Guia Didactica 3 - LYDFI PDF

Sistema Logístico Integral
GUÍA DIDÁCTICA N°3

CÓDIGO: M2-DV37-GU03
MÓDULO 3: LOGISTICA INVERSA E INDICADORES
DIPLOMADO EN SISTEMA LOGÍSTICO INTEGRAL
© DERECHOS RESERVADOS - POLITÉCNICO SUPERIOR DE COLOMBIA,

2019
Medellín, Colombia
Proceso: Gestión Académica

Realización del texto: Janet Osorio López, Docente
Revisión del texto: Jehison Posada, Coordinador Académico Virtual
Diseño: Cristian Quintero, Diseñador Gráfico
Editado por el Politécnico Superior de Colombia
DIPLOMADO EN SISTEMA LOGÍSTICO INTEGRAL 2

| GUÍA DIDÁCTICA 3-LOGISTICA INVERSA E INDICADORES
Índice
Índice ...........................................................................................3
Presentación ..................................................................................4
Competencias ................................................................................5
Contenidos temáticos ......................................................................6
Tema 1 .........................................................................................7
Logística a la inversa y la logística ambiental .....................................7
Tema 2 ....................................................................................... 15
ISO 14000 ................................................................................... 15
Tema 3 ....................................................................................... 17
Logística comparada ..................................................................... 17
Tema 4 ....................................................................................... 19
Características básicas de los indicadores logísticos .......................... 19
Recursos disponibles para el aprendizaje ......................................... 30
Ejercicio ...................................................................................... 31
Material Complementario ............................................................... 32
Referencias bibliográficas .............................................................. 33

Presentación
Respetado Aprendiz reciba una cálida Bienvenida al Tercer Módulo:

Logística Inversa e Indicadores, del Diplomado en SISTEMA
LOGISTICO INTEGRAL, el propósito de este módulo es generar todos
los conocimientos en relación a la responsabilidad social empresarial que
se puede reflejar en las prácticas de logística inversa en las
organizaciones, igualmente apoyará la construcción de indicadores que
puedan ser útiles para medir y controlar las operaciones logísticas.
Este proceso de aprendizaje contará con (4) temas como sigue a

continuación:(a), Logística a la Inversa y La Logística Ambiental, (b) ISO
14000, (c) Logística Comparada y (d) Características básicas de los
indicadores logísticos.

Competencias
Se espera que con los temas abordados en la Guía Didáctica N°3 del
MÓDULO 3: LOGISTICA INVERSA E INDICADORES que el estudiante logre
la siguiente competencia específica:
• Gestionar las prácticas relacionadas con logística inversa

apoyándose en las mejores prácticas y diseñar indicadores que permitan
medir y controlar las acciones logísticas de las organizaciones.
Resultados de aprendizaje:
o Aprender sobre las tendencias de logística Inversa en las

organizaciones actuales.
o Conocer Normas que pueden apoyarle a implementar buenas

prácticas ambientales en la organización.
O Desarrollar habilidades estratégicas para el diseño de indicadores

de Gestión en la logística.

Contenidos temáticos
Logística a la
Inversa y
Logística
Ambiental ISO
14000
Logistica
Características
Comparada
Basicas de los
Indicadores
Logísticos
Ilustración 1: Contenidos temáticos.

Fuente: Autor

Tema 1
Logística a la inversa y la logística ambiental
Iniciemos este tema repasando el concepto de Logística, como “La

Función Operativa que comprende todas las actividades y procesos
necesarios para la administración estratégica del flujo y almacenamiento
de materias primas, y componentes, existencias en proceso y productos
terminados; de tal manera, que éstos estén en la cantidad adecuada, en
el lugar correcto y en el momento apropiado. El concepto de logística hace
referencia a las actividades de dirección del flujo de materiales y
productos, desde la fuente de suministros, para la elaboración del
producto, hasta su utilización por el usuario final”.(Recuperado de
http://cursos.aiu.edu/Distribucion%20y%20Logistica/PDF/Tema%204b.
pdf ), podemos ahora entrar a definir la Logística a la Inversa.
LA LOGISTICA INVERSA “Se encarga de la recuperación y reciclaje de

