DISEÑO BASICO DE

UCTUB,AS DE ACEN,O

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 TERCERA EDICION

DISEÑO BASICO
DE
ESTF,UCTUF,AS DE
; ACER,O
Bruce G. Johnston
tuafessot Enetitus of Sttuctutal Engtneeflng
Un¡vercnv af Mich¡gan

F.J. Lin
Chai nan and Chief Executive aff¡ce.
Sc¡ence, Eng¡neetin9, Managenent lnc.
South Pasadena

T.V. Galarnbos
Jañes L. Recod Prcfesso¡ of Sttucturct Eng¡neetnq i.';;
Untv4s¡tt ol M¡nFPsatd '!.t

Fournier Monliel
Civil, UNAM

Técnica:
Barón Lu¡ia
Civil, Instituto Politécnico Nacional
de Estructuras de Acero
Superior de Ingeniería y Arquitectura, IPN

PRENTICE.HALL HISPANOAMERICANA. S'A.

Mxico, Engleuood Cliffs, Nueva Delhi, Nueva Zelanda' Londres

Bank of China Bldg., Hong Kong, LM. P€i, Architeclo Leslie Robefson' Ingeruero en Estruclufas Rfo de Janeiro, S¡dney, S¡ngapur, Tokio, Toronto
EDICION EN ESPAÑOL
EDI'I'OR: Othoniel Almeyda B.
SUPERVISOR DE
.I'RADUCCION
Y CORRECCION
DE ES'I'ILO: José C. Pecina Hernández
SUPERVISOR DE PRODUCCION: Patricia Diaz Castañeda
DIREC'f OR: Raymundo C¡ uzado GonzÁlez
CONTENIDO

EDICION EN INCLES

Editorial/production supervision and

interior design: Eileen M. O'Sullivan
Cover design: Whitman Studio, Inc.
Manufacturing buyer: Rhett Conklin

PROLOGO ix
PREFACIO x¡
ABREVIATURAS
LA ESTRUCTURA DE ACERO 1

l.l Introducción 1

1.2 La €structura y sus componentes 2

DISENO BASICO DE ESTRUCTURAS DE ACERO 1.3 Acero estructural 4

Prohibida la reproducción total o parcial de esta obra, 1.4 Cargas en las estructuras 8
por cualquier medio o método, sin autorización escrita del Éditor. 1,5 Desarrollo histórico 8
DERECHOS RESERVADOS O 1988 respecto a la primera edición en español por 1.6 Economla en el diseño estructural ll
PREN'I'ICE-HALL HISPANOAMERICANA, S.A.
| ,7 Seguridad estructural 13

Av. San Andrés Atoto 157, Fracc. lndustrial San Andrés Atoto 1.8 Planeación y exploración del sitio para una
53500, Naucalpan de Juárez, Edo. de México. estructuraespecífica l4
Miembro de la Cámara Nacional de la Industria Editorial, Reg. Núm. 1524 1.9 Distribución, detalles y dibujos 15
rsBN 968-880-123-2 1.10 Métodos de fabricación 16
'l raducido de la lercera edición en Inglés de l.ll Métodos de construcción 17
BASIC STEEL DESIGN 1.12 Requisitos de servicio y mantenimiento 18
Copyrigth O 1986, by Prenrice-Hall Inc.
tsBN 0-ll-067737-X
MIEMAROS E TETSIOIT zl
2.1 Introducción 2l
lmpreso en México Printed in Mexico
2.2 Tioos de miembros a tensión 23
'r. vu
Contenido enido

Esfue¡zos de tensión permisibles y 5.5 Diagramas de flujo 138

área neta efectiva 29 5.6 Ejemplos ilustrativos 142

2.4 Diseño para cargas repetidas 33 coNExtot\tEs 151
2.5 Diagrama de flujo 35
6.1 Introducción 151
2.6 Ejemplosilustrativos 37
6.2 Conexiones con ¡emaches y toinillos 153
VIGAS ¡15
6.3 Conexiones con pasadores 163

3.1 Introducción 45 6.4 Conexiones con soldadura 165

Flexión elástica de las vigas de acero 50 6.5 Conexiones con carga excéntrica l7ó
3.3 Comportamiento. inelástico de las 6.6 Conexiones a cortante en marcos de estructuras 185
vigas de acero 54 6.7 Conexionesmomento-resistentes 192
3.4 Esfuerzos permisibles en el diseño elástico 57 6.8 Conexiones con placa de extremo atornillada 200
3.5 Requisitos de soporte lateral 65 6.9 Observacionesfinalesconcernientes
J-O Limitaciones a las defo¡maciones de las vigas 66 a las conexiones 201
Vigas bajo cargas repetidas 68 TRABESARMADAS XF
3.8 Flexión biaxial de las vigas 68
7.1 Int¡oducción 205
3.9 Detalles de cargas y apoyos 69
'fablas de cargas permisibles para vigas 7l
7-2 Selección de la placa del alma de la úabe 207
3. l0 7 .3 Selección de los patines de la trabe armada 2l I
3.1 I Diagramas de flujo para el diseño '7.4 Atiesadores intermedios 216
de vigas de acerc 72
7 ,5 Atiesadores de carya 221
Ejemplosilustrativos 82 I
7.6 Conexiones de los elementos de la trabe 223
¡I COLUMNAS BAJO CARGA AXTAL 99 t-t tlemDlos lluslraltvos zzl
l

4.1 Introducción 99
VTGAS CONT¡IIIUAS Y MARCOS zp i
a.) Resistencia básica de lascolumnas 100
Longitud efectiva de las columnas 104
8.1 Introducción 239

4.4 Tipos de columnas de acero 106

8.2 Análisis por dist¡ibución de momentos:
resumen 240
4.5 Relaciones de ancho,/espesor 112
8.3 Diseño de vigas continuas por esfuerzos
4.6 Placas base de columnas y empalmes 114 permisibles 249
4.7 Esfuerzos permisibles en compresión l14 8.4 Diseño de marcos continuos por esfuerzos
4.8 Diagramas de fluj o lló permisibles 250
4.9 Ejemplos ilustrativos ll9 8.5 Introducción al diseño plástico 257
5 COLUMIUAS BAJO ESFUERZOS COMBIITIADOS 131 8.6 Diseño plástico de marcos 262

5.1 Introducción l3l DTSEÑO PO8 EL FACTOR DE CARGA Y RESISTEIIICIA 275

5.2 Diseño por esfuerzos permisibles 132 9.1 Introducción 275

5.3 Diseño con el uso de las fórmulas de interacción IJJ 9.2 Definición probabilistica de la seguridad
5.4 Carga equivalente de cornpresién axial 136
estructural 277

',:..
i':'r
 Conten¡L )
vlll

9.3 Diseño por el factor de carga y resistencia 281

9.4 Ejemplosilustrativos 282
3C'
10 CONSTRUCCION COMPUESTA
l0.l IntroducciÓn 307 PF,OLOGO
lO.2 Resistencia a flcxiÓn de Ia sección
transversalcompuesta 309
10.3 Diseño de vigas compuestas 319
10.4 Columnas compuestas 323
10.5 Ejemplos de diseño de vigas compuestas 326
11 TEMAS ESPECIALES EN EL D¡SEÍIO DE VIGAS
f,f
11.1 Introducción 338
1,2 Torsión 338
ll,3 Torsión y flexión combinadas 343
como en las dos primeras ediciones, Ia tercera
ll.4 Flexión biaxial y pandeo laieral da con Ia última revisión del American
edición también esta coordina-
torsional 358 Institute of Steel Conrtru.ilonSp..¡n-
cation fo¡ the Design, Fabdcation and
Erection of Structural Steel for Build_
ll.5 Centro de cortante 368 ings (AISC). En reconocimiento a.la.tendencia
creci*i.
sft de carga y resistencia, en 1983 el áii.io po, ti.r".
12 TECNOLOGIA OON AYUDA DE IA COMPUTADORA " ""
AISC publicó ,n" .rJ..liiu.t"
sobre este tema, que es la base de una ,"r"r¡""
revisión completa del capítulo 9. El capi
l2.l Introducción 375 tulo 10, sobre construcción comDuesta, €s una innovación y en
el capitulo I l,
12.2 Programación básica con diagrama de flujo 375 dedicado a. temas especiales, se éstudia
la ¡educción de los efectos torst.onales
por la.rigjdez de marcos contiguos.
12.3 Diseño con ayuda de computadora 377
procedimientos, estado actual
Fl capitulo 12, que es un resumen de los
12.4 Optimización con ayuda de computadora 384 ;D
gl iu¿ o'.u, ¡.u,i Jo',..;¡lliff*;J"Tl]:llit;:,i"1,ffiil :í:f i: H.:#irl;
tan cambianre. En todo et libro se
UDICE
nores y se han revisado Ia mayoria
¡i.¡".o" Áu.¡Jr.;;;;;:;;;;;,"".r,n.
de los problemas proouaaror.

lx
 PF,EFACIO

Este libro se ocupa de los fundamentos der diseño de estructuras de acero.

Es
apropiado como refe¡encia o como lexto y es original por lo menos en dos
as-
pectos: ( I cta re a una sola
del Arnerican tnstiture of

son ayudas excelentes de Ia enseñanza.

En una época en que Ia compuladora
_
los
electrónica digital ha entraclo en todos
aspectos del diseño estructural, desde Ia planeación inicial
hasta la procluc_
ción de los dibujos finales de deralle, es cada vez más importante tener Ia
capa-
cidad de comprender y visualizar cada fase der comportamiento
estructurar. La
p_u t¿do_ra-es un robol
-com I debeser guja_da con inreljgencia por el ingeniero.-Fi-
estelibro se usan lo menos posible tos aii?tiiiicornpte; oi. Én .i
.rrr¿¡o;ni.iul
del diseño en acero, una comprensión fundamentaláel
compo¡tamjento estruc_
tural y del significado de Ios requerimientos cle las especificaciones
se rogra me,
Jor con un enfoque simple y enfatizando el desarrolo de un juicio estrucfural
apropiado.
El capítulo I es una amplia introducción y descriptiva a las estructuras
de
acero' que incluye las propiedades der acero, Ia historia
dei desarrolo de Ias
estructuras de acero y esboza ios temas de ia economía,
seguriclad, planeación,
fabricación, const rucción y mantenimiento.
Los capítulos 2 al 7 se dedican a los diferentes tipos de miembros estruclu_
rales de uso común; el miembro
en tensión, la viga, Ia columna y asi sucesiva_
mente. En cada uno de es¿os capítulos se estudia
el probiema áel compona_
mlrnto^estructural, se explican las cláusulas partinentes
de las especificaciones
urr AlsL y se resumen (a excepción de los
Capjtulos 6 y g) las aDlicaciones ¡ó-
gcas de las especificaciones por
medio de diagramas de flujo. Aunque ¡os dia_
gramas se incorporaron principalmente
como ayuda para el desarrollo de un
prog¡ama de computadora,
también sirven en forma aclmirable como resumen

ri
w Prefacío PreJAc¡o xiii

selección y di-
/ Requerlmiento de p,o"eso o Lugaf de diagrama de ilulo en doncle
y guia para la sccuencia Iógica cle pasos que se deben seguir en la postulado se hace un¿ declaración de apertura
particular'
'- gncle un nriembro e\lrllclural cndel tratamiento c'lel miemb¡o individual para
seño o de cierre, o donde se debe realza¡
una operaclón como esté
.l lupituf o 8 se va más aliá estaolecrda,
vigas y
propor.ionu, un estudio del diseño tanto elástico como plástico de las

oV
del método de
marcos continuos. En él se proporciona un repaso y resumen r' Conector Represent¡ una unión en la Iínea de
aplica en el diseño d€ esas estructuras' flujo. Un carácter alfabét¡co en el
distribuciÓn de momentos como se
..e círculo identifica una local¡dad única
blcapirulo 9. di:eño por factor de -ca1g34esisr enc1a. re l'igga-La-renderu pa- a la cual trans{erir dentro de un
cia-acr uilÍlil nTr¡dlcóiG?e n--..<ii-"rie.nro. probabi)isricos y e{ adi5l icos d¡agrama de flujo.
i ;; ;;r; ;; ;; ui ii t, o ,ngio, :,[.'¡q'o-l¡lsl i'Je "ploqlis v.-!9'!e".!
i
, Conector fuera de página Entrada o saiida de una pág¡na. Un
dá¡;
- -¡n .id;¡a,ñ--'n *ñ r al* los proce-
número en el conector fuera de
' efcapí1-ulóid, ielJliuo a construcción compuesta' se estudian página muesfa las localidades
por la acción con- correspondientes de entradas Y
dimientos de diseño que aprovechan la economía que resulta sal¡das.
junta del acero y el concreto cuando los perfiles estructurales están embebidos
en é1. Un reconocimiento de gratitud a William Milek, Jr., del American Institute
En el capilulo I l, se estudian temas especiales que son de Importancla
oca-
precedentes'
of Steel Construction, por su cooperación en la preparación de la primera edi-
sional, pero menos comunes que los que se estudian en capitulos ción de este libro y también a Frank W. Stockwell, Jr., también del AISC, por
la combina-
Erto, i.-u, incluyen la torsión de miembros abiertos en cajón'
y
su ¡evisión detallada de la mayor parte del manuscrito final.'Iambién se debe
y centro de
ción de flexión y torsión, flexiÓn biaxal, pandeo torsionalJateral agradecer a Randolph F. 'I homas su ayuda en Ia preparación de muchos de los
cortante. dibujos. El primer coautor aprecia el respaldo de su esposa, Ruth, y siempre es'
no se
En el capitulo 12, sobre la tecnología con ayuda de computadoras' tará en deuda con su padre, el difunto Sterling Johnston, por haberle inculcado
pano-
pretende enseñar programaciÓn de computadoras' En él se presenta un desde temprana edad el amor a las estructuras de acero. El segundo coautor
y diseño por compu-
¡ama amplio de la aplicación actual de la tecnologia el siempre ha apreciado el apoyo de sus padres Huan-Yu y Chang y la University
tadoras. of Michigan, donde terminó sus estudios de doctorado. El personal de Prenti-
Lasespecificacionesdediseñoenacelosonsimilaresenesencia,peroladi. ce-Hall, por medio de Eileen O'Sullivan, cooperó mucho al facilitar la prepa-
(como las fórmulas de
versidad áe fór'mulas aplicables a problemas idénticos ración del manuscrito. También se debe agradecer a Sterling Johnston, a cargo
diseñodecolumnas)confundealprincipiante.sinembargo,despuésdeapren- de los servicios de computación para el análisis y diseño estructu¡al en TV A,
podrá adaptar
áer a diseRar con una especificación particular, el estudiante por su revisión y las modificaciones que sugirió al capítulo 12.
con facilidad su conocimiento básico a una especificación diferente'
Cada capitulo incluye varios problemas de ejemplo que se presentan con
Institute of
La adquisición del Steel Conslruclion Munusl of the American detalles más completos de los que requiere un diseñador con experiencia. 'f am-
y completa de este
Steel consi¡uction es conveniente para el uso la comprens¡ón bién se incluyen problemas de estudio, haciendo hincapié inicial en variaciones
iiro. El manuql AISC también incluye las especiñcaciones AISC a las cuales de los problemas de ejemplo, con lo que se alienta el estudio cuidadoso de los
hará r€ferencia en el libro. Por otra parte, la práctica en la utilización
del
se eJemplos del texto.
¡nanuoIA|sCesesenciálcomounobjetivoeducacionalsecundarioenlaplác- Una palabra sobre las unidades del Sl y la lenta tendencia a su adopción.
ticadeldiseñoestructural,LanomenclaturaqueSeutiliZafáaquiescasiidénti. Seria cont¡ario al propósito esencidl de este libro en su relación íntima con las
caalaqueseencuentraenlasespecificacionesAISCynoserepetirán,excepto especificaciones y el manual AISC si no se utilizaran las mismas unidades. 'Ib-
en referencias individuales a la presentación de ecuacíodes o fórmulas' das las fórmulas y tablas de especificaciones se tendrian que volver a escribir y
2 al
Los simbolos de los diagramas de flujo que se utilizan eq los capitulos el resultado confundiria al lector. Por supuesto, en cualquier edición futura de
l0 rienen el significado siguiente: este libro se adoptarán las mismas unidades que se utilicen en las especifica-
ciones y manual relacionados,
\/ Requerimiento de decisión Lugar de un diagrama de fluio en
donde se cumple o no un cr¡terio de Bnucp C. Joursrol
especif¡cación Y la respuesla F. J. L¡¡'t
determina cuál de dos trayectoras -I.V. C¡r¡llsos
alternas se debe seguir paid salir de
e6e lugar part¡cular.
E ABF,EVIATUF,AS

Amcrican Institute of Steel Const¡uction

AISC Manual ol Steel (on,rruction
AISC Specification For the Design, Fabrication and Ercction ol'
Structural Steel for Buildings, Nov. l, edición 1978
American Iron and Steel Institut"

H*
Ame¡ican Society of Civil Engineers
Diseño por esfue¡zos permisibles
American Society for'[esting and Materials
E*^ Perfil canal
'[ecnología con ayuda de computadora
ff AC
EICRC Column Research Council
FIrr¡r-p Momento de estado límite para pandeo local del patin
F,t " Factor de seguridad
Ejl:"
Perfil ángulo
Eili"c Factor de carga
E*DFCR Di.eño por factor de carga y reristencia
Momento de estado limite para pandeo torsional
rtx"" Diseño plástico
Ipr Placa
T;" Perfil de viga estándar
i- f r Factor de forma
* ssnc Structural Stability Research Council
'[ estructural cortada de un perfil S
'ts 'lirbo estructural
Perfil de patin ancho
MLA Momento de estado limite para pandeo local dcl alma
wI' -[ estructural cortada de un perfil W
Perfil de patin ancho (W) que se fabrica soldando tres placas

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I
 I
LA ESTF,UCTUF,A DE
ACEF,O

1.1 INTHODUCCION

Es sólo por medio de las eslr'¡rcturqs que se alteran los detalles externos visibles
de la superficie de nuestro planeta Las estructuras son los hitos de nuestra civi-
lización y el ingeniero estructural, por medio de la práctica de la const¡ucclon
dcntro del campo de la ingenieria civil, ayuda a crearla: los edificios, presas'
puentes, plantas dc cnergía y torres q!!e hacen posibles nuestros hogares, ener-
gía, transpollc y comunicaciones. Asi pues, el ingeniero civil tiene la responsabi-
liclaci cle determinar si las estructuras que construye mejoran o afectan al medio
arrDren¡e.
Una vez que el dueño de una es¡ructura ha estudiado alternativas' seleccio-
nado el sitio y realizado exploraciones para conocer las cotldiciones del suelo,
el diseño estructural se inicia considcrando varios sistemas estructurales, t¡pos
alternos y disposición de los miembros asi como la preparaciÓn de planos preli
n'tinares de diseño. Después de esto, el diseñador estructural deter mina ios tama-
ños necesarios de Ios miembros y sus conexio¡res, descrjbiéndolos en detalle por
medio de dibujos y notas para facilitar la fabricación y construcción de¡ enlra'
mado estructural- Antes de que pueda planear el total debe aprender a diseñar
las partes. De aqui el énfasis que se hace en el diseño y Ia selección de miembros
de acero a tensión, vigas, miembros en compresión (coh.rmnas), vigas-columna,
trabes armaclas y las conexiones que unen estos miembros para formar un puen
te, un edificio, una lorre u otra eslruclura de acero Además de esto' se presla
atención al cliseño de marcos simples que implican el ensamble de miembros pa-
ra formar una estruclura.
La aclccuación cle un micnlbro cstn¡ctural está delerminada en parte por un
conjunto de reglas de diseno llamaclas especificaciones, que inc)uyen fórmulas
que guían al diseñador al tcvisar la resi\rencia, rigidez, proporciolles y otros
 La estrucluro de dct,¡,,
lurq y sus componentes
cntenos que puedan gobernar la aceplabilidad
del miembro. Existen varias cr
pccificaciones quc se han clcsarrollaclo lanro para inc¡ementar sLr resistencia. En general, los niembros a compresiÓn
los matcrjalcs come pa!.a iir,
Cada.una se basa en años de experiencia obrenida deben soportar algunas cargas transversales y por ello sc les lla¡n¿l
::iil:!li* a rravés de lil
d. Ias esrrucrx¡as. La diversidad a. rOrrnuü,'v."eras as. La forr¡a en que una estructura está compuesta de estas par
:,1]ll1::l:il."r ¿e disri
ras especificaciones a ..t probremas or; r;;';;;;;;;:;;;";#;i#:.:';'l lll
ituyentes se ilustra en la figura 1.1, donde la parte superior del marco
fuenre cte con f usión
rlrIJ, i'\,1,' "n
.sru¿io ¿irá,;;;";ffi;;;i.';^J;il;:
r"rL.r(||cjc a una sr,,a e\neciticacron Ia
:' ili.l edificio cruza sobrc un auditorio por medio de una armadura. En esta fi
las columnas, vigas, vigas-columnas y miembros en tensjón están identifi-
llM\ll,rttt,e¡|r.
con las letras C, B, BC y T, respectivamente. En cada punto de unión o
r1',o,nar@r*-ffi;fr;:; Design, f4fuit a
entre los extremos de los miembros, se deben proporcionar conexiones,
neu!,,u5 quc uornrnen et uso de.estas especificaciones con frecuencia plantean los problemas de diseño más difíciles porquc son
y que comprendan fl
sentido estrucrurai y ra importancia de sus requerimient.r,
poáru" recurrir cor¡ estandarizados y, sin embargo, son esenciales para 1a continuidad de
facitidad a cuarquier otra especificación qr. y su resistencia al coiapso.
,. ,.ri.rr' iiJio o..rtru.turu,
dc accro y.omprender el co nJunto correspondiente "ri diseñado¡es estructurales calificados p¡ens¿¡¡ en la estructura real larlto
de reglas de diseño quc
contenga. que en el modelo matemático que utilizan para revisar las fuerzas inler
I-a especificación AISC l97g se encuentra en que utilizarán para escoger el material requerido y el tipo, tamaño y locali-
la octava (19g0) edición del
AISC Manual o.f Sleel Consttuclion, junto con
aua¡u _for_u"¡on adicional de los miembros que soportan las cargas. La "mente del ingeniero
de diseño y datos rabulados. Se debe considerar
como un
" puede visualizar la est¡uctura real, las cargas que actüan sobre
compañero auxiriar de €ste libro y se harán ".u..""""i'AfSC
¡efe¡encias frecuentes a é1. para
y, en cierto modo, "sentir" cómo se t¡ansmiten éstas por medio de los dis-
abreviar las repetidas referencras al rnanual y miembros hasta la cimentación. Los mejores diseñadores están dotados
las especi ficaciones, se les llama-
rá e-n Io sucesivo AISCM y AISCS, respectivamente.
r.n esle momento se deben leer el prefacio y prólogo
del AISCM y hojear
brevemente todo el libro para obtener una
idea preriminar de su conteniclo.
BC 8C BC 8C
V 1,2 LA ESTRUCTURA Y SUS COMPONENTES B B

El enrramado fundamental que proporciona resistencia

y forma a una estruc_ BC BC BC
tura Io hace del mismo modo que el esqueleto
del ho.Uá ¿u r.d.t.ncia y for.
ma al cuerpo humano y de acuerdo con los mismos principios. s I
La creación de la estructura completa requiere lor
rrrulcios a"t
arquitecto, el ingeniero civil, el ecologista, ei urbanista "ornU¡nu¿os
v oiio, .rp".¡uli*ur an
BC sc Bc
campos de ingeniería que pueden incruir la acústica,
minación, calefacción, ventilación y otras instalacion.r.
oiseno de iraquinas, ilu_ BC BCB
Bn .ijir"no g"n.rut,
al proceso y la programación de estos campos,
terrelaciones
asi como al examen de sus in-
mientras se planea y construye una estructura,
se le ha llegado a
c c,/ lr \r r\c lcl
conocer como ingeniería de sistemas.
Un libro de diseño en ace¡o se debe enfocar inicialmente
estructurales que son las partes componentes de
a los miembros TyB TyB TyB TyB TyB TyB
la estruclura en general. En
una estructura de acero éstas sor
sus ejes Ionsirudinr.r, r;;;lfj,":tli.:ff ';T::iil::i:::iln:Í#,:
ien fuerzas de compresión a lo largo de su eje
BC

longitudinal (el tr;nco de un ár_

bol es una columna muy eficiente) y miembros
con un torón que es muy eficaz para transmitir
.ni.;ró", ;;.;;';jil;i;; .
fue¡zas de tensión o jalones y Fig. l.l Los marcos es¡ructurales están compuestos de vigas
que esta constituido por muchos arambres
individuales que se han estlrado en (B), columnas (C). miembros en rensión ('l) y vigas'columna
(BC).

I
 AL'ero eslrucÍurql
La esírucluta de scero
Tabla 1 'l
Par a clcsarroll¡f
clc lo que algunas vcces se ll¿i llanlaclo "i¡ltuición eslrucltr¡al"
el ingeniero debe ser un observador agudo de Atcr<¡s ulíliutdos cn los Pc¡J¡lcs I l)l((u\ Q( Q(L't-()
f,l"¡niuiclón" y "sentiniento", un árbol' di- eslrltdt!t Ql '1'
otras estructu¡ás. Debc contemplar incluso ei conrportamiento
de
tJ
por la naturalera para Iesistir tormentas violcntas' flcxiblc clolldc cs
señaclo
sin ahanclollltt'
frágil crilas hoias y ramas pcqtrcjias pcro con mayof resislcncia'
al lrollco !ltlc ít sLl
nunca la coDtinuidacl, en los silios dol)de las ranlas se ullcn (k.r¡) | (ÁJt)t

VclscexlieDClcbajosutlaseenelsistcmadetaiccs,quclc¡lro¡ltllclonansttct.
AcerLr eslrLrclufal,ASl M A16 l6 58-80
nrent¿rción y unión con la tierra.
Accro al carbonLr eslruclural de luberia, lbrmada
cn calicnle con soldadura y si¡ cosltrra, ASIN4
5lJ ol¡n.
A50l
1.3 ACERO ESTRUCTU RALI Acero estructural dc alla resistcncia y baja
aleáción, AS'l N4 4242
incláslicas' de.fraclura y lattga
Se neccsita conocer las caracteristicas elásticas' Acero estruclufal dc baja aleación manganeso
fabricat un nllenl¡¡ o cstrucl!l-
para v:rnadio y alta resisiencia, AS I M A44l
,la ,.,n *atnl a f in cle evaluar si es adecuado
ral de una esrructura en partrculaf. _ra etísi¡c¡g'a¿|1{a
capac-lq4l]e un m!'l aJ Acero cstruclural de baja aleaclón y alta
{ü, ;:]-
e3SslS#**rll]sli
.-ñ';cu Lt lou¿'t resistencia con un punto de iluenci¿ rrinrmo de
f"r"-,.'.J.0,., ro.*o o,'iP,in?l 'lel';é' d u o I 50,m0 psi a ¿l in de espesor, AS I M A588
üíl n .. J .i p Ñ nlc u ¡,: dgS-lf eU-ra-rt ltuuigsl -qr-ll'a
r r
l-'
'Iuberia estrüctural de baja aleación y alla
i;-|''"
enclmaderu/iflr|írlp/cÍ4¡./r?¿rc.¡;l;;ésdemuchosciclos.f_L.irglrdc\cargil' resislencia formada en calienle, con soldadura y {:r
G nri¡|l-¿aa e,lacapacjdad dt d;*úfuiñT;tr u ta tnii-iángo--'
netásr lCó' sin coslura, ASIM A6l8
En el acero' cuanclo se carga en ttn estado Aceros de alta resistencia y baja aleación de ó(l
;ñfit itr^i';; "lii,¡r, 't¿tt¡'opresenta un punÍo cle ftuenciu nuy definido
columbio-vanadio, de calidad eslrüctural, AS I M 65
cle esfuerzos de tensión Simple, se A.572 15
se carga
en un esfuerzo ligeramente mayor que el del
limite
d€l
elástico Cuando
acero estructural le permrte ex
lii 80

nrás allá del pünt; de fluencia, la ductilidad Placa dc acero dc aleación lemplada y lfalada dc
Por últino ' se a.lcanza la resrs- 110 Il0
;;;;;;,;; ;lil"mienios inelrís¡icos grandes
punto de fluencia elcvado, adecuada para
La carga de tensión en la soldarse, AS-l M A5l4 { ,;3 I l0-130
tencia última de ruptura y et espécimen se fractura
sin ca-rga' se denomina
fractura, diviclida entre el área original del espécimen 'festing and Materials t ksi es abreviatura de "kips por pulgada cuadrada"; I kip = 1000lb Aunque hay una tendencla
resislenc¡a úll¡mct cle tensiÓn La Society for
' -e'i"an general a la conversión a unidades métricas, aún no se ¡ncluye este cambio cn las AISC Speciiica-
los valores minimos del punto de
i,qs;i:üj i^ lr,"¡recido especiiicaciores de indices de ductilidad y de la
tions l9?8 qüe son la base de este libro, y por lo tanto no conviene introducir la no{ación melrica
fluencia, de la resistencia última de tensión' de los en esta edición.
+ Solamente AS fM A441.
lui.i.r'puru
"-¡-i'.il. controlar la aceptación cle los aceros estruclurales'
"
i.' lt cliÑ toique se
en
l4 llgn !':
i +. i .r¡.r,q l sc s ",1!! i l39lr9!,9ri !aq! !i z4!incluyen
- en la en la-z*o¡a-ebs,![q v !-q-!-oIa !-o-¡qq,2¿Q00,b¿s-pqr
r..r,,rq ¡rF ñrñ.1,,r'ro\,1" acero estññÑí. de-qcfUetz_q
y designaran en pulsada -{slo¡macign
(ksi) qgqr-Qlegruclur-al9-s, F!p!l]ls-4gll-U-Sf!'q] 1,,' sl.-
iffiGacero que srguen'
estructural se - cuadracla
iipropiedal
en los
más imporranre que difereEctql$3ccll sil$crualcl
- ejemplos dc diseño y problemasac;ro
los
estructural que describen su resisten-
----Et.'-p r olle uenc ia clel acero variará un poco ct t la ten'lperallrra' Ia velo-
un
i", or.pi.¿"da, m."ániau' del
cidad cle la prueba y las caracteristicas (tamaño, for ra y acabado dc la superfi'
comportamlento en
cia, ductitiáa¿ y otras cualidades se dan en términos del -fl
cie) clel espécimen de prueba. Después de Ia flue :ia inicial' cl espóeimetr se
,"á ;;";;; de"tensión simple. La porción inicial de una curva deenesfuerzo la figu- alarga en la zona plástica sin un cambio apreciabl en el esfuerzo. En realidad,
se muestra
de tensión típica para acero estructural
-Deformación co¡l tr¡ra escala la fluencia se presenta en regiones muy localizacl .s, que se endlrecen por de-
ra 1.2(b). I-a curva compietít ,. p,opo'ciona en la figura.l
2(a)
horizontal muy diferente, pero ta capacidad de soportar.las
cargas de las vigas ft:¡rnqción, esto es, se hacen más resistentes y cor ello obligan a quc la flLtencia
crmno de la tigura se presente en un nuevo lugar. Luego que se a€lolarl todas las reg¡oncs elásÍicas.
y las columnas cs1á cleterr¡inada en Br¡n parte dentro.del
,1" 9!qs!!c-ida4, q-tre es la ¡endiente de-la
curva a defor¡naciones de 4 a 15 veces la delormación elástica, el csilt'rzo uonrienz¡ ¡
i .Z{U). S. ¿.no¡]¡lil.E ll ltodglg incrementarse y principia un endurecimiento o au¡ncnto de la rcsislencta llol
r Fl leclor que desee complenenlar cl ellucliLr de esla sección puede lcer el capitulo l "Los aceros
deformación más general. El punto de fluencia clc'finido v la zona de esJ ucr ro\
est¡ucrLrr¡lcs y sus propicdacles mecánicas"' de la Rel l.?
 /-l¡ (strlI lut Lt (t( o(eft,
b liblas por pie (lb/ft), e inclu¡'en (en especial para utilizarse cn eclificios al-
0 0.01
Defo r rn6 c ió n
1a) (b)
lig. 1.2 Cr)rv¡\ liprca\ d€ esfuerzo dcf(rnlación de üna prlrcb¿
(lc lrnsión dc accro esrntctural.
de l'lucncia plana que se muestran cn la figrrla 1.2(a) caracterjzan a los ace¡os
e\fr u..r urale5 .ir j I Jtallj(nto lermicL).
Los aceros cstructurales son únicos porque son tcnaces. La I e4!4d-sd_.\L
.puede.!qii¡i¡ . orrro na .ombineció¡ dc rcsi.re¡rci¿ y dueriliáaJ. Después cle
que fnnctf\lr ct r¡ngü dc enclulc\'tmlen{o !cneral nor defornlaiión en
prucba de tensión, el esiucrzo continúa incrementándose y la deformación ine_
lástica del espécimen dc prueba sigue uniforrnemente (sit una redr¡ccjón Iocal
clel área de Ia sección transversal) hasta que se alcalza la carga ntáxima. En
tonces se presenta en el espécrnren un estrechamjenlo local y se dice que se for_
ma cuello. -E.1.-q1!ggl?e ¡orll4i B¡9!o 9¡ el á-r_e,g
.un 9t!gil1|lq_-CS19C9 .:qrqo
r315t:yy1-a til1lyto. de tensián, F . del material. I"a capacidad del acero para so-
portar detorntrci,'n iñelárlicá iin fiacrurar.c rambrón le pennile.ol,,J,rar unir
fluencia local clurante la fabricación y la construcción, lo quc hace posible que
se pueda corlar, punzonar, doblar y martillar sin daño visible.
En cie¡tas combinaciones de circunstancias, en los aceros cslruclurales
pueden aparecer grielas sill una notable deformación dúctil previa. El discñador
dcbe evitar esqtrinas invertidas ag'ldas que causan concentracioncs rle esluer
zos, en especial en l¡s estructuras grardcs en forma de caja o en tanquc\. Los
bordes rccortados v Ios huecos punzonados también causan coDcenrraclones
diminutas dc esfuerzos v dañan los bordes del ma¡erial clonde cs posiblc que
aparezcan lirs grietas. Ot¡o factor que ocasiona una fractura irá-qil es Ia opera_
ción en tentpcrirluras extrenadamente baias. Así pues, una atención cuidadosa
a la transición suav!'dc los bordes, el evilar las er¡ ncen f racignes de csfuerzos, v
7
control clc caliclacl ciel material 1 los procesos clc labr icacii¡l I r'.lucir rin ¡l
¡rrnro la nosrbilidad de la lracrLrra lrágil.
El diseñador utilizará con ¡nás f¡ccuencia un pcrfilllgj]lqglljjinda¡ co¡¡¡_
mbro cstfuctural. Estos se lar¡inan en caljentc con lingotes y sus olntclt-
ncre.|itnl.'-f'at¡Jetall,r'.r.i.,, o.U.i)roficdcdc,cjc,ti.cir¡."an.*.-,,r,*
grilos. i-as vigas viirian dcsdc ul peralre de 3 pulgada; (in) hasla 3b rn cr¡n
) una serie cle secciones muy anchas de columnas que tienen un peralte no,
ral de 14 in, cor pesos de 90 a 730 lb/ft.
,!l_!1-t1r debc ¡ggdir al_.!l!CM. cn doncle se explican y rabutan Ia disponi_
idacl r .cle.cion L.lel gr a.d_o Je a.cro a¡ro¡iaL.lo. i,r i"m., la cJi.ponrbilidatl Jc
11lc\. llaca\ )_.!.ar]l_l a.:thri-\iat rts ¡ rintboln, qt¡e \ utili,/an para-qS\!l
ro\ lerle\ oe acero eslru.lural laininado en \ajiente rambión,e rela(ionar
y se usarán en todo cl libro v cn los
I argu,ll4t Jralle.Sllll!!!4qq! -!!Lq-q\,
_q!e \on mcnos acce\ibies que orras a
o,lucro. cle la. fundidorr5. ¡€ .e Ilrhricr¡r p;rite,.quirit.n,...oidandó
aDflcan pefllles equl\,alentes soldando tres
r,e.
untas. Por dpuesto, c"atrao t,"s *q**ii,nreirros Ai jis G;¿ióne.i¿i l'i
o columnas exceden a los disponibles en ios pcrfiles Iaminados estánclar.
secciones se hacen a Ia medicla, por así decirlo, solciando placas Dara tor
vigas o columnas de secciones más pesadas.
Además de los perfiles laminados en caliente, se dispone d€ tamaños están_
de placas, balras, tuberias y tubos ¡aminados en caliente, ya sea cuadra_
recrangulares o de sección transversal circular.
Además de la gran variedacl dc seccio¡res laminadas en calienre disponibles,
la r una amf lia.diversidad dg¡q! il9¡Lq!4glosgt,.liia ranlo esrándar como
rares. )rllrrrtlTac)o_n en fli\eio gs-rl in9l\lida cn Speci.ficqtion
St .for the De-
oJ Lotd-rormed Steet ,\tr¡t(ntrcl Menbers (Ref. 1.5) del American Iron
nel AI
tando del comen (Ref. L5) sobre Ias especificaciones de los micm-
os formados en frio,
los mienlbros se forman en frío, de rollos o tiras, de acero plano, en general no
más grueso que ,I y tan delgado como 0.0149 in.
I-os rniembros formados en frio, a difcrencia de las secciones Iaminadas cr ca-
lienle nlás pesadas, se utilizan esencjalmente en tres situacionesj (l) cllanco tas
cargas nroderadas y los claros hacen qr:e las secciones laminadas in*calicnte mas
gÍrec?\ .can económica\.g) (u¡ndo. sin rmporrar el espcsor. \c nerc:
'lo ¡¡l
nrernbro' dc configLrración de la \cc(ión trans!ersal quc no se pueden Droducrr en
for nra ceonónrica ¡ror laninado en caljentc o solclando placas planas y (J)
cuando
sc desca quc Ios nticrrtbros que soportan cargas iaÍtbién proporcionen superlicies
útilcs, como en tableros dc piso y rnuro, cubicrtas de techos y otras semeianres.
 La estrucluro de oa'ero I)csqüollo h¡stót'ico
ó

Al-qu¡ros cle eslos ¡nalerialcs, como la piedra, ladrilltls, madera y cucrcias se

1 .4 CAR GAS EN LAS ESTRUCTURAS
han uiilizado desde el principio de la histolia escrita. Las columnas de bloques
qrrqql,r¡.lq¡iqeLs$!:r,rs!prql.r.':,lt]i"j";];')iii'llli'.-*t#ffiü de piedra, Iabrados con ¡rlecisión, son caracterislicas dominantes de los tcmplos
se.rcq,Licrc
;a"""n,'li:::ll egipcios, griegos y romanos. Los acueductos y pucnlqs de Roma fueron arcos clc
1::l i il'I:i,:li:'..*". ..''"u lix:ll:*:¡"',tti.:lHilll
;;j.r lt]1l:¡r pieclra que, como las colu¡nnas, Iransmiten esfuerzos de conlpresiÓn principal-
;:lJ :i .'l;i:;i;
'ienrano
;
equino ü;':.iil::l
lr
',,;H:;;,::i:,.',... ;"',i"1:1T,'Lü ente. La Edad de Piedra de las eslructuras continuó hasta la prinlera partc del
iuntt' ton lñdo el
siglo xtx cuando la mayor p¿rrlc dc los arcos y domos aún se construian dc
il'i:
r.r+á HilIi :i. ;i:*'l* :*ru:li::"Ti
i::'L:":: L'"nT:Tili mampostería y se mantenian fijos con contlafuertes de piedra.
Ei desarrollo comercial del hierro proporcionó el primero de los nletales
i#r'Tt*i::ii':t::'' l*i3*:*Lt*'!,,#*rtrffii estructürales que abririan un mundo totalmerte nuevo a) ingeniero cstructur¡s-
ta. El primer puente que se construyó por completo de hierro colado en 1779
n'"'l-e!sa$e:::!***-rl"eIrs+
lll'jii'.i;."llili iill' ::l';::T; ;;;;,i aún se encuentra en Coalbrookdale en Inglaterra. Pero (en los puenles) duró
poco tiempo el uso del hierro colado, que lalla con una fraclura frágil en ten-
srrluü*u'.::'r'o'ill'ii¿.'?'H#,|rsS:t3J,iTH"T#fi Éñ' producción corercial allgllltlllg_ll_qllS forjado en lT8lprodujo
sión. La _;-i--.--'-.---
ef *$S**..{*t=:.*li"'' i l'ffi' *"'' o....á n''' " " n -e'
trucIu ras tr e . i
u i L as cambios ráDrdos. al llacer dr.ponihle un nrodr,cto con una cualidrd atlicional
'-------+
de tenacidad cue se caracteriza oor r¡na canacidad de soDortar deformacrones

l;H il,':h: iiir i*-l;* ;:r** ::tiu:s'l'.;':ili::1iil:1:

os,de los regla'
lo\ requcrinie.
lggas a tensióflen el rango inelástico sin fallar. Por otra parte, el hier¡o cola-
do se podía formar en placas planas que podían doblarse y unirse con re-
sas quc Drocltlcen los sismos nutOtn Ou'ut eo
" maches, Io que hizo posible Ia locomotora de vapor Ia cual, a su vez, creó una
demanda de puentes metálicos de claros largos. Entre los p¡imeros puentes de
*i::x''"','#tix^:m:Íli*n::nn:;u::i#Í;:::l'[lT'i: hierro forjado más notables se encuentra el Britannia Bridge a través de los
poco comunes
Menaj Straits del l¡ish Sea. Consta de trabes en cajón gemelas paralelas que
son continuas en cuatro cla¡os, dos cenlrales con claros de 460 ft cada uno,
flanqueados por dos claros de extremo de 230 ft. Se terminó en 1850 y es el
J 't.s DESARRoLLo Hlsro*lco prototipo de la tendencia actual de Ia construcción de puentes que se puede lla-
mar el "renacimiento del puente de trabes en cajón".
s n't * *
::#',i:f i:::'::iili ilff il'Ji.'"X.Ti#
n s mpo a
E I o tie
:l 1l:" i". El desarrollo del convertidor Bessemer en 1856 y del horno de hogar abier-
lo cue se habia hecho en el Pasacc to en 186? introdujeron el acero estructural y éste es el materiai que se ha utili-
i,,J"i. o.i .".,',r " d: Iil.'":lT[lÍIT' ;il,i;iili.i,l j;:'fil.'",Íl':;fr: zado en la mayoria de los puentes, asi como en muchos edificios, durante los
que el e
naban simPlemente según últimos 100 años. El primer puente importante q!¡e se construyó totalmente
[;;i;;#;;;; ;; ;l::::'r::T:fl
es un
;:T' ;H:ru::.
:li3nililli'l':.ff con acero estructural fue el famoso Eads Bridge a través del Mississippi en St.
tro: en la actualidad todav¡a Louis 'Ierrninado en 1874, tiene arcos tubulares de acero con un claro central
:;;;.,i;,;;^;¡s cle siglos cle experiencia' evolucionó:1.1i'^t-1'^,1't'oo"''nut
de 520 ft, entre claros laterales de 502 ft.
los miembros se esrablecreron
reet' ttpi'it* -s-q!iqg
g!$- lql
I'o'¡'
s-oLutnS¡-"{.q

ffi
iñJie-Éos
'.f""Til'li*::':'*i,iii:i'fi;r:lx
y ,in embargo lograron estructuras
que requirieron algo mas que et
u'q"'i"ttot' ingenieros v constructores
a la vez v ros
En paralelo con el desarrollo del hierro y el acero como materiales de
ingenieria, se presenta¡on progresos en las técnicas de pruebas de materiales y
de análisis estructurales que permitieron la transición del diseño estructural de un
a¡te a una ciencia aplicada. Hooke (1660) demostró que la carga y Ia deforma-
;;iffi:-;t;;;,ii'iái tn i"a attuat¡áa¿ como testimonio de
que ción son proporcionales, y Bernoulli (1705) introdujo el concepto de que la resis-
domos de sus catedrales " '"ou"n tencia de una viga en flexión es proporcional a la curvatura de la viga. Bernoulli
Í'::Tlff :j:::'f; :: transmitió eíe concepto a Eule¡, que en 1744 determinó la curva elástica de una
il','.",:'JJff ill:*i:u';":J:*;u::;T:::lft columna esbelta sujeta a carga de compresión. Entre los progresos importantes
.n corcernientes a de fines del siglo pasaclo se encuentran (l) la manufactura de instrumentos nrccá
'nJ:,1liiflil'#iillli" t *' presente' v ras predicciones por el de- nicos para medir dcformaciones que hicieron posible la determinación del módu
ras estrucluras del futuro' tuun-tin¿itio"ui^: 9t T"11^l,T:to estructural' lo elástico que relaciona el esfuerzo con la deforma¡ión, (2) teorias correctas para
tott"iuf cle ingenieria
de materiales
sarrollo y la disponibilidad
 t0 La eslrutlurq de ot'ert, oDlia en el diseña) eslructural

cl a'láli\is dc csfuclzos v del'o¡ntaciones que sc produccn por la I'lcrión o la tol quc deben \oportar ntuchas repe¡iciones dc cafga.
l.os esfuerzos r crU ltit¡ res
sirr¡r clc Lllt ¡rietnblo estruclu¡al )'(l) la extensjón ilc la teoriiL del pandeo dc co tanrbión sc dcbcr calcular en el análisis v diseño cie armaclurar.
Ir¡mnas al pandeo cle placas ! al pandeo r orsional-lateral cie vigas.
Los avanccs an¡eriores hicieron posible el dcsarrollo de cspecili cacio nes dc
inecnicri¿r des¿rrrolladas cn rorlo 41 11yfu¡ylo1Le¡,lg¡ig¿l¡ennbibles de selec
ii. r clc nricrnbr os cst r uclufalcs. En 1905 sc ci,rsa-rióllri la prirncr zr cspecif;callo,,
:o-.'rut poññéilñ ióiioiñ¡os c1e acero y la prinera cspecitrcacron para
puc-ntc,( carreleros en 1931. En 1923 el AISC cmitjó su printera esDecjficación
gcner¿rt para construcción de edifjcios. En cada una de estás especificaciones, el
cfiterio para una rcsjstencia aceptable de discño es como sigue: los esfuerzos
tr\lnros calculados, suponiendo un comporlarnienlo clástico hasta las eargas má-
rimas esperadas, se mantiene menor que un esfuerzo permisible especificado.
Sc intenta que cl esfucr.zo permisible sea rnenor que el,eSfuerzq calculado ej¡la
-!4!-iq e rr la medida de ul .focror cle segur¡¿*¡.¿e!q&('¿!gda..!E-J${q.la
g]éj!!o fry¡il¡rgkg!4& _c'n lq ca¡qa de falla es muy yariahle. Una columna En la década de 1980 tambiénse ha vjsto un incremento cada vez mayor cn la
esbella o una viga sin roportc lateral pueden fallar a una fracción del esfuerzo zación de computadoras en todos los aspectos de ciiseño, incluyendo
Ia distri
clel pr-rnto de fluencia, pero una columna muy corta alcanzará el punto de fluen_ general, el anáisis y la producción de pianos de diseño
detaliados.
ci¡r ¿i|lcs de lallar. Un ntiembro rargado a tenrión estatica pLrcde desarrollar la
fesisiencia i¡ltima de tensjón del material, unas dos veces el punto de fluencia;
¡rero cl rnisnto miembro, cargado y descargado en tbrma repetitiva ourante ml_ ECONOMIA EN EL DISEÑO ESTRUCTURAL
lcs de ciclos, puede fallar debido a la fatiga a una fracción del punto de fluen_
cia. Dado que no fluye en fornla local, una conexión qLrizá no falle nasra oue er Lun mundo competitivo, con costos crecientes de materiales y ntano cle
obra,
csluerto elásti.o calculado sea varias veces el pu¡tto de fluencia: Dero también de Ia mayo.r irnportancia la búsqueda del diseño más econóÁico
conrpariblc
cs susceptible de una falla por fatiga a esfuerzos mucho meno¡es. Es evidente la seguridad y la vida deseada de la estructura. Los miembros
se deben tbr_
-qlS3lglglqrqq4gro de rcepr atritidad cr lair.rr:rS".i¡ .lS:1 l" ,@F ,.arreglar y conectar de modo que proporcionen una solución eficiente y
la fo¡ ¡na, en base a la experienc,ia v a los anatisi, ae ,é-llren.lu. se ¡inlini¿'o rómica al problema de diseño, tenisndo presente no sólo el
costo por peso
Llue aI\lar en más o en me_nos Ios e¡fuer¿os permisibles e.necificados en una propro material, sino también los costos de la labricación y
montaje en el
Z!+!_T!) 3!Uff4pglg proporcronar un indic_e razonabls¡r.¡e¡Lq ulrlatllelle.Ia npo. Con frecuencia el peso minimo es una meta de diseño. Sin embargo,
si
res¡stenc¡a estructural_ sacrifica Ia simplicidad de fabricacron para obtener el peso minirno,
se
Durante Ios últimos 40 años se ha prestado una atención creciente a la eva_ ede incrementar el costo total. En la figura 1.3(a) la resistencia
de urra vrga
iuación de Ias propiedades inelásticas de los materiales y al cálculo directo d.e Ia acero sujeta a carga uniforme será adecuada si se l,abrica en t¡es
segnienros
resistencia última de un miembro. Esta información es útil para mejorar el o se muestra: dos piezas de extremo, denontinadas 0), que pesan ¡,¡enc,s
procedimiento de esfuerzos permisibles, pero también permite evitar el cálculo
de los esfuerzos al utilizarse Ia resistencia calculada del miembro como una ba_
se directa del diseño. De esto ha resultado un diseno por jlizcl or de carga. Las
cargas de servicio máximas anticipadas r. rfitipficun po, un faitor de carga
para obtener la resistencia requerida, que debe ser menor que la resistencia calcu_
lada dircctamente. Filosóficancnte, es¡e es un procedimiento más realista, directo
y natural. El enfoque del factor de carga se ha utilizado du¡anre muchos años en el
diseño de aeronaves y la Parre 2 del AISCS, introducida en 1961, lo permrre ac_ i
tualmenle como altemativa aceptable a los procedimientos de esfuerzos Dermr_
sibles del diseño de marcos continuos de estructuras de edificios. Aunque Ia ten_ I
dencia aclual de diseño es hacer menos hincapió cn el cálculo de los esfuerzos, esos
cálculos aún son esenciales en el diseño de pa¡tes cle máqünas ).¡ elementos estruc_ Fig. l..l La red|cción del pe\o puede incrementar el co\lo
I
ü 12 Lu c.tl
l)()f Lrni(lad clc longitrrcl qLrc la rección cent¡¿rl, clcnornjnacla (2). Pcfo el costo
dc solriar los tres segntcnlos juntos puecle (o no) exccdcr el costo del lteso a(li-
cional, si la viga se hace de un solo miembro si¡t soldadura que lenga el nrisnro
Iam¿l¡io qlrc el segmcrrto ccntral, como se mucs¡ra en la figura I.3(b).
En el diseño clc una trabe a¡ mada se puede Dresentar una situación similar.f
Es posiblc utilizar almas muy delgadas si se sucldan atiesadores verticales y (cn
algunos casos) horizontales al alma. En casos lí¡rites, la utilización cle una alnra
n'rás grrrcsa, que elimina la necesidad de atiesadores. Duccle Droducir un ahorro
L'n los cos{os de fabricación aunque se increlnentc cl peso to¡al de la viga.
En la figura 1.4 sc ilustra cónro puede alcctar a Ia economía cl arre-qlo clc
los nriembros. E¡r cada una cle las arnracluras rcctangulares se aplica la carga //
horizontal cn la pa¡te superior, actuando como se ¡ruestra y sólo cn.1 se pre-
senla una reacción dc apoyo horjzontal. En el arreglo (a), la carga produce es-
fuerzos sólo en dos de los cinco miembros. A éstos se les llama micmbros saje
los a cu'Fa y se indican con las lineas gruesas. Pero en el arreglo (b) ia car.ga
produce esfuerzos en cuatro de los ciltco nrienbros. A Ios miembros sin esfuer-
zos se les lla¡Ia miembros sec¡rndorio.s. Por otra parte, en el arreglo (b) el
miembro a compresión (Q es más largo que en arreglo (a), con lo que se usa
más matcrial por la me nor eflciencia de los miembros a compresión en compa,
¡ación con los nrienbros a tensión t i. ).ao ¡nlc]i!l_i]!!llf e I. principio general
!q 19-!l1v9t .q.gotqr La.¡,ropo¡qi.q¡a¡dg lglrayé-g,*ii-a=; ctlt;-
4,e.!Lu,e-re sb-tie
transm¡rir la fuerza desde 9l pgn-1o
¡ara
-ei nrero¿b -d-tiañ:porre
..¡3_lqsibl_e- {.q carga a la.cimentación.
¡iredé tenir una'influencía impoitanre en ta
economia. En el taller de fabricación se pueden hacer conexiones a una flac
c¡ón del costo de las ntismas hechas en el campo. Una planta de labricación si-
tuada en una via de agua navegable ofrece una gran vcntaja para construir un
puente en un rio accesible a la misna via de agua. En el taller se pueden cons-
truir vigas de varios cientos de pies de longitud sin empalmes de campo y se
C = [,4/embro de compresión
T = Miembro en tensión
S = [¡iembro secundario
I¡g.
1.4 I:lccto dcl ar¡cglo de lo\ ielnbro\ !| la ccononia.
f Vér\e cl c¡til lo 7.
t
rucl ltra de (ceto Seguridad est ruct Ltro l t-l
pueclert cnviar cljrccta¡nentc al \itio er barcaz¿Ls. []sas nrisnras \r!,1\, ¡ \c rn
vían por lrcn cantiti¡r, requcrirán varias concriones de cn¡lalntes clc clrl¡to v.
c¡
si su allura tolal exceclc l¿ts limitaciones de Iibralnicnto en lcrroc¡rlres o Llitrrc
teras, tarnbién se ¡rccesitarian enpalnres horizontales dc cantpo. Ln el c¿Lso clc
los pucnles más grancles, sc puede constrrrir un l¿tller tenlpor¿ll cle fabricactitn
cercano ltl sitio para evitar el envío de segnertos del pucntc.
Er1 las cstructuras de claros cortOs, el peso muerto aumcnta n.luy poco Ios
csfuerzos. Pero a nredida que aumentan los claros, tantbién aumcnta Ia Dro-
porción de los esfuerzos por carga muerta en relación con los csfiterzos lotales
combinados. Al final, cuanclo el claro es tan grande que la ntayor parte dc Ios
esfuerzos se deben a la carga muerta, se alcanza el límite su¡:rcrior clel claro para
cse malerial y ese tipo dc estructura. Por este motivo adquicre mucha imporlan
cia la atcnción cuidadosa a Ia reducción de peso y Ia exactitud de los cáiculos dc
peso muerto en puentes de claros largos o edificios altos. En cstas csLrucruras es
ventaioso ulilizar acc¡os de alta resistencia para los miemb¡.os que soportan car
ga y de metales li-geros cn los elenlentos que no soportan carga.
V' I.I SEGURIDAD ESTRUCTURAL
Se puede garantizar la seguriclad estructural con una conbjnación de un buen
diseño, una buena nrano de obra en la fabricación y buenos métooos ce cons-
trucción. EI evilar cualquier posibilidad de falla estructural debe ser una pre-
ocupación muy importante clel diseñador.
En el diseño, la elección de un factor de carga apropiado en el discño piásti-
co, o de los esfuerzos unitarios y procedimientos de análisis apropiados en el
diseño por esfuerzos permisibles, requiere experiencia y un juicio ingenieril
correcto. Iambién se deben considerar las cuestiones del deterioro debido a la
corrosión durantc la vida útil de la estructura, las variaciones de las ¡¡ropieda
des de los natcriales y rruchos otros faclores. El enfoque más racional al
problema de la seguridad estructural requiere, por una parte! una evaluación
estadistica de la naturaleza aleatoria de todas las variables quc cleterminan la
reslstencia de la estructura y, por otra parte, aquellas que pueden ocasionar su
lalla (en especial, Ias cargas). Así'pues, según la reoría elemental de probabili-
dad, se puede evaluar el riesgo de falla y Ia probabilidad de su ocurrencra se
puede mantener a un nivel aceptable, dependiendo
esto de la imrtortancia de la
estructura! el riesgo a la vida humana y otros factores. Cada vcz se
firesta más
atención a este enfbque en Ia evaluación de la seguridad y se realizan estudros
estadisticos de las propiedades de los materiales, la varjación
de Ia resislencia
oe los diferentes tipos de miembros y las
cargas. 't anbién se presta atención es-
pecjal a las cargas inciertas,
como las que proclucen ei vienro v tos sismos.
[,os años cle experiencia de diseno, condicionada tanto nor los exjtos como
por los fraca{os, han aportado
criterios qr.re auxilian en la elecció¡ de niveles cle
esfuerzos seguros. Estos lo siempre produce
la estructura más económiea; sjn
 l1 La eslrur'luru (!( arcr)
embafgo, la experiencia total acumulada cn el cliseño de ingenierla ha prol¡r¡r
cionado u¡r fundanento c¡ue da ai ingeniero conÍianza en n'tr¡chas aplicacion..
de diseño particulares. Es obvio que se necesita una grar habilidad, cuidado ]
análisis de esfuerzos nlás detallados, complementados posible¡nente con pruebl\
de laboratorio de modelt¡s o partes de una es{ruclura prototipo, cuanclo el djsr'
ñador inlenta un fipo nLrevo v aventurado de estructura.
1.8 PLANEACION Y EXPLORACION DEL SITIO PARA
UNA ESTRUCTURA ESPECIFICA
Después de que se toma la decisiÓn de construir una estructura dc acero para
cumplir algunas funciones particula¡es de servicio, se presta atenc¡ón a aque-
llos factores oue Duedan inf'luir en la economía total. En el caso de es¡ructuras
grandes y pesadas, si se dispone de sitios alternos, se necesitan exploraciones
preliminares de los diferentes sitios con un levantamiento topográfico del
lerreno y estudios preliminares parc¡ales de las condiciones de cimentación en el
subsuelo por medio de perforaciones y,/o excavaciones a suelo abierlo. Se pueden
requerir pruebas de capacidad de carga. Si el le¡reno es desigual, algunas fun-
ciones de un edificio pueden aprovecha¡ las diferentes elevaciones del terreno y
esto afectará por supuesto a la distribución estructural general. Otros factores
que influyen son las instalaciones de tmnsporte, la disponibilidad de agua, gas y
otras instalaciones, caracteristicas de drenaje, orientación con respecto a los
vientos prevalecientes, condiciones de iluminación diurna y el tipo general de ci-
mentación que se requiere. Cada vez es más ;mportante minimizar las necesida-
des de energía. Después de todas estas consideraciones y después de seleccionar
el sitio exacto, se deben realizar más perforaciones de prueba si hay alguna duda
sobre las condiciones de cimentación o su uniformidad. Puede muy bien suceder
que las perforaciones preliminares hayan penetrado en el sitio de a.lguna corrien-
te subterránea, en lentes de estratos duos o en fallas de roca que constituyen si-
tios locales malos para cimentar. En ese caso, se pueden evitar estimaciones
erróneas que resultan en cambios costosos de diseño por medio de una explora-
ción completa del subsuelo. En años recientes las exploraciones sísmicas del sub-
suelo han probado una grah exactitud para localiza¡ lechos de ¡oca y otros estra-
tos duros. Esas exploraciones son mucho más baratas que las perforaciones y se
pueden utilizar como un paso preliminar para cubrir áreas muy amplias, se-
guidas con perforaciones secas de muest¡eo, que se realizan en áreas más pe-
queñas seleccionadas con los resultados de exploración sismica. En las regiones
sujetas a asentamientos de la cimentación o de capacidad del suelo dudosa, se
deben tomar muestras no alteradas del suelo para probar en el laboratorio la re-
sistencia a compresión confinada o no confinada, la resistencia al cortante, el
grado de consoiidación, la permeabilidad y otros aspectos. Si se utilizan cimen-
taciones a base de pilotes, se pueden requerir pruebas de pilotes.
¡ó11 estru(tural, detulla.s I rlibtt.l05 l5
DISTBI BUCION ESTRUCTURAL,
DETALLES Y DIBUJOS
vez realizados los planos preliminarcs con las necesidadcs clc csl¡acitt v
en planta ), en elcvación y adoptadas las clccisiones gencralcs cun rcspeclo
malcúalcs, cl tipo dc cslructura ! olras. cl discñadt¡r'pl¡cclc I-¡rocc(lcr con
localizació¡r prclirninar de tanteo dc l¿ts colr¡¡nnas v lapalas.
on respecto tanto al diseño como a la fabricación. la e<,onc¡n¡ie tasultu da
lptirictart y /u rlup/ic'oción. La dLrplicación r u'n Uieiiiniiíiil uii;llF
elementos estandarizados producidos en serie, como l¿rs venlanas ,
as y ha llevado a lo que se denonrina (onst[uc(ión ¡]1ocllrlr¿.. El ¡nóclr¡lo es
dime¡rsión espacial lundamental que se repilc en toda Ia cstruclufa v sc
aplicar a la separación de las colunrnas o a detalles más pequeños. C on
a el móclulo en la construcción de edificios es de unos 5 fl. casi sicm-
mírltiplo de 4 Ín. Este médulo se utiliza en rodo el edificio v se aplica a
nes, cielos rasos, iluminación, ventanas )¡ a olros elementos. Como par-
csqucma nlodula¡, las columnas pueden lener separaciones de clr¿¡lro o
módulos de centro a centro. Esta senaración estandarizada Drocluce un
ento en la duplicación y en Ia estandarización de los deralles. t-a dlpli-
en Ia construcción del piso y la cubierla tan'tbién sc debe a la separación
ante de las columnas que se escojen en el concepto nrodular de cliseño bá-
, Esa duplicación conduce a la fabricación en el taller de nienos tamaños v
udes diferehtes de vigas en la orden ge:reral cle acero, y la duplicación de
alles de vigas y columnas reduce la cantidad de planos de dctalles de di
que se necesitan. La repetición agiliza el trabajo en el laller con la rcduc-
córrespondiente de costo.
elección de la construcción del muro exlerior v la cubierta incluyc Ia posi-
de seleccionar algún producto de muro o cubierta estándarizado desarro-
comercialmente, que determinará dentro de limiles razonablcs la separa-
de los largueros y tensores. Sin embargo, entre los Iímites de las variaciones
en el espaciamiento de largueros y lensores consistenle con la distribu-
modular, se deben realiza¡ diseños y estimados de cosfos preliminares de
separaciones para determinar el peso menor de acero, y esto generalmente
redundará en Un costo menor.
Los procedimientos de diseño de los miembros principales, conto vigas, co-
y miembros en tensión, son muv sirnples y esfán rhuy definidos en las
. Es en el diseño de los delalles de conexión entre los miembros
apoyos en donde el ingeniero estructurista requiere el mejor juicio y habi-
dc djseño. Las conexiones mal diseñadas Dueden conducir inclirectanren-
a la falla de los miembros principales o incluso dc la estructura completa. En
er estructura se debe transmitir la carea a través de conexiones sr¡cesi-
desde los puntos de aplicación hasta los cimienros. EI diseñador debe se-
la misma secr¡encia, pues cada parte componente sucesiva de una estructu
E debe sonorlar cl fe'o muerto acumulado de In. cnmlonentec ,rit'rlrriñ<. v
*-
 da u((1'o Melodos de construccton
l,(t eS!ttt(ltttu
clc t-aL¡IiIizacióndesolclaclularequiercunainspcccióncuidad()sayconll]elcn
haccr aptoxitrraciorrcs co¡ el ptodtlcto tclrilinlclo [-a
cliseiio sólo se pucclen le lanlo en relación con el pt oceclinlienlo cc¡¡lltl
cle y el catrtpo de la solcladLlfa es importantt' clcbi'lo a
llt tn. ",tuoto' ¡rrclininares i"rnaaai..," ctl el taller r:n
as depcndc en gran nledida cle la habilidad' el ca-
l''T]'.:"...;,,,, .c,,cr di'crio(r, lo.ciir'trleslaclir'inriiontlc'l')]ll."il"l]],' oua io ."1'a"¿ cle Ias solclaclur
El Alscs acepla en gene.al los cstánclarcs
i¡,.,,., v l" resi\lencia clel solclador.
rri..iJ.,d e' ro- crc,"'r'ir' :-".,,,; ll:ll:j'il,i]'iiijl,i.li.-
ilr' i''1""' .l"'"' ¿c cofiáu¿ clc ¡laterialcs, proceclinlient os e inspección de solciadLlras y dc pro-

.rrn., ¿. tolao¿utas establecidos por la Anerican Welding Society'

:ruil1r rlil,:lTil :iri xirt;:ii¡.i'\i:J,:'i::,1;l*::t"
:: i'^'''ar inc' de ra cori,'r'¡n¡ a
CuandoseutiliZantorni]losorcrnaches,srLrgelacuestióndcsilo:lgLr'jero'
perforat El punzonado con
,a d"t,an ,uUpunronar con rimaclo o se cleben
cle micmbr os que tlcnen la
'.:: i:':j:. i.;:l:l:li'.:';ll;:'i: equipo cle espaciamiento automático y la repelición
l:";,; i: moJo,
.ars,,.
::tf¡lilil'tiln1;q;'¡*;;:jilt ,rllr*a ¡lstr¡lu.iOn de punzonado es un mcdio nuy económico
de prcrrarJcrorr
punzonaclo daña localmenlc el nla-
iii :;
,'J:' ,i:11"";f i":,i:,:i'::
::l[ ", "''' "
..r'r"',1'; "."
i],':1;i::. acrciu¡ira' n"ru to,nillo, y remaches. Sin cmbargo' el
i"rla'." i"t láta.s cle Jos agujeros y esos miembros no son tan buenos bajo
,' ,".,J. rrbri'eii". 'lll"i .ll"'.liliil:[: h:]: il'']uj"r"iu'"' r
cre .u,g",,ap.ti,tut como los mienlbros con agu.ieros per forados Por sltpuesto'
'
xm':ri¡ fii:rt:i, :h,l [u; *j".ni*i**¡*;i I sólocnaquellosmlen)r]fosquelecibirántluctuacioncsgrandcsdecargaaplictt-
ifu fl"t,ta qu. tomar en cuenla la resisTencia a la faliga
No lcndrí¿r ob¡elo sub-
para conectar largueros de cubicrla a
;: l"fJ, ii $ ::T: ¡:i:::5 l l*:$.til1:: l: il ilil'L''ii' "'' " -
u fuu.ono, y rimal (o perforar) agujeros pocJ\
" lu, las armaduras, clebido a qLre las cargas máxintas se repiten
nL' " "'l'. "poyoi.n
esfucrzos son mínimos. En cl caso de los ensambles dc
taller. se
r)r,c:\la. lorque I ^- , v'r". t¡nitrl-
"i*1, la ccononia al iuntar varias placas o miembros difcrentes
.l|i,1$;.:1":,.xiJl*fiii"lü'..;:i\li','i',.',l:;::"k'il':':'::l puedc'lograr.
áo las pieru, para format un "paquete" y haccr
perforacioncs múltiples o
La pcrtor acron nro-
aislaclai a través de todas las piezas en una sola opcración.

r:i, n:ií:fr iiim:rr'rifl*ft itili4i: l*'n't los huecos y la meior resistencia posiLrlc antc cargas
porciona borcles suaves en
repel ldas.
I
;; (,., n', -
;^;,,,, n rc
",,::i
":
¡l ¡¡ ¡¡i i::lil::
l,::.1',];":r :i*l nl
l:::i LlU:::';'.tijinh,, r..;,,Jd.b.n o,.oo,u,..
l
'i t"r i,b,,.u.,on,,,. 1.11 METODOS DE CONSTRUCCION
.,;;' "l,li.ii:',l lJ:ll:l¡"if i''.oo'n'''u'.'
llJ;:':in5:1::::ll,:tü;' Los diseños estructurales se deben preparar coll Ltna considcraciÓn
muy amplla
ti
:iii,'.'"1:í": ;:l:;;:[:il
; ;i'io' n"'i" no'iut' dc la forma y faciliclad con que puede hacersc el monlaje en campo Se dcbcn
y cone-
I ir: ploneu, ct arreglo, la cantidacl, tipo y localización dc.los enpalmes
1ll clel eqrtipo de conslruc
xioncs de campo pat a evitar la clulllicación inneccsarja
t l,l rnjnimo clc
rill 1.10 METODOS DE FABRICACION .;:1 ción y propolcionar el plan dc rnont¿Ue más sinple posibic' con ttn
para facililar el ensanrble
,tuü^i", ¿i.utttpo. L.as conexiones se deben arrcglar
Pa, r,'bt cne r I a nrar or economir
'n,."".",u', :' i:::: ;i l':i ;::';''ti"'XH:iI:l' en el campo. Uria planeación cuidadosa del tliseño ell relación con la conslruc-
r:i 0..'.'i^ proyccto En los proyeclos grandcs e
:". -lllli"l,'".Tili,'Jli.'ü^.," " '..,'1., ill l;.ti:li:i.,;i:: ciórt reducirá al mínimo el costo total clel
]i c,-,n t n u ;;:;;;;
; *."' rnlporlanlcs se debe presclllar r'rn plan clcfinitivo monfaje' pcro el contr¿tlis
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; :,Tl :l ij I'Xli::lJi;
lil:"m I :,:: vi::r:1i,, ) Ifill i:;,'., a.. "" loglen la aprobaciÓn clel dueño.
iln un senticlo particular' los métodos a¡rropiaclos dc construcciór1 tienen
r'c irro',r
liz,
;'l*il ::;l:]:, :ili::"*::;*::,1,: unalclaciónespecialconlaccono¡Iíagenela],puestoquelasf.allastlelas
"1.;:.:,;;;':; eslfuctur¿ls cle jngenieria oculren coll más f¡ecuencia clurantc la con:trtlecioll'
u':"1,:;l l'"Ti'l:lli:*'iü:::i::::.ijltlru;,:: :::ü:j:il;,.i"1ff*t
en Durantc las oper.iciones dc izaje, los niembros de arnradr¡ra que norrn¿lllncnle
ta es aProPiada esPecialmente " "' clán c¡t tensitin o los patines in1'elioles cle las trabcs arlnaclas, que Irormalnlcn-
:::;:::l l.'; lL :;iül');
::r:: ::'
iJ ijtt:i1r[: lri i:
 Lu eslntt Iuru tlt ut ¿ro

túr.'t st:iiÍ:i:l:í;'"tilí J !:Í.: ',;"ll.'ii,,|

1.6. R c loH\\,o\. ed . t hc stru'|
",.'-"i'l,t",¡t structure:
"^ \ctr Meral
?:;'f1';;;'l;,'i". ,'fll'i""; ,"^ii;i rhe uss steet Design Mtnuat'
2
1 .',| . ed ,q8| ,.
,

l,"'. :ffiHl::,r11.ii"",?"I";,i,.';;v"
MIEMBR,OS EN TENSION

2,1 INTRODUCCION

Ftmodoryés.e|lciented.eu'aletaceroeslruq|ujal.g\e|Lunl]1!e$!rc3|ens¡ón.
-,t,onE" entre dos ptlntos en una estructura Por
esto es, uno que transmlte
€sfuerzos en el
rupuatio, si en ciertas condiciones de carga se invierten los
debe diseñar el miemb¡o a la vez
miembro y se convie¡ten en compresión, se
perdiéndose así eficiencia
como un miembro a tensión y como columna'
-Bai4 lucrr-suq!,sq9--cl.uqte!aLq.el
¡lel¡!r¡-en. !e!li9!!-s9a1$3'aql!9
f u-qllgs
*@!41.!*L.'94q!4l que produce la falla' el
ilr*"" ,l.l ;i.-bto S, tttob"t¡atga hasta se
"r.
ñi"rnññÑót tt-*l" alcanzará el esft¡erzo de fluencia sino que lo sobre-
puede ab-
pasará hasta llegar a la resistencia última del materjal Al hacer esto
material que cualquier otro ti-
so¡ber mucha más energla por peso unitario del
podemiembro-EstaeSunaconsideraciónimportantesihayposibilidadde
;ue se presenten cargas de impacto o dinámicas La+E?t +:gu:Ef ll lg
ilut.riul .on todu.fi.i.n.iu qot do|-:'zonqs; Ul'" fil':^o:l materral
se
^n.l
To.Ai-.n SilÁ ¿e esfuerzos,uV ult* V QIt¡.mpre se presenta algún tipo de
puede al-
falla por pandeo en o por abajo del esfuerzo de fluencia y nunca se
canza; la resistencia última a tensión del material'
que pueden
En la figura 2,I se ilustran cuatro tipos de miembros a tensión
(a) el torón con extremos de cone-
obtener una eficiencia alta, ahi se muestran
xión, en el cual se usan alambres de acero estirados en frío que tienen resistencias
de tensión de hasta 150 ksi (o mÉs, en aplicaciones especiales) y proporcrona
la
relación resistencia/peso más grande disponible en el uso dei acero: (b) la varilla
redonda 5imple con extremos ensanchados y roscados; (c) la barra de olo' con
extrer¡o5 fsrjados para conexiones cle pasadores que son más fuertes que el cuer-
!odelabarray(d)laplacaconconexiÓndepasadoresquetieneplacasdere-
fuerzo soldadas en los extremos.

2l

n
 t J.a (\1nt(turtt da 0(r
tc lambi¿'n estiln cr lcnsi(in, l-¡llcclcrt Cstar sr¡.ietas a contprcsión con ias posihlc.
lil lits qLic \c ¡r.r.,!,' : 1:rr ¡lrrclco. E ir cl r.aso r:lc la( rig¿l\ r¡uv largas lahr ir.ll
.l¡s eo!r I-.lacas quc \,r i,Íililan en la cons(rucción dc puentes, se ltueden usar drr
ralrrc cl nror-rliliL'sistcmas lernporalcs dc armadu¡as horizontales fijadas a lrL.
lrli ¡rnr¡.1as. Arrnquc norntalntenle el ntontaje c's responsabilidad dc'l fabr
call .ic la cslructura, el ingeniero diseñador puede ayudar en casos complc'¡,r,
jir'{ lllr¡ndo cl contiave¡tco quc sc debe irnplcmental a ¡ncdi.ja qilc il\¡n/r
cor ¡rcción.'[arnbién se puedc nccesitar que el contratista proporci.'ne lr
no.. .re' procedimienlo dc montaje al ingeniero para su aprobación.
,A Lrn clcspués de que los ntarcos y r¡icnrbros princjpales se colocan con éx it ,
e'nla c\lruclura, sc han pfesentado fallas esporádicas debido a la premLlra c(il
c¡uc ¡rrocedió la construccitin clel entramado principal, sin atención al conlr¡
venlco 1r¿l¡rs\crsal quc se h¿tta podido planear para la estructura final en lr¡.
planos de Ios nrr¡ros y las cubie¡tas. [)espués de que están cn su lugar los con
Iravenlcos llern-ranenles, las clrbierlas v los muros, la resjstencia de la estruclu
f¡ a las .argas dcl viento se incremÍ,ntará mucho.
Fr rcsulnen, se puede decir c¡uc las fallas de construcción casi siempre la'
causa la lalta cle estabilidad triclimensional o de "marco espacial" y qr¡e, dLr-
f¿tnlc cl montaJe, se p¡esentan nluchas ntás fallas que durante Ia vida de se¡vi
cio dc las eslructuras terminadas
1.'t2 REoUTSTTOS DE SERVICiO
Y MANTENIMIENTO
El ingenicro, en unión co¡r el arquitecto v los consultores especjales en materias
conro Ia calefacción, iluminación y ventilaciónJ deben prestar atención cuida
closa a la forma en que el diseño ingenierit puede afecrar a la utilidad de la
esl rucl Ltra. Sobre t odo en un edificio indr¡strial, el diseño estructural debe estar
c()ndicionado a las funciones de servicio de Ia estructura.
Unr planeación inicial inadccuada en relación con el servicio que debe
prestar la estruüura inevitablentente originará revisiones de la distribución ge
ncr¿rl v los corrcspondientes cambios de diseño y de órdenes de material quc
son costosos y que se deberán haccr antes de completar la estructura.'Iambjén
es obvio que Ia ubicación del aJambrado eléctrico, los ductos de calefacción ¡,
I otros ductos de servicio para agua, gas, subslancias quimicas y otras cosas, asl
como la ubicación de las piezas de equipos especialcs, se deben determinar de
antemano c-on todo cuidado, debido a que el diseño estntctural ias afecta a todas.
Otro rcquisilo de servicio que Ie i¡lteresa al ingeniero es la vida deseada de la
eslruclL¡ra. junto con Ia consideración de cualquier problema especial de co
rrosión qr¡e ocurra debido a las condiciones almosféricas. a la humedad y otras.
El ingeniero debe evitar con un diseño apropiado los lugares donde se puedan
acunrular la suciedad y el agua, y- debe proporcionar acceso a Iodas las partes
clc las cst¡r¡ctufas quc rcqucrirán inspecciones v pinrura drrrantc su vida. El]
19
ciones adversas, cuando no se pucde garantizai el nr¡ntc-¡rinriento, \r
prol)ofcion¡¡ un c\pcsor adicionai para evitar la corrosiii¡. Sc disporrc
s especiales resjstenles a ia corrosión y otra alter¡ialiva es la ulilización dc
dt tuterttltctic, que no rcquiercn ¡intura y dcsarrollan un óxido sttpcrtr
que resiste a la corrosión y licne un agradable color caf¿'qucmado
I)uranlc. la vicia útil dc una planta induslrial, sc pr¡cden prcscnfar can]hro\
I
los proccdimientos dc l'abricación o inclr¡so Lrn c¡¡nbio loiill cle u\o. Fnron
ademá. de todc lJ atcn.'ion ql¡e \( nc(e\ita fatír In. reqllt.ilo. c.leciirlc,.1,
o, se debc hacer un esfuerzo por iÍrcorporar flcxibilidad cn relación con
acioncs futuras. [..a utilización de muros divisorios inlernos temporales t's
jemplo de esa flexibilidad con respcclo a un canrbii¡ firtr¡ro.
clebe diseñar Ia estructLlra para proporcionar una \icla ¿rcordc a los deseo\
mprador. Una fslruclura oue deba durar 100 años será de construcción
diferente a una que se diseña para sólo unos pocos airos. Puede ser afecla-
uso la elección de ma(eriales que se utilicen en la conslrucción; pero aLrn
las dos cstructuras fueran de acero. seria necesario dar una imDortan-
inta a los problemas de esfucrzos permjsibles, evaluación de cargrs.
, pintura y olras cuestiones de mantenimiento para las dos crpeclativa,'
a. La utilización de tubos cerrados o secciones en caión nucde reductr
mente los costos de la pirrtura de mantenimicnro y se pueden justificar
en una est¡uctura de larga vida que en llna lenrporal. En esta categorla
én se debe dar atención a Ia protección contra el luego e incendios. Se de-
parar la diferencia en costo del seguro de incendios durante la vida de la
ura y la diferencia dei costo inicial entr€ los diversos grados de protec'
contra incendios, pero suponiendo que la seguridad de las vidas humanas
una consideración dominante-
REFERENCIAS
Specífcatíons for the Desígn, Fabrication and Erection of Strucfurul Steel for
Buildíngs.t American Institute of Steel Construction (1978).
Manual of Steel Constructíon,f 9th ed. American Institute of Steel Construction
(1980) (includes Ref. l.l).
Detaílíng for Steel Construction. American Institute of Steel Construction (1983).
Engineeing for Steel Construction. American Institute of Steei Construction
11984).
*t. Cold-Formed Steel Design Manual. American lron and Steel Institute (1984).
if,F (Includes 1980 Specificatíon for the Desígn of Cold-Formed Steel Structural
* Members and Commentart,\
ilü r"ndutorl supplement for rhe complete use ofthis book. Reference LI will be referred
üherein simolv as AISCSi Ref 1.2 wrll be refered to a\ AISCV
ü
I
 lit utl,t
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de tn¡!t¡thrt).\ u t(l\l)tl ll
Después de la c¿rga

Antes de la carga

(a) [rier¡bro a compresión

(b) Varilla con extremos ensanchados y roscados

Después de la carga

Antes de la carga

(b) Miembro a tensióll

Fig. 2,2 Deflexión de miembros a tensjón y compresión

carga excenlnca.

excepto en los extremos. Por esto, para curvaturas accidenlales v ex-

muy pequeiias, los esfuerzos de tensión adjcionales que induce la
se pueden despreciar casi siempre a menos que se requiera un diseño
cargas repetidas.
(d) Placa conectada con pasadores, con cubreDlacas de
refuerzo soldadas
TIPOS DE MIEMBROS A TENSION
Í'ig. 2.1 Miembros a tensión de alla eficiencia.
ilustrado cuatro miembros eficientes a tensión en la fisura 2_1. Ade_:
En contraste con lo anterior, un miembro a tensión que puede fallar en sus se pueden utilizar perfiles estructurales y miembros fabricados. esneclat-
conexiones de extremo antes de la fluencia del cuerpo del miembro absorberá en armadu¡as en donde Ios ntiembros a compresión y tensión dcben
muy poca energia antes de fallar, posiblemenfe menos del I go de la capacidad en una junta común co¡no se muestra en la fieura 2.3.
que tendria si fluyera de modo uniforme en toda su longitud. Sin irnporrar en
donde pueda ocurrir la falla por carga estática, el miembro de tensión y sus co-
n€xiones de extremo se deben diseñar para evitar la falla por fatiga si se espe- t'ig, 2.3 Miembro a rensión (l) y miembro a compresión (C)
¡an ciclos alternados de carga y descarga muy repetidos. uniéndose a la cuerda inferior de una armaoura.
Debido a su eficiencia y a que el pandeo no es un problema, en los miem-
bros a tensión se utilizan con más ventaja los ace¡os de resist€ncias elevadas
que en cualquier otro tipo de miembro.
Ningún miembro estructural es perfectamente recto y una fuerza supuesta-
mente axial jamás acruará precisamente a lo Iargo del eje longitudinal. Como
resultado, siempre hay momentos flexionantes ,,accidentales' ' en un elemento
estructural. En una columna, como Ia iiustrada en la figura 2.2(a)' esros mo
mentos flexionantes ocasionan una deflexión adicional que incrementa más o t!
"amplifica" tanto a la deflexión como al monlento flexionante producido de
esta forma, que es igual al producto de la carga axial por la det'lex¡on.
Un miembro a tensión curvado inicialmente y con carga excéntrica IFig. tr
2.2.(b)1, tiende a enderezarse y se reducen los momentos flexionantes en lodas
F r =-
 !r1 i( | l)rcs u fi ('t t.t iót l
t 1 t
Tipos de tieD¡brcs 0 tst.\¡ótl

(a) Cable

(b) Torón

¡'ig. 2.4 Cable y forón. (Del catálogo de cables de ia U.S. Steel

corpor¡rion, co¡r pcrmiso),

l. I orones y cables
Se define un cable como un miembro f'lexible a tensión que consiste en uno
o más grupos de alambres, torones o cuerdas. Un 1oró¡t está formado de
alambres dispuestos en forma helicoidal alrededor de un alambre central para
producir una sección simétrica; y un cable es un grupo de torones colocados en
fbrma helicoidal alrededor de un núcleo central que está compueslo de un co-
¡azó¡: de fibras o de otro torón, como se ilustra en Ia figura 2.4.
Los cables encuentran un uso creciente en el diseño de acero estructural y se
les ha utilizado como micmbros de soporte primarios y secundarios en una gran
Fig.2.S Sislema de cables para soportar una cubierta.
variedad de estructuras, incluyendo puentes suspendidos, miembros de concre- (Corlcsía del American Ins¡itute of
Steel Consrrucrion).
to p¡esforzado, torres contraventeadas y estructuras para cubiertas de claros
grandes. En la construcción de una cubierta, los cables pueden radiarse hacia
aluera desde una torre central o pueden radiarse hacia den¡ro desde un anillo
Jas. La falla por sobrecargas de impacto o cargas
exterior a compresión, como se ilustra en la figura 2.5. Los procluctores de acero repetidas tiende a presentarse
en la porción de la rosca. Las
más importantes de Estados Unidos distribuyen catálogos que proporcionan barras con los extremos ensa¡rchados fluyen en
toda su longitud y se recomiendan
información de diseño muy extensa e ilustran Ia r¡tilización de los cables en las en er diseño de arriostramientos d¡agonares
pa-ra e'tructuras
estructuras de cubierta. de torres simples en regiones sismicas. Las barras
mo,s,roscados de diámetros grandes con exrrc-
se deben util¡za¡ con precaución, cicbido a
que ia reducción
del diárietro dó la barra cuando principia Iu ilu.n.,u.n
rn
2. Varillas y barras parte roscada puede producir
una pérdida de área en .rá ronu Lo sutjciente
grande para. provocar una falla por
El miembro más simple a tensión es la varilla cuadrada o redonda. Las *.
:r:ente
quc se d€j,ar¡olle en ¡u toralidad
desprenclimiento cle las roscas, aries
barras redondas con extremos roscados son menos coslosas que las barras con la resjs¡encia márinla dc.eada.
que las varillas se aflojen después de una
exlremos ensanchados y roscadosl IFig. 2.1(b)], pero tienen algunas desventa- ,",.,t^1tj, i" 1,1, sobrecarga, sc oeocn
'"',,dr provrsrones para apretar los exlremos del miembro
qorintre los o utilizai un tcmpla_
extremos de un miembro de dos pjezas.
1 Orig¡nalñenlc se forjaba¡ los exlremos enroscados. En 1a actualidad Ios segmen¡os de los exfre- Con frecuencia se embeben barras
I mos con rosca se pueden fabricar con varillas de un djámetro más grande que €l segntcnto central y -^
rocosas para estabiliza¡ redondas en huecos de las forntaciones
despues se sueldan a tope las trcs Dartcs.
Io\ recubrimientos cie los túnelcs o Ios nluros de con_
''ujron. ¡ambt('¡t son úrjlcs trara reducjr y reslringir el movinrienlo.
conto en
lit \ t I r, , : | | II t:
) tta tlL tt )t t)t tt,rt
|, t tt
!ff/r?t/.r,\ \tt,lt t Littt¡ t¡tttt rtL,tt¡¡r 19
*
*r. I .,. ,,, cn¡hr,,r
-Tltrlrlcr.,,f
lahrii¡r-los:c lorDta¡ ct¡ncct¡¡rclo clos o ntis pct lilr.\ c\lftr.
sel)iLr.r!J,)rc.. ¡..relt. Lrnrr,n. rcl()stiL\ () l)l¡cas cor)ltnUa\, (lc nt()rt(J
11c
I jrrrt,rs¡,,rro un.r uniclacl, conlo\c nlucstra c,n la ligura2.g (.Lr-
trlbaiarln
flte \e qn cllt. eI l¡ eu stIrrccitin clc arntaduras cn un
ito !rd\ilrr.
utilizar
sólo ¡lallo sc,
lfucden ¡lticrnbtos cle ángulo <¡ canal concctaclr¡s a placas de alovo crl
*s e*tae mo con f or ¡l illr¡s. t'"nr,,,il,"a o solcltclur :r . L¡r secciirn consl rlll cl¡ e n c¡
abicrto, conto se ntLrL.stra {las lineas pLrntcaclas indican la celosia o ras pra-
$n de unión), es apropiada en Ia construcción clc arntaduras en planos ciobles
remacha, illorrilla o sueida entre dos placas cle apovo en cacla cone\ton dc
0o. Los perfiies W, M, o S son apropiaclos espccialmente para la cons-
ón de arnr¿¡cluras soldadas cn planos dobles.
Aunqllc las concxiones de cxtrento son de trna inrportancia printorcliar en ci
1a) Fract!r¿ de ext¡enro 1b) Fractura en ¿ icl Falla por
secclon nela aconcavamiento r cle un ¡ljemb¡o a tensión complelo, r,\cepto por las barras c1c ojo, csrc
se cubrirá en cl capítulo 6.
lis- 2 ? \'lrio' rrroLlr' dc lalla dc una placa conectacla con pasacor Una cláusula no obligatoria, sección 1.8.,1 clel AISCS, reconiencla urra rc-
ón de esbeltez nrírima (/,zr) de 240 para mienbros principales y c1e 30u para
teos laterales y otros ntientbros secundarios. Las varillas y los cablcs
1. t'er./í\es estrucIu] o|cs .t' m¡embros Í(l)ticados exentos de esta limitación.
Ios pcrliles estrllcluralcs l micmbros fabricados se utilizan cuando sc rc
clrricrc rigiclez en un nlienlhro a lensión, par¿L resi\lir cargas lalerale\ f\eqLlcñ'l\
o cuando la inversión alc c¿rrgas puede sujclar al nliembro a comrrrcsiirnc\ \ ESFUERZOS DE TENSION PERMISIBLES
(lf
tcnsioncs altef¡tacl¿1rs, colllo cn la diagonal de llna ill nradLlra cerca del centr(r
un claro. Los perfiles utiiizados más comúnnlenlc son l]l ángulo, la te' ¡' lo' Y AREA NETA EFECTTVA f.
J1 :
40,
pcrfiles w, S, o M, conlo se nuestra en la figlrra l S En rrsos a la intem¡cr ic' --ñ
se pLrecle prcfc:ir la secció¡ tubuiar, pata nri¡linriz¡r la carga de viento' allnqllt miembros a tensión cargados axiaimente r" p.$.r.ion"n de modo que los
t ttcción de arnl¡(lll
1as conexiones dc cxtrcno presentan problem¿r\ e¡l l¿t collsl uerzos nominales, o promedio, no excedan el esfuerzo de tensión permisibic
l se define en las especificaciones como una parre proporcional ya sea del cs_
de fluencia o de ia resistencia últjma a tensión, el que sea c¡ítico. El esfucr _
l_ig. 2.8 Pcrliles cstructuralcs como lnicnrbro-( a Iensron !9-e J-]9- 9-1LcA,q_9 4rs9 p_q_arrek;p9gdg¿ di,u,i,

|l|l
lltl T- il
g!1!9 gl área .4 del miembro en et lugar parricul¿r qqq q.gof1riaeii. En ta,
como el área bruta al ¡evisar la
¡cguridad contra la fluencia y se toma como el área neta et¿cllya en la revjsión de

l!- L
Peói]
--JL-'
PellWI
--l]-
diseño de seguridad con respecto a la resistencia úlrima a la falla bajo cargas está-
tlcas o que no son de naturaleza repetitiva. En el caso de los miemb¡os conecra-
dos con pasadores, el área neta real en el agujero de1 pasador se utiliza para
(Te) W,S,oM cai_
lAngulo) cular/,.

