ 



Z

  
        2@=EDT=?JZKJLZ 8@>Z&JOUZ'1RDOK@Z)Z

2@SDO=?JZKJLZ EHBZ5JE@?=?Z=LOJE=Z5Z

@MDAD>=?JZ+ ')ZYZ

 Z

03.;Z "SERVICIO DE GESTIÓN Y CONSERVACIÓN POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL: PATIVILCA – CONOCOCHA – HUARAZ – CARAZ – MOLINOPAMPA Y EMP. 3N –
CHIQUIAN – AQUIA – EMP. 3N"
5.'$$8#Z : China Railway First Group Co., Ltd. Sucursal del Peruu | Ceg Sucursal del Peru
9$$Z : ANCASH

2 2+$5ZZ'Z)9582Z

UKN\gVPUGBGU˜[œ RECICLADO DE PAVIMENTO EXISTENTE (e=20cm) DEL KM 90+000; 100+000 Y 110+000

H]^cIN[BJCfœkhZœ TRAMO II (KM 90+000, 100+000 Y 110+000 )






     


 
 

#AA
A

BFNdgkcDœZBXXDœ `Nf]œJNœXBœPcBGœJNœN[fBn]œ zœ


[ œ `–cIUJBœg^gBXœ QdBJBGV˜\œ^cVQU[DXœ `–dJVIBœG]cdNQUJBœ
gBcc]œ
œ 

`BfBœ dNgœ B[gNfœ KNf`k–fœ

1 .1' œ ..1' œ 188œ .++5+œ >>;=œ +9œ  + ++œ

..'1œ .œ 55.œ .+..+œ


/558=œ 5 =œ 1.>œ .+8œ
.œ 4 '5œ 5/>œ 8+=&+œ

4(5 œ .'1 œ 0>4œ 995!+œ


>.5".œ =.œ 881œ 5 6<œ
.*1œ 4 =' œ .+;œ 44.+œ

4)= œ \ 7œ 118œ 4++#+œ 1:,>œ .4-œ 23$>œ 1%>=œ

a—eLWMEœi_iEYœ  œ Z

/52:$.+5Z

 NƒŒo“‡œuyur‘os‡œr‡ƒœŒ’o‡œsvœ€ozƒuŒ{‡
+5;/5Z2'$</5Z0.2Z
›œco”™ƒœf‡r{o}@œ&2Z!//,69'Z8/25ZOœ%-",$4/7Z52'Z
 ckG@œ 
 Z
šœJ{Šurr{™ƒAœ=EE@Z Z*TZZ'JQZ ZOJ>D=>DWIZ:DLB@HZ?@EZ=LF@HZ5=HZ)=NVHZ?@Z0JLL@PZYZ(DG=Z
N}œŒ‡}{r{oƒŽuœoŒ‘uœ‡soœŠuŒˆ‡„Œoq{}|spsœsu}œ‘Œ‡œsuœ}oœ{…x‡‹or{™ƒœr‡ƒuƒ{soœuƒœuŒŽuœs‡r‘uƒ‡ œ



 AA A A9A A A 
    7(.%?/7-+5'64:=0;57+:'52A 
/8-+5'54:=0;57+:-3%.0'53A 
/5>%7'+/7-+5'54:=0;57+:'53A 
%10+A A ?AA;A A:6'.%'.@4A$.7-+4A)+0A%73,4A 
"%4A %7<4A*+A!&77+:A .3%A
Informe N° : JR 2020 - 194
Fecha de Emisión : 20/03/2020
LABORATORIO MECANICA DE SUELOS CONCRETOS Y PAVIMENTOS Realizado por : Tec. José L.Quispe M.
Revisado por : Ing. Soledad Barsola S.
Certificado N° : LEM 0-53/194
"SERVICIO DE GESTIÓN Y CONSERVACIÓN POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL: PATIVILCA – CONOCOCHA – HUARAZ – CARAZ –
PROYECTO :
MOLINOPAMPA Y EMP. 3N – CHIQUIAN – AQUIA – EMP. 3N"

SOLICITANTE : China Railway First Group Co., Ltd. Sucursal del Peru | Creg Sucursal del Peru
UBICACIÓN : ANCASH

REFERENCIAS DE LA MUESTRA
IDENTIFICACIÓN : RECICLADO DE PAVIMENTO EXISTENTE (e=20cm) DEL KM 90+000; 100+000 Y 110+000
UBICACIÓN DE MUESTRA : : TRAMO II (KM 90+000, 100+000 Y 110+000 )

MÉTODO DE ENSAYO PARA DETERMINAR EL CONTENIDO ORGÁNICO EN LOS SUELOS POR PÉRDIDA POR IGNICIÓN
AASHTO T-267

RESULTADOS (%)
IDENTIFICACIÓN
M-1 M-2

PESO DE LA MUESTRA + CRISOL (INICIO) (g) 50.0000 60.0000

PESO DE LA MUESTRA + CRISOL (FINAL) (g) 49.7900 59.6800

PESO DEL CRISOL (g) 23.2000 23.1000

PESO DE LA MUESTRA (FINAL) (g) 26.5900 36.5800

MATERIA ORGÁNICA (%) 0.79 0.87

PROMEDIO MATERIA ORGÁNICA (%) 0.83

OBSERVACIONES :
- Muestra tomada e identificada por personal del SOLICITANTE.
- Razón Social: JR GEOCONSULTORES E INGENIEROS S.R.L.
- RUC: 20600792114
,QIRUPH1ƒ  -5

)HFKDGH(PLVLyQ  

/$%25$725,20(&$1,&$'(68(/26&21&5(726<3$9,0(1726 5HDOL]DGRSRU  7HF-RVp/4XLVSH0

5HYLVDGRSRU  ,QJ6ROHGDG%DUVROD6

&HUWLILFDGR1ƒ  /(0
352<(&72  6(59,&,2'(*(67,Ï1<&216(59$&,Ï13251,9(/(6'(6(59,&,2'(/&255('259,$/3$7,9,/&$±&212&2&+$±+8$5$=±&$5$=±02/,123$03$<(031±&+,48,$1±$48,$±(031

62/,&,7$17(  &KLQD5DLOZD\)LUVW*URXS&R/WG6XFXUVDOGHO3HUX
    

8%,&$&,Ð1  &UHJ6XFXUVDOGHO3HUX $1&$6+

5()(5(1&,$6'(/$08(675$

,'(17,),&$&,Ï1  5(&,&/$'2'(3$9,0(172(;,67(17( H FP '(/.0<

&225'(1$'$6870  75$02,, .0<

0e72'2'((16$<23$5$/$'(7(50,1$&,Ð1&8$17,7$7,9$'(&/258526<68/)$72662/8%/(6(1$*8$

,'(17,),&$&,Ð1 &/258526(;35(6$'26&202,Ð1&/ǧ  SSP 68/)$726(;35(6$'26&202,Ð162ЉЂ SSP

$*5(*$'2),12  

$*5(*$'2*58(62  

2%6(59$&,21(6 

(16$<265($/,=$'26325
5D]yQ6RFLDO-5*(2&2168/725(6(,1*(1,(52665/

58&
'LUHFFLyQ&DOOH0]'/RW$VRFLDFLyQ9LUJHQGHO&DUPHQ6DQ0DUWtQGH3RUUHV/LPD

(OVROLFLWDQWHDVXPHWRGDUHVSRQVDELOLGDGGHOXVRGHODLQIRUPDFLyQFRQWHQLGDHQHVWHGRFXPHQWR

También podría gustarte