envases, embalajes y residuos peligrosos; así como de los procesos de
retorno de excesos de inventario, devoluciones de clientes, productos
obsoletos e inventarios estacionales. Incluso se adelanta al fin de vida del
producto, con objeto de darle salida en mercados con mayor rotación”
(Angulo, 2003). Por tanto, las actividades incluidas dentro del concepto
de logística inversa son numerosas (figura 2). En base a estas actividades
la clasificación por tipo de logística inversa realizada es: Devoluciones y
Retornos, Residuos o productos fuera de uso y aprovechamiento de
capacidades.” (Recuperado de
http://www.interempresas.net/Logistica/Articulos/50133-La-logistica-
inversa-que-es-y-para-que-sirve.html )

Debido a la preocupación constante de la sociedad de ser responsables
con el Medio Ambiente se han creado muchas estrategias entre los
gobiernos y la empresa privada para garantizar que todos cuidemos el
ambiente de los impactos que pueden darse después de realizar las
actividades propias de las organizaciones. El crecimiento del consumo a
nivel mundial ha replicado en el medio ambiente, por tanto, la logística a
la inversa pretende que se creen procesos donde se minimice el impacto
e inclusive en ocasiones esquemas idóneamente diseñados han logrado
hacer más rentable la compañía que aplica este tipo de logística. Es muy
satisfactorio ver como desde la innovación las corporaciones se están
preparando para que sus productos y procesos lleven la marca de
Responsabilidad Social y al mismo tiempo cuidan la imagen de su
organización.
El tema ambiental desde la parte de normatividad legal en todos los países

se denota como un factor determinante que genera nuevos mercados
donde las normas de calidad pesan en el momento de negociar y crear
relaciones a largo plazo con clientes nacionales e internacionales. Más
adelante entenderemos en detalle la Norma ISO 14000 que ha cobrado
gran importancia y adhiere cada año más actores productivos,
comercializadores y distribuidores de las naciones que han entendido que
la importancia de certificarse y aplicar en sus procesos estándares de
calidad para el cuidado del medio ambiente.
Hemos hablado de un término que es necesario se defina a continuación:

“RESPONSABILIDAD SOCIAL”.

De acuerdo con la definición de la Comisión Europea, en su Libro Verde:
Fomentar un marco europeo para la responsabilidad social de las
empresas, publicado en 2001 [1], la Responsabilidad Social
Empresarial “…es la integración voluntaria, por parte de las empresas, de
las preocupaciones sociales y medioambientales en sus operaciones
comerciales y sus relaciones con sus interlocutores”… “Ser socialmente
responsable no significa cumplir plenamente las obligaciones jurídicas,
sino también ir más allá de su cumplimiento invirtiendo “más” en el capital
humano, el entorno y las relaciones con sus interlocutores”.
Tomando como base esta definición, podemos encontrar tres (3)

elementos fundamentales para la creación del consenso en la
Responsabilidad Social Empresarial:
1.Voluntariedad:
El desarrollo de las acciones de Responsabilidad Social Empresarial debe
ser voluntario por parte de las empresas, basándose en la idea central de
que las mismas son organizaciones que responden a criterios éticos de
comportamiento, los cuales son moldeados día a día en su interacción con
el entorno, conformando un cultura ética empresarial adecuada a las
realidades, exigencias y requerimientos de los llamados grupos de interés
o "stakeholders".
Al estar sustentada esta cultura ética empresarial en la libertad de la

empresa para actuar y tomar sus propias decisiones, dentro de un marco
de diálogo y de consenso, no se tiene ninguna justificación para que las
acciones de Responsabilidad Social Empresarial sean impuestas de

manera obligatoria por otros actores (en particular por el sector estatal
y/o gubernamental).
2. Identidad y Sostenibilidad:
La Responsabilidad Social Empresarial debe ser necesariamente

entendida como un esquema integral de responsabilidades compartidas
entre todos los actores que concurren en la actividad empresarial, quienes
conforman una compleja red de relaciones y de valores en cada uno de
los eslabones de la cadena de valor.
La cadena de valor empresarial, más que una herramienta para la