_lL_ ]
Aunque se debe hacer ei esfue¡zo de recjucjr las concentraciones Iocales dc

r-
tl
csfuerzos producidas por Ios cambios en la sección. en espccial en conexloncs
soldadas, r¡tilizando transicioncs grac¡ualc,s v sua!,es,
-qencralmente
den los esfuerzos locales al esiuerzo ,.nomlnal,,_ La! pruebas
no sc
a la
aita
falla
muestran que las regioncs de fluencia Ior:al eI] Lrn miembrcr clc tensión
[- señado v fabricado apropiadamenlc no evitan quc Ia sccción transvcrsal
bien cli_
Angulos dobles Canal
doble fabricacla con completa alcance el punlo de fluencia o más, con lo que sc desarrolla tocia
placa y p€rfies de I¿l
Miembros Ce armadura en un P ano á ngLrlo resistencia del rnicnbro antcs de Ia lalla.
 30 Mict¡lltx¡s cn lcn:;itin [slttrtaosde tens¡ó l)cnD¡s¡bles y úru n(tetfc(t¡\,u

En edificios cl AISCS, sección 1.5.1.1, c'spccifica los csfuerzos pcrmisiblcs . Acero: ASTI\,4 ,436
dc tc¡si¡)n como siguc: t//
' F, =36ksi i
l. Esluerzo perrnisible cle tensión F, cn el área bruta o cn el frre¿r neta clec- F. = 58 ksi
livn dcl rnicntbro a tcrsión, cxccpto cl los huecos cle pasador:
q = 0.6 x 36 = 22'ks¡ {área bruta)
En cl área bnrla:
F, = 0.5 x 58 = 29 ks¡ (área ner¿)
r, = 0.6r, Los_agujeros (estándad para tornillos

En el área neta cfeclivil: ooo de *, tend¡án un d¡ámetro de *.

(AlSCS, Secc'ón 1.23.4.1)
ooo
F, = 0.5F ,, Reducc¡ón por el diámero del
aguje¡o = diár¡. del agujero ¡nás +
cit Ias que F, = esfucrzo de flucncia míninto especificado, ksi = + .(AtSC Sección 1.14.4)
f,, = rcsisteDcia de tensió¡ mírima especificada, ksi
Area bruta= (j) x t0 = u.50 in.,
El área neta efectiva,4,. = C,1,,, donde,,1,, es el área neta real y C, es un '22 se redondea de 21.6 como o
factor de reducción que clepende dcl tipo de perfil y del arreglo de lu dirtribu- permire et AISCS.
ción de remaches o tornillos, como se estipula cn ci AISCS, sección L14.2.2. ,t
El área neta rcal ;1,,, en el caso de una serie de huecos que se extie¡tclcn a través
de un elenlento, se dete¡n1ina con una regla empirica conro se define en el AISCS I
Á I'L*t
sección L 14.2.1: "el ancho neto de la parte cstudiada se oblendrá reslando al I Solución
ancho bruto la suma de los diámetros de todos los agujeros de la serie y lña,
t.
dicndo, para cada espacio diagonal en la serie, la cantidad EI área neta efectiva de esta placa es igual al área neta real (AISCS, Sección L 14.2.3.).
El área neta es Ia menor de:
J2

4c ('o , ^i) = 6.19 in.r (linea aó./e)

cn la que J: separación longitudinal (paso) .lJ dos agujeros consecutivos .7 x 2.251\

cualesquiera, in.
o.i5x(ró-j 8
- .2-4 3') = 6.16 ir: (tinea abcde)
I
C = separación lransversal (gramii) de los mismos clos agujetos, in. "
EI área neta efecriva no se tomará como mas clel 8590 del área brula (AISCS, Sección
. 1 .14.2.3): y'
El área neta critica, 1,,, de Ia parte estudiada se obtiene de la serie que da el ¡,

menor ancho neto. " 0.85 x 7.5 = 6.18 in.? >6.16 Co.recro
i E) ejemplo siguiente ilustra la aplicación de esta ¡egla para calcular el l-a fuerza de Iensión permisible para el acero AJ6 es la menor de:
ancho neto. En el ejemplo, una placa de f por 10, está a tensión y unida a otra
por medjo de l4 tornillos de alta resistencia de ,! ó. No se calculará la resisten- 22 x 7.5 = 165 kips (revisión de la sección bruta)
cia de conexión de los to¡nillos, pues es un tema que se conside¡a en el capitulo 6. 29 x 6.16 = 178.6 kips (revisión de la sección neta)
El ejemplo 2.1 sólo considera la resistencia determinada con la sección neta, ya suponiendo una capacidad de t65 kips, existe la posibilidad rle que
Ia sección nera ¡ofal
sea a través de la linea abde, restando dos agujeros o a ¡av és de abcde, rcstan- co¡ Ia deducción de tres agujeros pueda confrolar la resiste¡cia después
ile que ros cros
do tres agujeros y anadiendo, por la regla anterior, el valor de srl4g como se primeros sujetadores Ioman su par¡e
de Ia carga, donde Ia carga remanenle cs igual a:
determina con bc y cd.
t2
x i65 = 141.4kips
Fijemplo 2.1 l4
Ei área neta, con deducción de tres agujeros,
es:

Obténgase la luerza de rensión pcrmisiblc dete¡minacla con la siguiente clistribución

-.: x t)
cle
agujcros: o.zs x (ro R/
 .rl \.1¡t t¡¡I¡tt', t')t it,n \it)l ..1)i.\eit) l)u¡o ( ut ¿ol r(/)d ¡lu\ .t-t

!..tfilar¡ar]
(rr ¡ linca alLr. l)il\¡l Iol
[_ii Tabla 2.2*
:9 x j.-il . t60.l krps r. 1.11.,1 Cirr rcc(r Es/úerzos Xn]tís¡bles cotno unu f nt ión dc !:,,
-'
lc¡\ión u¡ parlll cstructLtf¡l cLlvo\ riqJltcntos n() !,st¿lJt
Ctlltntlo \a car!¡:i cn L:, lu¿ 11 r?r¡nist ble (ksi )
(,n tilr |laro \ \! lc l'iia cn tiguno (ic lis icgll!, los Dof ntcdi(r (lc rcnt¡chL,s tl
,,,,nill,,t. a, rr¡r-¡ ¡cta electir'¡ cs nt!'¡o rluc cl área ncla rcal. Ll ltr.,lcccii¡tit,nt0
p¡ra llrlc¡ntrilf cl ancho clcctivo cs cl n¡isnto qrrc se ilustrri err cl ejenrplo 2. I
0.5t-,, a.llf, 0.221
pafa cl.trrnrn¿rf la canlidad de rr'clLrcciir¡r cle área neta de \ariii\ sccciones \,(lr 5¡i 29.0 870 l9.l l:8
:r0.0 900 I9.8 B.l
lcrcntcs ¡ür.glos cle srrjetaciores, \!'clebc h¿]cer referencia al AlSC.S, :ecelon
10.2
63 lt.5 9'1. i 20.8 10.7 ll9
| 14.2.). E) lcma dcl inlef\¡lo clc corlanle, al qLlc se rcl.jcrc cl contcnra¡.to 65 12.5 97.5 2t.-5 ll.l ll. l
AIsC.5 sccció¡r L1r1.2.2, sc cncLrcnlra nr¡'rs allá dcl alcarcc clc este Iil)ro. 67 l3. J 101.0 22.1 lt4 t1.1
2. hl cslLtctzo pcrntisible a teltsitin F' clt Ia sccción ncta en agu.jetos p:rrl 7t) :15.0 t0-5.0 23. r ]t9
pasadorcs clc las harras cle ojo. cn la, placas conecladas con
75 .17.5 t.0 21.8 12.8 tó
adofcs o en lo( la 80 ,{0.0 r20.0 ll.6
5

nl ienrltr0s
f¡bficados es: 26.1 17.6
100 -50.0 150.0 33.0 17.0 ::.0
i l0 55.0 165.0 t6.l r8.7 )1.)
F, = 0.45i
'Adaprado de la rabla 2, AISCS, apéndice A
E,t rcsu¡rqn, er1 I¿ts Iablas 2.1 r'2.1rc labr¡lan los csfuerros cle lenslon pr,r,
nti\ilrlr 1',, pata los difcrentc's esfucrzos cle flucncia ¡, resistc¡ciiis a tcnslon,
rcsltcir \ilnltnl!'. adaptadas clc tabl¡ir ntár crlcns¡s del AISCS. I_os valorcs nLr 2.4 DISEÑO PARA CARGAS BEPETIDAS
mériaLr\.sl¿lrl rcdondcados de acLlel do al AISC v las tablas inclLr¡,en relacione,.
ta¡tto Ir¡¡¡ t'l il¡ritrrlo 2 como para los ca¡ritulos posie¡iofes dcl Iibro. Cuando una carga se aplica y r€mueve en forma rcpctida y la cantidad dc rcpe-
liciones es de muchos miles o ntillones, se pueden producir grietas e¡r el melal
que con el tiempo pueden extcnderse hasla el punto de causar la [qltq por lari
5 ga del miernbro. Las grietas de fatiga son nrás propensas a ocurrir cuanoo ta
carga repetida es de tensión principalmcnte. Las concentraciones locares oe es
Tabta 2.i*
fuerzos incrementan la susceptibilidad a la falla por fatiga. Esas concenlra-
E.;lirerzos pennisiblas trtnto una.[un<,ión tle F, e ciones se pueden producir por soldaduras mal hechas, perfo¡aciones pequeñas
u:;,
y bordes ásperos o dañados que resultan de Ios procesos de fabricación de cor
Eslu./.t) pet te, punzonado o de cortes con oxigcno de mala calidad. No se ha demostrado
"¡is¡btc lks¡)
que la capacjdad a la fatiga de los aceros de ajta resistencja sea n]ucno mas
(lii) | 1I 0.15F, a.66t-,
grande que la del acero estructural de grado ,A36 que se usa comúnrnenre, co
4.75¡, t).94r
H.5 un c(luer,/o de lluencia de Jr, kri
t6 16.2 22.0 24.0 tt0
10 t6.0 18.0 11.0 :6.4 l0.0 t60 En 1969 cl AISCS introdujo un enfoque simplificado para el diserlo anle
42 18.9 25 1 17./ .ll-i 17.8 cargas repclidas, como se p.esenta en cl apéndice B del AISCS. [.a caracterrs
t¡..1 20.'7 tt 6 30.1 t45 4t.4 tica cspccial de este enfoque del AISCS para el diseño antc cargas repetidas cs
50 t00 22. -5 10. i-) l:1.0 l7. J 450 Ia aplicación del rango de esJuer':Os es¡rerado cor¡o el critcrio que rise el discrlo.
1.1 0 27 .0 t60 r9.6 .1i 0 54 t)
160 19.l t90 42.9 4¡.8 ll i ,Et r ajgg !],e--9!!.!t€f loi é! lg,-Q!!¡éncra rlgebrarra cnrre to' .' IrLc rzor- !,9¡rltcf !
tó0 ,10. i ¡40
-!

8t 0
llllnrnlo\ quc sc fJueden c\|erar en c'uaiq-uier ciclg,(-q carga. Dc csla l'ornla jos
t00 100 ,15.0 600 90 t) do' r¡:t,s sisure¡rrcs iierrcn el ntjr¡o ranqo de csfuerzoi de I6 ksi cada uno:

, rjr la rablr I, AISaS, apéndi.r A

Esluerzo núxin.¡¡
i ^d.i,rrih
l.!1,\,rlr(r' ¡(J \c rrl l1/an en .l .li\cño 0li\1r.o vra,,.. .¡nitulo ¡ \ to!.onr.¡rario\ del AtSC\,
20 ksl rrnsion
l2 k\i conrtrcrio¡
 MiembrLts en lcnstÓn ?.5 DIAGRAMA DE FLUJO
-14
Diagrama de tlujo 2.1
una función de (1) las condiciones de carga
El rango de esfuerzos permisible es Selección cle n¡iembros a lens¡ón
v (2) la categorla de los esluerzos las condi-
' ' É" t"i"tü *t' pagina s-so del AISCS' se definen v relacionan
preüsta de ciclos
de acuerdo con la cantidad
ciones cle carga, y se determina¡l
;;;;;*;"sl';u'an to*o base en el diseño si son menos de 20'000 ciclos'
noesnecesarioconsiderarlacargar€petida'peroconlimitessuPerioresde
se establecen
ló.dóol t00,000 v 2,000,&10 de ciclos' respectivamente'
"iipoá,de cargas l, 2, 3 Y 4'
las condiciones
(páginas 85 a 89).se relacio-nan v definen
En la tabla 82 del AISCS parie 5
con la seve¡idad de
1.. áirr"r?", o. .sfuerzos de ia A a la-F'-intttmtntándose decarga y la cate-
las condiciones
los esfuerzos locales Despues de establecer
p"'*i'iüf" de esfue¡zos se lee en la tabla 83' del
soria de esfuerzos, el rango
AISCS, Página 89.
i"rnñqr qe
Los mtembl.os eulltulur
¿" .¿i o:din4{os-¡or lo-e:l-Tl-"g-::
ii.¡ot uurrrot'vJ f+l:+if:,T:
--::^" --^otirlqc n.!r.!ne .unii?ál dFFpeIñlnes de la cargq¡naxrma
¡s-u,lg*$I;$ffi'^
::.^
1?li-H#i;ii?l;"ffi ,T.,* Cick

20( )00
9a<

;--
do la latlga.
lsi
I

AISCS
AISC
cción 1.7.2. y

No

Sí

AISCS
s€cción 1.3.3

Si

1
.llr .\7iet¡tltt¡s lañ \ rit¡ os ttustrqÍt\)0s
L,D ll
{entnr
Diagrama de flujo 2.1 (.(.o t¡nu{¡(.ión) * D¡agrama de flujo 2.1 (utntinuución)
r!!!
*
-*

N4 emb,o en re¡s ó¡

Esfuerzos pem ebtes

1Fr)q=06F!en¡h
lFr)e=05Fue¡A-

Lc ñiemb¡os coneü¿d6 co¡

Pasaoo¡es se deDen ¿J!sl¡r a
AISCS Sec. l.14.5
A¡ea brüra foqúerid.

20.w)

AISCS sección 1.8.4:

# N = 24O para miembros principa/es
N = 300 pa¡a miembrós de conr¡avenreo
Y olros e¡ementos secLrndafios.
*
Esfuezos de lensló¡
f
s
(rr); = P/A; i

t
2.o EJEMPLOS ILUSTRATIVOS

llll: I lFi: Eiemplo 2.2

lll soporte de una viga de piso está sujeto a esfuerzos cle :nsión proclucidos por una car
l¡¡¡¡¡uerta dc l0 kips y una carea viva de 40 kips. La ct rga viva total sc repelita ntcnos
dc 20,000 veccs. Seleccione una varilla redonda dc acero, con extrentos cnsancnauos,
rtue sa¡isfaga el AISCS. Ljrilice acero de alcación templado v tralado con F,
= t00 k\i
V 3ll M¡enbr)s en tensión Ejet plas ¡|usIrq|¡\0s 39

Solución
1
Selección de
rniembros a

A= ::if
Seleccione el tipo de F,= 55.0
= t_51 in2

m¡embro y el grado
clelacero
8a¡ra de acero templada y tratada de Fy = 100 ks¡
F' = 'l10 ksi

Seleccioñe e¡ 'use
varlta ae t¡f in.
de dÍámetro, donde
a tens¡ón
de - A = 1. 623 in2.
' Ciclos
carga

,,,# f''
si

-i>
,u l4¡emb¡o

Y j
ñ> caroa(

Incfemente la
carga viva 33% impacto, Atscs sec. 1.3.3 1",
ESPECIFIOUE una varilla con
Diseñe la
extremo engrosado y foscado
conex¡ón
como ss mus$ra en la figura
Determine la Carga viva = 1.33 x 40 = 53.2 kips de extremo
2.1 tb].
carga de Carga muerta = 30.0
diseño P P -
83.2 k¡ps Ejempto 2.3
üseñe una barra de ojo para soporrar una carga de lensión
de ó00 kiDs r¡¡renos oe
¿u,wu repericiones de carga). Urilice
acero con Fy = 50 ksi
.f:
, 6 S, t, ¡
Flexión

Y lt'' 4,
Ir'
AISCS, Sec. 1.5.1.1
Esfuerzo (Frlq = 0.6 Fv = 60 ksi
permisib¡e de |;
iF,i, = 0.5 F, - 55 ks' t,

Luego Ft = 55 ksi
 Selc¡. o¡e ir.e r1r AS li\'l Ajl2
, r 0 kips. l, - j0 ksi. t.
l)ados /).,,, 6,s ksi. tf, l. 0 61 l0 L
Ú, ), 0.r¡,, : ll 5 ksi. y .1, = ,1"
Sr¡lr¡c ii¡ n

(l .i.¡.¡1: I,, - U.6(50) = 30k\i ¡,. : 0.4_5(-50) .. 22.5 ksi

Carga vrva = 60 kips
,I t00
',,, - t0 in ( .( fl t; II'iA l0 t2 rn.:,
Ca.ga muerta = 40
e= tOO tips
, /,\ r 5 _6i-
j__:
¡tt1.{r. {.1 g ( or.c.¡^
'tl j

, 600
:.u ! ro ¡n
Esluerzo An=As=A
o I 33 x Ar = 26.8 in.r - rige
::,¡i
tensrÓn F, = 0.6 x 36 = 22 ksi < 0.5 x 58= 23 ksi

26.8
h(n.l 2
: . t.l¡ 7.6Á in. Use8in r¡fror.r
A:,*, ,= 2 x 8 x 1.75 = 28.0 in2 <l.SAt = 30.2 inl Correcto
dián.delpasador > ;(11.5) = 10.06in. Urilicer¡npasadorde l0rn. a=!-J-00=a.55 nz
diám.clelagujero : l0 + # = 10¡!
D: = l0¡! + 2 x 8 = 26t Use26in.(á=8in.)
R>D.:26 Use 26in.
r 1.5 L5.lr Rc\ i\tón del aplar¡amicnro Seleccione el

¡., = 0.9r" = 0.9 x 50 : 45 ksi pftiebe wf 5 x 16.5,en donde A = 4.85 in3 > 4.55 correcto
600
rr = 1.26 in., r" - 1.94 in'
J,- rc, -t- 14 l[5i 45 ( orre.rLr

Ejemplo 2.¿ú

Un micntbro a tensión de una armadura de cubie¡ta tiene una longirud de 2j ft y está su ]<z+o + = +#
- 238 <240 canect.,
.ieto a rensión por una carga muerta de 40 kips y una carga viva de 60 kips. EI elemento ¡
tcnsiórr es un ntienrbro principal y requiere de cierta cantidad de rigidcz. Selecc¡one un¡
rc csrnrclural simple que satisfaga al AISCS. Ulilice acero A36. Y
Capítulo 6.
Diseño de
USEWTSx 16.5
soldadas de

i Seccionc\ dcl AISCS.

.-
 M¡etnbros tensión
ft 1Z e,1
E¡ctitplos ilustt ut it,o., 4J
¡li€mplo 2.5 Ejemplo 2.6
lgual al etenlplo 2.4, pcro se debe considerar una tensión axjal adicional de 45 kips pro_
ducicla por el !,ienlo si -eobiern¿l el diseño. l-eual a¡ eje¡nplo 2.4, excepfo que la carga viva de 60 kips
se puedc feperir j00,000 veces
y dllrJnre üada cjclo cl ¡nienlbro ejla
¡iones de exr.emo ,.n ,or¿"¿",
Solución
AISCS, "-'¡ll1::,:#:i:l:i::J ii,ll illl,i;li i'l]i;
Carga muerta = 40 k¡os
Caroa viva = 60
Carga
de diseño loo Solución
Carga de viento = 45 kips
Porcentaje de la carga de viento en rel¿ción
con,la suma de la ca,ga viva v carga muerta

:=
ILru
x 100 = 45% > 33,3% AISCS sección 1.5.6

Por lo t¿rnlo, la carga oe v¡ento rige el diseño

del miembro a tensión. Entoncesi
P= 100+45= 145k¡ps Condicrón de carga 2 p¿¡a 3OO,0OO cictos de
carga. qemp¡o ttusrfárivo no 17 para
con6rrone6 con sotdaduÉ de firele
Lar€gor¡a de esfu€rzc E
Ft = 1.333 x 0.6F, = 1.333 x
' 22 lcon la carga de
Esfuerzo v¡ento incluida) Po. lo ranto, ¡ango de ssfu€¡¿os permjsjbtesl
permis¡ble de Fsr = l2'5 ksi
tensión

T€nsióñ:
Cargamuena + e 6o
Carva viva +...Nn pI =
a=
¡5$¡= a.s+ in3
+lmkipsimáx.)
". 9" -
requerEa Compr6s¡ón:
4>,
f4 - /o.> l',r t
Carga muefa + 40
Car0a üva 10 pi = +3okips {m¡¡,

WT 5 \ 16.5 es et miembro eí tensión oue

Pruebe con W 6 x 20, donde A = 5.87 ¡n2 > 4.94 Correcto s€ s€r€cc¡onó €¡ d djempto 2.3 pa.a las
cargas vrva y musna de dis€ño d€ im kips.
Seiecc¡one el r" = 2 66 ¡n, rv = 1.50 in.
miembro a
tensión Luego ¡ev¡s6 ol rango cte esfue¡zos para era
coñorc¡on d€ carga de tatiga:

p "^^
Má!. f, - * = -.1-9* = zo.o,.s,
t1 ¡r'or
I -21.# Irrin. r¡r-= .li=-3Q=o,o,
] < z+o = zoo <z4o correcto A 4.85-u roxsl

>a IS¡
Ranso de ssfuerros reatss = 20.6 _ 6.1g
= 14.42 ksi> Ft, No pAsA

E:'óT jfl A = 5, 73 n,
"","eyf"'"á11*l?1"f ts m:g:gan¿a)
i

Capitulo 6.
Diseño de = r:: x 14.42 - 12.2O. F,, Conocro
conexiones USEWOx20
soldadas de
 -l{ ,\1icn¡ hrc¡s tt¡ ttt¡,,t,

PROBLEMAST

L l. (i)rno c¡r ci c.ier)lIlo L I, .on los c¡nlbios sigLlicntcs.

La plara cs j por 12.

3
I-_l ¡ccro c\ \S f\l 24l .on Lrll cslLrcr;,o de llrrc¡ei¡ dc.1l l\i \ r¡na rc\i\rellcja Lll
nra a rcnlró| dc 6l ksi.
I-a scparación lalelal dc los Iornillor cs clc 4 en lueat de L
VIGAS
I-a scparación longifudinal cs dc 2l en Iugar de :j.
Los tontilk)s son de ,l en lugar dc ?.

1.2. Discñe una barra de ojo para \oporlar Ltna cilrga aie 4{n kips, Lttilizando aclr
ASIN,l 42.12 con lj,, = 6l ksi l. I,:,12ksi.Sutongaquelasfepelicionesc1cc¡rr
serán r¡cnos de 20,000.
l.l l)iseire un rnienbro a rensión para sopo ar una carga mucrla.le 50 kips ! u¡r¡ r.1
g¡ viva clc ?5 kips. Ufilice dos ángulos con los parincs lar!!os espalda con espaldir
I o\ patincs largos estlfán scpar¡dos I in para conectarse en Ios extremos con lt i
placas de r¡nión. Para detcrmj¡ar la secci(nt nela ciccliVa, suponga un¿l l tc¿l rjL
Dcrlb'aciones para tornillos dc ¡ de diámetro a rra\'és de los patines lar.eos dc l(,
ingrrlos y refiérasc al AISCS sccción I 1.1.2. L,,lilice cl cjemplo 2.4 como rur.1.
2.,1. lgual al problenla2.3,cxceptoquclacargavivadcT5kipssepueclereperir600,l)01
\cccq v duranle cada ciclo el micmbro pucdc eslat sujcto a una compresión de li
kips. Se puede sllponer que las conexiones con tor¡illos dc alta resistencia en lir
c\t.cll]os son cqulvalentes, cn resistencia a la fatiga, cl ca\o 8 en el apéndice B d,.
AISaS. El ejenrplo 2.6 debc ser estudiado corno guia.
? 5. IgLral al problc¡na 2.3, pero con una fLrerza de rensión adicional de 50 kips dcbi(1,
il vicnro. Consúltese cl eje plo 2.5.
2.6. En el ejemplo 2.2. sc escogió la varilla de l¡! ó sjn considerar la carga repeuda; cs
lo est se supuso que las repeticiones de carga son ¡trenos de 20,000. Descartando ll,
p()sibilidad de falla en los cxtremos con rosca, ntucstre que la varilla
porrar 300,000 rcpeliciones de carga viva (sin impacro). Se puede suponer quc
v¡r illa cs cqLtivalentc al caso dos cn el apéndice B dcl A ISCS, para cargas reperrcrr.
Ll. Rcli'iéndonos de nuevo al eicmplo 2_2, suponganros que cl áfea de la parrc cle ro,
ra cn c-l c\tremo c'ngrosado de la varilla es de 1.90 inr. Suponiendo que eslo col()
qr¡c al cÍfemo cn Ia caregoría F de cargas repelidas dc Ia tabla 83 del AISCS, ic.
¡dcruado cl e\lfcnto roscado para 300,000 fcpclicioDcs de carga viva unrlamenL!
ex.luycndo el impaclo? Si no, ¿qué cambio rccomendaria usred? Ese cambio pu
(ircfa coIs{ar dc un m¡tefial distinto, un tipo dc mic¡rbro clistinlo o una jonc\ri,
d il¡rc ¡te en cl exlrerito.
'l¡¡¡\loilrroblcma\(lfesle.apílulollos!Lrbsecuenrcsscdcbc¡haccrdcacucrdocorjcl AIS(\
()h\!r\c quc el rérnrino 'cjcfi!plo" sc refie¡c sjcnlpre a loi rj.nlplos ilLr(rrili\o\ c¡ el c¡tritul(,
rlrrc rl rf¡mino f¡oblcnr¡" sc rcficrc a tós problena\ ¡t fin¡t di. to:.apilLrtos I o\ pcrfites \ t!
hirr f¡. (lr¡ \c cscogcn c¡r l. \oluiiLrnc\ dr.lo\ n¡obte|lra\ dctrerr c\tar ,,rli!nonihtes,,según\c(lc.jl
lri||] . r .l \lSC\1
l INTRODUCCION
vrgas soportan cargas que se aplican en ángulos rectos (transversales) al eje
tudinal del mjemllro. Casi siempre esas cargas están dir igiclas hacia abajo
se ilustra en la ñgura 3.1(a). La viga transmite las cargas a sus apoyos!
pueder consistir en muros de apoyo, columnas o de otfas vigas a las quc se
. Las "reacciones" hacia arriba en los apoyos tienen una magnitud total
al peso de la viga más Ias cargas aplicadas p. puesto quc el peso de Ia viga
se conoce hasta después de que se discña, ei diseño principia con Llna esti
ón preliminal del peso que se sujeta a una revisión po5terior.
lmagine un diagrama de cuerpo libre de la parte izquierda clc la viga IFig.
l(b)l con el momenlo flexionanre (^¿) y el cortante (t4 necesarios en la sec-
es capaz de r de corle para propo¡cionar equilibrjo csrárico.
s(l de diseño de
!!,E[¡_hlqma
lr_.]tee! proveer -suficiente resistencia a flexión y su-
lr
te resistencia en cortante-_en cadá sitio del claro. En claros corros, es más
rmlco usar una sola sección transversal de viga cn todo cl clarol dc ser asi
se necesita determinar los valorcs náximos del momenlo flcxionantc v cl
tante.
Una y¡ga si¡nple IFig. 3.l(a)] se apova verticalmente cn cada cxrrerro con
fnuy poca o ninguna restrjcción rotacional ¡, las cargas hacia abajo procluccn
momento flexionanlc positivo en todo el claro. [,a partc superior dc Ia viga sc
tcorta debido a la conpresión y la parte inferior de la viga se alarga, por la
lensión (Fig. 3.1(d)). La sección lransversal cle la viga dc acero laminada ma-(
común, que sc nluestra cn la figura 3.I(c), se denomina perfil W, que tiene la
mayo¡ par¡e dcl marerial en los patines superior e inferjor, donde es más efecti
va para resistir cl momcnlo flexionante. El alma de Ia viga proporciona la ma
for parte de la rcsisrencia al corta¡te \.al haccr esto ¡e deforma ligeramenre,

15
t 16 Vigas I nt toducción

d
'lo

+l)Mru
:l/
I' T-
--- -fl -
I
tl
x
I
F
Iln ,L_
(a) Perfi W (bi Perfil S lc) perfil
(canal)
C

'-----|.----
¡rig. 3,2 Nomencla¡ura concernicntc a Ia sección lransversal dc
{b} ,l una viga, en dorlde nx = eje principal nrayor. cjc fuertc de fle'
xión. plano débil;.f I= cje prineipal nte¡or. ej€ débil dc flo(ión,
l
tcl plano fueíe,

3. Propiedades de las secciones lransversales de los perfiles para utilizarse en Ios

"lEl" cálculos de diseño.

4. Práctica normal de las fundidoras en Ia laminación, rolado y el cortc de pe¡fi
les, con Ias tolerancias dimensionales correspondienles.

{dl lel Una trobe arnada (véase Capitulo 7) es de un peralte y claro tan grande
que no es apropiada una viga laminada desde el punto de vista económjco; sc
Fig.3.I Comportamiento de una viga simple'
hace a la medida (fabricada con materiaies de placa unidos por medio de sol-
dadura, tornillos o remaches) para salvar el claro particular y curnplir con los
requisitos de carga y claro.
como se nuestra en la figura 3.1(e). Usualmente se desprecia la contribución Se supone que el lector está familiarizado con el análisis de los cortanles y
prodüc€
de esta deformación a la deflexiÓn de la viga. El nomento flexionantc momentos, con el dibujo de los diagramas de cortante y momento correspon-
hacia arriba, como se muestra en la fi'
la curvatura del eje de la viga, cóncava dientes y con la nornenclatura usual de las condiciones de apoyo. En la figura 3.3
gura 3.1(d) para el momento positivo y cóncava hacia abajo para.el momento
se ilustran varios casos. En la parte superiol se muestran las cargas y apoyos
iegatiuo. Casi siempre se calcula la deflexión de las vigas suponiendo que es para (a) una viga en voladizo, (b) una viga simple con un voladizo en el extre-
próducida en su totalidad por la curvatura debida al momento flexionante mo derecho y (c) una viga empotrada en el extremo izquierdo e igual a (b) cn ei
En la figura 3.2 se ilustra la nomenclatura de la Standard AISC correspon- extremo derecho. En (c) los cortantes y momentos enlre el extremo empolrado
diente a las vigas de acero laminadas en caliente W (patin ancho)' y el apoyo simple son estál¡comenle indelerminudos; esto es, no sc pucden de-
El lector debe familiarizarse con la informaciÓn en el AISCM relativa a los terminar con estática simple. En la segunda línea se ilustran los dia8ramas de
perfiles laminados, leyendo el mat€rial descriptivo y estudiando el material ta' cortante y los de momento en la tercera. Aunque se incluirá el cálculo dc los
bulado, que incluye: cortantes y momentos en muchos de los ejenplos ilustfalivos, se debe hacer re-
ierencia a un texto sobre ¡esistencia de materiales o de teorla elemental de
l. Comentarios y material tabulado relativos a la selección de
perfiles' designa-
estructuras para obtener información adicional sobre estos temas. En el caso
ción, dimensiones, disponibilidad, grupos de tamaños, productores pr¡ncipa-
perfil' de las cargas unilormcs o dist¡ibuidas, los diagramas de cortantc y rnomento
les y la manera apropiada de designar el
son semejantes a )os que se mllcstran cn la figura 3.3; pcro el cortante, cono
2. Dimensiones de las secciones transversales de los perfiles para detallar'
 | | l.t t'
tnlrotlucció¡t

lrrlil
trllllll
C ára¡
l+*l-Jo,
E nrporf¡.lo Fodi o Empot¡ado F.xl io

l¡) 1l)l lc)

fig. l.l Diagfanras dc.afga, cor(antc r, moÍrcnro para v¡rias

condicionc\ de \ i1r¿rs.

cantbia con la carga, es una linca incLiDada en lugar cle horizontal y el cliagra Fig.3.,l Vigas que soporan cimbfas r eráhcas pcr lancnres
m a de momenio es u na cul I,a contin ua cntre las cargas concentradas para una losa de piso. (Coíesia de Belhlehcm Srecl Co.p.)
y/ o las re_
accioncs. El Iector debc repasar las relaciones matemáticas entre carga, coruan.
le -v momento flexionante que se cncuentran en los libros sobre resistencia dc
materiall3s o teoria estructural.
Por lo general, las vigas forman entramaclos con otras vigas o cstán unidas rl l
---.lr
a una losa de piso, como sc rrucstra en la figura 3.4, de modo que la viga no sc
tl
puede despl¿uar lateralmente l está forzada a defo¡marse ve¡ticalmente
€n cl iJ
plano (r'-_r.) fuerte (véase Fig. 3.2). It
t1
Sicmprc que una viga se clcforma en e1 plano clc su carga, se puede utilizar la nl
l¡-._, 1
teoria dc la flcxiónt simple. [,a condición puedc ser forzada, como se menciono
antes, o ilucdc presentarse en fornta natural si el plano de las cargas conriene un -l
eje princillal de ia sección transversal. Sin entbargo, si Ia carga se encuentra en i¡l (b) l') l¡l
el
plano (_r-r..) fuerre (véase Fig. 3.2), Ia viga puccle necesitar de apoyo iateral para Fest¡icció|r conl¡a el Reslricció¡ contra el Restricció¡.oItr¡ la Reslricc()¡..r¡rii r
p¿ndeo late.al pafdeo l¿1era y la flex a)¡ alc¡ál flerión alerál y l.l
evitar que se pandee lateralmcnte; de moclo alterno, Ias especificaciones preven
tors óf lorsió¡
una reducción de cargas permisibles si los apoyos laterales no cunplen con cier
Fig. 3.5 Resrricción latcral tÍpica necesaria para pernririr la \e-
tas condicioncs minimas. Si está cargada en el plano (.r_.r) débil (véase
Fig. 3.2) lccció¡ de una !iga por la reoria de flexión simple
cl pandeo lateral no es un problena. Las sccciones que carecen de dos ejes de
slmetria casi sicmpre requieren soportes laterales ntás fi¡mes que un perlil W.
Por clcmplo. el micmbro cn canal sin sopo¡te lateral se torcerá si se carga a rra xjona un cier lo ángulo con rclaciirn al plano de las catgas il ntenos quc se soportc
Ves del eje centrojdai, como se ntueslra en la figura 3.5(b) y requierc cono sc rnucstra en la figura 1.5(c)- Un ángulo cargaclo como se mLlesrra en la
de restnc
clón contra la tor5ión y el pandeo lateral. I_a sección z no se tuerce pero se defle figura 3.5(d) se debe apo¡,ar contr¡i la torsión y Ia deflexión lateral.-Ianrbién e-.
importuurte reconocer que si sc L¡tiliz¿l una sección zeta o de ángulo sín restrrccron
i t,f la \....jó¡ I 2 !e rcp:rsará h¡c!cnre¡rc (coria (tc
laleral. ios esiuerzos dcbidos ii La flexi(in no se pucclcn calcular con la fórmul¡
t¿¡ l¡ fle\ión srIl)plc
simplc dc las iigas. Dondc se reqLriere soportc Iatcral \olamentc para evitar cl
 vlPqs de ucero 5l
50 ¡'lefión eláslica de las v¡gos

en los soportes lale-

pancleo lateraltFig l 5(a)] no existen esfuerzos calcuiables
rales.sinenbargo,enloscasostb),(c)y(d)hayunesfuerzo.calculableelllos Elemento de a viga
miernbros d€ sopor,"'utt'u' y, pt'i iá
ianio' hay un problema de diseño definido antes de |a ca¡ga
lateral'
con 1rá' claridad en relacion al roporte
lamayorpartedelas,,gus,ediseñanconlateoriadeflexiónsimple.El
la se-
p- áit!l. ;mplica el iárlculo del mom€nto flexionante máximo v
"á'Ji
de una viga con una reslstencia igual
o mayor al momento^ flexionante ' Nota:
lecc rn Y
sección y se diseñan las cone- es una medida de
i.itr,el; ,. t."ft" la capacidad al cortante la'l ambién
de
se puede necesitat una
la deflex ón de la viga
iiái., i. for .*r.n-'o, ó lo, detalles de apoyo. y es una ¡¡edida de a
distancra a ceniroide
revisión de la flexiÓn '
'-'nn oe a v€a
1 I se tratan algunos de los
problemas más compleios de dise-
En el
como la flexión biáxal v la torsiÓn y flexión combinadas
"t.upltufo
o" i.-"ü"i
al diseño plástico de vigas y marcos
capitulo 8 se presenta una introducción
multiplica la carga requerida de diseño por
."irir"""r. u" "i olseño plástico se
última requerida de colapso y se esco-
un factor dc carga para ootener la carga igual o mayor Elemento de la v¡ga
g"n i* o .i.alco continxo para que tengan una capacidad después de la carga
"igu, úlúma. N-o se culcuü el esÍuerzo producido por la flexión; se al-
i". ü."ig" o más secciones a lo largo de la üga antes Fig.3.6 Deformación de un elemento de viga.
canzará el esl uerzo de lluencla en una
de la viga Las vigas o marcos to-
á" ñ" t.lt"tr" la capacidad última de carga
" en el rango elástico' pero
talmente continuos son estarlcamente indeterminados la tudinal unitaria, o cambio de longitud por unidad de longitud, de una fibra
de análisis se hace estáticamente dete¡minado
cuando se alcanza
.i"or"Ul.a" embargo' se acos- horizontal de la viga es igual, a:
ventaja del diseño plástico' Sin
resistencia última, que es otra
(elásticos) y es adecuado para diseñar óy (3.1)
tumbra el diseño por estuerzos permisibles e=
las figuras 3.1 y
,r'inu, .r,¿rl.unr"ni" determinadas, como las que se ilustraron.en
por esfuer- Debido a que el esfuerzo normal (/¿) es igual al módulo de elasticidad (E) mul-
;::i;i;ü;;;;;;.'capítulo se hará hincapié en el diseño elástico o
breve al comportamiento tiplicado por la defo¡mación (e). Según la ecuaciÓn (3.1)' el esfuerzo produci-
,"r'ói,ti¡ii¡[t, u*qu. ,. incluirá una introducción
(Seccirn 3'3)' porque es esencial para com-
á"-fát utut en el rango inelástico
nrender las modificaciones de las especificaciones
asi como en el estudio del diseño plástico'
a los esfuerzos permisibles
do por la flexión es igual a:

/tr' ¿' e ,1,'# (32)

Entonces se conoce el esfue¡zo debido al momento flexionante en una viga
si se conoce la curvatura. Este becho podria ser de interés a un fabricante de
,/ s.z rlexloN ELAsrlcA DE LAs vtcAs DE AcERo acero que desea¡a conocer el diámetro de un tambor o carrete en el que se pu-
diera enrollar alamb¡e estirado en frío sin inducirle ningún doblez permanente.
las vigas como se presen'
Un conocimiento preliminar <le la teoria elemental de Suponga, por ejemplo, que en un carrete con un diámetro de ó0 in se enrolla
esencial para el es'
ta en los libros sobre mecánica o resistencia de materiales es un alambre con un diámetro de 0.l0 in la curvatura del alambre es igual a la
de'ti'
iuiio ¿.f air.no ¿. las vigas. La figura 3'6 muestra una lo ngitud unítaria longitud unitaria (l in) dividida entre el radio del car¡ete (30 in) entonces:
gu lol¡o no, la podemos imaginar si se extrae de la viga completa en cualqui€l
iuga, d. ,u longitud. Sobre ella actúan el momento flexionante My
el cortant0
I
Z positivos como se indican y se muestra en su posición recta sin deflexión
ant€s 9=30
de ser cargada y con deflexión después de cariarse Observe
que Y y Y' posi¿i'
Por la ecuación (3.1),
vas como se muestran. se utilizan iara rep¡esÁtar dos distancias diferentes:lá la deformación unitaria máxima en el alambre es:
deflexión del eje de Ia viga y la distancia al centroide de la secciÓn transversa'
<le la viga, respectivamente. La curvalura de la viga o cambio de
pendi€nte pol
Iongitu¿ unitaria de la viga, se denota con é, y por tanfo la deformoción longt' "=fro.otl:0.00167
:l ',, t1 ,t tt, tt '\,t\ '\ r ,'it)
*I!c.ri,,ir,
ilr\'
I rLr¡ic'. ]¡allr rl lii¡rrbre (lc acero. ci cslLlcrT(l rrri\inlo prodLlciclo llor lil ll if c'p..'1'." crr el Al\LS' Irrr o que el lnóiltrlo (lc:c'ciorl fcquc¡i!i() crr
'
..
'i¡¡. p¡rt 1: , 19.0(f) k\i. cs igual a: p clc urta riga es:
5:
I

i,, = (19.000)(0 00167) = '18 3 ksr * . =. Y1-'., tll)

I:1r'!lLrcfr() (1c.18.1 kri c: nrayttr quc el pLtnto clc flucncia clel acero cstl L¡ct
f1
E
r.rl rrl c¡¡trono, p.ro nrcnof cluc cl lirrite elirstico tle la nlayoría de los alaml¡r, E'lul l"labiaclel AISCN!quesculilir¿rconnáslrecuenciaes1."u"'.]':'.'1.
Llc ¡ccro dc'¡ll¡ fc\i\lfnci¡ cslirados clt ll io. por lo quc el cljámcll o clel c¿Lrrti
"..
¡la los valores clc los nlól:lL¡los de 5cccion
dc tocltls los perfiles laminado: qtte
los, ntitl]::
rcr ¡ sll i:l-¿rcl Lrr io ¡rres Do inducirá u¡a dcforllt¿tcitili por flexión permanent. | urilizan como vigas. En la tabla se ercluven "::l
anchos.'i' l.::lll
cuyos 1L:.,::
:

son:rquellos I)atll'l
cL alarrl¡r c. ¡p¡e como colutrnas, que en especial
¡econierlcla li¡ lccltrra
I a ccuaciirn (3.2) es conlcnientc cll el problc¡la que enfrcrlta cl Iabricillll iot"tf -"¿"t".",. iguui., al pt'altt d' la sección Se i
rlc ¡lanr c, pcrr) par a cl cliscño por esfuetzlrs pcrrnisiblcs de vigas clc'acero ca'
br i;Í;;;;;;;;;' ;;io,uo,iu , ."n tabLa en er AIscN'r
'icnrprc
sc calcul¿t cl ,.'siiicrztt ¡lroduciclo por la 1le\iór1 como tlna l'uucióll tl,l A 4enq¡ ee:
a_.,1t.'1Y¡ rd riga
qqq la 'l
¡5q J!:
sea '--...: : cgrtrr \t.(l:b:::::'::I:
ntucho-- mu) jl]]::l':il,l.
menor c¡ue e I I rrl.r
ó.o,tán,. ¡, debe ser
l]ror]renlo llc;rio¡ranlc, r¡Ltc cs proporcional il l¿i ctlrvatura. La constante de pl! is¿r por cortantc; erto es, el estuerz ,^^-i. .r¡ fl¡\i¡)¡
se carcura por ia teoria dc frc\ro¡1
trolcion¿rlidad enlrc cl nro¡lcnlo y l4qqrvatula cs.fl, en donde /es el montc¡ll,' iil,iiJ i; 'ili'i;*;;'.;,;;;;; ;"."viga está dado por:
cie incrcia cle la scccii¡n lransversal, colrlo sc cncuentra labulada para loalas liL 0i.."'."árori.r lugar ctel alma de la
sccciones l¿tmi:tad¿¡s en el AISCIM. Enlonccs, cl momento llexionante es: rtuit ¡l
'- t
- /.. (.l.lJ )
. i_,, I
I M:EIó Ii -- - - (l.lr
,.a la secclon transvcrsil
fuerza cortante r€sullante total en
.:a r:
( onrbiDando las ecuaciones (3.3) v (1.2), se obtiene la fórmula para los esluer la que t/ = al eje neulto' (lc
con relación
/r', arr titrrrrr.'. l(. rl'.rlllcll ,, 'leliottaltlc: I - momento estallco, Iomaclo
arriba dei punto e¡r dondc
aquella parte del área de la viga
se calcula el esfuerzo cortanle
- Mt' (3.4) I= espesor del atma en donde se
calcula el estuerzo

Algunas vcccs se llam¿r ¿l la ecuación (3.4) lal-órntLlo de lq gscuad¡í9 y su' apli

AISCM, 8" ed., p.2-3
c¡ción cstá limitada a la tcoria cle la flexióD simplc que se describió previanlen
rc. L.a sclección inicial cle la viga se hacc en basc al esfuerzo náximo que pro
clLrcc la flexión, para cl cLtal v = c, en donde c es Ia dis¡ancia,l máxima desde cl
r'jc ccntroidal (o ¡reutro) de la viga hasta la libra rnás alejada de la parte supe
I
T
r ior o inlerior dc la sccción Lransversal. Si la sección de la viga es siirétrica co¡r g
r clación a sLr cje -y, scrá la nisma para los extremos en tensión
y compresión.
$
(3.5 )
:
í rr _' - -
('on cl ob¡ctu de l¡crliLlt cl drseño y scleccicin cle una r,iga para un momen
ro l'lcxionanle máxiDlo. se comtlinan 1y c ctl Lrn solo parámetro,-el ,-rl!a!!,!o-d, n'
.r¿,r'r'ló,r, denominaclo con .S e igual a 1/c.
,. ' J, {vis¿s lá
'rdd
' --É'ii,,n..t la ectttciin {1.5) se sirnplifica a: armadas capitulo 7)
{b) f, = # lTrabes

(1,I . _. ll-. ( 3.61

', , , 'O rDeral'P_ q-p )Fpar'Jan
o"arda'
dF 'o rd^ F J ' ó

'l o"e ro so-r

hn el ciiseño por c\luerros pertrtisiblcr. nlárirno procitrcido por el esfuer¿o corlante que
c'l c'slucrzo fig. 3-7 fres allernatl\ras para €sllmar
l¡ 1-1c-riirn (/',.) clchc \cr rrc¡o. qut- cl csfLrerzo pcrrrisrblc etr flcriir¡ (/:, ) conlt' prodr¡cc Ia ilexión en ei airfla

,.. l;', " .

-,, ,i ¡.
 v¡gtts ComporlaLnienlo ¡nekisÍi(t¡ de lus vigas de oLero
54
ta]]::"1:'ff:: diagrama de esfuerzos contilluará teniendo la distribución lineal elástica que se
la ecuación (3'8) en ciefos de
El diseñador puecle utilizar muestra en la figura 3.8(b) y el momento flexionante habrá llegado a M", mo'
clendelcortante,.omo.nlus,oldudUrasqueconec|anelaImaylospatlllesen
la$eccione\ asimétricat Pero cn
una sl' nento de fluencia. La distribución de esfuerzos por encima del momento de
lx\ \iga5 (ompuesta\ o las almas de expre'iones nlá\ 'imple: del fluencia será como se nluestra en la figura 3.8(c), para aproximarsc finalmente
r,ración normal del 'lrseno ot uigul-tt "'pttitican y- s c' 9! f1!4ótr en el límite a la forma rectangular que se muestra en la figura 3.8(d), que
esfucrzo corante en :l alma' ü¿-uütg*-t+s9:!9! resu rtan- corresponde al momento plástico M/,, el máximo alcanzable si no se presentara
sts:lx'zúó s*iái¡esPesot d€ld"ii-"11i'.Y:'"'e
:ü;,.iir;;rillq Jólalmg Por cl peralte total el cndu recimien lo por deformación.
cn qqalquier tugu' t*" t1p';;;'o
del
ri el de la El comporlamienlo inelá'tico de una viga de acero 5e ilusqa Tcior con una
-¿q
¡¿ viga. En cl diseno ot
t'uoéi armadas' el área se basa en ¡eralte las eráñ¡a del momcn lo flexionanl e con t ra la cur\at ura. Por encima de M. la tu r-
La figura 3 7 ilustra
llacá-¿ét átma ae lu urgu.nrr. ,u, piucas-de los patines -i;;; ;ó ;r";"-lona'iJñeáimen1. .on rnánr.-.ñion la relación elástica de la
acabamos de estudiar' "i
ir", ufi.rnrti"u'que ecuación (3.3). En Ml la curvaturaÓt = F/Ec = Mt/EI Por encima de M,
con un momento menor que M/,, utilizando la notación que se muestra en la
y
covtpoRTAMlENTo lNELAsrlco
'/ s.e
,
--- oE LAs vlcAs DE AcERo figura 3.8(c), la curvatura es igual a Fr/E1t". En la figura 3.9 se muestran las
curvas de M contra @ para vigas de sección circular, rectangular y perfiles W.
de una viga' la Cada una de las secciones en estas gráficas tiene el mismo módulo sección y el
eslabase principal de la elección
Si la capacidad de c arga esrauca mismo M ,. Ala relación !4 M, le ]!9gr3j![tc]g.de-forusLque€¡ u.gulgqi-
tn la iesistencia m'áxima sin acudir al
selección se puede hacer ton 'uJut"nio
"/ con el
.da del incJeqlentoje¡isliitgqglq dg¡sqlrq4o-p1éDlgSg comparación

"ai."üá.1J,.,'".,:"',":,:::Ji
j'ffijfi :Tirl;Jff :ilfi í:';;?,!,#;:i3' 'ñn"lro-a.,-ausae4,
oÁ¿e el punto áJ uista etattño la ié&io-nt-iñliat'es-ta-
más ineficiente, aunque absorbe más e¡ergia que otras secciones antes de alcan-
H il f ::"':lT":iii,iilT;;iu,á *,"pr"o ¿'.'arcos continuos Aún zar el momento de fluencia. Los perfiles W se proporcionan para proveer un di-
e[ástico
más, la conside¡abf" uu'lution
itlo' esfuerzos permisibles en el tliseñomáuima' *
seño elástico económico; en consecuencia, tienen factores de forma bajos Para
tt. -J'i'u* base al criterio de resistencia
se puede justificar, torno
Refiriéndonos de nuevo u-lu
fi""u 1 2' supongamos que ellasdiagrama
"n
dos por-
N El AISCM, p. 5-150, sugiere l.12 como típico.
consta simplem-ente de
esluerzo-deformaclOn ¿tr uct'l "'t'u"ttural por deformación y de-
i'Jio Jtt tnO'lttti-i"nto
ciones de líneas ttttu' ttu'tu "t ca-
,,rango etástico" y;;rango plástico",. respedivamente En este
nominados de acero no
poi la flexion e3 u1a vtea
so, el esfuerzo máximo proáucido muestra
áe fluencia (Fr). La figura 3 8(b)
aumentafá por encima o"r "rt'u.rro perml-
supone en el dis:l:i:or¡e-sfuerzqs
la distribuciÓn de esfuerzos que se valor que pro-
flexionante por encima del M" (tipica) =
sibles. Si se incr€menta el momento justamente igual a F, el
duce un esluerzo ig*"r o;, n"riu *. el esfuerzo¿ es
=
I1.12r\¡v
"

máx. fo { Fo ( F" .9
_9

E
t\¡.. = F.. s

(b) (cl
Curvatura (ó)
¡
Fig, 3.8 Distribución de los esfuerzos nonnales I;i,¡. 3.9 Curvas M ó inclásri¡:as para djstinras secciones lransversalet
la fiexión en los rangos eláricos c rrrcl¡slrcos'
[,
 56 I¡ u(t a.t)\ l)a¡ nt ¡\il)l(\ cn al dtsa¡io cltj.st tt o

!i1ril¡tli;/1u (tilc \a
llc!¡tá a,11. sin ctila \c Drcscntc Lrn DaJldr.o l0ciLI tlcl otLIlr
litlcral, cl pcfÍrl (le l)atin an-cllo dqbc Jcr "comp¿!!!g'1. (ont(j \c clelinc clt,
AIS(S, ieecr¡ir¡ l .).1 ..1.1 . Si no e-s conr l)¡cl o, el diseito sc dcbc h¡cer ltor cl pr,
cedirnicnlo clc csluerzrts permisiblcs. eslo cs, con basc crt r\7, ) i)o en M,.
L:l pr¡rccdinricntr¡ de diseño por cslircrros pcrrnisibles del AISCS admite 1,,
nroll) cr]l05 l lc\ionan t cs quc se relacion¡ n enseguida como M!, ,. r,., para los cl
tro perliles quc sc acallan de estLrcllar. ESFU ERZOS PERMISIBLES EN EL D ISEÑ O
'lr-.t, ) t,'/"., ELASTICO

el proccdilnicnto cle diseño por esl-ucrzos per ntisibles, sc

selcccionan las r rgas
S.cri('rr rl¡rirl¡r,olida 0 7Í/- .t tÍ,, . Li t:..s t. t7 zos ¡roflraiós J, coiranlc\ rrá\inrcl5 no cxccclan tos \atof!,\
Sccció¡ rrcr angulaf t00 11L:l:1":,"-t:r.::r
pcrmrle el AISCS para ia tensiiis-) cl corLanlc qLtc
--.1. Pcr lil \\'conrpacro U, = l. l2F,.t1¿! ) 1.70 cs1án espccific¿tclos cn rcr _
.-{D Pcr fil \\r no ronrpacro 0.í)r.\ |.61
:s dc la. rcsistencja cle fluencja F,.'lanbión
se relacion¡in los esl.ucrzos ¡rcr,
ibles cn kips por pulgada cuaclrada (ksi) para los clivqrsos punros
i clc Í1uc,ncia
No se aplic¡ aL ¡rero AS IM 4514.
'onibles en el AISC-S, apéncrice A, rabla r. En argunos casos lt¡s varores rcl¿r-
ados sc han redondeado. por ejemplo, cuando cl esfucrzo perntisible
nor_
[] momento rnáxiuio está cn la lirta conlo el momento pl/rstico de los perfilc'
es 0.66,F,, sería de 0.66 \ 36 -
21.16 ksi, pero el r.alor pcrnisiblc corrro ie
lula en el apéndice cstá redondeado a 24 ksi. por razones cle conc¡didao
circular, rcctangular y W compactr)s; pero para el perfil W no compacto lt(l aqLl
han enlistado los valorcs ¡eclonclcados, tal conro sc espccil.ican, para
lray seguridad clc obtener y consegr¡ir ningirn momento mayor que aquel pariL la rna
de los aceros en la tabla 2.l.
cl cual cl esfuerzo máximo alcanza prinrero el límite de flucncia. En Ia irl¡im¡
columna se tabulan los factores dc resistencia cle carga. Los factores de cargl
crones compactas
ilustr¿rn cónro sc utilizan ajustes e¡ los esfuerzos permisibles para sacar unir
venLaja por Ir¡ nrenos parcial de la rcsistcncia plástica disponible.
AISCS, sección 1.5.1.4.1, establece que cl esluerzo
En el diseiro de una viga por el mótodo de resistencia máxima, o procedr Ir¡nti!ihje cn lüt lrtlras
remas de secciones laninadas en calic¡t¡c y (ontpu(.tu\.(e\ccpto :,,
mienlo de discño plástico, primero se mul¡iplican ias cargas de l¡abajo requeri dc acero
l4) simétricas con respecio al plano <ie su eje menor y cargaclas cn csc ntrt_
das por un factor de carga de diseño, se determina ia capacidacl requerida dl l
plano,erá de
rnomento ¡riá,rimo en la falla. Esta debc ser exccdjda por el momento plástic(i
(M/,) dc Ia viga que se seleccione. Como u¡r índice de Mr,, se introduce el r7ód¡? F ¿, = 0.661 ,
lo plti.stico, Z:
tJ-!s!ó-n o-e¡
"+:-::lTrze:pjutslbL.:lq4:1.-":l-91 -cqqprg¡ión es.0.6/j, En
\ec.'one\ compa..la.. cr ld, que .e pern te .ln c.tue¡)r,
,.Y \ {facror de rormar (3.,) d, 0.b6/ . ,c r,
re quc tengan pa¡lnes y almas relativanente más gnresas quc
las no conr
y deben tener resguardos adicionales contra
el pandco local l latc¡ al. l.a
En el AISC-M se tabula el módulo plástico, Z, dc pcrfiles compactos laminado,
wvS.
En resu ren, 1a selección c1e una viga por el diseño plástico significa: c5, en

L l)eler¡,rr)a.iór) del nlomento lná\irrro a 1¡ capacidad úllima dc carga rcquerida

o Ia car!¡ dc Ifabajo rnulliplica(l¿l Io' un thrlor cle carg¡.
2. Dclernri¡ación clel Z requcrido. qLrc c\ cl nror¡ento.letcrminxdo en el paso I
diviclido cntre cl esfirerzo de lJuencia /:,. I t o\ patines dcberán co¡ectar\e ai alma en fornta conti¡ua. ( L'a \arció' ,,r
L Selcccióü dc una vi.qa con r¡na Z igLral o a!,or que la rcqLrcrida. cada con soldaduras i¡ter¡nitentcs no calificaria.)
.1. Verilic¡!lón dc los raqLlisilo\ dc s!-ceión.onrpaal¡ dc la sccciórr r l¡ rc..isrerLci.r 2. I ¡.rciación ancho/'rspesor de los elcmento.s_.lo a_1i,c-s3q1p_s quc ic p¡o\r(t!¡t
.l.l
cn co na¡t c. f¡I|n ¡ cor¡tDfejron se Lrasará cn lá rnilad del ancho dc roclr¡ al Jril | {\l:( \,
 Vigas E.sJuerzos ps¡n¡t¡¡les en el diseñt¡ eló.stico
59
58

rti
1' Sección. 1.9.l.1) o sea l)1/2ttro excede¡á
de 65 0/V4' en donclc.b' es el 3ó 1)
;,.], del patin en compresloll' '76.0
-+ ancho del patín en compresión y //es el cspesor 12.7 t2.t) | 1.1
.7;.
"-1,)\ 107 9.8

#¿r
.t,lt*',1'1!.
20,000
176 135
ry lo.8 | 0.3 10.0 9.2 8.4 8.I
L]

que se proyectan' se refiere ala'situación

La frase: elementos "no atiesados"
como el perfil w Los ere-
;;;;;;;;iáncla'"' laminudai "n caliente'
"J;; bordes dobiados' que algunas veces
se
;;;; J;;";"; incluven parines^con EI patin de una.viga cajón flanqueado
usan en los perfiles formados cn rrto
se consideraría un elemento atiesado'
o"?i", "].át-,"-¡ién )1'\
!, i.'".':rtgts:+s*, Xli'Tf
lÍ
3.
\or lbl//l como lo Jefine el Al¡!)' *
f-- t ^',"1,11"l"::,ilifJlilil;"""TlLil,l
s
1l
F---ti=*¿l ancho real del segmento atiesado de
placa)
lll + (b = [ll
.,li --.i| , en la que Mr es el menor y M, es el mayor momento flexionante en los
exlre_
mos de la longitud no a¡riostrada y donde M Mr,la proporción de momcnros
r/ llL
de extremo, es positiva cuando el segmento de viga esiá en curvatüra
de flcxton
inversa (doble) y negativa cuando está en curvatura de flexión simple.
190 24.5 23.6
31.7 10.0 79.3 i Il.13, r.SSlonlLsirculares, la relación de djámelro/espesor (D/1) no excederá
de 1300,/F

4. La relación de peralte/espesor del alma no exqederá:

úl .2, 640
1200
{-, r, 28.6 26.1 24. n 20.0 t 8.5
3300
91.7 78.6 '71.J 66.0 55.0 -s0.8

640 94.4 90.5 79.4

t06.1 101.2
Transición entre miembros compactos
y no compactos
rnáxima d/¡ resulta dd Si una viga con un patín no a¡riostrado
Se debe notar que la regla anterior para la relación reúne todos los requerimientos para
tt 5-4a),-cuando/' : 0' El caso en donde¿ + 0 se conside-
A,tüt, 1,11t.:':l
compacra. excepro que b,/2t. excede de 65.0,1 i,.
aISCS ,....
"""""iá" :. La limitación anterior de d// es con el objeto de resguar- - "" t .s. t.4.t prevee una transjcion de los esfucrzo¡ permisiblc, "t
.u,a .upirufo enl
o trabe sin atiesadores e ros vato_
dar el alma contra un pancleo pr€matu¡o en una viga
"n'"1 res de 0.66,F v O 6oF Fct" ,^ .
;e aplica a las trabes hibridas o a miembros cle
¡ fans!ersaLes. nr se puede aplicar ta fórmula de rransición si ¡esuira un
5. El patín a compresión de miembros djstintos
de los circulares o en caJon se so- ::::".il,* O:PF.para la viga en que ó. 2¡ erceda e5.0i F . La
esruerzo

o"i,all",*"i..*" a intervalos /, que no excederán ninguno de los límites si- i;;-]::'j^Ttll'l 9!

'"'¡'¡ura oc lran5rc¡on \
[Ecuación (1.5 5a)les:
euientes:

n, = r,(o.to o.oor*t\/F,)
U
b,=l!!
x/F,
i¡d
At
<
2o{oo
r' cf
" "-/; - 11. ;,,-'
vi' "' !:
'.'.
i'
i i1
 J ¡: iu'r:r¡¡ !¡en¡¡i¡ibie: en cl d¡s(ti() eIitstí11)

L¡mitac¡ones del ancho./espesor para miembros no compactos L L¡s scccro¡res cn cajcin son nruv superiores a la: seccii)nc\ I o \\' (lbicr -
cn estas do\ caracteristic¿ls. Los tubi¡1¿ucs cstnrctrrr¡rles eslit¡ciar (en ca.i(')|)
I'lilit clLrc clif¡1 i()| .l c\1U!'f,,o l)crrrj\ii¡1c rlc 0.6F , cl \lS(
rcrr tolalntc¡tt. se Inuestran cn la liguras 3.10(a), sc c¿rtalogan en el .\lSC'l\'i. Ianlbió¡t sc
(Stccirln l.() l.l) r'crluicrt clLrc ll lclacion de ancho./.:p.\or (1c ntc.lro laurl fabricar r igris cn cajón con ensantb les cie piacas solcladas (ljig. 3. l0(b )l.
¿lllc\4,:lo (l). 1/,) ¡() \e¡ ¡ ¡\or qLrc 95.0./\ 1-,. colüo sc rel¡ciona abalo ¡lt. trl AISCS (Secciór 1.5. 1.4. I ) IrgMtlC qug :e apliquen ; los- nriemb¡ os cn ca
lo. clilcrc'ntts pLtnto< clc llLrcncie. los esfqe¡7os permisibles ltafa seccjonc-\ coIltpactas, sicntprc que sc cunt
requisilos (1)
los rr9ur¡'rL,¡
¡f¡) rvJ al (6).
\ 1./ dr \v./. " ' - : . \i i,
¡'
_Lg9.r999ionc¡
en.cajón con una rela!ion rlc nrr¡lre !rn.ho (r/- ¡t r¡elotgl
6 que no cumplan con los requisitos par¿t secciones compactas (AlSCS,
l¡ 3 t.l
\¡ {) r0 0
1.5.1.4.1), pero cumplan con los requeriniientos de la sccción L9.2.2

l-os micnrbros con cleme ntos en contpresión sobresalíeltes que no Lslr

aLrc:ados ¡ t¡trc excecl;Ln lns r,alorcs cle arriba, se clel¡en cliseñar para esluerzr
pcrnrisiblc's ¡rorredio nlcnorcr cle 0.(r[,, como sc inclica cn cl apéndice C cl,.
,\ I S C'S.

Secciones sólidas redondas, cuad¡adas o rectangulares

t,-. l,as secciones en cajón q+e no cumpian con los requerirnientos anlcriores
( ono sc vio en la sccción J.j. lns scccir¡nes rcctadglllares ¡' rcdondas rienc: ,ta d/b y ó,/¡ se deben diseñar para un esfuc¡zo permisible menor dc 0.6I,,
f¡clo|cs clc lorI]l¿,r en resi5t.ircia plástica dc 1 i,"- alredeclor de 1.7, respcctir, |tcrminado con un análisis especial de pandeo torsional lateral.i
r¡clr1c, con iluntenlo! cortesponclicntcs clc cit¡aciclaci clc no¡r-renlo hltirno r.: I-ostuboscircLrlaresquecumplanconlosrequisitosdelasección1.5.1.,1.1(7)
rcl¿rción col cl nrontento llcrionlintc cn Ia llLrcncia inicial. Enionces, si sc cii\, f¡hricados con aceros distintos al A5l4 se pueden dlseñar para un esfuerzo
ña por proccclitlticntos c1c csl'ucrzos pcrnlisibles, cs raronaltle permilir un incr,
nrenlo cn cl cs lilcr zo 1-rct misiblc. Ill com port ant icn to cjc Ias secciones W y S q Lr, I l'rrra ejemplos de diseño con vigas en cajón, se debe ver e1 capirülo I L
sr llcxion¡n con rcspcclo al cjc clébil cs similar cscncial¡riente al de las seceionr
sóiirlns rcclangularcs, sienrple que sc cLrrnplan lo\ rcqLletiniicntos de la relaeirir
cle alcho/cspesor cle las recciones compactas. Luego, a excepción del acer,
.\ s l:1, cl Al SCS, sccción L _5. I ..1.3 pe rruitc un es fLrer:/o cn llexión F¡ = 0.751
sicnrpre quc. c¡ el caso clc las scccioncs W c I, se cumplan los rcquiiitós de lr,
secciói 5.1.4.1(l) y (2) (iéase Iabla 2.1).
Cuanclo /r,,/21. se encuentla cntfe 65.0,/\,,¡, y 95.0/\,/i,, un perfil quL
l)or lo dcnrais, \ca contpacLo, cn fle:ión alrcdcdor del eje dóbil se puede discn.r
para Lrn csfucrzo pcrntisible entre 0.75F, y 0.60F, c1e ilcuerclo con la ecuaclo

t-

Secc¡ones tubulares circulares y en cajón

l,¡t¡ sgccionc,, en cairin sc lccorlicnci¿tn especialllcntc cn sjluacioncs cle dist,r.r l¡l Tubul.r esr! ctur¿l (b) Viga fabr ca¡¿
cr) la-\ que tta_va un \Oltotle latctal trrcornpleto. L¡ lall¿r torsiorr.
1-tor ¡Irndco
latt'r¡l incluvc tolsión cn combinaciri¡ con fle\ión l¡l.:ral coJt respc,cto al c, f iH. -1.10 Viejl cn..ilon
 lr v.-+k r t 1. t <.r..
lJ Vigos
K*-/i ,¿. tL
I .-/ EsfLteryos p¿¡¡n¡t¡6les en el diseño elds¡ico ó3
permisible dc 0.66,F, según el AISCS, pero si la relación cle diámctr.o/espesor
exccde a 3300,/É,, el esfuerzo permisible cs ntenor de 0.60¡-r y sc debe haccr re- l,a torJón que acompaña al pandeo lateral nunca es unifornte. Luego, la resis-
lereniia al anóndice C del AISCS tencia al pandeo torsional Iateral de una viga W colsta de tres paris:

I L > ?-:l:-: fi :., ..,,¿,r I. Flexión lareral con respecto al eje débil,
Secciones diversas
' ''J !", -¿o.,-,'t u, I., 2.
3.
Resistencia de to¡sión uniforme (torsión de St. Ve ant).
Resistencia de torsión no uniforme (torsjón de alabeo).
Para cualquier perfil de acero no citado en forma explícita, en general la ten-
sión máxima permisible en miembros a flexión es de 0.6-F-r, de acuerdo corl el Con el objeto de obtene¡ un procedimiento simple,las fórmulas del AISCS
AISCS. sección 1.5.1.4.5. En la tabla 2.1 se ¡elacionan los valorcs rcdondeados (1.5-6) desprecian la contribución de la torsión uniforme, mientras que la fór,
aceptables y en cl apéndice A, tabla I del AISCS, mula (1.5-7) desprecia la contribución de la to¡sión no uniforme. Comparando
las dos contribuciones a la ¡esistencia torsional, la torsión uniforme es la me,
r/ Perfiles W y C con soporte lateral ¡ncompleto no¡ relativamente en las secciones peraltadas de paredes delgadas, como las
trabes a¡madas. La torsión no unifo¡me o de alabeo es la meno¡ en miembros
Los perfiles W están diseñados para ser muy elicientes cuando se cargan en el de paredes gruesas con cla¡os reldtivamente largos. La sección 1.5.1.4.5(2) del
plano del alma y tienen soport€ late¡al. Cuando el soporte lateral es insuficien- AISCS dice como sigue:
te, el diseñador debe decidir cuál de las distintas alte¡nativas proporcionará Ia
rnayor econonr ia. Esla\ inclulen; 2. Compresión:
a. Para miembros que cumplen con los requisitos cle la sección 1.9.1.2. oue
1. Redistribujr el entramado para proporcionar un soporte lateral mejo¡. tienen un eje de simetría en su alma y están cargados en el plano de Ia nis_
2. Cambiar a una sección en cajón, con un costo mayor por unidad de longitud. ma y para compresión en las fibras extremas de canales que se flexionan
con respecto a su eje principal:
3. Sel€ccionar un perfil W o C con un esfuerzo pernlisibl€ menor al esfuerzo bási-
co permisible de 0-6Fu. El valor más grande que se caicule con las fórmulas ( i .5_6a) o ( L5-6b)
y (1.5-7), según sean aplicablest, (a menos que se pl¡edajustiñcar
un v¿ror
Si la primera alternativa no es factible o es demasiado costosa, Ia tercera al- más alto en base a un análisis más precisol), pero no más,le 0.60Á,S
ternativa probablemente será Ia mas económica si la reducción de esfuerzos per-
misibies es relativamente pequeña. La alternaliva de ¡educción de esfue¡zos eslá Cuando
contemplada en la sección 1.5.1.4.5 del AISCS, en donde se encuentran dos fó¡-
mulas, la primera está en dos partes (1.5-6a) y (1.5-6b). EL€flgIZo p,ermisible es
e_!¡gloTlq Lo-:guc re obtienenton las dos fórmulas, pero en ningún caióclebe-
lá¡cr Lnayqrér es iue¡zq permisiutelqlG-Íí4Ér be¡ic6l;¡ óF;tá sesúAá fdi:
'mula cs más fácil de calcular manualmente; por lo tanto, se recomj€nda que cl
-' lz F.tl
l-530 x
/r,¡: I
lorc¡ l''
(I .-5-6a)
13
diseñador verifique primero la fórmula (1.5-7), y si el resultado excede 0.6F, no Cuando
es necesario acudir a las fórmulas (1.5-6). La justificación de la utilización de las
dos fórmulas se encuentra en los comentar¡os del AISCS.
!> f5t0 ' t|'c r.
Cuando una viga falla por pandeo torsional lateral, se flexiona (pandea) cor]
relación a su eje débil, aunque normalmente esté cargada en el plano fuerte d€ (r.5,6b)
moclo que se flexione con respecto a s\ ejefuerte, lo que en realidad hace, hasta
la carga critica que produce el pandeo, Cuando Ia viga se pandea lateralmente O, cuando el patin en compresión es sóüdo y de una sección
transversalapro-
con relación a su eje débil, las cargas también inducen un momento torsional€n ximadamente reclangllar y su área no es menor que
la del Datin en tensión:
la viga. La resistencia torsionalf de una sección W, S o C está constituida de dos
partes: (1) la resistencia a la torsión minima que se obtendría únicamente por - t2 x tírc^
ll.5-7)
torsión unilorme nrás (2) la resistencia torsjonal debida a la flexión acompañan'
t ¡olo
^._
te en los patines, que induce corlanles en los patines que crean un par de torsiótl. I¿ lóIrnul¿ (t.5./r e. apliiabte a to,
Lrnatcs.
+Para pfocedi¡tienlos
I alternos, véase tá seccron ¡.5.1.4.5 de tos cpme rarios.
l-a resisrercia rorsional dc los pcrfiles W se explica con mayor dclálle en el caDirulo ll. $ Véase la Sec. t.l0 para
limitacirnres adicro.ates cn los esÍ.ucfzos del pari¡ de trabes armadas.
 Vigas Requ¡s¡los de sopo rle lqlerql
64

monrento flexionante es linea: c casi lineal, lo cual sucederá si el arriostramien

En lo antcrior,
torslon to lateral coincide con los punlos de aplicación de cargas concentradas.
clistancia entre las seccior'ies iransversales arriostradas contra El AISCM proporciona ¡elaciones tanto de r¡ como de d/ A I para miem-
o desplazamiento lateral del palin a comprcsión, en pulgadas Para
bros laminados q-úe ie utilizan como r igas. con lo 4ue sé Tácilitan las áplica-
voladizos arrioslrados contra torsión sólo en el soporte, sc
mar co¡rservadoramenle / como la longitud real
puecle lo-
'9trrya.ri€lttilelÍü{
--..--'-.
s ú.¿qiaI-
-- -
radio de giro de una sección quc comprende el patin a compreslon
más I del área del al¡¡a en compresión, tomaclo con respecto a un
eje en el pla o del alma, en Pulgadas- / Esfuerzos perm¡sibles en cortante
A1 = árca del patin en compresión, en pulgadas cuadradas'
Ct, = 1.15 + 1.05 (Mt/M2) + 0.3(Mt/M)2,pcronomayorque2 3,ten Excepto en el caso de claros muy cortos, casi siempre se seleccionan las vigas
clonde M¡ es cl menor y M2 es el mayor momcnlo fléxionante en
los en base al esfuerzo permisible en flexión y después se revisa para el esfuerzo
extremos de la longitud no arrioslrada, lomados con respecto al eje
cortante donde el esfuerzo permjsiblé (AISCS, Sección I .5. t.2) es 0.4-F". Para
fuerle del miembro y do¡de MrlM2, la relación de los momentos de la reducción necesaria de este valor permisible en almas muy delgadas se hace
extremo, es positiva cuando Mr y M2 tienen el mismo signo
(flexión
signos opuestos (fle- referencia al AISCS, sección 1.10. En la sección 1.10, lambién se cubre el uso
en curvatura doble) y negativa cuando son de de atiesadores transversales para incrementar el esfuerzo permisible en cortan-
xión cn curvatura simple). Cuando el momenlo flexionante en cual-
te en almas delgadas, que se tratará en el capitulo 7. La fórmula (1. 10-l), con
quier punto dentro de una longilud no arriostrada es mayor que cn
ambos extremos de esa longitud, se tomará el valor de C¡ como
la -
F.= 0.4F,, requiere que.C, 1.156. Amedidaquea/h se hace muy grande,
unidad. Cuando se calculen F¡,. y Fr, para utilizarse en la fórmula o sea el caso sin atiesadores transversales, k = 5 34. Así pues, estos valores de
(1.6-la), se puede calcular C¡, con la fórmula que se proporcionó C, y de k proporcionan el limite sigui ente de h/ f para el cual se puede utilizar el
arriba para marcos sujetos a traslación de sus
juntas y se tomará co- esfuerzo cortante permisible total F, = 0.4F,:
mo la unidad en marcos affiostrados contra la traslación de las mis-
mas. ConseNadoramenle se puede tomar C/, como la unidad para
¡ 380
vigas en voladizo. * 1=
^'/F"
En las trabes armadas hibriclas, F, para las fórmulas (l 5-6a)y(l 5-6b)esel Observe que i
es el peralte libre entre los patines, no el peralte total d de la
esfuerzo de fluencia del patín en compresión. La fó'mula (l 5-7) no se apli- visa. Pa¡a los diferentes esfuerzos de fluencia:
cará a las vigas hibridas

b. Para miemb¡os que cumplan con los requisitos de la sección I 9 1 2, pero 10 ó0 90 100

que no se incluyen en el subpárrafo 2o de esta sección: 0.4F" I4.5 16.0 I ó,8 18.4 20.0 24.0 26.0 16.0 40.0
3E0
F¡:0ó0F 63.1 60.1 5E.6 56.0 53.l 49.l 47.t 40.0 18.0

siempre que las secciones se flexionen con ¡elacjón a su eje principal y estén
arriostradas latetalmente en la regió¡ d9los esfuerzos de compresión a in- La tabla anterior no descarta la utilización de secciones de viga con valores
tervalos que no excedan de16by'\/Ft' más grandes de lrl1, siempre que se especifique un esfuerzo permisible de cor-
(1 5-7) del AISCS sor "semirra- . tante reducido (menor de 0.41,) de acuerdo con las reglas del diseño de vigas
Se puede decir que las fórmulas (1 5-6) y
con almas delsadas-
cionales" porque son simplificaciones de fórmulas teóricas de los esfuerzos
críticos, El término C¡ tiene por objeto tomar en cuenta situaciones en donde I
el momento flexionante varia en la longitud no arriostrada Para mom€nto " 3.5 REoUISIToS DE SoPoRTE LATERAL
uniforme, Mt = - Mt y Cr, es la unidad, que es su valor mínimo Los valores
La mayor parte de las vigas se diseñan por la teoría de flexión simple con la hi-
mayores que la unidad se deben limitar a situaciones en donde la variación del
Dótesis de soporte lateral total y sin que se requie¡a ninguna reducción en los
t
a), se puede tomar conservadoranrenle como la unidad Para valorcs más pequcños' vóáse la la- esfuerzos permisibles d€bidos a la flexión. Cualquier viga que tenga su patin a
bla 7 en el Apéndice A del AISL^S. comp¡esión unido firmemente a un sistema de piso o cubierta que proporclone
Rcse^rch Council' C¿l/de
l,ara ulilizar valores nrás erandes de q,, véase Srrucrural Srabilirv
i /r,
un apoyo continuo o casi continuo, cumple con estos requlsttos.
Stah¡l¡tr Des¡Tn Cr¡teúu Jirr Mcttl I/tu./¡?r.s 1' ed '
p l35
 66
V¡gqs. Limitqcíones q las de.formociones de las vigas OI

Entre algunas de las condiciones en las que el soporte lateral

puede no ser los esfuerzos y la deflexión se puede ilustrar como sigue. Considere el caso de Lln

adecuado se incluyen las siguientes: claro simple con carga uniforme; la defleión máxima ES:

L No existe una conexiólr firme entre la viga y el sistema de cargas

que soporta' 5wlo 5 wl2 12 (1. r0)
parlicula¡mente si las cargas son übratorjas o de impacto' 38481 48 8 E/ 48EI
2. El sistema lateral de soporte es de un lipo desmontable'
paralelo de dos o más vigas El esfuerzo marimo debido a la flexión:
3. El sistema lateral de soporte consiste en un sistema
cu.gadus forrna similar sin un anclaje adecuado Esta posibilidad se ilustra
"n planta tres sistemas alternativos de arriosira-
en l-a figura 3.1 1, que muest¡a erI
rb
miento. En la ñgura 3 11(a) el soporte lateral es inadecuado po-r la razón cita- 2I
que las vigas adyacentes
da. En las figurás 3.ll(b) y (c) es adecuado, debido a
en forma de K que liflita el que produce lo siguient€:
tian"n un"luÉ muro o por el arriostramiento
"n "t
resPecttvamente.
moümiento,
¿ !39!ry E=
d = Jb{r / al oara 29.ooo ks¡ (3.1l)

El c_omentario del AISCS (Sección l.l3.l)

sugiere que la¡elación dq. psle.l-
telclaro no sea menor de -F"/800 p3ra vigas y traqeq de piso c_on qsfuelzgia.to_
F-:'-._._---1-;j
áa su capacidad, con la provisión de que esta relación se puede disminuir en la
mismaññporción en que se disminuye el esfuerzo en flexión desde aquel deuna
viga que trabaja a toda su capacidad. En el caso de_h¡g-u-e¡os.$q Slfbigl1A-qtle ..
estén trabajando a toda su capacidad, se ¡ecomienda g!g-la.fe,lAg_olgq,p9r+
ExtensiÓn del sistema de
telclaro no sea menor que f'"/100, excepto en el caso de techos planos donde
soporte a un anclaje se pueden reQuéñi provisiones especiales para evitar el "encha¡camiento".
en el muto
"R¡1,¿_:-\, =
0.6l?", tas recqngd 4.l80or"4.ll000--
q3W l$!geli. g-!l
9, P9l9 "ige $r':
ples con carga uñiTdime. Pa¡a los puntos de fluencia disponibles, estas r€comen-
daci-ona ¡dñspo-ndeia los siguienres valores de /,zd enlisrados:

(b) (c)
\a)
800
Fig. 3.ll Visla en planla d€ vigas con sisteña de soporle late_ Fy
22.2 20.0 19.0 17.4 16.0 t 2.3 8.9
ral (a) inadecuado' y (b. c) adecuados
lg0n
F,
27.8 25.0 23.8 2t.7 l6.'1 15.4 l l.l | 0.0

J s.s uln/rtlecroNEs A LAs DEFoRMACIoNES DE LAs vlcAs

Si en un techo plano se acumula agua con más rapidez de la que sale, se
l3 l timi' presenta una carga adicional del tech(. debido al agua que se "encharca" como
Cuando se fijan a las vigas cielos rasos enyesados' el AISCS, sección I ' '
unlimite resultado de la deformación de la cubierta, con lo que se agrava más el dese-
ta la deflexión máxima por carga viva a no más de516 del claro Estees
quilibrio entre las velocidades de entrada y salida del agua y se puede presentar
y
empirico, que se fundamenta principalment€ en experiencia anterior se intro-
que el aspecto de las su- la falla. El problema se trata en el AISCS sección l. 13.3 y en los comenta¡ios
du;e con el objeto de evitar o limitar grietas demedten
del AISCS. En techos planos o sistemas de techos con claros largos, las vigas
perficies enYesadas
pueden imponer en forma indirecta con limi- de apoyo deben tene¡ una contraflecha para disminrrir el peligro de encharcamien-
Los limites en las deflexiones se
de peralte-claro de las vigas. La relación entre el claro, to si existe y para eütar cualquier deflexión que sea perceptible visualmente.
taciones en las relaciones
fl
V¡tas Delo/les de (argas ! apof0t 6t)

3.7 VIGAS BAJO CARGAS REPETIDAS

rango de
El diseño de vigas para cargas repetidas por el procedimiento dei
es-

fuerzos permisibles es el mismo esencialmente que

para los miembros eD ten-
tipicas
,ión, qu. ,..rtu¿ió en el capítulo 2. Las designaciones de las categorías
de vigas se ilustran en el apéndice B del AISCS'
Ei el diseño de vigas puede ser posible economizar cambiando el arreglo de
de esfuerzos de carga
ciertos detalles soldados para colocar la viga en la categoria
repetidos más favorable (véase Ejemplo 3 4)'
ta) (b)

Fig. 3.12 Vigas sujclas a carga biaxial.

3.8 FLEXION BIAXIAL DE LAS VIGAS
Se puede escoger el coeficiente C,, en base a los lineamientos siguientes. Si
muestra
Con fiecuencia se usa la viga W, o una modificación de ella como se es probable que la sccción W se encuenlre en el rango (le 21 a36 in cle peraltc,
en donde los componentes del
* tu figuru 3.12(b), en situaciones de diseño hágase C, = 7, que es una aproimación del más grande de los dos anchos W
presentan en fo¡ma simultánea con respecto a los ejes
en este rango de peraltes. Las secciones inás anchas serár, más efecnvas para
momento flexionante se
Si los esfuerzos permisibles con respecto a los dos ejes
fueran los
x-x y /-y. resistir las cargas laterales y también ofrecerán los valores más grandes rle Fr.,
el esfuerzo mÉximo calcula- a una
-irrnoi, .i ¿lr.¡o se podría basaf simplemente en
relación cada uno de
que estarán sujetos reducción de acuerdo con el AISCS, sección
do superponiendo los esfuerzos que causa la flexión con a 1.5. I .4.5. En el rango de peraltes de 16 a 24 in, hay cuatro conj untos diferentes
los dos ejes princlPales: de anchos disponibles y se puede utilizar C,, :
5 para las selecciones prelimina-
res de prueba. Para peraltes de 14 in o menores, se dispone de columnas de
(1.12) perfil W con anchos iguales o mayores a su peralte. Pa¡a estas, C,, se encuentra
enfie 2.0 y 2.5 para la mayoría de las secciones. Por supuesto, si las cargas late-
rales sólo son una pequeña fracción de las cargas verticales, será más económi-
Si la componente de la carga en el plano débil es de magnitud semejante a co utilizar una sección con C,, entre 5 y 7.
la del plano luerte, la solución adecuada puede ser una sección en cajón Si las Si la carga lateral se aplica en o cerca del patín superior, la solución más
carga; Iaterales son relativamente pequeñas, puede ser adecuado.el
perfil W'
económica pu€de ser la utilización de una sección asimét¡ica fabricada soldan-
Deüido a la dife¡encia en los esfuerzos permisibles con relación a los dos ejes' do t¡es placas, como se ryluestra en la figura 3.12(b). Se puede evitar un estudio
se debe utilizar una fórmula de interacción, AISCS, fórmula
(l '6-2)' conf,
complicado de la torsión que se induce si se calcula el esfuerzo en el patin supe-
igual a cero, Al modificarse, se convierte en: rior, producido por la carga lateral, suponiendo que el patin superior por si
J-!t J-!z mrsmo soporte /.oda la carga lateral. Esta simplificación del problema de análi-
a = 1.¡ (3. l3)
sis proporciona un procedimiento seguro de diseño. A.l aplicar la fórmula de
lnteracción modificada (1.6-2) del AISCS, se puede calcular.F,,, con la fórmula
Puesto que Fr, y -Fál dependen de la selección del perfil W, no
qe puede hacer (1.5-6) del AISCS, con lcr, como se determina para el patin
puede en compresión. En
una estimación diiecta del módulo de sección requerido' Sin embargo, se el patín en tensión se puede suponer que el esfuerzo n.r es afectado por Ia carga
hacer una aproximación introduciendo las siguientes hipótesis tentativas: raleral, pero /¡r será más grande que en el patín en c,mpresión.
s - En la sección 3.12 se presenran enfoques alterna .vos al problema de diseño
F", - 0.60F, fb. - 0.75F, S' =
á
oe vigas bia\iales.

prelimi-
Con estas substituciones se obtiene una fórmula para la selección 3.9 y Apoyos
DETALLES DE cARGAS
na¡ con base en el módulo de sección S,:
M. + C"M,
c - -,-j-
Las vigas individuales pueden
soportar cargas concentradas y se debcrr apoyar
-
". o.6on, o;5R"
(1.14) sn sus extremos
o cerca de ellos. Se pueden introduci¡ las cargas concentradas en
 v tgss ftblas de carg,as permisibles paro vigos 1r

70
producida por la pre-
soporta una carga hacia arriba, que se supone uniforme,
rorma direcr a ar arma.de
*i."lt: sión de la mampostería. Se supone que la
placa distribuirá la carga en forma
atornillada, remachada o
i"J,Ti::","ti,üililü"J,::,:',TÍ"1llilliX
'"'oil-l1; satisfactoria si el esfuerzo debido a la flexión en la viga en voladizo se man-
;,;;* poi m.dü d. .o_n"xiones seme.lan- se estu- tiene por abajo de 0.75{, (AISCS, Sec' 1.5. 1 4'3). Se obtiene con facilidad una
qu"," u.uuun de desc¡ibir
un ancho unitario de vi-
[3:lf::,1i"::ffS:¡,iil::TH;.:iipo fórmula para el espesor de ia placa de apoyo. Suponga
se,re'uiere un ga en voladizo:
¿. unu viga descansa en mamposteria' debe presrar
'''t:H["ii:*"lo tt qut *l rnut'ttu en la figura
3 13' Se - f -2
."1
soporte de apoyo, como M",,. = rf,)rtxnt')
* ."1T:1:ij5:;UX$: j}ll,'"X','ili'ffli"1tl
"r ";r,i*,"
de apovo v al espesor *:::1f:"$#íb1.,
"iJ*ii" ^ (lxl)
i,. s. i"p"". qu.e^la cottcenrración
aiu'iuuv" unirormemente en
ra 6
[.T:.-:;fiL:il'i'lli'l?ll';;;iru'i r = o.lsF. =y.S= 4r"
[ft::"T,,*",""*,::*xn.':.nff
del p"oo
lii:!:f'r:#"1'^i':¿'tr; ¿t ru unión del mismo con
el
es la distancia ""ttt'o' 'iJ''olitilüi"it Resolviendo para t, el espesor requerido en la placa es:

1r i'i::Tt.: il,:H¡'ffi tl*t*,$:ihi#

$":::.* areiado extremo de una t :n lT" (3.15)
i:::::iT lil:ñ".l l"1l'!T""Itü;'Jn'u'n"u -der V4
:r#kvi*m r Imlir"i",:m $ü¡ iliiilplt"J'r11:
que el es- Para el acero A36 esto se simplifica a:
t*t'"ti^ü;ñ;; de apoyo y se supone
carga procede at'd"
"uou
ot":,ux1;¡ilüii{il*íf"*ffi:,irx'Hii':,tji:,';r$'!t?: . =!^,F
3 ""P
(3.16)

r's's' Br esPesor.necesario de ras

;::ff.1?""ilt:iti:liii"iiTft¿*"l"ii; en donde /, está en kips por pulgada cuadrada.

dT'ilt.ffi ffi *:nx":*:::*"*::':lxT'h:::l:;:üii:il: 3.10 TABLAS DE CARGAS PERMISIBLES PARA VIGAS

Anclacla como El AISCM proporciona tablas que permiten la selección directa de vigas bajo
se neceslto
carga uniforme para esfuerzos de fluencia de 36 ó 50 ksi. 'fambién se propor-
ciona información con relación a las longitudes máximas sin ardostramiento'
Además, se proveen coeficientes dediseño para facilitar Ios cálculos de las car-
gas permisibles para vigas que tengan puntos de fluencia diferentes a 36 ó 50
ksi. Si las cargas y/o las condiciones de apoyo son diferentes a una viga simple
bajo carga uniforme, en muchos casos se pueden utilizar las tablas de cargas
permisibles haciendo una conversión a la situación de cargas distintas por me-
dio de una "carga tabular equivalente (uniforme)". En el AISCM se dan fac-
tores de conversión para diversas condiciones de carga y apoyos.
Los coeficientes de deflexión para vigas en términos de claro y esfuerzos
ma-rimos debido a la flexión permiten calcular con rapidez Ia deflexión cent¡al
de vigas con cargas uniformes. Para otras condiciones de carga los factores de
rnodificación permiten obtcner buenas aproximaciones.
de una viga
Fig. 3.13 Soporles de apoyo en el extrerio
 Vigqs
D¡(rgrdmas de flujo paro el diseño de vigas de acero

3.11 DIAGRAMAS DE FLUJO PARA EL DISEÑO Diagrama de flujo 3.1

DE VIGAS DE ACERO
(l) Esfueryo permisible en flexión con relación a un eje
Los diagramas de flujo que se presentan en las páginas siguientes se basan principsl (AISCS)
principalmente en el AISCS y también incluyen, como se hizo notar, alguna5
recomendaciones de diseño de los aurores.
Los diagramas de flujo incluyen:

Diagrama de flujo 3. 1: Esfuerzo permisible debido a Ia flexión, /r, Se aplicará

durante el uso de los diagramas de flujo tanto pa¡a vigas
de acero como para columnas; estas últimas se utilizarán AISCS S€c. 1.5.1.4
en los capirulos 4 y 5.
Diagrama de flujo 3.2: Selección deügas de acero. Esre diagrama incluye vigas
W, S, C, circulares y en cajón. Se incluye [a flexión
biaxial siempre que la secqión tenga por lo menos un eje
Sec. 1.5.1,4.1
de simetria. Cuando se utilicen canales, se necesitará
proporclonar soportes laterales en los lugares de apoyo y
puntos de carga.

cargaoos en el
plano del eje
Sec. 1.5.1.4.1

Sec:1.5.1.4.1(l)

eruoUa tatSCS Sección l.5.t.4.

f al)

Sec. 1.5.1.4.1{4,
d- 257 t,
-= J;= cuando ->0.f6

\
14
V¡gos Diogrqmas de flujo para el diseño de viqss de acero

Diagrama de flu¡o 3.1 (continuacíÓn)

(2) Esfuerzo permisible en flexión con rclscíÓn s un eJe
menor (AISCS)

PerJiles
/Dl
W.S,H. sl
v/8
\o
;
76 br No
Qo( \a
Sec. .5.1.4.1(5) En las que {b = !, se d€
definen
Sí 1.4.5t21
en el AISCS Sec. 1 5.1.
Y Sec. 1 6.1

1,000 -\ a
1."3
"{d Ar) F
No
!ll,:
S€c. 1.5.1.4.1(5)
rt
Sí u/

o
-.< e5\ l! ' I s"."i ón no
com racta
!t¡
Sí (!

