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Prueba II Prod I UCV 3-2.019, 11-Mar-2.020
Prueba II Prod I UCV 3-2.019, 11-Mar-2.020
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4931.- Producción I
Prueba II, 11 de Marzo 2.020
Producción I UCV 3-2.019.- Prueba 2 de 3 11 – Marzo – 2.020 Página 2 de 3
Instrucciones
2.- Presentar el trabajo escrito en Word, Verdana 10, impreso en hojas tamaño
carta por ambos lados.
EJERCICIO 1.-
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La siguiente tabla contiene los resultados de una muestra sobre el porcentaje utilizado de
láminas de acero, en carros fabricados por Mazda Motor Corporation (Japón) El empleo o
utilización de las láminas de acero es para prevenir la corrosión.
c.- ¿Qué probabilidad hay de que una lamina de acero de la muestra sea tipo Rolado en
caliente de alta resistencia?
d.- ¿Qué probabilidad hay de que una lamina de acero sea del tipo rolado en frío?e.- ¿ Qué
probabilidad hay de que una lamina de acero no este chapeada?
EJERCICIO 2.-
f.- Suponga que el número de personas atendidas por punto de ventas con cierto tipo de
sistema de cobranzas tiene una distribución de Poisson aproximada. Además suponga que el
número medio de personas atendidas por punto de ventas es 8.5. ¿Cuál es la probabilidad de
que un punto de venta escogido al azar tenga exactamente más de 8 personas atendidas?
EJERCICIO 3.-
La función de densidad f (y) para la distribución de fricción triangular entre dos hojas de
papel en una pila de alimentación de una fotocopiadora viene dada por
2 2
f(y)= ((c- μ) + y) / c si (μ – c) < y < μ , c > 0 ; f(y)= ((c+ μ) + y) / c
si μ < y < μ + c , c > 0 ; f(y)= 0 en cualquier otro punto
h.- Grafique el modelo del coeficiente de fricción 2, calcule ∫ f (y) dy, la media y la varianza de
la fricción triangular.
i.- Si el coeficiente de fricción tiene una distribución normal con μ = .55 y σ= ,013
¿Cuál es la probabilidad de que el coeficiente este por debajo de 0,50 y en este caso que se
puede esperar al poner a funcionar la fotocopiadora?
1
Fuente: Chandler H. E. Materials trenes at Mazda Motor Corporation, Metal Progress, Vol. 129, # 6,
May 1.986
2
En este caso el coeficiente de fricción se expresa como la distribución de fricción triangular