evaluación de las ventajas competitivas, es un mecanismo de apoyo para
el desarrollo de las acciones de Responsabilidad Social Empresarial,
permitiendo la identificación del impacto económico, social y
medioambiental de los procesos; la evaluación de sus fortalezas,
opciones, debilidades y amenazas, así como el diseño y la implementación
de las estrategias y cursos de acción que permitan alcanzar el desarrollo
sostenible.
3. Relación con los Grupos de interés:
Los cambios generados a nivel internacional en el entorno de negocios

han desplazado el enfoque tradicional de la empresa basada en los
accionistas ("shareholders") por el enfoque de los grupos de interés
("stakeholders"), bajo el cual se asume que las empresas no rinden
cuentas única y exclusivamente a sus accionistas, sino que también deben
tomar decisiones compartidas con todos los actores sociales de su
entorno: Empleados, proveedores, gobiernos nacionales y regionales,

clientes, consumidores y organizaciones sociales, entre otros.
El manejo de las relaciones de la empresa con sus grupos de interés

permite, de una manera natural, efectiva y en un adecuado clima de
confianza, desarrollar esa cultura ética empresarial basada en valores
universales como la honestidad, la transparencia, la comunicación y el
diálogo.
Fuente: Comisión de las Comunidades Europeas. Libro Verde:

Fomentar un marco europeo para la responsabilidad social de las
empresas.
Bruselas: Documento COM (2001) 366 Final, 18 de Julio de 2001, pp. 38.
En el siguiente Esquema podemos ver una propuesta del Proceso de

Logística Inversa.
Figura 2. Diagrama de bloques de la logística. (Fuente: Distribución y

consumo (2))

Este diagrama pretende demostrar visualmente como funcional la
logística directa desde el proceso de aprovisionamiento hasta incluir las
prácticas de Logística Inversa, la reutilización de los desechos, el manejo
del reciclaje, procesos de Re- fabricación e inclusive manejo de
devoluciones.
LA LOGISTICA AMBIENTAL
Al hablar de Logística Ambiental no podemos dejar a un lado el concepto

de DESARROLLO SOSTENIBLE O SUSTENTABLE, ya que ambos
aluden al desarrollo socioeconómico, y su definición se gestó por primera
vez en el documento nombrado como Informe de
Brundtland (denominado así por la política noruega Gro Harlem
Brundtland) o conocido también como Nuestro Futuro Común,
documento publicado en 1987 como resultado de los trabajos de
la Comisión Mundial del Medio Ambiente y Desarrollo de la Organización
de las Naciones Unidas (ONU)
Este concepto promueve la relación armoniosa entre el hombre, las

actividades que realiza y el Medio Ambiente que lo rodea y parte de los
siguientes PRINCIPIOS:
• “Un sistema político democrático que asegure a sus ciudadanos una

participación efectiva en la toma de decisiones.
• Un sistema económico capaz de crear excedentes y conocimiento

técnico sobre una base autónoma y constante.
• Un sistema de producción que cumpla con el imperativo de preservar el

medio ambiente.

• Un sistema tecnológico capaz de investigar constantemente nuevas
soluciones.
• Un sistema internacional que promueva modelos duraderos de comercio

y finanzas.
• Un sistema administrativo flexible y capaz de corregirse de manera

autónoma.”
FUENTE: http://ovacen.com/desarrollo-sustentable-concepto-ejemplos-
de-proyectos
IMPACTOS POSITIVOS DE SER UNA EMPRESA COMPROMETIDA

CON EL MEDIO AMBIENTE:
En el siguiente esquema podemos ver como se resume por varios factores

los beneficios de tener empresas comprometidas con el Desarrollo
Sostenible:

Fuente: http://ovacen.com/desarrollo-sustentable-concepto-ejemplos-de-proyectos/
Partiendo de lo anterior la propuesta en el Presente Diplomado, es que

los Directores de la Gestión logística incluyan rápidamente en sus
estrategias con acciones encaminadas a una cultura de Responsabilidad
social Empresaria y así puedan contar con estos beneficios.