Sección sem¡comPacta
:!< 65\ No f
F-,=F. 10.79-0.0021
/ b.\
-
,/T, -.,' "' ' | - l'/F"
\21../
<' sec. t
S€c. 1.5.1.4.2.

Secc¡ón compacta
Fb, = 0.66Fv

Sec. 1.5.1.4.1
 Vigas
Diagronlos de flujo paro el d¡seño de vigqs de ocero 17

Diagrama de flujo 3'1 (cont¡nuscíÓn) Diagrama de flujo 3.1 (continuación)

' E sluero de rensón permisb!

flP¡ on óara rodas t¡s 5e..(
.;mp¡¿t¿s eso 6 Fv alscs
r5t¡5i1lJ *Flexión
''Los reqrerlm'enros de sopone
p¿L uia *a¿n en c¡t¿n ovo ,/Secciones\ Sí alrededor del eje
oeralte se¿ ñr¿vor de b veces s! Fby = 0.75 Fv
¡ncho se debe. ¡rel€rnrnar co¡ más débil
\")-'-
sec, t.5. I .3

,<;
x /r/
I ^"

AISCS
Apéndice C

Sec. 1.9.1.2

Sí
Séc.15r'45(2)
Sec. 1.5.1 4 512)

h' tJÁ; Perfiles

PeÍiles sin
12.000 cb ^-- stmelfla Sec¡ )on
'o' eod/al
W. S, H. sjon
doble

,1"^ :F---!1^[
S€c 1.5,1 4.5{2)
S.c. 1.5.1 4 5121
híbri == ,*, Á(-
tY l--"'l 1't
Sec. 1.5..|.4 5 5,r.4.1{1,3,4)
," -t?
l3
lJ!4llc.l r, " o.o¡.
1,530 ooo
lNo
Y
Correcto

.r,'>..- Si

I
< '/t/ ' S€c, 1.5.1.4.3
Fbv = 0.75

Sec. 1.3.1.4. 3
Fv

Sec. i.5.1.4 3
No

I. ro"= r"
I
lr.ozs-o.oo.(j:).z{l
l S€c. 1.5.1.4.3

ú.
t;
tl
 vigas de ocero 19
Vigas D¡agramas de Jtuio pqrc el tl¡s¿ño de
7E
D¡agrama de ftuio 3.2 (continusc¡Ón)
Diagrama de flujo 3'2

-selección
de viga
de acero-
Flexión biaxial para el Perf it W,
u, -
c" N.4"
puede probar con Sx =
Ellja el
*1 OtSf"
tipo de viga Véase la sección3.8 dellib¡o
y el grado
de aceró

-Tá"rmint I
AISCS Sec.
1.9 y 1.10

de de carga Y la
care a< categoría
20c 00 de esfuerzos'
Obtoñga rs

Sí 172
SCSSec
AISCS
y apénr
apéndice B

Yt" compacta con

soporte lateral
lncremente la AIS(
cafga vva Sec.

¡ bs es_
use: com Para v¡gas contrnuas se Calcular Fb con
erm¡sibk n Añ oara sección compacta
permite la redistribu' su diagrama
ááó ia'a seccion no compacta
c
ción de momentos de fluio
0.75Fy

ble
T ff iii3,'"1,;'':,;l l;i
Esfuer¿o permis rsbajado.
Alscs 0.4FY X
Sec. 1.5 1.2 cortante para
el pedil rectangular:
¡ = l-5v

1\- +] f r"t¡."
et Peso
Comparacron
de esfüerzos

Determine las car-

gas de diseño, M'\

1
 Vigas Diogrsms de ÍIujo para el diseño de vigas de acero
80 81

Diagrama de fluio 3 2 (continuación\ 3.12 EJEMPLOS TLUSTRATTVOS

Los siguientes ejemplos ilustrativos muestran el uso del AISCS y del AISCM
en la selección y diseño de vigas de acero bajo algunas de las condiciones que se
han estudiado en este capitulo. Se pretende que los ejemplos sirvan para algo
¡¡ás que ilustrar procedjmientos: también muestran cómo se pueden modificar
las condiciones en algunos casos para obtener una economía mayor, alterando
ciertos detalles. En algunos casos, los ejemplos demuestran la lógica y el juicio
que se deben aplicar para dar con una solución cuando el primer tanteo resulta
insatisfactorio. Se anima al lector a inventar por su cuenta situaciones de dise-
Prueba del rango de esfuerzos
ño hipotéticas y obtener soluciones similares.

Ejemplo 3.1

Una viga simplemente apoyada (abajo) con un claro de 20 ft debe soportar unacarga es_
tática viva uniforme de 2,5 kips,/ft. El sisrema de piso soporta late¡almente al patín en el
que se apoya. Seleccione el perfil W más económico, utilizando acero A36,

L r!*-1u=r.o
F" Fo* Ft" Prueba de osfuerzos
comb¡nados
AISCS Sec l6.1

Véase sección 3.6 del libro

AISCS Sec 1.13.1
8?
V¡gas go|rtción (con t i n u oci ó n)

Solución
Elij¿ el tapo de
viga y ei grado Acero 436
dei acero AISCS Sec 1.5.1.4.1
l1) y (5) son correctos

,r, 2t,- 2 6x 995

br
mpacta con sopon¡ = 6.93 < to.8 correcro
adecuados 0.505

Ja14 = 16 01 = 52.5 < 106,7 correcto

t^ 0.305
S'
1.,=A=
-
E?1 =23.6¡.¡
Esfuerzos
s, 64.7

Suponga roales
,"-AW 25.4
Fb" - 0.66Fv = 0.66 x 36 - 24 ksi =5.zuks¡

-
F, = 0.4Fy = 0.4 x 36 = 14.5 ksi f"" ( F"

woL = 0.04 kips/ft.

l'
Ciclos
de carga <

Y
20000
=wLL * woL = 2 5+ 004= 2 54 kips/lt

= !4!1 (Momenro floxionante máximo)

at,\

>t
= 2.54 x 2Ú x# = 1524k¡Pin

=y- lconante máx¡mo)

=2.5ax#=25.4kips
Flexión
s- = biaxia¡
ff=ifr=o:.sr"r
Recomendaciones en los comentar¡os del AISCS
{to
-^í; 4 a *g tv¿".u Sec. 3.6 det tibro)
Pruebe con W 16 x 40
En dond6 Sx = &.7 in3, d = 16.01 in, lw = criterios de A )^- 1.
br = 6.995 ¡n, q = 0.505 in. deformación
d = 'ñ;i' - 15 22.2 conocto
lvea las tabias de propiedades en el AISC¡,)
Correcto

Correcto USE
W16x40 E3
 Vigas ¡1:'
Ejemplos ¡luslrativos
ti4

El esfuerzo perm;sible en flexión se puede reduclr ¿

LjcmPlo 3.2 Esfuerzos Fb" = 0.6 Fy = 22 ksi, ome¡os.

laterales i¡iermitenlcs para
proporclonar ún so- permisibles debido a la falla de soporte lateral
lgual at ejemplo 3.1, pero con sopottes Suponga Fr, = 22 ksi
porle lateral total equivalente'

Solución
Est¡me
estable ce, crite rio s para el segmento del claro maxlmq Suponga woL = 0.06 k/ft.
El AlScS, ser-ción l'5.1.4'l(5), ol peso
sin soporte lateral en el patin a
compteslon:

1!! = n.tt', = t2.'1 x 7 = 89 ir'

\/ F' w - 2.50 + 0.06 = 2.56 k/ft.
20,000 556 556 ir. Cargas

(dlA)F,- '1lA¡- 4'53

= 02.'7 de diseño M" = 2.50 x 2}'1,+ = 1536kiP-in

Porelloelsegmentom¿rximoslnsoportepermitidodelpatín.encompresiónes89in'
soportes para dividir el
El palin supe.ior está o'át""otfpl"to' etopot"ione Módulo de sección tentalivo que se requiere:
"n "o*ot"oon
Julo .n tra, segmentos de longitud igual
Entonces:
S c", _ 1536 -Áqni^l
240 22
L=T= Soin< 89 conecto

Pruebe con W 12 x 53 {véase nota)

EjemPlo 3.3 Selección en donde b¡ = 9.995 ¡n, tr = 0.575 in, d = 12.06 in.
de la viga
S, = 70,6 in3. I = 2.to
soporte lateral'
lgual al ejemplo 3.1, pero sin ningún AI

Solución
cgtjYll" *" de sección ('t requen-
No/a: Una suia útil que se puede usar en
"]-T1:lo
de r1l'47-Que no reducción m€-
do es la dete¡minación del valo¡ r'raximo '"{ueriría-una
paraFb =22ksi't1'=
compacta con
A36' 2íksi Entonces' soporte l6teral
ilr';;;:-o..#;.., en el caso del.acero fórmula (1 5-7); adecuado
iio i" t'C, -- l, del AISCS, sección 1 5 1 4 5(2)'
d 12,000cb t]ioooj.t= z.rr (máx).
4-- Fol¡
= 22 \ 24o No debido a la fálta de
Supong¿ No,
sopofte lateral,
de seccibn del AISCM ya d/l/labu-
Refiriéndonos a las tablas de los módulos elásticos
ladas en el AISCM: CALL
s,
'17.8 2.62
W14x53
't2.7
W ló x 45 4.06
W12x5l 70.6 2.10
w 14 x 4E 70.1 2.89

Esta tabla
'Iodos los perfiles anteriores proporcionan un módulo de sección aderuado (Fr')
permisible
indica que se necesitaría una redu"t'ol á'a'ti"u del esfuerzo de flexión
rl() * t::lY:.llltuna recluc-
pu.u-toáo, ro, p"rr es excepto el w 12 x 53, para el cuat
la mayor economia utilizando un es_
ción. Sin embargo en otros casos se puede obtener
fuerzo Dermisible reducido
ii
&
E6
V¡g1s E¡emplos ilustrafivos 87

Ejemplo 3.4
CAL L
La misma selección de viga del ejempio 3.3, reemplazando la carga uniforrrre por una
carga equivalente concentrada e¡t el centro del claro que se puede repetir 3,000,000 de
veces

' Prueba
de soporte
- 76b,
2.1¡ x 9.995 = 127 in (Rige)
TM
tlr d = I2.06 in.
20000 _ 55( :::
f

lrup (d/\) FY d/A )2,10 = 265 in.

DA 10.6ksl< 12

21.2 ksi <. 24

Secc¡ón
No pasa
LJ-J
no compacta +
25k
(a) (b) i¿)

Solución
/F
Una ca¡ga concentrada en el centro del claro de 25 kips produce
el mismo momenro que
r - ? -t.Un
9.995/2
= g.69 < 15.8 Correcto la carga uniforme de 2.5 kips/ft. La carga se suspenderá
de acuerdo con er srstema d¡se-
0.5755 ñado inicialmente que se muestra en el esquema (a).
corectc
e n donde b/t't = brl2tr
brl2t como se relaciona

,r;x I en las propiedades

propiedad del AISCM

y carga en el plano
\ del alma Determine la
condición de carga
y la categoda
Sí
Obtenga F.,

F:
-, 12000 x 'l .,
23.8 > 0.6Fv
' 24O x 2.10

Js€ Fb, = 0.6Fv = 22

12 ksi La-cond¡ción.de carga es la No. 4, como
\t se retaciona en el AISCS, apéndjce B tabia
reper¡crones de carga que exceden de 2,000,000
;l'^pdra de veces. Refiriéndonos a la
consrdera la siruación es una de esfuerzo de flexión adyacenre a un
;;;|"1Í,.r" -que
Esfuerzos r - 1!!q = 21.g ks¡ \ F^. cor¡ecto --..ro4uor r ransversatsotdado. (Ejemplo
ilustrativo 7 de la Fig, Bl.). En esta forma se es_
reales "' 70.6 "",,c(e ta calegor¡a de esfuerzos como C y se encuentra en la tabla 83,
apéndice B, que
't raheo de esíueRgs pcrnóible\ l[,,.] e\:

ic,. = lZ ksi
' PL 25,20, t2 :
Revise
los cr¡ter¡os de i - +t# = 20< 22.2 conecto ^. -- 4 1500 kip-in. (momenlo máximo por carga viva)
deflexión (Véase la Sección 3.6 de1 libro)
- - 1500 ,11.2 ksr ¡w tZ \1,
Jt
USEW12x53 1*
 Vi¿as Ejemplos iluslrat¡vos 89

8E
Solución

Suponga los Fb, =06Fv-22ksi

esfuerzos
Fby = 0.15Fv = 27 ksi
permisibles Fb

(para dissñar para ca,rl ,*:i,1^. 0;

i."r"i:;f;:;l ;',Tt;3#11",1;il"'11i."?,i.il
vr\a
por ra carsa ) Esfuerzo permis¡ble F" = 0.4Fy = 14.5 ksi
;1Hff:t;::il,:itl";i''i^.;;'n'ni'o' "uu'udo'

'.=#*#
=,,# ess,T * = 99.25 k rt. o 1191 k in.
Cargas
de diseño
tvt" - i= t.ta,2f - 8.7 k.ft. o r04k.tn.

f,, = 21 2 kst > F,' = 12 ksi v,=087k,

No Pasa vv = 14.9 k

una sección de viga mas c.r\4, t19t 5¡104

Antes de seleccionar -, = o¡r" oArul =O=ide - oji, ** - 'o '"'
o
I
Por ello este diseño no es satistactorio s
il::iff#
tl r:*iitili:i*inl rti:m :ln:f:n:l :""":v;:v:ff""""il:": (Váase Sec. 3.8)

4' ;:;;:;;;;o;" *"'.":, o": l;:l'jljl;'H'i ::th::::l;;'5il:,:'j ,"tli*:

ft;llü ¡ t abra 82 con un ran. t Pruobe con W 12 x 53
:'Jff ]ilTfi ::: f l'il:l'T:l# ¿"
"'ru""o'
I Seleccione
la v€a €n la que st = 70.6 ¡n3, sy = 19.2 in3

:; :i:il::?l:,'; ;'l ":'i1'Jí ;nil"';"iiH ::*::'ll ll:gi: :"T:""1"1ffi

o
soldada se hará en el capltulo
.-á*"'a--
compacta
EjemPlo 3'5 con sopones
\ adecuados
cor un c[:X1'.1t":ii:J:l"J:: H:i:Jl";;
l una visa simpremente apovadapeso pr"i" :Xn: 1ru.
i" i
¿" lin,i,. incluyendo
5u
";;l
;;i;;;;n. ru uigu de acero A36
;;.
má5
Fb, = 0.60Fy = 22 ksi {como on el E emplo 3 3)
n, er m ed i os
::;-Hi:"' :";:"[f :";:'J;l'i,:.",T;, Fbv . 0.75Fv = 27 ksi,
i

cAL L Fb

\/F,
Pv = 9.85 k

=o'= =t?9u.= -869 10.8 correcto

1.14 k

i
L= 20lt
I
t
 V¡gqs Ejemplos ilusItarivos 9l
90
Solución
S o\tciór (c o n t i n u a c i ó t1 )
,o" = M" 1l9l = to.g t.i
s = 70.6
I Este problema ilustrará los pasos sucesivos de ,,corte y tanleo,, para obtener una sec-
Y ción linal económica. Como se estudió cn la seccjón 3.8, se supondrá que er parrn supe,
,DV =9=Jo4"_
5v
=5.4¡5i rior soporta toda la carga late¡al pa¡a compensar er hecho de que no se considerarán los
\/ 1¿ q
esluerzos torsionales,
t'" =* = r2i6ffi = ¡ ¡u *t' Como guia preliminar para determinar el tamaño adecuado del patin sup€¡ior (en
compresión), hacemos una ',suposición', inicial de que los esfuerzos totales producidos
1.5V. 1.5 r 0.87 =n1t4ks, por la suma de la flexión alrededor de los ejes 'lr y / será 22 ksi y que en el patin a
gompresión alrededor del 75 7o se debe a la carga lateral; esto es,
en compresión/r, es de
unos 16.5 ksi.
Comparación de esfuerzos correcta Como se demuestra en muchos libros de análisis estructural, el momento máximo
debido a u¡ sistema de cargas móviles de dos ¡uedas se encuentm bajo la rueda más cer_
cana al centro del claro cuando ésta y el centro de gravedad del sistema móvil de
cargas
son equidistantes del centro del claro.

q carsas

l*-lo.s rt
lru

L-i!: f- 16.9 5.4

= 0.97 < 1.0 cofiecto
te ft*f-rs rt
22 27
q cbrc

Calculando los momentos máximos producidos por ias

cargas vivas verttcales y late_
rales:

i= #= 20< 22 correcto
,' R",: to$
Jt)
= 7.33¡¡0,
l¡( I
R., _ 80; _ ló.67 kips
USEW12¡53 'JO

Ejemplo 3.6 M, = 16.5R." = 605.06 kip_fr = 7260 kip-in,

M! = = l2l kip-ft = 1452 kip_in.
16.5R.,
Lna visa de craro simere eara un1 9::ar:ili;:;:["J'¿:ff;f:üil:,:::t":'i;J;H
que' El módulo de sección para
vendo ¡mpacto el parin superror ünicamente es:
"o': i: T-":::"jJ;i'l.iló, á.i.,"¡* ros tamaños necesa os
de

aer patin superior' utlice

fi:U::ñji:l,i:.Tii,rt"il'l l3;;;p'1"ápri'"urniu"r
acero AS'IM A36.
80k
40k 40k I
-ó.+16k f,,tl
re" Pruebe
con tt = l.oiny fbr = 16.5 ksr lsupuesror; entonces:

-a-x n , / t45: ' 6

,,:Vtrj.,=22.97in.
w
 Vigas Ejemplos ilust rativos 93
92
qf¿R
Patin superior; PL 1 x 22 s,, = 746.5 inr
A. Primer lanleo:
Patin inferior: IxE P¿ n.,r: delpatín en compresión

Alma: PLi x 14 ^ = 9548 4ll4in'

'" ¡r = del patín en tensión
)): ! r
Observaciones: S", = -ii ^ = 80,7 inr del patín a compresión solo, con respecto al eje
de prueba de $ del claro' o I =
/
I . Se utilizará un peralte total ,'ull:-,",].
en "esfuerzos permisibles en
-'
2,. Wt : Al'que excede de 63 3' como se relaciona
el esfue¡zo cortante sera 2. Determine el esfuerzo permisibte (F6) pqro el patín superior sin soporre la_
áe la sección 3 4' p€ro probablemente teral (véase el díagrama de flujo paru Fb):
"árrut,";;
mucho menor que 14 5 ksi'
se puede pandear durante
la efeccron
¡. i; ¿aruriuao ungosro, el parin inferior -, t2,000c, 12,000 x I
", grua
o vibrar durante la operación de la
Kd /Ar) (36 x tz)[36/(22 x t)] = l7 ksi <22 Correcto

l. Pro\¡edades de lq secc¡ón: i ))l

- r

Palin supelior - 'L:l2 : = 887.1 in.'

+ del área del alma a compresión I179 v 05 - "-',

- I |91 ''i¡2
t - 12.19 in. /s87.i
= tl
2lgj: 6 08 in IAISCS, sec. 1.5 1.4.5(2)l
"
I 36 <12
¡¡ 6.08
23.21 iñ-
(U¿ilizar la fórmula (1.5-6a) del AISCS, con Cb = l, puesro que 53 < t/r¡ < lt9.)
11 t2
F L',, = 2a.0 - : l9.72ksi < 22 Correcto
*,
Utilice el valo¡ más g rande de F[," y Fíx,; entonces Fb,, : 19,:'2ksi.

del área con respecto al ce¡tro del 3, Determine los

Localice el eje neutro; tome los momentos esfuerzos producidos por la fiexión del parin superrcr (carga
patín superior: vlva):

Patín superior: xO = 0 22'O 1260

Patin inferior: 80 x 150:2800 ' =-ys,. -
,o' jf,f,j= v.r xsr

Alma: l'70xl'75:29'1 5 ^ M t452

O Jb.-"=;--18.0k\i
Total 4'7 5'17 5 J,¡ óU. /

- #i ' ) - nn in (\éase la fisura) En este punto, puesto que el esfuerzo total combinado de compresión del
J' patín supe¡ior es de 27.7 ksi, es obvio que se deberá escoger
unanueva sec_
ción de tanteo. Sin embargo, como guia para la modificación que se pueda
Detefmineelmomentodeinercia,/.yeimódulodesección(desp¡eciel,delos necesrtar, se calculará el esluerzo producido por la tensión.
patures):
l2'29t = 3323
u. 7 260
{. : ,:}
Patín superior: 22 0 >< /.=j,,---l/.b)ksr
Patin inferior: 80 x 227l'z = 4126 B' Escoja la segunda sección de tonLeot
Observe que el eje neutro se puede desplazar ha-
Alma 1?0x 521'?= 461 cla arriba y que se necesita incrementar
el área en compresión y/o el peralte de la sec-
34 0r x 0 5/l2 = .Íq! c¡on.'fambién se puede incrementar Fó," ensanchando
el palín superior. Ahora se
rnlroducirá el esfuerzo debido a la
Total /, - 9548 in.' carga muerta, que se omitió antes como un factor
 Vigos
Ejemplos ¡lusÍrativos
95
94
Combi¡tando los momentos máximos prodr¡cidos por Ias cargas
Omitiendo los cálculos qu"*l llp'"lt:::L l:
viva y muerta:
menor en los cálculos preliminares
se obtiene lo siguielrte
paia la""i
segunda seccton M, = 7260 + 317 = 7i97 kip-in.
los realizadospara el primer tanleo'
de l¿nleo: Los esf¡e¡zos debidos a la flexiórr son:
Pa¡in superior: \ 26 PL |
x '7 r -= M.: 7591 = 8.50 ksi
,".
Patín infe¡ior: PL I S_ st-
Alma: PLI x 36 M"
- = = 1452 IZ.SS kri
r,r. 5; ¿Z =
A continuació¡ se revisarán los esfuerzos contbinaclos en
lv compresión con la fórmula
26 in. de interacción (1.ó-2) det AISCS, con
l,
r --T-*l ff.r
= 0 (A¡SCS, Sección t ,0. t):

!**- rb, l-4--0r850

t-^
1288
2111n 22-0 =099<l0 Correclo
i = 12.1 i¡
(Observe que por el AISCS, Sección 1.5.1.4.3,
suponiendo que se cumple con las
secciones 1.5.1.4.1 (t) y (2), en ningún caso se pueá.
de 27 ksi porque la sección no es doblemente simétrica.)
rtilir".;;;;fr;;;
permisibte

El esfuerzo producido por la flexión en el patin a tensión

es:
25.9 in.
" M,
t.,=
759'l
S-: ¡¡n= 18.2 <22ksi Correcro

Revise el esfuerzo co¡tante. para ello tas

ca¡gas móviles de las ruedas se colocan en el
extremo izquierdo a fin de producir el cortante
máximo, supu"r, L"ul u"i" ."u"r,o,
máxima;

Rn ).
___-:
-:: 11
v, = r 0. t7J \ t8 _ 70.4 kipr
1' : 10,81ó ina
. v" 76.4
S" = 893 9in3 r, =
l"= ¡- = 4.24 ksi < I4.5 Correcro
S" = 417'6 in3 (El esfuerzo cortante es mucho meno¡ que
(patin superior solamente) el permjsible y no tiene sentido revtsarlo
Srr = I12.7 inl con la fórmula más $ecisa Ve/It,)
'1 Revisión de las reiaciones de ancho/espesor. para
r'¡ = '25 tn el patín:

L=tnu !:13.0:,,
rf f t.0
F¡'' = 21 0ksi ¡n:nol1ue 15,8 permitido para eleme¡tos sobresalientes
:ue:t
sección 1.9.1.2). para el alma:
no atiesados (AlSCS,

(peso unitario = 51 0x34=l'l3lb/ft)l

Momento por carga muerta L=36 _,"
0 tT x 3Aj)2
,r 0.5
Mat _ __--n = 337 kip-in. valo¡ máximo de 63.3 tabuiado en ta sección 3.4. Sin embargo, para
lt::^:1"-.9: "l
rus casos en donde el esfuerzo máximo de cortante es menor que F,,
cuando no hay
por carga viva se presenta-a^l J ft atiesadores intermedios (AISCS,
(observe que aunque el momenlo máximo Sección l.lO.5.2,cot1a/h =
-¡,espc.rrriridoqueru,
exceda los va.lores tabulados en la sección 3.4. para un
cenrrodelclaro,endondeelmomentoporcargamuertaesunp:-tl:It:tlo"" tralamienro más completo de
muv aproximado el sumar
simple' ttnse'uudo' v este tema se debe hacer ¡efe¡encia
al capitulo 7, donde
il:';,; ;;;;;.eáimiento del problema
el tratamjento
dos valores máximos )
 9ó vtgqs
r 91
incluye la utilización de atiesadores intermedios. En este momento, en el diseño de
vigas sin aliesadores intermedios, se aplicará la columna titulada "mayor de 3" en el
extremo der€cho de la tabla 10-36 del AISCS, apéndice A. Esta columna relaciona
los esfuerzos de cortanle máximos permisibles para vigas sin atiesadores intermedios.
En elejemplo presente, inte¡polando entre el valor de 13.0 para h/t = 70 y 11.4 para
ft,// = 80, elesfuerzo máximo permisible para h/t ='l2seriade F,: l2.7ksi.Pues-
to que excede al máximo esfuerzo promedio de co¡tante de 4.24 ksi, el diseño es satis-
factorio.
PROBLEMAS
3.1. Suponiendo que se p¡oporciona soporte lateral total, determine el momento má-
ximo cortante en cada uno de los casos siguie¡tes y seleccione la viga más eco-
y €l
nómica. En la selección inicial desprecie el peso propio de la viga y después revise
los esluerzos produc;dos tanto po¡ Ia carga muerta como por la carga viva. En ca-
da caso el claro es de 27 ft, Las vigas están simplemente apoyadas en cada extre-
mo. El acero es AS'|M A572 con F, = 42 ksi,
a. Carga uniforme de 6 kips,/ft.
d, b. Carga concentrada al centro de 150 kips.
c. 'Ires cargas a + del claro de 75 kips cada una.
3.2. Una viga simplemente apoyada con un claro de 32 ft soporta una
carga e$tática
uniforme de 4 kips,/ft. La losa del piso soporta lateralmente al patin en compre-
sión. Seleccione el perfil W más económico para un acero con Fy = 50 ksi. (Re-
fiérase al Ejemplo 3.1.)
3.3. lgual al problema 3.2, pero con soportes laterales intermitentes, como se puedan
requerir para proporcionar un soporte equivalente lateral total. (Véase Ejemplo
3.2.)
l.; 3,4, Igual al p¡oblema 3.2, pe¡o sin ningú¡ sopofe lateral. (Véase Ejemplo 3.3.)
i,i \/ 3.5, Diseñe una viga simple para uo claro de 25 ft, utilizando acero A36, sujeta a una
carga uniforme de 3 kips/ft y a una carga concent¡ada de 120 kips a 2 ft de uno de
/ los extremos, Se proporcionan soportes laterales intermitentes a intervalos de 5 ft,
l L/ 3.6. Diseñe un apoyo simple para el extremo más cargado de la viga seleccionada en el
problema 3.5. Reñé¡ase a Ia sección 3.9. Suponga que el apoyo estará totalmente
sobre un área de concreto, con/l = 3000 psi.
,
/ 3.7. Para la viga seleccionada en €l problema 3.5 compare (a) el esfuerzo máximo de
co¡tante en el ext¡emo de la viga más cercano a la carga concentrada, usando la
ecuación (3.8); (b) el esluerzo cortante promedio en el mismo luga¡ por el AISCS 3.14. Utilizando acero ,436, seleccione
y (c) el esfuerzo cortante promedio con base en el pe¡ahe lib¡e del alma, esto es, el
área del alma entre las caras inte¡nas de los patines.
3.8. lgual al problema 3.1, pero con un solo soporfe lateral al centro del claro.
3.9. Igual al problema 3.1, pero sin soportes laterales entre los extremos de las vigas. 3 15. U¡a viga simpie
3.10. lgual al problema 3.1(b), pero con una repetición de 1,200,000 veces de la carga
de 150 kips. La viga está totalmente soportada lateralmente y se supone que la
concentración de carga en el centro requerirá del uso de un atiesador vertical s€-
Problemqs
mejarte al que se ilustra en el caso 7 del AISCS. Utilice corno guia,
al e¡emplo
3.4_ Sj el rango de esfuerzos que permiten los requcrimientos de carga
repetlcla
controla el diseño, preste una atención especial a modificar los deralles
de los
atjesado¡es para mejorar la categoría de esfuerzos si se requiere.
3.11. Se utiliza un tubula¡ estrudural rectangular estándar para salvar una autopjsta
con un claro simple electivo de 56 ft. Además de su peso propio, soporra una
se-
ñal de dirección de la auropista que riene un peso toral de 2000lb, que
está fijado
al tubular en sus tercios. La señal, que mide 4 ft de a¡tura por l g ft áe rargo,
se ro_
caliza al centro y transmite al tubular una fuerza horizontal de viento que puede
ser de 40 psf. Esta fuerza también se aplica en Ios tercios. Sel€ccione un tubular
de
acero 436. No desprecie la fuerza de viento en el tubo aisiado en cada extremo
dcl
claro. SupongA la existencja de apoyos simples de extremo y omita el diseño de las
columnas.
3.12. Utilizando Ia ecuación (3.9) y los valores del módulo de sección (.t) y del módulo
plástico (A que vienen en el AISCM, determine el factor de forma
de las sec-
ciones siguientes:
W33 x 118
W18x 50
S24 x 106
W14x665
3.13. Seleccione el tamaño ¡equerjdo para la viga simplemente apoyada con un voiadi-
zo cargado como se muestra en la figura, utilizando acero A36, Observe que
sólo
se p¡oporclona apoyo lateral en el sitio de la ca¡ga de 60 kips y en la
reacción de
los apoyos.
un perfil W para un claro de 34 ft, para soporrar
una carga ve¡rical de 450 lb,/it además de su propio peso. Debido a que la viga
es_
tá expuesta, también debe rbsistir una fuerza horizontal de viento de j0 psf y
no
llene soportes laterales.
con un claro de 26 ft soporta una carga vertical unifo¡me de l 2
kip/ft, incluyendo el peso propio de Ia viga y una carga co¡centrada en el centro
de 72 kips. Urilizando acero A572 (F, = 42 ksi) seleccione:
a. Un perfil W sólo para la carga verrical.
 Vigas
98

ho¡izontal concentrada de
b. Un perfil W para la carga vertical más una fuerza
e r.i'pr, al-""n,.o del claro y aplicada en el eje neutro de la viga'
"n al nivel del palin
lsual a la Darte (b), pero con la luer/a hori/onlal aplicada
,in"rio,. riupongu óue el patin superior 'ólo a(túa como una viga rectangu-
i"i-oá.".*irtit ia f;erza lateral y mantener los esfuerzos de compresión
4
combinados dentro del valor permisible de lcr')
fabricado con tres placas
3.16. Igual al problema 3.15(c), pero utilizando un miembro
sáldadas seme¡ante a la sección que se usó en el ejemplo 3
6' COLUMNAS BACIO CAN,GA
fl' las cargas lolales de
- Similar
3.l?. al ejemplo 3 6. exceplo que el claro se cambia a 40
la, ,ue¿as (sin impacto) son de 46 kips verticales y I 2 k ips h orizo ntales para cada

epilqu" lós coeficientes de impacto del AIscS para vigas

de apoyo de
AXIAL
,*Ju.
g;úu, uiuj;.u, tunto para la carga vertical como para la
horizontal Las dos ruedas
A36' Antes de ¡esolver este problema estudie el
istán separadas 8 ft- Ulilice acero
usarlo como una guia para hacer una mejor selección inicial
y
ejemplo 3.6 trate de
de los tamaños de las placas de los patlnes'

4.' INTRODUCCION

Originalmente, el término .,columnas,,se

referia a un miemb¡o a compresión
recto yertical, como los que se encuentran en los templos
egipcios, griegos o
romanos' construidos con segmentos de roca o má¡mol rab¡ados
a mano, En el
-59-3SgAL!¡aS9¡Uua ¡r¿.!le.!9gt'¡a.q9.{!re T erecra y verrical, y,e denoñlii
qotumna a cu?tgu.lcr.¡4igqQ.Iq pr.sqfnpresión troii)oniái, ueit¡car
Jirrclin--aao,¡
{co!¡¡es¡qn g99l:l:lTile.:s el facror principal que derermina suiómpqilg-
SEIIO- g!t¡q!!urat. Si lq flq¡ión también_e¡nn fácror imi2ortánre,--ig pue{e uri_
,ttzaLgt télmino. v¡glt-Lolum_4g¿esos miembros se esluaiáran en-e-üpiiiio3.
"^
@dé cornniesi.rn
lll!4ssgltrcu-e
iüa res-su ña nre..
STo .ot"ctde a?rox e conil-e je centroiaal iáii¡ti6folefmiem- "a¿a
no exsten cargas de diseño que produzcan momento flexionante,
pueoe haber momentos
^-yg:Ar¡nque debidos a impe¡fecciones iniciales, curvatura accidental
o una excentricidad no intencional
en el ext¡emo. Esos momentos flexionantes
lccidentales reducen la resistencia
del miembro, pa.o ra rupona qra s€ les tonla
en cuenta en
la fó¡mula de diseño con un factor ¡e segurid'aa apropiaOo.
ltilización de las columnas en las estructuras al-gunu, u.é,
,"r^La ,l ¡a u¿"lan-
;;:: l,¡:on?c'mlenro det diseño. La falla trágica del primer inrento de cons_
Vu:o... tstidge en I907, se atribuye a un diseño defectuoso de las co_
i;,:,_:l ."
donde se extrapolaron las proporciones y tamaños más
;:,:,":ta exnenencia allá del cam_
previa. Desafortunadamente, aún es demasiado frecuente
¡,";;,
;;:11-* m¡embros en compresión de ias esrrucruras. Una compresión del
de las columnas es de importancia vjtal al ingeniero
r.-'{purlamrento
pytt consriruye una ayuda para el uso jnteligente estructu-
I
d; qtseño.
"c
de laslspecificaciones
 qxnl Res¡slenc¡a básica de lqs columnos t0l
r lot
Colunlnas baio turga
PXP
imr.rrca cl renórneno.de ¡uI,1Í:.-1:rll:".' .,'o' un
r a ralra de una qolumra.
-T==d::_ _----n+
ri.fr ;G;ü;r'r"rio^3"¡'$l;l;:;:::l;;:::n';'i:fl H',":;;;"n I )* - rn
en ra
,encinamente se acoria o comprime
::n*:U:l;'ffiti,
carga. *u"ár t. "i.unru uno..ggg d.,pandeo' la defor- Iig, a.l perfil pandeado de una columna con exlremos ar¡icula.los
clirección de la ñ-pentina la-
mación de acoriami.nro"lli.iJ;^l;;;, ,r.t.*"
".ro
," o",,.,,."y ,"
""mrr,';i5ñ eje de la columna'
uno iiítttion perpendicular al
teral y o un lorcimrento tn momento resislente interno, E1ó, en donde <f es la curvatura de la columna
cn
i o o u'.' * "
r,
.. " 1:11"1,p:-'"1'T ;lrt=':¡r-.rr*0l._rs .s,u lqn gi !qd, el pünto correspondiente. (Consúltese la Sección 3.2).
"
?
ut' !]'!!!r -{q
!. e*'-9ilsls4sb-qg Si se dividen los dos lados de la ecuación (4.1) entre '4 y se introduce la rela-
,t-úa'*t-"",*rt"-"q::l-"1;;:;'"1,'li::"1'ffi :::"tll¿::ll; ci6n I : At2, en doncle ¡ es el radio de giro de la sección transversal, se
expresa
ii'.n1l"-iteramismare- pandeo términos del esfuerzo de pandeo, d:
*:#:.,1'-'*Hff i*.#lll#';;;;;;";o3f la carga de en
la columna es larga' fallará a
q"t t" itn'lOn
sistencia en compresión
Pero si
- P
" ,r'EI (4.2)
f" n""i""ante del miembJo' E/' e inde- A AI'
una carga que es proporcronal "
nendiente de la resistencia a"t t'it'ñ'ü"¡át'Entonces una columna muy esbelta de Se nuede modificar la ecuaciÓn (4.2) para aplicarla a otras condiciones de
ii., ..", "'. f:,':: ::'.:.J:Tl itllf :l:il'fJf r:1: los libres o los empotrados, utilizando el factor Iongitud efecti-
con "un esfuerzo"".':" " .1':l...,?
de fluencia de I
la resist€ncia'
extremo,
va K-
como
Par^ un pandeo puro por flexión, ,K/ es la longitud entre los puntos de
las columnas que se desarrollÓ n"ti *a' ¿" 240 años' determina
y como la longitud efectiva. En¿onces la ecuación (4 2) se
inflexión se conoce
transfo¡ma en:
DE LAS coLUMNAS f,
t/t¿.2 nEslsrenclA BASIcA
1t-
E_ (4.3)

Laresistenciadepandeodeunacolumnadisminuyeconunaumentodelalon- del limite

esfuerzo de pandeo cae por abaio
situd. Después de cierta tongitu Jei columna más la¡- Iig.4.2 Ejemplo que iluslra el conceplo de longitt¡d €fecliva.
::;;ñ;;;;ñ"i á"1,n"'tt'i"iv el pandeo áe cualquier por la
pu'u una columna esbelta está dada
oa es elástico. La carga de puna"o
fórmula de Euler:
Í'Ll (4.1)

ElesfuerzoclefluenciaF,noapareceenlaecuación(4.1).Yno^intelvlen€
de una columna muv larga' En esta
forma' una ',,1
ecuación (4'l)' se
ie aleación de aluminio' de acuerdo con la
"rr;l.i;;;;i,'resistencia
ffi;;;;;;;i;; de acero' v no
l""'rái"tu ,iJ.¿* á" un tt"io de la carga de su contraparte Ernpotrado
lino simplemente porque el módulo
iebido a alguna debilidad en el mate'iat' un tercio de la der
:":;iltffi la aleación ae auminio es alrededor de
; ;;
;;-;;;;.4::::.:":l; ;i:x:;;:
;:.;fi
diseño de la sección transversal' * :::;i:: ;: l"rtr;f.
s¡
tanto' y
i,
por
l

lt.lt.a. i..r"."nto se advierte cuando el material se extie¡de

general \J
"*
lo mismo se adelgaza' out " o'"'-iu tf p andeo local antet del pandéo
del miembro comp,.,lo;.,,-" p que mantendrá justamente a
la I
La carga iniclal de b'uler' r"' es una carga
qu" tt tnuittu * la fig.ura 4 1' En cualquiel
coluntlra en la forma deformada {b)
Int'ttnto externo aplicaclo P¡' es igual
at
punto a lo largo de la ao'utnu i
!r \ir to2 Coluntnas bajo <.urga uriul Resistenc¡( b(i.ticq de /as c,c.¡lurnnos

Por ejemplo, si una columna esrá restringida contra la ¡.otación y traslació¡t

(movimiento lateral) en cacla extremo, se pandcará en puntos de inflcxión ubi
cados en la cuarta parte de la longitud, como se muestra en la figura 4.2(a), y el
factor de longitud efectiva es 0.5. En consecuencia, de acuerdo ion la ccuación
(4.3), una columna muy esbelta con extremos empotrados que se panclea
eiás-
ticamente será cuat¡o veces más fuerte que la misma columna aor, a"rra-o,
or_
ticulados. Pero si uno de los extremos está empotrado y el otro tiene ljbertad Esluerzo
de rotar y trasladarse, como se muestra en la figura 4.2(b), existe un punlo axral
imaginario de inflexión a una clistancia / por debajo de la base de la cotumna y
el factor de longitud efectiva es 2.0. Una columna como éstas sólo tlene una
cuarta par{e cie la resistencia elástico que lendría el mismo mienbro con los
extremós articulados. La tabla 4.1 muestra este caso y otÍos y relaciona los va_ según la forma, las
lores modificados que se recomiendan para utilizarse en el diseño. rrf egularjdades geométr jcas
y tos esfuerzos res¡duales
Al término /,/r se le denomina relqción de esbeltez y se usa casj en fbrma
universal como un parámetro en cuyos términos se puede dibujar en for,-
ma gráfica o expresa¡ en forma analitica la curva de capacidad
de una columna
que se obtiene con una fó¡mula de resistencia. La figura 4.3
muesrra curvas

Tabta 4.1
Feración.de *0r". ( I
Foctores de longitud efectiva K paro columnas )
con cargs ox¡sl t var¡as condiciones idealizatlas Fis 4.J CI¡rv¿. cie res¡..rcnci¿ de columni
de extremo

tal lc/ 10/ Uprcas de resistencia

.r.
v lt I l''i
de columr

I & r'"'r
*-***-;**,+g i,# _*i ;ffi+*:ffi # j;:
1

I T'i'
I,
t\
La línea punteads muestra ll lt l",Tl' ;,l:qi.^,iii;i:ru* i:F".*iilnn#u:,:i;:::i::
el perfil pándeado de la co
lumna. il
+
\i
{

,b.
t
t'
"b
t
Iii
lr
t'
2 T I+.
t .'fi"i.iL'1"i.']i"'lll
ilJ,ii,Tt,::
i{J:,t'tr iall}:r,3;J
j:H1$"..:':*:!f
¡a oel'o,ia¿o quc
ra presencia de es-

l !: Ti'J.ili: : ;:l*'i;
I

Valo¡ teórico de
ff l¡¡ :u*,*.r*¡.;:**ll{;:il i: lr::T.ff;,::H :ili' ::;
K
_05 o.l L0 1.0 2.0 2.0
Valores ¡ecomendados de K
cuando se ap¡oxima a las 0.65 0.80 1.2 1.0 2. t0 2.A
ideáles
cond¡ciones

.l
i
-z' Rotaciónimpedida
[i'fi ;,;Í,T :lj ilil Ji,, ij#ffii:;,¿:rid., fu :r#'.."r,r#
I Traslaciónimpedida
Siñbología de ta condición
I

I Fotaciónlibre Traslac¡ónimpedida
oe los exlremos un r'arurni.nro má5
7 Rotaciónimpedida T¡aslaciónlibre
duifjé Loinptcro dcJ

f Rotación tibre frastación libre ¡';::xxfl#;i;'.t),i':::';|.,:;,i,:1i::::);'¿i::;i,,';:i:;',:iii,i,i'!,:,,2',';;;;;;,,

' vue oll .e ttam3
ra ynt,1,,tot \t¡tl)thtt K¿,.,1, J¡ I /,d/,¡/(\\R( ,
 Columnas baio carga axnl Longitud efectiva de las columnas t05
104

para Kl/t' = 0, hasla la curva cle Ettlcr

(11) a F'/2'
cor{as e inlermedjas' de F"
ello' para Kl/r '< C,:
dadas por la ecuaciÓn (4'4)' Por
t (4.4)
F-=lr-
L n(Í)'l^ (, c9g9o oooooo
" 83 S R éojciñ d új
en la que 4 : resistencia de la columna' ksi
C" = \fzÍ?ElF"
fórmula de Euler' ec 'ación (4 3)'
Para Kllr>C"'sedebe aplicar la diseñ-o, se determina el
d€
En la selección de cotu*nu, fu* ropoftar
c¿rgas
(¿.¡) .ntr€ un iactor de sesu-
..rri.rá p"r-iri¡i. Áiui.:ti.n¿o tl..ru.ión (¿.¿) o 4'? v se mostrarán elemplos
ii.d;;';;;i"á; Esto se estudiará en la sección
ilustrativos de diseño

,/ ¿.g lofvclruD EFEcrlvA DE LAs coLUMNAS

fundarnental de la longitud efecti-
En la sección anterior se explicó el concepto (9 8qqoe oooo o o o
casos especiales Fe 4isponggq-9!4-
va y en la tabla 4.1 se mostraron ciertos uln nas ql éñ ó ñ cJoiód ñ ci Lri $

."ri" r.' ffiq-t9¡ga-!9f9: f,ag! "'qs lo i-c+q^g:Tc' r rva de col

q9
j'[iñtHi,,ii,,iJrtJii b56*
r,,sg.l¿,"'i!g".-@_!e]es--'-L.req-c:
e-l-I1
?.?,c,o¡¡g - ¡e- P¡gqqllq! E"- 3 i
Zlirl". Es'os nomogramas iuntion"i ¿e rói uátoiéi¿e //¿ de trabes adva-
'on las columnas- Se hace !a
(vigas) que se suponen unidas rigidamente a
-cé-irtes
las columnas en la pa e del entrama-
;;;rú#i¿; ;"rervadora de que rodai
alcanzan tn fo'*u simultánea sus cargas individuales de
do en consideración qolq\ (9 Ú) $
-de nendiente-deformaciÓn -ooo ci o ci SKgg
se.inoúy.ro,eFa"if;lTggd.HH;i.."":'J,i:*::;i.t j,ff ;
puno.o. -l-gi-l-Q.oglu.,ql-rs-bgque¡-¡n-anátisis

fieuras 4.414¡ fb). se rÜrerer

ericoí.ideraciÓn. Se define C como:

"
=aJ+z. tql LB
(45r

los- miembros conectados

En la ecuación (4 5) la t indica una suma de todos
en el plano en qu€ se consr
J á v q.,t te encuentran
;ádo (e B)''lt1
"ttái..*.
dera el pandeo
'
de lu to'urntu' ti ;-"*9 de inerciá v L' es la lonsitud
ds

laseccióndelacolumna./"eselmomentodeinerciayt.eslalongituddexn"
trabe (viga) o de ot,o ti"'nU'o
q'" l' e 1* se toman con respecto al els
"strinja
perpendicular al Plano de Pandeo'
la SSRC Guide hace las reco'
En relación con el uso ot
con tase conectad a aúna za4ata0
"'io-'-nornog'utas'
mendaciones siguientes r'-t"t^ """r"ti"
a la cimentación.un unu u"itit'ütlán
sin fricciÓn' teóricamente G es infinita'
pero en la práctica de diseño ;;;;;; ;;;"; t"*o
l0- Si la base de la colurnrra
diseñada apropiadamente, G se aPro'
está unida rígidamente u"".i.i"iá.iá"
"
válor teórico d€ 0, pero s€ debe tomar como 1 0'
;i;"; "t
 106 Colunnas bajo carga arial
Típos de columnas de
gcero to.I
Para mayor exactitud, se debe multiplicar la rigidez de las vi-qas 1,/Lo de
la grandes. De ntodo semejante, en las áreas expuestas quizá convenga utilizar
ecuación (4.5) por un factor cuando se conoce que existen ciertas condiciones
en el ext¡emo alejado. para los casos donde se evita el desplazamiento later.al una seccron pequeña para disminuir las cargas de viento.
[Fig.4.4(a)], los factores de multiplicación apropiados son 1.5 para una viga / 1. Borro, sólidas
que tiene su extremo más lejano articulado y 2.0 para el redondas
extremo empotrado de
una viga. En el caso en que no se evita el desplazamiento lateral El radio de giro (r) de una sección transversal sólida redonda es igual a:
[Fig. 4. (b)], el
factor de muhiplicación para el extre¡no alejado articulado de una vila es tiA
Ae 0.5.
Una vez que se determinan G n y G" para una columna, se obtiene K (4.6)
.jando dibu_ 4nd
una.linea recta entre los puntos apropiados de las escalas para ()n y
C",
Por ejemplo, en la figura 4.4(a) si Gn es 0.5 y Gu es 1.0, entonces se encuenrra donde d : diámetro de la barra redonda sólicla
que 1( es 0.73. A = área de Ia sección transversal de la barra

Las bairas sólidas redondas de acero de alta resistencia tienen un uso par_
y 4.4 TTPOS DE COLUMNAS DE ACERO ticular como elementos de columnas principales en torres altas de televisión o
radio, que se han const¡uido hasta alturas de más de 2000 ft. Aparte de su ma_
En la flgura 4.5 se muestran las secciones transversales de varias formas
de co- yor resistencia, el acero de alta ¡esistencia reduce el peso muerto, lo quc es una
lumnas. La sección transversal de la columna que se usará estará condicidnada
ventaja en especial cuando se consideran fuerzas sísmicas. De iguar rrranera, er
por Ia magnitud de la carga y por el tipo de junta o conexión
en el extremo que uso de una sección redonda de diámetro relatiyamente pequeño minimiza la
sean más convenientes para la aplicación estructural particular.
De esta mane- fuerza de viento y reduce el peso que se añade por la formación de hielo. Es ob_
ra, una columna de tubo con placas de apoyo superiores e inferiores y
con una vio que la fuerza lateml es un problema en el diseño de una columna indiviclual
base de zapata de concreto es excelente como una unidad
aislada que soporta actuando como viga, como en la estructura de una torre expuesta. En el AISCM
una yiga, pero no será tan apropiada para una armadura con conexiones
de están tabulados el peso y el á¡ea de barras.sólidas redondas y cuadradas.
placa *Elg.eneral,_dentro de los limitel de espá.do {!¡p-o_¡lbpa¡e-
nrenclp el9y9!!l las limitaciones.de espesor, el A¡senldoi u¡fiá una seccron
^de-apoyo-
jg¡_slt3grq de giro más srande posiU¡eL:o!-lrc ql, '/ 2. Tubos de acero
_sliqdui-a rétáciOn 4: es:
iIc-q€la_ el e" fue¡z-gl:ermñible.Foiiinuesro. en él disenole eJi', El tubo de acero como el que se mu€stra en la figura 4.5(b) es más eficiente
-$!S1v_se que la barra redonda sólida, puesto que se puede incrementar el radio de
rrcros con longiludes más bien cortas y c-l la necesidad siro
de hacer máximo er es]
pacio útil disponible, las secciones compactas pesadas casi independient emen I e del área de la sección transversal. con lo que se rcduce
se usan para cargas
1,? y se incrementa el.esfuerzo permisible,
{. Si el espesor de la pared en compa-
ración con el diámetro del tubo se hace demasiado pequeño, se debe considera¡
F¡g. 4.5 Iipos de coiumnas de acero. la posibilidad del pandeo local. Se puede utilizar el esfuerzo total permisjble en

9,.oI_uTl, siempre que la relación D/t

MLJL
sea menot que 3.300/F,. (AlSCS, Sec-
cron 1.9.2.3). el diámetro exterio¡ del tubo y 1es el espesor de la pared.)
es
Qf
Estos l¡rmtes se encuenrran en la tabla ó, apéndice A del AISCS para
ñ tos de fluencia de urilización más común.
los pun_

Casi siempre el costo del material por unidad de peso en los perfiles rubula-
¡es excede el de los perfiles laminados estándar y
tc, {d) las conexiones de exr¡emo en
{e) r¡na estructura ret¡cular requerirán
de atención especial, Las ventajas incluyen

T"" *F ffi
¡as que se relacionaron para
las barras sólidas redondas. Si los ex¡remos se
sellan herméticamente para eürar
el acceso del aile, no será necesano tratar e¡
hterior de los tubos para evitar la corrosión. pa¡a las climensiones y propieda-

A
N $ qes
N de los tamaños estándar disponibles de ruberías de acéro, que van
desde el
N
**{* más pequeiio hasta Ios l2 in de cliámetro, se cjebe hacer referencia al AISCM.
¡sos lubos están disponibles con un
(f) (sj esfuerzo de fluencia de 36 ksi y todos
{h) trenen ¡elaciones
D./¡ muy dentro del limire de 3300/ F".
]n*' axtal Tipos de colutnnos de aceft)
Column0s baio carga
108
alma permite ulilizar relacioncs mas
ción dei patin con respecto al pandeo del
/3.3. Secc¡ones en calon i ""'"'-'"".
cajón Y lubulares eslructurales srancles de ancho/espesor para cl alma de la te en comparación con los lar-
m1-etlt *i:l;l,;'i;'I'ii
." ," ,,rura 4.5{c) uno es
.lPot ""
d:,t^o^,
iu.rot ¡. ángulo, como rambién está previsto e¡ el ATSCS' secciónl 9l 2'
in o rectangur¿rc" *e
eue,'e hasta
I a sección
La cajon oue
sccción en cajón ra t 16 i" 127lVF" como
,ár,.L-r oi.poni¡re.,
di-ponihles,
¡e ","
.lr9li1":ji"5L#,;".;.;."i
tYu9tloot,^":^'.:"",n,.,run.u.r.ul' que relac' i'"ii::l
:::li:t:li:il
se relaciorran en s¡ :;;;;r;ir; il;;lación rlel ancho./espesor en el alma de hasta
L iutul".n el apéndice A del AISCS, tabta 6 fn caro de ¡elacionc" de acuer-
rárr.lar má' gran-
zóI j in, con nrooiedld¡_'
xi' ," trz i", nroqildld¡¡.1'::.'^t:';;'l
.d-t::"'"t...}Tl -*"i., ,"ri^"¿" varias combina-
combina'
permisible de compresión se nodifica
á-es que este limite,
el esfuerzo
oitcnn. t" pueden rabricar "*"J* el tubulat
liT,il'";:;" ';i"-bro u .o'n¡"tión' je con las secciones C2 y C5 del AISCS'
llilinlft
:,:::*;; Lx::l Jll'jlT :Si:¿,;ll'ii'lJ;' li
:
:r*in:mt:T:i:il"i:ilil;*::*:r:r;';"1["".',":*i,L:t
1".""11:
usuares de
/ 6, eerfites de Patín ancho
ill*t*"*X':..i:1:l[Xi:ii:I#;:;l;;
de edifi cios
"pricaciones
Los perfiles W, M o HP de patín ancho tienen simetría doble'
como se
cstrucluras rango muy ¿¡mplio de tamaños y
mu€stra en Ia figura 4 5(g) se laminan en un
y
pesor. Po, lo tanto, éstos son apropiados a una gran variedad de ca-rgas
corres-
J o, ,orrr"ro, tle ángulo
columnas y longitudes y encuentran una utilización frecuente en
iondi.nt.t de
proporciona un campo muy amplio
ia construcción de edificios. La serie W l4

.;.¿¡J¡' "¡iÉ1:lr*ft;nnfl*{#i*i+}trt i Je perfiles (algunos con patines excepcionalmente anchos para equilibrar r
alrededor de los dos ejes) que son apropiados especialmente
tos de columnas en marcos de edificios altos
de muchos
para requerlmlen-
pisos'

w*****ffi1
En las áreas apartadas de las laminadoras que producen los perfiles W pe-
sados, se fabrican secciones equivalentes
por medio de soldaduras longitudina-
les continuas que unen tres segmentos de placa y se designan como WW '[am-
bién se pueclen hacer perfiles combinaclos por medio de un
miembro W con
cubreblicas, como se muestra en la figura 4.5(b) o un perfil S
(viga estándar)
perfil puede ser deseable para un
i-,into'.on dos perfiles canal (C). Este último
ririembro muy largo que no soporte cargas tan grandes, en donde la secciÓ¡l

fr #ii*ffi ip:'t':'ril#r^','1=*li'xiti*:';r;
::"ll'.I:[Tltti'.'{'^"'a:l'.:';lf,:^'.iit¡1#:u:*:l'.ulm:
lransversal se debe extender tanto como sea posible para reducir la relación de
//r. Aunque las ñguras 4.5(h) e (i) se muestran como secciones soldadas y a¿or-
nilladas (o remachadas), respectivamente, en cualquiera de los dos perfiles se
podría haber utilizado cualquier método de fabricación'
La figura 4.6 muestra una columna de perñl pesado W 14 poco después de
su erección en uno delos pisos inferiores de un edificio de oficinas Pn el cxtre
mo i¡rferior se ha completado la conexión con muchos to¡nillos entre la colum-
na y las placas de empalme, en el extremo superior están listas para recibir el si-
Suients iegmento de la columna del segundo piso Obsérvese que las placas
*),l,*lii**'iflü!T[il'vHi,]''"*''*,;;'{':'""# de conexió.-n con las trabes están soldadas a las columnas y tier.ren tornillos de
campo en su conexión con las vigas.

*[**tlii*di*i::',,ffi i*t'+*'ri'l':'"'w
rios Puntos de fluencta'
v 7. Columnas en celosís, con placas de unión
o con cubreplacas perforada:
En una situación en clonde se necesita una columna muy larga, puede ser
lecesario
5. estructural muestla amoliar la sección transversal hasta un punto que hace economlca
Tes
(perfiles w't)comose una columna 7(a)'
se usan las tesesrructural€s trgeras' cof en celosia como se muestra, por ejemplo, en 1a ligura 4
Con frecuencia
." üi*"* o.strr' como
.,,:?,ll'il:iff
-^-^ i'i:',"'-'
,^.
'eccionc\ nar"-,T;:'Ji;i;:';;,
:ilT:.:iii:'. 'Á
erl armaduras
n lffi ;:"J"
t i ll ;ll L*:.,r'u'r''ut"
",¡erdas Antat d.l
Iahbién
uduaniaiento de los perfiles laminados W, esos mienlbros en celos'ta
;. cloble esrandar', Lre aqul
cLl se utilizaban para las alturas más usuales que se encuentran en los
i;;;;;;"": ángulo '.:ldi1:-. ^ ;!l':y":;]::i:ii*ll;
¿n*1,: *::f 'l:ill;", "li,iii'i -"' o"r*"¿"' oue er patinUt*ll
^.,fires w o visas en lo. ediñciás donde aún se les puede ver cn la' erlr u' r urar m;' ¡ n
Duenlet y
La r
:::;:T1"1il:'ü,f:.i;x,'"fllftlH:iJJ
 Coluntnrts bu.io cargu uxiul
Tipos de colunnos de acero 11t
ll0
Iis,4,h (oumna\\ l¿Jcaceloen
((
i,Ji. J. '" t"' ri\o' orresia
Conslructlon l
del
l¡'rlh-'lrrrllrrr" l( ln lr_
A11c rc"rr ll Lirrrrc or crc.'l F fi,
/l r
n
-9
n
a
a
>\ I a

l fl n
I 9
'v.' )r L ¿ n

r-\
tl

l
0
ia) Columna en b)Columna con placas (c) Columnas con
ce¡osía, remachada de unión, soldadas cúbrep'acas
perforadas

¡'i9. 4.7 Iipos dc columnas en celosia con cubreplacas.

de las
en celosia en las pl-umas
En la actualidad se utilizan las columnas propósito,
tieuas. se debe proveer en fbrma intermitenle un arriostramient!' cruzado
en un plaDo normal al eje de la columna, como se muestra en la vista en se!-
"ü",,", *j.t.:xh:¿:;t*:ln:",':;'""T':ü13?jTi
l,:;l¿ilifu ción transversal en la parte superior de la flgura 4.7(a).
. ¿.,
*r
":l1 l"ja .:Xli:;
r'
rd¡ !a'€,qJ e- --
reuucir ;:l'ln::i";^1,1'',Tl
l3i?i;;" 2. La celosia proporciona soporte lateral a los segnentos componentes dc las c.,-
"""i", roldadas. que ayudall
r\lremo Iumnas en cada punto de conexión. Por ejcmplo, en la figura 4-7(a), la rela
mic'rnbros exPuestos ción /0./¡o de cada ángulo individualenlre Ios puntos de sopor{e, debe ser menor
que la relación general l/r del miembro completo. El r¡ <iel ángulo individual
LaSbarrasdelacelosíanosopoltanningunacargadelacolumna,Pef,
debe ser el menor valor, según se tabula en el AISCM para cl eje inclinaclo;,.:
cunr¡lett la. luncione''iPulenle\:
(AlSCS, Sección l. 18.2.6).
r Manrienen en su posición 1
de la 'Tii;:1.:::i::::::li;iil:':Hffiff;;
3. [-a ce]osia actúa como un reemplazo del alma para resistir el cortante y pe¡rrr-
tir la translerencia correspondiente dc las vaJiaciones longirudin¿les
Para conservar la fofma
s de csfuer-
 r rt Columnas bajo curga utial Rel odo ne.t de on cho /espesor I I3

En una colulnn¿ cargada Irig- Elemcnro\ ariesador y no irticsldo\ dc pcrlile\ r\trLrr

¿1.8
zos en los ele¡len¡os longitudinales compone¡ltes par. la\ liJnitacion.\ (ic ¡nrho,,e!pcsol
ei
excentri{idad alLiderllrl.en, ¡Lrralcs como sc dcfinen
arialmente, la tuerza cortanle surge de una L¡ trrerza del i\ IS( S (Sccción 1.9).
I y pnt lu curvatur¿ dcl mtembro sujeto a l¡ !arga
"*ir"nto "urguou ia celosia y por eL AISCS' seccton
.,rri,,,** l" U*" ¿"1 diseilo de las bar¡as de la cafga axral en
, l. ii.j.i, "t de diseño resullanre se roma co¡lo 2070 de
;;i;;- "l ""uanre
Las barras de celosia se pueden diseñar como.miembros
secunda-
"i
l.ios.oerodcbenactuarentcnsiónoencompresiónyscdebendiseñafpafalas
fabri-
de diseño para mi€mbros
.i". .i"0,.i".., o" .arga. Las reglas completas
y placas de unión de extremo' se
. in"luy"n¿o los ¡riembros en celosia sus
"uáor,
proporcionan en la secció¡r l
18 del AISCS

ElAtscsnoincluyelascolumnasconplacasdeuniónlFig.47(b)l'pero
órturra.trunenocasionesPresentanlosmismosproblemasdediseñoqu€las
de los miem-
r*"^-á..A"tia; pero, a diferencia de la acción de armadura
."'f ta/
;;;;;; i; celosia, las placas de unión resisten el cortante por la acciÓn
menos

eficaz y más compleja de marco contlnuo'

los miembros en celosia como
Las placas de unión en los extremos tanto de
partjcularmente importantes para distribuir
l"r ;;;;;;;; flacas de unión son
En las columnas con pocas placas de
las cargas aplicadas en los extremos
í ot.¿* añadir mate¡ialmente a la resistencia general declelacelosia
columna
""ii"
pr,, t" *r"¿1" más completo del diseño tanto de las columnas co-
unión, se debe hacer refe¡encia al capítulo 12 del SSRC (c)
-ll^la. oru.ut de
Guíde (3a ed.).
f. - principal-
iur'.olu.nu, con cubreplacas perforadas [Fig. 4.7(c)] se,usan lo
mente en la constfucción oe puentei (véase también Fig. 2.6). Se.puede incluir
y resisten el cortante con
ñ-l
la sección neta de esas placas en el área cle la columna ll 1¡
li
[1 II
ll lb ilI ll'il
másefectividadquelascolumnaSencelosíaolasquetienenplacasdeuniÓn.
lJt" o.ri"t".i te hacen principalmente por motivos de drenaje en
los luga-
ll t 'll*Tr
;;;;";t,;t "".t
y con objeto cle proporcionar acceso para limpiar v pint¡É las l=-
u
,up.,fi.i.,interiores.Entodaslasespecificacionesmodernasparapuentesse
encuentran reglas simples de diseño para esos mlenrDros' {d, ,",

t) = ancho del elemento

u i elemento no atiesado
J +.s neuctoNES DE ANcHo/ESPESoR
s = elemento atiesado
l,aslimitacjonesdeancho/espesorSeesta'q!99qj.-l]qjqa'segurarqueeldiseño
;ffiio.rn iri¡Fselegitá poi el pandeo gcneral de Ia columna y no mento atiesado es mucho más efectivo que uno no atiesado y se pernlren
rlmlles de la relación
ffii;r"¿¿;ftfcu_¿riñé ei.eá.n las limiiacione.. se puede conside- mucho ¡lás grandes para el elemento atiesado. A meclida
qlre se incremenla
nát cG¡Ñal;;iiitn transversal total de la columna En la sección 4 4 se estü- el esfuerzo de fluencia, se requiere un clemerto lr¡ás robusto
\(oll una relaeión ancho/espesor menor) para evitar un pancleo locai prematu-
diaron]oslimitesclelasrelacionesancho/espesorenelcasodelasseccion€sen
ángulo y tc. '" oalo el esftrerzo permirihle incrementado.
Las limitaciones son las especificadas en el AISCS' sección l 9
l'os limites CLtando un miembro dr: parcd delgada cunrple un papel doble co¡ro colum-
i
de ancho/espesor se establccen bajo dos categorias amplias: ele]rcnlot na "^
"q y como se¡arador, tal vcz convcnga excecler los limitcs cle anchozespesor.
I9yse \¡os miernbroq sc
aliesados y e)lentenlc¡s aliesaclos, como se cleiinen en el AISCS, sección nueden utilrzar siempre y cuanclo se emplee un .,ancho efec-
ilustran aqul en 1a figura 4.8 Para rslaciones ancho/espesor iguales' un ele- '¡vo reducido" y/o un esfuerzo permisible reclucido, co¡¡o se establece en cl
r 114
colLnlnq:i boio (urya o'Y¡al Esliterzos permisiblcs en utnrpreuon lt5

tarnbién se ¡rucclc ha- sensibiljdad más grande ante incertidumbres en la evaluación de la longirud
aDandice C'clcl AISCS
o cn las cspecificacione:i"llltt efe(tiva. Ios esfuelzos permisibles anterioles se linlitan a miembros oue
q,r. lssRC ('r'¡¡lc (la tLr't , - -:------------:--
::,'',::,;;.;.'¡, , ,' cürnplen con
.¿--__"-.i-.--.-_-
los requerimientos q9_T$g¿q!p=q!--t d"el A-lSCS,-seccién 1,9. .

En miembros secu-darios y contravent eados , cuando /r- se encuentra ent re

-120 y 200, el esfuerzo permisible en compresión F), es:
P!-ACAS BASE DE COLUMNAS
Y EMPALMES
4.6 F
(4. r r)
p1r19i\lllbulr la carga a
Las rlümDas sobre zapatits cleben
tener ¡lacas base 1.6 - (l/200r)

iu",',,',".,.,,",ren, o de
a.:*:*l*:::J:.
r

prL..r\,r)..\ l.ernri.iblcs en ra mampo\rc,'d

llil :l ;t:i#'i]il,'.,1i
]:"i^:::';;:: l'. ','1".o, ba.e ilJivi_
En las tablas 3-36 y 3-50 del apéndicc A dcl AISCS se encuentran tabr¡lados
los csfuerzos permisibles en compresión pa¡a aceros que tienen esfuerzos de
"nii.ri fluencia de 36 y 50 ksi. Para vaiores de { distintos a 36 y 50 ksi, el apéndjce A
'1,"..'""'i'": T:l-:.::: ::.:11::::l 1:";;,l1:,lf;ii. de ra' ¡ra'l a'
cn,narri,,a-
del AISCS proporciona las tablas 4 y 5, que sinplilican la determinación de f,
in fo'"..inn'":l:
il1 !: :[I:l',i:;';' ^ü'-; pu" de :l']:':""
diseño recomendaclos'
con las ecuaciones (4.7) y (4.8). t-a tabla 4 proporciona valores de C,, en fu¡r-
ü"*'i"Ñ*¿t los proce<limientos ción del Kl / rC, para utilizarse en la ecuación (4. l2):

(4. t2)

I 0., .rrur"zos PERMts'BLES EN coMPRESI'N I-a solución de un p¡oblema de diseño de una columna, utilizando calcula-
doras o computadoras, ilustra muy bien la diftrencia básica entre un problema
de (rnólisis de una estructura determinada y el p¡oblema de diseño, para el cual
:flgi[:'""lJXl$t :i::;Í:,1ffi,1iü':ilJi i{.'1i}:ll'1::i!H'i: se proporcionan reglas (especificaciones) y la estructura es el producto final.
li''.'Xñói,*".r.'1,'I1I;::ii:;il:,',:';n:l::::l"i'il1ll,lll'l1l1i
(4 3)' dividi
En el diseño de columnas, el esfuerzo pgg$ible,SS, qlqlUrylS4._d9_lAfCbjió",t
ecuaciones (4'4) Y de esbeltez v. oor lo tanto. eeneralmenle se desconoce anles de sclecc¡onar un
básica del CRC' 4:-------:--!-
la curva de resistencia de-columna diseño de tanteo, Las excepciones a esta afirmación están representadas por
I Cuando 'flil/ < C" se apttca permisible de compreston es:
ecuación (4 4)l tn'ott"""l los tubos de un diámetro dado y las columnas fabricadas con cuatro ángulos.
esfuerzo

I - -ialFs
tr¿/o'l ¡, (4.?)
En estos casos casi siempre se pueden establecer de antemano las dimensiones
generales más apropiadas de la sección transversal, con lo que se establecc la
""= L, relación de esbeltez y se llega al diseño final simplemente modificando el espe-
sor de la pared o el ángulo para proveer el área necesaria que es igual a la carga
en clonoe:
dividida entre el esfuerzo permisible. De igual forma, cuando se utilizan perfi-
(4.8)
rs = l* ¿(Í) #(f)' (4 3); enton'
les W l4 en la construcción de edificios de muchos niveles, se puede conocer de
antemano en forma aproximada el ¡adio de giro de la sección transversal. Pero
se aplica la fórmula de Euler' ecuación en muchos casos puede ser necesario "suponer" alguna sección preliminar de
2. Cuando C.<Kl/¡<200,
ces: tanteo por medio de una o dos selecciones adicionales de prueba. Se puede esti-
1Í It (4.9) rnar el radio de g¡ro o, en forma más directa, suponer el esfuerzo permisible.
F S\ KI/TI. t1l análisis de una sección de prueba conducirá pronto a un tanteo mucho me-
Jlr. La mayot parte de los ejentplos que se presentan aquí implican la revisión
en donde I qe una
selección ñnal de prueba; en tal caso el lector se debe preguntar a si mis
',1 (4.l0)
s=fi:te2 rno: ¿cuál seria la mejor forma de
llegar a esta prueba?
del 4.I sistematiza el uso del AISCS en ia selección clel cs
permisible en compresión es independiente {3o*' r'!,
-.\\ ¡rl¡¡urs sen la columna bajo arial. I amhién 'e Ic utilizar á iomo
Se observa que el esfuerzo r'h---;
nermisible
- -. ._
carga d^rdr.
udJ(J udr¿ld
pun,o ,1. tlu.n.iu cuando KI.f r z C, .esión es 9l +3-ayuda da en el .aoilulo
\aDi|lrlu 5 oala diteñrr riuar-r,rllurnas
oa|a diseñar ", ,- J ctrtc
risas-i,¡lrurrnas debid!'
dehid', -- cl
ortc c \tlL,l
de l 67,ell compl
*-ro entra ltra en la fórnrula
Con r¡na K/ r de cero, et Iactor clc seguridad fórnlula de interacción
inLeracción del AISCS nara el diseño de de visas
rnismo quc en tcnsión cunn¿o ui-tntu
?1'lr' el factor de seglridad se
increi
S,",''=8" ; ;';iñ;;;ili#i#:j*"¿. .;i;."^ *,.
oitt"l lt"t'ii¿u
ot'-"t tu'"t
como la excent¡icidáu '*'ts4 axral con ",.;;;i:.
Car-^ ,.
el diagrarna de flujo 4.2 para varias secciones transvcrsaLes.
me¡rta hacia 1.92. Esto esbeltas' r'
i¡evirable, esfuerzos residuales' iott"¿utut y'
' en columnas muy
 Disgramas de Íluio ll7
,,j Columnas bajo carga axtat
6
Diagrama de fluio 4.2
IÍ.8 DIAGRAMAS DE FLUJO

Diagrama de f lujo 4 1

AISCS Sec. 1.5.1.31

Esf uerzo Perm¡sible a comPreslon

Sec. 1.9: Selecc¡one el

Relac¡ones de ancho-esPesor lipo de columm
y el grado del
a@ro

ffu"É J'Lll'r",'" o" n"

""0"

(Ke/r-)3
..- 5 3(Kq/r)
'" 3 * 8C" - 8C:
AISCS Sec. 1.7.2
y apéndico B

FS = Factor de seguridad

,'"- [, - trtl,l'I
2c3
F,

L lFs lnctemenle
la carga
Sec. 1.5.1.3.2
ll8 Columnas bojo cc .ga axial Ej em p I o!; ¡ I u.t I rs Í¡v os
119
Diagrama de flujo 4.2 (cont inuución)
4.9 EJEMPTOS TLUSTRATTVOS
lljemplo 4. I
Una pa c de la torrc dc una antena de televisión, como se muestra, tiene elerrrenros ton,
giludinales principales qLre soportan una carga arial p (270 kips) y tiene arriostramien_
ros laterales a inrervalos de 6 fr. No se conside¡ará la restrjcción a la rotacior que pro_
porcronan estos antostramientos laterales en los extrenros. Las lineas punteadas mues_
tran un modo natural de pandeo de los elementos principales a compresión en la falla.
Seleccione una barra redonda sólida para los elementos p¡incipales a compresron que
sarisl¡gan al AISCS. Urilice ace¡o A36.
Solnción
P = 270 krps
De acuerdo Selección de
Seleccione
¡a columna una colum, de
AISCS acero para carga
Sdcción 1.9 AXtaI

K(=12i^
Esfuerzo real
Se¡eccione el
{lncluye fsr s¡
t¡po de colum. y
el gdo. de acero
Barra sólida redonda
de acero A36 Peso de la
co¡umna
cof tsu
diag 'ama
de carga <

\T2

Conexiones.
CapÍtulo 6
(lncluye la prueba
oa oe rango
de esfuerzos si ex
extslen,
,ü

I l''

Determ¡n€
carga de diseño
¡a
P = 270 + Peso de columna. (Suponga 0.3
= 270,3 kips

Pruebe con 4; ¡n O barra

kips)

A = 15.9 in3, peso = 0.0541 k/ft.

Selecc¡one Peso de colúmna = 6 x 0.0541 = 0.3 kips. cofecto
la columna

f"=Á =Ídb* =r7.or'i

Esfuerzo * La contribución a los esfuerzos de la
real
co¡umna del peso de una ba¡ra sola es
despreciable, pero el efecto acumulativo
del peso rnuerto en la lorre cornpleta
pod¡ía ser muy inrpoñante.
 Columnas bsio corg(t oxtql Ejemplos ilustrat¡vos,
120 nl
Fljemplo ¿f.2
Sol'/'cii\n (co n I i n uo c ¡Ó n)
l)iseñe una columna Iubular de acer, que tenga
una longitud no arrioslfacla de g
cxlremos artjculadoa da nlun"ra il l,
acero A36, er Arscs, y ri,i,";;; i;'::i;:i:f ;i:.1i'i:#:"1,h::,un,iJilf],,"0"
"feoo

Solución

+0 237 in.

{Ciclos de
Vea el diagrama de fluio F¿
carga <
i 20,000 y sin
ectiva K = 1 O (ver Tabla 4- I
Factor de longitud ef
rmpacto)
A Áq - t t¿'tr¡
Badiodegiro t-Á= i' P = 50.1 k¡ps
Kc 10(6xl?l -64.0
Relaclón de esbeltez , = -'7178
(Peso supuesto de
'a
columna (J.t k).

c" = J-zfttt, = JiT liÑrce - Pal

(véaseTabla 5 delAlSCS' Apénd¡ce A)
tuuo oe peso esÉndar y 4 in de oiámelro
$ < q, "n,on"". ye.be,co.n
Inomrnal ^u¡-
{A¡SCM)
3x64 64"
FS=
5 '¡;zo¡ -;- 116r.
A=
r
3,17 in?, peso = 0.Oi0B
= 1.51 ¡n.
k/ft
= 1.844 Rev¡sión detpeso de ta cotumna g x 0.0tOg
F'¿2 = 0.I k. Conecto
lüa- '
36
r.= í - ;frr) 17 04 ksi
Bev¡sión de d/r = 4.500/0.237 = 1g,O
(véase Tabla 3-36 del AISCS' Apéndice A) 33^00/36 = 91.7 > 19,0, Correcro (Sección 1.9.2.3.
det AtSCSI

Prueba de esfuer¿os correcÉ

Ut¡lice una barra de 4; C

Nota: En un diseño con ayuda de computadoras'

fórmulas de Cc, Fa, etc serían parte del
¡as
programa'
r"={ =S} =rs.sr.si
En un diseño irani-¡al, se debo utilizar al-máximo
los nomogramas y tablas, como se ¡ndicó
anteriormente El élculo detallado que se hace
arr¡ba es para i¡ustrar por complelo los
reouerimienlos de las especificaciones y no son
tiplcos oe tos cálculos reáles más abreviados de K = ?.0 (verTabla 4. t)
diseño. 1ñla-1.1
Kt/r-ff = 53.6
De la tabla 3-36, apéndice A del ATSCS
Fa = 17.08 ksi > 15.8

Prueba de esfuerzos corfecta

Uti'ice rubo de 4 Srd.
de 10.79 lb/ft

' Se podría haber despfec¡ado el peso m!erto

de ta col!mna.
122 Colurnnas boj6 ge¡go axial Ejemplos ilusf rotivos I t1

l)jemplo 4.3 Eiemplo.l.4

Diseñe una columna con lubular cslructural cuadrado para las mismas condiciones del Diseñe un puntal de doble ángulo para las nlismas condiciones del eje¡¡plo 4.2, con la
ejemplo 4.2. condición adicional de que se debe prestar arención especial a las conexiones en los no
dos para q e la carga axial recaiÉla uniformcmenle en ambos lados de cacla ex¡remo.
Solución ¡ 4in. I
l+-i!.-¡ Solución
v
Selec. de una
Selección de

t
I
pafa carga
axial 0 25 in. de ¿cero para
carga ax¡al

0.25 in.
Determi¡e la
Determine la
P= 50.1 kips carga oe ors,
carga de (Peso propio supuesto de la columna 0.1 kíp)*
d¡seño

Seleccione
la CO|Umna A= 3 55 in lPeso= O.O122klft.
Seleccione Pruebe con un tubular d e 4 x 4 de 12.21 lb/tt. (AlScl\l) rt = i.l 1 ¡n , rv = '1,10 ¡n.

A = 3.59 ln?, r = 1.5 in. Revis¡ón delpeso de ¡a columna g x 0.0122 = O.l k Corecto
Revisión delpeso de la columna 8 x 0,01221 = 0.1 k' Corr€cto
Bevise rievis on de ra retac¡ón :h (AISCS Sección 1.9. 1.2)
b/t

Revise Bev¡sión de la relac¡ón ancho/espesor i =

ffi = ll.2< 12.7 Coffecro
D/t {AISCS Secc¡ón 1.9.2.2)
b- 4 - Esfuerzo
r 0-25
16 <39.7 correcto
real r" =aP = -!S = rc.r r.,i

K, [{8 x t2)
Esfuerzo
real
r"=-=ffi=1a.0ksi CALL
-i = 1.0
---l:l- =uu¡
K,e 1.018 x 12)
I =-ljo- = 87 3 (Rise)
De la tabla 3,36, apéndice A delAlSCS
F. = 14.52 ksi > fá Corecto
CALL K=1,0
K,¿ 1.0 18 x 12) Ut¡l¡ceunñiembrodeángulodobtede3; x 2; x *
con una placa de conerión de jn v aon.r.
Í
Iaoos mayores espalda con espáld¿
De la labla 3-36, apénd¡ce A del AISCS:
F" = 17.08 ksi
' Se podría despreciar el peso muerto.
Se neces¡tan remaches de ún¡ón para evitar

l=>
\-Z
Prueba de esfuerzos correcta
Utilicetubularestructural 4x 4 (TS4x4 x025)
un pandeo prematuro de un ángulo sofo, de
modo que entre los remaches;
'- < 87.3, en oonde K= 1.O,r =t, O.54ir
a < 9Lfu = 87.3 x 0.54 - ,,. -
* Se podría KI
despreciar el peso muerto. Utilice una separación de 3 ft 6 in c. a c. oe tos remaches de unrón.
 114 Colttnnos bajo curga uxial Ejentplos ¡lusÍ ro¡ iyos 125
F
l..icnrplo 4.5 l,jemplo 4.6

L)ise¡le una colu¡rna dc'te es(ruclLrral para las mismas conclicioncs del cjemplo,1.2. Diseñe una colunrna de parin ancho (W) de 20 il de longitud para soporlar r¡na cargir
¿rial dc 410 kips en el inrefior de un edificio. La base de Ia colu¡rna está fija rlSidantenlc
a la cimentación y el cxtrelno superior de la columna está unido de manera colttinua I
vigas muy rigidas. Suponga que se proporciona arriostranriento para evitar el dcsplaza,
I

0.36 ¡¡. .. tl in.

5.75
l--, miento laleral cn eJ plano débil de deflexión de Ia columna, pero ql¡e Do se evita cl
-------n desplazamiento lateral en la plano fuerle. Seleccione un perfil W económico que salisfa-
tttT ga el AISCS. Utilice acero A36.
I ¡ | 10.13 ¡n.
s.o8s in. i -t Solución
-
I
-lo.,uu
fi
;
Solución
t*ú
_L!
n

Selec. cfe
una columna
-t _t 'n.

de ace¡o pa ra T
carga axral
t-at,:l
0.5'10 in.
-
Dete¡mine la
P = 411.6 kips
diseño (Peso supuesto de la colur¡na 1.6 kips) I

P = 50.1 kips
{Peso supuesto de la columna 0.1 kap)'
Pruebe con W 14 x 82 {A¡SCl\¡)
Seleccione
la cotumna A-24,1 in '?, r" = 6.05 in , \=2.48iñ.
Revisjón delpero de ¡a columna 20 x 0.082 = 1.6 k Coffecto
Pruebe con WT 5 x 11 (AlSCl\¡)
A= 3.24 in2 , r. = 1.46 in , ry = 1.33 ¡n. Revise ias relaciones de ancho/espesor
(AlSCS, Secciones 1.9.1 y l.9.2yTabla6, ApéndiceA)
h
1lt'¡1
o/l Alma: -
Fevise las relaciones de ancho/espesor,
(AISCS Sección 1 .9.1 2) t - OEü 28.1 142,2 Cor¡ecto
P"lrn: ^"- --:r::^ r
pdr.n b - 4+12 - b.92 < r5.B corre¿ro
8,0 < l5.B Cor'ecto r u-d55
¿l z x v,Jo
h q ncq
¡ na : - -^-^] - 21.2 - 21.2 Co tp, to P 4116
f " A-
f.-
v.z4 Esfuerzo
= t7.o8 ksi
real 24.1
f-=-=:Y::=15.46ksi
" A 3.24
K, = 1.2, Kv = 0.65 lverTabla4.ll
Calcule
Kx = Kv = 1.0 !
K^ 1.2 l2o t 12t .- ^
K^P Lo (B x 12) ^^ r, 6.05
r. 1.46
KO
KT
L +'e g.oe l<Y 1r¡
= '-:Y):a ::t = 72 (Riqe) = '( = 62.9 iR¡oe)
rv 1.33 2.4A
(Rigen K = 0.65, r = 2 48in.)
De ia tabla 3-36, apé¡dlce A del AISCS
De la tabla 3 36, apéndice A det A|SCS.
F. = 16.22 ksí > fu
Correcto
USEWT5x 11
F, = | 7.15 ksi > f, Corecto
USE W 14 x 82
'Se pod¡ia despreciar el peso muerio.
 Colunna.s ba.io cdrgo exiul Pr0blemas
rr
Ejemplo tl.7f En el extremo inferior de la columna G¿ = 1.0 (comentarios del AISCS) para una
columna con la base unida rigidamente a una cimentación.
Igual al ejemplo 4.6, excepto que el extremo superior de la cplumna s€ une en forma
Se ap)ica la figura 4.4(b) para G¡ = 0.840, Gs = 1.0; entonces:
continua a las vigas de un sistema de piso en dos direcciones, como se nrueslra en la fi-
gura. Detern¡ne la capacidad de carga axial de la columna W l4 x g2 que se seleccionó K, = 1.29
en el ejemplo anterior, Suponga que todos ios pisos estál separados 20 ft y que ros prss5
adyacenles tienen columnas con la misma sección. Utilice el AISCS v ac€ro ,4.36. {1 _ 1.29(20x 12)_ .
¡, 6.05
Desplazamiento ._l
latera I perm¡tido

Caso 2

Eje menor/ (se evita el desplazamjento lateral)ften el extremo supedor de la columna:

Desplazamiento
lateral imped¡do
^ Q48/20) - {t48/20)
ur=o¡75¡;¡¡^-0286
\
En el ext¡emo inferior de Ia columna, 6a = 1.0. Se aplica la ñgwa 4.4(^) para CA =
W16x40 0.286, GR = 1.0; entonces:

4 = 0'6e5

V¡sta
. &l _ q.695(20 x 12)
en planta t' ---'ñ- - 6t 5

Por lo tanto, el caso 2 rige la relación de esbeltez, para la que se p¡esentará el pandeo en
la columna alrededor del eje menor y:

KI
Propiedades de los miembros:
Por lo tanto:
ColumnaW l4 x 82: A = 24.1írf 1, = 8E2 in¿ /" = 148 ina
F, : 16.71 ksi (de la't-abta 3-36, Apéndice A det AISCST
¡,-605in. ry = 2.48 tn.
La capacidad de carga axial de la columna W 14 x g2 es:
Viga \N 24 x 76 1, = 2t00in4
VigaWt6x40: 1. : 518 ina P = F"A = t6.71 x 24.1 = 403 kips
En la sección 8.4 se estudian más a fondo los problemas relacionados con el
Solución diseño de las columnas que forman parte de marcos y
la jnteracción enr¡e sus
Determine la relación de esbeltez que rige. columnas.

Caso 1

Eje principal x (se permite el desplazamiento lateral): en el extremo superior de la c0, l,Puesrn 9ue el comenrario {.jel AISCS no
rnctuye et ct¡agrama de alineación para ,,impecljr el des-
Ium¡ta: prc¿amtcnlo
lateral '.con,ervadoramenrepodriamo\ron\iderarqueK,
qd en la labla
0.g,,'omo\eteLotniet¡-
- > t./L 4.1 para la ba\e fija y en el extremo superior con golne. hr e,e (d,o
s, /t
K,t 0.80 x 240 '77.4
(882/2or +
. (2100/ao) qlz¿q _ oR¿n
2.48

QIM/au 15.65 ksi

t_Vea el AISCM para una ilustración explicjta de la uriljzacjón del nomograma para 15.65 x 24,1 = 177 kips
Ia lo¡gitúy'
efecliva antes de esrudia¡ este eje¡nplo.
 128
Coltunnus bajo corgn aríal Problemo.s
ng
PROBLEMAS 4.6. [Jna columDa con los extrenlos artjculados, de 2g ft de longitutl, está
de 9 ft de lonei- corrravenlea-
4.1. Detcfmine eldiámetro de una barra redonda sólida de acero A36' da cn su dirección débil, solamente en el punto medio,
en cuyo caso se pl¡ec1e su_
kips Escoja un tatnaño comercial Se poner que sc'conporla como si la longitud
tud que soportará una fuerza axial de 180
cf¿cliva para pandeo con respecfo al
en cada extremo Los extremos están articu- eje /-_r es de 1.1 ll. Seleccione un¿
supo;e qu; existe soporte lateral
po, lanlo ia longitud efectiva de la columna es igual a su longitud real rizando acero .q:o provea reraci¡os,::::"Jji:x::iil'il;:j::i::i*1111'i:il1:
iuáo,, lo
Recli¡eñeutilizandoaceroA44lv€aelAISCM,ppl-5'paraFfcorrcspondlente en relación con los dos cjes,
a los1a años comerciaies Compare los pesos' 4.7. (Véase la ilustración). Considerando la sección transversal
de la columna, ta ron_
como sea gitud, ios detallcs locales y el contraventeo como se
4.2. Seleccione perfiles cle acero A36 cstándar qüe tengan un área tan cerca nuestran ¿cuál es lacaaga
que delerminó necesaria en el problema4lycomparelascapaclcla- pernrisible P si se u¡iliza acero ,436? para
posible a ta se las hipórcsis cle cliseiio vea el AISCS,
seccjón 1. 18 2 6 y screccione un ta¡naño adecuado par.a
des de carga de las columnas para las secciones slgulcntcs: ras barras de ra cerosra, su
poniendo que tjenen conexioncs soldadas de extremo
a. Una sección W 8. aclecuadas v qu" r" aat"n
scleccionar con base en una resislenc;a de compresió¡r
b. Un ángulo solo de lados iguales adccllada.
c. Un ángulo doble con los lados largos separados ! in
d. Una te estructural
e. Un tubo rcdondo.i
t. Un tubular estructutal cuadrado l
4.3. En estc problema suponga que el peso de un edificio de 20 pisos y st¡s contenidos' Contráventeo Cl5x50
sin incluir los muros exterlores (carga viva vertical)' tiene ull prome'lio
de 160 tateral E :9
muros exteriores pesan l5 (en 2 direcciones) -:
lblft'zdc carga de piso por nivel se supone qLle los
I
i lb,zft2. Haga una selección preliminar de tanteo de las columnas del primer n¡vel _g E !E
para una planta de pjso que tenga 72 ft por 144 ft, que incluye 40 columnas' con
24 fl'
,rna longiiu<.t efectiva de las mismas de 14 ft Hay cuatro hileras separadas
'. tt

que las columnas están ca¡gadas axialnlenle

ri{ cada uná cle l0 coiumnas. Se supone
y la selecciótr se puede hacer con la ayuda de cualquier tabla de cargas de columna
,ti verificar
áisponibies, pero la capacidad real de la columna por carga axial se dehe
soporta la carga de sus áreas Contraventeo lalerai
Ii con la lórmula AISCS Suponga que cada columna (en I direcc¡ón)
,i
::) tribularjas del Piso.
:Í; 4.4. Desarrollo de nuevo el problema 4 3' suponiendo que las columnas estarán contra'
|': venteadas lateralmente en su di¡ección débil
i 4.5. Una W I 7 x 4l está soldada a una PL a! x 14 como se muestra La long\ucl to'
parte supe-
t' tal es de 22 ft y la colum¡la está empotrada en la base y articulada en la
rior. Utilice ei factor de longitud cfectiva recomendado de la labla 4 l Deternlj-
ne la carga permisible de la columna para (a) acero A36 y (b) un acero con ¡' =
50 ksi.
:

P + Peso de la colrmna

Pt ;

f Utilice la diIllensión cxlcrior más Srande disponible para el área dada' (No/t: Se puede ulililar ''
Iabla I 16, Apé¡dice del AISCS.)
^
lt0 Columnos bajo carga axial

4. E. I)iseñe una columna de 46 ft de longitud para soportar una carga de 600 kips sin
ningún soporte laterai i¡(ermedio. Utilice una sección transversal que conste de
cuatro áurgulos de esquin a con una celosia doble similar a la utilizada en el proble-
nla 4.7 en los cuatro lados. (Vea el esquema de la sección transversal.) Diseñe to-
dos los detalles, incluyendo el tamaño de la celosia, con excepción de las cone-
xiones soldadas entre Ia celosia y los ángulos. Cumpla con los requisitos oet
5
AISCS, sección l. 18.2.6, y utilice un acero con .Fr = 50 ksi.'fome a = 32.0 in.

