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Bienvenido: cr120mom
Producto:  TRUCK
Modelo:  773E TRUCK BDA
Configuración: 773E Off-Highway Truck BDA00001-UP (MACHINE) POWERED BY
3412E Engine

Operación de Sistemas
69D, 769D, 773D, 773E, 776D, 777D, 784C, 785C, 785D, 789C, 789D, 793C y 793D Camiones de Obras y 771D, 775D y 775E
Camiones para Canteras Sistema de frenos
Número de medio -SSNR1503-13 Fecha de publicación -01/11/2011 Fecha de actualización -19/09/2012

    i04911248

Módulo de Control Electrónico (ECM)

SMCS - 7610-BRK

S/N - 7CS1-UP

S/N - 8AS1-UP

S/N - AFS1-UP

S/N - AGY1-UP

S/N - 5SS1-UP

S/N - AGC1-UP

S/N - 6YS1-UP

S/N - BBB1-UP

S/N - KEG1-UP

S/N - ASK1-UP

S/N - BCA1-UP

S/N - BDA1-UP

S/N - BEC1-UP

S/N - 9XS1-UP
Ilustración 1 g00330892
Módulo de Control Electrónico (ECM)

(1) Conector J1. (2) Conector J2.

El ECM tomará decisiones basadas en la información de cada entrada y la información de la

memoria. Después de que el ECM del freno recibe la información de cada entradas y de la
memoria, el ECM del freno envía la respuesta correspondiente a través de las salidas. Cada
entrada y cada salida del ECM del freno se conecta al mazo de cables de la máquina por medio
de dos conectores de 40 clavijas (J1 y J2).

Nota: Los camiones de la serie D se pueden equipar con tres posibles configuraciones para el
sistema de frenos: Control electrónico integral del freno, Control automático del retardador
(ARC) y Sistema de control de tracción (TCS).

Entradas
La máquina tiene dispositivos de entrada de distintos tipos. El ECM del freno recibe
información sobre el estado de la máquina de los dispositivos de entrada y determina la acción
de salida correcta que se necesita para controlar las operaciones de la máquina, sobre la base
de los parámetros de la memoria y del software. La máquina utiliza los siguientes tipos de
entradas: tipo de interruptor y y tipo de sensor.

Los interruptores proporcionan señales a las entradas de interruptor del ECM. A continuación
se indican las posibles salidas de un interruptor: una señal abierta, una señal conectada a
tierra y una señal del terminal positivo de la batería.

Los sensores proporcionan una señal eléctrica al ECM que cambia constantemente. La entrada
del sensor al ECM puede ser uno de los diversos tipos diferentes de señales eléctricas, como:
señales de interruptor a batería,, señales de interruptor a tierra,, señales analógicas duración
de impulso modulado (PWM), y señales de frecuencia. Las dos tablas siguientes muestran cada
entrada al ECM para el conector de 40 clavijas.

Salidas
El ECM envía señales eléctricas a través de las salidas. Las salidas pueden producir una acción
o proporcionar información al ECM. El ECM puede enviar señales de salida a los componentes
del sistema en uno o varios tipos de señales eléctricas distintas, como: salidas del excitador,
salidas del excitador de carga, salidas del suministro de corriente del sensor y y salidas del
enlace de datos. Las salidas del ECM del freno se indican en las dos tablas para el conector de
40 clavijas.

Entrada/salida
Cada ECM utiliza el Enlace de datos Cat para comunicarse entre sí. El enlace de datos es
bidireccional. El enlace de datos permite que el ECM reciba información. El enlace de datos
permite que el ECM envíe información. El enlace de datos permite compartir la información
con otros módulos de control electrónico.

Se asigna un Identificador de Módulo (MID) a cada ECM. El MID del ECM del freno es el
número 116.

Tabla 1
Descripción de los contactos para J1 del ECM del freno (1)    

Número
Función     Type (Tipo)    
  

1   Interruptor de llave de arranque     Potencia    

2   Conexión a tierra     Conexión a tierra    

3   Terminal negativo del Enlace de datos Cat     Entrada/salida    

4   Luz del retardador     Salida    

5   Conexión a tierra     Conexión a tierra    

6   Interruptor de llave de arranque     Potencia    

7   Retorno del solenoide     Retorno de salida    

8   Luz del tablero de instrumentos del TCS     Salida    

9   Terminal positivo del Enlace de datos Cat     Entrada/salida    

10     Solenoide del freno derecho del TCS     Salida de solenoide    

11     Solenoide del freno izquierdo del TCS     Salida de solenoide    

12     Solenoide del ARC     Salida de solenoide    

Interruptor de activación/desactivación del Entrada de interruptor    

13    
ARC    

Interruptor de activación/desactivación del Entrada de interruptor    

14    
ARC    

15     Interruptor y conexión a tierra del sensor     Conexión a tierra    

 16     Interruptor y conexión a tierra del sensor     Conexión a tierra    

17     Servoválvula proporcional del TCS     Salida de solenoide    

Solenoide de suministro del ARC     Salida de solenoide

18    
(activación/desactivación)    

Interruptor de prueba del Sistema de Control Entrada de interruptor    

19    
de Tracción (TCS)    

20     Interruptor de presión del ARC     Entrada de interruptor    

21     Código de ubicación 1 (conexión a tierra)     Entrada de interruptor    

22     Código de ubicación 0 (abierto)     Entrada de interruptor    

23     Interruptor del retardador     Entrada de interruptor    

Activación de ubicación del ECM (terminal Interruptor a batería    

28    
positivo de la batería)    

30 (2)     Interruptor de derivación del filtro     Entrada de interruptor    

38     Código de ubicación 2 (Abierto)     Entrada de interruptor    

40     Interruptor de llave de arranque     Entrada de interruptor    

( 1 ) Los contactos del conector que no se indican no se utilizan. El conector tiene 40 contactos.
( 2 ) Este contacto del conector es un accesorio optativo.

Tabla 2
Descripción de los contactos para J2 del ECM del freno (1)    

Número
Función     Type (Tipo)    
  

3   Retorno del solenoide     Retorno de salida    

4   Sensor de presión del freno izquierdo     Entrada de sensor    

5   Sensor de presión del freno derecho     Entrada de sensor    

12     Suministro del sensor de +8 voltios     Salida    

Sensor de velocidad del ventilador del

14 (2)     Entrada de sensor    
radiador izquierdo    

15     Suministro del sensor de +10 voltios     Suministro de corriente del sensor

de +10 voltios    

Sensor de temperatura del aceite hidráulico

18 (2)     Entrada de sensor    
  

Solenoide del ventilador de enfriamiento del

19 (2)     Salida de solenoide    
aceite hidráulico    

23     Sensor de velocidad de la rueda trasera Entrada de sensor    

 derecha    

Sensor de velocidad del ventilador del

31 (2)     Entrada de sensor    
radiador derecho    

35     Sensor de velocidad del motor     Entrada de sensor    

38     Sensor de velocidad de la rueda trasera Entrada de sensor    

izquierda    
( 1 ) Los contactos del conector que no se indican no se utilizan. El conector tiene 40 contactos.
( 2 ) Este contacto del conector es un accesorio optativo.

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