En el punto que tenemos a continuación realizaremos un recorrido por la
Norma ISO 14000, la cual se enfoca en el tema Ambiental.
Tema 2
ISO 14000
Es claro que la Variable Ambiental es un elemento estratégico en la

gestión de las empresas, por tanto, una perfecta identificación de los
factores que tienen relación estrecha con todos los procesos de la
empresa permite evaluar los riesgos y tomar acciones que eviten los
impactos negativos en el medio ambiente. Si los Directores Logísticos y
sus equipos de trabajo logran aplicar en sus procesos adecuadas prácticas
enfocadas en cuidar el medio ambiente y los términos legales también
son cuidadosamente tenidos en cuenta para evitar alguna sanción, se
lograrían minimizar los riesgos que causan comportamientos
inadecuados en los procesos a los que se debe la filosofía de toda
corporación.
La norma ISO 14000 se ha diseñado con la finalidad de identificar y

gestionar la variable ambiental en la estrategia empresarial, los Principios
en los que se fundamenta son:
 Prevenir la contaminación por medio de la identificación de las

acciones que durante nuestra actuación empresarial afectan el
medio ambiente, tales efectos pueden ser:

o Generación de Residuos
o Impacto con Huella de Carbono
o Vertidos
o Alto consumo de electricidad
o Consumo de combustibles.
 Identificar los Requisitos Legales, todo el marco regulatorio que
puede aplicarse a las empresas.
 Orientación a la Mejora Continua.
Los Principales Beneficios de unirse a la norma 14000 son:
 Integrar la empresa a un comportamiento ético con el Medio

Ambiente.
 Elimina Barreras Comerciales.
 Apoya el cumplimiento de los requisitos legales y está
constantemente actualizando a sus empresas certificadas.
 Permite una diferenciación de la competencia y mejora la imagen
de la empresa.
 Ahorro en costos.
La Norma ISO 14000 incluye la norma ISO 14001 que contiene los
estándares para establecer el sistema de Gestión Ambiental (SGA) de
manera efectiva.

Tema 3
Logística comparada
Los costes de la logística inversa son complejos de calcular debido a que

habitualmente no se encuentran desagregados, por ejemplo los viajes de
retorno de los medios de transporte son igualmente necesarios, que el
transporte utilizado en el momento de la distribución y entrega, podemos
apoyarnos en Indicadores de Gestión Logísticos que apoyen este costeo,
este tema lo veremos más adelante.
“En un estudio de Rogers y Tibben-Lembke (1998) se valoran los costes

de la logística inversa como un 4% de los costes totales de la logística
(3). Una comparativa de costes entre la logística directa y la inversa es la
mostrada en la tabla 1.”(Recuperado de
http://www.interempresas.net/Logistica/Articulos/50133-La-logistica-
inversa-que-es-y-para-que-sirve.html )

Tabla 1. Costes logística inversa vs. Logística directa. (Fuente. Adaptado
de Tibben-Lembke y Rogers, 2002).
Como podemos ver los costos que muestran mayor impacto son el de
transporte, Clasificación y diagnóstico de la Calidad y la manipulación de
la carga, teniendo en cuenta que se trata de productos que son
devoluciones (calidad) que podemos estar manejando desechos o que van
a ser remanufacturados.

Tema 4
Características básicas de los indicadores logísticos
Dentro de las organizaciones la Gestión Estratégica de sus líderes requiere

de pasar por los procesos de Planeación, Medición y Control que permitan
evaluar el desempeño y el alcanzar las metas presupuestadas. Las
tendencias actuales ya nos muestras altos estándares de calidad exigidos
a las empresas tanto en sus productos como en el servicio de la Pre- Venta
y la Post – Venta, en consecuencia, las organizaciones actuales están
constantemente diseñado indicadores de Gestión que aseguren el camino
a la Excelencia que les aseguren la permanencia en el Mercado.
Existen empresas dedicadas a dar asesoría en temas de Normas de

Calidad y su objeto social es capacitar en la norma y auditar que si se
esté cumpliendo a cabalidad para que las compañías logren certificarse
y puedan ser más competitivas y exitosas en el mundo de los negocios.
Una de ellas es la ISO International Organization for Standarization
(Organización Internacional de Standarización, promueve, desarrollo de
normas internacionales de fabricación, comercio y comunicación para
todas las ramas industriales. Esta entidad cuenta con gran trayectoria y
estar certificado en una de sus normas es un gran aval para la
permanencia en el mercado.
Antes de referirnos a la norma debemos entender como nuestros

procesos pueden llegar a ser certificados si hacemos un buen diseño de
controles medibles que permitan visualizar como se realiza la operación y
que resultados está dando. Estas estrategias de control deben ir de la
mano de Indicadores.