COLUMNAS BACIO
r-
U
ESFUEF,ZOS COMBINADOST

5.1 INTRODUCCION
En el capítulo 3 estudiamos el diseño de ügas de acero y en el capítulo 4, el di_
seño de colurinas cargadas axialmente. En las estructuras reales, además de la
carga axialt las columnas deben soportar cargas laterales y/o transmitir
4.9. lgual al ejemplo 4.6, sustituyendo el acero ,436 por un acero con 4 = 50 ksi. mo-
mentos entre sus extremos y, po¡ Io tanto, están sujetas a esfuerzos
combina-
4.10. lgual al ejemplo 4.7, sustituyendo el acero .436 por uno con Fy = 50 ksi, dos debidos tanto a la carga axial como al momento. A esos
miembros se Ies
denomina vigas-columnas. Los momentos extremos pueden se¡ causados por
Ia acción de marco conlinuo y,/o por la excentricidad
efectiva de las cargas lon-
gitudinales. Por ejemplo, en las columnas de un marco
en un edificio alto, ade_
más de las cargas vivas y muertas de la estructura por encima
de un nivel dado,
con fiecuencia deben transmitir momentos flexionantes que
se producen por
las cargas de viento o fuerzas laterales de inercia
debidas a ios sismos. .l.ambién
deben resistir los momentos de exttemo que les induce
la acción de nr¿rco con_
tinuo de las ügas adyacentes cargadas. Además hay que
incluir, en los marcos
ae ios edificios, los momentos que induce
la deflexión lateral de la esrrucrura.
Cuando una columna forma parte de un marco, la solución ideal se deberia
,
oasar en la interacción de la estructura
complela. Existe una tendercra a ese
procedimiento de
diseño; pero en estos momentos prevalece el método tradi_
clonal de aislar el miembro individual
como base Ail diseRo. EI diseño puede
entonces segui¡ alguno
de los tres métodos siguientes:

l. Se determina la carga con que el esfuerzo máximo alcal ¿a el

esfuerzo de fluen,
c¡a y se divide esa carga €ntre u¡r factor de seguridad para obtener
una ca¡qa
permisible. Se incluye el momento producido por
la deflexjón.

,.fldgemolo5.5tarnbrénscitu'rralaaplicacióndetasección¡.6.2del AISCS a un mrembro eD

"'"" oalo eslucrzos cor¡binados
 Co Iu n n os baj o esJimzos co ttt b ¡ tt atl o s D¡sEño (on el uso de las.fórmulas de interocción
l3l

il
2'SeFuedeu¡ilizirrlafóf¡IuladeinteraccióndclA|SCS'Estoproporclonaulla
transición crnpirica en la selección clel miemb¡o de acuerdo
con los requlsltos
se aproxima a ce-
a^
la viga (a medida que la carga dc columna
j-l:.^.
't\'
ctel AISCS, desclc
(a medida que el rnomento tlexionan
ro) hasla la columna cargada axialmenle
te se aproxima a cero). "_
NP
marcos
3. Si se aclopta esle m¿toc1o altcrnalivo (diseño plástico) para el discño.de
usará el procedimiento de diseño plástico del AISCS'
continuos cle acero, se
en el
que tanbién utiliza una fórmula de interacción sinlilar a la mencionada
s"'deterflll
punto 2. La diferencia principales que en el punto 2los ¡nomcntos
nanconr¡nanálisiselásticodelosmarcos(comoelmétododedisiribuciónde
momenlos), mlenlras que cn el diseño plástico' 1os momentos
flexionantes 6e -"LH*
Fig, 5.1 Cargas equivalenies aplicadas a una viga-columna
como queclaria¡ cuando el marco se cncuentre al borde del colapso'
distribuyen corra.

parte de un marco
En el capítulo 8 se €studia el diseño de columnas como sible total para una columna de long¡tud cero (0.6[.).
esfuerzos permisibles como por el di-
de un piso tanto por el procedimicnto de
limite establecjdo de l/r, el esfuerzo axiat permisiblc'én
en lugar clel,,,,. para el
se¡o Írlástico. de alrededo¡ de un 3go menos que,este valor.
l; ;;;;;;;,;" ..ru _u,
Si la sección a, ,,_rnpu.,u,,, tu
parte del esfuerzo que produce Ia flexión
tendrá un *ll. p...iri¡1. mayor de
5,2 DISEÑO POR ESFUERZOS PERMISIBLES 0.6ó {,
.característica
que es introducida po, Iu rO._utu
ini.#.,on 0u".. j"
estudiará en la siguiente sección.
Una viga-columna muy cona y robusta de acero 436 que tenga una
Kl/r me-
Si existen componenles de momento
forma muy simple y conservadora con base en al¡ecledor de los dos ejes de Ia sección
nor de 15, f se puede cliseñar en Iransversal, se puede modilicar la ecuación (5.2b)
permisible total. En un miembro corto como ese' se puede a lo siguiente:
el esfuerzo máximo
de la co-
despreciar el momento flcxionante adicional debido a la curvatura P
lumna. La designación de "robusta" es importante po¡que lncluso un mlem- (5,3)
A
a falla por pandeo local y debe cumplir con los reqüIsitos
bro corto está sujeto
de ancho/espesor para los miembros en compresión El esfuerzo
máximo es aplicar cn cl diseño cualquiera de las ecuacio¡res (5.2b)
o (5.3), se pueden
promedio debido a la carga axial más el esfuerzo ^l..4i ,.yoximados de c y r con rcspecto a catla eje por
igual a la suma del esfuerzo :_0.,^.1.1 "."J.r:r ret.erencia a la
que el momento flexionante: tnto¡mación de diseño del AISCM para un grupo pani.uia.
de compresión induce J. seccrones. ln_
tonces se hace una se¡ección
'(s.r) de tanteo con base en la p/A necesaria.si
¡"^=l*UÍ tactoria, se pueden sustituir eDtor
res reares de ra sección ,.,...,""1iTi?lll:i::
c r por
i:j#j*
es satis_
* v ros varo-

Es posible hacel una selección más directa de una viga-columna

corta si se t5.3).sepuede modificart aún rnás para adaprarla
,,,_:::11._il*uoción
'"x¡'¡i'rs mas targas rncluyendo a co-
modifica la ecuación (5.1) en ia siguiente forma Se puede reemplazar /, por er efccto de deflexión, nuestrá atenc;ón se
(.enlrar debe
ahora en el procedimicnro de Ia fórmula
,4/'i y, como se muestra en la figura 5.1, se puede sustituir el momento Mpor Ino se usa actualmente de i",.r"..¡á" ¿.i alsCS, _
su equivalente estático, P¿,; entonces:
en el cliseño cle vigas-columnas.

,^": il' . T) 6.2a1 5.3 DtsEño coN

EL uso DE LAs
FORMULAS OE INTERACCION
(5 2b)
A | + (e,c, /r:) Utilizando
Ia notación AISCS, se puede escribir
a ecuación {5.1):
Por tanlo, según la ecuación (5.2b), se puede obtener en fbrma muy simpls
el esiuerzo permisible promedio en la columna sustituyendo el esfuerzo
perfll'
.f,,,,,, : .f, +.[u
lFara
f Pa.a ¡-,. > 3c ksi, LLrilicc 90/VF, en lusar de 15. esle procerjinrie¡rro véase
&¿ USS \teet De.r¡gn ltonuol (Rcl. 1.j).
&;
tt.
f,,
 Diseño a)n pl u\o de las.fórmulas de interucción
Columnas boio estuerzos cotnbinados r35
t34
sección transversal: y, además de esto, en los puntos arriostrados en el plano de flexión:
respecto a ambos ejes de la
o si existen momentos con
.f*ú-f.+fb.+fb\
ecuación anterior entre/; :
#,.*.*f =,0 lArscs ( 1.6- I b)l

Dividiendo ambos laclos dc la en donde los subíndices x y y indican el eje de flexión con respecto al cual se
aplica un esfuerzo particular o propiedad de diseño, y:
, , J" - Iu * J¡t (5.4)
J -- "I.ir J mu
4 : esfuerzo permisible en compresión axial para la fuerza axial sola

Ahora ra ecuación (:. r)-*,::-1:::Hf"T 4 = esfuerzo permisible en flexión por el momento flexionante solo

para aplicarla en el diseño

llilllili"r?,liJi,'j^'r1i.5i::f:::
introduc'o,;;;;;;;"l; (5.4) en lugat de
;."ación l2rr2 E
la 'Iabla 9, AISCS)
da uno de los tres términos del hace " " = z3(Klu/rJ (véase
cualqute'u át lo' dot té;minos del lado derecho "e
/^,-,. De esta forma, si
'.li".iiri*i,.*,p,oximaar.esru'"v:li';U::m";;:::r'""J,T{i:iff I;i; en donde /, es la longitud real sin ar¡iostrar en el plano de flexión y r,, es el ra-
da que la viga-columna se convrerle :'l .Yl:1',:';:.';;;I.'-i.,''
cjes ..u ,nodificu-
esi dio de giro correspondiente. 1( es el factor de longitud efectiva en el plano de
oe cualquiera de los dos
una viga con flexión alrededor -Cott flexión. De igual forma que los esfuerzos 4,, F,, y 0.6F,, se puede incrementar
.ri", ñ."".ri,rs 4) *.-l"jjil¡ l- f nL,*ll;:i:'jiLiiit*!ili, F! un 33.3Vo por cargas de viento y sismo de acuerdo con la sección 1.5.6.
ra diseño bajo esfuerzos comblnat
es menor de 0.15: : esfuerzo de compresión axial actuante
"4,
f, . f* o It = r.o tArscs (1.6-2)l l, = esfue¡zo actuante máximo en la fibra en compresión por esfuerzo
F" F¿, Fo, flexionante
produ-
los esfuerzos de flexión adicionales
Cuando flr.f, es mayor que 0' 15' pueden contn" Q,, es un coeficiente que se define en la sección 1.6.1 del AISCS como si-
de la columna(Pü yP6')
cidos por la formación de la curvatura (véase Fig' 2 )
Se puede
gue:
combinados
buir en forma importante a los esrulrios
fft*it'n u¿üonal multiplicando tanto ;f,' como /bl
aoroximar el momento ¿t L Para mjembros en compresión de marcos sujetos a desplazamiento laleral, C,,
:
ior tn factor de smPlÜicsciÓni \
0.85.
2. Para miembros restringidos a compresión
C^ en marcos contfaventeados contra

;ffrn desplazamiento lateral y que no están sujetos a cargas transversales entre sus
apoyos en el plano de flexión: ;) t/,
\
,l
(' &r ('
endondeF"'es.eresf uerzode.eande:i'"i"r¿!ttJ;1',"J.i1i}1i;'li$:"*:lt; M. \ \.? I
c,, = 0.6 - 0.4'fr:,,,.4
d u. \
?l;li;l)iJll!til'ij'.1'31''rll;;;"at f."'*ro" a ra ampriricacián normar'
q"t compensa por la''-r ariaciones en pero no menor de 0.4, en donde Mr/M2esla relación del momento menor al
que en general at up'o*"nuoufntnt"t '
u'lo lu'go del miembro^'-de acuerdo mayor en los extremos de esa parte dcl miembro sjn arriostrar en el plano de
la distribución del momento ''t;;;; comen'
con la sección I.6 1 del AISCS'
¡n t"" -o*tnto se deben estudiar los flexión bajo consideftción, Mt / M2 es positivo cuan<lo se flexiona en curvatu-
1 6 1 del AISCS' ra doble y negativo cuando se flexiona en curvatura simple.
i"r'"t á"i otSa't en relaciÓn con la sección la ecuación (1 ó'2)
Con la introclucción ¿t fo' tu"io"'
áe amplilicación' 3. Para mienrbros en compresión dc marc?s contravcnleados contra el desptaza-
que 0 15'
clel AISCS se modiri.u po'u
qut ipircuuft t'unOo¿24 sea mayor m¡ento laterai en el plano de la carga y sujeto a cargas transversales enlre sus
'l"u apoyos, se puede determinar el valor de C,,, con un análisis racional. Sin em-
como sigue: bargo, en lugar de ese análisis se pueden ulilizar Ios valores siguientes: (a, para
mjembros cuyos extremos están restringidos, C,,, = 0.g5j (b) para miembros
L . __ ( -.J,, , (l
t',, tl
l-:41 trtt
'1"/r ,, - ro tArs('srt.b larl
cuyos exlremos no están reslringidos, q,, : 1.0.
f-/L;,tFb' '
 Columnas bajo es-fuerzos (nt bin(rdos C(rga equivllente de compresión onqt
t3?
Hacemos qL¡e a (se omiten temporalmente los
5.4 CARGA EOUIVALENTE DE COMPRESION AXIAL subÍnclices.rr y _r) sea

'I anto la selección preliminar como Ia revisión final de una viga-columna' que |27¡tEAt¿
sec]iscñeconlasfÓtmulascleinteraccióndelAlsCS,sepuedenagiliZarhaciendo 23
unaconversiónaunacargaaxialcquivalen|e,porloqueseutilizanlascargas ¡¡on Ia simplificación adicional de Ia ecuación ( 1.6-la)
tabuladas quc se proporcionan en el AISCM. Se puede
generalizar cualquiera del AISCS, ahora se ¡e_
sume¡ Jas t¡es fórmulas moclificadas:
de las fórmulas c1e in¡eracción clel ATSCS 11 6-la), (1 6-lb) o (1 6-2) como
P.u : carga cquivalente requerida
srguc':
f. * o,,!=,.0
ojl'" * o--.f0,
Fo, f ¡,
- P* 8,M,c^,(+)/__j-._)
'\ri ¡ \a, - ptKt),/
N4ultiplicando anbos lados de la desigualdad por ld: / F \/
- o"M,c,.,( :.)(-' \
fórnrula modificarla (l
f. f".. \rb.y/ \a) -i6Ú) ó-la)
cr.AL l a,,+
rb,
AF" - a6'!.' Al' - 1 AF,,
P.u = carga equivalente requerida
En-
AF,, seria la carga permisible si Ia columna estuviera cargada axiaimente
la izquierda de la dc-
OA) . ", ",e)
pensar la de los tres términos de
tonces se puede en suma
+ B, M
y utilizarse para entrar en ró, a m odi f icad a ( r . 6- | b)
sigualdad anterior como una carga axial equivalente "(Fi!!,) ^ur
lai tablas de selección de columnas del AISCM EI uso del AISCM se facilita Cuando ¿/f'. < 0.15,
más escribiendo las ecuaciones anteriores en términos de M'
y M, e introdu-
y
ciendo cocficientes B. 4,,que también están tabulados en el AISCM: P"o = carga equivalente requerjda
MA
¡¡,.. , '!!l) - ¡4.s. Afb, ='+' M'B\
5,'J) -, . . u,, rórnura morriricacra ( r.ó_2)
Observanclo que,4J es la carga real de la columna, en términos gene¡ales
Ia ",*,(*) "(?)
ecuación de carga equivalente se convlerte en:
(Ktf ,,K es er racror de rongitud
er té¡mino
i'lill::t1:J:;Í,,1?:"1:r
P"o - a.P - oo^
oL,u,r,
+ oo,ft,o.u" \ (5.5) i,ftlil: J", ;: lil?:.,:,:1"::l ;;i ."*
!,1 tilli;,
.,1'.ii,J,"."oi,n.1,LT
;;ó^;;;#,5i:H H,i;'i:..i:
i::i:il,ff"f
P4rLs ri r''rseno de iJ:::
ilj:j::i,,:1il.:1,11,,i:
iacionan columnas,
ttt' o' t' a" iguales a 0,149 x lo,Ar't, y re-
valores ,i. I., ;;;;;;;;'^uv'IYr se
u.i49 x', tCrr
0.149 ¡.'. *rp..,iü#."ni..
lcp,4¡2 recnc¡ti."---.^ de
Ahora podemos escribir las ecuaciones (1.6-la) (1.6-lb) y (1 6 2) del AISCS
como sisr¡e: ecuación (1.6-la) del AISCS, modificada para J"/ F" > 0'15:
anreriores
i"r"i.j::':::_:iesrudio
iliT"':i:T--- ::y"'-- l'1," :".,:T : " ¡
n,"il,,"u,
;;,;ñ
de tas fórm,¡ras de inreracción
i; il fi :: Jil'ffi : i,ffi : j:
uL var ias r"'_;,;ffiT#::,,X,,1j:
modir¡_

P"q=P+ B,M,C",'*, | + B!M"c.t*l _iÁFñ h^

iill',1.,.:li:H:: i:,j'::y: /1r tormulas modi
rá.pida de ran¡eo con r,a.e en ¡a
- (P /AF'.",)
T,:.1:::'""
_,.i..j" de
Sruesa la carga equivalenre:
rieuien te aprorimación
Aunque Ia anterior se puede aplicar como está, el AISCM simplifica más las
parte.s de amplificación con la tabulación de coeficientes adicionales de sección P.o=P+8,M,+ByM,,
a, y a,.. lntroduciendo la fórmula para -{: (5.6)
Enr^,,
,Í:1* se pueden usar vatores prome.tios oble¡¡dos de
ah-'=-l2Í2 EAr2
B
v;;':::::1,::
s,* 8,, obtenidas de tas l"l.lrl
rabias. r_u n"li,-.;a" ;"',.
una^ub,c.,r¡"'ac¡J apljcacJón de Ia ecuación
":,':l:::':::ute¡rcros
23(KIf ,rd
tr__
sohro""ri-"-;^_ u|d5
.r^ ¡^-l|c(esroaqes realcs; por
;;,;:;;.J;;.1';::;1, ., (5.6) proclucirá
X'"]',i::i:i
lo tanto, sc debc ,tace¡ ci
I 0,,, Q7,., y n7," son cocficienles que represenlan un conjunlo dc términos en cualquiera de las !fer 0.r.".r1ffi[¡i
ül;": t:1".:brener r¡n varor iigeramenre m";,
]:1.],1 .",.","0" de
el calculado u" ;;';] o
P..
lórmulas dcl AISCS. En un nuntal Inuv corto cada a = I lvéase EcuacióD (5 'l)l
 5.5 DIAGRAMAS DE FLUJO
Diagramos de flujo
Diagrama de flujo 5.i t39
Se¡. de una columna de acero D¡agrama de flujo
oalo € accjón de cargas 5.1 (confinuación)
oe compresión
ax¡ai y flexión combinadas

Se¡eccione
el t¡po de
secc¡ón y el
graoo oe acero

'ci c,os
Determine
¡a cond¡cibn de
de cá carga y la categoría
\20 000 de esfuerzos.
Obtenga Fsr
st
AISCS Sel
y apéndica
(lncluyendo fsr s¡ existe)

sf

Increm ente lá AISCS

carg¿ Sec, 1.3. J Prueba de esfuer¿os
ltnclu)€ ¡a prueba de rango
dg esfuerzos si existe)

Determ n0 tas
carc as P.q =P+8,M r 8, M"
do dis Cumpte con los ¡equ¡sitos
P,M {véase ¡a Secciól 5.4 det ¡ibro) \ delAISCS, Soc. L6.
lj
Cuando > OtS.
É
'.
a,l-¡ (.-.- ¡,

- +(É*h;<,d*
D Seleccione
la colt¡mna
Cump¡e con
AISCS Sec.
1.9
o.¡E*É'ñ nt.o Fór. de AISCS (.r.6.rb)
l;.f,,T.

cuanaof <o.rs;

+ . * -* (r.o Fór.dearscs
Calcule Fb y Fa
Oeacüerdo con (1.6.2f
sus diagramas {Capltulos 3 y 4)
de tlujo

r3E
 D¡agrama de flujo 5.2 D¡otramas de flujt)
Selecc¡ón de un miernbro
oe ace¡o pafa cárgas Diagrama de flujo S.2
combinadas de tensión kont inL'tq(.¡(jn,)
axiai y flexión Latcute el área de la
AISCS Sec. i.S.l.1l
de acero necesariai
F, = 0.60 Fy o 0.5F,,,
A=0.9A+3 oar.a mteln.blo_s coner tados con p¿sado¡es
Seleccione r¡ = u.45 r-v en etá¡ea neta
.ll tipo de sección
y el grado de

Sel. de nt]evo un
m¡embro con base en Cumple con el
AISCS Sec.
Determine
1.9
la condición de
'ci
de ca
:los No
cafga Y l¿
categoria cle
esfuerzos,
Obtenga Fs,
Sí
Arscs
ISCS s
Sec. 1.7.2
y apéndi
apéndice B
No

Sí

llnciuyendofs, si existe)
incremente Arsc
la carga vrva Sec. t.3.3

f" <F,
Oetermine
las cargas Prueba de esfuerzos
de diseño Dond
tens( )n axtal ;,3'Ji,nl:g:i:Íl:l'"*

Seleccione |]n tamaño

preliminar de la viga con AISCS Sec. 1.6.2:
Para un p(
base en; I
utilice el n Énual Arsc
*E:*J¿
* t+
(Encuentr( I et atea
de acero ,) I oEF < i.o Arscs Fór. {1.6 lb

140
r 5.6 EJEMPLOS ILUSTRATIVOS f,jemplos iIustrativos
r43

Ejcmplo 5.17
Unacolunlnade30ftdelongitudestásujetaaunacargadecomplesió¡axial.P=600
que produce flexión al¡ededor del
kips y a una carga uniforme iateral' w = 0 30 kip/ft' 27 ksi {Sección compacta)
un perfil r económico que satisfa' L

ejc débil de la columna como se musstra Seleccione Puestoquefi = 5.45 < 65/.,Fv = tO.8 Cotrecto
ga et AISCS. Utilicc ace¡o A36 p
F= 14.33 ksi
(De
Solución I ¡a Tabla 3.36, Apéndjce A detAtSCS)

oa," {! = 1Q1!g!?l rr.n

x
=

-T
Selecc¡óñ de columña
FI I'
de ácero baio cargas comb,
de compresión axial Y flexión
EI
-t-tl f" =l=9=10.67r<s¡
i, 5b.ü
tll = 30 f!.
r = _h _33.75x12- r'au
^_-.ks'
nt Sv - --il¡-
t*tl t,
nl
UI
I '"" - T33-Á; " raSiEifuifal = o.lsoksi
P + peso

Prueba de esfuerzos cor¡ecta

P - 606 kips (Pesosupuesto de la columna 6k)

n, - -,¿L' 0.30r30? -33.75kipft.

8U=
r¡ rlL o.3o-¡ 30 .4 i= üfi=0745>015
't - 2 -
5 Kips
¿
t' * a.,to,
V" =o \ F" * c'" fo"
t1 _ f,/F;, ) Fb, t1- Fbv
En forma PÍel¡m¡nar: ' "/F:v)
=0,745+O+
- - - 1.0x3.40 _i,"
= r.d34 > 1.0 (no pasa, vea la nota
Psq = P+B¡Mt +8yMv fi , f0^6ztSj9) 27
parte
606 + O + 0.50 {33.75 x l2l = 809 kips
inferior)
- (F;y= 18.89 ks¡ seobtienederatabragderArscs,
{Para columnas W 14 prornedio, suponga como
tanteo B, = 0.18, Bv = 0.501 ApéndiceA para KQo/ro = 88.9)

3 " ¡'Fb,- Fo"

!' - rooz *o* 119-
Pruebe con W t4 x 193 {AISCM} 0.6Fv 36 " 27 0.62. r.o
0.6 x
co,,ecro
A = 56.8 in'?, rx = 6 50 in , rv = 4.05 ¡n
s,=310in1s"=119in3,
Rev¡s¡ón del poso de la column¿ 30 x 0 19 ^' 6 kips colecto
Revis¡ón del AISCS Sec. 1.9:
patín: <95/JF\= 15.8 Co"utt', Nfu: La rección
-b' =,15]1rr=s.+s
ht 2 x 1.44
de lanteo w l4 193 no cumple con los requcrirnientos de ¡as espec¡_
de 1.4q0.. ^
ALrnque en atsunas situacjoncs prácricns se plrecje per_
Alma: != 1-5i=8= lz.¿< 2s3/\E= 42.2 corecto aill,::.::.5]. :,,c:-
c\ccio "s
c¡e un
r* 0.89 uh-.,ru,, ¡orcen¡ajc bajo, se debe l¡filizar el sigujcnte periil más grande,
i"o w 1,1 r 2,l.\inrenc¡r¡lo:calrrr165,pucsfoquetieneunárea9.Jq0ntásgrandeque
olra solución de este ejemplo' 'q src(ióo dc ranrc(,
r tn la felercncra r./, p. 198, se €ncontrará

t42
 Columnas bajo esJuercos conbinados Solución
144
Selección de columna de acero
sujeta a cargas comb¡nadas de
LjemPlu 5.2 compresión axial y flexjón
del
uniforme laleral produce flexión alrededor
lgual al ejemplo 5.1 , excepto qu€ la carga
eje fuerte de la colulrna' P = 605 kips {Peso slpuesto de la cojumna 5 k)
l\4r = 33.75 kip,ft.

""I Vv = 4.5 k¡ps

Peq

Prueb€
pretimin¿r P + 8x [?'1, + By My
605 + 0.18 {33.75

con W 14 x 159 {AISCM)

x 12) + 0=678 k

A = 46,7 in2, L = 6.38 in, r" =4.00in. r, =430in.

S^ = 254 in3, S" = 96.2 in3
revisión del peso de la columna 30 x 0.1S9 = 5 k¡ps Correcto
lv Poi la ecuación 1.5-7, AISCS Sec. 1,5.1.4.521
I
t,199+
I
i "' -
t",
(360/4.30)'
= 24.3 L ueeo Fh. = 0.6r-) - 22 ksi

= 14.2 ksi (AISCS, Tabta 3-36, Apénd¡ce A)

F"
P + peso propio Kl L0 x 360 ^^.
4.0

f-=-=:::=12.96ksi
" A 46.7
y' 3!
- s" = 4rl?
r". -
254
- l.b9 ksi ( F. conecto

vr= 45 (F.
= =o.4o3ksi correcro
A* 14.98 x 0.745
1?!9 = 6.e 13 ;, s.1 5
F 14.20

Fj, = 47.0 ksi (AíSCS, Tabla 9, Apéndice AJ

VA
'.-b _ t.uxJou_56.4
ro 6,38
Fór de AISCS (1.6-1a):
1.0 x 1.59
0.913 + +0= 1.013 ) 1.0
-
12.96/47.0) 22
11
Fór de AiSCS (1.6,1b) :
1?qA j-1"
^-:^x
+ { 0-0.67< 1.0 Corr".¡o
u,o Jb 22
Si se puede lolerar un exceso de 1.37u utitice
W 14 x 159. Si no, espec¡fique W 14 x 176.
Vea la nota al final det ejempto 5.'1.

145
 I l( rrrpl|l 'i I
Ejetn¡ tts i/ttstntI ivt¡t
t47
',r.1,,,r.¡, tr,ltl \\',',,,r',rrrr ,,t,r,¡1' rrlr rrr'1.,(trr(ll.r¡)lle\(lcc.ugadel ejemplo 5.2
Lrrr
Ejernplo 5.4
t,, ¡,' ,,'r '"t',1r¡ l rr, r.,lt r'1, ' rr'r,1,, r l,' l,rrll,'
(lc lir i()lt¡lllllil que hacen que el
||||, rl'rt' ' ¡1, 1,,Irrr r r¡ r | ¡'l,rrL , ,1, rr t lt rtt rr(¡l Plano libre {eje menor}
Selecc¡one una colunl¡a cn cl nr¡r.co dc t¡D cclil.icio
con un enfrepiso de 24 ft para quc so-
/ axial dc conrprcsi¿)n dc 260 kips y nron.¡enros
',r ¡lr¡r'lí¡rr f:T"",,,1"
que""rS:
Á.^io*n,",'o. ,UC,y fZO
kips-lt actúan, rcsl)cctiva¡Ic tc, c,n cl c,xtrcnro superior y
en el extremo jnférior,co_

P|ano ario$rcdo ,ffi H:1T;,ft,:"l';T ;:l1,ii:iilll;,;f ;';x¿?3; "*,.u .i a":,p,u-n i"n,o

n a
IlOl, l\ltr1 (l't'x¡) r:r)rrrtn¡(,rlo rl('
. fi.--¿ ,.

l¡',ir)lI' | l)k)
P-260k
M- .l.l /l! llrt) lr. Plano arriostrado contra

t/
i\¡! - 1O0kfr. desplazamiento ¡ateral
Mv - V. O
I
'v r

t,,,,r trirlirt|in¡n 678 kitr$ ll0(¡¿l

l'r¡r'lx, (x)n W l4 x 132 IAlSCM)

a €jer¡plo 5.2)

---4
i" a / | v
A - 38.8 in', r, '8 28 in,
S. . 209 in:r L=24tt.
Rovk¡ón dol peso d€ la columna 30 x 0 132 = 4 kips Correcto
b' t4726 .7.r5 d- 14 66 -
- < to.B rw 22.i <42.g
2t, 2x 1.O3 0.645
Fr," = 24 ksi {Sección compacta con soportes laterales
adecuados)
l\4r2 = 120 k,ft.
F,, = 17.68 ksi {AISCS, Tabla 3-36
Ke 1.0x360-S7.3 .l peso:
- P
r^ 6.28
se util¡za rx porque só¡o se puede presentar
pandeo alred€dor dol eje x)

¡" = f¡\ =991=15.57¡.¡

',,,r,, I 38.8

r, = g = 3375x12 -1.94ksi<F.

t-
I
209
fr,v ' f,' =o
I
r"v ' :" - 14.66
-.l+x 0.645
^.- = 0.48 ksi ( F"

I ^*
'l',1,,'. r9 5l
r.,' - 1768 = o.BB1 > 0.15
| ;. - 46.40 ks¡ {AISCS, Tabla 9, Apénd¡co A)
Al:;(lli |ó'',rda (1.Gla) :

o 8er , (t'15.57143.49¡24
--.Lql-1,91
+0= 1.00 Correcto
Al:;(::; lófinul0 (1.Glb) :

Iti 67 + !91 + o = 0.802 < l.o correcto

0.6 x 36 24
r,,,t wt4xl32
l4E C o I um nas baj o esJue rzos co m b i n ados [jemplo 5.5

Un mlembro simplemente apoyado ¡iene un claro de 20 f¡ y sopona una carga uniforme

Solución viva y muerla de 2.56 kips/it (inclujdo su peso proplo) y una carga axial cle 1e¡?.'.;4
de 65
kips que aclúa en el centroide clel miembro, como se muestra. El palin en comprcslon
Selección de columna de acero del miembro está soportado lateralmenle para impedir el pandeo local. Seleccione
sujela a cargas combinadas de un
compresión axlal y flexión perfil W económico que satisfaga el AISCS. Use acero A36.
w = 2.56 k/fr
Solución
)argas
Ca rgi de diseño como se muestra, Selección de miembro de acero
:n forma
En fc preliminar: sujeto a cargas combinadas de
de diseño Puq
P =P+B,l\4,+8yMy tens¡ón ax¡al y fl€xión
= 262+ 0.18 (120x 12) + 0= 521 k¡ps
Suponga un peso de 2 kips de la columna,
{Supo
tilíce una Bx = 0.18 promedio para columnas W 14)
utilíce = 65 kips (Tensión)
Cargas
de d¡seño M, ==!wL2
88
_ 2.s6 x 202
= 128 kip ft.
'ruebe con W 14 x 9O ( No compacta
Pruebe - AISCS Sec. 1.5.'1,4,1(5|)
Seleccione
A=2t
A = 26,5 in2, r, - 6.14 in , ry = 3.? ¡n
M" =0
=(
s';. = 143
141 ¡n3, S" = 49.9 ¡n¡
Con base
bas( en
Revisiór
evisión dolpeso de ¡a co¡umnar 24x0,09=?kips Correcto 5eleccrone M^ +6M, 128,12+o
un tamaño
prel¡minar 0.66Fv = 24
de vrga 64.0 in3
Escoja W 16 x 40 en donde S" = 64.7 in3, A = .11.8
6x = 22 ksi in2
CALL Fb
! - 15.6 ksi {K, = ¡" = 1.0 (conservadora), r¡ge
1ot?a.x nt Fec
f =-!l
ry = = n.BI :.el área de la A = 0.9A +
F' = 0.9x 11.8+ 13.56 in'?
J, 3.1 seccron req. ;=
262
Esfuerzos
-. -PA - 26.5 =9.89ksi (F-
M, _ 120 x 12 Sel. de nuevo un Pruebe W '16 x 50 lA = 14,7 inr, S, = 61.¡ ¡nr¡
- 10.07 ks¡ < Fb, miembro con base
S, l¡B enAySx
0 \
F.
f"= 9'89
3
|." = = 0.634 > o.ls CALL
,,t I d"\ F" Fb
15.6

{TP F;¡ = 67.9 ksi l,AlSCs, Tabla 9, Apénd¡ce A para

K{-
'j=aost
Á=
l\4"
ffi
128
=qqzx,¡
x 12
=leksi < Fb, Correcto
.1 Use Cñ¡ = 0.4 {AISCS Sec. 1.6.1) Esfuerzos
t= si¡-
AISCS Fórmula (1,6-1¿) :
0.4x10.07
0634+ - +0=0.85<1.0 Correcto Fór. de AISCS
Al i1.6. 1b):
11 9.89/67.91 22
4.42
!1 *# *o=o.nsr< l.o corecto
AISCS Fórmula ll.6'1b)
r 10:97
:

+0=0.92(r.0
f*;*N 22

-989-
36
0.6 x
USEW14x90
22
co,recro
K'yv 6x50
USE W 16

149
150 Columnas bajo esfuerzos cotr Jí ados

PROB LEMAS

5.1, 5.2,5.3,5.4y5.5.Resuelvaloscjerrplos5la5.5,carnbiandoel puú1o de flucn-

cia del acero de 36 a 50 ksi.
56 Con base en el esfuerzo permisible e ignorando el conporlaniento dc la columna
y el efecto de la deflcxión e¡ el monienlo, seleccione un voladizo corto para 1as
condiciones ilustradas cn la figura 5 l, si la longitud es de 36 ir, lacargaPesde
600 kips con una excentricidad ¿ = 8 in, utilizando Lrn perfil W de acero A36 fle-
xionado al¡ededor del eje fuerte. Revise Io adecuado de la selección utilizando la CONEXIONES
ccuación de interacción del AISCS.
5.7 Diseire de nuevo nara la sjtuación descrita en el problema 4.6, pero con una carga
lateral de 300 lb/ft en toda Ia longitud de la columna de 28 ft.
5.8 Una columna cn cajón cuadrada, de 38 ft de longilud y con peraltes de 24 in (me-
didos en los planos mcdios de las placas como se muestra)' soporta una carga
axial de 800 kips y carga laleral de 6001b/ft quc actúa normal sobre uno de los la-
dos planos. Si se utiliza acero A36, detetmjne el espesor de la placa hasta una
aproximación de ¡l in.
6.1 INTRODUCCION

V nlacas laminadas que componen una estructura

|¡_s^n¡rfiles de accro se man-
uenen unrdos por medio de conectores (tornillos
o remaches) o con soldadu_
ras, que pueden fundir y unir las pa¡tes para
600 tb/ft formar unr rnidou lntegral o
urirlas en fo¡ma inrermirenre como los
coneoor.r. L"r;;;;i;;y las solda_
en ros procesos oe rabricación .n rutr.; p;;;.;r.r(a,
l:3.::1llll'r"
. bros y también en la erección en campo para conectar los dislintos
m,crn.
unirlos para miembros y
fo¡ma¡ el marco estructural completo. Sj un
miembro es oema_
1"".0:
jll:9".O"ra ser rransponado como una unidad, también se deben uti¡i-
¿dr ¡45 conex¡ones de campo para
5.9 Diseñe de nuevo para las condiciones del problema 3.14 si la viga, además de las emparmar los segmentos der miemtlro. E50s
cargas horizontales y ver¿icales especificadas, soporta L¡na fuerza en compresión de empalmes se mantienen a un
mínimo, debido al aorio r"lutirun.,anr" ntás grandc
300 kips aplicada en el centroide de cada extremo. {
oe hacer conexiones en camDo_

5.10 Como se muestra en la figut?, Iavigatienerestricciónlateralenladireccióndébil, En Ia fabricación de armiduras, Ios

miembros en tensión y compresrón que
Se puede suponer que está articulada en el centro para la flexión en la dirección
dóbil (horizontal). Seleccione un ¡niembro de acero A36 que sea adecuado para :.J"^.,i:l,ll
ha :l ,l
.no99
ptqca de conexicin
,. pueden unir."
(véase Fie. 2.3) o,.si ,.
f";;;;;;;;;;'.li'.un..,o.., u
esta condición de flexión biaxial. \lble unirlos directamenle ",ilir;-_td;;;;;' oi,.o. ,., oo_
urar una placa al\iliar.
100 k "in
En la construcción de ma¡cos
,-^
{fesfipos bá.icos d;-;iñiiJs, ;ffiscs, sec.ión L2, admite
de conexión de vrga a columna
.. El tlpo l, designado comi¡nmente
oene conexiones
como tuco rígiclo o marco cont¡nuo,
8k cle üga a columna o de viga con viga que
transmiten los mo,
'fr.,¡or.,
opone lateral y cortantes calculados y rienen
;uenlos ¡a rigidez suficienre nur, on u,
'o,continujdad total que se considera
en el análisjs. esro sign;tica'que no t
Puntos de cedencia Iocales con cargas permisibles, aUra
p.oArciios pori-na ftu"n.ia
'ucal premat ura.
Er-
q,*-,1-,,po
l, conoc¡do como morco simple, proporciona conexiones f.lexibles
Sopo(es s¡mples en los extremos '-! tlenen una ¡esi\tencja adecr¡ada
en corlante pero que no desarrolian r¡n
A y B con respecto a cada eje
I C,.nexi0ne5 Coneio nes con rc tnsc h es.v l or n ¡l l os t5l

6,2 CONEXIONES CON REMACHES Y TORNILLOS

n,onlen,o apreciabie' !-":::::ll,T;'"f,:i::i;J;li:Hl'.li il'i.lllTilli,il
nexionanres accidentares por muchos años el renachado fue el método más aceptatio para hacer cone-
l]'. ::::?.]:;;-il,'Jill'ii,i?)lll;;ru, in, -o'''"n,o, disminuido con rapiclez de-
xiones. Sin embargo,la utilizaciór de remaches ha
, l:',. ;";;; ;..; ;".'1 :::1"1::,j: ?ff: j[i:,|i'ili,1']i.1.., no,".n una capa. lido al desar¡ollo y ventajas económicas de la soldadura los tornillos
y clc aLta

un e'u¿o intermedio e¡tre ra

risi' resistencia.El surgimiento tanto de la soldadura como de los tornillos dc al-
.,,,"1' [l'JJlill*í'Tli'JiJT;.,;;áa2"' 'i ta rerist.ncia ha hecho posible la aplicación ventajosa
de una combinación dc
l"l ,ip. t v la fleribilidal tipo
del por medio de soldadura'
,1.1,
*ottnto del tipo 1"se utilizan::: ft::::"T: ;stos méto.los de unión, con una fabricaciÓn en taller
l-as concxiones tesistentes u' de vlento y srsmo' por la utilización de tornillos de alta rcsistencia en las conexrones oe
de edificios para resistir iuerzas
tir rn"t.á, otitrcipales
seguida
procedimiento' pues
tipo 2 se utiüzan^en el f:':^*:
estruclura campo. Oe esta forma se aprovechan las ventajas de cada
"r
nricnlras que las conexiones del taller con los trleInbros
clel ATSCS y los comentarios'
en el la soldaclura se realiza en condiciones controladas en el
Adcmás del material sobre toit^lo""t el propor- alin.udo, para producir buenas soldaduras y una fabricación económica
Con
y tablas de cliseño que facilitan
ATSCM sc ercuentran intormacrán más rrecuencta la utilización de tornillos de alta resistencia se obtienen las
ventajas de url er
:i;;;;t;;,;;i;s conexjones que se usan con , en el catnpo'
samble rápido mient¡as se mantienen en posición los miembros
"li'u'eudo 'oncéITT:::j:i:"T:iÍiil:ll.
se dice que una conexron Como se muestra en la figura 6.1, los remachcs y lornillos transmiten la
,-:.',:ffi;iil";",":iH;;il á.i?'.0. ¿...**l:l::.:.l*s
sordaduras'
fuerza de la placa de un elemento a otro' ya sea por cortante
siÍnplc o cortante
;;';;;iilñ;;'*.iir.::::["i*:ii;:m:;ui:ii:,TJ],ii:.1-.:"1 doble. Cuando las cargas son bajas, la transferencia de.fuerza
de rtna placa a
otra se obtiene principalmente por fiicción Con cargas más altas, después
de
,;T:X'"'ij?lI::i'Tli:i:ffi ?;ffi
:lfi
distrlburr en rorrtra '* -lu?pt'itn"iu
hecho, junto con los resultados
d: ';';il:j.ii;l;t';',i'j;
pruebas la falla
y muchas
'i,:T:'::::'i:i* t,"
a en que se presenta el deslizamiento, los conectores quedan sujetos a cargas
ás. Se pueden presentar ntás de clos planos de cortante en
direc-
juntas más comple-
laboratorio, permite suponer en cr diseno oue "-i".'á.'unu
io!1¡^l-1olll-ti :"t"il,' "ono,on
," ."rr. jas en donde interactúan muchas placas.
:1?!;:iii¡plL;ru :["i#:::
J"{II,ff }".,:11;1iTff;",H' i"T' - Los remaches se fabrican con una cabeza especial (redonda)grancle y se colocan en
qLrc el cle
agujeros que se punzan o perlbran con un diámetro ¡l in nrás
lllilil;,i''l1,,,Ii:'"J"ü::.'.;:il*ru::*xH,:'"T,'i'i,li: los remaches. Los remaches colocados en caliente se llevan hasta una tenlpera-
a la dis tura aproximada de 1800'F antes de colocarlos en el agujero y se forma una se-
i:li:il'Jl?",:HHffii::iil;;;;' mom.€nro en pr-oporción gunda cabeza con un martillo para remachar o con un remachador del tipo de
. máquina de presión. Durante el proceso de formar esta cabeza, el vastago se
i.]:¡tri,ü.T['.*."#iisl''**niJ,3l.i,:"lxilii:Jxi*[i] deformademodo que llenapor completoel agujero (véase Fi8 6l) La cabeza
lar.Lu, y permisibles las conexiones ' que se forma puecle ser una cabeza redonda completa, una cabeza aplanada o
,a.o*.nduciones cle diseño esfuerzos ¡n una cabeza embuticla y recortada. El recorte se hace casi siempre con un clncel
etSCsr \rcrr relp'a':!gi:**::,Xl*
estan '"rJh
;:,fil
¿;;;.i on Riveted and nn:f
que proporciona el /r'r¡rL
proporcrona cr . y martillo neumático después de que se enfria el remache' Los r€nlaches con
Bolted Joints y
en las recomendaciones del Kesea
cabezas embutidas y recortadas tienen menos resistencia y cuestan mucho más
atornilladas soldadas' res-
y
clc Welding Soclety' fu'u tont^ion"'
la American que los de cabezas redondas o aplanadas. Durante el enfriamienlo, el remache
peclivamente' (remacbes' se contrae. con lo que se clesar¡ollan fuerzas de tensión en el vástago que
le hacer conexiones esiructurales
Düeden llegar al punto de fluencia del material Esta fuerza de tensión residual

rJü::;"'Ti&ülli'.-*',t,'..,'ffijfi
'f ambién se debe estudiar con det¿
fl *f il';*if i:lli.*iiiilii es impredecible y puecle variar desde prácticamente cero hasta un esftterzo
igual al del punto de fluencia. Debido a esta incertidumbre, en Ios cálculos de
ott-tJ.r,r,.n.,u p,ueden depender en diseño se clesprecia la iuerza de apriete que se ejerce en los materiales unidos'
, seguridad generales de una estructura Esas co- Los remaches cumplirán con los reqrrisitos del "specificat¡ons for Structu-
a los miembros principales.
;;;;;;
forma clirecta de las conexones planos estrüc' ral Rivets, " ¡.Sf V ¡iOZ, grados I ó 2. El t amaño de los remachcs qüe se ut i li
nexiones se dcben mo"'u' tn.to'fii
J"piitiiu v ton ¿"tuue er lo-s zan en Ia construcción de acero varia desde i hasta li in de diámetro con
un cliseño seguro como por econorníá
rurales, lanlo por el interes ot ourtnti los incrementos de in. En la tabla 1.5.2. 1 del AI SCS se ercuenrran los.csfuezos
I
se' necesarios para considerar
debiclo a lc¡s cargos adiciouales o* oáOti'tt pehisibles. Conviene estudiar en este momenlo el AISCM cn relact('n corr rá
recomenoa-
imprevisl os. Dráctica oara detallar las tora.^"aio, ia -o.taje, las separaciones
t' Con(xiuneJ (un t cnkrL.h?s v tornilhr
154
Conexiotles 155

tltLongitud D¡ámetro

Esfuezo
de aptastamienro -.H
-lJ
E.ñ,ro fET- -l --+ P

?---- "onunr"
I=_- . *?___l_=_J |

\l Cabeza
avelEna0a (J sEsfuerzo
de dplast¿mjenro I
Cabeza formada Cabeza y er¡butlda fsfuerzo
aplanaoa de aplastamiento

Fig. ó.2 lransfere¡rcia de esfuerzos por corranre y

aplasla_
(a) Remache en cortante simple mlento en una conexión del lipo remachad¿i a,
alornillada,

contravlentos. La sección l.l5.l2 del AISCS ¡elaciona

tipos especílicos de co-
nexlones en las que ío se pueden usar tornillos
A307.
tensión.inicial que desanollan tos ,.-u.h", y
_..:1.:::_oy: l" tn, torniltos co_
munes es rncle¡ta y posiblemente muy pequeña,
no se considera resistencia por
fricción en las superficies de unión y.el áeslizamiento
cargas de cortante bajas. Esro haca que
," pr"A.'pr"rrnru,
tiendan a
tornillos y el modo de t¡ansferencia deisfue.ros ú;;;ñ: .._u.h","on J
es et qü; ,.rn"i.r.u .n lu tru_
Los esfue¡zos de aplastamientof, en
, el área de contacto entre los conecto_
, l]i:::,.onecradas.se
:::,1,Y-, enrre
dividida
definií l".r,e, i;;;;;;;
;" corranre r,
I "o'n"
e] área
de aprastamienro torar efecriva d/,
de] remache o del tornillo estándar
." o"ro:;I:iT;;j
[ ::""::}',}1' fr * materiar que
"r'ü*á'i"r
lb)fornillo en cortante doble ,,:: $1"i:li:i::'Jíil:l:lf Li?l:; ;:"..jilffJ:#;1a<ar'a
de conan, e

t
Fig.6.l Remaches Y lornillos
p-

y
das y los símbolos convencionales que se utilizan en los dibujos de remaches
I od'
tornillos.
Los tornillos estándar, también conocidos como to¡nillos ordinários o co- l4
1-,d'
en cortante simple

munes, deberán cumplir con las "specifications for Low Carbon Steel Exter- |
nally and Internally 'Ihreaded Standard Fasteners," AS'IM A307' Estos
de in En
tor'
la
l) en cortante doble
desde I hasta ltr in de diámetro con incrementos *
"iflár "uri"n permisibles Debido a remaches y ros tornilos estándar
tabla 1 .5.2. 1 del AISCS también se tabulan los esfuerzos r"--Los son aceptabres en las conexrones a
en ¡os soportes corgantes) para cargas
la incertidumbre sobre si la parte de la rosca de los lo¡nillos estándar se extien- llli?l,r:"..
se encuenrran en ¡a rabla |.5.2.1
estáricas y los esfuerzos
de o no dentro del plano de cortante, sus esfuerzos permisibles son conside' i*Tl:ll.r det AISCS. Los esfuerzos de tos
rablemente menores que los que se permiten para remaches o tornillos
de alta ia::Tt_:: basan en el área de la sección tran(versat bruta urilizando et diáme-
resistencia. Su aplicaiión se limita iasi siempre a estructuras sujetas a cargas ., ,;;;fti en el á¡ea determinada co¡ el dr'ámerro máximo
estáticas y en miembros secundarios como largueros, vigas perimetrales'Y
::'f J;:.,;-,',*,
 156
Ct¡nexiones Conexiones con rernoches f to íllos t¡ /

AgaIfe tue¡ca. Cluarrdo se ulilizan tornillos 4490 para conectar material con un punto
de fluencia menor que 40 ksi, se requieren rondanas endurecidas bajo la cabe-
za y la ¡uerca. Se necesitan rondanas biscladas cuando la cara exlerio¡ de urra
conexión tiene una pendiente mayor de l:20. En el mótodo de la vuelta de la
tuerca, primero s€ hace que las tuercas se aprieten "a tope", Io cual se define
Fricción como la condición cuando todas las superficies hacen un buen contacto y oo es
posibl€ la ¡olación libre de la tuerca. Después de esto, a los tornillos que tienen
de aprlete longitud n]enor a ocho diámetros o de 8 in se les da una media vuelta adicional
de la tuerca; cuando tienen más de ocho diámetros o de 8 in, dos rerclos de
Holgura

\-\\Longitud
I

I
vüelta; y si las dos caras tienen una pendiente de l:20, sin utilizar rondanas,
entonces se le da a las tuercas tres cuartos de vuelta, sin importar la longitud.
La resislencia al deslizamiento esl á de¡erminada por la cantidad de rensión
en el tornillo y la condición de las superficies en contacto en una conexión cla-
I¡ig 6 3 Co¡exión del lipo de lricción da. Las conexiones que tienen superficies de contacto pintadas o superficies la-
minadas sin escamas de óxido ofrecen una ¡esistencia menor al desiizamiento:
obte¡cr un csluerzo de ias superficies oxidadas que se han limpiado bien pueden proporcionar una re
[.os lornillos de alta resistencia se aprietan hasta sistencia dos vcces mayor.
presión de apriete con-
,"n,i¿,,t oi," cl vástago, con lo que se desarrolla una
"n Los remaches y tornillos que trabajan en cortante y tensión combinadas se
l.iable'LoseSluerzoscortanressetra|sfieren¡lorfriccióna|niveldecargasde proporcionan de acuerdo con el AISCS, sección 1.6.3. En el caso de los re-
de alta rcsistencia son
i,;;;",;;"r" se ilustra en la figura 6-3 Los tornillos campo' para lograr rc- maches y las conexiones con tornillos del tipo de aplastamiento, se reducen los
io. aána.,ur., más apropiaclos para tas conexiones de esfuerzos permisibles en tensión si los csfuerzos combinados exceden un cielro
invelsi'ón cle esfuerzos, cargas cle impacto
y otras aplicaciones
.lri.t,ai" vaior. Por ejemplo, el esfuerzo de tensión permisible para remaches de A502
,ir"¿. ,l,:,"",.¿.r*ble e l cleslizamienro cn las juntas. olra cualidad imporrante
", grado I es:
'i" faciliclad de instalación. rcsistencia con dos niveles difcrenles de resis-
-es la
iritn"". ¿. rornillos de alta
for Structural 4 : 30.0 1.31, < 23.0 ksi
rencia y se usan de acuerdo con tos requisitos del "specification
por el Research councrl Esto significa que en ningún caso el esfuerzo permisible en ¡ensión será ma-
:t;i;;'uti* AS I M A325 or A'190 Bolts" aprobaclas A449 lienen la misma yor que 23 ksi, y que si el esfue¡zo cortante excede 5.4 ksi, el esfuerzo permi-
nn nlu"t.¿-on¿ Bolted Structural Joints Los tornillos
pero sólo se usan er Juntas esp€- sible en tensión se¡á menor de 23 ksi, como se obtiene con la fórmula. En la
composición quinrica que los tornillos A325
mayorcs de 1] in o como sección 1.6.3 del AISCS se proporcionan fórmulas semejantes para los re-
ciales clc atta rcsistencia, que requieren cliámetros
maches de grado 2 y para tornillos estánda¡ y de alta resistencia en las juntas
Jc rrnelaie o b¡l-as con I oteir'
' rtr'. ta,
¡cr
anna"ion., clel tipo cle fricción, crl realirlad los tornillos
no tienen es' del tipo de aplastamiento.
En
puesto que bajo csfuerzos permisibles En el caso de las juntas de fricción con tornillos de alta resisrencia, el es-
l.ucrzos clc corlanle ni de aplastamiento, es' tuerzo cortante permisible dependc de la exislencia de una tensión inicial adc,
;, :;';';;"i, cl deslizanriento Sin embargo' por razones de conodidad se
ía cantidad de conectores del mis- cuada. Por esto, si se aplica una tensión adicional producida por cargas exter-
pecifica un esfuerzo cortante.y "-Jtit'-i'iu
conex'un"'l-tlulhuau'o atornilladas Los tornillos
de nas, la fuerza de agarre se reduce y Ia sección l 6.3 del AISCS esripu¡a que "el
no moclo quc en otras
una tcnsión inicial minima en el váv esfue¡zo cortánte máximo permitido por la tabla 1.5.2.1 (AISCS) se multipli-
alta resistencia se aprietan para proclucir de h re' cará por el factor de reducción (l
t aso del tornillo igual a
la carga de prueba o ' up.'*i*uttuTtll:- '.10q0 qo en tensión producido por - Í,A/,/T), en dondef es el esfuerzo p¡ome
ta rensión inicial ev una carga directa aplicada a rodos los tornillos en
,,iii;;" á. i."rlo-,-1 del tornillo. con el obieto de obtener xna conexión, y ¡ó es la carga de
aprietall co ¡l llaves calibradas o coÍ]
tensión previa especjficada del tornillo" (véa-
pecificada en los tornillos, generalmente se
vuelta de la tuerca En 19?2 ie añadió un tercer método de inr üela'rabla L23.5 del AISCS).
el méloclo de la
* utiliza un incljcador directo d€ En este punto el lector debe revisar detenidamente la información del
talación a la Bolt Speciticatr"", n"l'tiq"t AISCS y del AISCM sob¡e remaches y lornillos de acuerdo con lo siguJcnte:
utilizar rondanas endur€'
;;;'rj;;,. i^t cspecificaciones estipulan que se deben AISCS, secciones 1.5.2.1 y 1.5.2.2junro con la tabla I 5.2"1.'Iaml.,ión lea la
cuando se utiliza el método de llave ca'
ciclas baio el ele$ento q"t " op'it'u' sección l.l6 del AISCS, que proporciora infornación detalladl soorc ct
de la vuelta de
it:,.'"1 t"t" io, ,u'niito' ,4490 cuando se aplica cl método

h
 C('¡c.\ ¡o¡ies Conexiones con remaches ! Íornillos
rl r58 159

agarre minimo, la di:1 incia n'l ' al borde y otras' asi como las secctons5 Rige el coíanre simple:
r l'.23.4 y 1.23,5, quc {:cfinen las prácticas recomendables de fabricación p¿¡u
Por último, observe la inlormación de- ( a¡rroad ue rema, lre, nrccralor 15 - o,
y
las junias remachadas atornilladas 7 71
tallacla cle climensiones y pesos relacionada con ios remaches y tornillos en el
i
y la tabulaciÓn de los valores de resistencia de los rema-ches y tornillos Utilice seis remaches por simetria. (Es deseable la simetría al coloca¡ los conccrores con
AISCM
con los esfuerzos permisibles prescritos Un motivo de la omisión textu¿¡ objeto de evitar efectos secundarios en la distribución de esfuerzos que es compleja de
mencionar es la necesidad de po¡ si. Observe que los valo¡es de los remaches se podrian obtener clirectamente clel
clc gran parte de la información que acabamos de
jnformación de las especilicaciones y manuales par¿ AIscM).
aieitar el uso directo de la
que en (A), pero uriljce ro¡njllos ,{325 de
resolver los problemas de diseño
B. lgual Í in de diámetro en una conexon a
y ato¡- fricción con agujeros de tama_ño estándar.
Los ejemplos 6.1,6.2y 6.3 ilustran el diseño dejuntas remachadas
rrillaclas con cargas concéntrica' simples' Solución

Ejempf o 6.1 Juntas lraslaPadgs

valor del corrante = F,At, = 17,5 x 0.442 = 7.74 kips/rofnillo

dos miembros se trasla' cantidad de rornillos necesa¡ios = j* = O.t

Una junla lraslapada es sencillamente una conexlón en donde
pan i unen entre si con algún tipo de sujetado¡' La junta traslapadarlo es una conexlón
de bajos esfuerzos La lltilice rornillos con las misma distribucjón que para el ejemplo 6.lA.
seis
istructural deseable y se debe utilizar únicamente en conexiones
flexionantes secundarios en los miembros C, Igual que (B), pero considerando la conexión det tipo de aplastamienlo con las
excentricidad de las cargas produce esfuerzos ros_
utilizar dos sujetadores (Para éstos se omiten las
cas fuera del plano de cortante (véase las Secciones
y .n auau tirt"u pot lo mlnos se deben l 5.1.5.3 y 1.5.2.1 del AISCS).
al borde, la sección neta y la separación; véase el Ejemp|o
revisiones de la distancia
6.28.\ Soluc!ón

A. Como se muestra en la figura, se conectaron dos placas de I x

8 in utilizando - aplastamiento en la placa x
" I =
= 1.5 58 1O 16.3 kips,/rornillo
remaches de in, A502 grado l ¡'CuáDtos remaches se necesitan
para transferirla "
"i valor del corrante = 30 x
cargaP=35kiPs? 0.442 = 13.25 kips,/to¡nillo (nge)

canridad de ,orn¡¡¡o, n..""ur¡o. -. -!l ) (\

8.26
Utilice cuatro tornillos, en dos hileras y dos columnas (separadas 4
in).
Ejemplo 6.2 Empalme a tope

.A Se-debe diseRar un empalme a tope como se mues¡ra en la figura. Utilice tornillos

,A325 de.I in de.diámetro con agujeros
de lamaño estándar en ;na conexión del ripo
t1 2) 1) de fricción y acero A36. p = 90 kips. Determine la cantidad
rle tornillos que se nece_
sfan en cada iado del empahne. Los tornillos trabajan en cortante doble. (Se
omiten
las revisiones do separación y área Deta; véase el Ejenplo 6.28.)

Solución
oeioo
I os rcmaches son crllicos en coÍanle sifiple o aplaslamiento (consúltese tas Seccioles

1.5.1.5.1 y 1.5.2.1 del AISCS):

3l =
=l 5x 58 x = 16.3 kips/rcmachc \Fj, 1.5F,,)
1),2i 31 21t1
Il- -'rr
Valor delaplastamiento 44
valof del corlantc = 11.5 t 0.412 : 7.74 kips remache ( F,, = 17.5 k$, I x t0cL ! x 10 PL I x t0er
 Conexiones Conexiones con rentaches y tctrnilkts 161
160

El valor de 1.5 también satisface Ia rabla l 16.5.1.

Solucion Separación mínima (AISCS, Sección 1.16.4):
:2F'At= 2 x 11'5 x 0 442 = 15 47 kips
tornilloen corrante doble
t,.i:r'zo+ j.=
capacidacl dc Lrn

resistencia al aplastamiento
: 1 5 x 58 x 05 x 075 = 326krps r.58<25 Correeto

-S o:
canridad de tornillot nece'ario'
"' 2.67 : 4.-1
2.00 <2.5 Corfecto
Utilice seis tornillos (tres tornillos por hilera)'
de diárnetro en una conexión
B. tgt¡al que en (A), p€ro utilice tornillos A325 de I in de cortante lncrementePa
d€1
130 Ejempfo 6.3 Conexión con c(rrtelo cle unión
tipo de aplastamiento con las roscas fuera delplano
kips. Un miembro en tensión compuesto de dos L 4 x 3 x ;, soporta una carga dc tensión /)
de 120 kips en una dirección a 30" del eje horizontal. Se utilizará una cartela de unión
Solución formada con una sección en te estructural para conectar el miembro en tensión con

capacidad cle un tornillo en cortante doble = 2 x 0'442 x 30 : 26.52 kiPs remaches y se unirá al patín de una columna con tornillos de alta resislencia c¡r urra co-
(ngel nexión de fricción, como se muestra en la figura. Dete¡mine la cantjdad y el tamaño ne-
cesarios de los remaches y los totnillos. Utilice remaches A502 grado 2, tornillos A490
! de alta resistencia y ace¡o A36 de acuerdo con el AISCS.
en una placa de in = 1.5 x 58 x 0.75 x
capacidad de un tornillo al aplastamlento

r,tn' Tornillos 4490 del

]=:z.e ípo oe fricc¡ón P= 120 k
cantidad de Lornillos nece:arios -ffi-OIO 30'

Utilice seis tornillos, como en la parte A'

Revisión de la capacidad a tensión (AISCS Sección
l51 l'): 2L4x3xj
Capacidad de la sección neta (F, = 0 5 F" = 29 ksi)' Espac¡os
iguales
Renaches A502, 7 /8" ó , gado 2
f /\ *1^29-- Ioó.gkips < l3o
l'0-3[;r "l
i,l 2 Cartela WI 15 x 58
L \' "tJ
capacidad de la sección bruta ('q = 0'6 4 = 22 ksi): \ Centro de gravedad del grupo de torn¡llos

l
110 kips (rise la sección neta)
rc x ; x 22 =
Cambie a placa de I .

Por proporción, la capacidad de la sección neta es:

Solución
5
; A. Conex¡ón A: ángulos en tensjón con la cartela de unión (pruebe cón W'[ 15 X 58,/,,.
a x 1069 = l33 6kiPs > 130 Correcto = 0.565 in).
I El esfuerzo permisible al cotante es:
t
Revisión de la distancia al borde (véase Sección 1
16 5'2 del AISCS): F" : 22 ksi (A502grado2, AISCS, labla 1.5.2.1)

"rD EI esfuerzo de aplastamiento permisjble es:

!- ') , ""-:1.20<1.5
110
Correcto
E, I
6t 58'; ó Ft, = 1.5 x 58 = 87 ksi (AISCS, Sección L5. l 5.3)
t62 , onex¡ones pasodores | 6:l
Conex¡ones con

Pfuebe con remaches de É in de cliámetro (.'1¡ = 0 60i in:). La lcnsión previa cle un torrrillo de Í in, l, : '19 kips l'iabla 1.23 5 ciel AjSCIS). El
La resistencia al cortanle doble esl csfuerzo de corlante permjsible reducido por la comb¡nación con tensión es:

2F,At,:2 X 22 x 0.601 = 26 4kips/rcmache (rige) l

F, = 22( | (véanse ellibro y la Sección 6.3 dcl AISCS)
La resistencja al aplastamiento en el a¡ma de la te es igual a: +)

87 x 0.565 ,, = n:.0 kins/remache

: zz(r - ,l 6
"
9#) = 16.2 ksi >¿ cofrecro
I
Urilice ocho tornillos dc ¡ in de diámetro.
Revisemos Ia capacidad de la sección neta del miembro de ángulo doble:
Observc que la fuerza de apriele en los tornillos A490 también se debe invesigar. En el

, ,.r(; . ;) ejemplo b.ll se mueslran lo. cál.Lrlo' necesarios.

áreaneta=6.5-2
área neta efectiva A" = 0.85 x 5.5 : 4.68 in.1 (AISCS, Sec. l 14.2.2)
6.3 coNEXTONES CON PASADORES
capacidad en tensión : 4.68 x 29 = 135.7 kips > 120 Carrecto

cantidad de remaches necesarios = 120/26,4 = 4.55 Las conexiones con pasadores se utiiizan algunas veces en Ios apoyos de los
'I
püentes con el propósito de permitir la rotación del extremo. ambién se utili-
Utilice cinco remaches arreglados como se muestra, a 2i in de cent¡o a centro. D€-
zan para unir miembros conectados con pasadores del tipo que se estudió en el
talle para revisar la distribución y verificar las tolerancias y distancias al borde
capitulo 2. Sus diámetros varían desde 2 hasta 10 in o mái y se diseñan en for-
B. Conexión B: placa de unión al patin de la columna. Suponga que la carga en tensión
ma semejante a las conexiones por aplastamiento con tornillos, pero con es-
pasa por el centro de gravedad de los tornillos. En esta forma las componentes de
fuerzos permisibles menores y con el requisito adicional de revisar el esfuerzo
corfante y tensión de la fuerza son:
producido por Ia flexión en el propio pasador. En la sección de conexiones del
Componente de lensión:
AISCM s€ proporcionan detalles de pasadores estándar y tapas o tuercas para
Z : P cos 30' = 120 x 0.866 : 104 kiPs mantenerlos en posición. Los esfuerzos permisibles debidos al coftante, la fl€-
xión y el aplastamiento son 0.4F,,0.75{, y 0.9{,, respectivamente, como se es-
Componente de cortante:
tablece en las secciones 1.5.1.2, 1.5.1-4-3 y l5'l'5.1 del AISCS. ,Aunque la
V -- Psen 30' = 120 x 0.5 : 60kiPs distribución real de los esfuerzos en una viga circular corta es compleja, se ha
visto que los diseños son satisfactorios cuando se fundamentan en Ia teoría de
Los esfuerzos permisibles para tornillos ,4490 de alta resistencia en conexion€s del ti-
viga simple y en el esfuerzo promedio producido por el cortante y la flexión.
po de fricción son:
Los momentos flexionantes se pueden calcular en forma conservadola supo-
Esfuerzos permisibles a tensión:
niendo que las fuerzas se concentr¿n en los centros de las á¡eas de apoyo.
F, = 54 ksi (AISCS,'labla 1.5.2.1) ' Con base en las supuestas ubicaciones de las fuerzas actuantes, se pueden
determinar los mómentos flexionantes y los cortantes y entonces se puede ob-
Esfuerzo permisible en cortante:
lener una selección preliminar de Ios diámetros necesarios para los pasadores
F, = 22 ksi (sujeto a reducción) con base en cualquie¡ esfuerzo que sea crítico (flexión o cortante) Después se
revisan los esfuerzos de aplastamiento y se puede hacer una modificación del
Esfuerzo de tensión en los tornillos; suponga que hay ocho tornillos den* in d€ diámetro del pasador o de la longitud de apoyo si es necesario.
diámetro: En flexión;

: T tororr, .M32M
''f, nAo=.8 x 0.601 = 2l'6 ksi < R Correcto
S ¡d'
Por lo tanto, para conservar < Fr, el di ámetro necesario del pasador
Esfuerzo corlanle en los tornillos: J es:

.v60 o*'. J1Zñ

. (6.l)
"' ,An 8 0.601
 Conexio nes con soldqduro I65
Conexiones
164
En corlanle;
En cortante: f , = 0.4F' = 14 -5 ksi

J '4V
r|aú -
Td¡ Por aplastamrento:

necesario por coltante es: rr, = 0.90¡.) = 33.0 ksi

y, en forma semejante, el diámetro
Mon'rento flexionante:
17v (6.2)
,l*"= ,,1 nF, M¡ = 160 x 1.375 = 220 kip-in.
M" = 120 x 1.265 = 152 kip-in.

EjemPfo 6.4 Conexíón con Pasadot' M : \htr-I1fr = 267 kip-in.

en lc''ul'imos Jño''
que\e mueslra )a no 'c u'a mucho Diámetro necesario del pasador por momento [Ecuación (6.1)]:
Aunque el trpo de conexron pa'ado'et De aLuerJo c.'n lJ5 scc
ilustrd los problemas esencrale( ""
ti;;;; de lo'
esfuefzos pefmisibles
ciones del AISCS a la. ou. no'
,.r"r,rnii'""n Jipurruro un,".lo, tos
para cl ¡cero A36 \on:

Diámetro necesario por co¡tante en el pasador lEcuación (6.2)]:

Holsura
:"
cargadecorrante v -f - zoo lin',
Alma = :" . l4v /4> 200
o- tl *'a¿tn'
"E-lÍ
PL del Pasador Diámetro necesario del pasador por aplastamiento:
+"
PaÍn de 0.78" de|
[¡C 18 x puntal de secclon d - +
lFo= =:!
u./ó \ -JJ
- 4.6óin. (enel patindrl f'rrnlal vcrrrc¡l)
¡y14x99
. 160
o:r¡0.¡:4/)rn' (en la cuerda)

.
o: 200
rzs,lr = 4d)in'
(en ia barra de ojo)
froo *

d = 5.0 in.
Utilice un pasador con diámetro
120 k
160 k 160 k No¡¿. La unión de la placa del pasador con el alma del canal se soluciona en
*f *l fr zos Problema 6.5
e¡

r375"¡ l* ¡rszs"

tl
160 k 160 k 120 k 120 k
6.4 coNExroNES coN soLDADURA
Las soldaduras estructurales se hacen casi siempre ror el proceso de a¡co ma-
Componentes vertlcales Illlal con electrodo protegido o con el proceso de r .co sumergido, en donde la
ComPonentes horizontales
Illtima es apropiada en especial para soldadurar automáticas en el taller de
rniembros fabricados en posiciones controladas, En cualquie¡a de los dos pro-
cesos, el calor de un arco eléctrico funde simultáneamen¡.e el electrodo de sol-
En flexión: dadura y el acero adyacenle en las parles que se unen. El electrodo se cleposita
F¡=O.'l5Fy=270ksi
 r66 Conexione,s Lonextones con soldudura
f6j
Ele¿trodo 4. La soldadura proporciona el único procedirniento de unir placas que
meable y sella en lorma inher es rm¡xr,
*,.€al para tanques.re arma-
Recubrimiento
cenamienro de agua y perrórelf i;lllj"rtÍiri;
5. La soldadura permite entplear iineas fluidas que mejoran la apariencia est¡uc_
tural y arquitectónjca y reducen también ra.
.ánc"nr.a"ion", J!.rir.rro, o"o¡-
do a las discontinuidades Iocales.
Escudo gaseoso
___/- 6 una fabricación simpre es facribre en aquetas j untas en
doncre se L¡ne urr mrem-
Corriente delarco bro con una superficie curva o con penclienle,
como las concxiones en tubos
eslrucl urales.
Metalfundido
7. La- soldad¡ ¡a simplifica la reparaoon y el refuerzo de las
Metalbase estructuras remacha_
das o soldadas existentes_
Metalde aportación

Los dos tipos más comunes de soldaduras

son las soldaduras en chaflán o
filete y las soldaduras de preparación. Las soldoduras
de ¡¡i," ," l¡¡l¡"un puru
unir una placa con orra o con un miembro, yu,.u.n_fiu pJján paratela
Fig. 6.4 Proceso de soldadura de arco protegido. (tra:lapada) o sob¡esaliente (te), como se muesr¡a en Ia figura
6.5(a). Las sol-
doduras de preparación, como se muestra en Ia
figura O.S(ü), conseiuan la co¡_
tinuidad de los elementos de placa que se unen a
en la soldadura como metal de relleno. La aceptación tan amplia de la solda- tope a Io largo de sus bordes.
Las soldaduras de preparación requieren
dura en años recientes ha requerido de un mejorarniento en el control de la un biselaáo especiai en los bordes y
una colocación cuidadosa, y cuando se
composición química del acero con objeto de proporcionar aceros que sean sueldan por ambo, luáoi o'io, un luAo
"soldables", esto es, que se puedan unir conservando caracteristicas de resis-
tencia y ductiljdad adecuadas y con el mínimo daño metalúrgico al metal adya-
cenle.
En el proceso de arco metálico protegido, que se ilustra en la figura 6.4, el
recub¡imiento del electrodo forma un escudo gaseoso que protege contra la at-
mósfera al metal de aportación fundido. En el proceso de arco sumergido, el
arco se produce bajo un flujo de fundente pulverizado, depositado previamen-
te, que cubre la zona de soldado y por lo general se alimenta automáticamente
al electrodo desnudo con un ca¡rete de alambre.
La adopción de reglas que regulan la cualificación de)os soldadores y los
procesos de soldado, junto con el control de calidad de todos los materiales,
han llevado a la soldadura al punto de que en la actualidad se permite su utili-
zación prácticamente para toda la fabricación en acero, tanto para conexiones
en taller como en el campo, La soldadura ofrece muchas ventajas que se {aiJuntas con soldádura de fitete
nuedcn esbozar brevemente como sigue:
l. Se obtiene una simplificación de los deralles de diseilo, eficiencia y p"ro
^rÍ-o
debido a que la soidadura proporciona )a t¡ansferencia más directa de los esfLrer-
zos de un miembro a otro.
2. Se ¡educen los costos de iabricación porque se manej an menos parres y se elimi-
Penet16c¡ón Penetración
nan operaciones como el punzonado, el rimado y el perforado. completa parcial
3. Hay un ahorro de peso en los miemb¡os principales en tensión, puesto qLre no {V doble) {V s¡mple)
se reduce el área debido a la presencia de agujeros para remaches y tornillos.
lb) Juntas soldadas a rope coñ preparació¡
'fambién se obliene un ahorro adicional porque se requieren menos parles de
conexrón, -t
ó.5 ipos de junras sotdacias.
 Conexiones
I, . l, .., .-- o n J3 /^,)
f68
r Co n e,Y ¡ o n es rc n .t o I d utl u ru
Tt. (7o.7¡ / i2J ,.?/.16
con una placa de lespaldo en el lado opuesto, se puede decir que alcanzan pe- lico sumergjdo, la canLidacl nrás grande cle calor quc se introduce
netrec¡ót1 complelq y pueden ser esforzadas tanto cor¡o la pieza más débil que p¡oc¡uce Lut¿
penerracro¡l ntas ¡lrofrrnda v se permite una dimensión
c1e garganra etectivi
se ha unido. Las soldaduras de preparación con penetración parcial se usan só-
11: 9r:".,i:. Ell csra tornla, para el proceso a. ur.o ,u..igiio,
lo cuando no se requiere que las placas se esfuercen a toda su capacidad y cuando la secciór
14.6-2 del
l. AISCS, pcrrnite que la garganta efectiva
no sc .cquiere una continuidad total. Las soldaduras de preparación con pene- [, se tonie iguat al tama
ño de la solda.lura w, cuando ,1, sea de in o nenos e igual
tración completa también se utilizan en juntas cle esquina o te cuando se requjere É u i i'0,1I .uuu¿n
sea nayo¡ que i i¡r,
la capacidad total de las placas. '! En la
tabla 1.5.3 se encuentran losesfuerzos permisib)es para
En la tabla 1.5.3 del AISCS, se establece que los esfuerzos permisibles en vanascombr
naciones de elect¡odos y metal base en soldacluras cle filete. El
compresión, tensión y cortante para las soldaduras de preparación con pe- e,sfuerzt¡ re,sul
netración completa son los mismos que para el metal base. En las soldaduras 11ljff **#_q:lls f ( lLl€ .L,q m a o¡r o q1 i v.o t e n r
¡ .e
e o r .. ¡qq¡,, I
SggP+4tl.4f_$!!15r nr ir ible de una longir ud unir a¡ ii dc sotdidura. Fn la fi."
r. ffi¡-
de preparación con penetración parcial sólo se permite una eficacia total con
gura o, / ce lrustra e\l e (uneenl o: a jli se muerr ra crr forma
esfuerzos de compresión normales a la garganta efectiva. Se pueden esforzar arbiñiriiil eje ; a lo
largo de la garganta de Ia soldadura de filete y Ins .¡e, x y
en tensión en la garganta efectiva con un esfuerzo pe¡misible reducido igual al v se ena,,.n,.on .n
ios planos superficiales de Ia junta en te, como se muestra
que se permite en cortante. en la figura 6.7(b).
La rcg¡ón por encima de las jiner
:i :.::f;# jl,'.T:*;[:?]
En el AISCM se muestran los símbolos de soldaduras estándar que se de-
ben utilizar en el detallado de las estructuras de acero y se ilustra su utilización
gráfi ca de ia ri gura 6. 7(a), ;; ;;;i: .t,i:"T
ta del file¡e. I-l esluerzo re5ultanrc/, que rrene la\
correcla en muchos esquemas de detalles, comnonenle\ | . [ \ t. \c
debe manlener por debajo tle lo:
Las soldaduras de filete se hacen con más facilidad que las soldaduras de
preparación porque se permiten tolerancias de ajuste más grandes. Como se
en ra tabra r.s.i a"r aiéós. i;,lX;::ffiTJ
ff:i:.'J:HX'"fl;."XTl:T:
corlanre prrro dirigir.h r lo largo de la soldadura , or" f , , -*",'
mu€stra en la figura 6.5, las soidaduras de filete se utilizan casi siempre para
componentes cle corranre .,-;"";;;;';;;;i;;; t*t"
conectar placas traslapadas o elementos de placas que sobresalen de otra placa .'.í,i"';,j';l:1:"
o miemb¡o. La luerza permisible que transmite una longilud unitaria de solda-
dura de filete es igual al producto de la dimensión e;fectiva de Ia gorgsnta mul- f,=\/n+j;1 (6.t)
tiplicada por el esfuerzo cortanfe perm\sible, como se advierte en la tabla Los ejes x,
"y
y z se pueden orientar en cualquier clirección
arbitrarja. Se ha de_
l 5.3, para el electrodo y el metal base que se especifican ahi. En la figura 6.6 mostrado, con muchas pruebas de conexiones
soldadas, que la utiljzacjón de la
se ilustra la dimensión efectiva de la garganta f,., en donde t,rl es el tamaño no- resultante de esfuerzos como criterio
de resistencia áá"iruáo,' ,".r"ru
minal de la soldadura y f la dimensión de la garganta. Cuando las caras solda- aquellas que ricnen carga: excénrricas. ", ""
das de ias partes que se unen están a 90'como se muestra.
t : 0.707w
\
Cuando se utiliza el proceso manual de arco metálico protegido, la gargan- Garganta
ta efectiva es igual a la dimensión /. Cuando se utiliza el proceso de a¡co metá- exp!esta
do la soldadura

Longitud
unrtafia
del lilete

lb)
Fig.6.7 aolrrtor)en¡es y ¡esüt¡anrc rn ta g¡rga¡la
6.ó. Nomenclalura de las soldaduras de filele. de esf.ucrzo
de las solct¡([rras dc fitc¡e.
7
tTtl
Conexit¡nes Co nexiones con soltludura
nl
tiene dos opciones-para proporcionar
Las soldaduras de filete se especjfican en Ios dibujos y en los cálculos de di- -,,"lli:1r,:!",
que transmtta una carga p una soldadura de fitcte
seño por su tamaño, lt, que varía clesde it hasta ; in, en incrementos
de ft iny concénrrrca en una conexión clada:
varía en incrementos de { in para tamaños mayores de ¿ ' Se prefiere a los ta-
l. Seleccione un ¡amaño
maños de soldadura de *, i y* in porque se pueden hacer con una sola pasad¿ cle soldadlrr

¡lel electrodo. La cantidatl de metal de aportación se inc¡ementa con el ct¡adra-

<re sordadL,¡a , r;;;; ;;,;;;';;i:.,.i1!,rli,,illll';il,IJ,X."T: ::i::,i:1.1*
y
do del tamaño de la soldadura, por lo que se incrementan los tamaños el cos-
to de la soldadura en forma muy desproporcionada a medida qr"re aumenta el
q"
tamaño de la soldadura.
'[iene otras limitaciones el ramaño de la soldadura de filete Una soldadura AI r¡rilrzar larabla6. l.,t .NA
en^el,proce,ode,oldadur¡rclcarc(, mc¡átr.1,
en ¡otdadura\ dc arco.unlerpido
pequeña en el borde de una placa gruesa se enfría con rapidez,lo que produce de { ¡n o menos. para tamailo¡ cle )
oe a¡co sumersido mayores que soloauura
uná fragilidad mayor y se puede ag etar cuando se contrae al enfriarse' ;
in, aplique ,u oJoii.o"" üilí,", ..,
mientrai la placa gruesa lo impide. Los tamaños minimos permitidos de solda-
2 arrernativo, 5¡ ¡u, geometrias ".,u
de ras paftes que se coneclan
-D_e^10do. suqjercn
duras de filete, en ¡elación con la placa más gluesa que se une, se muestran en de so ldad ura, ru ru..,..o.tuni.,"qu.i;;
;;,;"jfl::
la tabla 1.17.2A del AISCS. 'Iambién se limitan a un tamai,o máx¡mo'
q\e \o f : J,:lfl il: ffi:_¡rar
puede ser mayor que cl espesor de la placa menos 1l in, para las soldaduras de

filete a lo largo dd los bordes de placas de más de ] in de espesor (Sección

-t
1.17.3. AISCS). Cuando se termina una soldadura de filete,las pequeñas sec-
Fnlonce\ \e puede determinar
ciones cerca de los extremos no son totalmente efectivas En las secciones el Iamaño I eolrori.tñ ,_t" r. .^rn^r.._^ ,r
Lr:
I .17.4 a 1. 17.8 del AISCS se presetltan las reglas del diseño
que rigen a este te- seisavos, dividiendo," r;;;; ;;.-;"':J,::i:Xf ;,lj,jilXff l;il*; ^
.ofi;
lll ma y otros afines.
ios valores de la resistencia permisible por unidad de longitud de soldadu-
1ii ra se establecen en forma más adecuada en términos del tamaño de la soldadu- Tabla 6.1
'ttl, ra, ,r, aunque estén determinaclos por el esfuerzo resultante en la garganta' Cortonte permisible, q &ips/in)
il Los tamaños de las soldaduras se indican con valores múltiples de fr in como
de soldadurqs de.fi/ete,
por codo lf de espesor de solaaaura
paro varios n¡veles
!
unidad fundamental. En esta forma, si ,F,es el esfuerzo permisible de cor¿ante permisibles de esfuerzo de ta
li, permi- tabla !.5.3 del AISCi
de la tabla 1.5.3 del AISCS, se denominará 4 a la resistencia de cortante
lji. sible (kips por pulgada de longitud de soldadura y por cada¡! in de tamaño de

.l soldadura de filele), de modo que:

{',+,. o'"
É- Electrodo de afto net(iti¡:o
i

a: rto:ou, .¡.7
'
1-.7-)(u), bt F..,-
-J¡u¡Erzo cor¡an te permisible,
F,
E60 E70
El ()0 EI JO
/(2 (tsi), e¡ la,rrr*,u-.-¡*,""
oe ia soldadura
Haciendo N = el número de * in en una soldadura (por ejemplo N = 4
pa-
^
Lorta¡te
de filete 18.0 2t.O 24.0 2./.O 10.0 jl.0
por
ra una solcladura de i in), se denomina q, el cortante permisible en kips permisible en ia
ql G¡p"zi"t soldadüra
oulsada de soldadura de filete, de modo que: 0"' *J" + ¿"..1
Desor dc solda.iura
q. = Nq ^
¡roceso
en dondeN = l6w de arco Jnctálico
0.80 0.91
¡anflXdt 1.06 r.t9 r.ll t.46
arco surnercido g in
Anteriormente se definió (AISCS, Sección l.l4'6'2) la garganta efectiva o

más grande para soldaduras de arco sumergido. Los cortantes permisibles

pof llc¡er¡enrol l.u 1.31 j.50
i.88
pa¡a un ramaio
cada-rh in de t amaño de soldadu ra son igua'les a F,l 16 para soldaduras de { in
-._; rn con ar(o sumergido,
mayor |
\1,\7.t
| /-:.
pef- la. t(, i(-
o menores. Para tamaños de soldadura por encima de $ in, Ios esfuerzos Pero ürrlice\e
.l *ri"",""0..1
.'.'u,. ¿.'
misibles de cortante son los mlsmos que para el proceso de arco metálico'
rnás

6 l dan y explican estos "*" ,*",i.j"

una cantidad fija adicional de 0. t I F, . En la tabla se
vaiorcs para seis niveles rle esfuerzos permisibles establecidos en la tabla l
)r
(),u,.:.J..
clel AISCS.
*
lrt
112 C)nex¡ones Co neriones con soldq(lura

se advierte en la tabla 6. L Este procedimiento sc debe modiñcar para solcladu- de ias que se obtiene:
ras de arco sumergido de un tamaño mayor que N in restalrdo primcro el adi-
cioral tabulado y después dividiendo la fuerza resultantc calculada enire cl va-
lor relacionado dcl cle¿rotkt de arco neltil¡co seleccionado 4. (6

Al diseñar una junta cn te soldada con filete doble [Fig 6.5(a)], la fuerz¿ L=at
c(o
cortante permisible por pulgada de dos soldaduras de filete, puede exceder la
en las que 11, /r. = longitudes requeridas de las soldaduras de filete
fucrza de cortante permisible por pulgada del alma de la 1c, en cuyt' caso é5¡q
última controlaría el diseño e impondria un límite superior al tamaño útil de 1 : longirud total requerida cte la, solda¿uras Je iii.,e
las soldaduras de filete, Las conexiones de tes a una sola placa con soldadura
c,, c2 = distancias del eje neutro a las fibras extremas
del ángulo
de lilete siempre deberán estar soldadas en ambos lados por Ia debllidad en fle- P : carga axial
xión y la susceptibilidad a daños en el embarque de una soldadura de filete sola, q¿ : ¡esistencia permisible en cortante de la
soldadura de tilet
Para ángulos simples o dobles sujetos a una carga estática de tensión, la
Caso 2
sección 1.15.3 del AÍSCS no requiere que las soldaduras de filete en las cone-
xiones de extremo se dispongan para balancear las fuerzas con respecto al eje
Si a lo largo del ext¡emo del áneulo se proporciona
neutro del miembro. Sin embargo, para miembros en compresión o sujetos a una soldadu¡a de iongitu
variaciones repetidas de esfuerzos, se recomienda que las soldaduras de ñlete c, las condiciones de equilibrio de loi mtmentos , f*rrur"*iAr..n u f,
expreslones sigujentes:
se coloquen de tal modo que se equilibren las fuerzas alrededor del eje neutro y se
elimine la excentricidad. Como se ilusÍa en Ia figura 6.8, se presentan dos ca-
sos ordinarios: caso l, compuesto de dos soldaduras longitudinales y el caso 2, l: 11 +12 (6.t
en donde se añade una soldadura transversal, q,
c tlteo . r(; - ,,)n. = ,,,,n. (6.9
Caso 1

De lo que resulta:
Suponga que todas las soldaduras de filete son del mismo tamaño. En¡onces
las condiciones de equilibrio de las fuerzas y momentos con respecto al ej€ del ci- C

centro de gravedad del miembro de ángulo están dadas, respectivamente, co'

l, cZ (6. r0
mo \rgue: B ct, c

l=1,+1"=-
' (6.4) cz (6.1l.
q. Aho¡a se ilustra¡á el diseño de conexiones
por medio de los soldadas con carga concentnca
cr(l'tl"): cz(tzq.) (6,51 ejemplos 6.5, 6.6 y 6.7

Ejemplo 6.5 Juntq traslopoda

6otdodq)
Fiq. 6.8 Balanceo de soldaduras de filete en conexiones de ángulo.
al eremnto 6. r excepto que las pracas
f¡milar son pL i x g ca¡gadas con una ren$ón
de
.l ramaño que se necesira e¡ ta soldadura t¡ansversal. utilizando
#:l:
."
'r:o y.3^:,-y11.
etectrodos E70_ ace-

,_,\ Traslape
1" F
mín.
- --t
Eje neutro ;--:+p| 4 \r I J

\ !_
 Conex¡ones Co nexiones < o n so ldadurq
114 175

Ejemplo ó.7
Solución
(AfSCS, Seccion
traslape minimo =5x espesor de la Placa más delgada
1.1?.6)
Igualque el eje¡¡plo 6.3, excepto que los sujeradores se sustitu¡,en con soldaduras.
La 1e
atornillada se puede .eemplazar ahora por una sola placa de in + que
* se suejda directa-
rnente at centro del patin de Ia columna con una soldadura de preparación
de pcnetra,
:sxl=z.si". ció¡ complera de bisel dobte. Se deben arreglar las soldaduras O" nt"i.
ángulos co¡ la placa de forma que baranceen las fuerzas con ,"rp""io
lr. un.n ,o,
ui"j"-n"urr.o o" ,u
= aproximadamente 8 x 2 : 16 in' conexión de los ángulos dobles y se elimine cualquier excentricidad.
longitud total de soldadu¡a
la soldadura:
Fuerza cofante unitaria requerida en Solución

a=fl=:.lltiPsTin' A.. co.nexión,4: Suponga que no se coloca sordadura a lo rargo

der extremo de ¡os án_
gulos, Urilice ei tamaño máximo permisible de
soldadura p-uru.on".iu, fo, angrfo,
'I amaño n€cesario de soldadura: a la placa de conexión. De esta forma w
= l _ ¡t = $ in áe soldadura (AISCS Sec_
ción 1.17,31 La resisrencia permisjbte de t; sol;;du;;
N: a 3.13
electrodos E70) es:
¿e f¡teie Aelln'tu¡¡iiran¿o
a 0.93
N 3.4 q" = 0.701wF
16 16

in' = 0.707 x -1 x 2l = 6.5 kips/in.

Por ello se usarán soldaduras de filete de 1 l.l7,2A del Alscs:
Revisemos el tamaño minimo pe¡mitidi de soldadura, tabla
(o, utilizando Ia 'Iabla 6.1: q"
= 7 x o.g3 = 6.J kips./in). En ésta, F, es e¡ esfuerzo
co¡tante permisible de Ia soldadura (AISCS fabh
correcto 1.5.3)_
tamaño minimo de soldadura = *t 'i
preparaciÓn
Ejempfo 6'ó Unión a lope con soldadura de
de 125 kips Utilice un
Se empalmará una PL * x 12 que soporta una fucrza de tensión
acero A36 y electrodos 870'
ñoái'."-^ L0"."" soldadura de preparación' P

\ = 2.6¡"
Cz=133"
C= 4.0"
125k + 1_ 125k
214x3x!

Solución
piezas cc"t
dos prezas
En realidad, lo único que se necesita aqui es unirurur las oos
Yiij:11"1Ti'*1:
n€t.ación completa utili,un¿o trt"noái'-q'i';'Ñ"f"'; tt gollY jllllXrto,
de tensrofl
lensión igual
ltsudr o
u mayor
xtdrur que la de la placa En unasoldadurade
s¡¡tencia oe
slstencla
u! I ' se
de "V", requi:.t:' *bE'll,",li:::^t
"- 'iJt-¿ir"t-t*
con f"no.u.ion eo¡'tPr!'a
.on penerracrorr de prepa¡ación que
tóldudutut 'i11"."t1"'1""'0,. o," , "'u .Lomo alternariva
WI:': alrernatña a la ulilizacion
uljlizacion de una placa de ¡ in, se podria usár de nüevo ta sección
soldar {¡c
soloar
"ornpreta
de rur.'vo.
nuevo. Esta es sólo uria*.'* de
-'r" - ! -^r¡á¡^r -a¡éhes ." ejemplo 6.3, pero \e perde¡ia ta simplicidad inherente al diseño con solda_
-r debe du;''",:
podrian utilizar' Por ejemplo, si la pat á" ui.u, es accesible al sotdador, se
Sin ^,j::t" "l
,. "o , -- antes
--r-. ¡é,,nirr,(
de unirras oú*-*
cDe oDcervar q*
embargo, se debe que L pu"","ul;;,i;;í;;;ñ;i;;;i",",;:.,i"i,;ff::l;
ta ntaca )obre.¿
ilH:i il;: ;;;i;;;;';"'i;" a una de ras piezas '.uu y está expue\ta a dart¿rse duranre el Lan,DofLe
 Conexit¡nes Conexiones c'on (arga excéntricq
,t16

necesarla es: necesitan conexiones con carga excéntrica. Se estudiarán ahora conexiones r
l-a longitüd lotal de la solcladura rcrrraehc.. to'rillo. ) 5oldadás dc s..te ripo.
P I'^ -.
_ . _j:_- ._ q 2l in. Cuando la excentricidad de la carga sólo impone fuerza cortante en los
/ q" 6'5 ¡aches y tornillos, sin variación en la tetsión inicial, se hacc la hipótesis
que se puede reemplazar la carga excéntrica ¡:nr una fuerza y un par equival
t. : rt =l 4lls.z¡ = ¡ or ln IEq. (6.6)]
tes que actúan en cl centroide del grupo de conectores. Por otra parte, si la

2dq centricidad de Ia carga induce tanto cortante como tensión, se deberá consi
lEq. (6.7)l
t,'c+ :'l = 23 - 6.¡6¡n. rar Io siguiente en el diseño:

3+ in; /r = 6l in' 1. Reducción de los esluerzos pernlisibles a tensión en los coneclores para lai c(
utilice 1, = permisibles
Ia tabla I 53 clel AISCS' los esfuerzos en nexio¡es con remachcs o torniilos del tipo de aplastamiento.
B. Conerión B: l)e acuerclo con
;:;; ; ;,;il ;;,ini.
:?Lo*":1t'l ll{¿"J::Tn ::,iff Í:il1il,:XlTl:ii.il:
2. Reduccjón dc los esfuerzos per¡nisibles en cortante en las conexiones dcl lip
fricción donde se ulilicen tornillos de alta resistencia.
loq mismos que los del melal base '
de preparacton"' pero se
y tensión en la soldadura
de ta comb¡nación de cortante
llmitando los principales y máximos esfuerzos al
Duede obtener un diseño adecuado capltulo l0' I-os efectos an¡eriores se estudiall en la secciÓn 6.2
se estudiará más adclante en el
es-
i r"*^ o","t,Jlt. Lensión' como Las conexiones compactas con soldadura de filete entre partes pesadas
aproximada [Ecuación. (l0 l])l'
que
"n
to se puede lograr utilizando una iórmula en dirección de la tirerza de pueden diseñar simplemenle proporcionando un tamaño de soldadura a'
,Ñ"'t.nr" reáuce ei esfuerzo permisible de tensión
cuado para resistir la fuerza máxima resultante por pulgada lineal de soldat
tensión aplicada a un valor 4¡l ra debida al efecto combinado de la fue¡za aplicada y el momenlo induci
por la excentricidad.
= Ahora dirigiremos nuestra atención a las conexiones renlachadas o at'
'' [''(Í)']" nilladas en las quc no se presenta un cambio en la fuerza de tensión en los su
Las componen'es de l*,ió. 1::1:l:l: j".:TrlTf:*""lJi#it"::1,*
paración, que se designan respecllvan
'" tadores, como se mueslra en las dos placas de conexión atornilladas a los p¿
nes de una columna W en Ia figura 6.9(a). Como se muestra, la carga P pue

f = 104 kips ser vertical o inclinada y existe un momento por la excentricidad de magnit
P¿ que actúa en el centroide del grupo de conectores, como se muestra en la
Y = 60 kips
gura 6.9(b). Debido a la doble simetria del grupo de conectores, en este casc
bisel
con penetración completa de centroide se localiza rápidamente por inspección Es conveniente sustilu¡r
Pruebe con / = l0 in (soldadura de preparaclon
doble): por sus componentes ¿ y P", como se muestra en la figura 6.9(b). El problet
60 es determinar la fuerza cortante resultante máxima en el conector particu
f.=x= :{ = 9.6 ksi
que esté sujeto al csfuerzo más alto, que casi siempre se puede localizar con t
x 10
8 se en consideraciones elementales

, =Ttt = loa = 16.6ksi En la figura 6.9(c), Ror representa la fuerza resultante producida por
carga aplicada P actuando en cualquier tornillo portícular A. Como se supu
", lxlo para las conexiones concéntricas, Rn, = P/n, en donde ¡ es la cantidad tol
8
Por la ecuación (10 13): v de conectores. Rr,,, es la fuerza resultante producida por el momento, que s
pone proporcional a la distancia ¡adial i'l desde el centroide O y que actúa nc
& - |rt- t-t
/ 9.0 r'r
122 - 178ksi >, Correcto mal a r¡. La fuerza cortante total en el sujetador se muestra como R,1, resultar
L \22ll de Rro y de Rr,,,, y se muestra gráficamente como Ia diagonal del paralelogt
mo de fuerzas. Para evitar el cálculo de los ángulos y la utilización de una ar
mética complicada, es corveniente descomponer cada una de estas fuerzas I
6.5 CONEXIONES CON CARGA EXCENTRICA sultantes en sus componentes x y /.
a las conexione5 Haciendo que R,r, y R"/, representen las componentes de Ia fuerza cortan
de diseño anterlores de este capitulo se limitaron
Los ejemplos se eD un sujetador solo debidas a P, respectivallenl e, en las direcciones x y
con carga concéntrica. E,t" t'ttrtJ ¿"'"uutt pero algunas veces
'it*-p*"'
178 Conex¡ones Conexiones con corga excéntricq
119
Sean R,,,, y R",, las componentes de la fuerza cortante en el mismo sujetador
debido a M, resper . rmente, en las direcciones Jr y /.
Consideremos que P se sustituye por sus componentes P, y P":
PP
R,,=:
'nn y R,,-2 (6. 12)

n la figura 6.9(c), sea I cualquier conector a una distancia radial r, del

cen oide del grupo de conectores (O), y R,. la fuerza producida por el mo-
mento excéntrico. La contribución del conector 1 al momento resistente es f o-nitlo " A.'
con el esfuerzo más alto
igual a R,,,r, y el momento total es igual a la suma de estas contribuciones indi-
viduales de los ,? conectores:

M= | R,^r, (6.13) Cualquier tornjllo,,I,,

Como se supuso:

)"K¡^ ='rf, o Rh = f!ú

f¡

Sustituyendo este valor de -R- en la ecuación (ó. l3): (b)

D
M ="^ñ> 12 (6. l4)

o bien la fuerza Rr,,, producida por el momento en cualquier conector particü-

lar es isual a:

R^^=# (6.15)

Descomponiendo Ra,, en sus componentes x y y y observando, por triángulos

\
semejantes, que:

Rm= Rr- ro
R^- -!¡rA R^^ r¡ =
de aqui que:
!¡R¡'^ My^ !r-
R,^ = (6.16al
f¡ >¿
^,^=+:# 6.t6b)

Al calcular ) 4, es conveniente utilizar las componentes x y y de las distancias: tcl

>'i:>*]+2y] 6.11)
6.9 Conexiones remachadas o
ator¡illadas mn carga excénrrjca
180 Conex¡ones Conexiones con carga e,y(,énlricq
l8

[,as componentes r y I de la fuerza cortante lotal en cl conector /, produ-

cidas tanto por la carga aplicada como por el momento, sou:

R,*=R,r rn,- \ ryfl (6.18a)

Ryr=Rp+nr^:\+ffi (6.18b)

Por último, se determina la fue¡za resultante en el conector con los esfue¡-

zos más altos:

RA=\/RIA+RtrA (6. l9)

y el diseño de la coneión es adecuado si:
R,, máx. < fuerza cortante permisible
En la figura 6.9 es obvio que el tornillo sujeto a más esfuerzos es eI,4, por
el razonamient o siguienle:

L R,?, y R", actúan en las direcciones positivas ¡ y /. Fig. ó.10 Conexjón-soldacla con carga excén!rica.
2. ,4 es una de las cuatro posiciones en donde R,,,, es máxima.
3.,4eselúnicotornilloenelcualR,,,,yR¡,,actúaneDlamismadireccióny,porlo
tanio, se incrementa la magnitud de R,, y R,,.
p
Volviéndonos ahora a las conexiones de soldaduras de filete con carga ex- 5"" =; (6.20b)
céntrica, el análisis es similar esencialmente y no se desarrollará con tanto deta-
lle. En lugar de un solo conector, se puede considerar una longitud diferencial / representa la longitud total de Ia soldadura de filete medida
de soldadura de filete d/ y en lugar de ) rl lque es el momento polar de in€r- la ratz.
en
puede demostrar que las fuerzas cortantes componentes por
cia de la distribución de las áreas de los tornillos), sustituimos por un ancho .Se longitud
ünitaria en el mismo lugar que producen el momento
unitario de garganta de la soldadura de filete: son:
\
[,?at=t.
t' (6.21a)

En el ejemplo 6.9 se ilustra el cálculo de I en donde se utiliza la rel ación I, = L

+ (6.21b)
1,..
En la figura 6.10 se muestra una placa de conexión cargada excéntricamen-
te y soldada al patin de una columna para proporcionar una conexiún seúe- j.r.^t.:l de inercia del ancho unirario cle soldadura con respecro at
jante a la placa atomillada de la figura 6.9. Se supone que, a lo largo de los tres T.T*1"
,rl.u., de O en la Fig.
eje
:^,: 6. 10) y perpendicular al plano xy. Como el caso de Ia
bordes de la placa de conexión, se tiene una soldadura de filete del mismo t¿- conexión atornillada:
maño y también en uno de los bordes escondidos del patín de la columna. Las
fuerzas componentes en las direcciones )r y -y por longitud unitaria de soldadu-
q,=q,P+q'^: , +
M( - yn)
(6.22a)
ra en el lugar ,4 que produce la fuerza aplicada P son: T I,
(6.20a) q, = qlp + q,",:: Mxo
+ (6.22b)
I
r 182 Co exiones C0nexi0nes (on (orga excénl c.a
t8l
En esta forma, Ia fuerza resullante por longitud unitaria de soldadr¡ia en el Solución
punlo l, que es cl factor dcter¡ninan¡e para seleccionar cl tamaño de soldadu-
ra, es; Suponga siete tornillos con separaci
J in de uada hilcra verrr.'¡l
glrpo de ror¡jllos se encuenrra tl cenrroidc del
q^=t/qi+q1 (6.23) ios rornilos ,"ru" o" ,"""rJ. .#"" ;"?:::-1: ltl. : esru.-¡lo5 corranres en
3.1 ;J"ilra
El procedimiento anterior se puede ampliar con facilidad a una junta sol- "Los
l
L
dada con filete tridimensjonal, añadiendo una componente q, ala fuerza.
P,=0
En la sección 6.7 se estudiarán las conexiones ¡emachadas y atornilladas
donde la excentrjcidad induce un cambio en Ia tensión de los suj€tadores. Los
r,_B0
=;=65lins
,,1
ejemplos 6.8 y 6.9 ilustran el diseño de las conexiones de tipo cortanre con tor- M,: 65 x 17.83 = j9 kip-in. (en cada ptaca)
nillos de alta resistencia y. con soldaduras, respect ivamen te.
n-7 \4 =2g rornillos
Ejemplo 6.8 Csrgas excénlr¡cas en unu ménsula con tornillos de altq )ri = X(-r,, +ri) = 14(5.5? + 2.5r) + 8(9? + ó: + 3r)
res¡ enc¡o = 15¡9¡n.,,

,,,."Ji",i:Tl:":il,i"'fii:l';:::,-T1':sfuerzos es er to¡niro.4 en ra esquina superior

x
Diseñe una ménsula conectada a las caras de una columna W l4 193 para que soporle
la reacción de u na ( rabe, de 130 kips aplicada en forma excént rica co¡no se muestra, Uti-
lizando cuatro lineas verticales de tornillos en cada cara de la columna, determine Ia
ii1.--,j" !i1",.,o,ri"
acueroo
:;;;;;fi ;'",;,1?;:#"j,:,iT:ri
con las ecuaciones (6.12), (6.16), (6.1j)
y (6.j9;:'
;:l ;"11,ru,Íjl.l
''
cantidad y cl tamaño de tornillos A490 de alta resisrencia en la conexión del tipo de fric-
ción, de acuerdo con el AISCS. R.=P,., vtt v)-^ tl59\(-q, 6.87
n 2ri "- tjD- = kips/ro¡nillo _(+ o¡reccrón)

o;
o" = *
#:x- llffiI = 6.52 kips/rorni o I (+ difecc¡on)
&:
130 k
VRa + R; : l/f.u¡Ts:t = e.47 kips/rornitro
Pruebe con lornilios de i in; la fuerz:a cortante permisible en corte simple
es:

A(5.5, -9)
A¿F. = 0.44 x 22 = 9.68 kips/tornil¡o > R",¿, Correcro
en la que 24,
I = área nominal del cuerpo de un
tornillo
¿o
A = ¡s.lu¡1zo conan¡e permisibte lor-iorn¡lio, (véase.I.abla 1.5.2.1. del
Arscs) "n
Uljlice 28 lornil¡os
@
A490 de alla resisrencra de j in de cliámerro.

Ejempto 6.9

Dele¡mine
el ¡amaho de la soldadura
c

W14x193 ;U;;*i:* i:i;: ;l;T:Ji-Í:": i;X:;::ti;:':J,Xi;::":',11,i:T:,f

::,
 Cone rtt,nes Cotlülot1p.s s cor/anle en tnsrcos de eslrutlurss r85
t84
Dc la labla 6. I, para el clcctrodo E70, 4 : 0.91 k ip,/in . Ei tarlaño neccsario de solclaciu
ra es i¡¡.r : N = 5.47/0.93 = 5.9. Utilice I in.

6.6 coNEXIoNES A CORTANTE

EN MARCOS DE ESTRUCTURAS
para soportar ias reacciones de vigas simples se dispone de varias conextones
de viga a columna o de viga con viga. Se les hace flexibles a propósito en rela,
ción con la rotación entre los extremos de la viga y de la columna o de la ot ra
viga. El AISCS las designa como conexiones del tipo 2 y se utilizan cn las esr ru¡c
turas cuando no es necesario considerar las fuerzas Iaterales o cuando ot¡os
elementos de la edificación resisten las fuerzas de viento y sisnticas con acción
de marco, anraduras o muros de cortante. Las conexiones flexibles para Ias
reacciones pueden consistir solamente en la conexión del alma de la viga, como
se müestra en la figura 6. 11, o pueden constar de ángulos en Ia parte superior e
inferior, designados en el AISCS como "conexiones a cortante de vigas" y
Solución ¡'asientos para vigas", respectivamente.
Pueden incluir remaches, tornillos o
de la linea que define la ¡aiz
dela soldadura En el sen- soldaduras solos o combinados. EI AISCM proporciona información descrip-
Encuentre el centro de gravedaci 5in de la parte superior o infe-
t"lntutnttu
tido vertical, por observación sirnatiu' (2 x 6
y a tiva y tablas de diseño que cubren los tipos utilizados con más frecuencia. Es-
,i.r,l. i" En el senticlo horizonlal:
t
l)/22 = 1 64 in' tas conexiones desarrollan cierta cantid4d de momento que puede ser hasta de
""'i",'i"it".
"i"i" o" Itseño que acrúan en el c. G de la soldadura' son:
u¡ l0% del momento de exlremo totalmente empotrado o aÍ¡n más, Sin em-
P'= -425 cos 45' : -10kips brrgo, en el diseño se desprecian estos momentos. Se considera una holgura
nominal de extremo o "recorte" entre el extremo de la viga y la qo¡urnna cle
= 42.5 scn 45" = l0 kips
I in pero las conexiones se diseñan para una holgura de J in para cubrir Ia po-
=0 bilidad de que la longitud de la viga sea más corta.
M,=M,=0 En el caso de un ángulo de asiento atiesado con remaches o tornillos, Ios
M,: 30 x 8 36 : 251 kip-in suJetadores que unen los ángulos a la columna o viga se encuentran sujetos a Ia
l combinación de cortante y tensión por la excentricidad de la carga aplicada.
Momento de inercia: uomo se muestr¿ en el área somb¡eada de la figura 6.12, el momento fle-
Ilonante se transmite a través d€ la conerión Dor Ia tensión de los conectores
l, = 2 \ 6x S' + x 10r = 384ina/in'
| superiores y por la presión de apoyo en la parte infe¡ior entre los ángulos y la

- lr I En la figura 6.12(b) se muestra el área efectiva equivalente para

(r'ear + 4i6r)l = 85in"/in
I = lo x r.ol'+ zl lx
, t J | -- ¡,{4 | 85 - 46q in "/in. l'ig,6,ll Conexión flexible con ángulos.
que el borde'inferior d€'
el esquema' lo que indica
obserr,e los.r;";;i t";;"'""n se'süman) eset
recho (donde ¡ = 436,t = -
t t"d;;;;;;ün"nt"s de "sfu"rzo
que tiene los esfuerzos más altos:
'
-y) = -*-t'1,i t =,1.36-2.68= -4.04kips/in -
-1-
-:P,nM,t
s' t. 22 469

P, M,X =t*.'U#tn= r.36 + 2 33 = 3 6e kips/in l

I,
,t^=\il+..f,
5 47 kips/in
= Vfú-Tt¿tr =
 186 Conexíoncs C)tlexianes o corlQnle en tnat.cos de eslruclutas
r87

-.M
x,." = ¡ft1 - e)A (6.26)

en donde r¡ : ancho clel á¡ea equ¡vatente de conectores

p = paso de los conecto¡es
¿? = cantidad de conectores por fila horizontal
A: área de la sección rransversal de
un conector
cr, c, = distancia entre e¡ eje neutro
y las ll¡ras e^ir.mus
ó = ancho de los ángulos o la te ie uri."in" '""'".*'
& : peralte de ios ángulos o la te de asiento
^ - carga márjma de tensión
.f(¡áx
en un conector
,/ = momenlo de inercia = qacl +
¿ - distancja enrre la.carga mixima ¿e
b;r¡;."
tensión del conector y el
borde de los ángulos de asiento

El procedimiento que se ilustl

so especiar .n qu" ru ,.pu,*ion Jff:ji,i:i:,j.:,1¿::[,.:,Tl:,,*l "J,i!li_
bargo, esro pasa con mucha frecuencia.n
tu prá.;;;;-;j;,
obtuvieron son muy fáciles de usar. ".,r".,""., ou. r.
Si la separación ve¡tical de los
conectores cambia, tendriamos un
qre no.se puede apticar en.€stas espesor
I1jl|I:l:] ecuacioner. eo, .ánrigui.nt., a"_
en er.que consrderamos ros momenros
llT:j,:f
res ::::l_.rodo
indiüduares de ros conecro-
con,.specto ar e¡e neu;;: üi,i.io;;J.il]lllli,ii...?,11-
tra en un sexto y un séptimo
de la ongitud de conexión (i)
I
F¡r. r.i^.1.^^:_
conexión Esta
,.conexión. -!, r. utilir-u pu,iffi?];#l;ff;:t:J;:,::::
hipótesis roto
desde et fondo de la

Eje neutro eje neutro) vr

De r¡rd
esta r¡ranera
iliiltl?:9:::::imadel
donde el momento dd á;";;;.."r.
manera se escrrtre
esc¡ibe una ecuacjón
ecuación
.on.tnlonl.n,o Ai ;;;r;;: con respecro at eje neurro se iguala
;;,.Oresión
{b} ll:Ill"" o""d.b;; ;;;""r;';:i::;.l,"'j,: ff::ir':¿:T:T::,i
{c)
Pus¡cl0n cofrecta- ff J:X:
Fig.6.12 Conexión con ángulo de asienlo y coneclores sujetos r. lorali,¿ el eje neurro, podemos calcular
a tens¡ón: (a) elemen(os reales sujetos a esfuerzos; (b) sección .i, Tu-u:.gy. el .j."*,'rt
momento de jner-
r,i.". ta fórmuta (re
de flrrexron,
exión, podemos
transversal equivalenle; (c) distribución de esfuerzos. il:j:;.:jl:X._"1]icando
o. i.n"ün'.i.1il;ni.i;:;',,,.
podemos dererminar .l es_
nu, et .,_
fíb.-u criticos y el esfue¡zo de compresión
;;;#;..,",.r en la
"*r.._u_a".lu
ó..1t-se jtusr¡a ra
ta apricación
0,.""1"::":j:l?,:
ou*.ori".]oiií'J. aplicación del
det procedimiento an
anrerior.
transmitir el momento flexionante, en donde el área ac, es igual al f,rea de los ;,::#.:T:X rerior.
ocho conectores y cuya distribución de esfuerzos, producidos por el ¡n6¡ns¡to,
;:Hl:: ":: .:t,
. ; ;; ;ü' ;;:"il: :J: tr fi :'o:,Jff I :,""',ffi
se muestra en la figura 6.12(c). Por consiguiente: '-.,,u\ que lse estudiaron
";; li::.l:
en este capitulo.

mA
(6.?4)

..
Lt-
lb 6.25)
Ya + Yb ^
V 189
Corte"rio¡n. Cone.rienes a cortante en n4rcos de es!rLtcluras
188
y
PrL¡cbe con una lolrSitucl de 10 in rrn espeso|
dc í in (c\ccntriciciad =| 12¡1 y
t8u ^4
pa¡Q una v
po, c-álculu' sernejantcs a los anlcriores' el cspesol necesario es:
l.iempfo 6' lu Cottcd"n de osientct = ¡l.O tin"i"l y,
r¡a t t' r n i I oda o ren achadLt)
I
I
/:0.86in <0875 Corrccto
sLlPeror
I b 4 i l{r i¡ J( lorrgilu(l
_,Angulo
' t|li.c
I Un
rlnlr 'olr l¡ lrrn'¡t't'un:
lJbKacrón ahernariv,
lo. l¡ocedlmienlo\ all(rnrllv't' nrla "
' del ángulo superio¡
?.73 kips ('Iabla 1.5.2.1 dcl AISCS):
^'Remachotlos:tet¡achcsc]eaceroA502gradoidco!in,queto¡nan17.5x0.44|8-
t"
W14x30 '- #t-
: urilr.rcuatro renracht'
dc tipo fric'ión con las
B. At nillado: l ornillos dc accro A325 cle I in en una conexión
o¡
V=30k 7-73 kips ('labla 1 5 2 l del AISCS)i
;" ribre
roscas en el plano cle cortalrle, quc toman
Secclon
crítica
'=il='¡*
' 1.'73

lJlilice cuatro tornillos

de la viga con el angulo supe-
Las conexiones de la viga al ángulo de asiento' las
pueden hacer utilizando dos tor-
rior y las del ángulo superior con la colu¡nna se
diámetro El gulo supcrior solarncnte manl icne a la viga en
niitoi estanau. a" .rt in cle án
para ¡rcrmilir la rotación del
una posición verlical y debe ser lo bastante flexibte
extremo de la viga sinrple Utilice L 4x ix i x 8inclelongitud'

Solución de apo-
- EjemPlo ó.11
0.875. La longitud necesaria l8
Pa¡a w 14 x 30' b1 =6?3in'r"=027in'vk =
Diseñe una conexión de asienro rigida rem3chada nar¡ un3 w 46 y una reac-
.Iodo A16 Con\ulte la ñgura
yo es: Jon ¿a a^,r"rno de 40 kips el matcrial es dc acero
R (l del asiento y el esq ema (d)
[Fórmula lG9) AISCSI Los esquemas (b) y (c) proporcionan detalles adicionales
0.75F"/" al fin de usarse en el cálculo de los csfuefzos de los remaches
"r.on
Por consigujente:

ángulo de 44In
LJrilice un angulo
Litilice
N : o.?r*-'
in yv ó8 rIr de ronsirus
in u<
or? - 0 875 = 3.24 rn.

'v"érru$ ::l:l::,:".'i]la ::T::

(

sección crírica en flexjón-es tfff:i: ;:l;:il

+
rrepi,lo pnr
di\lancra del.-,^ á.ia"r"r,j a
por flexión): la d'""":':::',:;;;;,u.u'r"ru,..on."n,rnatcenr'ode lalonsi-
lregiclo ^.,-ió
¡ ' 3 - I in ca'i \iempre 5e coTl:,^ ' ', i.r néic ,,na rotcrancra de
^erdq{e.oncentraalcentrodelalongi-r€'
u 25 inporr€.
oe 0 in ¡or
1"J.1;;.1.1";"llif;T"'J.",'i":::iilil¡'iii"r*ó?¡" """ '"rcrancia L6xaxd
corte dc la viga.

excenlricidad = o.s + o.zs +3! l0= l'l?ins

= 41 1kiP'in
zta,s),ft,
M =10x 1.3?

6M 6x 41.1
rb- br1 8l'
PL de respaldo de 3 "
Fn ronsecuencia:
(b)

12 = Ll4 (I¡ = 27 kst) Y

t= 1.0'l >:5ó NB

&
 C)o nexío nes ('o t'\'¡t) t"\ d | |)||tt|I|| l,|¡ ¡ t .t1)\ tlr,t,\/ k,l¡ud\
lgl
c¡r ros , e,¡rl'crrt.s silr,c¡ io,cs c\ crc e5.2 x 8. i,/i r0 = 7.0r ksi. Er
il..^ ::ii,:ji:.::\j',,,, cs

4{)
/, t..¡.,' -
,ll, El esfuerzo pcr nrisiblc a lc¡rsi(i¡r (AIS(.:j, Sccción | _6.3) es:

F/:30.0 - IlI, -
Il.3ksi

.r0.0 - t.t x .j = l5.3ksi > 7.01 correcro

El área de apoyo ncccs¡r.i;¡ clc los aticsaclo¡cs cs40/.12.4
proporclona (utiliza do alicsa(lofes L 4 x j¡ x
= L2j in2 y el area que sc

.llll.i'l t es:

tlllil t!"
1-*1 (véase €l AI Scs Apé¡rdice
(1.5 0.5)G x 2 = i.87 in., correcro

' A, r'abra r , para ros es tuerzos pefmisibres crc apjast amienlo).

l')
Ejemplo ó.12

Diseñe de nuevo el asiento atiesado del ejemplo 6.l l como soldado,

utilizando accfo
k= ll. 436 y electrodos E70. Utilice una sección te estructural de 4 in de
l',r,r rrr,r \\ lll " ltr. /1 o 0(' rrr, /,, 0..1r'0 in y L
mueslra.
longitucl conro sc

\ r,,¡rr||l,t,r '
4{)
l.13 -2.99<3.25 Correcto
' ll ¡1 0.16

',rt,,,¡l'¡rrr 1 l,,,llrr.r r{rrrrr¡rl (lc 0.5 ir) más una tolerancia de 0.25 in por aluste en la
';c l,orrrlrl que l¡s cxccntricidades de carga para Ios asientos rlgl'
l,'rl'rrll,1 rl, l,r \ rr'.r 3"r 3"'
,1,' ., I r' 'r, ¡,r.i¡ ,¡ l) /t irr rrrhs la rnitad de la longitud de asiento restante' '
r_l r-t
| \', rrr| r, r,lrl .rrl,rri \l,l (lu lits rcl¡cc¡oncs de extremo:
¡. r.75 r '3¿( - ,.rs'n,-
,r,,,rrrl.rrr', 2..18 ' 40 - 9s.2 k¡p-in.
l'l,,lr ,,'rr ,, rrr,r, lr, . ,lr':rtcrr A502 grrclo I clc n¡ in.
¡i'rt,'rr',r 11,,,,l,t( rr(rrlrirsc('rtc(tcntracncimadelosdosrenrachesmásbajosyloca'
fot:'
1r,, ,l,,rl, ,,1, r,i.'\,,l.rrl ((l) (le losscis rcmaches superiores. La distancia desde el
,1,,,1, 1,, r¡,r.,r1,, \(rlrLirl(\ lillsl¡ cl cg es:
.r ,t\r2x7.J+2x10 = 7.33 in. Solución
6b
- !^rcrirncroao y et momento u(
1,,,,1r,,,1¡r!,,',,r,',1\,,r ( l { \rlrelna (d) y la explicación de ia Fig. ó l2l ¡p".. , con
rrnFk-
¡ueDe ^^- una WI8 \ tfl -5 t,,,,c
de cxtremo
err remo son tos mtsmos que para el e¡ ejemplo 6.11.
6.1L
sot.t-j_
solrtq,_t,,-^^ ,- ,--- !¡!¡,r
tlene un patin ,,,d¡
u,¡ l,aL!¡ más drrru
ancho quc
que ta viga, para permrt¡r
la v¡ga, permrtir
¡l]'2 6, 0.442(?.il -t) o. ".,
t¡terc enrre ¡a viga y et asienro). Suponga tas longiruc.tes
d,,"^-._"_"¡,,!r\1,,.c¡dvraayeras¡enro).)upongatas¡ongiludesefectivasdesolda_
¡-,,.:.::Tr eieirivas de sotda_
;;;:::"-,t_"
unitario -,":r:',
"
en et esquema y tocatice el cg áe la soldidura lsufonga un ancho
,ly I .l ()5rj 19.4: 0 de sol¿a¿ura):

- 3.5 x 14.0

'='.-...-20-=2'45i¡'
l{
I
' .' 0.442(2.62 + 5.6: 8 l') - ll0 in l
t, = 6 x 2,45, +ltz.ts'+ 4.5511 = 1ss.6¡n.r7¡n.
 191 | 1, t.\ t1tttr..
| |ttlt \t,)t1t \ tIttttltt tt' t, ti'¡¡1'¡¡¡25
sLrl)rrrrll¡ (llre rl itl l¡ sc ¡poye c¡t la colL¡r¡na r¡t slt l)lüt( rrl{.rrtjl t,'|| l,',trrr ,.1
r t1r1. ,.,,
rc\Ullirnlc c¡t la sr¡lclaclura en Ia parlc sLrpcrior rs el v:rl(,r ( | rr, r¡ t 0rr¡r, ,, .
rtr.r,l,,rL l.r
f\( crl tjt(litd Llc tD()ntc'ntoi

95 _2 x 2.45
:2l'5kiPs/in
'¡" = -lo8.u
40
q"=n=20kiPs/in.
qA, rcsulranre = Vtj5-+ 2 ,0i = 2.94 kips/ir.

N= !q = ra año de Ia soldadu.u.n ]. : ?¿1 = :]. ¡6 ( Il|l)Lr (r. l)

16 0.9:]
[]tilicc soldaduras de filete de j in, que es el tamaño más pc(lLrcño quc (.1¡¡||J)rc ror)
los
rcquisitosdel AISCS tab¡a l l7.2A. Si el espesor del patin dc ll coltrntrrir
cxccriiclu I ir¡,
sc Deccsttarra un tamaño más grande de soldadura. (a)

l-¡q. tt,lJ ( one{ton tüt mrn.ento y!^.r,r,.,(.

6.7 CONEXIONES M OM ENTO. R ESISTENTES

advenimiento del diseño plástico y el desarrollo de conslrrret.ior,.. ..,,t,t r,t.r r

En la sección 6.1 talmente con¡inuas han clisminuido la ventaj a económica ([, lrr , r,r | ,l , ,,, , ,, ,,,
se estudiaron los dos
tipos de conexiones resistenres al nlo_
mento que se clasifican en el AISCS, sección 1.2 como,,rigidas,,(tipo micontinL¡a. En la práctica actual se acostumbra denomiDirr U¡r.r , ,,r, \t,,,r ,..
l) y mo "scmirrigida", si sccliseñaparaunacapacidadesDeeilj(¡r,i¡
"semirrígidas" (ripo 3). ,rr,,rrr, rr,, ¡,,¡
.nivcl mcror que el que se necesita para desarrollar una
Las conexiones rígidas se utilizan en la construcción de marcos conti¡||r(l r,l , ,,rr¡t,r, r¡
conrrnuos t,a f igura 6. l3 muest ra una co¡rexión de momento y cor tir rt¡ , r ¡ r rr:r, lr.r, t.
que resisten las fue¡zas latcrales que causan o inducen
el viento o los sismos. atornillada, quc se puede diseña¡ como semirrigida o colro ri,,r¡l,r | ,t, r,r, r,
Las conexiones ¡ígidas tambión son una necesidad en los ma¡cos que
sc pro_ po qrc sc utiiizó ¡nucho ante¡- dcl advenimiento de
porcronan de acuerdo con el discño plástico, en cuyo Ia solc|lrrlr¡|r \ l,r, , r,, , r
caso las concxlones lroblcnra clc la acció¡r dc apr.iete que inc¡.ementa Ia fuerzir crr (.1 t,,rJ,r ,,,.
debcn ser lo suficientem€rte fuertcs para desarrolla¡ el momento .

dc fluencia macllc. Otro tctnil quc sc tratará con brevedad conciernc ¡ lrr r,..r r,,r, r.r ,
total en las articulaciones plosticas adyacentes. Las conexiones rigidas
siemprc qtlcrlda alcl alma dc la colunrna contra una
son ventajosas si un edificio queda sujeto a cargas acciderlales poiexplosiones, deformación locll ,rrlr r,, rrr. . r
Patines de la vjga.
srsmos o vientos fuertes más grandes que sus cargas de
uso normal. En esos ca-
sos, el comportamiento de marco continuo, sea o no propo¡cionado por
djse-
,. En Ia concxión que se muestra en la figura 6.13(a), el ¡torlr,rt,r , ,..,,,,
(itr[) se transntite al
,

ño plástico, proveerá una resistencia adicional contrá ei colapso ¡ratin de la columna por medio de cios tcs (¡r), r 1,, r,.,r,,
ülrimo que supe¡¡or e inferior dc la viga con
cargas de tensión y cont¡rlr.srrr i//t r, r
puede contribuir a salvar vidas.
vamentc. [,¡ c¡rg Llc cortilt]1r
Las conexiones semirrigidas sc utilizan en la construcción de lf) s€ transmite a las colurrrr;r,, t,,,r rú,,1r
marcos seml- uo: all!UJ,r\ l/,) tll¡c sL.eol¡c, r¡ ll ¡rlmr
continuos, en especial en edificios de oficinas o apanamientos de altr¡ras de la riga. A:i prrl'
mo-
deradas. Se intenta que este concepto provea un equipo eeonórDico
seño de vigas simples, que tienen el momen ro máx¡mo de 0. 125
entre el di-
rll¡ en el cenrro H=!!h
y la construcción con continuidad completa, en dondc
el máximo momento de donde l¡ cs cl
0.083w2¿ se encuentra en los extremos en la condición de extremo l)cflrllc (lc lir vi1:ir. Sc dcbc observal que la ca|ir( i(l,r,l ,1, r,,,,,,,, ,.,
empotrado, ae eSl¿¡ Concxir'rrr
En teoria, en una viga con concxiones semirrigiclas, los momentos sC Prrcrlt.irrclclt¡c¡¡tl¡t llltntCnfanclO
co¡ro sc ¡||Uestr¡r (.¡r
,Irr, , la djSIi t(t,t t.,
de extremo l,r li),Ur.t 6 | lll,) I..slil (lisl¿rncia mayor (li,n||rrLrr I l.l
y del centro producidos por carga gravilacional uniforme
se podrían equilibrar Ilitucj clc la l\tt¡tu (
a0.0625wLr, con lo que se conseguirían ahorros en cl peso áe Ia viga. l.
bargo, es muy dificil de no¡malizar y controlar el equilibrio que -se Sin em_ lr eorrcrii,r¡ ¡r.tl,r,.l |||r,|| r r rr t¡ , ¡ | r
,
I l¡¡lli¡rstrperiotquesc¡rrr(...ir,r,rl,r¡r,,
entre resistencia y flexjbilidad en las conexioncs scmirrigidas; por
requiere "",-l
i1{ir) tritr\¡'it( ,l i r , , r t ¡
.
t } t , , . r
¡ l
,
.lrrlr ir llt columna po¡. Dlc(ii(,,1, rrr,,.,,,
r
otra parte, el qutil{lítil|lt¡rlt.lr,,¡i)lt I
¡lL,¡lr,,L.r DL.n(.til. cl !-lcntenloclcco¡t(,\ii, {l.r ,, ,,,,.
 l1)4
Conexiont¡ m0 lc lt ) r('¡ /.r/ r', / {.\ 195

:
1/ cspcso¡ tlcl ¡]ltlitt, ¡tttlglttlrts
á: distancia clcs<lc lir cir¡'ir clcl ¡rlnra hasta la línea de tornillos
mcnos ,rn irr, pulgaclas

lal
F¡g.6.14 Acción de aprjele en una conexron
Estudiando las fórmul¿rs sc prrcclc vcl c¡rrc, cuando los patines son gruesos y
lineas de tornillos ticncn ¡roca sc¡raraci<in, la acción de apriete será muy pe-
. En la selección prclinrirrar clcl cspcsor dc los patines se puede suponer
existe un punto de inflcxión a la nritacl dc la dimensión ó, en cuyo caso el
del patín por pulgada lincal cs:
(bl
Pb
(6.29)
4

estásuieta a esfuerzo flexionante y se deforma como se muestra en la figurrr Ia revisión final de la capacidad a flexión del patín, se puede suponer que el
6.14, con lo que se produce una acción de apriete. A su vez, esta ento máximo es el mayor de dos valores: En la hilera de tornillos, el mo-
acción de
apriete ocasiona una presión (fuerza de apriete AII) en el borde exterior
de la tc
o total Dor tornillo:
y sc suma en forma directa a la tensión total en los suietadores.
[.a investigación del comportam¡ento de los torni ós en las conexlones Mr=Qa (6.30)
.ha conducido rc
al desarrollo de fórmulas empiricas que permiten obtener
en fbf il in desde la cara del alma de la re:
rtta aproximada la fuerza de apriete con base en las hipótesis
simplificadoras v
corricrvadoras. Si Ia dimensión D en la figura 6.14(b) se mantiene Mt = (F + Q)b - Q(a' b) = Fb - (6.3 r )
tan pequena Qa
c()nlo lo pcrntitan Ias tolerancias de montaje, se minimizará Ia fuerza
de aprietr
y sc rnclorará la rigidez deseable del patin de la te. nomenclatura anterior corresponde con la que se utiliza en el AISCM.
, El diseño de los atiesadores del alma de la columna flas placas (c) en la Fig.
l.as lórmulas empíricas del ATSCM para la fuerza de apriete C) son: 3l se trata en el AISCS. sección 1.15.5. Esos atiesadores se oueden necesitar
I'irra conexiones con tornillos A325; evitar una excesiva deformación local del alma v el Datin de la colurnna en
cerca de la parte superior e inferio¡ de los patines de la viga, en donde
toobdl - l8w¡il _ placas resistentes a momento o las tes se unen al patin de Ia columna.
v^ = | (6.27) El ejemplo 6.13 ilustra el diseño de una conexión semirrigida de viga a co
Lio'E;1t'i l , con una resistencia a momento menor de Ia necesaria para Earanlizar
Para conexiones con tornillos A490: continuidad total. Se aplicarán el procedimienlo y las fórmulas de la sec-
l. 15.5 del AISCS y se calculará el efecto de la acción de apriete con el pro-

n _lrcoa¿i
.tqw4l. o conservador del AISCM que se presentó aqui como ecuación (6.27).

' | 62adl '' zt*tj I' (6.281

Ejempfo 6.13 Conexión sem¡rrígido de v¡go s colwnna con torn¡llos

En las que P = carga permisible en dos ángulos o en una te estructural,
e¡r de alta resistencis
kips por pulgada lineal, determinada con Ios esfuerzos prcr
ducidos por la flexión, para una .F, permisible : O.j5 F
fuerza de apriete por sujetador, en kips conexión se debe diseñar para un coíante de 80 kips y un momento uex¡onanle dc
F_ carga externa aplicada por
sujetador (t^)1,/2), kir,s 40 kip pies ufilizando un diseño similar al que se muestra en la figura 6.13(a) (vóasc
longitud tributaria del patin a cada rornilL,, ¡rullirtl;rs el csquema siguiente). Se supone que las fuerzas se producen por la combina
diámetro nominal del rornillo. pulgatlas de las cargas máximas muerta, üva y de viento. Utilice tornillos de alta resistencia
distancia de la linea de sujetadores al borclc dcl p¡t¡1, y acero A36.
t)cr{¡
no debe exceder de 2tr, pulgadas
 ( t t tr t \ ttt| ¡ t.\ | | ¡t) t¡t L'tr I o -t (s¡sl en I es t91

WlBx50 -=+-H
I
2

18.0"
)r='oou,*
Momenlo en el patín de la le:

Hg 70x4
'8 = 35 kip-in.
Wl0x49
Espesor necesario:

rca 6x35 :
- ,,t bF, 7.5 x 2'1
1.02 in.

Pucsto qt¡c sc incluye cl viento, sc puede incrementar el nivel ds 95f¡s¡¿95 pqrrn, en donde D = lo¡gitud de la te
sib¡cs de rrabajo cn ¡ (AISCS, Sección t.5.6). Un modo conveniente de trabajar con el Fá = esfuerzo permisible a flexión (AISCS, Sección L5.1.4.3)
incrcnrcnto dc csfuerzos es nlultiplicar las cargas de diseño por . por consiguiente, pa
{ Pruebe con una W'[ 9 x 59.5:
ra calcular los nivcles de esfuerzos de lrabajo, se diseñarán las conexiones para:
1 06 in > l'02
'¡:
1 /, : 0.655 ín , bt: ¡1.265 in.
' 140 = 105 kip-ft
,l 2, Alma de ls le con el potín de la vigal (utilice tornillos de A325 de f in en una
x 80 = 60 kips conexión de tipo aplastamiento, con las roscas fuera del plano de cortante):
4
F', : 30 ksi (AISCS,'Iabla 1.5.2.1)
Solución 70
cantidad de tornillos necesar¡os = :3.88
30 x 0.601

A. Conexión por nonento: Las fi)erzas de tensión y compresión producidas por el mo Utilicc cuatro tornillos cn dos h¡lcras.
mento que transmiten las tes en los palines superior e inferior de la viga son: 3. Revisión de la capo.ída¿ en tensión del olma de lo te:
a. See'c'i¡in brutd (lt, - 0.611 - 22 k.i)'
M
n,, -. - t05y t2
- 70 kips It - j.5 x ().1.,5s x 22 = 108 kips > 70 Correcto
h -,,_
b. S?cd¿) núu \l:t 0.5/;, 29 ksi):
l. Espesor necesa odel potin de ta te: El ancho del patindetavigaW lg x 50
es de 7.5 in. Urilicc la misnra longitud en la sección de la te para los conecto. II '. (7.5 2.0) x 0.655 x 29 = ft kips > 70 CoÍecro
rcs superiores c infcriorcs, sclcccione primero con base en el espesor necesari() 4. Rerisi(rn dc lot t,.tlirr:t¡.¡ th' rrl)hr\ltt t¡o1l() o los lornillos:
del pat in.
En la sclccción inicial dc las tcs sc dcsprcciará la acción de apriete. Su¡r 70
l{r.5 ksi . I.,, (\r ccro (AISCS, Sec. 1.5.1.5 })
nicndo una scparación cntre los lornillos dc ¡t = 4 ¡n, determinamos el cspc 7
4 0.b55
sor lcntat¡vo dcl patin suponicndo que cn l¡ linca de los tornillos existe u¡r¡r ^
rcstricc¡ón complcla a Ia llcxiórr. Los ¡nomcnlos flexionantes en cl patin sc
()blicnen en forma aproximada co¡Io sc ntucsrra en cl esquema I Como alternativr, sc l¡trlr hr ¡rr,l,/n¡ !,,l,l,xlr¡r.r,k l:rll(t
siguienlel
 t 9ll Conexiones exl0nes Dk) D1 t:t I| (, /1"!l\l(r¡l('.\ 199

5. ft¡rntllo.s dt'Lt¡nt'xí(it l( lt/ tt (r¡ ¿ lxrt¡ da fu (olüünat (desprecie la acción Utilice t rcs t ornillos A325 cle f in clc cli¡¡¡tct ro, para unrr l()s irl¡rLrl()\ con cl ill
dc apfielc cn Ia selccciirn inicial clc tanlco); ma de la viga. tJLilicc scis lornillos A-125 clc I in para Lrnir l(r\ ángulos c{'n cL
cslucrzos permisibles en tcnsión de tornillos A325, pal¡n de la columna. (EI valor a collarrlc sinrplc dc óstas cs la ¡nilad clel vxl()r
i = 44 ksi
del cortante doble).
lAiSCS, Iabla ¡ .5.2. I )

70 2. Espesor necesar¡o de los ángulos tonattotcs por qrrlante (pruebe con 9 in dc

cantidad de tanteo dc los tornillos ncccsarios = = 2.65
44 x 0.601 longitud):
Pruebe con cuatro tornillos A325 dc i in dc dií¡nlctro. Consul(e la figura ..
/ ¡equer¡oa _ v/) 60/2
u.l,r tn.
6.14. bF ,) , l4_\
Dctcrmine ¡a fucrza de apfictr con la ccr¡¡cirjn (6.27):
En donde b es la longitud de los ángülos. Ulilice dos ángulos de 4 x 3i x ¡6
Á55 | o x 9 in para los ángulos del alma.
h, Z.|_. *
ttÓ l_ Lr,t i¡r
Diseño de los qtiesqdores delalna de la colunno, sise rcqu¡ercl¡. Los atier'¿ldores se
10 diseñarán a niveles de esfuerzo de fluencia (véase A¡SCS, Sección 1.15.5) para la
/ 17. J kios
4 . füerza PbJ, que es igual a la fuerza Hmultiplicada por
! para carga muerta más car-
ga viva solamente y es igual a H por { para la combinación de cargas que incluyc
r| I /1 lrl o o sismo. Luego:
ll 'r'1 4
lnlrll ¡'r'r,rrrork.lx.r.rLcrlcr rlc2 x 1.06 = 2.1?in.
er: J
x n: e3.3 kips

¡¡ .' t,, ll En la zona de compresión se puede modificar la fórmula ( l.l5- l ) del AISCS añr
de 2, a 5k, como tolerancia por.la distribución adicional de fuerza en rrr:r
l,r,l',Ll¡.. ¡,, l¡r r\ rrr,rú (r .'/)
de l: I a través del patin de la sección de la te. En Ia ecuación, t/, es el cspc
'. t(,t - lt/1 tu" t,5,lot)rl
('. ltrnr ..'r.,.{r del alma de la te de conexión. El espesor del alma de Ia columna es de 0.14 ¡n.
l^r ¡{/1 ,.,r , rr\. r.rx,,'] 175 4illips Por la ecuación modificada l.l5- l:
tc¡rs!i¡r l(,ltrl cllcl lrtlnrll(r l/.\ | 4.1 .ll.6kips.< 44 x 0.601 Correcto . Po, F",r(tb + 5k + ztr)
-
A.->_-
6 Rcvi.tirin rh'lnliurtt th'/h,¡ti¡¡t t t,l tt(tt in (l( lu te q)n las ecuociones (6.30) y
(ó.t tl: x x Ll9 + 2 x
_ 93.3 - 36 0.34(0.ó55 + 5 1.06)
= 0.37 (]t¡ rccto
M1 4.tl x 2.12 - U.7t kip in. tEq. (6.30)l 36

Mt : 17.5 x t.6t 4.ll x Z.l2 = 19.46 kip-in. (rige) además. se reüsa el Deralte libre del alma de la columna en la zona de comorcsrrrn
la fórmula (1.15-2) del AISCS para las columnas; de donde:
^ 6M- 6 \ 19.46 - 27 '1 ksi > 21
t'=
8 l7s-, ¡¡6' d, = d - 2k = 9.9E - 2.38 : 7.60in.
En donde á es la longitud de la te por rornillo. El patin está ligeramente 4100 x rrVF* 4roo x 0.34'V3ó
- l.ó
sobre€sforzado, pero como la ecuación (6.2?) es muy conservadora para.e, max. d, - p = q3J - lu..+tn. (orrcrl(r
se puede ac€ptar 27.7 ksi.

B. Coneclore' de co ante: se requie¡en atiesadores en compresión.

l. Angulos con el olma de lo vigoJ (ütilizar iornillos A325 de { in de diárnet ro en Para revisar si se requiere un atiesador del alma de la columna adyacente al co-
una conexión del tipo fricción). La resistencia permisible por corrante doble nector de tensión por momento, la fórmula (l .15-3) del AISCS se aplica a una ptaca
en cada tomillo es: soldada directamente al patín de Ia columna o a una placa de exlremo atornillada.
Los cuatro tomillos de una conexión de te. distribuirían la carea en forma vcnrcar a
2F,Ab = 2 x l7.j x 0.ó01 = 2l.Mkips lo largo de la columna y s€ podria suponer que se requiere una longitud vertical de 9
in del alma de la columna para la separación de 4 in entre los tornillos más un
cantrdad de tornillos necesa¡ios = -9
2l.M -
7 ¡5
diámetro de tornillo. La resistencia de tensión del alma Dara este s€smento seria:
f también se podria u¡ilizar soidadura de laller. 9 x 0.34 x 36 = | l0.l kios > 93.3 Correcto
 201

l'r,r lr' rllr¡ ir'r(r(. t( ;t l:t trll\iilr (lifr(tlr, l)()(lriit ll¡fccc! (l c r)() sr tt.(llriotf (lc
rL

.r , ..'¡1,,r | ¡r li' /,' ir (l(. t(, \r()||. Srrr (.Dthitrlr(), ur¡ (lLtc las cspccilicirriorrcs rr0 lLr
lr, lr\.Ur,. l,rrrrr.r r.r¡rlicrtrr, (.1 (\J)cs()f Icl¡livi¡ rcntc pcclucrlo del pitti (lc I¡ c()llrI|r
rr.r \\ lO ,li)(/ O 1()Ír)\ lttrr(](tUccl flrlirrcnllcxii)ltp()(ltias()hrccslirrzitrscr()
tlr,' rr 'rllr,rrl,, (il t.rl()¡r rl(. li)\ r()r¡lillos. La sitrraci<in cs scrrrcjitnlc ll la que sc nlosl¡j
irrr,,¡ rllirtr' ,,,,rlr,\..tl. h)sI)¡r¡r¡na\clcccióIldcpructüdcl cspcsor del pati
,l, l.r ¡, {';r '., r' ir t)f| ,(.I;IIIII:| (lcIirlcithorrscriaclalnradcl¡colurnna.)Suponirrl
(l¡, rtrr'{ l t,.rl||r Ir ll¡.rri,rr rk l¡r colLrnrn¡ cstá lijo en l¡ line¡ dc los tornillos, quc lil
\(t';Uirrlo \(.rttritl c rr(. l()s l() tlllos cs de 4 in y quc es eleclivo un segmenlo dcl
l)rtil| rl(. lir, olrlllllltr rlc.l ir) vc'lici¡1, cl Dtontcnto flexionante producido por un tor
rrill{'.i'¡r' l/ 5 l0 l7.5kip irrycl csli¡erzo de flexión localen el patindelaco
lr rrr r;r ',r'rirr

r, j-j?,i srzr'i Íig. 1,.15 (i)ncri¿, cr)t| |rlirrx (tf (.¡tr( l() irrornrll¡(lir.

I s olrr io tlut. lrrrr ir ¡rrirri¡¡riz¿r Ia fluencia ¡ocal se deben colocar afiesadores seme-
El AtSC está pcrl¡cciotli||tclo proccdirrrientos para diseñar las placas dc cx-
irrlc\ :r l;r l)lirrir srrlc r io¡ c cn la Iigura 6.13(a). Observe que si el patin de ia columna
Ir rrlricr rr sirltr rrris ¡1r rrcso quc cl patin de la te de conexión, se podria omitir la revisjón
tremo. Se recomicfrda t¡rrc sc consullc cstc tema en Ia 8" ediciín del AISC Manual
(i( lit lleri¿)tl krclrl cn cl patin de Ia columna. y su volumen gernclo lirtginu,riug.[or Sleel Construcl¡on,

[]r cl c¡pitulo 8 se profundizará en el estudib de las conexiones resistentes a

nromcnto, discñadas para una acción de marco con continlridad total. 6.9 OBSERVACIONES FINALES CONCERNIENTES A LAS
CON EXIONES

Como se ha indicado, l¿rs conexiones son elementos de importancia vitll cl

6.8 CONEXIONES CON PLACA DE EXTREMO ATORNILLADA
Cada vez se hace más popular la conexión con placa oe extremo atornillada que
se ilustra en la figura 6.15. Se suelda en taller en condiciones controladas y se
atornilla en campo y se puede diseñar para una restricción tota.l de extremo y en
muchos sitios es el tipo más económico que se puede usar si se utiliza la acción
de marco continuo.
En el momcnto de cscribir esto (fines de 1984), la práctica de diseño se
amoldaba dc acucrdo con los procedimientos descritos en el ejemplo 6.13, su,
ponicn(lo c¡rrc las porciones superiores e inferiores de las placas de extremo
licDcD lrn co tl)ortanticDto cscncialmente similar a tes estructurales equivalen-
tcs. Sir c¡rl)it¡ll(), ll colltiDr¡idad de l:r placa completa, su unión con el alma de
Irr vi¡l:r y t'l lru lro de r¡rrc cl cliscilo dc las conexiones con tes estructurales se ba-
srr r.rr lri¡rirlcsis rlc¡rr:¡sirrtIr c()nscrv¡dorts, hacc quc cste procedimiento sea de_
nrirsrr(l()(()nscrv:r(l1rr ¡lrlr cl (liscñodc placas deextremo. La exactitud de esta
;rl¡rrrirr'iir¡r llr ritLr rlc¡¡rrstr'¡ula p¡¡ irrvcrtigacioncs recientes muy amplias que
I'irrro(i ir (. l)i[tc cl AIS( . Itslos cstudios indican que las placas de extremo
i r)rro :,( (lr\crlirr crr lir lrelrr¡rlidad pucdcn scr dc un 40 a un 6090 más grueso de
lo rrr'1¡.,¡¡'¡,t.
una estructura. Aqui sólo s(] han tratado algunos tipos estándar y no llry libÍr
que pueda tratar rcalrncnlc cn lor$a adecuada la materia. [-a complciirlrrcl y
variedad de los detallcs dc concxión cs inñnita y su diseño sólo sc pucdc tral¡tl
en forma parcial cn cualquiér especificación. En situaciones espccialcs, cl (lisc
ño dc las conexioncs rcc¡uicre la aplicación de juicio y experienci¿r i¡rgcricr¡l crl
un grado mucho mayor que en el diseño de vigas simples y coluntnas. ( i)¡rsr(lc
re, por ejemplo, la figura 6.16 en donde se muestra una intersccci(rn corrr¡rlcjrr
de columnas y elementos diagonales, soldados en taller y ensamblird()s (lc;rrrrc
mano para que ajusten bien en conexiones de campo con tornillos clc ir llir rcsir
tencia. La soldadura que se muestra es parte de un ensamble de 70 l(,¡r I)¡r ¡ ¡r \r )
portar una antena de'IV dc 350 ft en la parte superior de la lO¡¡e rrorrr.rk.l
World'[rade Center. El conjunto provee la transición del entramaclo crrr rcrl
ral del edificio a las ocho placas de apoyo para Ia antena a 12 ft cnei¡rr;r rlcl ¡¡r
vel dc cubierta. Se ensanrbló en el laller cn una posición invertirlrr (, orrro ',r'
ilustra) y todas las concxiones de canrpo se perforaron para su airrsrc
PBO BLEMAS
6.1. f)isۖe un cmpalme a lope scmejanlc al qucseilustraenel ejemplo6 2, rrrrlr,'.rrrrto
lornillos 4325, I de in de diámetro en una conexión del lipo de lrjcci¡JD,(.or jk,
 203

o"
90

ll1

tit
irl
i El; f-
ffi

FiE. ó.1ó Ensamble en taller de conexione; |,:Jili:,lfiji;?ff¿';:"1:,lj:":"f"Te eninrorma isuar en,re ras dos pracas.
del t¡po de fricción en cortantc
soldadas y aror_ simpt.. oet".-ine ta-";;,'o*';
ni adas para el wortd .frade Cenrer. (Cortesia d" Í^1el
,;."t
Betls Company Lynchburg, Virginia).
M;,;;; necesaria consulte el ejemplo
6 8'
Repita el diseño de Ia .unru,u
¿l excénrrica der problema 6.6 con
ra, utirizando r", ;;;;;.;;;;rr;;"'
"on "ur,t"'os sordadu-
as, acero.A36 y electrodos E70.
ro 436. Seleccione los tamaños adecuados de placas para proporcionar
ción.neta y rransmirir una carga dc ts0 kips una sec,
en iensión'f ¿"i..1i1.," i" a"
tornillos necesaria_ "unt¡¿u¿
6.2. Diseñe una conexión de ménsula semejante a
la del ejemplo 6.3. Seleccione dos
ángulos adecuados para una fuerza de tensión a" fSO
tipr, O.¿"aiardo una sola
hilera de rorniltos ,4490 de 5 in de diámet.o
or"
de Ia w'f. Diseñe la conexión entre los patine, ".""","íiir"üü, "on .l utrnu
ae fa t. y Ia cofumii,ii¡l¡run¿o
nitlos A4e0 det ripo de fricción. omita ,o.
ro 416
er dir.ñ";. ;;;;;;;ri.i.. ,,,,,"" u.". ll

6.3. R€pita el ejemplo 6.4, cambiando la componente I

horizontal de Ia fuerza de 160
kips a 200 kips y ta componenle verrical rl
¡e h fuer.a ¿" ijo t,o, Iro u¡or_ No soldar
6.4. Diseñe de nuevo Ia ménsura del problema lt
6.2, utirizando " aqur
soldaduras hechas co¡r
electrodos E70. Siga el mérodo
derosramañoso.i;,a,r".,"-""JilX'.iX"¿:T:j:".;l;::l:JX::::ff "1,"#::
sección bruta.
6 5 En el ejemplo 6.4, suponga que la cornpon.n,.
horironrur de ra fuerza se t¡ansmi
re a la placa de pasado¡ y al alma del
vos. Seleccione- un tamaño apropiado_de
canat.n p.opor"ián *f"r"*r'Jr",.".0"",,
soldaáura ¿l n1",. pL"""¡. fu pn.,,
ta
j:1,ifl:?f ff
de pasadores a.l alma de ¡a canal. Utilice electrodos
E70 :', f ';"TfJ,:i"J'¿á jlT,l";j.L' j;,;;:''"'aciaaruerayha.
6.6. Diseñe la ménsula cargada en forma excéntrica
como se muestra. Suponga qrrr
hay dos placas, l¡na que no se ve en el lado
opuesto de los parir". ¿"-L
"olu_",,.
il:::i
.
:: il:il::,T',"::j:.,11' JflX iH:'::':,;..1 J;",;fff .i;,T:fl
., l:
36 ksi. tjrilicc rorni os de atra
resislcncia del ripo-de irl.J¿" á" ¡".
20.1

6. l0 l)lscr_rcrrl¡sierrloelicsadopar¡rrnarcacciórlclc(l)kiP\rllili,',rrrrl()r')rrrrll" 'l' rl

1irrr\i\tcnciir rlcl lipo liicción, p¿la una !i!l¿ W l6 r 16 r /, l{r lrr

s()l(liltl11¡il L1)rr (lcilrL)rl(t
(r 11. lIrrrrl
l:?0.
ill l)r()hlcnl¡ 6.10, exccpto que \c deLrc ulili/al
7
6.12 Srgrrierrdocl l)r(rccLli¡nie¡l1o dc la sccción soble concxior¡cs Ior llr(irrrrrrl{) (l(l
AIS( l\'I, ¡r. 4 10,1, discilc una conexión a molllenlo sold¡d¡ c¡) l¡llcr v | ( | I
TR,ABES AF,MADAS
I I ) | I I IiI(I iI

c¡l .¡rrrpo parx lrrl¡ viga W 2l x 62 fofma¡do marco con unx colrl¡rrn;r W l¡l
61. Irl ¡ orrrcrrlo de diseilo es de 240 kip_ft y la reacción de cxlfcnlo cs (lc'45 kil)\'
'I()(lo\ los clcnrcilos so¡r dc acero AS INl A36. Utilice tor¡rilk)s dcl lipo (lc
¡llirsl¡nric lo v elcclrodos E70. ^325
6.1.1. lJrili.,¡ndo el cjcrttplo 6.l3 como guia, diseñc una conexión "semirrigida" llor-
rrill¡da viglt a coluntna, usando tes supcriores e inleriol es- Sc cone(La Llna \ iPíl
cle
W 24 x ?6 a u a colutnna W l4 x 68 para una reacción de 60 kips y un momcnl(l
flcxi(JI]¿Úle (lc ll0 kip-ll. lodo el acero es del tipo A36 Revise la accióD de
¡pficle.
Nr)/¡¡. Sc pucclc oblcncr una cantid¿ld muy grande de problemas adicionales simplemen-
tc rcvisanclo los valorcs labulados dc cortante y/o monrento de las uniones que se descri-
bc¡ cn Ia sccciirn \obre concxiones del AISCM.
.1 INTRODUCCION
trabes armadas son vigas de acero fabricadas exprofeso cuando se reqttierc
módulo de sección más grande del que se puede obtener con cualquier vtga
inada. Las formas más comunes constan de dos placa< gruesas cn los pati
a los oue se suelda una placa de alma relativamente delgada L'os peraltcs
las trabes alcanzan hasta 20 ft o más y son comunes los claros dc varius
tos de pies. Por lo común se deben reforzar las almas de las lrabes en los
ros de concentración de cargas o reacciones por medio de at¡es(dores de
para distribuir las fuerzas locales concentradas en el alma Se pueden
I
atiesadores intermedios y/o longirttdinales para cumplir un papel total-
pan-
e diferente, principalmente el de incrementar la resistencia contra el
y mejorar en esta forma la eficiencia del alma para resistir cortante, mo-
lo o esfuerzos combinados. Con los atiesadores longitudinales se obtienen
muy grandes de los peraltes del alma y con ello se cubren claros
grandes al mismo tiempo que se mantiene un espesor pequeño del.alma'
al uso del concepto de campo de tensión que permite Ia utilización de
resistencia al postpandeo en el alma de la t¡abe, se ha obtenido la reducciÓn
el espesor requerido del alma.
Las trabes armadas se prefieren en particular en los puentes de carreteras;
en una visión sin obstáculos y minimizan los problemas de tolerancia en
'l
cruces de tráfico y en pasos a desnivel de muchos niveles an]bién se usan
para so
t¡abes armadas en varios tipos de ediñcios y de plantas industr¡ales
cargas pesadas. Por ejcmplo, se usan mucho pata proveer un espaclo
e sin colu¡nnas cslorbosas cn el nivel inferior de un edificio alto, como se

en la ñgura 7. I.
Las trabes anlla(l¡s se pttccictr fabricar con tornillos o remaches, como se

en las fi¡¡rtrts 7.2(¡r) y (c), o con soldadura, como se muestra cn las lr-

205
206
It ttl¡tt u¡ t¡tutl,¡ Selc<tí¡ju de lu plota del ulno rlL,lu /r¿l¡L 201

gura\ 7-2(b), (il) l (c). Iln lls oeltsio¡tcs rlorrrlc r,, \L. lrr(.(lf
l)rovccr lrn soporrc
Ialeral para cl paliD cn conrprcsi(rn lrrs trrrl¡.,, L.r r,rlirrr llrig.7.2(r) v (d)l sorr
adecr¡ad¡s cle rnoclo e'spccial dcbi(lo ll sl¡ clrt it.l|i rrr .()|llril cl l)and.,o lorsional
lateral y ¡rara rcsistir cargls latc11rlcs. Itsto rr.rrlTtL Jrot(lltr ticncn Irn¡ reslslen
cia l,rigiclez nlás grande a l(lrsi(i¡t y lleririrr (rr rclrri.ri!t L.orr el cic, cJóbil. En cl
capilul() Il se t¡itta el disclo dc nticrnbro err tlrjirl:L l1)t\ta)¡l ¡si como en llc
xlon.
I-a figura 7.3 r¡ueslra una scccjón con lll) \(rlil(lj,/o nlur- !lrtdc dc rrna tra-
armacja qu€ se eslá colocando en su posicj(jn I)l il llircer Lln cl)lpalme duran-
te la cons¡nlcción de un hangar para acronavcs.
Fig. 7.1 Irabes ármadas cn un edificio.

Fig. 7.2 'lipos comunes de rrabes armadas.

(a) Irabe atornillada

{ b') Trabe soldada

T fig. 7.3
de
frabes armadas para soporrar la cubierta del hanqar
Uniled Airlines en San Francisco, que timen un cla.o cent-ral
y voladizos de 142 ft. (Corresia del American Inslirute of Sleel
Construction.)

.2 SELECCION DE LA PLACA DEL ALMA DE LA TBABE

Diafr¿grna
T
_l_
sclccción de la placa del alma como se muestra en la figura 7.4. incluyc Ios

l
srgu¡entes:

Se escoge un peralte del alma en relación con el claro.

(c) Trabe en c¿jón (d) Trabe soldada
1o) Trab€ armada 2. Se escoge un espesor minimo en términos de la relación pernti\ibl1.
sn cajón onT peralte/espesor.
 tolJ
Itttl¡t Ltrt¡tutlLts Selecdón de lo plocs del olnte de lq trabe 709

il
objcto dc clesarrollar la acción dc campo de lensión. Despuós dc quc ur) l¿ritlcro
de alma delgada atiesada se pandea en cortante, puede resistir un incremento cle
carga. El alma ¡randeacla puede resislir lensií)n Lliagonal (¡rirltc izc¡rricrtllr tle llr
Fig. 7.5) de modo semejante a Ias diagonales (partc clcrccha dc la Fig. 7.5) qüc
desarrollan una función cor¡o r¡ienbros de lensiri¡r cn r¡¡ta arrnadura Pratt.
Las tensiones diagonales en cl al¡na crcan fucr,¿as clc conrprcsión cn los aticsa
l. inlermedios y estos atiesadores verticalcs sc clcbcn discñar para cumplir
esta dema¡da adicional, con lo quc actúan como se jndicó, de un modo
análogo a los miemb¡os verticalcs de Ia arnadura. Dcspués del pandeo inicial
l del alma de una trabe armada, la rigidez de ésta disminuyc con rapidez y la de-
(, r) I.¿br alorniJlada {b) Trabe soldada flexión puede alc¿rnzar un valor nrucho más grande que el que predice la teoria
.
h como se muestra se utir¡za ordinaria de flexión.
como peralte libre al calcular jas
Cuanclo se utiliza Ia resistencia de postpandeo dc la placa dcl a¡ma, el crjte,
retaciones h/t del alma. oero h =
perahe total del alma al calcular el para la relación permisiblc cle peralte,/espesor del alma aún cslá detc¡nln¡-
estuerzo cortánte en ei alma o por las consideraciones dc pandco; pero éstas surgen por el hecho dc quc la
¡.ig. l.il .liabe ar¡nada tiDica. tura de una trabe arm¿da sujeta a esfuerzo crea una compresión vertical
el alma, debido a una componente hacia abajo del esfuerzo del patín en una
I. l,:l<'cción del peralte del olm{! en relación con el claro
curva de la viga en el lado de compresión y de una compon€nte hacia
I il pcf¡ ltc dc las trabes va¡ia <.lesde un catorceavo hasta un
sexto de la longi, ba en el lado de tensión, cono se muestra en la figura 7.6. La resistcncja
tr¡d, scgirD los rcquerimientos de claro y cargas, Las vigas
menos peraltadas son vertical al pandeo de la placa del alma debe ser suficicntc para soportar Ia fuer-
dcsc¿rblcs si las cargas de servicio son ligeras,
si las carlas son muy pesadas o si de compresión y esto se satisface si la ¡elación de peralte/espesor del alma
sc dcsc¿r quc las deflexiones sean minimas, se necesitarán
trabes más peraltadas. cumple con lasección l.l0.2del AISCS, que requiere que la relación de Ia dis,
Pueden requerirse varios diseños preliminares aon tur libre entre los patines con respecto al espesor del alma no exceda de:
artirnuaion", correspon-
dientes de costo para conseguir un peralte óptimo.
h 14.000
2, Elección (véase'fabla 7.l ) (7 .1)
del espesor del alma en lérminos de la relación vF"(¿ + 16.5)
permisible de peralte /espesor
la que i = distancia libre entre los patines (véase Ia nota siguient€)
Para las trabes armadas con atiesadores intermedios
el AISCS permite que I : espesor del alma
el alma de la trabe llefue al rango de postpándeo un,..urgu,
*-._¡riUl"r aon

Fig. 7,S Acción del campo de rcnsión en el alma de una lrabe Fuerza resultante de desequilibrio
¡rm:lcla análoga a una armadu¡a con diagonales a lensjón. en el patín a compresión

Alma de la lr.rbe

I (rcrz¿ resull.nl(i.i¡ (l, r¡rlrJ,l,l!r't,

rrr or pi¡¡n ¡ lrrrxra"'
Acción del campo de tensión
laA 7 6 ( "rrt¡,.,.!',, !r,r,,:,1.r.l :rlir¡¡ tlfhr(l¡ r¡,lrrctt,¡,1't'.,,,
(l( lnc¡/¡\, r¡ l¡,\ t'.rr!r.
 210
Trubes gnnqdu:
de los patines de lu trubc un 0¡l! 211
Tabta 7.1
'a/h mayor de 3." Las ecuaciones (7.3) y (;.a) son útiles para obrener una
Relqción n?(ixima de lo distqncis Iibre aluación exacta de F, para valores dc á,/1 intermedios entre los que se en
entre pqt¡nes ! el espesor del alma ran en las tablas l0-36 y l0-50 y para aceros con punros de fluencia dife-
entes a 36 y 50 ksi.
55 I0a Aunque no es un criterio que rige, en este punto el diseñador tiene la
Fc. 7 I) 322 282 261 24t 223 207 192 143 ón de detefminar si se requerirá o no alguna reducción en el esfuerzo per-
Ec. 1.2) 309 295 2El 2.70 258 248 211
130
200 ble de flexión como resultado de la acción del campo de tensión. por la
ión l.l0.6del AISCS, si r/t es menor que'160/\/Fb,no se necesita unare-
cclon.
Cuando la Iimitación anterior se cumple, Ia separación
de los atresadores
inr crmedios como -se dete¡mina por la relactón h / t
sc ¡rcrnrile que se eleve hasta 3.0¿.
*rl ; ; ;rf;;;
Sin embargo, ,i lu,"iu.u.;On *a"rma"orranre¿ 7.3 SELECCION DE LOS PATINES DE LA
irlrcsa(torcs intermedios se mantiene a un Iímite de los
de 1.5d, en donde Jes et peral TRABE ARMADA
tc (lc lif tr:rbe, la relación máxima permisible
h/Í es mtayor:
h 2000 (véase'Iabla7.1)
de que se selecciona el alma de la trabe en forma tentativa. el sisuiente
;=E (7 .2) es dete¡minar el tamaño de los patines de la trabe. Los pasos para selec-
los patines son:
frslos li¡Ditcs superiores de h/t se relacionan en
la tabla 7.1 para varios ni_
vr'lcs tlr. csli¡e¡zos de fluencia, y se notará que
la ventaja del líáite de L5d se l. Seleccione un patin preliminar-
lr¡rtr. rrr¡is i lporlanfc a medida que se Incrementa
el esfuerzo de f.luencta. 2. Seleccione una placa dc prueba para cl patin y rcvisc sLr rcl¿ción dc ancho,/cs-
l)csprrós crc screccionar la praca der alma, se debe pesor.
¿.i"rn,,inu.-.r
:.'lll:ll1' 'll"T1l'il
cc.acr()¡r (r.r0-l) der
j dada "rru.r.o
!,v,rrt ^---v^a.r h.!! Si -/,,*'r es menor que -inoefinida por ra 3, Determine el esfuerzo de flexión reducido cn k)s p:rlincs.
AISCS (modificada para una separáción 4. Seleccione patines de tamaño más reducido para utiliT.arlos
aricsrrrfo'cs) y si,.ar mismo tiempo, h/t es menor de cn lus ronas dondc
o. zio v tun'ui¿,' es menor el momento no es máximo y determine la localización de las transicioncs dc
tlrc cl lirrrirc c¡rrc r)ja ra ecuación (7.l), no se requieren
at¡.áJor", ¡ít..-.a¡or. área de los patines.
Si con5ulranros la fórmula (t.10_t)del alSCS,
cuando a7¿ ., lry rrun¿., ¡.
5.:¿ v."l csfucrzo cortante permisibte sin at¡esadores
áJo
I. Selección del patín preliminar
,-
las ecuaciones siguientes.
está por una ¿e
Como se estableció en el capítulo 3, el módulo de sección requerido en una
Cuando h /r Árnuyo, que 54S/VF", es:
M,
83,150 (SJr,*.r (7 .s)
ta
(7.3)
y el momento resistente que se obtiene es:
Cuando h /t es menor que 5ag/\/{,
M, = F6(5,)6.,*¡ Q.6)
r"=ff=0.u. (7 .4)
La ¡esistencia a flexión de una trabe armada es igual a las resistencias de
del alma y los patines de la trabe. Se puede obtener un valor aproxima-
Por ejemplo, ¿cuál es el esfuerzo c^ortalle permisible sin de la resistencia a flexión de la trabe como sicue:
r00? En esre caso, s48/\/1=
ariesadores si{ =
ti.l,,. "rir."'ü..1*i," ir.:r,
::,::,1#j; s- /,
d/2
t'^ = -foflt
83. t50
= 8'32 ksi l: (¿),"'.", + (I')rn"*.,
o en forma aproximada:
redondeado a 8.3, también se podria haber
.E:t:-,1119., obrenido de Ia tabla thl
l0-36 del apéndice A det AISCS, en Ia columna d"
ln;;;;;.recha Dara '". t2
^'(+)'
 ltl 'l-rultts untrutlts Selcccicin cle los pat¡nes de ls lrsbe arnada

( n (l()r(1. / r5l)(\()r ilcl al¡ra dc Ia trabe inlcx¡nación en el apéndice C del AISCS. Estás rccltrceiottcs tro \c dcbcrr con
/r rrltrrr¡ clcl alrna de Ia trabc fLrndir co¡r Ia reducción obligatoria que impone la ¡cci<itt rlcl ctrrrl)o dc {cn-
r/ ¡rcrirllc' dc Ia trabe sión, que se estudia en la siguiente sección.
l/ ircil clc lrn palin de Ia trabe
3. Determinación del esfuerzo permisible
frl rrrrrLlulo rlc sccción clc l¡ tr¿rbe para h/d: I es aproximadamente: reducido en los psfines
estudió previamente, en el clisciro por canrl)o cic lcrlsi(in se permite
S,: Ih!
. + A¡h (7 .1)
Como se
el pandeo del alma y el esfuerzo en el lado a conrptcsiirtt y¿t lo cs proporcional
( or¡r Iri¡ rIrIIiIo l¡rs ccr¡rrcio¡res (7.5), (7.6) y (7.7), se obtiene la expresión siguien a la distancia desde el eje neutro. Como se mt¡cslra cn la ligLtra 7.7, el esluerzo
fc l)iuir cl iirclr rct¡rrclicllr clcl patin dc la trabe: en el extremo del patín en compresió¡l cs liger¿¡ntc¡rlc mayor qt¡e el que se ob-
tiene con la fó¡mula de la escuadría. Para comDcnsar csio c'n el cijscño de un
,M,th (7.8 )
ficio se hace una reducción en el esfucrzo pcrntisiblc dcl palin de acuerdo
fnh 6 la sección l 10.6 del AISCS.
lil plinrcl l¿'frni¡lo cr) cl lado derccho de la ecuación (7.8) representa el área Cuando la relación de peralte/espesor dcl alma cs:
cicl ¡ratirr c¡rrc scria neccs¿fi¿r para resistir el momento flexionante, M,, sin ayu h '760
da dcl irlnra. El tórrnino sigujcnte, th/6, es el áreade patín equivolente con eI
que co¡rlribuyc cl alma de la trabe. La ecuación (7.8) proporciona una selec
ción tcn{ativa de prueba que se sujeta más tarde a verificación con el método el esfuerzo máximo en el patin a compresión será:
dcl n]olnento de inercia.

2. Selección de la placa tle prueba paru el patín y revisión

o;=nf,'*'?(Í #,)] IAISCS Fórmula ( l. l0-5)l

de Is relación b /t donde,Fá esfuerzo permisible en flexión dado en la sección 1.5.1.4 del

=
AISCS
Después de que se determina un área tentativa del patín, se selecciona unrl
A : área del alma
placa de prueba para el mismo. Con objeto de impedir un pandeo local prema-
turo del patin, la sección 1.9 del AISCS establece relaciones de ancho/espesor
.¿
= área del patin en compresión
sin atiesar máximas, como en el diseño de una columna, como sigue: és de que se selecciona el patin de prueba, se calculan el momento de
y el módulo de sección con base en las dimensiones y propiedades rea-
b95
.tr < _ para placas no atiesadas . Luego se calcula el esfuerzo y se compara con el valor permisible.
\/ F"
b 238
-Ir1- _ para placas atiesadas Fig.7.7 Dislribución de esfuerzos después del pandeo del alma.
!F'
(Vóanse los valores relacionados en la'Iabla 6 del Apéndice A del AISCS.)
[)na ¡rlaca no atiesada es aquella que tiene soporte a lo largo de un borclc
longitudinal y eslá libre a Io largo del otro, como la mitad de un patin en unt
I rabc dc fi)rma I o el ancho sobresaliente de un atiesador de apoyo. En la I rahc'

crr lir¡ rn¿r dc I, ,fr sc toma igual a b,/2, en donde b, es el ancho total del pa( in. I I
p¡li|l (lc lrrra trabc en coyón es una placa atiesada soportada a lo largo dc i¡|lr
bos lrolrlcs, ¡lrra la cual ó (en ausencia de atiesadores longitudinales) sc torrrrr
co¡rro Itr rlistlrrrrilr cntre las hileras más cercanas de conectores o soldadu¡ln
( rr¡ur(i() ( r r¡¡r¡r co¡rstrrrcción ligera se utilizan trabes de paredes delgaclas, tr rt
ccs c\ r'crr t¡r i( )\o cxe crlcr los limites permisibles ó,// anteriores, como sc ¡)cl rr rtr
¡.ot¡ lr¡rrt cr los t'slirc¡¿os permisibles reducidos sobre los que sc prop()rrr(¡n,l
 2t4
I rul¡es ,rn(1d(ls de los patinas dt, lu trulr! ut.lt¿tlu
2t5
4- ,\clecci¡jn d( lol lat¡n.,.\ tl(, tutn i(, rt,tlrtcitltt
purrt utilizun¡e a que -\- = distancia del punto dcl rr)onlcnto máximo en la trabe al pun_
Ie.jos de Iu z(,nu ¿c nton,ct¡to rndxitttt
.¡, ¿", to teórico de transición dc cspesor (o punto de corte)
ubicaci¡jn (le las trunsiciones de úrea ",lrr¡roriiu"rin'to
cle los patines i : Iongitud del claro dc una trabe simplemente apoyada
Para obrencr cr menor peso en las
trabes remachadas y atornirradas se
M : momento máximo en la trabe producido por la carga unilormc
del patin oe acrerdo ar momenro flexionanre.
debc M. = momento resistente en los puntos leóricos de transición del
::r,i:':l:l^1
v! :lll*
,qJ ¡,¡dr!l\ uu r()s parrncs se puede El ramaño
reducir de modo convenienre en Ias rc.
espesor
giones donde los momentos flexionanres ¡"" A, = á¡ea de ia placa que se cortará o diferencia del área entre las
debajo de los varores máximos sir emba.go,
air.i" placas de patines en el punto de transición
"iarlpr..,ur,.rn.n,.
;i;i¡ffi;ii;;i;ea oor.
ción tra¡sversal de las cubreplacas en las de ta sec,
trabes remachadas a un .lOVa del área
A- área del patín más el equivalente del alma
total de¡ patín. En er caso de cargas rigeras probabtement.
.,lu*-nuor. uriü.n,-
. _i, lvease tcuac¡on (7.8)l
una cubrepiaca constante en toda ra frl¡
tngitud d" i;;."b.. ;;';i.aso ¿e trabes
soldadas es preferible utilizar un
depatín' sin.árgulos de conexión consiguiente, se puede encontrar el punto teórico de rransición
o cubreplacas. se puede ..dr.iru^:o]1-ll-1tu del espc_
apropi ados, t.n i.nao p,","nt"
il:
ahorro del cosro en el marerial del patin
::?:'ff. Í:.i:JJffi ,:.l.TjIf i:::,Jl]:; t lt'
compensa mu.io.i ,irü"ai.iorul a.
int rod r¡cir. soldad uras a tope
en ¡os sitios d" tr"nri"i;; J. ;;;;;,.
" 21,1 A
(7 .9)
l.as cubrcplacas en las trabes atornilJadas
(Fig. z.¡j-r.0".i.""r..r^u, o r. Si se utilizan cubreplacas en trabes remachadas, atornilladas
pucdc rcducir el espesor en las o soldadas, sc
trabes soldadas en donde los momentos en contlnuar más allá de los puntos teóricos de transición
x¡onarr(cs ha¡r clisnrinuido en forma e- con los conecro_
considerabl., .orno r;;;;r;;;en ta figura o soldaduras suficientes para desarrollar el esfuerzo de
7.9. Sc prrcdcrr obtcncr los momen¡os la placa en los pun_
res¡stentes teóricos de corte. La sección l. lO.4 del AISCS provee información
lrlhc crr don(lc las p¡acas sc corfan o disminuyen de las diferentes secciones cle cxplici_
clt¡to ctc scccir5n de Ia rrabe en cada
¿a.rp.r., i"ilrlrndo el mó- I relacionada con Ios requerimientos de extensión y detalles para
et áesar.oll,,
sirio [Ecuáción ir.íi. i.
pu¡rto 1lc t.¡ ¡l¡tsición dcl espesor (o punto 0".á" ,*r,."r ., e los parines en los e\tremos de las cubrenlacas.
del corte) en forma gráfica dibujando En el diseño de una placa simple de patin soldada, las transicioncs
trn('¡rs horiz()¡rtalcs que indiquen
la m_agnitud a" í., olr,r"i"irn.il"n,o, dc scc_
."r,r_ t se logran_mejor cambiando el espesor de la placa de patin (y
tctltcs c¡rtfc ¡()s Durltos de transici cl ancho 5¡ sc
,.' y ras tri rcrcrrrós rr".á,-¡*r,"",ái.l ), uniendo los extremos de las dos placas del patin con ,ol,ludrru u ,on"
sc rlucstra cn la figura 7.9. En
¿lX;*"ffii.j$j"1j'i:llffi,hf:Jil
el caso de una cu.gu unifo.rn. ,.-pi.i.n a.t.r.i_
,''r l¡s l fansicioncs malemáticamente por la ecuación del momento
conlo si¡lr¡c: flexionante F¡g. 7.9 Sirios de cambio de espesor de los paunes oe trabes
armaatas.

¡' M-M. M_M, A" B I

(t /2fMY MA
Camb¡os de espesor de las
cubleplacas
Iig. ?.t patines de trabes
t¡picas.

Cubreplacas

*,.* Momento máx¡rÍo de flex¡óh {la regióñ

Angulode conexión sombr€ada ¡nd¡ca la cápac¡dad
{ "- Patín de momento)

Alma
q de b trabe Capac¡dad d€ momentg seghento C
Capac¡dad do mornento, segmento B
tat (b)
Capaciiad ds momonto, sogmonto A
 'I
¡tt l¡cs ¿r¡utrfu, ¡esado res int
I ermed¡os
211
,l l,r, l,.¡.r, \
l)( r(tr¡lcl(i¡t complcta. La soldaclura (lcbcrh tc¡lcl r¡¡l co lol
r¡,r
LtLrt.,,(l t;t r]cl)tc con la superficie cle Ia plac¡ ¡lti.t\ (lclgiroa. Diagrama de flujo 7.1
',r r.r i.r¡i,r,, r(
l)(.ti(lit\ son Lln¿l condición cle iliseñct, la clcccitin clc los clr
r.rlL t,U¡ ,L .r.r ||¡r ltrr'tor rritic¡t. En cl apéndjce B clcl AISCS,
sc clcllcnrra]r
t,rl,r.i rrl.r.. l.r ronr¡)irit(-i()nr.rsiguienlesparalacondiciónctecarga3,tablatsl. Selección de la
, r , I Lr||, r, ,lt. \oo,(XX) l ],(XX),000 placa del patín {t,
ciclos de carga:

Rango de esfuerzo\
Caregoria
Caso de csfuerzos (ksl),
ttttstra¡¡yo (AISCS, (AISCS,
I:¡8. Bl, p.5-90) tabla 82) úrga 3
lrr1,,.. iI |¡,t,r .rJ, ltr(\¡(l()rc\ ||i
t8
L ¡rrj', tjrir¡ i'. 1,
'
lrl)ltr¡¡r\
lri'r\r(1,,r¡,,,)l(lrrl:r.r'¡r \t)t(ll(tL|it dc Tamaño del patín
t2 I] de prueba y obt.
I'r it,;r¡l.rd| {t)cnctr l( r{)| .onrttrt¡) de las propiedades
I r¡b|r .r¡¡r:rrJ:r e() ¡tifsir(t,)¡e\ de la sección
I]
lo,
T,- - - -*i
l
I r;'1,!\ fnll(|'\ .on cuhrct)tac¡\
(cslüer,/os cn lo\ sirio\ dc.(¡,tf)
+--]
-_T. Tr------
.,il
Se observa de inmediaro que la utilización de cubreplacas
soldadas in-
terrumpidas puede obligar a una reducción severa del
esfuerzo permisible bajo
las condiciones estipuladas en la tabla anterior.
Si en los pr"i"r;. transiciórr
se utilizan juntas a tope con soldaduras de preparación
y p.n.i*.lon .o_pt. (A ISCS Sec.
ta, se puede cambiar la sección en donde el esfuerzo
reducido de la vrga tenga 1.s.1.4.J Arscs
un ¡a¿go de esfuerzo máximo de no más de l3 ksi, en Sec. 1.10.6
cuyo caso no habria nin,
guna reducción debido a la carga ¡epetida.
EI diagrama de flujo 7.1 resume los pasos lógicos que
.lcccionar se deben seguir al se
los tamaños de los patines de las trabis armadas.

7.4 ATIESADORES INTERMEDIOS

de los patines
( r¡r¡rdo cl csf\¡c¡zo co¡llrnlc cn cl alma se mantiene por debajo del valor per st se desea
¡rrisiblc tlc l¡r ftir rrrrr¿r ( r. r0-|) der ATSCS, Ios
atiesadores int.rrnJ,or, ,, ,. ,"
(tr¡i('r c¡r, sí)l() sir vcn pilrir r¡rciollr
Ia rcsistencia al panaeo ae ta
tltt Ii( |Ir'¡r|)'iI¡ l¡r ;rr,.i¡'rr rl.l (il¡l),, \l(. lcn.,ión. para finca del alma r
,n arfuarro aor,unia J.,
¡||r(), tr¡ rt:rrt,, \t'¡ t)l|r Ir lirrrrrrrla ( I.l0 2) del
AISCS, se supone que la resj\
tctlciir :rl .()r til¡rtc cs l¡¡ srrrrtr clc l;r ¡csislcncia clc ta ptaca
ael atmá iandeada y l:l
c()t¡ll)()¡rc¡rlrl vtr tic¡rl rlt. l¡t lcrrsi<irr rliagorral que
sc induce en el al;a pandead¡
Ir¡r cstc r.:rso los trtrclrrIrcs i¡rtcr¡rrcclios cunrplen
la doble función de mejorar
rit tcststc ( t:t ltl lJlt't(lc'y tlc lretr¡irr c()nlo punlales
en compresión como en unll
itr |||lt(lu r tl
( ¡',Urrhr !.r((ll.'(.r{.r c\o\ irticsad()rcs intermedios, su diseño conslste en:
 2ltt
li u l¡c.s uu¡tutt¿ ,

219
L l)ibr¡ilr¡ urr clilrgr.lrllrr (lc csfller,,()\ n¡li\i¡)lr)s.
L Loc¡lirlir pr.irnero los:¡tics:t(iorcs cc¡call() ¡ cilLl¡ c\trL, to. 4. Selección del tqma¡io tlc los atiesutlore:; in¡ermedios
l. I ocalizitr dcspués Ios aticsadores intermeclios rcs¡antes. De acuerdo con la sección l. t0.5.4 ctcl AIS(.S, se seleccionará
un par de
4. Selcccionar el lamaño cle los atiesadores inlermedios. sadores intermedios, o un solo atiesador intcrmedio, para sa(isfacer:
5. Revisar el esfL¡erzo máximo de lenslon en el alma.