¿Qué es un Indicador?
La Norma UNE 66175 lo define como “Datos o conjunto de datos que

ayudan a medir objetivamente la evolución de un proceso o de una
actividad”
Las siglas en Inglés KPI vienen de KEY PERFORMANCE INDICATORS, en

español significa Indicadores Claves de Desempeño”.
Siempre Asociado a los indicadores estará el BALANCE SCORE CARD , se

le conoce también como TABLERO DE MANDO, en el cual vamos a lograr
visualizar los Indicadores de Gestión siendo herramienta muy valiosa para
la Toma de Decisiones. De esta manera podríamos decir que la
información arrojada en el Tablero de Mando va a permitir que la Gerencia
logre alinearse con sus equipos de trabajo y que tanto ellos como las
Unidades de Negocio, los recursos y los procesos establecidos puedan
estar enfocados en la misma dirección.
Los Indicadores de Gestión tienen estas características:
 Representan la Magnitud de una variable que se integra a un

proceso y que al medirla en un período de tiempo permite estudiar
el desempeño de un proceso establecido en la organización.
 Son una herramienta para alcanzar “un Fin”, en ningún caso son el
¨FIN”
 Son de gran utilidad para medir objetivos de la organización,
siempre y cuando los objetivos sean realmente medibles.
 Tiene que ser Rentables
 Fáciles de Establecer, utilizar y Mantener
 Deben ajustarse a la naturaleza del negocio o actividad que realiza
la organización.

Si el nivel Gerencial tiene las competencias necesarias para lograr diseñar
bien los Indicadores de Gestión, inclusive haciendo que factores
intangibles dentro de la compañía como: El Servicio, sean medibles y
permitan implementar acciones de mejoras si son requeridas.
¿Qué debemos hacer cuando vamos a diseñar los Indicadores de Gestión?
 Medir sólo si se va a realizar un seguimiento, si se va a utilizar el

resultado para su mejora.
 Medir sólo si va a ser para un análisis efectivo y productivo.
 Medir sólo si todas las unidades de negocio de la empresa y los
equipos de trabajo están comprometidos realmente con tomar
acciones de Mejora Continua.
 Tener Claridad para que se va a Medir un proceso.
 Ser transparentes en el manejo de la información arrojada para
presentar datos confiables.
Fuente:
https://www.google.com.co/search?q=FRASE+DE+LOGISTICA&

Actualmente, nuestras empresas no saben medir el desempeño de las
actividades logísticas de la cadena de abastecimiento y distribución tanto
en sus procesos internos como en los externos. Por tanto, encontramos
la primer Barrera con la que la Alta Gerencia se enfrenta, esto hace que
no logremos la competitividad esperada y en ocasiones perdamos ese
nicho de mercado en el cual incursionamos. Si se logra el diseño adecuado
de los Indicadores de Gestión, realizado a conciencia es muy seguro que
se den pronto ventajas competitivas en la empresa que trabaja
arduamente en ello, planea acciones y mejora continuamente.
Analicemos los Objetivos de los Indicadores de Gestión Logísticos con un

ejemplo del tema de implantación de dichos Indicadores. Estimado
Aprendiz este modelo puede ayudarle cuando construya indicadores de
Gestión, ( Recuperado del artículo de
http://www.webpicking.com/hojas/indicadores.htm:)
Para proceder con el diseño tenga en cuenta los Objetivos y los pasos en
el Proceso de Implantación, como se dictan a continuación.
OBJETIVOS DE LOS INDICADORES LOGÍSTICOS
 Identificar y tomar acciones sobre los problemas operativos

 Medir el grado de competitividad de la empresa frente a sus
competidores nacionales e internacionales
 Satisfacer las expectativas del cliente mediante la reducción del
tiempo de entrega y la optimización del servicio prestado.
 Mejorar el uso de los recursos y activos asignados, para aumentar
la productividad y efectividad en las diferentes actividades hacia el
cliente final.

 Reducir gastos y aumentar la eficiencia operativa.
 Compararse con las empresas del sector en el ámbito local y
mundial (Benchmarking)
ESQUEMA DE IMPLANTACIÓN
Sólo se deben desarrollar indicadores para aquellas actividades o

procesos relevantes al objetivo logístico de la empresa, para lo anterior,
se deben tener en cuenta los siguientes pasos:
1. Identificar el proceso logístico a medir

2. Conceptualizar cada paso del proceso
3. Definir el objetivo del indicador y cada variable a medir
4. Recolectar información inherente al proceso
5. Cuantificar y medir las variables
6. Establecer el indicador a controlar
7. Comparar con el indicador global y el de la competencia interna
8. Seguir y retroalimentar las mediciones periódicamente
9. Mejorar continuamente el indicador
Fuente: http://www.webpicking.com/hojas/indicadores.htm


2. INVENTARIOS
INDICADOR DESCRIPCIÓN FÓRMULA IMPACTO (COMENTARIO)

Las políticas de inventario, en
Proporción entre
general, deben mantener un
las ventas y las
elevado índice de rotación, por
existencias
eso, se requiere diseñar
promedio. Indica
Índice de políticas de entregas muy
el número de Ventas Acumuladas x 100
Rotación de frecuentes, con tamaños muy
veces que el
Mercancías pequeños. Para poder trabajar
capital invertido
con este principio es
se recupera a Inventario Promedio
fundamental mantener una
través de las
excelente comunicación entre
ventas.
cliente y proveedor.
Proporción entre
Altos niveles en ese indicador
el inventario final
muestran demasiados
y las ventas
recursos empleados en
Índice de promedio del Inventario Final x 30 días
inventarios que pueden no
duración de último período.
tener una materialización
Mercancías Indica cuantas Ventas Promedio
inmediata y que está corriendo
veces dura el
con el riesgo de ser perdido o
inventario que se
sufrir obsolescencia.
tiene.
Se determina
midiendo el costo Se toma la diferencia en costos
de las referencias del inventario teórico versus el
que en promedio físico inventariado, para
Exactitud presentan Valor Diferencia ($) determinar el nivel de
del irregularidades confiabilidad en un
Inventario con respecto al determinado centro de
inventario lógico Valor Total de Inventarios distribución. Se puede hacer
valorizado también para exactitud en el
cuando se realiza número de referencias y
el inventario unidades almacenadas
físico

3. ALMACENAMIENTO
Consiste en
relacionar el
costo del Costo de Sirve para comparar el costo
Costo de almacenamiento por unidad almacenada y así
almacenamiento
Almacenamiento y el número de decidir si es más rentable
por Unidad subcontratar el servicio de
unidades Número de unidades almacenamiento o tenerlo
almacenadas en almacenadas propiamente.
un período
determinado
Porcentaje de Sirve para costear el
manejo por Costo Total Operativo porcentaje del costo de
Costo por unidad sobre las Bodega manipular una unidad de
Unidad gastos carga en la bodega o centro
Despachada operativos del distribución.
centro de Unidades Despachadas
distribución.
Consiste en
conocer el nivel
de efectividad
de los Número de despachos Sirve para medir el nivel de
despachos de cumplidos x 100 cumplimiento de los pedidos
Nivel de
mercancías a solicitados al centro de
Cumplimiento
los clientes en distribución y conocer el nivel
Del Despacho Número total de de agotados que maneja la
cuanto a los
pedidos despachos requeridos bodega.
enviados en un
período
determinado.
Sirve para costear el valor
Consiste en Costo Total Operativo
unitario de metro cuadrado y
Costo por Metro conocer el valor Bodega x 100 así poder negociar valores de
Cuadrado de mantener un
arrendamiento y comparar
metro cuadrado
Área de almacenamiento con otras cifras de bodegas
de bodega
similares.