Consideremos esto con mayor detalie. > In|

L
Diagrama del esfuerzo cortante máximo
1,,
\r/
l-a separación de los atiesadores es una función
del esfuerzo conante en ,l
tablcro particular que se considera. T.ambién
es función de Ia relación de espc
\()r /¡//, qr¡c se ha establecido al principio. Con ,
-r
cc A dcl AISCS, Ia s¡áfica de los esfuerzos
ayuda de las tablas del apéncli A,, ,1_¿r,i i _!:!!!:]yon, IAISCS Fórmula (1. t0-3)]
1.rbc armada permite una selección rápida a.
de co.iunt. .e*i_o-u lo largo de lil Ln lt r (a/hS,)
tu,"pu.u.ián-aJ Ls at,esador"
i¡t lcrnt cd ios. la que C,, a, ft y t se definieron anrenormente
2- I ocrtliio<,ititr de los pr¡meros
atíesaclores en cqda extremo 4,, - área bruta de un atiesador intermedio o de un par de atíesado-
ll
ci tliscño dc rrahcs a¡nraclas Ia separación entre res intermedios, en pulgadai cuadradas
atiesadores en los tablc Iil = momento de inercia de un par de atiesadores intermedros, o
r {)\ (lc (.\frc ro v ctr los
tlrblcros adyacenles o Io, qu" aontian"n lrujaror
rlr's sr.r'¡i ttrl (ltrc cl cslircr./(' cortantc en cl al¡na rrun de un solo atiesador intermedio, con respecto a un eje en el
de los tableros de extremo no plano del alma de la rraoe
crr crl:r cl cr lrrcr zo cor I rr rr tc
¡rrrrisible q uc sc proporciona en la fórmula ( I . I0 )/ : relación de (esfuerzo de fluencia dei acero de alm a) / (esl.uerzo
l) rk.l AIS{ S o t.l tirbrrl¡rrkr cn el apéndicc e, tablas
fO-¡O y fó_Stl O.l AISCS, de fluencia del acero del atiesador)
I)itt;t it( ( rr,\ r.o¡t l)t¡Dtr)f; clc fltrencia de 36 ksi y 50 ksi, respectivamente.
r r )
¡ r ( , ( r lr.,cr) rr¡ r sjr¡
t t (
.
,
cl ltcncfjcio de.la acción de campo áe tensión y se
, .
,
Bstos D = 1.0 para atiesadores colocados en pares
rr( (
l rIl, li t Ir¡t (
supo
()¡ll() t ¡th¡cf os de anclaje para
los campos de tensión adyacentes.
= 1.8 para atiesadores simples de áneulo
= 2.4 para al¡esadores simples de placa
l.
I o¡ttli.:ta.ii¡n ¿( Ios atiesadores infermedios
restantes
I rr r'r', r'rrrr¡rr ro 16 y r0-50 der apéndice A en el AISCS, La limitación del momento de ine¡cia tiene por objeto evitar el pandeo
lo_
se busca la tabra
, r r¡r l,¡ r¡ rrr r"l l (lif (r'r (r(. h / t y sc rocariza
f
ra columna donde el Ju".ro ao.run,.
del alma entre los tableros atiesados. EI requerimiento de áreá es con
er
In r|||| ||rlr' r¡rrr. ,,r. Icllrci()rra excede apenas al esfuerzo coltante máxlmo en esa o adicional de proporcionar una capacidad de puntal en compresión
a durante la acción de campo de tensión.
'tr¡rlr¡l,r l'.lrlr,.lrl¡r. lrl cncabczado
,
de la columna drt"r^lnuiu o)n permisiblc
i' ,r't,,r,rr r,rrr rL. rrticslrdorcs dividida entre el peralte
libre del alma. En estas
Los datos en cursiva de las tablas ll_36 y ll_50 del apéndice A en er
r,rl,l,r', ',r.
rlr/.r cl cslucrzo cortante permisjble de Ia fórmula (1.10_l)
del
,paraF"=36ksivf
y 4 = 50 ksi, respectivamente, proporcionan solu_
Al'l( 'i lrrrr rlr,¡.rl¡r t'l alnra a niveles de esfue¡zo po. ones del área requerida por Ia fórmula (l.l0-3) del AISCS.
a"Uujo aa la carga de
¡r.rrrrlco.y.l,rtirrrrrrlir(t.10-2)quesetabulaenlastablasfl-:Offf_sOaefapen- Se debe observar que los atiesadores intermedios se pueden
interrumprr an-
¡l¡,r'A rft l Als( s, para4.:36ksiy{ de llegar al parín en tensión (Sección 1.10.5.4), AISCS, siempre que
no se
= 50ksi, respectivamánte, a ntuetes d" urera apoyo para transmitir una carga concentrada o reacción. Cerca
r'.,lr rcr,¿( | l)()r c.¡rcir¡ra dc Ia carga
de pandm. I_a,asistenala al coatan,"por"na, dei
rn:r rlc lrr carga de pandeo es la suma in en tensión, las soldaduras que unen los atiesadores intermedios con
de la resistencia ae panám _as ta qu. el al_
ir¡ll(lc cl canlpo de tensión. a sc podrán interrumpir no más cerca que cuatro veces.el espesor del
alma y
| :r ¡rcccsidad de atiesadores intermedios y (si se necesitan) l nrás clc scis vcccs el espesor del alma desde el punto más cercano de la solda-
Ia dete¡minaciórl
rk'srr krcalización y tamaño apropiados están interrelacioná¿ár.n a clcl alna con el patín. Cuando se utilizan atiesadores simples, se un¡rán
al
lio¡rcs cle las-secciones 1.10.2 y 1.10.5 del fu. p.,,ui in crr corn¡:rlcsión, si éste consta de una placa rectangular, para evitar
AISCSi. La raauan.iu d. ooru, p",,, cual_
lrirccr csfas determinaciones se resume en icr tcndcnci¿r dc la placa a levantarse por la torsión del patin. Se puede
el diagrama de flujo ?_2. co_
I ll jndispensabte que eD este momento
.t:rr cl conr¡avcnlco lateral con los atiesadores intermedios y ésros se debe_
AISCS junto con ei diagrama de flr¡jo
se es¡uclien estas proüsiones indcpendienrcmc¡rc
cl (.r r ,¡rr .()r cl parin en compresión para transmitir el lgo del esfuerzo total del
7.2. puo no....p.ii.á, ¿.i"rrJ." *i" un",
"o" tirr, ;r rcr¡r¡s que esté constituido únicamente de áneulos.
D.tl '[ rulx,.s ot t¡ttttItt', A li(sod0tc.t de c'arga
211

Diagrama de tlu;to 7.2 5. ll¿ri.¡iún del esÍuerzo de tensión por flexión máximo en
el oltne clc la lrsbe

l-as alnras de las trabes armadas, que dependen de Ia acción del campo oc
tenslon conro sc considera en la fórrnula (1.10_2), se diseña¡án de modo que el
esfuerro dc tcnsión por flexión cumpla con el requerimiento:

r^ - (o szs - o.:rsf)e< oor, IAISCS Fórmula ( l.l0-7)]

AISCS Sec. 1.10.5.3 donder, : esfuerzo de tensión por flexión en las almas producido por el
y Fórr'¡rula (1.10 1) 1.10.2. y 1.'10.5.3
momento en el plano del alma de Ia trabe
I = esfuerzo cortante promedio calculado en el alma (cortante total
Sefec. la separación dividido entre el á¡ea del alma)
a de los atiesadores
F, = esfuerzo cortante permisible de acuerdo con la fórmula (1.10-2)
del AISCS
La utilización de esta fórnrula evita cálculos más complejos del esfuerzo de
ensión dirccto máximo, que actúa en un ángulo con rcspccto al eje de la trabe.
e g ¡?991'g 3)
n \h/th/ __

.5 ATIESADORES DE CARGA

atiesadorcs clc carga crrntplcn c()lt lrcs lirncit)¡tc\ il tcrrclacionadas r_¡ue se

ran en la figlt¡ 7.10.
I. lra¡slicrc iir\ lücr/its tk r¡¡¡ii.iri¡l Ior'l¡k.s t.olrr0 (1r.titIt(.al alma, comO se
ilLrstrir r¡r li¡ litlür:r 7.l0(:t)
2. Evitan r:l clcs¡1:rr rlr¡lic¡)t(, l{)cltl (lcl itl l;t !, lit /(r¡¡I:¡t(lyilr¡j¡tlc c inmediata a cargas
o tcacci()nL\ (.o¡l(.r'nt|lt(lltl Ir|l ¡:t l¡|t¡¡it / l(Xl)) sc ilu\l,it cstc tipo de falla. Si
no sc rrtrlr/it¡l lrtitsirtkrrcr tlt t.rrr¡1:r.li).,r.\lt(.t/o\[\irlc\dc(ompresiónenela!
ma sc (lcl)crr ¡cvisi fo l¡r lor ||tl;r ( | lO 8) (tcl Alli( S l);trit cargas interiores O
cor Iir ló¡ nlr¡llt ( l . l () ¡)) cn l¡,, r.irr urr., o r c:rr'r.i¡ ¡¡¡cs rlc r.rt¡ r¡llo. Esle tema se e$u-
dió a¡ltcri()¡nl(.¡r(c c l;t \r\(r,n I (,
3. Porúltir¡ro,Lrs:rric.,r¡hr¡¡.rlr,,rr¡,,rlrrtrrrrrrl¡lrrrtcov(r1ic¡l más general del
a¡n)t,dcl titx)(t r'\(.ilu,,rr.rr.¡r l.¡ l,r r,' / t(X() t.r.,fórnrrrt¡s .lGl0)y(1.10_
I I) dcl Al:i( S c\t)r.f'l¡t..r¡¡ l¡rr r ¡'r¡rl¡rrrr'¡rr¡., rL.l c..trrr.¡¡o vc¡rieal promedio per_
misiblc rr¡ esltr r.orrcxlirrr, l,r r.l,,r, rr,¡r ,1, 1,r,. lór lül.r\ sr. rtctc¡¡nina según si el
1.10.5.2 patinstrl(rirr ll(,rct,r¡¡,r(!trr,(r,'|l", ||,rt¡rrotit,!(rtr lrlt(,sr¡sfórmulasscsu-
s. ponc(¡UctiltUrr./.r!t.rt¡,¡l . r I ,rr r r rr rrrr.r torr¡rrrrrl rtr:rl t:t ¡gltalalp€ralle
, I r
,
. I | ,rr

de la trrtbe o tr lrr Lrrr¡qrtrrl ,1, I l.rl,l,

ntensirirr r¡rrr' rc!rl¡(. l (.ll,'l ',' r, ,,r1,, r,¡¡ {t,,¡rtl(.;trtú¡l I¡ carga, la d¡_

LOs atiesaclo¡r.s tlc r.rü¡¿:r rk.lI.r,rrr r,. {, ||t| , i,ntj|| t{r rlttc.t() e()n IOS patitrcs
'UtilÉar la fófmula ('1.1G1) del AÍSCS Sec.
yacenles a los l)tr lo., rh'rr¡rlrr,r, rr,¡r ,1, Lr',,.rr¡,rr rL.rc.¡rr-rt!lr 0 apliCadtrs v
AISCS para la separación en los 1.10.7
tableros de e¡tremo adyacentes Corecto deben exlcnrlc¡ lt¡rrorrrrr:rrl.||rr, ||t, lr¡r'.t,t lt'. lr0rrlr'.. rt¡. 1¡r\ l)ittitlcs, conr(r \(.
a
A ISCS Sec.
agujeros grandes o en tableros que
1.10.5.4
uestracn lit Iillr¡l / ll l)r..r, u, r,1,,,,,r l,r .i, , rr' l l0 1 l (lcl AIS( S, l¡,.
los contengan.
,,,lrlrrr r. r¡1,.¡¡r¡ rrrLr r¡rrr. l:r sct.t.iirrr rlc lrr
sc clclrtrr tl¡sr'¡ttr¡ r r¡¡r¡rr
 222 de los elemenfos dc lu trube
li ul¡ts utntutlu 223

Cotumna ¿ soporlar

tl
=.
ii

t1

de c¿rga

It

Ia/ (b)
{cl
Transferenc¡a Desgarl¿miento Pandeo
de conante local loc€l
t.ig. 7.t0 condiciones de soporle en el extremo de una
trabe.
$
(or.¡))¡¡. (()r)rJrc¡ldc al par de atiesadores y Columna de soporte
a una franja ubicada en el centrcr
(lcl irlr¡ir euvr) lrrcho cs igual a no
más de 25 ua.a,,u ariaro,.n aiiesuaores in- Fig. 7.12 Atiesadores de carga.
r( r ri)r('\. () rr r¡rr ir¡rclto igual a no más de
12 veces su espesor cuando los atiesa
r lor cs sr' lor'r¡ lizrr r¡ cn cl cxtremo del alma.
La longitud áfaoiuu ,aio*ura .otno
ur nrnrr() rlc l¡cs cuitrlos de la longitud de los átiesado¡es
r ro¡r (l( (.,,1)(.lt(/ /,//.l.osatiesa.lores
at caicutar ta rela, o actua como apoyo, es deseable tener dos pares de atiesadores para
tambjén se deben revisar para ta preslOn litir el esfuerzo de empuje en el patín de la columna directamente á los
IrrL;rl rI r'rr¡rrr¡r'. s¡)r() ir(l.c[a porción
de los atiesado¡es
.r( rri, rl( r 'rrr, rrr, rlt l r)¡rlin o de Ia soldadura del patin fu..á Jer ucomo¿n_
con el alma se conside
res sln que se presente una flexión local en Ios patines de la t¡abe. co
se muestra en la figu¡a 7.12.
I il|,r ( l|r tr\;r :rlcrrr¡rrrie, co¡no
sc muestra en la figura 7.11, yel esfuerzo de
em_
t,rrr¡ n('¡ \(¡.rtr.rrr ct v;rlor pcrmisible de 0.904. (Sección 1.5.I.5.I
del AISCS).
|,
''''| ,',Úrlc cl (lct¡¡lc local para transferir una fuerza concentra¿a a lo,
,r t r¡ ,. r( 1, ¡r ,. , r lr. r'lr
.6 CONEXIONES DE LOS ELEMENTOS DE LA TRABE
l,¡r. l,()r cjempto, si una columna muy pesada introduce una
l. Conexión del Datín con almo

Fig. 7.11 Aliesadores hpicos. Los tornillos o soldaduras que conectan el patin con elalma o la cubreplaca
delatiesador n el patin, se diseñarán para resistir el cortante horizontal que se Drooucc
las fuerzas de flexión en la trabe, como se muestra en la ñgura 7. l3_ t,a sc-
,.1-, *L Soldadurds del patín con elalma paración longitudinal de los tornillos no excederá de la máxima permisiblc qrrc
l I
se indica en la sección 1.18.2.3 del AISCS, para elementos en contprcsrirn, y crr
la sección 1.18.3.1 para elernentos en tensión. La conexión del Datin con eJ ¡l
Chaf lá n
ma también transmitirá cualquier carga directa que se aplique a mcnos (lrrc \c
provean atiesadores de carga.
Aüesadoresde plac¿ La conexión del patin con el alma se diseñará en todos los sitios na¡¡ r¡.¡rns
¿nguto
Placas de respaldo mitir la fuerza cortante entre el patín y el alma producida |or la variaci(in dcl
momento.
 Trabes ar¡nudus Conexiones de los eletnen/ o\ rlt lu tntl¡t

componcnlcs (lc lir ll¡r'r/ir rr¡rlirrrrt r( ||lrl lr (/i) i|| l()\ t()l
rttttttltf n il los
fucrTa corlilnlc
,.1 distancia cntrc cl ccntr{)i(le rtel ptrrrrr v cl clc rrcLrtro dc Ilr
]_= scc
ción dc la trabc
wr = cdrBli verlical ¿rplicacl¡ ¡rur rrniclrrLl (lr l()ngilLrcl
Fuerza en eltornrlk) De lo antefior:

R, = p. p, : M' YqAl
,.A, ,.
-rL I
il R" = ttt,P

R = VÁa+ Rj

(a) Trabe atornillada

2. En el caso de ia t¡abe soldada que se muestra en la figura 7.13(b), sean:
q., q, = cornponentes del esfuerzo de las cargas resultantes por unidad
de longitud de la soldadura de filere
4. = resultante del cortante entre el alma y el patín

T
Ll llll i De lo anteriori
q,

, -M, M',.^ YJA'

I t -' I
q, q,= \/¿ii,
Esfuerzos en la soldadura

2. Conexiones de los qfiessdores

Las soldadu¡as, remaches o to¡nillos que conectan los atiesadores dc carga

el alma de la trabe se diseñan para transmitir al alma la carga de reacción o
{b)Trabe so¡dada carga aplicada total. De modo semejante, Ios atiesadores intermedios cn un
o en el campo de tensión deben transferir la componente vertical de la
donde w" = carga uniforme en h trabe de tensión total en el atiesador. f,stos afiesadores. cuando se reouieran
pr, p2 = fuerzas del patín en las secciones cumplir con los requisitos de la sccciri¡r 1.10.5.3 del AISCS, con los es-
transversales
R", R" co,r,pnnentes resisrentes del tornillo de cortantes quc perrnite la fórrnr¡la (l.l(f2), sc clcben concctar para
su resuhante R
.i, inlensidad de esfuerzos en la diección por lo menos:
horizontal
q, reglhante det conante entre el alma y
el patín
I) separactón de los tornillos kips por pLtlgrttlrt lirrc;rl lAlS( S lr'rrrrrrrlrr (l 10.1)i
l.ig. 7. t-'| traDsDri\ión dc cslirerzos dcl par¡n de la
trabe a su alma. '.,=,(h)
:
en la que l? como se definió anlcrior'¡|lt'ntc
I (i)r¡ro sc n tcstra F, : esfuerzo dc llucncia dcl :rct'ro tlcl rrlrrrr
cD la ligurl 7.13(a), cn el caso dc una trabc atomillada
seal
/'1, P, = l¡s¡¿¿ cn c,l parirr dchi(l¡ it l()s ¡llo¡Icntos Mr, De acue¡do con la secci(rn L10.5.4 (l('l AIS( S, los rr.r¡rrr lrr., ,lr¡, ,,,r¡., t,rr
M en cualquicra
de dos scccioncs tr¡nsvcr\itlcs ¡dytccntcs, rcspcctivar¡enlc los atiesadores con el alma dc la trabc sc colrrt:¡r'rl ir \{ l)r r;r( r( , r,, nr.r\ ,,r r. .
'r¡.
/ = nromento de incrcia dc la lfitDc de 12 in de centro a centro. En las soldadr¡r¡s intcllituttcs rlr. lllr tr rll¡i , i,¡r¡ (
,rr .c¡JrJ(ión de jo, l,,rrl|llr tan atiesadores con el alnta dc la lrabc, ll¡ rlislt¡¡rtii| librc crrtrr",r,lrl,rrlrrr,r' rrr,
será mayor de l6 veces cl espclior dcl irlnlit ni t)litv()t (lt¡c l0 l
 226
Ii ultL'.s urntutl,tt
ilusltat ¡vo
.1. I'ntlttlt¡tL'.t tlcl tlttut
Ij¡l l¡s lrabcs soldadlrs los EJEMPLO ILUSTRATIVO
t nrlt¡rlr¡rcs ¡o rcl)rcsc¡tan problema, pero cn lir\
lrabes re¡rachadas o al o¡.¡l illncl:rs so¡t caros y sc
posible, I.a necesidad dc cmpalntcs dc trabe queda
cleben evitar siempre que:crr debe estudiar la información relativa al diseño de trabes armad¿is tlt l

determinada por los rL junto con el siguiente ejernplo de diseño, que es semejante al clttc
q.ucrimientos de montaje y dcrimitaciones
de transporte. Es deseabre locariu:rr en la 8' edición del AISCM.
el emplame de los patines y el empalme del alma
en sitios dife¡enres. Et alma (1.. Este capitulo se puede complementar con el ej€mplo 9.5.
ra rraDe transmrte principalmenre fuerza cortante y por
lo tanto la localizaci¡)'
más económica de ros empalmes del alma es en
tulaies en donde ra fuerza cr,, . Ejemplo ?.1
tarte es pequeña. Los empalmes remachados o atornillados
deben propor
cronar un área de Ia sección neta a través de las placas una trabe armada soldada con un cla¡o simple de 56 ft para quc soporlc llnil rill
de empalme suficjcnrc
para resistir la fuerza coitante y el momento flexionante que stribuida uniformemente de 3 kiDs/ft (incluycndo el pcs() dc la lrabe) y dos crlrgas
soporta el alnril de 75 kips localizaclas a 20 fl dc cada cxtre¡no. El palí¡ cn cor¡lPfcliórr
de la trabe en el sitio del empalme.-Las pruebas hanrnortráJo
qu'".r arnprf,,,. soporte lateral únicamcnlc cn los punlos de conccntración dc carga tJlilicc accro
a tope simple que se ilustra en la figura 7.14 es muy
adecuado. y el AISCS.
Al diseñar por momento el empalme del alma, el momento del
que es ra parte del momento totar (¡1) que
alma M,,,
palme, se puede obtener'en forma aproximada
soporta el arma de la trabe en et enr- 75k 75k
con la proporci,ón del árca
equivalente del alma con el patin, que se presentó en
Ia siccián 7.3. Asi oues.

M^ = _J!4_M
\rn/ot + Ar
159 k
Después de determinar los cortantes y momentos
de diseño del alma, el di
scño dcl entpalme tanto para conexiones
atornilladas rotJuOo, ogu",o,
proccdirricnlos normales de Ias conexiones "orno
que se estudiaronln ei capitufo
(-ulndo ncccsitan respaldos en los empalmes, .. C.
_sc
con Ia sccción l_15.6 del AISCS.
ilráuüi'd" u.r"r¿u
liln l¿is lf¡tbcs $oldadas, los empalmes Diagramd de cortantes
no presentan un problema especial; sc (kips)
so¡(tlduras de preparación de penetra.iOn
ll],]::,t.il]l comptetu pu.a desarrolta,
¡ír rc\¡sto (.r¡t t(tal de la sección
empalmada más pequeña.

x - 2676kft

D¡agrama de momentos
{kip ft. )

Solución

Selección de la placo del alma de la lrabe:

|. Seleccione üna lrube con un perulte de alrededor de un oclavo de lo long¡Iud
F¡g, 7.14 Empalme del alm¡ de una
trabe remacbada o alornillada. I 56x 12 84 in.
88
 22,
l ztl Trobes urtnudu:
rluslrollYo

lrri otrru¡ l¡c¡rrlfc rlr:l rrlrrit ,/¡ 80 in. Módulo dc la sección:

.
67.900
I'¿kt t,ttttu ttltrritin tltl tslitcr:1t 4t r,/ 7r4rla (Sccciirn Ll0.(r clcl AISCS): "'( = 40.87_5 - 166l in '

ll 'h0 con rcspcclo al eic d¿bil t

760 Momento de inercia del patin más ¿ dcl itlnrr
r l¡" \t
, =L*1
t2 8 x 2or = 583in'
Irl rspcsof coffcspon(licntc dcl alnra : h/162 : :& = 0.494 in.
I?(lu(¡(it¡ t¡u¡-\¡n¡o (lc la tl¡stun(¡u libr(
ción l. 10.2 del AISCS):
en tr? [ot patines al espesor del alnta (Set
,q, *? : r7.5 +
? = 20 83 in
r

lr
, _ r¡,¡.,
14.U00
ro¡ Ia carga de
parte que se estimó
No/a: Si el peso propio de la trabe iue una -de
Il cspesor mininlo corrcspondiel]le dcl alnla es:
¿i,ao., punto se debe revisar con base en las áreas del alma y los palr-
"" "*.
i*'¿" tolerancia por los atiesadores y olros detalles de las placas
, ,,i¡ tiu
lzz 0.248 in. ""r.-ot"i"
soldadas.
ReyísióncleIare|acióndeancho/espesol(Secciónl.9.I'2delA|SCS)|¡afe|4.
I'nrchc c()r) u¡)| Dllc¡ punr cl alnra clc { x 80;/,, = 20ifi; h/t = 80/l = 120 ción pernlisible del ancho del patin/espesor es:
M¡l¡¡. Sc rcth¡cirí cl csli¡crzo pcrntisiblc dcl patin.
B. S(lu|iritl rk, l()\ t)ut¡tjas dc la truha.'
lt.2 = ,s.s (AIScs, Apéndice A' Iabla6)
2tr \/Fl
|. I\ttint'.\ t)t(l¡Dtitlures ¡nr el nétotlo tlel úrca del patín: suponga f,, = 20 ksi I(c
r'e(luicrc una rcdLlcció¡r del esfllcrzo cn el patirl; vea el punto A(2)]: en la que:

+ = 4- = rl.4 < 15.8 correcro

Ltl .--
6
pattnes:.
Determine el esJuerzo permis¡ble de flexión en los
"'".' 5(2) del AISCS]:
lfi ,"lirt ientral de 16ft fSección 1 5 1 4

¡. ^^
/102
x l0'cp
|
^lv
- slva, = 53 dondeC, = |
lFv
' I l6xt?
-:-r=16'2<53
rr 5'3
Fb = 0 6Fv = 22 ksl
. M A"
a.:
'''
2676 ^ 12 20
= 16.8 in ?
en el lablcr() de l6 ll c\l
F^h 6 20 x 80 tsl csluerzo permis¡ble reducido en flexión
-
Pruebe con:
7
dc; , - ', :
¡; ' ¡,.1 ^..,.^.4 /l' ]qqil
. | .l - O.txru)' rArscs FórnLir¡, (r r. s)l
nli..a 20 t7.5 in 16.8 in Correcto
| ,\, iE,l
v" '
'ñru'
Propiedades de la sección: ,{r,
I 1"1
Momento de inercia:
.'rl rttx rsr;'s( 120 *
t"'' l-'oo*'i
Parines: 2 x 20 x;x 4o.4lt:= ,57.21l
I I ,slrlr'1r,, ltc\l,,ll.llllc ¡LlllJllle m¡ imO
cs:

Alma: 1"rl*to, t0,667 lvl )6-/6

lt,
'! = t9.l ksi < Fí correclo
a l()61
1, = 67.900 in
 230
Trabes arntut!t¡¡ 231

b. En los tolrlcro.s extrenos de 20 ft: La.ulice bs at¡esadores intermed ios resla4les (Sección 1. 10.5.2 ! 1. 10 ¡ 1 (lr
AISCS):
ct. - t'is',.0s!,' . o t(!' a / 260\'1 /zeo\'
:<l-:::l
h \h/r / l--'j 0.66 dr0.66,80-
\!ut ) _ = 52.8 in.
: l.2l \ 120/
sivlll = 5s.3 a. Para la separación cnlre el atiesador deexlremo y la carga concenlraclr,
donde consulte la labla I I 36 del apéndice A del AISCS. Entre a la tabla crr l¡
li.\eapara h/t = 320. Extrapolando más alláde lacolumnapafto/h -
L: _2:
M2 t59
_n
^,
0.6, el esfuerzo cortante permisible lc, = 9.'7 kst paz a / h : 0.66. Revtsc
€l esfuerzo cortan{e a 25 in del extremo de la lrabe, en el primer aliesa
! _20:__L^ 2 45.1< 58.J
dor -

rT ).3 V = 159 - 3 x 2.08 = 152.8kips

F¡ = v 152.8
t. =-:
22 ksi
Fi = 200ksi "" A". ---l
20
= 7.64ksi < 9.? Correcto

Hl csfucrzo flexionante actuante máximo es: En consecuencia, para la distancia total entre el primer atiesador y Ia car-
ga aplicada concentrada utilice cinco espacios de 43 in cada uno.
¡', = U:2580 x 12
La revisión siguiente de esfuerzo conante permisible se incluye para
.r, 166l = 18.6 ksi < .F; Correcro
ilustrar los cálculos necesarios:
||ritk\.c¡rcj ¡rlnrir una placa de I x g0; en los patines, dos placas a43
c. /ltr'.\tklt¡n \ utt(t t rtlk)\: No rcquicren atiesadores si (h/tl < Zffi y <de tx 20. -=-=0.54
i80
f, 1. ":
,/r g0
r a_ 320>260 *:t*ffi=zz.t
4
¿5 tYm¿
sc I c{¡u|(.r(.|| ¡tllcvrrlrtcs: _"= -=::l
C FJ(h/rr = 0.22 <0.9
r; + -- P
"" - A" 20
-- ,.r, r,,i
Puesto que C, < l 0, el esfuerzo cortante permisible se determina con la
| . L(xuliü, d l)rinu.r aticsodor del extremo (Sección 1.10.5.3 fórmula (1. l0-2), sección l. 10.5.2 del AISCS:
del AISCS). pruebc
(, = 25 in (a = 30 in se probó y se encontró inadécuada).
co¡¡ por esro:
- F, l^ r-c, I
a25 '':2-8eL''-tiffi)
;=80=0.3125<1.0
= 10.3 ksi (Véase el AISCS, Apéndice A, 'l abla l1-16.)
5?¿
k=4.0+Gfu=s8.6s b. I-a distancia en las regiones del c€ntro del claro entre las cargas con-
centradas es de un rotal de 16 ft. Con fundamento en los cálculos ante-
riores, sería satisfactorio un limite de 52.8 in. Sin embargo, la única op-
45,W k ción es utilizar cuatro espacios de 48 in, puesto que tres de ú in
- F,\h/t)'z excederian mucho el límite. Revise el esfuerzo de tensión miximo por fle-
xión en el alma de la trabe (Sección 1.10.7):
- 45.ooo x -l!+=
36 x 32O/
- 0.716 < 0.8 Correcto
Por lo tanto: r,, = (o.szs - 0.375*)r, < 0.6r,

F,C,, -, , 0.7t6
,,- iñ - ,n zTs 8.q2 ksi >1, Corrccto = (0.", - 0.375#)r" = 0.64r,
 Trulns ctntrutlit o ilustrql ivo 233

I lrlrL,. //, O (\l , l2 ksi . t¡rrc cl cslUerzo llc\r()ltilntc c cl lrlr ,, ( onro fcsr¡ltilcl() (lc u¡ra carga clistribuida de 3 kips/ft, suponiendo que el
lltlrr t r t({¡ cr¡rlrt.ios rlc .ll l c¡¡trL. cl itticslt(l()r (lc c\tlcr¡lo \, l¡ ciLr,,, . 1., rc\lr'llrfi(1.. (,,r,1':r la lolJcrónl
Ir:,lrI
( ,,||( r ' | | I I r|( I ; I y (.ljittr() c\pitcios (lc 4ll i¡¡ crr la rcgiirn cc,rrtr.al.
\th\rtt¡ t, tl tt tk 'tt) ( , lo.r ut¡(.\d¿ore: ¡nlct. jt¡(,dk).\ (Sección ¡ t0 5.1 ,,,¡ t
./,<¡rr+r¡h--,
4 I ro.ooo
A IS( S):
Arc¡ dcl at¡csador:
lli¡¡
En la que:
. l-C,la et/ht: 1
¿ lh \/1 + t-/l,r: I
IAISCS F¿)rmuta (1.10 r)l = 1.0 ksi
i2 x;
O utilice Ia tabla t | 36 del AISCS, pata h / t = 320,a/h = 0.J7, y Y- 1:ur
lonces:
I
(r, #)'H r88k.i r(' (orrc.,,\
4",=0.101ht=0.107x80 , ,, = 2.1¿ in' rclcci(i dc l5t) ki¡rs ctt ltts
b. Como resultado de las cargas concentradas dc
Área real necesaria: extremos:
Atiesádores de carga en el ex(remo (2 placas do {tx 1I
L,
"; o., -
'7.64
, 2. 14 - r.5q in )
,0.3
Pnrcbc con:

dos placas dc -l x 4 = 2.0 in : > 1.59 Co¡recto

T
a. Rc|i\( h1 relud(in on ¿t r) /.st)c.rur (Sección 1.9.1.2 del AISCS)t
I

h1
7:T= 16- 15.8 Correoo
4 I
I:ta x 0.5 x 16.25r = l79ina
=
b. Revise cl nonento d( ¡ücr(ia (Sección | .10.5.4 del AISCS):
A"¡:2x 0.5x8+ 12 x 0.25'| = 8.75in'?
" (:\'
1,, - /i9)' -
\ 50,/ \50/
0 55 in a rcqucridar ti t=il
r- v,4
l'-- v l-- - 452in.
6.75
I
1,, -. ;0.25t2 .4, 0.25,r . .7 in . pro\rstas 2 6.j5 , 3, ',r
t¿ Corre.r t=lh=ix80=60in.
c. Long¡tud rcqueri¿lo (Scc.iórr 1.t0.5.4 del AISCS):
I6
h-4t=80-4xl=79in. r 4.52
4 Según la tabla 3-36, apéndice A del AISCS,para KI/r = l3.3; en conse-
[]n los atiesadores intef¡nedios ulilice dos placas de ] x 4 x 6 ft 7 in e cuencia:
contacto con el patin en compresión de Ia trabe. F":21 0ksi
I). ,,lt¡t,!u(k)t('.\ de carBa (Sección l I0.5. I del AISCS): bajo las cargas concentradas \
c|l lr\ rcacciones de exlremo de la trabc_ puesto que los atiesadores de carga se dc f^:LA.o=.-!!2= tt.rur' .o, (-orrc(r.)
"" 8.75
l)i r c\tc¡tclcr aproximadamcnle hasta los bordcs de las placas de Ios pal¡nes, prueh(.
torr dos placas de , x 8. Utilice dos placas de , x 8 x ó ft 8 in como atiesadores dc apoyo' cn
I R(r'¡se la relación oncho/espes<tr (Sección 1.9.1.2 dcl AISCS): contacto cerrado con los patines que reciben las cargas conccnlradas
Utilice el mismo tamaño de aliesadores de carga bajo las fucrz¡s con
b8 céntradas.l
-=-=16=15.8 Corrcdo
En apoyos inlermedios, s€ puede utitizar 25l ál delerm¡nar el área efectiva del alrr'a hrj(' crrt r'
2. Revise el desgarramiento del alno (Sección l.l0.t0 dct AIS(.S): en tabteros interiores de acuerdo con la sección L10.5.1 del AISCS
234 'I
ruI¡(.; urnt(ttlu,, ¡lust ral ivo

(i)tt(\'íones (utilicc un elecrrodo E70XX): 'lanlaño necesario de soldadura:

L Cone.rión de patín con el alno: t.2 2.72 2
Cortanle horizontal: 00915in.
r.lolF 0.707 .¡
vjA, 159x40.44x17.5
'' I 67 ,9U)
= I.66 kips/in EI ta¡naño minimo de soldadur¡ para placas dc i in es Á in (Sección
l. 17.2 del AISCS).
C'ortanlc verlical: Resislencia permisible de las soldaduras de ,1 in:
? I
4' q 0.701 ...2t -t7l krn. in.
¡Z -
0.25 kips/in.

Corlante resultante: Longitud minima de las soldaduras de lilere:

(t,=@1 +ql\'/' +w:4xl "
;=rrn.
= (t.66, + 0.251¡'rz - t.68kips/in. Separación máxima:
'I ¡nraño lcccsario dc soldadura:
i
q,/2 1.68/2 : o nsT ¡-
24t - 24 :<
4
. = 6 in. < 12 in. Correcto
o.i(r'7 F. 0.10.j - 2l Prucbe con soldaduras de ,r in, de lj jn de longitud. Separación necesa_
liun:rñ() liri|ll() (lc s()]cladura para una placa de patin de { in: na:
5. (AISCS,'Iabla t. 17.2A)
2ta., 2x1.5x3.'ll
2.72
l((,,r.,t( lL.r:r ¡x.rrrrrsiblc I) rr soldaduras dei* in: Util¡cc soldaduras dc .r x l, rn, a 4 in de centro a centro.
,t, i Al"twt,, b. hs ut¡esadores de carga y el alna: Pruebe con el tama
.S¡¡l¡lurluru.s entre

5
ñ() minir¡to dc solclildr¡ra, proporcione soldaduras continuas por ambos
0.707x: x2t _ 4.ó4kips/in.>q, Correcro la&)s dc ¿ ¡n; dc aqui quc la rcsistencia de las soldaduras dc ,i¡ in sc¡:

| ,,¡rr'¡tttrl ¡Din rr r dc las s<¡ldadrrras dc l.i¡ete (Sección Il, tt7tt7 , ,lr ' r, - 27ElrpsTirr.
L17,4 del AISCS):
¡6
r,,,i,,=,4r, = ¿ i =
^ to
r1¡n.
4
Resistcncia total dc la soldadu¡a:

',, ¡'rrrrriiorr nrarxi¡la (Sección

2q.h = L x 2.78 x 80 = 444kips > 159 kips L Orrccto
l.t8.3.1 dcl AISCS):
a,,,,,, = 24t o 12in. laque seamenor lo 1J,- 4
I
:24 x; = 6.0in.
I'rrrcbc con soldaduras de f5in, de It in de longitud; por lo que la separación
requeícla es:

Utilice soldaduras de
2la^
q,

ft x li
2x1.5x4.64
r.68
in a 6 in de centro a centro.
= 8.3 in.
u]"
2. Conexiones de los otiesodores: 5 @ 3',-7" 4',@ 4',-0" 5@ 3',.7"
a. Soldaduros entre el olma y los atiesadores intemed¡os: Alrna: lptacádelx80
Corrante transferido (Sección 1.10.j.4 del AISCS):
Patines: 2 placasde* x 20

r" = o(*)"'= 0.034/¡ : 0.034 x 80 = 2.12kips/in

Atiesadores ¡ntermedios 2 ptacas
l )t4x97"
qlies¿dores de carga 2 placas j x 8 x 6'-g'
 236 I t rt l,rs ut tu¿tl,t t Ltl
PROBLEMAST
,. . sokladuras de filete de -! " en dmoos
(¿l raoos, x2a
' 'dc4 de lonqilud,7 cc
/.l l¡ir¡ir unir lfill)c solLlildil cor) r¡na sccción lfansvcrsal afntada con pilli süpcr r()r e ]lj
fcri()r{lcl)lllcits\iItDlcsde ll x 24 conect¡dos con r¡na aln1a dc I)lacil ¡1 x l(X) (l(
(c r rrl i¡)r i
¡. lrl r ()n)cltt(r rcsi\tcnle llproxin]ado con basc cn el método dcl írca cle petil
l) I I nr()rrrc¡)t() rcsistente por el nlétodo dcl ntontenlo dc inercia. ó
!. I ¡r scprrr:rcióI dc itlicsaciorcs rcqucr.icla cn Lln si(io en donde el corlantccs:ll)0
k rt)\.
E
1.) L¡r ser'ciirrr I¡lrrrsvc¡sl¡l dc la viga quc sc r))ucslfa cstá hecha con un canal MC lg ! E

5llij()r)cct¡(loal putinsupcri{)rdcun¡sccciónW36 x l35pormediodetornillosdr

;rltir r(\'\te,rc ! Al25 (l(. Á i (lc(liá tclro.dcl tifode fricción. ¿Cuál esel paso nec,: e 90
,E
slrrro rlt lor torrrilkrs r.¡r rlr sitio tlonrlc cl cort¡Dte en la trabe es de 2g0 kips?

ro¡nill(,s cro jd
-, -tu]C 18 x 58 4@7

W 36 x 135 i l-- v = n -18para

aquí {este--..
Pat. PL 1; x 28
R I sitio se util¡za reiacionar
con la separación de 54") Vista delextremo

4 Diseñe una trabe armada totalmente soldada para las condiciones siguientes. Inclu-
7-.1 (bn b¡sc en el dclalle estructural que sc illrstra más abajo, determine la reacciór)
l)cnrisiblc cn cl cxtrcmo R (igua¡ al corlanle /en cl cxtremo) utilizando electrodo\
(lc \r)l(lit(lltr¡ Iill) cn fit(l¡ un:r clc l¡s siguicntcs cinco formas djfcrenles:
¡. (i)r) hit\c cl cl t:lr))¡ño dc lit soldrdura de lllclc y la separación de soldadura
en cl L\lrc t() (le ll¡ tf¡bc, Lrnido cl ¡lnta con las placas de los patrnes.
b. ('on husc cn los cslitcrzos dc aplastamicnto local cn compresión en los extre
ntos infcriorcs dc lo\ atics¡clorcs dc apoyo.
c. Ci)tr basc en cl tantaño y arrcglo de los atiesadores de carga. (Suponga que las
solLladLlr¡\ entrc los a(iesadsores de carga y el alma son adecuadas.)
(1. ('on basc cn la prinrcra scparación (36 in) dcsde el atiesador de carga hasta cl
ya un dibujo general de diseño y esquemas detallados de aquellas partes que se.juz-
guen necesarias para proporcionar una información completa. Claro, 124 ft. Apo'
yos simples. Acero A36. Carga viva uniforme de 2.5 k¡ps/ft. Carga concentrada de
650 kips a 20 ft del apoyo izquierdo. Sulonga que hay un soporte lateral adecuado.
Las placas del alma deberán ser tan delgadas como sca posiblc, cn los espesores dis
ponibles en el mercado, para soporlar el cortantc n)áxinr). S¡ sc desea, se puede v¿-
riar el espesor de la placa del alma para rcsislil cl írrca tlc errrl¡rntc r¡lás alto cn un()
de los extremos.
No¡¿.Esteesunproblemamásbicnlargoycsirl)r()¡)i (k)cortro¡tro!c(l()(lc(rrr\()
Para aplicarse_en el salón de clases sc \lrgic¡c (ltrc sc lorrrr('rr flnrlr' (lr lr'r,,, rr.rlr,'
estudianlesyselesasignenperaltcsarl)ilritri()s(lcl;rl)lir(¡r(lcl :tlrrt.r..¡rl¡ lixl\ lllrIl
quevarienenincremenlosdcl0in.Scpr¡c(lrltitLt:rttrrir¡rilt,:rrLl¡rrr',lr Ir trrrlr
contra el peralte del alma con¡() cjcrcici() ¡ratrt lrttsertt lir ¡rrrr¡)trr, rorr trr¡r! , ' , '¡r,trrr, r
En seguida 5e indica un rcstrtttcrt t tlt' lrts pirsor r¡rrt rc rlcltr-rr ',r'rttrr ¡,,tr't,ir r,t tt, r

prinrcr aticsador intcrmcdio. llar el problema:

c. (bn basc en cl segundo espacio (54 in) entre el primero y el segundo atiesa-
(lof it)lcrnlc'dio. (Sc \uponc que el cortante que se uliliza en el diseño de eslc l Seleccionar la placa dcl al¡nai
e\pacio cs dc l8 kips rncnos que la reacción de extremo; esto es, / = R lg.) a. Escoger un peralte librc cn fcl¡rión ul eli||().
b. Escoger el espesor. (1.10.2)

'I Se Lrtili./á ¡ccro A16 en rodos los problemas_

Las referencias entre parénresis son rccciorrc\ dcl AIs(_S.
 Ii ul)c.\ ut-ntades

L. lir'rr'rrr ¡l,('rlrrrl, {l l(, I'l

rl. li|rrrrr |l ( l ( , / , , \ , , ' tl{ r(rr'rorr frr (l
r r
( , , ,. , , ;rlrrrrr' ( 1.10.7)

l'lireir\ (lc 1()\ I)irlrrr( \:

a. Ilucer rrrr scl(rriórl l)rrli¡rrirrllr l)()l (l Ill¡Loclo dcl 1tIca clel palín B
b. t)clerrrtitrirr c¡ r\litcf/o pcllllisil)¡c lcdllcido (l l0 (t
!. revisdr los cslircr zos pr-ocltlcidos por la flexión con
los palines dc lamario reducido para utilizarse^1c/1. lejos de la región de
VIGAS CONTINUAS Y
d. Sclcccionaf
nlome¡lo máximo y detcrminar la localización de las transiciones de los pati.
nes. (Rev¡sar las ¡elaciones de ancho de patin,/espesor). (1.9.2 2)

Aticsado¡es inlermedtos:
a. l-ocalizar el primer atiesador en cada extrcmo. (1 10.5.3)
MAR,COS
b. l.ocalizar los aticsadores intcrmedios restantes (1.10.5 2 y 1.10.5 3)
c. Scleccionar el lamaño de los atiesadores intermedios. (Revisar los reqrrerimie¡-
tos dc árca y de I). (1.10.5.4)
4. Atiesadorcs cle carga:
a. Discñar para la reacción máxima. (l l0 5.l)
b. (Para cslc proble|na, suponga que los otros aliesado¡es de carga son
i(lénticos. )
5. l)iscño dc la soldrdt|r¡: 8,1 TNTRODUCCION
n. ll'a sl¡rc¡lci¿r dc cstucrzo oI1 los aliesadores intermcdios, (1.10.5 1)

En el discño clc una eslructura co¡ltinL¡a, la atención se aparta de1 mienltlro

in-
b. A(icsa(lor cs dc poyo.
c. I¡l||sltrc¡rciir dc c()rl¡trtc dcl al¡na a los patines. dividual para dirigilse a la cstructura conrpleta y ai comportamiento interrcl¡
cionaclo áe toclos .\us nlienlbros Las vigas continuas y nlarcos de acero
( rilcLrlo rlcl ¡rcso tlc ltr Itilbc uon)plcla rienen
en construcción tolalmente soldada
la ventaja de la contjnuialad illherenlc una
pos¡-
La reducción de peso rcsultará pol la igualación parcial de los momcntos
tivos y negativos en los centros clc los claros y sobre los apoyos, respectivamen-
le. L.as deflexiones se realucen, se puede elinrinar la necesidad de contraventeo
más Sran-
especial para rcsistir las fuerzas laterales y se obtiene una resistencia
de al colapso final producido por sistttos o por otras cargas accidentales'
El diseño de una viga o un marco continuo se puede fundamenlar en análi-
sis elásticos y en el ntétodo de esluerzos permisibles, como se trataen
la partc I
del AISCS o, tanrbiéu, se puede basar en el diseño plástico por resislencia últi-
n]a, como se trata en la parte 2 o como un adjunto al diseño por l?ctor de ca¡-
ga y resistcucia como se estudia en el capjtulo 9'
En el rango de comportamiento elástico, las vigas y marcos contrnuos son
estáticament; indcterminados se repasará el muy conocido método de la
distribución cie ¡nor cntos y se utilizará para analizar algunos de los ejemplos.
En otros casos se i$isponc clc inlirrnración tabular en el AISCM
para una carlti-
dad linitada cic arrcglos cle clltros Si cl lector llo está familiarizado con Ios mé-
lodos de análisis clc l¡s cstrl¡clllr¡s conlintlas, es cl¡'tcional el incluir estos
ejemplos y problcnras. lirr los ciettt¡rlos sc onlilirit cl cliseño de detalles de los ti-
po, qu" ,a arru.ii"r¡:r,, ctt los clt|iltrlos llrllcriorcs y sr'llreslará una aletrción cs-
pccial a lJ .el((! l('rl (lt'l '¡1¡'¡.¡¡t1' '1" l"' rrrir'rrrlrr'r'
El estudio sc limlla a vlSas corll¡trrras y tnarcos de un solo piso El
diseño de
ediircios de varios pisos inc¡r¡vc ttilict¡ltadcs (l(¡u sc aparlan del enfoque básico

tlo
2J0 Vigus trtrtltuttd: r Itltrt t.,,, l)¡.\t:¡it) de r¡gos conL inuQs por r'\fit(t : t )\ / )t't tt !¡t¡l)l(

de este libro, Se ponen de ¡elieve ejemplos de diseño que sc sclcccr,rrrr(,lt üc Rigid€z Factor
+L d€ gio do rig¡dez
modo especial para ilustrar conceptos impo¡tantes. I
relat'va
MIA d€ giro

8.2 ANALISIS POR DISTRIBUCION DE MOMENTOS: t; 4El /L Lo

RESUMEN

El sigrrientc tratanricrllo condcnsado del nlétodo rle la di.strilntci¡jt¡ (l( tut)tut't¡.

/o.r en el an¿llisis cle vigas continuas y nrarcos es urr paso pr clinrinar ;r liL plcsc¡- 3E l/L 0.75
t¡ción de los ejcmplos de diseño por esfuerzos pcrnrisiblcs. []l rrróloilo rlc l¡
dist ribución de momentos proporciona un procedinrient o siruplc par li dclcr nri-
nar, por nredio de un próceso iterativo convergente, los monrcnlos llcxion¿rn-
tcs en los a¡loyos o nodos de una viga continua o marco. Un¿r vez quc sc col)o- -M 2EllL 05
ccn estos "momcntos de extremo", los cortantes, reacciones y ¡lonlentos se
pueden determinar en cualquier sitio por estática. El método se aplica fácil-
mente a problemas de desplazamiento lateral, El procedimiento para marcos
sujetos a fuerzas laterales se demostrará cuando la asimetría de las cargas ver- M 6EI/L 1,5
ticales aplicadas induce desplazamientos laterales,
Fl lroreLlinlicnlo se resunre asi: (d)

L Slrlronga que Ios micn1bros están ¡estringidos localnrente contra la rotatiór cn fig. t,l Factores de rigidez de momento de Siro'
rodos los punlos de apoyo y nodos.
2. lnlrodrrzca los "nromcntos de emDotramiento en los extfe¡ros". ulilizan0o ta
ilornraci(irr labular disponible o dc¡ivándolos con los procedintientos cle análi,
EI¡rocetlinlientoanteriolsccomp|cndenlejorconcjcrciciostlumerlcos
sis hi¡sico dc vigas. Una caraclerlstica inrportante es ia introducción sistcnlalrcu como los de los ejenrplos 8.2 y 8 5
y
Los conceptos funclamerltales dc la rigidez- rotacional del transporte
sc
cleclalos nr¡nréricos en un formato labLIar estánda¡. Al introducir los momen(os de
un momento posilivo (en el
cnr¡rotr itnricnto en los extremos, por lo general se utiliza una convención de signos ifurttun fu figura 8.1(a)' en donde se introduc€
"n produciendo (por "transporte")
"rotacional" cspecial; eslo es, Ios nrontentos de entpotramiento cn los extrenros ;;"ttd. ;;las ánecillas del ¡eloj) Mn en '4,
so positivos si se aplican al extremo de un miemb¡o en el sentido de las nlane- un momento positivo en cl extrenlo ernpotrado B dc magnitud
M'1/2 La riyt
Afr rotn.ionui en A, o MAf ÓA, es igual a 4EI/L Si el miembro se localizrt
cillas del re¡oj y negativos si se aplican en sentido contrario. '48
3. "Soltar" los nodos. Si cualquier nodo deternrinado sc "suelta", los exrremos cnunmafcoycstácafga(lodetalnlodoquelarelaciónentreÓ,4yó,Seco|l()cI
en B cs artictrlir
del nrienrbro que se unen en cl nodo, junto con éste, girarán hasta que se cs- áa ,n,antuno, por simetria, antisimetria o porque el exttemo
permitcr una reducciórt cn lor
tablezca el equilibrio. Este proceso introduce momentos equilib¡antes cn cada do, valores clc rigiclez rotacional moclificados pillll
nrienlbro que Ilega al nodo en proporción a su rigidez rotacional relativa. A porquc no se necesil¿1 hacer utt ltatlsporlcen cl claro
cálculos necesarios
nredida que el nodo gira, se prcscnta un nrotuenlo de "l¡ansporle" cn elextrc, pafa cslos casos cs
cular de qttc sc lrata. l-os valo¡es nodif icados tlc la rigidcz
nro opues(o dc cada utienrbro si ese rDicrnbro está restriigido tcnlporalntcnlc valores r€lativos corl
peciates re tabulan en la figura 8'l(b)-(d), así como sus
conlra la rotación (conto sc puede suponer) l]n el extremo o si el exrrcno llgt¡rlt lt l(a) l'a tltiliz¡¡citill th'
rcs¡r.'cto irl crlso llllldanlcntal qucse ll-lLlcstra eIl la
opueslo está enrpotrado en realidad en forma perntanente conlra cl giro. Sc
cstrs rloclilicitciorrcs pnra {acilitar cl análisis sc iltrslra erl los eicrnplos I 2 v ll 5
pucde denroslrar que para un mientbro de sección transversal unili)rrnr rr /ar
lot- ¿c lrqnsporte cs rgL]al a t.

4. En aquellos nodos que se suponen temporalmente rcstringidos contra cl giro,

los momentos que genera el transporte desde Ios extremos opucst()s inlr(¡lltci 8-3 DISEÑO DE VIGAS CONTINUAS
rán un momento de deseqüilibrio en el nodo. En este caso los pts()s ( l) y (4) v POR ESFUERZOS PERMISIBLES
deben repeti¡ en secuencia, hasta que los momcntos de dcscqltilihri{r I csr(tl¡¡lrs
rk
en todos los nodos sean muy pequeños para la precisión dc cjt¡cül¡) (¡ r.(lcs(.( lrr L l Irotctlittliclll(J p(Jr tsltlcrlos ¡lermisiblcs sc rc¿tliz¡tl artálisis clirsticos
l¡axlttlt':
con propósitos de diseno. r i 1
, rr s ,. , , r r Iirrtt I I s c()ll cl litl rlc clctePlrlinat los nlonlcntos Ilcxionanlcs
r )12 l:¡g(\ u)nl ¡tut(s.y nrurc)s l)í.sc¡it¡ tlt \'tl:tr\ t t'utttuu\ /)t)r */uerao.s l¡ennisibles 24.1

I){)\iti\()s y ¡lcgalivos para !tfiils posiciorlcs cfilicit\ tlc carga

vi\'¡ Si ll vigll clt' Nl.rrc rtr, ¡'rt ir. ,rlrrirrr. ir 0.l¡/ (lc\(lc ul c\rra¡Io:
sccción W que sc c :;:,ge cumple con los requerimientos de secciÓn compacta
pucclc "¡rro¡.rotciorlat para i,r, cle los /t/ t).10ilrr./r t) t0l l ! 1.0 x tor x ll 2ft{t kip,in.
rle lrrsccciirn 1.5.1.,1. i clel AIS(lS, la viga sc
r) ( r r r' r I ) s tlcg¿llivos proclucidos pol las catgas clc
r r r I ( gravcclad qtlc scan ¡ll¡xln)os M()nrcrlo ¡rcg¡1i\,o part I¡ nli\nül c0|lrlieiotr dc a¡r!¡ (rlo c\ ntal\ijlto):
cn I , I)L¡rllOs c¡e alloyo, sl('nlprc qLle, llala csos llrienlbros, cl nlonlcllLo lro\ili-
vt¡r rlirtxrscincrententccn d¡ tlcl ¡ronredio de lus llloillcnto\ rlcllsLivos " Estc M = -0.0-50p1'?: 0.0,5 x 2.0 x ior x 12 - -l080kip-in.
¡rju . cle los nrortlentos se justifica por el hecho de qtrc cuanclo principia la ñlontento ¡cgativo ntá\inx) (tablas clcl AIS( Nl); Ll¡l claro
llrr, lir cn lcls apclyos, debicla a los nlontcnlos negalivos, los n]onlcnLos Po\lli- clc crtrc¡to clcscargaclo:
i
vo:. \( incfcnrcnlan en utra prc¡lorción ntás r'ápida y en el illslante ell que se al- M: x r l0: x
-0.1161wt1 = -(J. 67 2.0 12 - -252t kip-in.
eirrrzl la carga clc falla, los nloDlcnlos posilivos y lle€lativos son n1/15 o rlello\
rgl lit lcs. Scleccionc la viga para fo del ntontenlo ncliativo ntáxinlo o pa|a cl ntorrento positivo
lin cl eicrttplo 8-l sc aprovccha la clisponibilidad de tablas de nlonlentos p¿l' ¡rá\inro iDcrcnrenLado en ¡l clcl pro¡ledio de los nronrcnro! nl-'gntivos (^lSCS, Scc.
rir vifils conliDt¡irs cle dos, tres o cLt¿ttro cletros de longitucl igual en la 8" ed clcl 1 .5. 1 .1. 1).
Alli('M, p. 2-126. El rcsultado final deberá ser idéntico al que sc obtie'nc cr el Monrent o ltcgativo dc diseño:
r¡nrilisis clc una viga continua, como en el ejemplo que sigue. En el ejerrplo 8.6
Mdi, = 0.9(1080 + 2521) : l24l kip-in.
sc rr(ilizará cl disetio plástico para el nlismo problenra.
l\4ontcrrto posil ivo dc diseño (se suponc conscrvadoranlcnlc q trr los ,r)()ltrl l (,\ r r,t \l
l,lirrrpl(, ll. I ¡rrol n()r car-lta ntucrta y viva sc cncuentraD cn cl niisnto punlo):

s(l(lrio c ur pcrlil W de acero .436 para una viga continua de tres claros iguales de 30 ft .. tEb4
r'¡rrlir rr¡ro. Ilslí sujeta a una carga muerta uniforme de I kip/ft (incluyendo el peso de la
Md," 2r88i - 0 rf0j-f160)\!/
rroor,ip.in.
vip¡r) y it una crarga viva uniforme de 2 kips/ft. Uiilica el p¡ocedimiento de esfuetzos per-
nrr\rl'lcs. l,os apoyos de los extremos son simples. El sistema de piso proporcionará un Ill ntontclto ¡cgativo rige Ia seleccron LJc lLr rig.r. MrrLlLllo rle \cLrron rcqucr¡do:
\ol)r)¡lc Idtcr¿rl co¡rtinuo,

\ _ 3241 -
.., r.,: rn
l4
De las tabl¡s clcl AJSCMparaselcccióndevigasporesfucrzospcrnlisible,sce\cogcur¡r
W 2l x 68. S, = 140 inr. No se establecen limites para Fl , por lo que las relaciones de
espesor son satisfacto¡ias ¡tara cl esfuerzo per.rnisible su¡tueslo de 0.66¡l (Sección
1.5.l.¿1.I del ATSCS). Revise el esfuerzo cortante. El ¡¡áxjnto sc e¡cucntfa en el exlrcnto
del claro medio cargado, cuando un clalo de cxtrento está dcscargado (consulte las
Solr¡t iir rt
tablas del AISCM):

(.rl,rltl,)\ui()rrent()\produrick)sporIacarganluerla(lablasdel AISCM, p 2'126,8' V^x = 0.6 x 1,0 x l0 + 0.617 x 2.0 x 30 =,55.0kips

r rl )

Nl('n)ruo lx)\itivo cn cl claro latcral, 0.4/ desde el extrenlo: 55'0

f. -
"" x
,u , = 6.06 ksi < 14.5 correcto
21.13 0.43
M = 0.080¡'1r = 0.080 x 1.0 x 30r x 12 = 864kip-in. N{1o. Siel csfucrzo cortanlc cs utlty grande, puecle scr deseable revis¡r cl cslucr ro ctlcc
l\4() ta lo lo cn cl ¡l¡Dr, ldyaccrrle al fllete
llcg¡ltvo en los apoyos lntcflores: del palin, en el apoyo interior. Sc podríe rrsar cl pr'r:rcc
qr¡r)ier)r (r (lcl
e.icrnflo ( 10. I l), ccuación ( 10. l3), pefo cl AISCS llo rcquicr c e\¡ rcvrsron !
M- 0.100x4: = -0.10 x 1.0 x 30r x 12= -lo80kip-in tl cslrcrzo errsi rrrrnc¡ cs critico. q,.

( itlrrrlc lo\ ntontcntos procluciclos por la carga viva {tablas del AISCN'l) crra¡rdrr sirlo cs'
t;rrr c¡r8¡dos los claros cxtrenros para oblener el nronlento posilivo nla\lnro erl r'llrlil llll(l liJ (lr\crl() conrpleto tantbión incluifá vcritical si sc ncccsitr¡r rlic\il(l{)r( \ (lr.
Lle cllos.
(itllrt L rr lLrs soportes, su diseño si se requicrcn, irrnto corr llts pllrL;rr rlL.;r|oyo l

I
ft,
 de vigas ccrnl¡nuas por es.fu't i()\ l)t't tttt"tltlt
)'lJ Viggs cotlt i tl uat -\' t nu r(( ). D¡sttio

()lt(,\(irli!ll(\ilr',r'llslttlirrr)tr ( (t'tt(r \c l kip/it.

ntcncioltó anlcs, Ios e]!'¡]lltlos (lr c\lc
r'irl)ilul() trirt;ri||r r r t i ¡ r r l r r L r t c rlr' llr sclccciólt dcl lan)¿lño dc los rnicrtr[rto\
¡
L r r
cl€l

clcbiclo rr i¡rre cl rliscrlo rlc los clctullcs se csluclió co¡ ante¡iot.id¡ci. I¡s fe\{ric- lr,{o "on
cion0s clc lrilnsjrortc v lil clislx)nibilidad dc nr¿terial detenlljllarai¡r si rr rrrtr:sr- útgó

Iiin o llo los crlt|allDcs; si son ncct'sarios, sc pr¡cde provecr llna conti¡luidud tt)-
laJ cc¡n soltlaclura a lopc (ic ¡rcrruración conrplcta y el enrpalltc o Io\ enll)iLIr¡c\ | Á zo.J = 67 69 l,ip rr.
se det)en localiz¿rr cn una rcgir!n rlc nronrento flexionants ntíninro. í88 12
E¡r Llr scgL¡nalo c.icnrplo se r¡lilirxr¿ln ll nrisnta longitucl totul y elrrgl, ¡rc¡¡ rolaiva 1000 3 "a 2, looo 30 30
los apoyos intermedios se desplazarán hacia los extremos I ft 6 in, haciendo que oiro 6n
los
24.5 4 33.0
cl c¡aro ccntral sc¿ cle 33 Il. PLrcsro que ya no se aplica la i¡ribnnaci()n tiri)ltlirf
dcl AISCM, sc harí cl análisis lcc¡ucliclo por distribuciril de nronrcr)tos, corDo
0.465 0.535
se resumió en la sección 8.2. Sólo se necesitarán dos análisis, (l) con carga en
diaribución
un claro de extremo y (2) con carga en el claro central; todas las combinaciones
0 0
de carga que siguen se obtendrán superponiendo los resultados de estas solu- f,É.lM' 67.69 +67.69
ciones y aprovechando la simetria general de la estructura. +67.69 +33.84
oquilibrio Y ' 41 .21 =-*
Ísnsporto -27 16
+14.53 +12.63
l.jem plo ll.2 -
- 1.94
- __ + 1.04
lgual quc el c'.jcnlplo il. l, c'xccplo pof l¡ r)r.lcva r¡bic¡ciir¡ clc los apoyos intcrnredios, co-
Dro sc illrcstra en cl clibujo. Delcrnrinc los nlontc los llexionantes en los a¡oyos inte Süm€ de
fiomantos
riores cuando el claro de la izquie¡da tiene una carga de I kip,/ft. +50.70 - 50.70

t': *'ll''l
'l',::l:1.:::'jli:li,i?.i,i"lll] I'
En seguida aplicarnos
bn seguroa " t'perlll!
a[)rrcdrrru' 1a" carga -"
trniro|rrtc
' cic los firctorcs de rigidez rrtoclili
sinretria cle la carga y cstrucl0rr dc
finales se obtienen e¡ una sola operación
'ii't",,tili¡ació¡
cados en lodos los claros l-o' tot"nio'
hay nlonlcnlos clescqr'rilibraclos
equilibrio sin ll¡r1\pollc pueslo qtlc rro
i*- ze' 0"'--¡*-
-l- 33' 0" -+l< 28' 6" *]
I 1 kip/ft.
central con

Solt{ción

f,E.tM.
Puesto qué el monrcnto dc incrcia es constant e en los tres clarc¡s, sólo se nccesilan los va-
F¡ctoros do 1x332 - 90.75 kip ft.
lorcs rclat¡vos dc los faclores de rigidez de la viga (l / L). Seleccione cualquier valor con'
rigils¿ r€lativa 12
venicnte para /, por ejenrplo 1000. Pucsto que los claros iatcrales esrán arliculados en do giro
sus extrenrost se ulilizará cl fhclor nrodific¡do de L con)o se explicó en relación con la modifcados por
figura 8.l(b). En cada apoyo se inlrotluccn los factorcs de distribución, en fracciones o rs aniculacion€6 Ixfo30=1515
de los extrernos
partes decinrales de la unidad y se calculan e introducen los F.E.M. (momentos de enr'
l¡ dmotla tvor Fig.8.1(c)l
polranrientos cn los exlrcmos). [n Ior r¡r¡oncs anlcul¿dos, los F. E. M. eslárr cquilibra- Y

F¡clores de
dos y la nrilad dc los monrcnt os clc cqrrrli$n, \r tr¡n\portan a Ios apolos internos; a par - 0.365 0.635
olqribución 0.635 0.365
{ir dc esto lodos los lransportcs y cqr¡ilib¡ ios' dc rnontc¡{os sc limilan al claro cenLral- A
F,E. M.
L onrinrrs\"i,n 'tqrru l¡r lirlrl,r Llc (\rir, ¡.lr |.r, r.rr{

-s0.75 .n 1:
oquilibrar) +33.12
r5763
Sr¡ma do
+57.63
lkip-ft) 15763
 t r!!t.r aonl¡nua, ,, nq|cos Diseño de viga.s.(tn|¡ntr(rs /\)r cs.littrios ¡x:rrrti.stblcs Z4j
\¡ !L I r rt rr r¡||.r .Ir l¡,
j l.ll L,| rL, .r|t,\,¡,,,
Ir!
, , , llll
¡i!'|rL, J,r .Lr ,.r ,l,.tll ¡rroirucitrtrs \or() ¡ro; ra carga
, , , , , , , ,
, , ( t ) ,
, .t ) (. | .'t¡,() ccntrirl
El nromento ¡rosilir o rrirrirlo crr ci cllro (lc cxf t cl)o sc cncc¡l rará cn el silio de cor-
l rL' tir'l Irl{ r( L lr.r (.||r,,r¡t,, ,rt,. I ] , '
,
r'rL ' , , , |
c¡rgldo y (J)
|
1

tzrlrr L rrL' i,rr,,rtI ' r.riL., ( ,)lJlr(.¡rr|| ir\irlicn(i() krs I csrllfacJos ta¡te cero. l)etcrntinc la rc¡ccitln clc Ia izquicr(la. CoDsidcrc aislaclo al clafo jzcluierdo ),
clcl claro
tonre nlonenlos co¡r respeclo al ettfcnto derccho:
r

lr,r rrrr,rrrr.rIto,, c.l l¡r.. rrlrot¡rs

l)r,)(lLt.r(lo\ \rjlo p()r lit c¡rg¡ nluet¡
R{ x 28..5+ 169.14 3 x28.5 x 14.25=0
1k¡p/ft. Resolviendo para R.r:
Claro con csrgs
R^ = 36.82 kips
Sea.rr la distancia desde,4 h¿rsta el punto de cortan{e cero:
Cl6ro doloxtomo n
, -^--l
rcu./ul_50.70 R.4 l¡=0 x = lZ.2"tfl
azqu¡ordo , - 13.53 +13.53
0 Vontcnl,r nr¡tlnro:
Claro contral o nsz.o¡ _sz.o¡ .57.63
C tro d6l
I -57.63 0 M.d -.1b.82. l:.2.l -3 r I2:27' 22r.rllrp-tl
oxL iomo d€rocho
o - 13.531, 13.53 rso.7o -50.70
I
Suma, 0 Mo¡rcnlo nráxinlo incrcr))cnt¡do par¡ discño (Sccciórr L5 |.4. | (lel A¡S( S):
momontos do
cargo muorto +94.80 -94.80
+94.80 -94.80
Ma¡. = 226 - T## = 234.5 kip-n
{k¡p-ft.)
2. ll'lonlento po.tit¡t'o ¡d.y¡ntt) en al (laro centfttl:
I.ll lr(lntcnto Ináxin)o quc
,,t'\ \4 rr, ¡)rc\, deternli
I ro dc la \iga \eri
.tcr¡rrc, c1c rr.J:,,"l,Ti]¡ri^o-¡tcc'a et nrayor Lle
I'r¡r¡r sc,. i,,¡* (..rrlr.r..t,\.",,,u,,,. lo f\crrllrlc la sscción
l.j.1.4.I del AISCS,
L Nl{)r¡cl¡() l)ositivo ¡táximo
_.. c,laro lateral; con
en
c\frcrr()s. la carga viva en los dos
claros
l]o\rtl\,o nláxin)o cn cl claro central;
con la carga viva solanlente
en
I AIrr¡r,rrt¡r ucr;rtiv¡ ntáxinto o9
0
,r¡r ! (.1 (.¡r () (\.r r irl.
en cl apoyo; con la
carga viva en un cia¡o mu6fta
*94.80 l-94.80 +94.80
de exlre-
| .. rI , , r r Ir . I , r r.rr l,,r ,¡¡1,,y,¡r üva clsro 0 -t 15.26
.
¡{'t
r
I r r

,,,,,, + 115.26 i 15.26 + 115.26

'|¡¡'" 1",'r.,..,,,, ,t,,trr.,t:t.r.,.,.'l,i:::.i:'frri;r¡savirrde2kips,fr
, r, r rc¡oncs seobrienen
¡ntcriores
| ,lhuút ntt, /t¡,\¡t l,t¡ ¡titit t¡ cn cl tturt¡ (/(,(\trcDto;
CM I CV3
I ¡ | l-T-rrr t kip/ft. 3 k¡p/fr,

lr+ru_11
./.\. El momento positivo máximo se encuentra en el centro del claro central y es rguai al
homento de la vlga simplenlcnte apoyada: wL2/8 menos 210.06 kip-1.1.
B
(J z
+ 94.80 Momenlo rllá\i¡¡o:
+ 94.80

+ l0l .40 - 101.40 -27.06 +27.6

0
M-. I3 x ¡1? 210.0ó = tc8.32 k¡p-ft
o -27.6 +27.6 + f 01.40
- r 01.40 0
Monrcrtto nráxirlo incrcmentado para diseño (Sección 1.5.1 4.l3lSCS):

f¡lt¡ lr + 169. r4 - 169,14 Ma' lq8 12 + 4+q ' 2¡e ] kiP-rt

J
+ 169.14
- 169. t4 t0
3 nt,llltt\t) n¡úyutto en el aDoyo inleriof:
^l,,tr"rt,,
 I t):tt\ t t,tll¡lllttt\ \' ltttttt t)\
l)¡.\(ño de v¡gos cont¡nuqs por esJite .:.t)s l)t,t t)u.,tt,tt.,

iM (.V :l hl)/ll
I l)ui¡ cl nronrcr)to ntáxinto en c, cl¡¡o,4lt, coltsirlcrt l,L ,,.I ,,,
l t()rrrc ntontcnlos con rcspccto al apoyo /J, obscrvlr¡ltlr, ¡lLt, l,r
,,,
lr
/.,:,,
t 'ri'rt "tlt{llrillrrrf
./.,\, ducc una re¿rcción concenfracla c1c l3 xr¡rr en t;
,,r ,

ft¡x28.5+13x3.-5.1]# I .,5 \
r94.80 -94 80 ll
r 94.80 94.80
Resol!iendo:
06 +27.OB 0
+ 101.40 - 101 .40 27 R; = 40.9.1 kips
C viv¡ claro 0
i¿quierdo 0
Sc¡.y la dislancia de / al sitio clc coflante ccrot
+ 115.26 - 115 26
CV claro central 0 + 115.26 115.26 40.94 3¡ = 0
¡ = 13.65 fr
Suma oe
46 -31I 46 +183.00 183.00 0
0 I . ll!5'-
+311
(kip-ft )
Mma . 40.94 \ ll.6j 27e..1 krD,l
I
El nlonlcnlo posilivo ntáxinto en cl cl¡r() (, cs:
ElnlonlcnloDcgalivonláXiNoreducidoparadiseño(Sccción1.5.1,4'l'AISCS)cs: -- 3 x26z
Ma¡, = 0 9 x 31 1 46 : 280 31 kip-ft (rige la selección) M'"---l--2535ki¡'ft
I I ||r','lUl,'.l, ,,iiolr Icqtr(riJ\r c'l EI monlento negativo máxi¡ro se encucntra en B o en 6. roclo
er craro puccrc cst¡r
cargaco con carga viva. '[ome momentos con rcspecto a B del scgn]enlo
tr a cn canlilivcl
t=- 280:!L,.0 = 140.16inr BC, tonlando en cuenta Ia fuerza de reacció¡ clc 39 kips cn C.
v { J.
l r'l' , ,'r'r \\ r.l - .'x,.
1\ ,l11,'.ll':," que el movi¡niento clc M^r"- 39.1.5,"I 154.q [ip_l-r (no rige]
\{ |,
t(' rI 'lr\( rrt' tlu l' )\ LlclirlLu\ rl n,rnro. Sc puede obscrvar
poo en el momento máxi-
^"
¿

l()s q)l)yos (lc las posiciones aet elempi-o

í' r'ti"* rnuy 'lamaito de viga
requerida para los claros lalcrales AC y DF:
"i"cto
viga de antes'
,,,,, i"
,l¡r"nu v sc selccciona Ia misma
'¿7ol \ _12 _ I.l9.7 '
.^ = __Z rn
una serie de vi-
( i)nro illlct llltlivll a tttla vigil continua' se puede considerar Utilice una W 2t x 68, = I40 inr.
los apoyos interrorcs'
¿tllc¡nos en cantiliver sobre "S
,,,,r',,,:ii.,,ru,r,,. colr cl¿ttos y no la aiectan Ianraño requerido de viga en el claro en cantiliver
central CD;
li\ir csr r
scir estáticanlente determinada
rr(l lrr ¡ tic,r" lu ucnl a ¡a ttc
quc cs un factor importante. a.s^u aceptación .,^ = 251.5
___a¿ x 12
__
l()s uscllliutriclllos (tc los apoyos' jn ,
ubi- 126.8
Lógicamente' las articu)aciones se
tarr aruplia cn plrcrrlcs sobrc autopistas' iuera
c¡¡r ccr ca clc los sitit¡s clonclc habtlí" ntonttnto
tt'o si la misma estructura Ulilicc una W 2l x 62, S
= 127 inr.
p"'ntitt tnn]purar con los cjemplos S l y S 2' aplican- El lamaño de la viga es el mjsr¡ro en los claros lalcmlcs quc
cn los ejcnrplos g.I v Lt.
continLlit. El ejcnrplo a 3 a el segmcnto central hay un ahorro de peso
y condiciones de carga' de 6 x 26 lh, qüc ,,u'", ,,,uy g.uu,,., u
clo las nrisnl¡s longtttldcs gcncrulcs ahorro seria compensado por el costo de ¡as dos
conc*;,ru",, uniaulu,tn,,. .Sii
eslo a su vez puede ser conrrarrestado por Ia posibrc
nccc5idacl (ic irtr(xlrrcrr",,,¡r,,,
r¡¡r() {)
tijcmPlo E.3 er¡lpaln€s de campo lotalmentc soldados
con continui$rd cor p¡cta c,t cl cit \( ) (lc l( l\
de
de los ejemplos 8.J y 8.2.
utiliz¡ndo vig¡s alticuladas
En cstc cjcnlplo tr"¡l'tlllo\ e(ül ll¡l¡ eslrl¡cltrril dc lrcs cl¡los :u{lu r,^ut,.rnariva ác diseño, cons¡dcre Ia ur ilizaci(jn rlc rr cr vjgas v nrllt,rrrnr¡.
90 lt 0 in ctr lolal. tililiec "t""'
n"" t'il")tl-ti" """' ui"" y I ki¡r'rlt clc carga rnuerla' upoy"¿"r
,n^1,'-ol:
¿.lo ."':;;;;;.
1 ^ '"
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?6'o -l3(il' 2a'6" -l t^ - 337.5 >< t2

' ló88¡n'
Utilicc
ll vigas w 24 x 76, .S : 176 inr -t-
I
tt
 250 I t! ,t: t t, lIlt/¡ts -v marcos Diseñ o de ln qrcoS (1)tt l i t¡ t t () \ Ix ) t t' \ l l t t t. t,\ l tt ¡ttt t t l )1 1
l5 |

lrrr csl¡ lornta se obticlte un ¡h()t r() ill)tceiithle rlt.¡tcs¡ crr c()t¡l).lflllion !o,'
rrrr clisciro cie vig¿rs sinrl)les, aplicarclo l c.lrtirrriclircl o ilrticulación cn canlili-
!,cr. l)()f otra ¡tar{e, en cs¡tccial e¡} cl c¡so cic llrs vigas coltinuas,las clelleriones
nr,trinlits ic fcducirált consideÍ;lltlcntcntc ell corrtpitfación con las clc una viga +

sint plL'.

8.4 DISEÑO DE MARCOS CONTTNUOS

POR ESFUEBZOS PERMISIBLES

Sc Irr estit¡li lttcnción principalntente a ntarcos de Lln pisO conlO los que se u5¡¡
ilnll)li¡ntcntc crl licndas, supern'ter.cados y plantas inclustrialcs. En cl caso cle
rrrrcos rlt rrrucltos ¡lisos sc reqL¡ieren consideÍaciones de diseño sinrilarcs, pero
csc eiirrl)o cs¡rcciali,,ado se sale del alcance dc csla introducción al discilo bási- fVlR=(Pr+P2)A
to. Al irrnl c¡rrc cn cl caso ale las vigas conljnuas, se ap¡icará bl ntétoclo cic la {a) (b) tc,
rl¡slr ilrucii|t rlc ro¡¡re l()s y tantbién se tratarán posteriorn)cnte D.tuchos de los Flg. 8,2 Requisitos de soporte lateral para una columna con
cicnr¡rlos tlc discito con cl procc'dinricnto altcrnativo dc diseho plá5tico. B¡1icl¡lalión e¡r el exlremo apoyada en una coh¡mna vecina.
Sc l)r(\tllfi r¡lür alc|ción cspccial a las colunt¡ras que trabajan corto elc
rr( ¡rt() (lc ir¡)ovo sil¡plc de la:j cubicrtas y que carecen de continuiclad con ql
2. l.ils colLrnrn¡s con co t¡nuidad o empolradas cn la base que se co¡cclan cn cl
ttrttr'rr In üPitl. l)iIir iluslrar cste problct]ra, considcrenros printelo, por la cxlrqnl() supc¡ior co¡¡ las columnas articuladas, de nlodo quc tie¡]cn l¡ nlisnla
.,irrr¡rlczrr. lrr sitr'rcitir de una colunrna qtre
depencle de las olras coluntnas clcl clcllcxi¿¡r liilqr¡l cn la pafte superior, se diseñarán para su propia carga nrás la
t|l¡r(() (lI|(. li)|]]lil pArtc para su SOporte latCrirl en la parte SuperiOr. c¡rg¡, o lt¡rtc clc la carga, que le aponan las colunrnas con extremos articula-
I rr lrr lillrr|lr 8.2(a), la colunna I se ntuestra !,n una configuración pandeacla dos ¿i lits cualcs da soporte.
Irrr r(|rr( |(Ir| ¡lrr llr eitrga vcrlical critica pr. En el instanle de pandco, el motnen-
ro lJ(.\r()n;t¡ttL crti'lto P,A sc encuentra en equilibrio exacto con el ntontcnto El procetlirrricnto anlcriol cs ntuy exacto cn c¡ ranSo cle comportamtento o
r ¡ ,r,t(.ntr ilfc¡ n(r qrre se desarrolla en la basc del ntienrbro. de panclco cláslico. En el rango ine¡ástico es conscrvador, pero se recomlenda
Ahora considere la
r olr rrr r rrr .) r'rr llr ligrrr n 8.2(c), articulada en am bos ext rentos, Si no t iene sopor_ conlo uD procediniento seguro de diseño.
t( l,rt( rrl ( n lrr ¡r;rr tc str¡'rclior, se colapsará conlo un mecanismo bajo cualquier El cjcnrplo nuÍnérico 8.4 que sigue aclarará cl esludio de la figura 8.2.
r',rlit. ( ()rro \( ¡¡Lrc\lt.il cn la parte superior, la fuerza requerida para propor-
r¡('ri|l \ol)()rtc litt(]¡¿ll la dcL]e conscrvar cn equilibrio estático y se delcrnrina Ejemplo 8.4
tonrilr(lo r¡rorrento\ con rcspccto a la articulación inferior. Es igual a prA.
Srr¡)()r)g¡ irhor¡ c¡uc la colunrna I está unida en la partc superior por nedio La cstructura que se muestra e$á soporlada en un muro y un sjsienra de conlravqntco en
(lc r¡l rlicnrbro ho¡izontal a la columna 2, como se nruestra cn las figuras el techo que evila el movimiento lateral en Ia parte superior de las colurnnas fuera dcl
plano del dibujo. Seleccione los tamaños de las columnas para la carga central dc l(X)
ll.2(b) y (c). []n e'slc caso dcbe ¡rroporcionar la fuerza lareral de restricción n!.-
kips utilizando acero A36 y perñles w.
ccsaria para ntantcner el equilibrio y el ntonlento resistente requerido en la ba-
sc, conlo sc Dlucstra en la iigura 8.2(b), debc ser igual a:
100 k¡ps
lllo = (P, + P2)A
Este monrcnto es exaclantente igual al nronrento resistcnte qrre se necestta-
ria si la colunrna I estuviera cargada con las dos cargas pr y l):. Esle hecho Ile-
va al proccdintiento de diseño siguiente, que se ha utilizado en la práctica
cua¡rdo Ias columnas con extrentos articulados se deben apoyar en sus vecira5:

l. [)iscie las colum¡as con extremos articdlados para resistif sus car.gas aplicaclas
r()n u¡l laclor de l()ngitud cfcctiva A - l
 | 1llt\ t t)t1l1l¡lltt\ | ttltttt t)\ l)¡\r'i¡o d( tn(r(o, (onlinuos p()r etltt('rz¡¡s l¡cttnísiblcs
t5l
forlllli (lllc llr
J'Llll(lil \()llleióll ¡Il¡ltit)lic¡dos por-Lrrr Iaclt)l con ¡rrinlcra.
llr ale Lal
\r'l||( ir)rl t'a aplicación tlcl ¡rlocetlr
Iuer/¡enlittestricci(rtlinragitlalilscrc(lll/'¡¡tclo
( tlll'l (ilr!'l 1(ilL (lr ilr \e obsctv¡ c¡t el cjcr:rplo 8.-s-
\l, 't,,tt l ' l , t lt ,t t t ¡tt t t t , t ' l t tt¡ltt¡tttrrl /,' ¡(l¡ coltlnlllll soll()llil
t
'¡ric|l1{)
I r lltlcfitl a la pttlt stl¡reliot llr l¡ lLlrrrll r I
I , L ','f,,
rrrr,r Ir
'
¡
'
¡
I Ir t
'
irI II :
'tl)()!() '!)
,,,1,,,,,1,,,',,, , rli crrrrrrr 1r;rrrr 100 I'ip\'ltclifi¡ndo¡los¡l¡lahlit4l'¡rlflt!l ¡rtrr(lro

, rrrr,, l| r.¡ ,.lrllllrl lt l!lllllilL\cl , r()¡x) se ll)ueslf¡ A = 2-0tcollt¡lncllte llel()\(lt

lrl
, ,rrr, r,IrrLrrLr¡.rr '' I¡r:rrrrtlirlr_rocout)loletanciadc¡lgullalolaci'rnclll¡.blls(
, , r ¡ , r , , I r , I i . r I r r lll (libiljo, con soporle
latefal cn l¡ p¡rl' \Llpcl l()l
i,, , , , , ,
,
'
,
1
L r
^
'
O / ( rr rr,,rr.r. l¡ir,rrt rctonlicntl¡ 0'tl lafir cl diseno'
I'rrrrl,, ,r,rr rrrrl W Il x 2il:
¡,-145in r'= l62tn'
A=8'25in?
2l 14 '' I jrrn¡rlrt lt.5
^lfr ,,.-..¡oz.¡(rige)
j4J
Sclcccione los tanra¡ros de las colunnas y de las trabcs clcl nlarco c¡ttc sc
oltleslril ])llrx
Lrna carga vivl de 2 kips/ft carga dt I kip/li tJlilicc;r'eti) A1()
0U x 14 x 12, 83.0 uerta
y una suptlest:r
K¿
- 1.62
Solución
carga permisible = 12.68 x 8.25 = 104.6kips > 100 c'orrecto
cvltill ( l (l( "1)lrL
lntlocluzca !¡¡a rcstricción horizo¡rtat inraSinaria cn l¡ locaci(')rl Pllrit
/f
(AlSCS, Apéndice A Tabla 3-3ó)
¡abulación dc l¡r'r cálcttlos nttntóricos' lirs t oltrrrrrL t'
zauricnlo later¡1. Pa.¿r sinlplificar la
se pucdctt cxtenclcr hacia arriba y hacia afucra Suponicrtclo rlll nlonlenl() Ll¡lll()rlrr( tl1
latnoño da l(t rclltt¡t¡tu 2: K=| para pandeo en cualqLlier direcclon clc lrs ltltrt
B, St'laLt'¡tin rlel incrcir crr lodos los micnlbros, Ia rigidez relaliva con rtspcsto i] la rolación
l)r (llc fcrir .ln¡..11!.1 l.lll Jc 50 k'f' y()s c\ itr!errarrrcnte proporcional a la longitud clel clafo' l-os faclorcs dc modiñc¡rcrolr
p rcbcünaW8x2l:
sr lrplic¡n s(r[r a los claros laleralcs cof'lo en Ia flgura I l(b)
Para los claros dc 25 li ' los
clc cmpotraDiento debidos a Ia carga Inu0rla es I \ 25'1/12 = 52 1 kip lt
A= = 1.26 itt'
6. f6 in.: r:, 'l,u,rl",r,u.
¡<¿ 1.0 x 14 x 12 _ l3l.l Cargs üvá + c¿rg6 muorta 3 kips/ft
(rice) muerta I k¡p/ft.
|.26

carga Permisible - 8.40 x 6.16 = 51.7 kiPs > 50 Correcto

lAISCS, Apéndice A' Tabla 3'3ó)
._18',0"+
r1
BI
L1
cl
*25'O"-1 +25'O"1
F1 E

- 18' 0"
[:irr cl cienr¡r1o s¡gt¡icnlc sc cliscñará un ¡lrarco
y
dc trcs claros dc un solo plso
,;,,,' :;r;:r Inl¡;1a strptrcsta clc I kip/ft lrna carga Yiy" :1".2
dcbcrá incluir
kip/il Co-
una revisión
R¡g¡d6z rol.
d€ g¡ro
0.75 x 25 =
18.75
18 |
,a 18 18.'15

rllo cr el c¿rso dcl ejcmplo 13 2, un cslLrcli; co;lplelo

I
'r,,'; y del Factores o.4s 0.5 0.5 0.5 0.49 0.51
centro y laterales 0.51 0.5
de los nlotrrentos poslllvos nraxlr¡1os en los claros del
| |
de dist. -52.1
neBativo rigt -r 56.3 + 156.3 - 156.3 + 156.3 + 52.1
n-,"."in "ag",i". cr un soporte ¡ntcrior' De hecho' el momento F.E. ¡1.
26.6
omitirán los cálculos del momento positivo
ma-xr +79.1 +76.6 \ 0 o / -52.1 52.1 ,, /-25.5
;i;;;t,;;t lo tanto, se
\ 26.0' 0 -12.8 '\ 26.0
nlo.Paraunnlon)entonega|lvonáxinloenUnsoporteinterior,lacargav!va 8 2' 0 +38.3
y
se cotoca en un claro adyacente laleral cn
el cential' como e¡ el ejemplo o -. -6.1 -6.1 \ /- + 6.4 +6.4 \.'
/ / \
+12.1
:!:
lJ¿. que esta condición.l".a.gu e' asimótrica' producirá clesplazantiento
puede obtener en dor P¿-
-3.O' o +3.2 ' '3.o a6.3 +3.2
"
laierat y ta"sotución por distribLrciói cle monrentos- se '
s'lp€"ol d:f:l:r:A:
+ 1.5 +1.5 \ _- -1.6 -f .6 \ _, -1.6 -1-6 \ ?- 1.6 1.6
la part" / ,''\
sos: (1) se introduce una rsitriccrÓn imaginaria en ' \
--o-8
lateral' y (2) s€; -0.8 +0.8 -0.8 '-0.8 -o'g
del marco para climinar lcnlporalmente el desplazamiento qulrauu' +0.4 +0.4 0 0 +0.8 +0.8 +0 4 +0.4
horizontal'
sa¡rolla una scgutrcla sttluciirrl aplicando cualqui€r carga _81.6 105.9 + 14.5 - 14.5
que requiere pafaet dtt@ + tB.?.7 197.6 + 106.0 -
la restricci(rn y sc (lclcrr¡t;¡rir ¡¡t Ii¡clz¿t horizontal se
la s9'
Sr¡ma cle +81.6
los resultados de hoñsntog
i sis. l-a solr¡cii¡¡l c(Jrtrl)lt.lir ''. tnttj""¡ttlt 'rt¡'ctponicnclo

b
 l r:tt\ t\)tlli Diseño de rnarcoJ (.o /¡t7uos por esfuerzos pemti.s¡bles
¡51 uss I marcos

t.os morlcnl()\ (lc 4. l8 kip_ ft en Ia parte supcrior dc las columnas ,,1B y

Alrorrr st rlr't r¡rrr., 1., io,,.., 1,,.,,, t,LL!,r||||.II r||.||ri| (,,rr l)irsccrr el valor ¡e- ¿¡.procl¡cc1
(lrlcri(l() l)i[¡r rr¡rtrlrlrr,rr l,r,',,rr,urL.lr'ir.','rl r]( ,rL Ir /. lo||tiutrLr ruonrcrrt()s con los cortaDtcs cD la base de 4.18/18 = 0.232 kips en,4 y F., que es una lr¡crzil
tola
respccloir /rY / Lit Irr rr'lt rr'r¡lt,.rl, ,r' ,,, rr¡rrr.r ,,i{ ( \lr(rr¡r), .l/t \ /1/, sc clctcmrina¡ equrv¡lcnle cn A de 0.46,1 kips. Con el objeto clc eliminar la llerza de restriccron
tmaÉi¡
los corlanlcs I r ( ) | r / ( , I I i r \ rr| l,r lr,r.r ! r \to ,r .,|| \( / (lr'trt|llrlilll r'l vlllo] de la lLlefza en
r | |
naria de 1.72 kips de la printera pane (le l¡ solución, es nccesario c¡l{onccs ntultrplicat
lit rcstriccio!r irrtt¡lirrrrri:r (n/ (tur.,( rrrtLr( rr l)irir (1r(trililrri()lrorizontal gcncral de l¿ los resultados de la segunda solución por un factot de 3.jZ/0.464 = g.02 y superponer
lo¡
estrlrclura e()rtrplctu. I os rcr,trltiLrlos sorr los ii1'ttttrrtcs: fesultados de las dos soluciones.

2r sol. x un
iactor de 8.@ 33.5 +33.5 +11.1 1'l.t 11.1 +]].1 | 33.5 -33.5
E 3.72 k¡ps .- F-
Suma d€ las dosA BC E
¡oluciones 0 +48.1 48.I + t98.8 -198.8 +94 -(L4 I 14ft 0 4fl (l
kip-ft.
Los nronrenlos sumados en B y á son de senti(los ol)llcstr)s \r (lc rfltitl lagnilLtd,
dentro de ¡os l¡nrires dc redondeo, lci que propo'ciora r¡'ir r evisirirr ¡rrrrcirrl dcl cc¡uilibrio
81.6/18 = 4.53 k¡ps gcneral de la estructura.
El monrento útá{i¡¡o de diseño en el sopor{e inlefi()r, sÚpo¡jic cl) qlrc el mic rbro
cunrp¡e con los rcquc¡imientos de sección co )pacfa clc la scccíó L5. t.4. I clcl AISCS.
A c()nlinüación sc anilliza cl ntisnro Darco sin la restricción imaginaria y con una
Ma¡ : x
lirerzrr lrorizont¡l dr'nraglilud arbilfaria aplicada en B, pero suponiendo que Ios nodos
0.9 198.8 = 178.9kip-ft
li y I r)o gir¡n. Si sc cscoge una luerza de I kip, el cortante horizontal cn,,1 y F será cada t,""="tZ; " = 8e5in.r
r¡rrorlc().5krpylosnronrcntosflexiorranlesenByEenlaparlesuperiordecadacolun.
nir \cri|l (lc 9 kiD lt. lln se.quida se pernrile que los nodos, yrgiren ysc sigue el proce-
Pruebe una W 2l x 50:

\r) l()||Dirl (lcl lfur]sportc y equilibrio de la distribución de nromcntos. Conro se muestra S = 94.5 in.l
crr lrr lrltrrrr li. l(cl), \c puede aprovechar la antisintetria, en cuyo caso la rigidez rota- Según el AISCM:
, r¡rrrl cü ( y ,l) (lel clxro ccnlral sc n'lultiplica por un factor de 1.5 y los ntomentos
IrIl||I||)ri|(|()\ no \(r lr¡ sDorlan en CD. a= 11.1 in.'? ór = 6.53 io. r, = 8.18 in.