4.TRANSPORTE
Medir el costo
unitario de Costo Transporte propio Sirve para tomar la decisión
Comparativo
transportar una por unidad
del acerca de contratar el
unidad respecto
Transporte transporte de mercancías o
al ofrecido por
(Rentabilidad Costo de contratar asumir la distribución directa del
los
Vs Gasto) transporte por unidad mismo.
transportadores
del medio.
Consiste en
Sirve para conocer el nivel de
determinar la
utilización real de los camiones
capacidad real Capacidad Real Utilizada
Nivel de y así determinar la necesidad
de los camiones
Utilización de de optimizar la capacidad
respecto a su Capacidad Real Camión
los Camiones instalada y/o evaluar la
capacidad (kg, mt3) necesidad de contratar
instalada en
transporte contratado
volumen y peso

5. SERVICIO AL CLIENTE

Total de Pedidos no Sirve para controlar los errores
Consiste en
Entregados a Tiempo que se presentan en la
calcular el
Nivel de empresa y que no permiten
porcentaje real
cumplimiento entregar los pedidos a los
de las entregas Total de Pedidos
entregas a clientes. Sin duda, esta
oportunas y Despachados
clientes situación impacta fuertemente
efectivas a los
al servicio al cliente y el
clientes
recaudo de la cartera.
Número y Facturas Emitidas con
porcentaje de Errores Generación de retrasos en los
facturas con cobros, e imagen de mal
Calidad de la
error por servicio al cliente, con la
Facturación
cliente, y Total de Facturas Emitidas consiguiente pérdida de
agregación de ventas.
los mismos.
Sirve para controlar los errores
Consiste en Total Notas Crédito que se presentan en la
calcular el empresa por errores en la
Causales de
porcentaje real generación de la facturación
Notas Crédito
de las facturas Total de Facturas de la empresa y que inciden
con problemas Generadas negativamente en las finanzas
y la reputación de la misma.

6 . FINANCIEROS

Está pensado Los costos logísticos
para controlar representan un porcentaje
los gastos Costos Totales Logísticos significativo de las ventas
Costos logísticos en la totales, margen bruto y los
Logísticos empresa y costos totales de las
medir el nivel de Ventas Totales de la empresas, por ello deben
contribución en Compañía controlarse permanentemente.
la rentabilidad Siendo el transporte el que
de la misma. demanda mayor interés.
Consiste en
calcular el
Sirve para controlar y medir el
porcentaje real Venta Real Producto
nivel de rentabilidad y así
de los
Márgenes de tomar correctivos a tiempo
márgenes de
Contribución sobre el comportamiento de
rentabilidad de Costo Real Directo
cada referencia y su impacto
cada referencia Producto
financiero en la empresa.
o grupo de
productos
Consiste en Se controlan las ventas

determinar el perdidas por la compañía al no
porcentaje del Valor Pedidos no entregar oportunamente a los
Ventas costo de las Entregados clientes los pedidos
Perdidas ventas perdidas generados. De este manera se
dentro del total Total Ventas Compañía mide el impacto de la
de las ventas de reducción de las ventas por
la empresa esta causa
Costo por De cada 100 Costos Operativos
cada 100 pesos que se Bodegas Sirve para costear el
pesos despachan, que porcentaje de los gastos
despachados porcentaje es operativos de la bodega
atribuido a los Costo de las Ventas respecto a las ventas de la
gastos de empresa.
operación.

Recursos disponibles para el aprendizaje
Para que puedas desarrollar las habilidades y destrezas necesarias

en la competencia específica propuesta en el módulo de formación, es
importante que revices los recursos de apoyo que te ayudarán a
profundizar los contenidos temáticos trabajados.
Por lo tanto, visualiza el Vídeo de apoyo: “Los Diez Beneficios

de la Logística Inversa”, disponible en:
https://www.youtube.com/watch?v=G9YAL3NHwK0
y realiza la lectura del documento de apoyo: ”La Logística

Reversa o Inversa”, disponible en el Campus Virtual.

Ejercicio
Ahora que has revisado algunos te invito a realices un Mapa de Proceso

interno dentro de una compañía del sector que prefieras e intenta
identificar estrategias encaminadas a implementar logística Inversa en
dicha organización.
NOTA: este ejercicio no es calificable ni obligatorio, su realización

depende del interés y compromiso del participante con su autoformación.
¡Inténtalo!

Material Complementario
Si quieres ampliar la información propuesta en el módulo de

formación, te sugerimos revisar los materiales de apoyo que, a
continuación, te propongo:
 Vídeo: “Logística Inversa”, disponible en:

https://www.youtube.com/watch?v=x3rcT8gaBzI
 Lectura: “Incorporación de la logística inversa en la cadena

de Suministros y su influencia en la estructura organizativa
de las empresa” de José López Prada, Universidad de Barcelona,
disponible en:
https://www.tdx.cat/bitstream/handle/10803/1493/03.JLP_3de10.
pdf;sequence=4
 Libro: Ballou, Ronald H. (2004) Título Original Business

Logistics/Suply Chain Management., Fifth Edition, Prentice Hall.

Referencias bibliográficas
 Bollou, R (2002), Logística y Administración de la cadena de

suministros. México: Ed. Pearson Educación.
 Martin – Peña, M.L. y Días – Garrido, E. (2006) La dirección

medioambiental de la empresa.
 Rogers, D y Tibbem – Lembke, R.(2003) Reverse Logístic

Executives´Council.

Esta guía fue elaborada para ser utilizada con fines didácticos
como material de consulta de los participantes en el Diplomado
Virtual en SISTEMA LOGÍSTICO INTEGRAL del Politécnico
Superior de Colombia, y solo podrá ser reproducida con esos fines.
Por lo tanto, se agradece a los usuarios referirla en los escritos
donde se utilice la información que aquí se presenta.
Derechos reservados
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Este proceso de aprendizaje contará con (4) temas como sigue a

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• Gestionar las prácticas relacionadas con logística inversa

o Aprender sobre las tendencias de logística Inversa en las

o Conocer Normas que pueden apoyarle a implementar buenas

O Desarrollar habilidades estratégicas para el diseño de indicadores

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Ilustración 1: Contenidos temáticos.

DIPLOMADO EN SISTEMA LOGÍSTICO INTEGRAL 6

Iniciemos este tema repasando el concepto de Logística, como “La

LA LOGISTICA INVERSA “Se encarga de la recuperación y reciclaje de

DIPLOMADO EN SISTEMA LOGÍSTICO INTEGRAL 7

El tema ambiental desde la parte de normatividad legal en todos los países

Hemos hablado de un término que es necesario se defina a continuación:

DIPLOMADO EN SISTEMA LOGÍSTICO INTEGRAL 8

Tomando como base esta definición, podemos encontrar tres (3)

Al estar sustentada esta cultura ética empresarial en la libertad de la

DIPLOMADO EN SISTEMA LOGÍSTICO INTEGRAL 9

La Responsabilidad Social Empresarial debe ser necesariamente

La cadena de valor empresarial, más que una herramienta para la

3. Relación con los Grupos de interés:

Los cambios generados a nivel internacional en el entorno de negocios

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El manejo de las relaciones de la empresa con sus grupos de interés

Fuente: Comisión de las Comunidades Europeas. Libro Verde:

En el siguiente Esquema podemos ver una propuesta del Proceso de

Figura 2. Diagrama de bloques de la logística. (Fuente: Distribución y

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Al hablar de Logística Ambiental no podemos dejar a un lado el concepto

Este concepto promueve la relación armoniosa entre el hombre, las

• “Un sistema político democrático que asegure a sus ciudadanos una

• Un sistema económico capaz de crear excedentes y conocimiento

• Un sistema de producción que cumpla con el imperativo de preservar el

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• Un sistema internacional que promueva modelos duraderos de comercio

• Un sistema administrativo flexible y capaz de corregirse de manera

IMPACTOS POSITIVOS DE SER UNA EMPRESA COMPROMETIDA

En el siguiente esquema podemos ver como se resume por varios factores

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Partiendo de lo anterior la propuesta en el Presente Diplomado, es que

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Es claro que la Variable Ambiental es un elemento estratégico en la

La norma ISO 14000 se ha diseñado con la finalidad de identificar y

 Prevenir la contaminación por medio de la identificación de las

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Los Principales Beneficios de unirse a la norma 14000 son:

 Integrar la empresa a un comportamiento ético con el Medio

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Los costes de la logística inversa son complejos de calcular debido a que

“En un estudio de Rogers y Tibben-Lembke (1998) se valoran los costes

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Dentro de las organizaciones la Gestión Estratégica de sus líderes requiere

Existen empresas dedicadas a dar asesoría en temas de Normas de

Antes de referirnos a la norma debemos entender como nuestros