:¿ll = 6.1 : = 54.8

I
Revisión dc la coh:mna del marco, n1iembro,,lB. A fin de proporcionar soporte latc
llh¡klo, rll' ral contra el desplazanjento a las columnas intcriores con exlremos aniculaclos,
r
't. 18.7 5 t8 1.5x18-27 18 18.75 upon-
ga que ¡18 soporta la itad de la carga total de los tres
claros:
0 51 0.49 0.4 0.6 0.6 0.4 0.49 0.51 p- 3^!. n2.5kipr
9.0 00 0 0 -0.9
¿

'459
f 4.41., r,, : !?:: 7 65 ksi
\ 14./
+ 2.20
J. t",
/. 0.88 - 1.32 :a: Se om¡ten los --==0.28\0.tb
F| 36
cá¡i :ulos ds oste lado
o.44
oet ,¡do a la antis¡metría Esto i¡ldica que se debe usar la fórmula (1.5-4b) del AISCS para revisar r.r,,r,
¡rercr
| \,. )2 | 0.22 con un¿ modif¡c&irn do puesto que el valor
real de/, es de alrededor de * del calculado, se puede utilizar en la
' +0.1 tal g¡dsz del claro coñtr8! rornula (1.5-.la) del AISCS. Rea¡mente
1
do x1.5 Io que se requiere es una rigiciez adicional en
lrc¡ton
. -o.04 -0.07 frar¡ soportar las columnas interiores y se deterninará d / | con el valor real de 1,.
0.02 b 65
!{) i)l 10.01 2t¡
- 10.8 > 6.1 Cor¡ecto

4lfi
'
4 t8 + 1.39 - ¡.39 r.39 +1.39 +4.18 4.18 d 640
l- 3.'74: I - 78.,1 ,: 54.8 Cor¡ecto
 256 Vigtt:,,tttl tttttt t t,u t ,,s Itllroducción ql diseño ! ú\/it (,

| ()\ \ol)(rtrs lirtcr¡lcs Llcl piltil crr contf fcsió¡ dc Ia colL¡l¡¡ra o dc llt !t!,,lts(lll( 11rll- Pfuebc con W ll x ll:
t¡¡r'. ||||r.,.¡ ..||1 r.r,,.ti,r'r"it rl - Il,,.lcl,ictic.lcr Jc tr.'rl. \1, -¡, r,.r1 \ 1ü
;l tt l]rrt.' r,:202tn K=
82.7 in ¡ri 20,(Xn,/[(d/ A)F,) - 20,Vú/É.96 x 36] = 93.2 in. I

Itc\'r!c lir\ colurrrirs por cslitefros colllbinados (Sección 1.6.1 dcl AISCS v Sccción
\ I (lc cslc lrbfo)- L)cLcrntir)c K(1, : l, = D. iJ
,l* :i,l 10L q r'
LJr cl cxlfcnro supcriol
¡, = ll.I ksr
I
(AISCS, Apéndice A, Tabla 3-16)
! t_ ,
L,. t8
L_r_
LP 25
carga permisible . l2.l t 9.13 = ll0kips Cor¡ecto
I a sccción exanrinacla rcsl¡ll¡ (lcnritsi¡do fobllsta pero un peflil ¡alninado W ¡tcrrol ll¡
Según la ecu¡ción (4.5): rcsistiria-

., _2] = t.tg
,,^ A continuación se prestará atención al diseño plástico, con aplicaciór) il
,n
valios de los problcntas de cliseño que se trat¿lron elásticanlentc cl lirs sf.
En el apoyo articulado (véasc Secqión 4.1)l ctoncc Jntcflorcs.

GB= t0
ri', Dc la figura 4.¿1(b): 8.5 INTRODUCCION AL DISEÑO PLASTICO
fl K= 1.95
I t)
_:=5t5 Antes de adentrarnos en el estudio del diseño plástico de vigas corlinu¿rs y nrirt
K:: t.95 l8
¡, X. IE cos global, debemos rcpasar cl naterial anterior que €s importarte. El corct ¡rtrr

/,,, . llJ.2l ksi (AISCS, Apéndice A, Fig.

de diseño plástico clcpcnde de la gran ductilidad del acero estructt¡ral y (l( sr¡'
3-36)
propiedadcs úrricas clc llucncia como se muestra en la porción plásticrr (l(l
1.. 7 -65 cliagramadeeslirclzo-clclornaciónquesemuestraenlafigural.2,Luyocslrt(lirl
; --t- = 0.420 > 0. t5 (Se aptican tas fórmulas (l.6.ta) y (l.6.tb) del AISCS)
en la seccióD 1.3 sc clcbc lc¡:lasar dc nuevo en este momento.,En el disL'ir() I)(n (',
c,,, = 0.85 fuerzos perrnisiblcs (elástico); cl csfuerzo n'ráximo calculado se manliene prtt rlc
F: = ksi
56.32 bajo del punto cle l-lrrcncia opccificaclo dividido entre un Joclor de segurirkrtl.I l
(AISCS, Apéndice A, Tabla 9)
el diseño pl¿islico, sc calcula la resi,stencia último de Ia eslructLu'a y la citrgu ¡x t
.
- 48.I 12 : 6.ll
Ju, = g.lS ksi misible es igual a una tiacción de la resistencia última calculada. Cu¿tnckr sr':tl
canza la resistenci¿t última, habrán fluido en grado variable algunas partcs l(x itli
Rcvisión con la fórnrula (1.6-la) del AISCSI zadas de Ia esfructura y por irltimo, cuando el colapso es inminentc, sc dice (¡í('
7.65 0.85 x 6.11 la eslructrrra se ha lrarlslormado en un mecanismo plástico. En un nrctrrttis¡r,'
r&21 '{l 7ó5li6j2r24 - 067' I correcto
verdadcro (conro cl cle las colt¡mnas inte¡iores del Ejemplo 8.5) no hay rtirr¡'rrrr:r
Revisión con la fórnrula (l.Gtb) dct AISCS: resistenci¿r a nrcnos quc se proporcione sopoñe lateral. En un mecattisttto plislr
't.65 6. | | co exislc rcsistcrrciu al colapso, pcro ia dcfbrmación prosigue sin un incrct)t( rtl,r
<l dc carga, justo conro cn la prttcba sinrple de tensión en el rango pláslico (lc lrt li
21,6* U = 0.61 Correcto
gura 1.2.
La condición de carga utilizada en lo anrerior subesrima ligeramente el momento
nráxin)o de las coluntnas en B o E, pero la revisión del diseño muestra que hay mucha Los rnicnrbros (lr¡c sc utiliz¿ln cn el diseño plástico son princi¡ritltlrt'ttt,
resislencia sobrante. El cambio a una sección más pcqueña de columna complicaria el aqucllos pcrlilcs W tlc ¡rrlirt ltrrclto quc no sólo cumplen los requisilrls tlt rtrrrr
análisis e increnrentaría Ios montcnlos en los claros principales. En un diseño completo sccci(in collrl)ir(rr tk lrr seccir')lr 1.5.1.4. I ricl AISCS, sino que son nrits cortt¡rltr'
se deben incluir todas las condiciones criticas dc carga. {os lltslir ur ¡trrrlo r¡rrc ¡r'rrrritil'r (lIrc se prcscnle la deformación por llcrli)rr
Diseñe las columnas articuladas interiores que apoyan el marco en C y D. La condi- ¡lrt¡y (tcllr() rlcl r:rrJ,o ¡rlistito sirr ¡rcrdicla de rcsistencia a co¡npre'si(r¡r dcbirlrt
ción rrritica de carga para las reacciones máxintas es la ¡¡iso1a que para e¡ flomento ntá' ;tl lriurtico ¡rli.,trr'o Istrr torrr¡rttrrl:ttl itclicional proporciona al nic¡tb¡o t¡rt.t
xinxr. Calculentos Ia rcacción máxinta: r. trtfirirrrf r¡rrr' \L ( (fr(r( ( ,,t¡o t rt¡ntt irhtr! rle rotución plástica E¡r I¿r sccciir¡l .l l

198'8 949 srcsll|(li()(|| (l(t,rll( ( l(l|nrt¡{)rli||¡ricnl(r a f]cxión delos perfiles Wctt el llttt¡tr
R.6,:3 x 25 *!2q'slql+ = 85.2kips irt listi, r' ( n l,rr r,,r , r,r r'l rlisc¡rrr ¡rlistico cle vigas simples csláticantctlle (l{
'(

I
F 5lt I ryrts t rtttlinttt.s y tn[trco.9 nl rodu<c¡ón ul rlr ttii o ¡tlti.s
,' I tito 259

tc |l¡||it(l:t,, Lutt,', n Lr ¡ f¡rlr,r ¡l,t.t¡¡.1 ¡ onr() l)ljl.itt(lt (ic sl¡ historiade carga-de-
ll(.\rir¡r Arrrl¡{ ro l¡r¡(l( lr¡¡lrlr olrttr¡orr Lrrltltlt cl tliscilo plástico de Yigas
'.rnrtrl, t.rrl,r,,r' lrr\ tLrr.r\,rt.rtrl',rlrLrrl t lrl,t rilrr ri¡tl|lc lil (listribución
ri l.rÍr,r rlr'lr)('n irt,) r'll l,r rr¡',r , ,lr ll r.llr.r r'rr 1;r, i t;r¡rrts clisticlt yplástica,pq-
t(, (,t .r"r l,, .r l||l,r \ I r
|I'. t I I t i , |||.||t t) l)( \|rri\ (l(] (lt¡r'sc inicia la llLrcn-
II III | ¡,

( r,r Ln ( l .rtrL¡ ii l r,rrr¡t,' rlL rrr,rl|rI||to r'lrr',tr,r, rtrrt irrttr. li! (lislfibución relaliva
rl l rrrorrrtrrIri.I lo lil|l'r) rlr'l,r', rr';r., \'o]|1|||lrir\ (l( rr]ilrcos cttlpicza a cambiaf.
lr, rrrlt,r tr,lrl rn lir ( \lrr¡alrrr ir \r a(,|lti¡llrir ii¡(rcrlr(rllitrt(lo,aunqLl!'ladcllexión
lr.t¡ir l¡l| i||arr||l(ul()(lrr(l()rlrarrI'ir r, lrrrer¡rrollrLrsivltr]e¡ltctttásgratdeamedi-
dit (lr rc sc irl)r oxillit al n)ccal¡srno plhsl ico o a la carga de colapso. Esta es la re-
rlr:,Lril,ucii'|| rl( t|r()nr(nlo (llte l)¡r)\(c,.1 ¡rr,lcrreill l)ara oblener tnayor econo- Angulo rolativo ontre dos puntos cercanos
r r:r . r.rrr.l,' ., rlrlrz.r r'l ,li.r rr,' l'l.rrrr, ". ds una viga €n la r ión ds mom€nto máximo
I os rrr¡rrisitos clc lrrs cs|ccilieircir)ncs l)¡¡¿r (liseño plást¡co se encueniran erl fig. E,3 Comportamiento supuesto de la viga en el a¡álisis {tc (lisrno
I,lisnc()
lrr ¡rrr tc ) tlel AIS( S. | .¡r cl clisciro ¡rlirstico rlc rrrra viga continua o nrarco, el 1a-
rliur() ¡r((c\lrio (le los ru¡crrbfos sc cscogc colr basc cn cl nlódulo piástico re- En ult cl¿rro intcrior, ,[/,, se a]canza¡ i¡ silrrrltiiltcl¡lrrc¡ c elt irnr lros t,rtr crrror
qucrido Z (véase la Sección 3.3), el cual proporcionar'á el momento plástico y lucgo dc rtn incrcntento adicjonal clc clrrglr tirrll)i¡l sc iII(.i|¡L,II|iiI e t¡ tll ccnlt().
r !(lr rt.¡ i(lo l):r ¡ lliLccf {luc la lcsisl cncia nr¿lxinla de l¿l est ruciura sea nr ás grande
Puesto que el ratgo total dc ntontcnlo cs cl ntisuro rlLlc cl nl()n)cnlo q¡t cr ccnlr()
(¡uc lr (rltlr "ile trlbr.jo" dcscacla, nrulLiplicada por un factor dc carga de de r¡na vig¡ sinrplc, se puc'clc ver lácilnrcntc (lil. S.5) qüc:
"l.7vcrcslrr,.¡r'guvivaylacafg¿rnlttcrladada,oseal.3vcceseslascargasac-
Irr;rrrrlr jrrrto (()n l-l vcccs cuarlqlricr-carga especificada de vicnlo o sisnlo" M.. : L'
(Sct r'iirr l. I tlcl AIS('S). Si la cantidad de ciclos de cargas repetidas (Apénd¡cc "t6 '' (8.2)

It rlt l A lSt S) itlerl;/il lrr ni¡mero tal quc requiera un límite en el rango de es- Ejenrplo 8.ú
Ir¡crzo., rrrirrirrros rro sc dcbe utilizar el diseño plástico. El diseño plástico ga-
Cargas y cla|or iguales que cn el cjcnrplo 8.1, pcro cliscitc
rirrri/;r l|r¡ irrtcrlrirllrcl cstnrctural óptinta, o "tcnacidad", contra la falla; que co la paíe 2 del AISCS. La
carga Iotal laclorir¡da en cualquie¡a de los claros scr.¡i:
r-urr;r,rurrctc¡isticitadccuadaenlaseslruclurasresislentesasismosoexplo-
,,rorrr', I'r¡r i)trir l)rftc, en cspccial en el caso de vigas continuas, sesinrplificael 1.7x3.0=5.l0kips/fr
.rlr,fll.,r., (.,||r|(IrIri|| ¡rrr:r cliseñoplásticodebidoaqueesestálicamentedelerm¡-
utttl¡¡ | t cl i\l¿t¡¡rtl I I clc la Amcrican Socicty of Civil Engineers; "Plast¡c De-
,rl'rr rrr Sl, r'l A ( irritlc ¡rrrcl Conrnrenlary" se encuentra un conlentario conrple-
to \'.rrrror¡u;rrlo sobrc rliscño plástico.
\|lrr',, (l( (,,rU(liill cl l)tfo proccdintic¡tlo cle diseño pláslicO aplicado a las
r ¡'r¡lrr rorrr',, r lr'l c¡cr¡¡rlo ll.l, sc cstr,¡diarán las relacion€S dc nromento resistente local bajo la carga
última
rlrrrr, r r,r r',r ¡'rrrr rtrr elrtro inletiot dc una viga conlinua. Suponga que la cur-
r.r 1/,r,¡rtrrrl,rl, lr ,,cr'citjn W (lue se niUestra e n Ia figura 3.9 Se puecle sustituif
¡r'r rrrr,r lr,rlrr,r rlr rlos linc;ts rcctas cono sc ¡lueslra en la figura 8.J.
l'.rr,r ,I,l.rrr'(l( ( \||crtlo (lLlc sc ntuestra en Ia figura 8.4, el análisis elástico
,1,rrrrr,.rr r,¡rrr ,{/,,,r'rrlearzirprinrcrocnel apoyo donde se presenla el nronren'
l,' nr,r'r¡Li lrr,r,rcrtLrtrttrlirñguraS.3,estenlOntenlonoCanrbiariacOlüfl
,r,! r' r,, rr¡i,1, ¡ ,rr r,,r I st, ¡lc¿urzarí¿r Ia condición de carga n'táxinta cuándo lanr'
I'r, r , rl,.l|iL, rf nr(lnlc¡ttr) positivo ,{/,,, con lo quc esle segntenlo de viga se
"r1\ r¡ r' , r urr rr,, rrr iv ro ¡rllistico. se puede dcntostrar que el nro¡ncnlo
pos¡-
, , rL r(¡rrr¡r r 0.414¿ desde el extren)o apoyado simple¡rt30tc y
¡t!r¡ l, u,l |||| L ¡, !! (l(. (.\lr(:t¡to,
Mu = 0.086¡tL1 (ri.ll 1.i8. t.4 Momentos del claro extrerno bajo ¡a carga plasrica úlrjma.
 Vigos totl| ¡ttttu.\ .1, ttlt tt t r ).\ ltl nxlntc ión al diseño plósfico 261

l lg. 8.5 M('nrrolos dc un claro interior bajo la carga pláslica última- l,ljorrr¡rlo 8.7

Rsgionos d€ fluencis local bajo

IgLlrl (lLlc cl cjcnrplo 8.6, pero relocalizanclo los soportes para rcducir los claros dc cr(¡ r,

¡¡o y corrscSuir una condición óptima que harja que el M, requerido en los cl¡r'os rlc
cjitrcrrlo scrl iÉlual al del claro central.

So luci(r n

Sca r: Iongjtud del c¡aro extr€n]o- Por ello 90 - 2y = longilud del claro ccntfirl. ¡'r'l
las ecuaciones (8.l) y (8.2):

0.086n¡'z=
|w{SO - 24
Lo que se sinlplifica a:

x'-l3Jx+3087=0
Resolviendo la ecuación cuadrática:
Solución: 111 l-
Pueslo que el claro interior y los laterales tieDen la misnla longitud, la selección de vigas
"x_:j:*:\trir_4.
) )' - 1,o8:' _ 68.5 _ 4o.t _ 28.¿

sc dctcrminará con la ecuación (8. l), que requicre un M¡ mayor que la ecuación
(8 2)
Pruebe con clos claros dc cxtrenro de 28 ft 6 i¡ y un claro central de33t0irr. lrr Lrrrl',r
I'or la ecuación (8.1), el M,, requerido es: factorizada es:
v, : O oao x 5.10 x 30'1 x 12: 473'1 kiP-in 3.0 x 1.7 : 5.1 kips/ft
EI módulo plástico requerido es: El M, requerido e¡ el claro de extremo es:

¿=!!_ Jt)
s.6in., Mp=0.086 x 5.1 x 28.5? x 12 = 4275 kip-in.
Como revisión, calcule M/, en el claro central:
Refiriéndose al AISCM, pruebe una sección W 24 x 55, con Z = 134|ar . Revise las re-
laciones de aricho/espesor de los requisitos de la sccción 2.7 del AISCS: I
M" - .. , J.l ' ll? x t2 = 4165 kip-in.
to
!¿u = 6.ga < 8.s Correcto
(Ligeramente ¡nenor, pues no se escogió un óptimo exacto), El módulo plástieo rct¡rrerr
do es:
! = Sg.l . tS.l Coreclo
t"
Revisión d9 la capacidad en cortante. En el claro del extremo' el corlante máximo que
se
z - !7.s
Jt)
- tts.t;n.'
presenta adyacente al sopone inlerior es igual a: Una viga <lc tam¡ilo w 24 x 55, con 7- = l34in3, aún ,s la opción de ncnos ¡rcro
(AISCM). A pcs¡r (le qr¡c, crr conrparaciirn con el ejemplr d.6, el desplazamiento clc los
V^*= wL.Mo
,,
i +7-(0.50 I 0.086)w¿ - 0.586wL apoyos ha rc.lüci(i() c¡l !i[ lu nolltble l 7, rcq\rcrida de ] /.6 a ll88in3,noscpl(xlttir)
ahorrt¡ cn nc'so. firto, prrr srr¡rrcslo, sc(lcbca la natürale adiscontinuadelosperfilcrw
:0.586 x 5.1 x 30:89.7kips disponiblcs crr relirciól con sus ¡rr¡ricclacles cle resis :ncia. En comparación cort cl
ejcnrplo ll- 2, cl rl¡scr)o ¡rlrrrr ii o lrrr L orrscttrido ahorros cl r t9. l qo de peso en complr¡tei{
Capacidad en cortanle (Fórmula 2.5-l del AISCS)l "r
coD cl disc¡() lxrr r'\lurr/()\ txfnlrsihlc\. l>or olra parte, se ha reducido y s¡mplificll(kI
F, = 0.55 x 36 = 19.8 ksi ¡ll¡cho cl lrirl);ri() (lr (:rlrr¡lo rrt r sirr ro. Noscdcbensacarconclusionesgeneralesdccslir\
V = 19.8 x 0.395 x 23.57 = ltt4.l kips > 89.7 Correcto
 262
Y¡gas conlinuas I nsrcos
Di.st,itt¡ l¡listtL t¡ tl< tttt,,,t
263
8.6 DISEÑO PLASTÍCO DE MARCOS
Llr rlc(crnri¡ución dei ntódulo plá.rlico ¡cqueritlo Slmbolo de la art¡culác¡ón plást¡ca
(Z) cl los cjc¡lll¡os ¡1.6 y ll.7
tu0 rclativ¿lnletlte sinrple. Sólo habia ulla
clist¡ibr¡,.:iir¡r r,,r.,ttJJ"',,,,,n,"n,nr.n
*1." .laro.y el que requiricra la Z nrayor dclc|nrina
vrga. t_af.r",
l:1.l.1,,.]
solución se obtr¡vo con fac,ilidacl por rrcclio
la setección cic l¿
,f. .i,rrpia .r,ati.n.
CaSi sienrpre, en un marco es¡tás
cólroclo lr¿rcer cl análisis por cl ¡llétocio
dci mccanisIrro ] hay ¡nás de una fo¡ma
en qu"," puaá" J.ru.rol'rur rn positts
ntecanrsnto de falla. En genera) cacla
necanis¡lto posible producrra una carga
riifcrcnte de falla y sólo la menor es correcta y
Ia que provee el c¡iterro para se-
Icccionar al nliembro. Se clebe recordar qu. ,;un, Fl8. 6.ó Mec¿mismo de viga en un claro interior de una viga
au¿anu ar-rin'¡u..r. aonto,u conltnua.
cslabón más débil,'. Una-fo¡ma de deternrinar.f
b.r con lodas ias posibilidacres, pero a medida rn1.".:rrnr'."rrecro es pro-
(rc ¡rriembros en L¡n nrarco,
tlue se incremenfa Ia cantidad
esre procedinlienro .,.h";;;;; El Irabajo interno cs igual a la sunla de los productos
clo. Conro atrcrnativa, después de atguna.^o"ri;";;;;;'r.rn.1unt.r,;;';ás complic¿- las articulaciones plaslicas
cje los nronrcnros cn
nultiplicados por ei giro dit.erencial ,1., t,,
sc puede cstinrar de alrtcmano el mecanismo ri ción 0 en los dos exrremos y por 20 en el centro.
correcto se fr.aa u..if;.ut- ,, "rt,.,,1,,.
cxactitrd aplicando ecuaciones de equilibrio
estático a l* .í"n'li,o, .nr.. ru, t¡abajo interno
= Mp@ + 2e + 0) = 4M,,0
artic'ulacioncs como un preliminar
d. Ia construcJn o.i Ji"*rlr" o. rn.nt.r,
r1)s flcxionanres d¡--l nrarco completo. Igualando cl trabajo externo con er interno, obtenc¡r.s
Si se escogió cor)ro ilrles ri,r¡
n)ourcnlo cn cada articulación,plástica- "l;;;J; igr;i a¡correcro,
será .*i.,u*.nr. momento
ej ma ecuacrón (8.2):
pl¡sr ico dct nriembro corresDondiente.
Si .l rn..";;r;;;;";?;cto,
,',1" e arga demasiacto grande y el se habrá M^ = ,*L'
:,:1,:.lll,l:l:l
(rr tirs .r¡tirul ci(,nes plásticas excederá
momenro flexionanre en una o más "t6
la .upu.i¿uJ A"i rn-nrienio pfauico
forma, sea que se traren rodos los mecanismos
rfef
..AhoraseaplicaeJ misnto proceclimiento para el narco simple articula(lo cr)
ll::::,1],.11.. ll:..r",quier o se es_ ia basc que sc n'tuestra en la figura g,7, cargado
horizontalmenta.n l, ¡,ur," r,,-
anterior de mo'n.nio pcrtor con una ruerza p/3 y verticarmente
ili"''l'.I^lilliij,l:i".::.t:lq':"1'"lsión u,.gu,o, fu,u en er ce¡tro der claro con l,. Lxisrc.
tres nlecanismos posibles que se ilusrran en
co, ), ¡ n r| ;, ( r o
trxt;ts ¡its posiblcs soluciones del
r¿,, pro g rama da
;,#HI'il ::illt :1:: ;"",r",:3;.::;Hil.1,:; una co¡¡binación de los dos (c).
la figura g.7: viga (a), tablero (b) y
mecanlsmo.
lll nri'to<lo clc los desplazamientos virtuales nrecanismo de viga [Fig. g.7 (a)], igualando el trabajo
especialmente aproptado para
es
.
"oto "l
-, Interno: exrenro col
;rtrlt(;rrr( cn cl ¡rrórododel mecanismo. el
Sl un ,irt.rná.ri¿'.üuiliir,o,
( l;r(l totltl (le
t f¿r bitjo que se hace durante
Iu.un,i- PLO
un desplazamiento di ferenctal es cero; 4Mo0 o PL
( \r() (.s. ct r'abajo posirivo
(externo).realizado;.. t;;;;;;;r;;iuaur., -¡ = Me= ;-¡
.rr rrr;r¡lrrirr,(l rrl rrrOnlento negativo ¡grul
(rnterno) reaiizado. En el caso de El mecanisrno que se muestra en la figura 8.7(b)
rr,,rr() Irrsrr(.() cn la carga de falla, un meca_ es de falla por (lesplirril
el trabajo interno es iguaia úlu_a mrento lateral, que casi siernpre se
.lllr" ,r r.mcrrro ¿e los denomina mecanismo dc tablcro. Ij¡r cs¡c
ptásrico mrr¡pli."a. p", .i ei.Jii il un¡.utu.ion caso;
l:l :1,,,11, ],"
l)r:r',t¡r'¡r (.r )r:1,
I (.sl)()t t(liCnl C.
A ti¡r rir. rlrrsr¡.lrr cl método PLO pt
r tr'.,, r, rr ¡¡¡r r r'¡ r.,s,,.:,';;;;;;;t'
dr mecanrsmo con el desplazamiento vjrtual,
se muestra en la figura 8.5'
-¡- = 2Mo0 Y M-=-
'6
rr,r (rr. rr*r vrr;r conrinua ,nifo.Q" el claro inte-
, I I,,,,,,,,,, 1,, Ii ;';:;i ;, j] . Para e! mecanisnro cornbinaclo, figura g.7(c), tanto la fuerza horrzontal co_
#""' T:ff i

' "||r' \( |llltectra en la

ffi;:iT;,::
figura g.6.
;:il::ff ::J:l'.','fl mo Ia fuerza vc¡tic¡l cxlcl-r¡as
y;
P¡odr¡cirán trabajo
| rr.rl,,rlo c\fcnlo es igual a ia carga I,O| PLA
. ..1
,lr ll,.r¡orr lrr(t¡rrcrlio,
tofal r¡niformc nrultiplicacla por la
P
= M,(20 + 20)
C¡rrc cs dI/4: I 2
OL (lc tLl¡rle:
trabajo externo = w¿ x
4 u, = )rr
 Vigas conlitttto¡ Y tturt t ¡.'; l)¡\(tio l)lásl¡co de marcos 265
264

l,iernplo 8.8
Sül)onga cn l¡ligura 8.7 que ¿ = l4 ll 0 i¡ y /' 90 Lrl)\. :irlcccrl)rlc cl tarrrairo drr lr)s
nrientbtos sufoniendo apoyo lalc'lal col)lrll l)illlclc() clr lrt rlircccitjrt clÚbil (fuera dcl pla
no). SL¡pollg¿r quc ta fucrza latcral dc P/3 scrli cqlliv¡lcnleil L¡rl¿l c¿lrg¡c1e sisIno Ulilicc
acero A36. (P ranbién cs igual a Ia carS¡ de l¡ colt¡rr)llit cn lits fófnlu¡as de diseño)

Solución
De acuer.lo con la sección 2. I del AISCS, se debc aplicar trn lactor dc carga de I ? a las
cargas viva y rnuerta y un factor de l.J cuando sc considcran todas las cargas' incluycn
clo cl sismo. Revisando el mecan¡smo cclmbi¡rado con una sola carga vcrlical aplicada,
(b)
c¡conlr¿rnos q\tc Mt, = Pt/8, que es idéntico al mccanisnro de viga de la fiSura 8'7(a)
M€canismo de viga Mecan¡smo dgltabloro
No sc necesita revisar el momento.
Cálculo del M,, requerido:
Cargd tnuertu mas corga v¡vu:
1.7.90> l4 : 26'l .'7 5 kip-ft
8

Para todas las cargas, incluyendo sismo:

1.3x5x90x14 kip-ft (rige)
= 341.25

El nróclulo plástico requcrido es:

341 25 ' 12
7 - JO
- 113.75 in.'

Prucbe una W 24 x 55:

Z = 134 in.t
tvlecanisml"lom¡¡naoo
A = 163 in.1
llg. E.? Mccsnisnrcs posibles de falla en un marco de un solo Rcvisión de la relación de ancho/espesor:
cl¡ro quc sc inclina delide las ar¡iculaciones de la base'
Cor¡ecto (AISCS. AISCM)
*,=u't.-tt
para tln M/' dado;
El valor ntás ¡ltitttclc clc A/,, cotIcs¡lotrclc con la menor carga
probable
de doncle cl trrccitrtisnro cottlbitt¡clo cs cl rnodo dc falla
fuerza en D
En segtridlt sc hacc ttlla I cvisttltt ctcl c!iagrama dc momentos' La
seobtiencl()l|li|nC|onlonlenlosco|lrcspcctoa,4delnlalcocoflrplefo.E]cor' del
rcspecto a C
tante horizonlilt cn 1) sc obtiene tonlando monlentos con
nienrbro C/); cslo cs, cl corlitnlc en la base en D es igual a Mt'/ L o
5P/24 De
en B resulta
esla lbrma cl cort¡r)lf dc lil l)¿rsc cn,4 debe ser P/8 el nomento
y
scrPl-l8. l)ceslirl()r¡r)itscl)tlcclcconstruirel diagrama dc momento completo
que el momento en
cor)o sc nlrcslr l! t rr lit Iillttt it ll.ll y por estática se €ncuentra
el centro de la viga cs 5/'/,/24' que coincide con el
valor calculado anteriormen'
en la figura
rc clc ,4y',, ohttrrirkr lrr cl rrr((ilrllslllo combinado que se muestra
sido incorrecta'
ll.7(c); y r¡si \r'( r)lrlr nrir (lrr( l:t s()lr¡ción cs corlecta Si hubiera Flg. t.t vcriñcación dcldiaSr¡nla dc momcntos en la solución
grandc t¡te 5PI /24'
cl rrolue l() ctt (lL(rrlr{) {l( lrt !'r¡lil habria sido rnás
l,(r(t I t\rt.: (rtt¡titj¡u.s )t tnarcos Diseño ¡tló.st itrt tlt t¡tttt t r¡. 261

lic'r'isión cle l¡ r'cl¡ción llrrilllc/e\l)L\or l)tl(r rrrllr lir rrirt(rL)rr \erllcill cll l) lo¡llallclo N.)tal. Si l:ls !rrlrrrrrrirr rrr, lrrrl,rL r,rrr sLLlL, ,rLlccrlirdir:. 5c lc\ Podfi¡ h¡bc. ¡tlrl)cnlado cl lil
nraño sirt cartrlriltr'Lrr tl rrrtrr:totIt" (lr lii ',L!1ir.
¡¡()nrcnlos dc las fi¡t'l /ils cll l¡ L\llll(llll.l 'ollll)lLlil (lill ¡'sl)c(lo:l "l
JU t4 /){
) 7
/'hrf\s Boquer¡mientos ds arr¡ostramisnto lateral
v" -
carga máx. de lacolumna = 1.3 x 75 = 97.5 kips [-as articulacronrs plirsticas sc l)trrLl!.rr ii)trrr¡r crr /l o L r- cl) cl ccnlro Stlponga qtle se
D -AO?5 proporcionara atrioslrattlie¡rlo c¡r csl()s {r0\ srtios y atlcntás cn los Dur)los ubicados a i
'-= '- ^- 0.11 (Seaplicalafórmula(2.7-la)del de la viga. Contidcrirndo el dirtgrilrlriL Lle rrror¡lcnl(rs de la ligura 8.8 y la alist¿!ncia con
P 36 , 16.2 AISaS) arrioslranric¡to rcqrrcrida dcsclc ( ¡ lit i/qtrierda, rcvisenlos si el arrioslranllenlo e¡ los
/l ¿,1 ) puntos a i del clalo solr ¡tlcctlrclos
umrlanre _ = 1.4 0. 17) - 52.1
;_(l
v se aplica la fórmula (2.9-1a) del AISCS
:¿ : 59.1 > 52.3 No pasa #,,=,
I
ü, .1..s t 12 . ,

I'r'ob:rrtto con trrl¡ sccció¡ dc nlenor pefalte para dislDinüir '//1

PIuebeconW2l x ¡. L35
51:
L 1175
+ = 63.2 > Correcto
/. 119 it.1 A- 16.7 in.r ¡, = 8.36 in ¡, : i 15 in. /, 16
25 31

Para el arriost ranricrtto cn la colunrna, adyaccnte a la afliculación cn C (o en ,¡J par a

!:L -5.0 : ll.5 Correcto l0yst
)¡t el scnlicjo inverso dc la fterza horizont al), M / Mp se enconlrará enlre -05y
q75 aplicará la fornrula (2.9-lb) clel AISCS:
!: ':
x 16.7- -
0.162
t', 16 L-
¡, '+
16
- r8.2. y /,,.. ¡8.2 IJ-\ \l.6rn.
¿l)
l¡'ril antc t.4 ' 0.lr'2t = 5l.l
=(l
t) Para minimizar el arriostram¡ento necesario enlrc el punto sup€rior ya arriostrado
clcla columna y su base, se ulilizará la separación iotal permisible de 5l in (4 25 ft)' Pa-
4 . -52.0 < 53.1 Correcto ra fcvisar los rcqucrinientos de airiostramienlo en el reslo de la columna, nos referimos
a ta sccción 2.9 clel AISCS: "en las regiones que no son adyacenles a una aniculación
t{L rr..r,rr ¡r;f rr l:r tr¡rrrbiltlrciólt clc cafga axial y nlonlcnto fiexionante en la colunlna plásr ica, la dist¿l ci¿r máxima cnüe los punlos de soporte lateral sefá lal que satisfará los

ll('rrul:r\ (1..1 l) ! (1.'1 l) del AlSCSI. requerimienlos de las fórmulas (1.5-6a), (1.5-6b) o ( 1 5-7) asi como los de las fórmulas
l,:I¡!(l(t(1 ri iU./1.,sc(lcbccvaluar/<(factordelongitudefcctiva)(consultelaSec' ( fa) y (1.6- lb) de la parte I de esta especificación Para este caso los valorcs de I y fb
1.6-

r rorr ,l.l). St utiliu¡rri l¡ liSura 4.4. se calcr.rlarán dc los momenlos y la fuerza axial de la carga facto¡izada, divididos entre el

.lr lir t)ir¡ lc srrpcrio| dc la colunll)a (1, / L.. = ¡"1¡r¡' 6 = t O factor de carga aplicable".
c¡l l¡ irrlicul¡ción clc Ia b¡se cle l¿r columna' suponiendo que G - l0'0, enlonces: El nromento en el punto de arrioslranlicnlo superior, a 4.25 ft aba.io de Cen la figu-
ra 8.8, es:
( LllT (Según la Fig. 4.4)
KL l.ttT x 14 x 12 =9J * 341.25 = 23'1.'7 kip-tt
M
= 37.58 t4
8.36
carga de columna - 97 5 kiPs
¡',1 = 105.8 ksi (AISCS, Apéndice A, Tabla 9)
Dividiendo entre cl laclor (lc c¡rg¡ dc l.:l:
r, .f,er: :2jx rc.t x 105.8 = -1t86 kips (AISCS, Sec 2 4) 211
M=i=l828kiP'ft
-l

l'" I9.3tJ ksi (AlSCS, Apéndice A, Tabla 3-3ó)

P,, - l.'7 x 16.7 x 19.38 = 550 kips IAIS( S Irtirrnrrla (2.'1-l)1 i' = 91
1;
5
= r.s kins

llcvisión por l¡ li!rnrula (2.'1 2) dcl AISCS:

li 9 irl inlcriorei.
Rcvise¡ros 5i sc necesila arri()\tranri!'¡llo crl lo\ 9
9'7.5 0.85 341 .1 l2
- 0.95 |
axr¿' (l 97.5/3186) x 129 x ló ( /, L7.5 (A|SCS, S€c. 1.5.1.4.5.2, con M¡ = 0)
268 Vígqs cottlittttus t rtttn o.,,
l)í.rú1o ploslico de narcos 269

l'l(Jl)cnl(l\ fof lir lirJrrrul¡ (1.5-1) (¡l/,'11 = 4.9,1, AIS('M): ()l)scf!c que los arriostramienlos l1{eritlcs (lcl)crr rcrt¡ngir los nlielnbfos tanto
rrovi¡)ie¡ to lat eral coI¡ó contt a la to|sirin - Sc o¡r ritc cl (ljscño dc' cslos detallcji.
Lr('ill r ir cl
12x1000x1.75 Lr¡ l¡s concxiones de Ia esquina supcrior', clonde sc'ptrcdc lbrntar una ¿rticulacióll
16.I ksi >'22
" 9.7-s r 12x4.94
lluslica, cl 0ronrento plástico total produce un co¡l¡ntc allo a la lrabe e¡ la esquina. l_¿l
= 22 ksi fcsistcncia dc fluencia fotal de las í¡rcas dc los patines dc la viga sc debe transn)tLir n(rr
lrl rru'rtiuLr rlc sc'cción ,S, = lll inr (ÁISCM): cortanle al alma de la columna y viceversa (véansc los Comenlarios del AISCS, Sccci<in
2 5). Si cl cspesor dcl aln¡a no es adecuado, se pucdc airaclir un atiesador diagonal conr()
.. "-
1,. =
- x --
182.8 l?
= l9.76ksi <22 Cor¡ecto se nl!lcstra. EI cliseño se debe hacer para la capacidad tolal a nlontento en Ia articL¡li¡ci(j
-" l
dc 36 x 129 = 4644 kip-in.
li.!i\c¡r()s el scpnlcrl() dr 9 lt 9 in sin arriostrar de la colunr¡ra con cl criterio dc cs f-ulculenros cl coflanre en el alnrJ.
lrcrzos lr¡rrhir:rrkrs rlc ll sccción 1.6.1 dei AISCS. Supongatuos que /1 = L
( ,,, - 0.85 v = --ly!- = 232 kips (sec. 2 5 de los comentarios del AIli( ri)
I: o ti ru.r
=
i 't - (rice)
Prlixo*
L_
='o*i'':zor
F : 14.6 ksi (AISCS, Apéndice A, Tabla 3-36)
'/5 r
f.^ - ..'-
to. /
- 4.49 ksi 6l'
/¿,: 19.76 ksi (calculado anteriormente)
I I ^
: 0.308 > 0.15 lse aplican las fórmulas (l.Gl) del AISCS]
¿rLaxJ
^^,
F.
=
Revisenros con la fórmula (1.6-la) del AISCS. f;', = 370 ksi.
4.49
j:j- + 0.85 a 19 76
:::-:--
14.6 (l - 4.49t ttut¿¿ - 1.08- I
NB

En lugar de modificar el tamaño dc la colunma, se añade un segundo arriostramien'

ro que cumple con el criterio dc diseño pláslico dc la fórmula (2.9-1b) del AISCS, 51 in La capacidad a conante del almq en la fluencia es:
adicionalcs hacia abajo de la columna, rcduce.[, en el arriostramiento. Calculemos el : 169kips
nlomento en el arriostranliento y rcvisenros para / = 5 ft 6 in.
0.55 x 36 x 21.06 x 0.405 (inadecuada)

Se añadirá un atiesador diagonal para contpensar la cleliciencia de capaciciatl ¡ colrir¡rrt.

M - il4 ^ )41.25 lJ4 kip ft y se reduce por LF del alma. Calculentos la fucrza en el atiesador:

l)4.1 )t) - tÁq

- ¡01.2 kip-fr
l - - -^=:)' - 89.tkior
- 0.707
103.2 x 12
^ =-=
r, lt.l6ksi Ill lircrr ncccsirri¡r c¡ cl ¡licsil(lor c\:
l Rqt
I 5.5x 12 .. A *=248rn'z
---: t.J) ' -48.9
r! r'¡olr.rr¡r,r lor (lo\ I't rli
I ' .]:
F, - 18.45 ksi (AIS(lS, Apt'rrtlirt A, t ¡rt'l¡r 1ó)
A - 2.63 in.t
Revisemos con Ia fórmula 1.6-la del AISCSI l(r.\'r,,( rr(r\ L! rclitci{'r (lr /)//i
4.49 0.85 | l. 16
18.45 =24 - r..86 8.5 Correclo
 I tt'tl\ t t)ltlutu(s ! mqlcos Diseño plitslir.tt rlt tttLtr tr t.t 211
¡ 7(l

.i. |lLl ''1'|ll|L \ ||j '|ll, |''||'| |li|J|.|llil|l |lts li|cllits

Vcrilic¡rcrtirr cle lirs rcllrcrolrtr ¡r,L¡i(lr()/espes('r dc l¡ sección 2.? dcl AIS( S:
l't||L|l'|l |1||'| l'|'|L.l LIL '\|jl||i|\
rlr Ir.1,.r rrrr ,,l,r,,,1 lrlr'rl¡ ll
¡ttrti r'rL,rlrrr'r ,1, rr"L rl(llirlrri itr l]r 'lrltrrrrrr¡cs6 56 !¡
. 0{'\ ,l .'l) ll(l.r(ntrr,rr(l(, , , \ | | t | ' I t I'\ (ti: ,. 7.I .- 8.5 Correcto
r rr.r ¡,1 r, r , | I I I I

,l l.l/ ||r 4 = ,r.u

| ,rs ;rlicsirrlorr'r v(rli.irl(r r(lirll rIr' l'l I I I
Se revisará si la sección es adecuada con las fórfnulas (2.? la) o (2.7,1b) dcl AIS('S.
Se uliliza ¡a carga real factorizada, P 3 12.5 = l.'l x x - 63.75 kips, conto cn cl
I i,r:,rtttiulrrr.r t¡trc rr,,",, ,"' ,u,- ',. ,1, ..,",] lll, ,,,',,',',,,',, .,
vcrricalcs ¡l alI'a dela ejenrplo 8.5.
viga sc dcbcn hacer de un ta$ailo tt Pcrr¡ritir dt.sa¡rollar l¿r capacidad total al cortante
(¡uc
rtt:l lrlrtrlr L¡rrc cs tlc 169 kips. l.o\ e\h(r /os crr llr sr,lrllrtlrrr'lr Dlllil Iils c¡rl.ll¡s lacloriz¡das dc_ :P,= :!+-
16 < l0.l
= 0.112 <0.27Se aplica la fórmula del AISCS (2.7-la)
lrcn srjr (l,j t .? vccc\ los valorcs clc cliscrlo lxrr cslrrcrzor pr:r rlrisiblcs tlcl AISCS" labla I 5 3,
o (lc lu 1¡blu 6.1 clc cste lil¡r<¡. lil clisci¡¡ clc lus s()lrlil(llrrits i'lll)lic¡ Droccclin]ictltos clenlen Según la fórmula (2.7-la) del AISCS, la d/¡,, que linrira es:
t¡lrs qlrc sc csludi¡ron en cl capittrlo 6 y llo \c dc\afI1)lliil'¡n cn cslc c.lctlllllo 4t2 .1.4 " 0.112)' 52.1<59.0 NB
El diseño plástico de un marco con las mismas condiciones de carga y di- -(l
v36
nrcnsiorres que Ias dcl ejenrplo 8.5 olreccrá otra opofttlllidacl de conlparar pe- Seprobaronlas siguientes secciones: W l6 x 45,W l8 x 50yW2l x 50.'l()d¡s¡s
sos cnlrc u¡r cliseño plástico y uno pot esfuerzos perntisibles A falta de lna tas cunlplen con la limitación de d/¡,, pero no cumplieron con la revisión dc la lirntrulrr
car-rta laler¡l en Ia parlc sr.rpclior, se puede suponcr quc la falla se
proclucirá (2.4-2) del AISCS para la combinación de carga ai<ial y monrento flexionan(c. tlsro\ cil.
culos se onliten puesto que son esencialmente iguales a los siguicntcs:
¡ror ruccanisnttt dc vigll.
Probar con una W 2l x 57:

l')icntpltt ll.9 A : 16.'7 in z

Z: l29in ' 1= 1170in"

It,lurl irl cirlrl)lo 11.5, pcro Dor diseño pláslico ¡, = 8 36in' I = sz.o (¡lsc¡¿)

Sol¡¡r'ii¡r¡ $
zIt
=:.o.s.s (AlSCS, Sec. 2.7)

I r' \( 1, , ( r(,'i rl lrrvilrirscharáconbascenlafigura8.5,endondecualquiefadeloslret Revisión de d/1,,:

tl,rro. rl, l¡r vrlfir lictrcrr cl rrrisn)o monlento plástico: P 63.75

1.7.I E=*-i];J=u'*
M" uL:
25-
- Iee l xrp-rr
t¡; 16 Por la fórmula (2.'7-la) ó,el AISCS, la d/1". limitante es:

| | Irorlrrlo lll:r!lr.() l¡lqll0ll(!o c\: 4t2 (t

- 1.4 x 0.106) = 58.5 > 52.0 Corecto
, ry+! = 66.4inr \/36
Determine el factor de longitud efectiva, ,( (Sección 4.3).
l'rr( 1,, ¡r'.r U' lll
= l8ll7o
I,
1 66.5 itt' A .. 10.3 in ' x 12 =so't
\',rrlrr¡rrr .r Lrrr,rr,r,r'rlrirrreslr(lccllad¡colllocolumnaenloselemenLosABoEF' 5 r0
,\l rJ,r,rl ,t,r, , r ¡ | ,lr'., r1,' lr)r r\ltrrr/()s Pcrnlisibles, las columnas del n]arco deben pro- Ls 25x12
r,,r, rrl,rlr,l,'1.r,1r, r.rr.rl ,rlrr,tolr¡rrrrr¡sintcriores,quecslánarticuladasenlabaseycn
t, t'.,,r, .rl', r',, \,trr' rr') ¡'¡rr.¡rrrrrtr¡\concl nrarco principal. Las colu¡¡nas dc eXtre-
o^: -ñ=
\A'
t,te
r,, , ,lr , rr.I L t,.¡r.r Lr IIlir{l rlr'lrr t:rr'ga tolal cn los tres claros:
Ilt t lI=
(in = l0 (articulación)
t' )
tql.zstio. l( : 2.3 (de la ñgura 4.4)
212 Vígas conl irttttts t'rrtrtrc,,l )11

l1 lrl ll _-- t)crr¡¡t (tuc huy soÍrorle laleral conlinuo. Utilicc l¡s lablas clcl AIS( )\'l ¡rrrrrr c,rl, rr

^/
¡', ti.-16 lrr l('\ rr()rlcnfos. SclL-cc¡one los lamaños de Ios nlienlbros.
- 17.,19 ksi (AISCS, Apéndice A, 'l abla l-l(, l] ' lsi¡ril;r rrl cicrtr¡rlo 8.2, pero rttociifiquc el claro central a 42 ji l krs cllrros l:rtt r.r
'l lr\ ir l6 ll cir(lu uDo. Ill ¡nálisis se deberli lraccr ¡ror distribttciirn (lc nloll)cllt(rs I ir
¡.;. ' 42.11 ksi (AISCS, Apendice A, abl{ 9)
ciülir virir cs dc 2.5 kip/il, la carga trerta es de I kjn/fl Ulilicc ¡ccfo
= l.'7 x 16.7 x 17.49 = 496.5 kips (AlSCS. SrL. L4) ^ll'
8-1. Srrrrilrr¡l c'ic¡lrploS.l,peroconclaroslalcralcscleJ6flyt¡ncantilivcr.ic5ll,corl
23x16.7x42.33 Lrrr:r viltl cc'ntr¡l siorplenrenle apoyada de 32 fl. Utilicc acero 436 [-as car'gas torr
l2
= I355 kips
lrrr rtrisrtr¡s t¡ue en los problcntas 8.1 y 8.2. Conlparc los peso5 lol¡lcs clc lils llr\
M,,,= Mt, = 129 x 36 = 4644 kip-in. s()lucrones nllcr uaLivas.
8.4. tsclcccio¡rc los lantaños de las lrabcs y colunrrlas con cliseño por esfuerzt'r ¡trnri
M = 66.4 x 16 = 2390 kiP-in srblcs para cl ¡r¡rco.cle dos claros que se ntucstr¡. Utilice acero A36. l,a c¡rt¡r
Revisión co¡r la fó rnula..( 2.4-2) del AISCS: nrrrertr cs de l kip/ft y la cafga viva dc 2.5 kip/fl Sesupo¡requchayaPoyolirlc
191.2 0.85 + 2390 lal para las colun)nas de exlfcnro y la trabe. El cjcnl¡rlo 8.5 cs senrejanlc
496.5 rl - lel.2/ ll55)4644 -0.894< 1.0 cofreclL
---- -
Discño de las colunrnas intcriores en los punlos C y l): estas collnrnas son indepc¡
dientes dcl nrarco princ¡pal y su diseño es igual esencialnlenle al dcl ejenrplo 8 5. El 18'-0"
ig[alar plás(icarrcn{c todos los n]o enlos de exlrenlo de las vigas resultaria una c¡rca
de lrabajo en la colunrna liSera lente nlcnor, pero el lanlaño reqL¡erido de la colunlna
seria el nrisnro.

Aunquc cn el cliscño plírstico se rcquieren colunlnas de exlrenro nlús ne:a-

clas, c-l l¡cso gcncral del nlatcrial utilizado cn el nlarco principal es tle 4677 lb' 8.5. Dctcr¡¡inc cl factor de fornla pláslica dc Ia sección en cajón quc \e nii¡estra Re\rl-
873 lb n)eros (luc las 5550 lb quc sc requieren cn el discño por esfuerzos pernri' se si la sccción es adccuada para diseño plástico utilizando aceros con punlos dc
siblcs clirstitos clcl cjcntplo 8.5. Ill ahorro clel 15 790 general cs inlporlantc, en llLrcncia dc 16 y 50 ksi.
cr¡rc,.ilrl si \c rc(lllicrctl vatlos ¡rlafcos.
lrl cliserro ll¡islico sc lra utiliza(lo cn cdiflcios de varios pisos, con nás fre-
( 0( ll( iir cl| vitril\ (lc cs(fuclttrils l()laltlrcntc contraventeadas o en aquel¡as que
li( n(ll | ( lrrlivilrrrcrllc ¡locos ¡risos y cn clonde las fuerzas Iaterales de viento o de
sisnro rro sorr t¡rrit consialcr¡ci(rn principal. El diseño plástico ofrece posible-
mente la ventaja más grande en aplicaciones a marcos de un piso semejantes al
del caso del ejemplo 8.9. Su aplicación se aument¿uá como una parte adjunta
al dis€ño por factor d€ carga y resistencia que se estudiará en €l capitulo 9 La
sinrpliciclacl ntás grandc de los procedintientos de análisis de diseño piástico en
con)p¿rraciÓn con los análisis clc vigas con!inuas se denloslró en los ejenlplos
8.5 y 8.9. Para aquellos que deseen profundizar más en la materia, s€ les reco-
nriendael ASCE Monusl 4l, "Plastic Dcsign in Steel - A Cuidc and Conrmen'
tary". Un libro innovador en esta nrareria, Plasl¡c Des¡gn of Steel nmntt, de
Lynn S. Beedle (John Wiley & Sons, Inc., New York, 1958), también propor- 11.6. l)(rlurstrc(lü(A'fl il 086tl,1-r yque Ia arliculación plásticapor nlonlentoposttt'
ciona nruchos análisis detallados 1'solrtciones de diseño para una varicclad clc Ir(..r||lir;r rt;r tlist¡tnci¡ dc 0.4141- de,4 cn el extrenlo izquierdo dcl a¡lo¡tt
\'() \c
nr arcos. sirrr¡rlc I:rrcorrrlitiorrts<rrr liis clc la figrrra 8.4 (.Slgerenc¡r7--de las co diciones(lc
trr lrl,r rr, rlr'l , lrrr r¡ c(rrrrl)lcl o, escriba una expresión para rQ.1. Después
('r e\crrlr¡ orlir
P ROBLEMAS lrl,ri.r.r¡rlrrtrrrl1)rir¡/ir.rr¡lqr¡icrdislancia-Yde'4.SehacedM/¿r = 0 parrr cl
¡/ ||rr\ f r) )
8.1. Sin¡ilar ¡t cienrplo 8.1, ¡tro sc ¡rodifica a lrc's claros de l8 il, cada L¡no con ti ir
car-ca rnuefla de 1 kin,/fi y url¡ carga viva dc 2 5 kip/it Ulilicc acero Aló 5r¡ \t 3x
I A I,',. tr,rl,l.,,,n. tl .). 11 4 ,'ll Io lcs podría dar un factor de caiificación de
 I t)rt\ | tt l0¡uus,t'nlAfCOS
71¡

rtlll
tl +il{{iiti
lilttrl
-l
t-
87. t ¡ rt.lrxl¡r tlL.l r t. r r r s r r I , Llt.tr
I I .
I I I I tli f rrrrir f\l)rf\r¡lr ¡rltrlt /l;/,,. (irnlparc
EL FACTOF, DE
I ¡ I I r i r L. I I r

DISEÑO
I I I

'rlr ltrs rcsrllllrclos tlcl prolrltrlrir ll (' POR,

CAF,GA Y R,ESISTENCIA
(liseño plastlco
ll.l{. l.irs rrrirrrtas forl(lici()l)cs dcl problcnla 13.l' per(} tltili'/¡f cl
11.1.). Las ti\ lits co¡ldic,oncs clel proble )a 8.2, pero por cliseiro pláslico Conrpare los
lolitlcs dc los rcstlllados ell los problenlas 8 1, 8 2' 8l' 8 8 8-9
y
I)esos
tl.l0. f,:ll)i\cne cl nrilfco quc sc rDLrcslra por discño Plástico Utilice ac'cro A36 La
rr;lir lirlcr ir I dc I2 k ips sc dcbc I rat¡r cono cquivalente a una carga de \isno De' 9.1 TNTRODUCCTON
tcrrllirrc lirs r¡bic¡cio¡lcs ncaesarias para apoyo lateral Diseñe una colre\ión
de es-

r¡rrirrrt Viendo al futuro, una vez que se instituya por completo el diseño por factor y
resistencia, se contará con un método óptimo y racional para lograr las cuali-
dades supremas de seguridad y economía en el diseño. El lector debe repasar la
12k sección 1.4, que comprende el desarrollo del diseño por esfuerzos permisibles
(DEP), el diseño plústico (DP) y el diseño por foctor de carga y resistenc¡a
(DFCR).l Además, en las secciones 1.5 y 1.6 se estudia la seguridad y Ia
economia, las cuales implican decisiones sobre el diseño, la fabricación y el
montaje. Los requisitos de seguridad conforman los lirnites qu€ no se deben
violar y los requerimientos de economía proveen la solución óptima dentro de
esos limites.
l1 tl l1'rr.rl ,rl ¡,rohltrrrir 8.4, pcro por diseño pláslico Compare el peso {olal con los re-
La seguridad estructural en el diseño se consigüe cerciorándose, por medio
,.rlr¡,i,', rlcl ¡rohlcrrl¿ f1.4. de los cÉrlculos de diseño, de que no se violen los límites de la utilidad estructu-
lt t., t rr r'l r'¡crrr¡rlr ll.(.). (lctlltlcstrc que si un claro de exlren¡o sopoía la carga viva to' ral que se obtienen con las especificaciones estructurales aplicables, co¡no las
que por el
r,rl. ||(' r'. tlrr\ l)tol)i|l)10 qtrc el nlarco falle por desplazaniento lateral de AISCS. El AISCS advierte en su prefacio que "se debe ejercer urr juicio
rlr' trirlx r¡rrc sc supuso conlo crilico' profesional independiente" al aplicar las especificaciones y que "no se irllr-lt.l
aba¡car los problemas que se encuentran con poca frecuencia dentro del canl-
po total de la práctica de diseño estructural. . .". El AISCS es puesto al dia
con regularidad para incluir los adelantos más recientes de Ia investigación y la
práctica, y sus autores se preocupan en especial por la seguridad. En 1978 el
AISCS constaba de dos partes: la parte I proporciona reglas para el diseño por
esfuerzos permisibles (DEP) y la parte 2 define los criterios del diseño plástico
(DP). En 1983 el AISC publicó la especificación DFCR en forma interina, con
cl objeto de que los profesionistas la probaran y aplicaran dtrante un tienrpo

| | a, r", ,¡' , rlrln¡ ¡órr ¡1. t x. 1 Mu.hor rambión lo denominan d¡seño por eslados límiles.

275
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PROBT EMAS

r) ) tl,rrirl (tlle 1rl cjc lplo 9.1, pero el claro es (lc 5{) 1l
() I ')i\rtlr rrrru riga r1c palin anclro con cxlrclllos L¡lrlx)llxtl()\ (/:, 50 ksi) d('10 lt dc
10
rrr!itLrcl lor cl diseiro plástico tltilizal)do Ios c.itc!i()s (lcl l) l:( l{ qtrc \c l)fos'llta¡on
r cl ei,:nrplo 9.2. l-a viga soPoñi¡ ull¡ ca¡g¡ ¡llLlcrl¡ cle IJo It¡/flr y ullit Lilr¡ril vi\ij
to(¡licif¡.l.ascparacióncntrevigascscle20 lt. I-¡viga csla s()pt)rl!lLla l¡leldl¡rcn_
r! c¡r l()d¡ \u lo¡l8itud.
¡)..1 l)i\c¡lc unir viga dc palin ancho simplemen(c apoyada utili¿¡ndo el DFCR (1:L' = 36
CONSTRUCCION
(15 kips por carga
l0 kips
k\i) (trc cslá sujcta a una carga central concenlrada dc
nrr(rl,rvl5kipsporcargaviva)ademásdesupesopropio El clafo de la viSa es de COMPUESTA
60 ll y sólo licnc sopoñe lateral en ios apoyos y bajo la carga conccnlfada
9.4. l)iser-re lrr nrisnra viga del problena 9 3, pcro ulilice el AISCS'
9. s. I )isrñc l¡ colunlna clel ejcmplo 9 3 suponiendo que la luerza de 450 kips cs de carga
v iv:r, rrlili¿antlo el DFCR.
9 6. lIrrirl i¡l oroblema 9.5, utilizando el AISCS.
().1. t)i\cr'rc l¡ colutnna del cjemplo 9.4 ulilizando el DFCR, pefo con el ¡¡omento por
rillprr n)Lrcrl¡ ttc l20l) kip in de Ia base en dirección contraria 10.1 TNTBOD UCCtoN
It t) lt l)i.,r'nf u|lir lf¡be ilrmada, ulilizando et DFCR y duplicando las cargas clel ejemplo
9 5 Nr) lrir'f lirrrilc al peralte. Utilice acero de F" = 50 ksi Con frecuencia las vigas de acero soportan
iosas de concreto en edificios y
puentes y algunas veces se embeben
las vigas y columnu, a. u"aro en concreto
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS como protecc¡ón contra el fuego. Aun si no
hay conectores mecánicos ent¡e ra
losa y la viga, existe cierta cantidad de
Steel Buildings, ' AISC, conexión ent,".l puiin-*i.r¡o, a" Iu ui-
,l I | ('r(l rn(l llc\isl¡nce Factor Design Specifications lor ga de acero y la pa¡te i'f'erior de
Ia losa d.."**"
j)r l \. l()tll
S( á.ii¿"'u Iu-5in.r.n.iu y o
la fricción y bajo.una carga pequeña, la
i) ¡ ¡ V (;¡r \Nlri()s, B. EI-l-lNcwooo, J. G. M¡cG¡tcon, AND A. C. CoRNET'L' viga de acero ,. O.to.rnJlu.no, qu. r,
no actuara con el concreto. Los dos elementos
' l'rr,l,,rlrlrtv Ilirse(l I-oad Criferia: Assessment of Culrent Design Practice," se compo¡tan ao_o ,nu uigo
l\( | .t,,ttn¡¡l ol th( \ttutturol Division, Yol. 108, No. ST5 (May I982) :::l:::,i j:"-*re tas visas de tas Figs. l0.l(a) y (br. po;io;;nerar
uu¡r y rd aonerencfa no son caDaces de proporcionar ra fiic-
t) I t v ( i¡r ,rururs. ll. Iir-r-¡NcwooD, J. G. M¡cGn¿con, AND A C. CoRNELL confiable, excepto en el caso de u¡r embebido
una acción compuesta
''l'rt)l)rl)rlrlv llrrscrl l.o¡tt Criteria: Load Factors and Load Combinat¡ons," total; por lo tanto. se utilizan co_
nectores mecánicos por cortante para proporcionar
11'.. .t\t I lt,tnki t,l rltt ,\trttctural Di'úion, Vol l08, No ST5 (May 1982). entre la losa y la viga, Estos conecto¡es
una conexión confiable
( se sueldan al patin superior de la viga
rii
'i, I ltrrrl,l rll rxlc lleqtrifc¡rcnts fbr Minimum Design Loads in Buildings and
de acero y se embeben en Ia tosa de
ti orl,r', l;rrr( lrrt.\. ANSl A5U.l (i972). concreto, do"d";. ;;;;;;,i"n ,u tugu,'
por medio de ganchos o cabezas.
Se han utilizado muchas clur., á..un".,or",
il ,r ', | \' i, \r ¡NlM\ N4 K. R^vrNDR^. "Load and Resistance Factor Design canales o ángulos), pero los conectores de corrarte
rl ^No
l,,r ',t,,1 .\\t I It)ttt¡ttl t¡l tfu Struttutal Division, Yol. ST9 (Sept l978)' f,11¡J1rnU",
rntcos, y que se utilizan más, son pernos de más econó_
:
,/r, l\ \¡'rr lV(i,rr cabeza redonda que se fusionan
M. K. RAVINDRA. "The Bending Resistance mejio¡ eléctricos a la placa de ace¡o del patin usando
^Nt)
,'l ,r, t I lr,.¡rr .l\( ^N1rt()\,
t .lt)urn l of the Sftuctural Diví|ion, Vol. ST9 (Sept' 3or
llgcra. En las figuras 10.2 y I0.3 una]ii-stota portarit
se muestran ejemplos de unu uigu.u_pu"rru,
l') llr Pucsto que por lo general la losa de
,r I lr (,,,,rr¡ | \ ('\¡^r1'r()s, ¡rr¡ M. K. RAV¡NDRA. "LRFD Criteria tor todos moaár.*irt" v pr.íio que jos co_
tteclo¡es de cabeza redonda
son económicos (gt a $2 por conector, dependien_
ll,1, 1,,¡,i, 1 l\( ¿ l,,tunul tl rht'Stru<'tural Dit'ision, Vol STg{Sept. l97itl' co (icl tan¿iño) y son fáciles
de insralar, ,i*. ,.niiOá .rirr.]iJral'ut¡r¡ra, fa
' , r lr \\ ll . l! ¡ I(l l) l)(\ign Olljce Study," A/SC Engineeritg Journil
ll'l]lii 1..,i,1" :.Tluerta
\ierrnre que sea posible. Es usuat obrener
\,, I lt,, lrl')/lil -. .::','".' ¡ar it z{rv0 err complración
ahorros en
con ias vigas que i¡o son cornpuestas.
in Btrilrlings
1,,').(,"1, Iit t|||||r'rrr( I)I\ li)r Minimum . Irc irclrcrdo con méf
1r,,, DesiSn Loads ancl
las especificaciones det AISC, sc puetlen
| !'t .\N\l ,\51{ I (1982). c( )r ¡ rl)u( \tirs co¡) los discñar tas vrgas
¡ .1,!,! riL,t
1.S"..i'n,,'i i .i.,i ,o,,, .r,
odos cle es fuerzos p"r_irltrt",
"
.\11
 ( i,tt\ltut I ltt I rt tl'ut \ttl li t \! \t t'tt(¡( (.llcx¡ón de la sección lronsversol contpuesla l0r)

_t". ;
i
*Et t5r Espesor de la losa

b
Separación de vigas

Fie. l0.J sccción transversal dc iln piso compuesto

fig. l0.l Ilustración de la deflexión compuesta y no compues-

la: (a) acción no compuest¿; (b) acción compuesta completa. siste la iuerza cortante total). Las vigas compuestas son apropiadas especlal-
mente en los edjficios comerciales y los puentes de autopistas.

por diseño plástico (Pa¡te 2 del AISCS o las especificaciones del DFCR del
AISC). En Io fundamental, las vigas compuestas son principalmente miembros 1O.2 RESISTENCIA A FLEXION DE LA SECCION
en flexión; en la sección que sigue se desarrollarán métodos para determinar su TRANSVERSAL COM PUESTA
capacidad flexionante. No se logra un mejoramiento ímportante en la capaci
dad al cortante de las vigas compuestas y la revisión por este efecto se realiza La capacidad de momento de una sección compuesta se determina de acuerdo
igual que para las vigas no compuestas (esto es, el alma de la viga de acero re- con las hirrótesis elásticas de la sección I del AfSCS y se calcula
I de acuerdo con
la teoria plástica de las especificaciones del diseño por factor de carga y resirten-
cia del AISC. Se estudiarán ambos métodos.
fig, 10.2 Viga compuesta.

l. Teoría eláslics
En el análisis elastico, el esfuerzo proporcional a la deformación y el mo-
mento limite se alcanza cuando el esfuerzo en la flbra inferior de la viga de ace-
ro alcanza el esfuerzo permisible F6 o el esfuerzo en la fibra superior de la viga
de concreto alcanza el esfuerzo permisible/". En este análisis el ancho de las lo-
sas de concreto se transforma en una sección equivalente de acero reduciendo
el ancho de la losa a b"/n, en donde b. es el ancho efectivo y n, la relación mo-
dular, es la relación de los módulos de elasticidad del acero E,, con el módulo
de elasticidad del concreto E" (esto es, n = E,/E,). Esta relación es aproxima-
damente ,r = 9 pua un concreto con una ¡esistencia de compresión de/l =
3 ksi. Este valor se utilizará en los ejemplos de este capitulo.
La sección transformada sc muestra en el esquema de la izquierda cn la li-
gura 10.4(a). La losa cfcctiva transformada es t, x b"/n. El perfil de acero dc
patin ancho, unido a Ia lora de concreto por los conectores de cortante, tietrc
un área,4,, un perallc ¿ y u¡r rronrcnlo de inercia /,.
La defornraci<in dc l¡r sctcir'rn comDuesta es lineal, variando directamentc
con la distanci¿ dcsdc cl cic lcrtlro. Sotr posibles dos casos de distribución de es-
fuerzos: (¿r) crri¡r¡do cl eic rrttttro sc c¡tcLrc¡rlr¿t cn la viga de acero, la losa dc
 (iDt\lnt(clt) t t ttpuesle Res¡sf enc¡o a./ l(.\¡ótt t lc lu :tcttt ¡tt t t.u n.\ 1,(t..\1tl q)t¡t l,ucsla 3

El ejc neutro cn cr acc(r ¡rrredc rcrc. r¡r fa¡r¿lrio dc.l, s y

¿¡l esto sucede si ,4,r/
> tlb"/ n.
i El momento de inercia I¡.¿urslbl|nado con respecto
t:::¿ al eje neutro es:

1,
(l
r, = r, +
^,(,, i)' . H;.,#(, . ; -,)' (0.2)

lt Deformac¡ón Esfuerzo
Eje neutro en el concreto

Este caso se muestra en la figura r0.4(b). 'tomando

momentos estat¡cos con
respecto a Ia base;

f
r ?ra - r. , b-(d , ,, - rl¿ ,,. .d . ,. ,\
dl
tla.
I n 'l --ry
' ytl )-n\2/
Y
E.N.
t
I de donde, después de algunas t rans formacion
es algebraicas, obtenemos:
I

,.U,d,, A.n l, J¡t¿., z,,t

b, t!, ,l' A,tl
( r0..])

El momento de inercia transformado con respcct(.r

al cic rrctrlro cs:
Delormac¡ón Esfuerzo
/ ,\)
l¡g. 10 4 Delbrmación elá$ica y d¡stribución de esfuerzos en t, = r. , a lv !\' , !,.:¿ !! ,)' ( 10.4)
una vi8a compuesla (el eje neu!ro se encuenlra en el acero)'
2/ \- .tn

En cualquiera de los :ros casos, er esfuerzo

máximo en er acero se encuenrra en
el patin inferior.
c()rrclclo cstá tol¡rlrrrctrlc a compresión y (b) cuando el eje neutro está en la losa
clc co¡rclclo, ¡ritrlc clc lit losa sc cncuentra en tensión [Figs. 10.4(a) y (b), respecti- ^ M..
varrrcrrtcl. lir cl scgurrclo c¿lso sc süpone que la parte a tensión de la losa está ¿:;=Ft=0.66Ft (r o,5)
It¡',r'icltrtllt v () lorlrt cslucrzos.
! el esfuerzo máximo en la losa de concreto
se encuentra en la parte superior:
Eio rrouIrrr l|rr ()1 .'l(;{-.ro
-
J,: Mtd + ,. - v)
( r 0.ó)
listc r ¡rlr \r rrrcslr ir crr lrt Iigttra 10.4(a). Se supone que la viga de acero es si'
l ri'r r rr ir (( ',t ) r'r, I r:, rtos l)ill incs I icncn las mismas dimensiones). La ubicación
(
-fi-<o+s"f:
"^rv¡o¡endo la ecuación (10.6) enrre la relación modular, el esfuerzt¡ se rrans_
rh l r'¡r' rr|rrtro 'r' ri lr'¡ ¡¡¡tt¡¡t l(nltando nlomentos estáticos con resp€cto a la base: ,urma a las propiedades
del concreto.
t, A.¿ r.l"i,
,,JI T',\o'zJ,
/,/,, r,)
'|\' Ejempto 10.l
lsieccrone una viga
¡lr rlort,l, Ianrinrda dc narin ancho para resistir un momenro flex¡onante de
_w'r u xlp'¡n. I a riga csr¡,r unjLlr J r¡na l¡sa clc co¡crcl¡ quc
tt \/l,tl I lt,b, /tl)(¿.l + 0.5f.) (lo.1) ¡n.y un e\p!sor dc 6 in. I r rcsi\ter)cia a
ticnc un a cho cfcctivo
' A t t,1,, ,n t-"v conr¡rrcsiti clcl co¡rercto cs .l k\j y cl cs,
'ue¡zo de fluencia clcl ¡ct,ro es dc -50 ksi. Util¡cc lí| tc()filt
c¡ji\ti(ir
 ('(rt!|t ll((¡l)t¡ t t)|ttItttt \|tl Rt.sistancia oflexión de la sección transversd compuestq Jll
l\rcsto quc la teoria elástica es conservadora, se puede tolerar un pequeño sobreesfitcr-
Soluc¡(in zo. Ljtilicc w 36 x 135.

A. Diseño prclinl ¡nor"

2. Teoría plostica
Móduto de sección requerido para la viga de acero trabajando
sol¿l

M _- 2o,ooo _ ,
Los expcrimentos realizados en vigas compuestas muestran que la (cori¿r
s' - o.bór, 6.66 x 5o
606 in clástica predice en forma muy conservadora la capacidad del mome¡ro. :c
puede aproximar más la verdadera capacidad en momento suponiendo quc la
Sc ncccsil¡ r.r¡¡¿ W 36 x 182,5' = ó23 inr' sección de acero fluye por completo y la parte en compresión de Ia losa dc
( o¡no sccciir¡ dc prueba para la viga compuesta' pruebe una sección dos tamaños
concreto tiene un esfuerzo de 0.85/l en todos lados. La sección lransversal
Ilit\ l)cql¡cilrl dc las tablas de secciones comerciales' efectiva para el análisis plástico consiste en la viga de acero y la losa efectiva
l'ür(br eorl rrn¡ W 36 x 160'
[Fig. l0.s(a)].
ll (itt|t(i¿ad de Dtonenlo de uno W 36 x 160' en unión con la losq de concrelo'
F¡9. I0.5 Capacidad plástica de la sección transversal com-
I os¡: /¡.. '- 90 in W36x 160: d=3601 in puesta: (a) secció¡ lransversal para €l análisis plás¡ico; (b) e¡
acero fluye por comple!o en ¡ensión, el concreto se ag¡ie1a; (c)
r, 6in A,= 4'7.0 í¡ 1

eje neutro en el patin super¡or; (d) eje neulro en e¡ alma.

{
./l .- ,l ksi 1' = 9750 in
F, = 50 ksi
l*_b"___-l I
L.ic lcu
Si .4,.1
o:
> lab,./n, cl ejc neulro csl:r cn el acero'
-r I

A,ti - 1692 in'

d
'J' - ¡6¡ in' 1692 I

., u."'o,, se determina de la ecuación (10 1)

i
I

Por lo riuto, el eje neulro

",,'l "n
O.sA,d + lt,b" ln\(d + O.st") :2g.:/|in. {a)
A" + t,b, /n
0.8511-¡
ti,. F-
t, = r, + A.(' - l)' . +(t. l -,)' = 2r,558in' ^rF
'i= l-* o.est:¡..
Esfirerzo en el acero:

"M) 20,000 x 29.78 : kti . Lti

J'= 27.63 0.66F, = 33
L: 2l,558
Esfuerzo en el concreto:
. M(d+ t,-y) 1.25 ksi < 0.45ll = 1.35 ksi )""
', I,n
La viga está un poco sobrada.
Resunren dc tanlms:
w16x150 W3ó tt'
V¡ga w36x160 ^
29.97 in. 10 28 rn',
29.'lE in.

;.
y
I,
f"
21,558 ¡n.'
27.63 ksr
20,164 in.'
29.44 ksi
I l0 k\l
18.292 tn
l!
3l ksi
|.'¡? k5i
F',!
Esfue.zo
f, L2ó kst {b)
il
&
 ( |)tt\|t tI(\'It)tt r'otttPueSta u./lettrj tlt li
Resistencia st t,t ti¡t¡ tnut\r(,r.\(l compueslct ll5
Son posibles trcs clisf|it¡rrci0j]cs clc csluc¡zo rotalmente plásticos: la
ligura 10.5 lúnt¡ tt t¡)rl viga cle
acero fluye totalmcll(c'c. tensi(rn y ra parle en tensión de ra rosa de c'ncrelo
es
ineficiente IFig. 10.5(b)]; el cje neutro pláslico se encuentra en el parin de
¡a vi
q1 9..u9.fo [Fig. 10.5(c)] y el cje neurro piástico se encuentra en el alma
IFig.
10.5(d)l de acero.

'l
br

L
f
IT --------|- 0.85f:b"t.

-.-->--------7'-
El acero fluye por completo en tensión tFig. lO.5(b)l

La fuerza resultante del esfuerzo en el concreto es 0,g5f,'b"a y actíra ¿r lr¡tit drs_

tancia o/2 de la parte superior de la losa. La fuerza resultante del esfrrcr:¡ o
c¡l cl
I acero es F,,4, y actúa en el centroide de la viga de acero. por equilibrio
I
sc rc-
d quiere que estas dos fuerzas sean iguales, esto es:

F,A, : 0.85f i.b"a

por ello la profundidad de Ia zona en compresión del concreto es:
I

F'A'
I o= (i0.7)
0.8sf :b"
r-l -1 El eje neutro se encontrará en el concreto
r*" sr:
Esfuerzo FlA. < 0:85/:á"r, (l o.8)
(c) La capacidad de momento plástico se obtiene tomando el momento de las
ruerzas resullantes con respecto al punto,4, qüe se encu€ntra en pane
la supe-
¡ior de la viga de acero.

,rr,,_*l*tJ ,,= Ly + o.avn""(t, - i) ( r o.9)

tt ..----+- 0.85f:bets
El eie neutro se encuentra en el patín superior fFig. l0.bfcll
-.-+- 2bt\F
i.Y
V
y

,"1 .----'- ?t* (yp - q)Fy La fuerza resultante en el concrelo es 0,85f,'b,t, y Ia cantidad correspondrente
en la viga de acero es F,A,
- 2F,b¡y, en donde y, es la distancia de la parte
superior del patín hasta el eje neutro. por equilibrio de fuerzas:
,r\4e
rl
0.85f :b"t, = F,A, - 2F,b¡yo

dc donde: ..
," _
F"A, 0.85f ib"t,
- F h.
( r0. l0l
--; -
El cjc ncutro permanecerá en el patin si 0 <),/ < 17, esto es;
0.85f :b,,t, < F"A, < 0.85J':b"t, + ZF\bttl 00.
r'"-
-l
Esfuerzo
'l
orlirn(lo nx)¡tcntos con respecto at punto /1:
)

(d)
¡t,
- / r\
{) Hs/¡/(r,rj
/" r ,r.^.1"
..1
-2F,h,v..17) ,J rI0. t2)
I l6 (\, \lt r't it,t t t,t||Itttt.\trl lilr¡slanc¡a aflex¡ón de Ia sección tron\.vr,t:\(l (()lt/,u?.\tu
ll?
lio nrlulro en el alma tFig. 10.5ldll I'r¡csloque A,F, > 0.85f ,:.b,.t,, er eje icr¡tr()\r: cncr¡cnlnr cn el acerc
0.85f ',b.t" + 2F,bú = t3'tj + 2 x.50 x ¡t.5¡ x 0.85-5
Ir ¡rrilrbrio (lc lt¡crzas:
= 2361 kips > 191.5 kips
0.851':.b"t, + 2Fyby'r + 2F"t,,.(yp - t,) = f ,A. Por ello el eje ncurro eslá en el parin.
(lc (l()r)(lc: De la ecuación (10.10), ¡a ubicacjón del eje neutro
Dláslico es:
A, b,¡, 0.851:b"t,
lP- F,A. o.85f ib,t, l9r5 t37i
ve=trt 2t*-T ,Fh
( 10. l3) ,^ =
zeA- =tx50x lljl = o467in <t¡

Morncnlo de equilibrio con respecto al punto,4: De la ecuacióo (10.t2), el nromenro plástico es:

M, = 0.85fib"t,(r, . t) * to,aa(r, -';) - o.Bsf:b,t,(r, ,,.:l . ü.h,t.(+l

^4r \ ./ \L/

+ F"¡,"(y, - t)2 + F,A"(|- r,) ( 10. t4) . o,^,(l- r,,) = :s.osriin-in.

Puero que 35'689 > 34,000, ra sección w x
Ejemplo 10.2 x I30.
33 r30escorrecra. uririceiicuna w-]l

Seleccione una viga de patin ancho para resistir un momento flexionante último de 1.7 Ejemplo t0.3
x 20,000 kip-in. Utilice la teoria plástica (óste es el mismo problema del Ejemplo 10.1,
pero la capacidad requerida de momento se multiplica por I.7, factor de ca¡ga utilizado Determine ¡a capacidad de mome¡to elástico y
p¡áslico de una viga compucsta c(xr ¡ir
en la parte 2del AISCS). Utilice ó. = 90in,/, = 6in,.f: = 3ksiy4:50ksi, s€ccron lransve¡sal que se
mueÍra en la figura lO.O. f, = 36 ksi]

Solución Solución

A. D¡seño prclim¡nari A. Montento lin¡te elást¡co:

Módulo de sección plástico requerido en el diseño simple:

Propiedades de la sección transformada: suponga que
e¡ eje neutro cl¡\trro ,,¡.
_ = M 1.7 x 20,000
z,
encuenlra en el acero.
= = --0 - bóurn
tl

Se necesita u¡ra W 36 x 182, Z, = 118 in'. 6(81/9) + 20.1 +8x I

Puesro que en el diseño elástico se necesitó una w 36 x 135, pruebe con una W
Pueslo que -y
33 x 130 para el diseño plástico. = 21.44 in < d + | = 24j3 in, el eje neu¡ro se encuentr¿t cl) cl irr r.r ¡,,
po¡ to que participa la losa lransformada
B. Capocidqd de momento plástico de una sección ly 33 x 1301 completa.

A, = 38.3 in l¡ = 0.855 in. ,,, l8l/9) ' 6¡ /¡lt

- -;-tz r l;l(6\24.7\ + J )j ,
'?

tEl0
d : 33.ú it- ár = I l.5l in. \9 /
,{¿ : 38.3 x 50 = l9l5 kips ¡
/
¿0.¡lr' | +')'r8 ^^-- 1

á. : 90 in' \") l tr) 05/.E,¡¡2 ,¡¡.,'

-.
":6in
/l:3ksi ? - ,ie"
"l ".fu"rzo
en el acero

o.85f:b,t, : 0.85 x 3 x 90 x 6 4
" t6 ,
M-066t, u nn .,2)l5 - io. ro3 kip,in.
= I l?7 kips
 Diseño de vigos u)n!lut'.\lu\ 319
( \tIt.\l t(¡ón comPuesta

B. Monenlo lhnite plústittt:

r itlc cl cslrrcrrc cn cl concrelo Capacidad de Ia losa:

F, = 0.85fib"t,= 0.85 x 3 x 8t x 6 = t239.3 kips

Capacidad del acero:

F, - Fr (Awr + /cp) : 36(20.1 + 8) = tol r .6 kips

Puesto que F. > 4, el eje neutro plástico se encuentra en ia losa de concrcro.
Localización del eje neurro:
I¡gúr¡ 10.6 Datos dc! c'jcmpk) 10 3: (a) pfopiedades de la sec-
ción transversal; (b) sección lranslbrn)¿da; (c) sección plástica'
F" = 0.85f ',b"a

l0l 1.6
in
t"=6"
I F-b" = 81"---.>-l o=
'El-t;-8i /
=
at I
4.90 bajo el recho superior dc ta los"

rr7t
-tr w 24 X 68, A = 20.1 in'? l, = 1830 in a;
'
M" = tD.85fib,atlt,
\ ;l¿/* |120.1 r'; ¿ ¡ 8(21.71 r0.5)lF
l.'
I

t11 w24x68 F" = 36 ks¡ Relación del momento de fluencia con el momc to ¡rlástico (Dota: lhctor dc sc-
d =
fi - 3ksi guridad = 5/3):
(5/lx lo.lo¡)
= uou
1" Pl€cs lO¡6-
(a) Prop¡edades de la sección trañsversal
10.3 DISEÑO DE VIGAS COMPUESTAS
tb. l

"T-l 1. Construcción apuntalada y sin apuntalar

---r
c

Iili
X Durante la construcción, la viga de acero debe soportar por si misma el pe-
so del concreto fresco, Ia cimbra, el personal y el equipo de construcción asi
como su peso propio. Después de que se endurece e¡ concreto, la vigÍr soporta
IY
Jt
la carga viva con una acción compuesta acero-concreto. De aquí que el esfucr,
zo actuante en el patin i¡rferior de la viga de acero es:

.M^M,
0.85f:
f.=j+i
s, s,
( r0. r5)

t en la que Mo ! M, son los momentos producidos por las cargas de construc-

ción y la carga viva, respectivamente, .S, es el módulo de sección elástico de la
I
viga de acero y:

^ rl
(10.16)
v
es el módulo de sección elástico de la viga compuesta transformada. El diseña-
dor debe asegurar que la viga de acero no se sobreesfuerce durante la construc-
ción. Existen dos maneras de resolver este Droblema.
(c) sección plástica
f20 Cons|ru( i(iIl t r,||¡l,ttt'.\|u I)irdo de vigos compueslas 321

La primera esuna medida constructiva. Se colocan y manlicnctt crt su ltt¡q¡'. tr¡ tlo¡rcfc F/, es el esfuerzo de flexión pcrntisiblc, I.t, -. 0.66 f',. De la ecuación
apuDtalamientos lemporales hasta que el concreto alcanza el 75 por cicrtto tlc s¡ ( ro. l7):
resistencia fina.l. Por ejemplo, con cuatro apuntalamientos temporalcs (Fi8. 10.7)
los esfuerzos de carga muerta son despreciables y, al retirarse los apuntala- s,: s, (r.:s . r."h) = ilrr, + o.3s (Mr, + Mt )l
mientos, la viga compuesta soporta tanto la carga muerta como la carga viv¿.
Con frecuencia Ios apuntalamientos son inadecuados y costosos. En csc ca- I)e Ia ccuación (10.18), observando que ,F/, = 0.66 F',, obtenemos:
so los esfuerzos por carga muerta se deben mantener por debajo dcl pt¡trto dc
fluencia. En la sección l.ll.2 del AISCS esto se logra asegurando quc: ML = 0.66F"5 M,'
'
de la cual, después de sustituir, obtenemos:
s,=(r.rs +o.tsft)s" (r0.r7)
Y!=ry+0.35x0.66F"
Además, el método de diseño estipula que:
s.s,' ( r0. ¡9)

El esfuerzo actuanter, [Ecuación (10.15)] es:

t,=Yo# ( r0. l8)
MD
;i f -o:s'oott'.t r'!r
-
,i,,,..".,",.-í ll4 L

o;

wD = concr€lo ffssco + c¡fnbras + acéro ,".,"""," = *# +0.i5(0.66r,) ( 10.20)

Sin embargo, el primer término a la derecha del signo de igualdad en la ccua

ción (10.20) es el esfuerzo permisible del AISC, F¡ = 0.66F, y por lo tanto:

/¡ ".,""",.
= 0.66F, (l + 0.35) = 0.89F, < F, (r0.2r)
En esta forma, el cumplir con la ecuación (10.17) garantiza que el esfucrzo ac-
tuante nunca excederá 0,89F,, aunque no haya apuntalamiento y el esfuerzo sc

!-:-F+J.-;--i.-:--l calcula como si la viga estuviera apuntalada. Este sobreesfuerzo es tolcral¡lc'

debido a la resistencia plástica de la viga compuesta.

2. Ancho eÍecfivo
La distribución real de esfuerzos en la viga no es uniforme debido a la con
centración de co¡tante. El esfuerzo es más alto sobre las vigas de acero y es rrirs
bajo entre las vigas (Fig. 10.8). Para evitar cálculos complicados, se utiliza r¡¡r
esfuerzo uniforme equivalente en el ancho efectivo b". En la sección l.l l. I cjt'l
0.125wo L2 AISCS se establece el ancho efectivo como sigue:
Cuando Ia losa se extiende a ambos lados de la visa:

: /r \
ñ, nrin l|. s, l6t, + b,l {t0.22)
/
0.0067wo L2 Cuando la losa se proyecra sólo cn un lado (esto es, en el borde de un piso):

Figür¡ 10.7 Efecto de los apuntalam¡entos tcmporales.

á. =,t,in (rr, -D'j .2,"." ul) (10.23)
 :r22 l t¡tt\|| rr\1 t¡tt (t)ntpue,tlü
Columnos col1!,!t [ |t\

LIIIT LIl L I I I I I I r r--T- r-T-r

Distribución realde esfue¡zos en la losa

f . F =aA6l'hr
+F=AF
Viga
) figurx 10.9 Falla dc los con.ctores dc cor¡antc.
M

donde con servadorame¡r tc (véasc ta Fig. 10.9):

seoaracian ae tas visas r-]
F: min (0.851já.r,, A"F,) ( 10.26)
I l,¿u¡n lll.lt
llt.tt Ilr¡\lrirción
Itr¡\lrirción de la concentración de cortan(e y ancho efectivo.
efecuvo.
4. Consicleraciones adicionules cte diseño
, r l,r. rtr,. / r.s tl tllro,
la scparación de las vigas, ó7 el ancho del patin cle la
.s
r r¡ ,r r|. .rr.r.rrr y /, cl csDcsor de la losa. En Ia sección I . I l, cl AISCS trata los temas siguientes que no se esruo¡a¡r
I ,r,. r(.)tlir <lcl iurcho clcctivo de la especificación DFCR reflejan las ¡ruevas aqu¡, pero que son fáciles de seguir a partir de la información que se propor,
r¡rr(.,tll';r, i()n(.:, y ollitcn la tercera condición en las ecuaciones (10.22) ciona en el AISCS.
v
( ¡o ,' l)

l. I)ir! o tl( l Cantidad de conectores de cortante necesarios si hay cargas concentradas e¡lt¡e
lo!; conector¿s de corlsnte el punto de momento máximo y el de momento cero.
I rr ¡r.siste¡rci:r individual de los concretos de cortante se ha determinado 2. Dseño de vigas compuestas sj existen menos conectores de conante que la can_
¡rrrr rrcrlio tlc ¡rr rreltas y en la tabla l 11,4 del AISCS se relacionan las capaci_ tidad necesaria para una conexión completa por cofante.
rlirrlt s ¡rcrrrisiblcs. Estos son los varores últimos divididos entre un factor de 3. Diseño de vigas compuestas cuando los conectores de cortante se colocan a
srlirrr irlrrrl rlc 2.0. t¡avés de una cubie¡la de acaro eII el patín superior de la viga.
Lrr r'rürritlutl dc co¡rcctores de cortante que se requieren se determina
con el 4. Sepataciones mátima y mínima de los @nectores.
tliscrlo |lirrrieo dcl AISCS. Los conectores de cortante son dúctiles y cuancio
l!n c()rt(ctor itlc¿rnza su carga de fluencia continuafá manteniendo su
carea au¡r
cuando sc dclormc plásticamente. por este motivo bajo carga estática se pue_ 10.4 COLUMNASCOMPUESTAS
dc|l scparar los conectores de cortante uniformemente entre los puntos de mo_
mc'nto rúáxinro y el de momento cero. Bajo cargas del tipo de fitiga, El artículo "Specifications for the Design of Steel-Concrete Composite Co_
como en
un pucltc, los concctores de cortante se deben separar de acu€rdo ;on la varia- lumns" del 'Iask Group 20 of the Structural Stability Research
Council (,41SC
ción del diagrama de cortante. Engineering Journol, 4tlt Quarter, 1979) establece c¡ite¡ios para diseñar
co_
l-a ca¡tidad de concctores de cortante entre los puntos de momento máxi- rulnnas compuestas. Se recomiendan las fó¡mulas para
columnas del AISCS
nlo y de montcnto cero se obliene en et AISCS como sisue: (Sección 1.5.1.3) con la diferencia de que E y F,
se sustituyen por los valores
Capacidad dc un coDcc{or: modificados 8,, y 4,,, como sigue:
En tubos cilindricos o rectangulares rellenos de concreto
(1,, : 2s" (10.24)
o Rsr
rkrnclc r7,, cs valor ¡rcrrnisiblc de la tabla l ll.4 del AISCS. "¿ (10.27 )
NLi trrr:ro tlc !.()nccl()¡rs rcqueridos:
0.48, A
F 0 0.28 )
( r0.25)
q,
( r0.29)
 12,¡ (..O tt \/ t ttt ( tt )tt t t )t tt l tt tt'\ l tt (blumnas compueslos
325

l'rrrr lilcs cmbcbidos en concreto; Ec. (10.28): E,,: 2s,Uú + 0.4 x 3122 = l8,lle ksi
¡rcr
¡6f'A
" f,#
F - F --""''' ( r0.:10)

F _F ) 0.2E,4,
( r0.l l) I t)
A, =-llx^j-:71.49
| 't)
¡ - (r,,0.3h') máx ( r0.12) L/r" 71.49
f = =oeto
,'
Los términos de estas ecuaciones son los siguientes: -
AISCS'Iabla 4: C" : 0.436
Fr, = esfuerzo de fluencia del acero, ksi; si Fr, > 55 ksi, utilice Esfuerzo permisible;F. = C.Fy, - 0.436 x 55 = 21.98 ksi
Carga permisible: P = A,F. = 4.24 x 23.98 = i01.7 kips
Fr' = 55 ksi
La capacidad permisible es P = 102 kips.
,fl = resistencia a compresión del concreto, ksi

i A. = área de concreto
Ejemplo 10.5
,4, = áuea de acero
i, E, = módulo de elasticidad del acero, E, = 29,000 ksi Determine la capacidad de una columna W 8 x
31, con pandeo alrededor del cje nrcrror
E" = módulo de elasticidad del concreto y una longitud efectiva de 0.85¿. El recubrimient o de concrero es de l0 in l0 in, /r, x
50 ksi,/l = 4ks1 y L= 15'-0".
E": s7 \11w1 (r0.33)
r = radio de giro Solución
r, = radio de giro de sección de acero
áz = dimensión perpendicular a la dirección del pandeo del A, = 9.13 in.1; ¡, - 2.02in.
Del AISCM:
concreto rectangular envolven¡e
A¡ea de conc¡eto: A, = l0 x I0 - 9.13 = 90.87in.?
Ec. (10.33): E, = 57\/tW x 4: 3605 ksi
El diseño de las columnas compuestas se ilustra en los dos ejemplos si-
Ec.(10.30): F,- = 50 + 0.6 x4x = Zl.ei.i
guientes. ffi
Ec. (r0.3r.): E^ = 2s.0ffi + 0.2 x Jó05 t ?# - 36.t?6 k:i
Ejemplo 10.4
i. Ec. (10.32): hz = l0 in.;o.3ht = 3 in. > 2.02;use r" = 3 in.
Determine la capacidad permisible de un tubo de acero de 6 x 6x 3/16 relleno de
i concreto. F, = 36 ksi,/,: = 3 ksi yL = l4'-0". _ 0.85 x -15 x 12 _ 5l
:i r,3
'(¿
Solución /:--:-/É_:--_ 16.t5
C-= r"' = 12,' 73e
f2¡¡'C. ^ _o*.,,
DeIAISCM: A, = 4.24 in.1: ¡, = 2.15 in. V V
[!!(, = o.t,n
Area de concreto: ¡, - (u - z , i) = ¡¡.0¿¡n.'
\ to/ AISCS tabla: C" = 0.469
Ec. (10.31): E. = 57VI000 x I = ll22ksi Esfucrzo pernrisiblc: F. = C,f!- : 0.4O x 71.9 = 34.6ó ksi
Carga pcrmisiblc: P = A,F, = 9.13 x 34,66 = 316 kips
Lc. r tu.27r: 11.,, - t6 r 0.8. ¡ ,
l.lÍ
55.0kri La capacidad cs ¡ 116 kips-
rf
('o t6 | rucc¡ ón co mpues t a
Djeru¡tktt rlt lt.,,'tltt !lt I t!!t.\ t.t)¡tJItt(.\|tL\
321
r r, I n4t,t ,, I rt | ||:,t ¡\{ ) t)t Vt(iAS COMpUESTAS Carga dc tlix r\o:
72 5 +-19
I llrrr¡rlo lll.t, r, . t() tr x _ I 0.07-5 (peso efiimado de Ia v¡ga)
1000
I rt ,, rl¡. r¡¡r,r \rr)¡¡ r r'II¡I|||( ,|¡| ,,r)¡rIl{.l|rrIt(.trl)oy;rtl.r, clc actterdO Con la Sccción Lll = l. ¡9 ktf
del
Carga de conslricción:
:,r,1¡ir.ri t¡)l {lr villit\j l0' 0" Conc,cto + cimbra + obreros + viga de acero
( l, ,r 40'()"
_
t0 (62.5 + 20)
l¡00 f 0.075 _ 0.e00 krf
l ltx \'r (lc hr\ir' /, 5 ¡lr
/,' .l ksi n 9 -. 20 psf: peso estimado de la cimbra y los obreros
Momento de diseño:
,1,, .16 ksi
(i) cctorcs con cabeza dc .l in deó wL2 l.l9 . 40? x 12
^" - 8 = 2856 kip-in.
( lr8n ntucrta sr¡pcrpuesta (perticiones, protección
contra el fuego): l0 psf Diseño de Ia viga requerida sin considera¡
('¡rg¡t viva: 50 psf (car.ga de oficira) acción compuesfa:

s._^ __ M _ 2856
Ctrnst I r¡ccjón sin apuntalamiento '* 0.6óF, 0.66 36 - '.",,'
Dcflexión máxima por carea ui.a, ^
$ se necesita W 2l x 62, Sr
= 127 in r

Relación de peralte/claro loral Por diseño compuestoJ pruebe con W 2l x 50.

> *.
Costo de los conectores: gl/conector peralre 2l+5 .l
= 4S0 : lgJ rz I Correclo
Costo de acero: $0,50,/lb "t"r.
Datos:
La cimbra proporciona arriostramiento lateral durante la const¡ucción.
A, = 14.'1 in t 1, = 984 in o

Solucir'rn d = 20.83 in.

Carga mucrta: bt = 6.53 in.

t: 0.535 in.
Concreto: x fSO ncf = 62.5 psf
f b, : /t \
nin l;,
\{
s, t6t, - b¡l
'/ - min (t20 rn.. 120 in.. r{f,.) I r¡
Carga superpuesta = l0 psf )

á. = E6.53 in.
?2.5 psf
( ir r¡¡ il viva:
Ad = 14.1 x 20.83 = 306 in l
Rcdr¡ccirin dc carga v¡va, Al.,tSI A58.1-g2: t:b" -, 86.53
;:r-r__=240¡n.,<306
/ r< \
/. /.0 10.2-f + -= El eje neutro se encuentra en el acero.
\ VA)/
I
0 sA'd +-(t'-b'!!tt!-+ 0 5t,)
50 psf
t - A, + t,b, / n = 20.1r in. < 20:81 in. correcro

.4r
'tl
i¡fcif dc influenc¡a
¡irc¡ lrihutaria = 40
= 2A rpara rigas
x l0 = 400 ft2
r, = r, + e,(t i)' . H,. uf(u , ,; ,)' 2e62i,"

Fsluerzos cn cl plrti¡ rlrlerior rlt. .rr.err

/ ts \ .

5r)
(0.2s + = ts$r
lifu) ,
''-l-''
M.y 21i56 ¡
iii,:
.)(l II
l().5li ls¡ t) or, / , ,,t /, (..1
 Cons I rutc u) tt tt ¡t ¡tl,t trtl t
t
I,:¡(tnttlos de diseño de vigas compuestas 329
32ll

( osl():
Hsfucrz.os cn la fibra superior de la losa:
M (d + r, - y) 2856 (20:8-1-+ 5- 20 ll) Viga: 40 x 50 x 0.-5 = $1000
t,t _ I,n - 2962 x 9
= 0.5e2 ksi
ConeL-lorcs: 48xl : 48

Revisión dc la condición de construcción: $ 1048

S' = 945inr
l'..icmplo 10.?
.,' - It 2962
-
Y-
145.8 in.r
2031 I)isciic Lrn¡ viga conrpuesra de dos claros utilizando la sección I l l dei AISCS y cI rrtt't"
cto dr discilo por faclor de carga y resistencia. Abajo se proporcionan los datos dc
(h\c
}'D = 0 900 kip/ft
ño. Sc sLrponc quc la carga viva siemprc acluará en forma simultánea en anbos clilro\'
r'¿=loxjl:o.¡sLiP/f,
000 t

M,
Mo wD
_ ,y i4
0.900
_ o.ol

Ecuación (10. l?) [Ecuación((1. I l-2) del AISCS]:

I M.\ : x x 945 = l4t 9in1
{t.:s * o.rs}}s"
D'D/
tr.:s + 0.35 0.433) Espesor de losa: 6 in
\
/l=3ksi n=9
S, = 145.8 in.r = 141.9 in.r (dentro del 2.1qr, carrccto)
F, = 50 ksi
Deflexión por carga viva:
Separación de vigas: l0'-0 "
¡,¿ = 0.39 kiP/ft
Carga muerla superpuesta: l5 Psf
Sw,la 5,(0 19/12x40 x l2)'- ^'^rr,to
A=
ffi, = 184 *Éooo " ,%, = u'¿6¿ Carga viva: I00 Psf
Carga de cónstrucción: 25 Psf
qlaro 480
t.ll in. > 0.262 Corr.l rucción sin aPunlalar
3ó0 360 = Conectores de corlanle de i in de C)
La deflcxión es adecuada.
Utilicc uDa w 2l x 50. Solüción
Cantidad nccesaria dc coneclores: ¡ EI comportamiento de sección compuesla se restringe a l¡
Secc¡ón L I I del AISCS:
l-in ó conectorss región de momento positivo donde la losa está en compresión En la rcg¡ón dc mo-
AISCS, 'Iabla l.l I .4: 4, = I 1.5 kiPs mento negalivo la losa 5e encuentra en lensión y solamenle la viga de acero reslstc lit
flexión. En la región de momento positivo la riSidez de flexión cs f/, y en la regió¡]
Capacidad última: q":2x ll.5 = 23.0kips de momento ntgativo es E/, Por esl€ mot¡vo la viga es un miembro de rigidez va-
o.q5flb,¡, : 0.85 x 3 x 86.53 x 5 = ll03kips riable y eslo se dcbe considerar en el análisis estructural
En la figura 10.I0(b) se muestra eldiagrama de momento de la viga no unifornrc
AJ:, = lC.'7 x 36 = 529.2 kiPs
EI momento cenl¡al redundanle M, se determina haciendo dr = á¿lvéanse las Figl
5?q ?
- "#¿t - 2l:
10.10(c) a (f)1.
n ulili/ar 24en cada mitad delclaro
Según el teorema de la\ áreas dc momentos:
Separación de los concclorcs, r: utilice dos conectores por sitio en el patln
t[ l ' .iitr4,t f' lv.\ ,l
n t.l;l1.,
20 x 12 r. 'Lt,/
ld, r''tLt{;larl
'Lt t I

Para la cargir di\lribnida:

Separación mini¡ra pcrrtrisihlt,: 6 x 075 - 45in < l0in Correcto tr /-.¡ tr'¡'
ttt [F¡s. ]O.lqc) Y (d)I
Separación rnítxitrt¡ Pct tlisil)lc li i 5 40 in > l0 in correcto .1
 ( ( tIt.\| nt(ción compuesla Ejenplos tlc tli:ttlt¡ tlt \'t),tt\ | t'ntJ,ut.\ttt.\
JJI
Par¡ l()s r() r.r)t,rs (lr r\tr(. r

t\,t, ^/ I lr,js. lo.to(c) y (t)l

t.
Después clc relrlizar l.r irrtc¡lrciirrr y ar lcglar los tórminos, tenemos:

,'1.'I
(r' ,;¡,,:,1+'' I I
rd' +
;(l - 4rtr + 3@')l
. rrtl t, ,l
,,. lr,,1,,.,,,,,,,)j
Cuando // = l, - I,0t wLt/z4EI y h = M,L/3EI,lo que confirma la derivación.
Haciendo frr ' ú2 y rcsolviendo para el momen¡o desconocjdo M,, se obtiene:
M. - 9f+'' ¡o' - t't,r¡ lrt - ¿o'+ lo'rl
E I o, , \t,,t,\l _ o1, J
( 10.34)

La ubicació¡l del punto de momenlo cero se deterinina haciendo:

/,,,t \
M, = 0 - l'?l -
\z/ "t irot-t, ¿
. M,,
de donde:

ttL' ( r0.15)
El me¡or valor de ¿t se presenta cuando /, = I, = I c\rando M, = w¿2./g, de modo que
(c) a > 0.75.
La mejor forma de resolver para M" es po¡ iteración en una calculadora programabl€
o en una ¡nic¡ocomputadora, utilizando el diagrama de

4ffihN
[ ¡/ll
Regresando ahora al ejemplo 10.7:
^ Inuerta:
La¡ga
flujo 10.1,

EI' (d) EL
Losa: j: x 150 : 75 Dsf
tl
Carga superpuena : 15 psf
t0r(75,¡5)FI00
- 1000

= 1.30 kip/fr
100 plf = peso supuesto de la viga

M
fl
(rj

| ¡{Úr lll.lll Alíti{s ctásrico de una viga no unifbrme.

 C'(ttt\|t ttit tr, t ttt¡tI'ttt'\ttt Ii¡rn¡rlos de diseño de vigas compuestos 333

Diagrama de fluio 10.1 Scraró¡r de lanteo:

Resolviendo parc M,/wL! y a -t2 2r502\ 12

lM.t ; = má:< -- = 7500 kip-in.
M'"
s--: 0.ó6¿
"r'q = 0.66 x 50 =22jinl
^.tr*_-
Sc nc\:csitaria una W 27 X , S, -
243 inr. puesto que = el momento real será menor,
prucbe una W 24 x 68.
Ancho efecrivo [ecuación (10.22)]
4a3-3a4+ trll,{l - 4a3 + 3a4}
---; b¡ = 8'965 it'
8d3+IrlI,(8-ga3)
,.' lso "
= mln t-+,
\ 4
' t2o, t6 x 6 + 8.9ó5
'--/I
= 105 in.
Propiedades de lo.reccóa: suponga que el eje neutro elástico se encuentra en la v¡ga
.
de acero.
ParaW24 x ó8:
A, : 20.1 in'1; d= 23.73 in.

De la ecuación (10.1), para /r = 6 in; ¿¡ = 9:

0.5Ad + u,b./n)td + o.*.1

P - d >0.001
' = 23.4t < 2J.i3 in. Correcro
A, + t,b, / n
De la ecuación (10.2), para /, = 1830 ina:

r, : r, + A!(, - i)' .'¿. +(' .,; -,)' = 54er in.

I! - 5491
¿ 1830
- l.,"l
De los cálculos que siguen al diagrama de flujo l0.lt
Carga viva: M, = 0.0857wL2 r a=0.829
wL: ¡6"J9=l.O0kip/ft El momento positivo máximo es:

Carga de construcción:
M*' - w(o'UgL\' = o'0E59 wl¡
lr', = 10(75+25)=l.00kip/ft
Siguiendo la sección 1.5. 1.4 del AISCS, se puede rcducir cl momento negauvo en un
l0 por ciento si el momento positivo se incrementa en forma apropiada. Dc aqui que los
momentos de diseño son:
Momento negativo:

M, =0.0857 x 0.9 x2x 502 x t2= 462E in kip

.f, = M, 4628
s. - lJ4 - 10.05 ksi < 0.6óF, = ll ksi Correcto
.l-u I t' \lIut r'¡t,tt ( |)tlIl)uaSla Ej e tn ¡t I os d c d i se, ti r t r L' (
t t,q r r s l\ )| ¡ t
/ t t ! \| || \ l3s
Morncnto positivo: El r¡omcnto es náxint¡ crra¡clo:
M,,,, : + 0.1 x 0.5 t 0.0u5/r, /'
0.0859wtr 1.ll I ir krp

J,', = !!) ,54ll x 21 41 = 2.1.()7 k\r . .].r k\r

Jlú, ..
="-trll I
^4,,
I, 5491 de donde: ^
Mld + t, y) 54ll(21.71 | r. 2r 1t)
ksr L M,,
I,n 5491 v.9
{).69 Correcto
,=t-;;. (r0.r7)
(onro c.jcrcicio se deja al estudiante demostraf que noscríslllislactoria un¡ W24 x 62. 'lomando en consideración el hecho de que M, = M,,, momento plástico cic l¡
Rcvisió¡ de los esfuerzos de construcción: ecuaciórl 10.l7: seccron compueslat la ]rustitución de r de la ecuación (10.37) en la ecuación (j0.16)
/M.\, conduce a:
(t.ts . o..tsiils.
Mot -
262rn.r>s, - i'. 2J4 rn.' (orrccto
\ Y
Ulilicese W24 x 68 , =YlL r4e\']
2\2 "Ll ( ¡0.18)
Discño ale Ios conectores de corlanlei Sólo se requieren conectores de cortante en la Cargas:
rcgión dc monrcnlo positivo de longitud at = 0.829 x 50 x 12 = 497 tn. x,D = i.0 kip/ft
: 20.1 x 50 : 1005 kips 11'¿ : i.0 kip/fl
'4"4
0.85/lr.t" = 1606 kips Carga de diseño:
q¿ para conectores de ] in de {: w : 1.2 x 1.0 + 1.6 x 1.0 = 2.9 kips/fr (con fadores de carga)
Pruebe con una W 2l x 44.
Núnrcro clc conectores de cortante: n = {P
¿t
= +¿ Momento plástico de la sección dc acero:
( ¡nlid¡d totaldcconectoresdecorlante|.2 x2x 44 : 176 Mo = Z,F, = 95.4 x 50 = 4770 kip in.
Momento plástico de la sección compuesta:
l\. l)itulo pot d 1)/'('R: Sc pucdc utilizar este método de diseño plástico. F,l mecanis-
nr(r plisrico sc rr¡cstra abajo. E¡ momento en el i¡terior de la viga es: A,F, = 13 x 50 = 650 kips
wLr wxz M^t
( 10.36) ó" = separación= l0ft = l20in.
)2L 0.85f:b"t, = 0.85 x 3 x I20 x 6 = lS16kips
Puesto que,4,F, < 0.85Ji.b"t,, el eje ¡reut¡o plástico se encuentra en Ialosa. De
las ecuaciones (10.7) y (10.8):

l3 :
- 0.85f',b" 0.85 x x 2.12 in <6in = /. Correctcr
3 120

,,,=\y+o.as¡h,a(r, -;) = 9924 kip-in.

Me
Condiciones del diseño:
óM,> M, calc'¡lado con las cargas facrorizadas [Eq.(10.38)l
tM" l\4"

ó= 0.85, lactor de resistencia de las vigas compuestas

M, de la v¡ga compuesta 0.85M,, = 0.85 x 9924 : 8436 kip,in.
Morncn(o de diseño lEcuación (10.38)]:

,, "(t M, t' ).8/50 4i^o t) t

" 2\2 2\2 28 50/
M¡, de laviga de ace¡o "L/
: 8250 kip-in. < 8436 Correcto
 .l-ro ('ottsl t ¡t t(jt¡ (1,ütl,ttt \ttt
.r.17
IItilicc urr¡ W 2l x
44.
l0 I l)i\cñc una viga conpucsta aplicando ct Df.CR_
( irnlid¿ld dc concclores de cortante para la milacl de lit rc¡lirrrr rtc rrrorrrr rrrrr
¡,,r,,r
livo:
A,F, 650
q,, 23
Nú¡¡ero total de conectores:
I --35rr
4x-10:120
Resumcn:
I)o¿l¡¡.s:

Cant¡dad de (onedakl If, = 16 ksi

AISCS, Sec. LII W24 x 68 116
ll = 3 ksi, concreto de peso normat
D FCR W21 )4 44 120
n¡ = 0.86 kip/ft
Claro izquierdo = 0.41 kiplft I
Los ejemplos anteriores ilustran el hecho de que el DFCR, en el que se utili-
Claro derecho = 0.38 ki;/ft reducidas de 50 psf, carsas sin facrorizaf
zan el comportamiento verdadero de resistencia última de una viga compuesla I
(esto es, aprovechando el gran factor de forma plástico de la sección rransversal
Separación de ¡as vigas : l0 fr
y de la posible redistribución de momento), proporciona un diseño más econó_ Espesor de losa: 4.5 in.
mico que el método de AtSC, que se basa en una hipótesis pseudo-elástica. Se Conectores de * in de djámetro
deja como ejercicio al estudiante determinar la deflexión elástica de la viga bajo
las cargas vivas sin factorizar. Es aceptable ¡ealizar el análisis de las deflexiones
suponiendo que toda la viga tiene el momento de inercia transformado f.
P ROBLEMAS
10.I Diseñe una viga compuesra urilizando la sección ILI del AISCS.

Dados:
P= 100 kips (50 kips de carga muerta, 50 kips de carga viva)
Separación de vigas = l0 ff
Espesor de losa = 6 in.
/l = 3 ksi, n : 9. concreto de peso normal
Carga viva = 100 psf
Carga muerta = losa de concreto + peso de la viga
F, = 36 ksi o 50 ksi
Conectores de ¿ in de diámetro
(i)nslrucción sin apuntalamiento
 To rs ión
339

11

TEIVIAS ESPECIALES EN EL DespuÉs del gjro

DISEÑO DE VIGAS
Antes dd giro

Fig. l1.l Cilindro hueco en torsión Dura.

r 1.1 TNTRODUCCTON

principal. En la figura I l I el momento

En krs cirpirukrs 3, 7 y 8 se incluyeron problemas de diseño torsionante,l4, es igual a ,Pa y el extre-
de vigas y trabes ar_ mo se tuerce un ángulo total ó. En.u¡ miembro
madas quc las cs¡rccilicacioles respaldan en fo¡ma adecuada, tubuiu. ,u]"to u tá.r,on pu.u
incluyendo los uniforme, el ángulo de giro por unidad de iongitud
problcnl s con)uncs quc sc prcscntar por falta de sopo¡te lateral es *nr,uni"i-
en los perfiles
¡¿lmit¡ad()s quc ticncn lrn cjc dc simetría en el plano de
las catgas. En el capitulo
9 sc aplic{r cl rliscño t)(}r. lactor dc carga y resistencia a problunas
similarei y en "_ó
"-j (i1.r)
cl capit u lo | 0 sc csl t¡(lió la co|ls I rucción compuesta con acero y
concreto. Aho_ indica en la figura t 1.2, el esfuerzof en un tubo
se
r¿ cxa¡¡ririrrcl¡rs hrs ¡rrohlcnras cspeciales que surgen en .Como sujeto
p()r l{r lilllit (lc s()l)ortc lirtcr¿tl, cn co¡nbinación con
el diseio de las vigas es "cortanre puro". se puede suponer que el esfuerzo cortante; a torsión
cargas que no se encuentran pared deJgada es constanre en todb un tubo de
crr rrrr ¡rlirrrrr dc si¡¡rcrriu, co¡rxl sucecle casi siempre cuándó el espisor t de fu pur.a y *áuürtancia uni_
se utilizan canales, taria al¡ededo¡ de la circunfe¡encia ejerie una
Itrt¡trlos rr ()tr¡rr scccio cs asintétricas.t Se presta una atención
especial al momento de torsión con respecto al eje central del
fr*r, t_g.rJ"iü" al a tJ,. El
¡)¡r,l)lcrr:r tlt. I¡r torsi(r¡r y flcxión combinadas y se presenta también un procedi- cilindrá, .n O,? lon_
lti( rl{) si¡ul)lil¡cit(lo para los perfiles de üeas W. "uOu
Fig. 11.2 Sección transversal de un cilindro nueco en torsión pura.

l
1l.2 foRstoN
Sr l¡r lr¡r:,rirr| c¡r rr¡¡ r¡¡¡t¡¡¡lrro cstructural constituye el principal d€l siste-
efecto
rrrrr rlc (,rl¿¡r,,, :,c rlclrc r¡tiliz¡ r r¡ra sección tubular cilind¡ica
ó en c;jón si.es po-
,.rlrlc I rr l¡r ',rrr ri¡r r.ili¡rrl¡ica cl nlaterial
se utiliza en la fo¡ma ;ás ef.ectiva
..
| ,| II
. | ¡ | | | r.\¡..tU lit t()l siJ)rr.
,
'
|I r ¡ r
I)cspués de éstas, las mejores son las secclones
rrr r rrlirrr I I tutrr¡ cr¡ l¡r figtrrt I L l cstá cargado en torsión pura,
como en el eje
rr(,rll (l¡ |l|l .rfltl'rr¡irvrl o cl ejc dc la propela de un buque sujetos a su cafga

I||ln',',r"'rItrf,t¡í"rr¡¡¡\odclalcondicioiresdesoport€quese¡€quierenparapermrtirla
1,, r.,,rl( ¡lc rt.x!ó¡¡ sinple en el diseño_

, ,,,
 Temas espc(iult',\ t't¡ (l tlt.\t tltt !lt vtl:tt\ 341

c¡ n)omento polar de inercia. Para una sccci(rn cerrada en cajón de cualquiL,r

gitucl rrlitaria clc la l uerza cortante tangencial es f,r' dorrdc r cs el ¡ ¡ttlio rltctliir
forrna, que incltrla sólo una celda ir¡rerrra:
del cilinclro. Sur¡ando las contribuciones de cada longitucl rrnil{ti¿l (lc circt¡ll-
ferencia, cl mo¡nento torsional total es igual a /l,t multiplicadit por la lotrgit trcl 1A:,
de la circu n f'erenc ia; de aqui que: (l t.\ j
¿ls,/t,)
M, = 2rr.f,r' ,n/, " ,
(| l.l)
El ¡adio medio del tubo aba¡ca un área igual a:
El denominador en la ecuación (11.5) es la suma de las ¡elacio¡rcs th.
longitud,/espesor de todas las /l partes componentes del tubo alrededor clc l¡r
Au : ¡r2 periferia de la sección transversal. Por esto, para un cilindro hueco de parcrl
delgada 4,, = Íd¿/4 y2(si/t) : ¡d/t, y para el tubo circular:
Así pues, se puede escribir una expresión alternativa a la ecuación (l 1.2):
_.1l,
Nt, = 2A,,tf, (lr.t) J _ "".: (t I (,)
4
La forma de la ecuación (l l .3) es útil porque se aplica a tubulares en cajón Para la viga en cajón que se muestra en Ia figura I1.3, >(.t,/t,l : z(lt/ t,, I

de sección cuadrada y rectangular asi como cilíndrica' Si el espesor de la pared de b/t) y por la ecuación (l1.5):
una sección en cajón es variable, aún se puede aplica¡ la ecuación (l I .3)' pero t
se debe tomar como el espesor del segmento más delgado de la placa pues esta-
2b'h'
(ll /|
rá sujeto a los esfuerzos más altos y determinará el momento torsionante per- (h/t,,) + (b/r)
misible. La constante de torsión de una barra rectangular de sección sólida, y crrv,,
Cuando se tuerce una sección en cajón, las secciones planas permanecen ancho sea varias yeces mayor que su espesor, es aproximadamentc:
planas, o casi, después del giro y la contribución a la resistencia torsionante es- I
tá en proporción a sus distancias del centro de torsión. Cuando una sección ¡ =;bt'
J
(ll ¡i)
"abierta", como un perfil de patín ancho, se tuerce, los elementos que no es-
tán centrados con el eje de torsión se inclinan o alabean, al mismo tiempo que La constante de torsión de pe¡files estructurales abiertos (esto es, no ll¡l)r¡
se tuercen al¡ededor de sus propios ejes. Un elemento que no está alineado con
lares), como el ángulo o las vigas de patín ancho, se aproxima de modo sirrr¡rli
el centro de torsión, como el patin de un perfil W, puede contribuir en forma ficado sumando la ecuación (l I .8) para las distintas partes rectangularcs c(n | |
ponentes. En fo¡ma mas precisa y haciendo correcciones por los filetcs y lor
apreciable a la resistencia torsional total sólo si hay una fuerza cortante resul-
tante en un plano medio, como se muestra en la figura I 1.4(b) ' Una fuerza cor- bordes de los patines, el AISCM proporciona listas de "¿ para los perl¡lcs c\
tante como ésa sólo se puede desarrollar si el patín se flexiona con respecto a su tándar.
eje menor, lo que ocurre si la torsión no es uniforme a lo largo de la longitud
de la viga.
Fig. ll,3 Nomenclatura de la sección en cajón.

En una sección cerrada en cajón, el alabeo de cada elemento rectangular se

evita por la continuidad con los elementos adyacentes. De esta forma, el es-
fuerzo cortante principal produce un esfuerzo resultante en el plano medio de
cada elemento. Por este motivo, los miembros "ce¡rados" o en cajón son
muchas veces más rígidos que las secciones "abiertas" con las mismas dimen'
siones generales y peso por unidad de longitud. La rigidez torsional de un
miembro se mide con la constante de torsión ,/ de la sección transversal, del
mismo modo que la rigidez en flexión se ¡nide con el momento de inercia I. Pa-
ra un miembro sujeto a torsión uniforme, la ¡elación general entre el momen[o
torsionante y el ángulo de giro por longitud unitaria es:
M, = JG9 (11.41

Para una sección t¡ansversal circular, sólida o hueca, "/ es igual al momento
polar de inercia; en cualquier sección que no sea circular siempre es menor qre
 |,
' ,,,,, tr¡lr,\ t.u t,l tlt\rtio (l( vig .S
tr¡,1,
Torsión yfle.rión tttt¡¡/¡ttttt,l,t:
343
| | r ,l ¡ r.,rr I t|¡ t,t fr trt\ || I
r
lrrt\lrrrrtl rlc secti(rrr abierta br-
r.
r('r'r .,ri,¡,,.rr,¡r¡r,.,,,,,,,,,r,,,,,,,,11,1i1:,lr(rrrl{ El parámetro adirncnsior¡al l/u sc.t.ttilitará
cn la siguiente sección en una pre_
sentación simplificada clc la ct¡nbinaciór,
n"' ¿. f l.^iá"1'i"rriO""*n ejemplos
,, (rI e)
comparativos de di¡eio qrre inclrrycn
sccr.iones en caján y abierür.
( )lr\ r:rtlr( ¡rf(., c¡t lrr ct.rr:rr'iirtr I I | .r)) cl csli¡cr.z0 cofl¿ln(c
c¡r tltlllrlc r.l r.s¡rar,()r / cs ¡t¡ity()t. máxirno se localiza
11.3 TORSION Y FLEXION COMEINADAS
( r¡rr¡¡rLr lro sc irrr¡rirlc cl lrlirbco
rlcl
lirrlc\ rn cl ¡r<.r lil rlc ¡rirtil u¡¡clro sr¡icrr,l)lllill,
Il (listribución de esluerzos cor-
¡r torsiótr unifbrme-ar-Joioo ,a upraaiu En el diseño estructural de edifi
el l¡t l¡¡,t¡r¡r ll.4(ir). (.uando sc i
ri,¡rre cs ci,si co,,sr..rc c, ,,,,,,, .iiil:;,,T:i.;',llÍLl'L,i|3,liiil]j:tHiX
rr I I-4(h). ti, c.'scc,crcia, tos patincs quejan ,"j.;;; ril,l
.o-pri"u"i on JJ ;;
ru ffiil;:ffi :,.firl,f ¿ffi i:i::.ff :ffi ::5ill:;
no se puede evitar la torsión e¡
;;i;;;'coflanle co- ;; ;;i;;i,; i ;; ; ;?dl:;:T:3iil3fl1l;:Xl.;,.J JJ;|J"J:
;; ;
rrro st crllrvicrtn err r¡¡.t¿t trabc en caión.
S,. l)uc(lcl obtc¡cr restricciones iocales
:::i: :r;;
seccronrectangular cajón. El AISCM
en p.ouee las
contra el alabeo
añadiendo atiesa_ de las secciones en tubo y tubulares
Oi..nriJn.,
V prop¡.¿ua..
clorcs lorrgitudirralcs, co¡no se muestra cuadrados y raarunruiur'o,
en la figura ll.4(c), combinados con Al diseñar una viga en caión para la combinación
írrrcsadorcs latcrales en los extremos
de los segrirentos 1."ílr"Jir"l*.
selección preliminar se debe háce¡
dJ flexión y rorsión, Ia
,. 8n ras sccci.nes alcjadas de ras restriccioni,
ro.ur"r,-iu'arrJriüción de es_ iót" p_"
subsecuentemente pa¡a la combinación
.t ;;;;;'r;"_1.""r,;, y se revisa
I uclzos cs r¡na combinación
de la ¿. .rfu.oo. lo.tun-,'üiáiu.,oo, ,an,o
a¡roximáncrosc ; i;;. ;;;;;;,i :fi ;:?::::i:i;:
ix',",Llill,l,iiÍ1,1á?:
por la flexión como por Ia torsión.
curi ,¡.*pr. ,..i uá.iir"j" ülii...,u"
mlna¡. sedebe tener cuidado en proteger or.r¡-
cra a la sscción reslringida. En cont¡a una distorsión locar la sección
el AISCM turnUi¿"i. tu¡uia lni'_nrronr"
r'tahco (',,.. orra corrs(anrc de torsión, O" t¡ansve¡sal en los puntos donde se inrro=au""
tu ,orri")i"-á"iiri¿i"]i
nrriar, o, to, Pueden necesitarse atiesadores exfernos
*ru.on"*iru'"üi'ioü o. rnorn.n_
I)roporcron una aproximación gruesa de la.distancia o diafragmas internos. Si el ent¡ama-
aio largo-d-e una viga le_ do permite utilizar una sección triangular
rcsr r¡nsida quc p^crmirirá qu. cerrada en cajón, las distorsrones de la
l:.:.:y .lil'1,
cron sc ¡¡clt"r,nl
,. aisp"-"i-.rJio oe rest¡c_ sección transversal se eliminan automáticamente.
Dcc lu co¡rdición dc la figura t L4(a).
(ors¡ón La consfant. á""il.*iOn po.
sc ¡.rrrcclc calcular fhcilmer muy cortos y robustos, puede ser apropiada
que se relacionan ,furu
^- la T.rllos una sección W
cn c¡ AIS('M ljn la rclcrcncia ,,"i l-']::':1:lt: 1t''I 9" en combinación de flexión y torsión. Si rá longiiua
i'Je iru ilgu uoruairo
es menor que 0.5a
asi conr.' r.s rrc or.s cocr.icicnr":
r: ;:,:Lil:lTl,:jJf:;:];ililllii_i,í: lEcuación 0 l.l0)], se puede iup"".,
duales toman todo el momento tr
". indivi_
;;;i.;;;;"es
conto si fueran vigas individuales
en
cantiliver cargadas en *.a.",,""onun"
lnes.opuestas. La viga en voladizo que
. = t.ilv-/lq: ( .10)
mr¡ecrú Fn ta
Tl*jtu :n
la-figura <,-\se diseñará
ñ-,,-- Irr1.5(a) ,. se
fara un n,'on,'"nio n.*ro"nln,, o. uoru-
dlzo igua¡ a p/ combinado con r
oreaen considerar ;; ffi" *r;i:#"Jffi:,'il[::Tj:
grra ll.5(b) y, en Ia viga relat-ivamente ]31X1,Í,fí; ij ii i:
corta con l/a menor de 0.5, como se
muestra en la figura ll.5(c). Si se puede
estima, lu,J".i;; a-=i/S, (véase
er.estudio en la Sección 3.8
de la ilexión biaxt;i;*;;; i,á.* rnu.ru_u_
ción preliminar del módulo de
secció-n requerioá. ¡r 'rnJJrlá*j"'r"."ion
un patin individual de una p"ru
seccir
s,/2. En conse-
cuencia, para r., .;.;;;;;:1J,.1?3i;:'#i,."'nente
M,:PI M,=
lr) (bl rc,
Y
T
Y cl rntSclr¡lo de sección requerido
es;
l¡1. ll.4 Distribución de los €sfuerzos de corrante torstonal
x,r{6 \tn rerrricción y con re$ricción de una viga en
de patin
_ M, + 2C_M,
0r.lt)
.t¡.1 I | )t \t t'I t t l || \'i(jn (,ontbinudars
.t¡5

t'ig. 11,5 Sección muy corta de una viSa w qlrc fc\r!l( l¡r l()l
Tabta 1t.l
\ión uon la fLrerza de corlante cn los patlncs
I i;n ltlu.t uproximodus del momenlo en los pqtines del ónguto
)
lolul de giro: I re,s cusos de cargas concentrodas,
I, 2 y 3

Voladizo Claro simple

lllom€ntosds f,exióñ máximos on cáds patfn, on €llugar F.

!/a rn€nof qu6 0.5; ?/a monorque 1_0; P/a m€nor qu6 2 {J

M,=+l r, = !e-9 M,=81

4h 'uh
Q/a rnayot que 2.O I !/a mÉyor quo 4.0 | Q/a mayor quo I 0
Se puede hacer una selecciÓn más directa para cargas de cantiliver que pro- - Pe¿
^,| M,=+¿
duzcan flexión con respecto al eje de flexiÓn débil; el módulo de sección re- 2h

querido con respecto a // es: Angulo total máxir¡o d€ gho en él oxtromo de un cjntilivor o la
m¡tad dgl claro on otrss vigas, en ol lugaro.
^ M,+zMl ( .12)
?/a monór quo 0.5 Q/a morbr quo 1.0:
:
Q/a Íionor quo 2 0

Se pueden escribir fórmulas simplificadas para los esfuerzos en vigas W d,=0.32F(f)3 d,=o16H(*)e o,=032jÉ(4f,,rl
muy largas, pero a menos que el ángulo máximo permisible de to¡sión sea muy !/a mayorquo 2.0 : !/a mayor que 4.0 t/a rmayor qu€8.0
grande, será preferible un miembro tubular. En las tablas I 1.1 y I I .2 se tabu- :

lan fó¡mulas simples aproximadas para el momento máximo del patin y el án-
gulo máximo de torsión para los seis casos de flexión y torsión combinadas que
d, =jf,({ -a) o, =2ffiij'"r q-#,f ¿)
Fórmul¡s dg ¡nterpolac¡ón dsl momonto flox¡onsnto
se encuentran con más frecuencia. Las fórmulas incluyen aproximaciones path €n F, y d€l ánguto total máx¡mo de giro oñ cada
sn ol lugsro..
simples para vigas cortas y largas y fórmulas de interpolación para vigas de
longitud intermedia. La ventaja principal de estas fórmulas sobre las más exac- C€so 1. Volad¡zo p/a rnsyor qug 0.5 yñonorqu€ 2_O;
tas;s el hecho de que se pueden usar para revisiones directas de diseño sin ref€-
rencia a tablas de funciones hiperbólicas o exponenciales. No se tabulan fó¡-
M, =
P lo.os*o.sq $t - o.zt (rt.o,= ffi r-o.ozsr 0266 (:)?l
mulas para el esfuerzo cortante máximo producido por la torsión. Csso 2. Clsrosimpl€ Q/a mayorque LO yrn€norque4.0.
En las ügas cortas de la categoria de l/a minima, el esfuerzo cortante sera
casi siempre del tipo que se muestra en la figura I1.4{b). Si se desprecia el es'
Mr =
Hto.os + o.s4 r;) - 0.24t*ft.a,=ffir.'o.ots+0.2661*t, l
fuerzo cortante como el que sc mueslra en la figura 11.4(a), se puede suponef
que el esfuerz-o cortantc máxinro cs 1.5 veces el promedio en el sitio de la vlga Csso 3. glgrg ,conlinulljlaig_uat tongitllly_ cjlga_
{/a rnayor quo 2.0 ym€norqu€ g.O:
donde cl momento cortanlc dcbido a la JlexiÓn torsional del patin es mayor'
Con objelo cle calcular cl corlatrlc dcl patin producido por Ia flexión torsionar M, = to.os + 0e4(*)
del mismo, sc puctlc stt¡rortcr qtrc ciidü patín individual actúa como una vigá
H - o.24 t*)?r.,r, -.{¿e{-o.oze+0.266{* j? l

Nota. En el límite exrremo de aplicación, tas lótmútas de

cargadacomoscnlrcsl¡ac¡rlrrligtrrall.5(c),conmagnitudesdecargaiguales iñterpotación son más precisas
quc l¿s Jó¡mrit¿s ¡'op(Jrcron¿d¿s para :irios fuera de e;e ranSo, -"-
a La fuerza lotal aDtic¡clrt sob¡ c l:r vigit tttt ll iplicitd a por e/h Las distribuciones
r Vodu.i"Á¿i
vrr(re! r¡(¡{x¡ ¡¡r)t0 ¡¡¡'rxnes que t¿s orras. que li€nen Lrn er¡or tjgero de, lado
(tr't I'ilnlño.
':'xi!,,!vi¡l()r
 It t tt., t ¡/¡r't tttlt", t'tt rl tlt.\¡l() du vigos Torsión _f llt'.tir)tt t t ¡t ¡ t|¡t t t t tt It t :
Jq
Tabla 11.2 de carga y las conclicjoncs clc
individuales viga para los paúnes
en riexión torsiolial scrán i,jó,,:'l.l:.:lll']- Í^"
'i
liirnlulas aproxímadas del momenlo (n l(t\ l,ttl¡tt.3 )' rlel úttgulo t.t.2paratan",,;J" á. i"
totul de giro: tres casos de <argus uniJonnu, 1, 5 y 6 flexión máxima sob¡e ta viÁ "ül'i"::ii;illtJlx;:#""T}xl"lij:"1",?,1;J,l;1,:
v sob¡e tos p",i"., ;.;;;;;;;.n
tios, y los esfuerzos tlirectoi en los parines que io, rnir_o, ,i
se suman. En consecuencia, las-ecuaciones.(l
prod"*r"i"l*iá" , la rorsión
can a un cantilive¡
l iU , tr r . lj,'iái, se apti_ r
; corto, también se pueden rpti.ar u.ulquiJra"omo
crnco condiciones de cargas y apoyos. de las otras
el diseño de vigas W intermedias y largas para
{ ,En flexión y torsión combi_
nadas,la magnitud de la to¡sión que.se
debe iesistir a.p.n¿. ár.¡o del grado
qs,!9-994i¡!9:igrggl- de ¡esistencia exrerna contra la to¡sión
longitud, con ca¡gas iguales. donde ,. ii la resisren_
lti
cra es despreciable o incierta, Ia "pli."i;;;;;.
utilización de perfiies w'rOio^i'"le'ru.t¡¡r.
,i lu,
Momontos de floxión lat€ral máx¡mos €n cada patín, en lugar F. excentricidades de carga son muy pequeias.

P/a menorque !/a monorque 2.0 - Se deben revisar los esfue¡zos ái.".to, .n los patines para la combinación
de flexión y torsión y se debe determinar
t,=t* i,r - wQ?e
*r=# ¡ante torsional lejos de los extrr
la to¡sión márima. El esluerzo cor-
,::i
(' /a mayor quo 3.0 ! /a mayor qu€ 6.
8h

! /a mayor qu€ 8.0 | "n

u ne,.u r i. ¿iu),
pequeño y de poco significado
; ü#iffi
:l.lii ii' L",i;.1l,li i? :ü :,'J: :..ffi
en el diseño rl lo, angulos j. giiJ totut
ron p.-
Mr rr I t ¡¡. = w9a2 m,=-rp14-fr queños.
Los procedimientos ante¡iores se ilutrarán
ffi
con varios ejemplos de diseño y
AIUUk) rolu nrÁxinro do giro €n ol oxtr€mo do un cantiliver o la seindicarán situaciones en donde Ios pe¡files
nriln(l rhl r:[r¡o {)rr otr¡s vi{r8s, on ol lugsr Ó
W s,:n satisfa.iárioi'páru lu.ornU-
nación de flexión y lorsión así como orros
ffi^ casos en donde esto ya no es clerto.
l)5 !/a menor qug 2.0 ;

m Ejemplo 11.1
a, *l',' r, -,00. 0 ^ *v' = n' r',r ,!99!-
" JG ¡-Lr¡
ffir o rra 0 0s4
?(#" '4a'
ül; se aplica una tensión de 3 kips con cuarquier
(r/ir msyor que 6.0: !/a mayorquo 8.0: ángulo, tangenciar a ra ci¡cunf.erencia de
20 in de diámerro, como s€ muestra
fi;*",
. wtlea,ritQ- ¿, . wQea ,Q r' i"
"* ilr" *
en Iu
o.,0,"
ffi ú lli r,'l t qD' JG ¡' P¡= JG rñ-r' de- tongirud que esrá fija en la base. Seleccione.l
tr,= 36 ksi. Es obvio que er diseño se debe fundame¡ta¡
"r;;;;;io"i'".
;;;;;-i;;;'i,,ii,unoo
ml lú||rrfr¡ ¡l' rrrrrr¡rrlnr:ir'rrr (lt,l mornonto flexionante en cada Itr r? j"lqr".c¿use flexión con ¡especro al eje débil en donde ra """.o
dirección de
t l|l, oo l y (k,l ¡rur () l,¡l)l ntóxinú do giro en sl lugar 0 ' :i:1191
en la pa¡te inferjo¡ del diagrama adiunro.
d" t;s;,;;;" se mueslra

( na,)4 V,,l¡r(l|rr) (/.r nronorqu60.5 ymonorqug 3.0:

ff.
v, *i" t,'rur'oa.r:j o.oea trt'I
ffi,
,¡, oFl o oz¡ + o.ozg * + o os6 {*}'? l
fltt' | /,' rütr!r)r (tuo I0 y m€nor qL¡s 6.0 |

t, -i,' , 1¡r)1r4
2r, 0.0255 (á )'? l

o, lfq t-o osz + o .oo2 f ro osz rlf t

r ti,,,,.' , ,,',r,,,,,rr in' rf¡xrl bngilud, con cargas igualos

, rr y rrrorror que B.ó :

(¡:
' u ,n, |,, o.o7s )? l

, |li,'' oozs'o'66(¿)'l
 (l tlt \ ¡t'It\ I t't stt¡n y /ltrión tr¡tnbinodas
TenMS espac¡uló (tt tlt\L tlt'
.1,tu 349
S0lu(.ií,rl
SoluciÓn
(1 5' qrtc lcrl:bc¡/t rcvr
Irl ¡r¡r'rrlrrkr (lc scccióD requerido es;
l;tabla Il l y supóngase que //a es menor,qur
Refiérase alcaso
sarclespuésdeldiseño.PruebeseconunaVigaw12ysupóngascqrrc,|lIl'5itl-
s-' ñ:
6o
2.73 in..

\4. l__ I I t0 20 <2.(, lrn_rr¡.

1,,
I'rucbc con ür tubo estándar de 4 in (refiérase
.5 al AISCM):

M, = Pl :3 x 20 = 60 0 kip-in' .) -1.2 t in.' D.E. = in..1.5

A .. l.t1 in.1
conro:
diámerro medio: d,,, = 1.5 _ 0.23.j = 4.26in.
Por la ecuación (ll.l2), el módulo de sección requerido S/ se determina |, 0.237 in.

+ 2 x 520
t, : ó00 ,o = 6.81 jn.r
'# ::il"#:* nexión (E, f ac,or dc
- " üü.I#tr;Tr:,"fi
Debido a la flexión;
Jfi i"":T::l',a
PruebeconW 12 < 35:. _. ..
., ..*t in..
, 1.33x3
t" = -1.n :
J = 014 in' t.26 ksi
('', = 879 in' Debido a la to¡sión:
i¡=1250 052=ll98in lo
Rcvisión dc //o por la ccuación (lI l0): '"f = --- -l-)<i-iii.n'
z, otY = 4 44 ksi (Ec. I1.3)
i lr.st' in Debido tanro a Ia flexión como a
la to¡sión:
" _
/ R7q
t r'l 5r'5 in J, = 1.26 + 4.44 = 5.i ksi < t4.5
', J0:ra Esfuerzo directo producido por la
Correc¿o
flextón;
l)0 .0]6<050 Correcto
¿ 55.j
Rcvisión del esfuerzo directo en el patln; ,a=$= rsrr,r
.. 60.0 2 x I x I0 x 20
= 21.4ksi <24 Cor¡ecto Esfue¡zo directo pe¡misible reducido debido
'lh=1ñr--t¡xxltt al esfue¡zo cofanre fEcuación 0 L ll) I I

Revisión del esfuerzo cortante máximo: f.

rb=f¡,= lr_[)' t ¿.qq r'f
A¡=656x0'52=3'41 inr / 122=21.t ksi > t8.7 Correcro

I 3 x Io = 4.ookips
y.r,=rr.rr.s¡ ,.-
Los ejemplos l r.l y r t.2 demuesrran que .unto una sección w como
bó pueden ser un ¡u-
satisfactorios en la combinación A" n".¡* y-i".riOn
para un
x
f, = | 5t.o,4.00 = 1.76 ksi < I4.5 correcro
r N_ota,sob¡e Ia
combinucún d¿ dJueeo f es.fuetzo directo:e¡
c¡on del esfuerzo direcro AISCS ¡o señala r¡inguna ltmita,
comblnado con el esfuerzo, salvo en
viga y de la orien-tación que hac€ el caso del diseño de conexion€s. pa
Observe que, a p€sar de la longitud tan corta de la ra hacer que et estuer/.
nri,Lrr.rr ¡náximo sisa siendo menor queJ,;;;;;;;";;
que las fuerzas cortan,", ¿tr"",", J-p"in p'oA*tlu iotsión y la fle)dón se sumen
ót nustble, la solución dc Ia
fórj ¡,tr ,lcl 6túr pnncipal cuadrá!¡co puede evilarse .,.."" *.
"nmáximo no es importante' de ,n ,oto co-pon"nr;i;;;;;; en e¡ caro s¡mple
áirectamente, el esfuerzo co¡tante (F.,) del mo¿o
;::":i"
-"'tio' calculando un esfuerzo permjsible directo reducido
sigrricnr
Ejemplo 11.2

cambiando la seccion w
I l ' 1, a una sección tubular' En
la
Sil,/¡;
,I (j,)'J . iIl.n)
Diseñe de nu€vo el ejemplo cr rrr¡¡¡)r 1¡r¡.0:, tr r(k i8lr)nl|sc ct creeto quc ct estuerzo cortante dene en el estuerzo
l-f.""ion p."li*in- iesprecie la torsión y süponga que Ft' = 22ksi perlrr¡rih¡(. l:l rir.,o {l(t rt.rr¡rjt(, | ,t c\ un (r\o
trnntc
Ii
lirl 7-etnus t.tl¡t't utlL'.s rt rl (li.\¿to de vigos Torsión t llA¡ót ¡t ttn l¡t lttt lttt
J5l
I
i
cantiliver. [:
sección W requerida pesa tres veces más que el Rel'iriéndonos al A ¡li( M y csr()l.llc¡l(l() (()lll() llt¡tlü) U,r¡ W
i
nr¡r'r¡rlrr o cortr) en l4 X 38, para la cual:
tul¡r. lr¡ cl rliscño de micmbros relatiyamente largos para la combinación de
llcrii¡r y torsi{rn, como podría set el c¿rso de una señal carretera unida a un
.t, 5.1 6 in '

r¡rrcr¡¡ lrr o vcr I ical simple, el tubo es el único miembro apropiado debido a que las .1, - 7.1{ll in '
rlcllcxiorrcs p()r torsión serian demasiado grandes si se usara una sección W. ,/ . 0.¡t0 ln"
lrr los cicr¡rl)los I 1.3 y I 1.4 se ilustra el problema de la flexión y torsión (,, 1210.0 ¡n "
crrrrrIri¡rrrt|irs cll cl diseño de una viga continua de borde que soporta un muro
rlc lrrt lr:rrl¡r. S;c supone que la disposición del entrama.do no permite reducir o
/¡ - 11.l0 0.5i = t_1.59 jn.

cli¡r¡i¡rr¡ l¡r corrrporrente de torsión por medio de una losa de piso lat€ral conti- Por la ecuación (l l. t0):
l.luir () ( (ll vigas de marco.
= r.or = o:.rin.
' u/ffi
I'iicrrtpkr I1.3 288
u
.* = 4.56
(Más de 2.0 y menos de 8.0; en consecuencia, utilice
I Jrrr vig;r dc bor clc clc cl¡ros continuos de 24 ft soporta
la carga de un muro de 6001b/ft, las fórmulas de interpolación dc ta
ir 4 irr (lcl cCI)t() dc la viga. Utilice acero A36 y una viga W. Las ménsulas de apoyo del
Tabla 11.2, Caso 6). Utilizando la fórmula de interpolación,
se encuent¡a el mornento
,rl¡f() ¡() s0 cor¡siclcrar¡in como partc de la sección de la viga. má\imo en el patin debido a la flexión torsronal:

M, =
q1fff#rllo oo5 + o 34, (T) .^ (+)
,,
\r/J I = sr 7 k,p in.

'." B
/
tn. 7l EI esfue¡zo debido a la flexión por toñión sola es:

83.'7 x 2

a que
7.88
= ? 1.2 ksi

obviamente, es demasiado grande para el es¡üerzo de flexión por torsión solo, pa¡a
tener una selección mejor, suponga Ml = 84 kip-in, aorno an .rta caso, ,S¡lS/ :
54.'l/7-88 = 6.93. Po¡ consiguienre, de ia ecuación (1l.lt):

362'9 +2 x^^196 xu
requerida s, - = 69.6 in r

Solución
lo- que requiere, del AISCM, una W 2l x ll. p..o ob...uundo que ,S,/S, seria mi4s de
10, el requerimiento de S, se haría mas grande. Es obvio que
es d"rea6l" éo.,."ruu, unu
secció¡r transversal más ancha y menos peraltada. Observando
también que el grupo si_
Sc cscogerá una sccción preliminar de tanteo diseñando únicamente a flexión, pero con Suiente de secciones más pesadas que la W l4 x 30 de tanteo tienen pa?la
S,/S, = 5.S
r.rr cslircrzo pcrmisible muy reducido, digamos de un tercio de 22, o 7,33 ksi. Debido a mediana del grupo (AISCN{), Ia S, requerida se reduci¡ía a;
Ia lalta dc soportc latcral, no se pueden aplicar las provisiones del AISCS, sec.
¡ .5. I .4. I, p¡ra rcclucción dcl momento de extremo en vigas continuas. El momento de 362.9 + 2 x 5.5 x 84 r
= 58.5 in
rliscilo, supo¡ricndo quc la viga pesa 30 lb,/ft, se obtiene:
Pruebe con una W 14 x 43, para la cual S, = 62J int.
0.63x24rx12 Otras propiedades necesarias de la W 14 x 43 son:
= 362.9 kip-in.
t2
s,: It.3in'
lil ¡rirrtr¡lr, clc sccción rcquerido para la viga de tanteo a = l.:: fsi: J- l.05in a
!
c, : 1950.0 in 6

r =+f =4e5in' l¡ = 13.66 - 0.53 = Jl.llin.

 Temos esl)r'r'ittló (n t l tlt\t tlt, tlt r,l\t\ I i t r.s i ó n ¡,.fl ex ión co tn b inadas 15.1

c()nro se hi¿o anteriormente para la combinación dc flexión y torsión, sin que sc prtxlrr
/ tq5n jcla un giro excesivo.
,/ ibl ' - hqll¡r
V L -r
/ 288
J li
Ejemplo 11.4
t 69.4
l)iseñc con una sección en qajón (tubular ¡ectangular) para las mismas condicioncs cle
De nuevo, utilice la fórmula de interpolación de la tabla I 1.2, caso {,, pirr ir cl lrrot)rcrrlo apoyo y carga del eje¡nplo 11.3. Véase la ñgura siguiente,
en el patín:

,, : q?ffiP,,,-[u oo, * o,r, (T) -''' (,j') Ii,5 L it, irl

Esfuerzos producidos p.or el momento de flexión M,:

l. '
0.61 24' l2
).Y k\l
t) . Q.1
Esfuerzos debidos a la flexión por torsión en el patin:
*o.l
l" l l.J .Z 15Eksr

Esfuerzo total directo producido por la combinaciól de flexión y torsión:

Solución
Jt, = 5.9 + 15.8 : 21 7 ksi < 22 Correcto

siempre que 5.9 ksi sea meno¡ qu€ el esfuerzo permisible para una viga sin soporte late- El diseño inicial se hará para el momento de flexión completo a F¿ = 22 ksi, desprecian-
ral. Suponga que Cá : I ÍAISCS, Sección 1.5.1.4.5 (2)l: do la torsión. Suponga que el peso del miembro es o.O2 kip/ ft

(=,r, (AIScM) 0.62x241 x12

= 375.1 kip-in.
t2
¡; no es menor que: El módulo de sección reque¡ido es:

12'ooo
= n94> 5g s, _
,
288 x 1.22
correcto +. t6.23 in r

Revisión de la torsión máxima en el centro con la fórmula de interpolación de la Para las p¡opiedades del tubular rectangular estructu¡al refiérase al AISCM-
tabla I1.2, caso 6; Pruebe una TS 12 x 4 x 0.250:
, : {0.b4f288){4)(6e.4r I + o 166
r¿.15 r'l 157
l
ó,
ffiL-o o2e
\;/ I = o o4Tradián s, = 2l.lin' f" -'fr
I
= 16.9 kri

En consecuencia, si el muro de mampostería ca¡ece de ¡es¡ricciones inte¡nas (si se coloca | - 0.25 in.
,l a una altura de 50 in a¡tes de utilizar morte¡o), un punto a 50 in por encima del patín su-
perior de la viga (suponiendo que la viga está cargada a la mitad) tendería a produclr
h = 12.0 - 0.25 = 11.75 in
una defle,\ión hacia afuera: b=4.0-0.25=375in.
!
Ao = 3.75 x 11.75 = 44.1 in
I
x 0.047 x 50 = Llitin.
I Revisión del esfuerzo cortanlc producido por la fleúón y torsión combinadas.
Puesto que la deflexión se incremenlaria gradualnrc¡tc a mcdida que se levanta el muro' Debido a la flcxión dc la viga:
puede ser compensada parcialmcnle con u¡ra corrección progresiva a medida que se co-
focan los ladñllos o bloques. En consccucDcia, |r¡ra cxcentricidades de solamente uÍa t,,. H+=r2,rksj
pulgada o dos, sena lactible la ulilzrci¿)r) dc sccci(nrcs w para viSas de borde, diseñada5
 'I
ct¡trt.s c.¡l¡L,riult: trt tl tliseño c)e vigas
Tor.sión _1,./lc.rii¡l tt,utl¡i¡ttttlts
l )r'lrlrlo lr llr I otsron: 1{q

centro de las vigas, co¡)11) sc nlucslr

!::! = o b2 'r 2x8 que.tiene r2 in-de ex.",,,,,.i0,u
M. =
I 12 ) ),r.x l¡n i . *,,','Jl,ll".llillÍ,11';lit"i,ff H:i:r,:rÍ:Í:1,r1:
55 esrá,u¡rirla a las vigas de apoyo con ársulos
29.8 ll,*l,Y-11 :
nluos trefle¡l un paso de 2l in y sc cncucltra aro¡niltados. Los ror_
u ¡ in ¿el i"nt,o ¿"1
2x44.1 x 0.25
= l..l-s ksi ai,nu.

.f, : |.21 + l.l5 = 2.6ksi < t4.5 Correcro

llcvisiri¡r clcl pandeo lareral. En la sección 1.5.1.4.4 del AISC.S,
0.6/ L \i cl pc.alrc es menos de seis veces el ancho y b/t < 23g/\"E.1Aiscs, 4 =
se permite

I.9.2.2 y Apl:ndicc A, Tabla 6)

Sección w24X55

; -i<6 v
,!= rcan.l Co¡recro
( hlcülo dcl áDgulo máximo de giro en el cent¡o del claro. De la ecuación (l
liur tc dc torsión esi
l 7), la cons-

4 x 44.1r
2 (t ).75 + l7.5)/0.25 = 62.7 in ^

(1)l¡rpnrccslocorl ./
- l.05paralavigaW I4 x 43 que se seleccionó en el ejemplo 11.3.
Iil ¡rr{)r¡rcnto io1.stc,|i\l l)r()t r,¿ío cr)trc rn cxtren]o y el centro delclúo es wet/4y:
|\
4,' (r/' / rl\r./
J
rr,¿/'
8./(,.
0 1,.) ,l ; 288r
t,, l{ 6t.7 . il¡10 - 0.001 ¡adián

(lr¡c v. ! ottrt,iu ¡r r ¡' ,/,, rlc {) O,¡? ¡ rr(lijxrcr pilra la viga W que se seleccionó en el e.jemplo
|.1.
I rr lr':, r.ir.¡rr|lo¡ | L l y | 1.4 5" dcr ostraron las ventajas de resistencla y
rigl-
rft.z Ll. l¡¡ r,rrr.iir¡r t.o r¡rtli¡ crr caj(in para resistir
torsión en comparación con la
I'c(l r!¡r rl)rcrl¡r w. Sirr crrrbrrrgo, la dclermninación {b)
de la resistencia torsional y
tI r¡|lr(lr/,.c lr||(l¡t t(.|lt¡tr()n crr la hi¡rótcsis muy conservadora que Solución
de el muro de
| , ||:I l()
|| I¡|| ,
¡xu ti(.il)it ¡lrr.ir dlrr rcsistencia torsional. El problema <ie torsión
,
r r I ¡ .
'

'n ¡)r¡r'rlr' ul!lllr/rrr lr¡¡r'icrrrlo t¡rrc cl nricmbro de acero trabaje Los ángulos atornillados no pueden t¡ansmitir más que
de forma com_ un po¡c€ntaje bajo de la ca_
|ll¡(ilrrirrrr ¡ l¡¡rtt¡o rk rrr¡¡i.¡cttl r¡tiliziurdo los principiOS qUe Se preSentarOn en el pacidad total a mome¡to de la viga. por consigujente
r Il'lfÍlr, l0 l)¡ ||r¡t|r(.r¡t.¡.||rfilt tc, si rro
se dir"n"rá t" uigu á"
ra los esfueEos directos debidos al momenro flexionante
fi po_ :l
lray construcción compuesta, se puede más el esfuto dc araoco
rrrrrt/rrr r.l |¡,rl,lr.¡¡r¡r rl. lo¡rir'r¡r ¡rr oporcionanclo continuidaa con mÍembros
que induce el momento torsionante apücado
al centro de:
r'|||¡¡|||I¡|rL'., L ¡'|ltrt' i,., rk. rrrorIr (l c rrbs<lrban
mucho o la mayor parte del mo_
rr, r!t,, t¡,r'.i¡,r¡r tr. | ,,tr¡ ..c rlr¡rrr;r c| lOs cjcmplos ll.54 y M, = 45 x tZ , 25 ,< 3 = 4ó5 kip_il.
Il.58.
puede utilizar el módulo de sección requerido,
I lr.rrr¡rlo ll \ . _.Se despreciando la torsión, cono
el límite inferior de tanreo del tamaño de la viga:
Suponiendo una carga muefia de 0.12 kips,/ft;
'\ ll,¡r,t¡,,r \\ .'.1 r.,{lr ltlf (lclr,¡tgilt¡d, quc sopona una carga total de50kips, se
r¡,,,1,r rl r rrr" rl, r1,,,, v'l¿r'\ ¡l( t.t tt de claro. Una ménsula, que también está en el
'
,.
Nl|:--+
1() 14 t2 0.12x34:xt2
= 7348 kip,in.
 .r51, Tenas espet iult.s t,tt t / tl¡¡, 1r,,1, tt,,tt litrsit)n v flexión cofttbinqdos
.r57

Suponiendo que Ft, = 22 ksi, el módulo de sección rcqlrcr i(lo cr,: iy.r.t;tl a.3LI / L (véase la Fig. g. l, p. 24t La rigidez ¿orsional
). de la üga de 34 li cs iHrtlrt
'71tR il),y se obriene de la ecuación pa¡a,y', en la rabla Il.l,
it 1't
s':;: l'r'1 inr dc vr[r de prueba urilizaremos una w 33 x llg, que
caso 2l Cüo.ct"..i,,,,

nr()st¡ó que es adecuada si se desprecra po¡ compteto "n "t "1"rnpto

ii.sa ,,.,t.
Tamaño requerido de viga, W 33 X I lg, S, = 3j9 inr. la torsión.
Después de varios tanteos, en los que se incluye la torsiirn, s.. cnc()ntr i) (lr¡c
t¡¡ll
W 36 x U5 es la adecuada. A continuación siguen los cálcr.rlos.
Propiedades de Ia sección:

S, = 895 in.i b¡ = 16.5t in.

¡l
s. = r2J in.', : _ t.62 in ,

t: ^t w24X55
J = 34.6in.4 ¿ = 36.08 _ l.l5 = 34.73in.
ji L 34. t2
a l5l
Se aplican las fórmulas del caso 2 de la tabla (l<L/q<4). |.1 w33X 1i8
Utilizando la fórmula de interpolación, el momento en el patin
..
sión es:
debido a la tor.

Solución
u,=ffi|ftfou * 0.94x34x12
2 x l5l -.,. (##)J = 8e,.5kip-in. Propiedades de la s€cción de W 33 x I l8:
lZ3 5, = l-59 in.r : 154 in.
módulo de sección de un parin = = 61.5 jnr. a
ü = 12.6 in.' h _ 32.86 0.740 = ,]2.t2 in.
esfuerzo direcro de aiabeo = 44
61.5 - ,o.ru t rt
J= -5.10 in.a :! : 1,ó/ 11
Al
Momento fleúonante:
Revisión del F¿ por medio de la sección 1.5.1.4.5, ecuación (1.5-7)
o 2i del AISCS, r)(,¡
= ('o :to ,
,,'\48/ ;'-11') , 12 - 7574rip-in. f,=# = 8.46ksi
longitud no a¡riost¡ada.

- 12 x ¡000 x t.75
Esfue¡zo dirccto oombinado debido a la flexión y
la torsión: ", - l7x Dll.Ui = 26.6>22 en consecuencia f,, = ttts,
Ib - f" _ 8.46. t4.50 _ 22.96 ksi _ 24 Correcro Rigidez a fleúón de la viga W 24 x 55 en la ménsula:
Revisión de los requerimientos de longitud si¡ arriostramiento pa¡a
Fo = O.66Ft, .lÉl . .t 2,¡.000 tJ50
AISCS, sec. 1.5.1.4.1-5. tongitud sin sopo¡te l,l 12 x =
' L 18 t2 544 ' l0'k¡P in. radián
= ZU ¡n.
76b, 76 > t6.51
_ 209 >204
7É= U Correcto Rigidez to.sional en el centrc de la üga W 33 x ll8 (Tabla ll.l, Caso 2);

20,000 _ 10,000
P,= 2x 5.-'10 x It,200
= : 343 > 204 correcto ,b, /6 x l0r kip,in./radián
@/4)F, 1.6,
^'
36 154 o o2e I o 2b6 lq:r)'l
\2 ls4/
Si se sustituyen los ángulos de conexión del ejemplo I l.5A por I
un detalle con solda-
du¡a continua como se muestra en la figura, el momento apücado por ¡.n este momento se puede ver que la rigidez torr,ional cs despreciable
la ménsula en cornpara_
(12 x 45 = 540 kip-in) scrá resistido cn forma proporcional ción con la rigidez en flexión de la viga y quc Ia torsjón se podria haber
ior
de la üga W 24 x 55 de l8 fl y por la ¡esistencia torslonante de ta
Ia rigidez en flexión despreciado
ü-ga ¿e 3¿ ft. Su- por complelo. Sin embargo, c.. cl Ii. dc cor'plctar, se
poniendo que el extremo opuesto esté articulado, calculará el esfuerzo directo
la rigidez en fle¡<iJn de la üca es de albeo lorsionil¡:
 |. , ', t t, '. , tt t t ,lt\'1tt tl( t ¡gu: l'le:¡ió;¡ l¡tuttttl t /¡tt t/tt¡ lLtt,.t¿l
t,¡t.,tt¡t¡ttl
J59
\lL'lrL tr' II'|.|,,|Ir|||, Lt¡¡ r, I lt l.r \r,,,1 \\ tl ll)l: momentos principa/cs clc i¡tct.ci:
I r, t.:,tlll.l sl' (lcsiSran
,,, ,,,., t' .t i l/llr¡rrrr se determinan ésros y se .conlo d e 1r' Después de que
I it, ducció¡ cte r"' "",¡,,,r,
riel¡andeo to¡sional late¡al en Ia re-
',,
rrocedimie,,ro .,";i;";;;.;;]":i:-i*
con
t\I¡'||rürlo (lr llcrrdr¡ r. cl t)Iti (lcl)r(l() ¡r lir tof\ió : ,;;;j;;i.';';:i::r:ll:.li- respecro ar eje fuerte,
er

..
r/ t r trr ¡.r l_, _ ¡¡,1 llr , tsn ei caso gcner al. para determiná¡
ra necesaro
los momentos principales de inercia
r,¡,1(|',
' ' J ' ',,,r{, .;j rr .'l(,i ,.,J1
r:+r
I
1.n: t,n,,,. carcurar er pr'ducro de inercia,
1,r. ¡r r..to. áiü.,a .orsultar
se_
f de nrateriares para rerrescaisu su
I
i:::¿1::;: ;ili ,n.'o,iu"ol .,i. pu,.on.'.,,n
i I.:,l0crzo tlircero c¡r cl patit) dcbido a la r€stricción al alabeo to¡sional:
I

I ./,, tb.
1.65
_ -:0.22ksi r,=Jv.ae f
I
lr!lucr,7() (,ircdo cn 0l patin debido a la flexión: Observe que
= l,,aa r,,_
l,Va
{ e _/, siempre son cantidades positivas,
pero que _1,, pueoe ser
Ju '
7148
tSo '"
20 47 ksi :':'::;:i"",ff::#i [:i1.1'ff :::':^:1,:11
p,-",.".i0n o.ñóoo u,.uir.u-

Irslrrc¡zo c()¡lbinarl¡) dlrecto e¡ cl patín:

t.,
"i
p.,r'
..,r,u.i;, ;',;';;;;;: ff iiiilil,""i,ií;,h::il".;: jit,i:H.r;
rectángulcs a puede
.ir., se
;;::7i:;i,i:.1"" dete¡mina¡ ,on rt-iion.o a" rc,
l). t 1,. )\1.41 r 0.22 20.69 ksi < 22 Carecro
li t)rrc(lc vcf que e¡r cl rliscño rcalizado, el esfuerzo de alabeo torsional se re- 1,, = 1,r.,, + Ax,,y,,
(lr¡.i() (lc scl rrrr liu.tor
¡rr irrcipal hasta proporciones casi despreciables y el peso de
{ .i4)
ejes x y.r, incluyen uno
j'.1":
lir vip,:r rlt..l4 tt sc ¡erlrrcc (lc 245 lh,/ti a llg lblft. En las referencias ,au a. simetría, entonces son
y ll.l l l.2 pates
^" y /,,¿ es eero. En consectrencia,,
1l-. p¿ra.un cJes pflncr-
\( cl(ol|tlitrit ott()s clc r|ll()s dc los principios de distribución de momentos
olrerente de cero sólo sj los componente rectangular, 1,r, es
itl)licit(los ir ¡rr olrlcnlrs rlc I or si(¡r. I irr la rcterencia I L l también lados están.lnctinaaos tirmanj"
se proporcionan eJes r y /, como itust¡a en ta fi gura I 1.6, ta.ual ?"i"," ."" ,",
cc-r¡¡¡ti.a<'s . r'r, r.r¡r( r ¡rs cr I l¡rs t rr¡rcs sc t'rasan las tablas I l.l y 11.2. se ""
;;;ji;l",i.ion,,
tclr'r¡t\ tit¡r¡l'ii.¡r ¡rro¡rort.iorlur l)o¡ttograrnas y gráficas que permiten
Las dos refe- r., r,,
cdculos rá- , brt
= -l- -
bt3
¡rrrl r Srrr r.r¡llriUllo, urrrro se cxplicó antes, las cargas que producen torsión se r{),, sen 0 cos d
tlcl¡rr cv¡t;rr ¡rrr corrr¡rL.lo si cs ¡xtsible. 0r.15)
Si á es relativamente grande.n
dTió:-:o1r, se puede omitir con rnuy poco
er¡or el término ó¡r de la ecuación.(ll.f5).
S€ debe observar que cuando
cero o 90o, 1,r, es cero. Ot¡a d es
rT.4 FI EXION BIAXIAL Y PANDEO LATERAL TORSIONAL ¡elació¡ útil es el hecho de que,
sin importa¡ la
de x y _y. la suma de _/, e,¡-|
es una consranre. En consecuencra
;i¿::,*tU" ram,
'l | ;r" ¡rrrr¡ricrl;rtlcs dc las secciones estructurales que se relacionan
en el AISCM
, ,ti||r.(.rr t¡r r ir)()s dc los ejes xr y _yy y, exceptuadas las secciones y I, + Iv = lt + 12
en ángulo i.16)
¿r'lrr'. |
' l*rjcs r-r y.yy tambión son ros ejes principares de ras secciones trans- La ecuación (ll.l6) es úril pa¡a determinar ios
vcr.urlcs, torlo será siempre si uno o ambos de estos momentos principales de
dos ejes son ejes de
.,rr{ rr ¡ir ( ()¡no se explicó en el capitulo ns. rl.ó
3, si se proporciona soporte lateral,
1r'¡r ( r,rrr¡lro o cn los sitios donde se aplican
cargas concentradas, se puede di-
11ir r.ir vrgir dc cualquier forma con base en la teoría
"( de flexión simole. Si no
.,c
¡'r,rt'orcio a soporre lat€ral, siempre estará presente la posibilid;d de u¡r
t,,rr(lr.r) rlrrrii()¡ral lateral con respecto al eje principal rnás Jéhit y el proccdi_
r¡rrr'¡rto rL rlisc¡lo que se recomienda aqui requiere que
se deterrnine la o¡ienta-
, rr¡¡r rl los cics principales, en los casos en que
no se conocen, yel cálculo de los

\
' ,!' ¡r'x'.Lc en cl AISCM.
l(n) Temos especiales ut L'l tlist¡)¡¡ th t tttt lth'ririrr biu.rial y ptlndeo laferal /r¡rsion¿l
.tl¡ |

inclcia clc un hngulo, utilizando la información que se relaciona crt cl A IS( M, Sjn enlbargo, si no existe soporte late¡al, como sucede
siempre que las carSas i¡l)lt.rl
como se ilustra en el ejemplo I l.Ó. das proclucen esfuerzos con respecto a anrbos
ejes principales, hub,á unu ,",1u..,¡,,
csfuerzo permjsibie requerido por flexión con ",, "t
resfecto al e.;e'fu.rr., ¿lüi¿-u u,
pandeo lateral torsional. El procedimiento ",".,,,,,,.
Ejemplo 11.ó d€ jnteracción del AISCS, quc rrrrrbicr, ,.,.
.
:.11]:1" permisible
11":,:,",
* el capirulo 3 lEcuación (]. r l)1, se puede apt¡.u., .i.n-¡r,"
,,,," .,,
Derermine los momentos principales de inercia de un L 6 x 4 x i. tuerzo reducido por flexión con respecto al eje fuerte se ",
delern,i,,",.,,,,,,, ,,.
estudiará más adelante.

( ill' ,,,
.-F-'
Ejempto 11.7
Determine las propiedades de la sección con respecto
a los ejes ¡ y -y y con rcspcct() :i to.,
ejes principales para el perfil que se muestra. Como
una aproximacíón cerca¡u c,, 1,,.. .,,1, ,,

jr,
,,r':=\.-
yl 22
los.,sc supone que Ia sección se compone cle clos pa¡tes rectangurares
ru ¡n, respecttvamente,
con rncrl.s (rc I !

Solución

Consultando el AISCM:

I,: 17.4in.a !, = 627i¡a

y el radio minimo de giro alrededor del eje pdncipal zz se ¡elaciona como 0.870 in. El
área,4 es de 4.?5 in' y de la relación 1 = .4¡r, el momento minimo de inercia, 12, es:

It=415x087r:360in'
Con la ecuación (11.16) se puede calcular ahora 4:

It = l'7.4 + 621 - 3'6 = 20 lin'

En el ejemplo I l.? se ilustrará el problema completo de calcular las propiedades de
una sección en el caso más general en el cual no hay información en üb¡os. Si no se co-
noce la orientación de los ejes principales, se puede dete¡minar con la ecuación (11.17),
en donde tl es el ángulo enfre el eje x y los ejes principales. Sólo es necesario calcular uno
de los ángulos puesto que están a 90":

tanze = jL; (ll.l7)

Las magnitudes de los momentos principales de inercia están dadas por:

,,.,.:+./(7)'.,:, (l l.l8)

Ahora determina¡ los esfuerzos resolviendo las cargas en sus componen-

se pueden
tes en los planos p¡incipales y supe¡poniendo los esfuerzos calculados con
la fórmLrla de
flcxionalrtcs
los esfuerzos ordinarios en la viga aplicada sucesivamente a los momentos
que sc trató cn cl
con respecto a cada uno de los dos ejes principales, como en el caso
capitulo 3 lEcuación t¡. rzll, qu. ápliiabt" cuunáo lo' t y / del m¡nual tanrbién
"." para "¡ts las dislancias a las
eran ejes principales, Un dibu1o a esála se,á útil determinar
fibras extremas en los cálculos de los esfuerzos
 7 ( u\ (.\ltl( ¡dh .\ t'tt rl t lt.\t ttt) t lr' \'¡Eas Ílexíón bioxiul .v ¡tut¡tlct¡ ltttt,tttl tt¡r.s¡t¡ntl
tó3
La o¡ientación de los ejcs pr.incipalcs se obricnc u{jlizando la ecuació¡
Sr¡lrt i(¡ tt (ll.l7):
Jt | 94.41)
II :r¡ crr o: ti¡n 2¿./
64.10 2-r.r.tis
-. t.114
A : 0.75(8.0 + 10.0) = ll.5 in l
Por lo tanto, 2e = -48.5'. por Io que 0 = _24"3, y
l .ir-irlit c los cjcs neutros. Utilice el punto l, correspondiente al centroide del setlmento
,l(. l{r i , (\'Il,! r¡n or¡gen de referencra: sen d = _ 0..107-5
cos d = 0.91t2
6o'346=154in'
-to = - lr.5 A continuación se calculan los momentos pnncipales de ine¡cia con la ecuactón ( l t. t g):
_ 6.0 , 7.0
L}J -Jllrn'
t{ : 233 .85 + 64 .20
1,,12

I Jll vcz qlrc sc localiza el centroide, éste se convierte en el origen de las distancias r y )'
quc sc utiliza¡ cn el cálculo de los Inomentos de inercia, I,, Iy e '¿,ry.
!' - 215.99 in'
I)ctcrI|)i¡ració¡r de 1¡: lt = 22.07 in "
6.0 r.8e'/, uol^oo'-
Ahora suponga que proporcio¡a
l2 '-
nt.ln' ^ continua, si la carga es continua,soporte
fo¡ma
lateral pa¡a la sección del ejemplo I l.Z e¡l
o por medio de var las unidas a Ios sitios de car-
ga, como se muestra en Ia figura IL7.
Con esos sopo¡tes se oL,liga a que la llexión se
7( 1.rr/. l!l-!9d.- ¡¡.s6 produzca con ¡especto ar eje rr y er esfuerzo
se puáe i" ji,rnura normal
Mc/1. La capacidad de carga se increment4 con ese soporte "ur.uro. ",in
4 lateral y, si es opcio¡al la
1. = 233J5 in de lopo1es, se puede cornparar el costo de los soportes
Itl_üza:lói con el de un mtemb¡o
mas pesado que se¡á ¡¡ecesa¡io si no se tienen
I)clcrn)inae¡ón (lc /, : esos apoyos. Se puede calcula¡ Ia fue¡za
PÁ. en el apoyo con:
t"' ',rt 9
i' tr t '|' r" oo.oo
'
7i1 ,, l' t. 19)
'.\ rs4r,7i',(' - ¡¡.¡4
A continuación se ilust¡a el diseño d€ una seccjón asimét¡ica soportada lateralmente,
I" - 64.20 in 4

t)ctc||||rrr¡rcil)n (lc /,,: (hlcu¡c /,lu del segmento de 8 x 0.75 in, con la ecuación
(|L|1) t)rr¡r 1/ l0':
ien d = 0.500 I
cos0 = 0866
Vorills d€ aíiostran €nto ,
I |l {'l ( (h ül '. lrr ccr¡¡ción (| l.15) se puede expresar en forma más adecuada como: lEteral x
-
L 14 \t; l) sen t^ cos u
-¡-
:;c rr,l||ri cl l¡"'r'¡rr' // 1)¡t|¡r c(r¡nplctar:

l' {\li ll 0 lsrr

r
',, --:' '{0.5 . 0.866J - ll.7l ¡n " fl8. ll.7
|2

I r ,,,r,,f( r'.r'( r¡', ¡rrrrrr la socción completa, por la ecuación (ll.l4): Ejemplo I LE
/, r/ \r( r.||)( r.5:l) + (6.0x l-3.89)(+ 1.92) + 13.73 = t944'7in^ ntiemb¡r qrrc ticne las propiedades y ta sección transversal del ejemplo
I l 7 tiene un
qdro
^Un dc ¡x tr v c\rá eargado verti(ajmente en los tercios medios. Si el esfucrzo pernu-
| | r¡, r, r"r,r' ¡rrlrl¡r ¡)ü)ilir\r pcro con un [8ero error'
 I t ttttts t:l'r't t't1",, t¡ yttt,
'l,ltt,tt,¡ 'lt Itlt'rión binxial y pandeo lalerul tt¡r.sit¡tt¿l

s,l)1r.., (l{ ,'.' l\r (i'{r''oA}6),LrtUc|rllfi:r¡rrr.rlrso¡rortrrrrI|l''fgrrrrrl,l1l r'l rrrrrrrl,ro:,rsc

Ef esiue¡zo de pandeo en compresión se calcula con:
pr(,tx,r(r0r)¡Ur i,t,('rtc\ lirl.rirlcs !n l()ri srlr():r,lf (rl||lrr it'irro \. t|rrr",lrrr (¡r lrr lrtrrrrrr'1

t,,:t8'oo"o:l¡a ,r.,r)
Donde c" es la distancia desde el eje Orr*tp"t ,-, hasta la fib¡a cxrrcnrr cl
compresión.
En la tabla 9 del apéndice A del AISCS, se encuentran los esfucrzos rtc rr¡rl
deo de columna, suponiendo un comportamiento elástico, pero div¡di(l() clrr(.
Arriostramientos lateralss el factor de seguridad de columna larga de fj. En consecuencia, si cl cslucr z.
de pandeo de la viga que se obtiene con la ecuación (l l 2l) se divi(lc crtr r l
Solución i
se puede entrar en la tabla 9 con el esfuerzo correspondiente y Iecr la rt.lirr i,,n
Calcule el momento flexionante: de esbeltez de la columna "equivalen te" , Kl / r. Esto se puede haccr piu it ( l(.t r.l
minar un esfuerzo de pandeo de la viga usando las tablas de esfucr¿os ¡r(.rrrrr
M,' : 12 P, kip-in. sibles de las columnas, tal como se encuentran en el AISCM. El rcsu¡t;tLtr, r.,,
En referencia al ejemplo 11.7, el esfuezo mi\imo en tensión a 8.11 in debajo del eje muy conservador por dos motivos: (1) en las ecuaciones (l 1.20) y ( I t .l l ) .,i
neutro, determinará la capacidad de carga: desprecia la contribución de la flexión a la resistencia torsional y (2) cl l¡r, r,,r
72 Pv \ 8ll de seguridad que se utiliza en las tablas de columnas es más grandc c¡rc cl sc r,,,
233.85
pecifica para las vigas. En el ejemplo ll.9 se ilustra ahora el Droccdir])ic to,1,.
Ia columna equivalente.
Resolviendo;
P" = 8.81 kips Ejemplo ll,9
Al tratar de flexionarse lateralmente, con respecto a su eje débil, obviamente el miem-
bro tenderá a deiormarse a la derecha. Por consiguiente, el esfuerzo erl las varillas late- Igual al ejemplo 11,8, pero sin ningún soporte lateral.
rales de soporte será de tensión con una magnitud de:

^ 8.8 | q4.47
r¡1 - fl,l Á5 J.)b XIP\

Si no existe soporte lateral, p¡obablement€ el esfuerzo permisible en flexión

con respecto al eje fuerte se tendrá que reducir para obtener Feguridad contra
el pandeo torsional lateral. El AISCS contiene solamente secciones transversa-
les especificas. En el caso presente se puede hac€r una estimación conservadora
del momento crilico que producirá el pandeo torsional late¡al con'

u,, = (lL20)
,!t/tcu,
Para el acero, ./Ce = tt,OOO, y:

n¿., = sPrr.yr,
S<¡lr¡ción
Aunque demasiado conservadora para vigas dobladas, al estimación ¡esul-
l)cscrrnr¡rrrga /,r, cn lat componentes del plano pnncip l
ta adecuada en situaciones que no incluyen las especificaciones para convertlr Ay p2:
el problema de pandeo de viga en problema equivalente de columna y con esto P, = P,c<tsu - 0.9132Pt,
permitir el uso directo de tablas de los esfuerzos permisibles para columnas.
P: : P' *n0 - 0.4075Pr
 Tettut; L',';¡tr'citlt; (¡¡ t l(lt\(tttt tl{'vlges Flexión biuxiul ltlt t!tl lt,t\tt,ttttl
1, ¡tot¡tlt't,

22 ksi (supuesto): Aplicando la tórmula dc ilrlctireciór:

lf
i) 0()lll/', x 6 t 12x'7.9) 0.40751'y x 6 ¡ [. ].lj 7l') ,l¡l'l t(l) t Nopasa
27 5 .99 2).01 lh.l(, ll
a.
,'.' tr'il'i7/,r t 2.991Pv = 4.878Pv Para evitar repetir los cálculos anteriorcs, la carga que hará que €l lado de¡echo de la
fórmula de interacción sea I se puede tomar aproximadamente como igual a 4/1.05 =
/" ,l \lkrfs 3.81 kips.
l{cvrsr ll sclccciór¡ con cl procedimiento de la fórmula de interacción del AJSCS (consulte
cl ( iu)lt|ll() .], Sccci(D 3.8). E¡ relación con el ejemplo 11.7, la distancia lomada a escala El método que se utilizó en el problema I 1.9 también se puede aplicar al di-
rlcstlc cl cjc pÍirrcipal I I hasta la ubicación del esfug¡zo de cc,mpresión márimo promedio seño de trabes en cajón de proporciones tan esbeltas que se encuentren iuera
( ( ), disl¡r¡rci (l , cs clc 7.55 in. Por la ecuación (l1.8), la constante de torsión es: del alcance de las reglas simplificadas que se sugirieron en el capitulo 3, o para
barras rectangulares sólidas o cualquier otra secciÓn cerrada que se encuentre
.¡ !ll+-!to ls' = 2.53 in.¡ fuera de las reglas de las especificaciones. Se ilustrará esto en el ejemplo I I ' l0'

Por lo ccuación ( ll.21): Ejemplo 11.I0

l8.orn) .t.l4 tb 7.55 -'-._
.t., x
= 53.5 ksi Determine el esfuerzo a fl€xión permisit¡le de un tubular rc{tangular TS 12 x 2 x 0 250
216 2'7 5.99
in para una viga simple si¡ sopofte lateral con un claro de 20 ft (acero 436)'
¿J, es:
El esfucrzo dc pandeo de la columna equivalente, dividido entre

I:,-*.- "'"rj - '- 27.q1 k\i

( l(nr rcf cro¡cia a la tabla 9 del apéndice A del AISCS, la relación de esbdtez equivalente es:

KI

Nr,/ r?. 1'ar ¡r obscr vilcio¡res sobre la ubicación de los apoyos y cargas en los ejemplos I 1 .8
y ll.(.), e{) \ultc Ia sccción 11.5.
Alrofa sc cnlra a la tabla 3-36 de esfuerzos pe¡misibles en columnas, en el apéndice
A (lcl AIS( S y sc obticne;

F, = 16.10 ksi Solución

Kl/r =73.1. Este será el esfuerzo máximo permisible para la En la sección l . S,l,4.4 del AISCS, se permite r¡n e sfuerzo a flexión de 0 6'6 si "el peral-
¡)¡rrrr rrrrrr colurnna cox
co¡rdición dc p¡|dco dc vi8a dc cstc protrlcma. Es obvio que el valor de Pr. = 4.51' que te es menos de seis veces su ancho." Para esta s€cción, d/á = 6, precisamente en el
sc lr¡rs¡r c|| r¡ n cs lr¡cr z(r t|rÍxitn() (lc 22 ksi p{)r flcxión con re$peclo a ambos ejes, es dema- límite, pero el ejemplo pcrmitirá ilustrar el procedimiento y dará alguna indicación
i sobre qué tan conservado¡a es la especificación.
li sirrrlogrnrrrk.f'llrclx.r)r¡/i 4 k ips y crlcu lc los cslt¡erzo flexiona[tes f y fbzsepata'
Las propiedades de este cajón tubular son (AISCM):
I,:922ina
/. 0 ',t1.¡ ,t ?,1 ' 7 55 7.19 ksi I, : 4.621'n l
'' .t l\ |
)t)

i l||r'r/r' ¡DÍxinr() (lc cor¡rprcsión por flexión con respecto al eje 2-2 s,:154in''
La constante de torsió¡ se ca.lcula con la ecuación (l1.7):
r) l0/, .l 7l ¡ ] f)
,'/ ,'', ti /
11.29 ksi
2xl.75'1xll."/5' = 15.66 in'
, .ll|, r,,i, dc tcrsión por flexión con ¡especto al eje l-l + t.'75r/O.25
(11."15
"r/'\i'ro
 Temos espetialt: t,t¡ tl tliv tt ¡l, t t.t tt: ( i,t1lr0 de corlanle

Caleulc cl csli¡clzo critico con Ia ecuación (11.21): rniembro estará sujeto a flexión simple sin torsión. El par torsionante A t , rn,
/
f{ 000 ¡Iantiene en equilibrio po¡ el par torsional opuesto ¡,¿,,A¡, como se ilust|ir.
J
l
. 2lo-. . 4.b2 l\r I l! Con referencia a la figura 11.8(b), la distancia desde el plano medio dcl ¡l¡r¡l
L5lrvl5.bb
El esfuerzo de pandeo en la columna equivalente, dividido ent¡e f),, hasta el eje del cent¡o de cortantes es:
cs:

t,. = ll0. I x 12 = 67.9 ksi (I | ..'.')

23 4f,
y de la tabla 9 del apéndjce A del AISCS, la relación de esbeltez equivalenrc csl donde r, es el radio de giro con respecto a.l eje xx. La ecuación (l1.22) sc a¡rlicrr
tanto a canales que tienen patines paralelos como a los que no lo son,
Si un canal soporta vigas que se unen a é1, el arreglo de la figura I I.9(l) cr
:=n preferible al de la figura lf.9(b). En cualquier caso, se puede suponor (tr¡c cl
En la tabla 3-36, apéndice A del AISCS, se encucntra un esfuerzo Dermisible de co- canal no tiene torsión y está cargado a ¡¡avés de su eje del centro de coflat)lcr,
lumna 4 - 18.61 ksi. Este valor es muy conservador para el esfuerzo málrmo permr_ siempre que las vigas apoyadas se diseñen para un claro Z meilido en cada utsrl
sible en flexión de este ejemplo, ¡ror lo que no se puede considerar que discrepe
mucho desde el eje del cent¡o de cortantes. Además, en la figura ll.9(a) los krr¡rilhr,
con el hecho de que el AISCS permitiria 22 ksi en esta situación limite. de conexión se deben localiza¡ lo más cerca posible de una linea vertic¡rl (¡rc
pase a través del eje del centro de cortante, mientras que en la figura I I .9(b) c:,
pref€¡ible diseñar la coneúón para una excentricidad de carga igual a la disl¡||¡
11.5 CENTRO DE CORTANTE cia desde el eje del cenÍo de cortante hasta la linea de tomillos. En el cjcrrr¡rlo

Si algunas secciones estructurales, como el canal y el ángulo, se cargan

ll.ll se trata el canal como una viga de borde cargada a trayés del centr() rlr
a través cor¡an¡e-
de sus ejes centroidales sin ningún soporte torsional o restricción torsional en
los puntos de carga, se torcerán. En consecuencia, el problema de diseño
es
una combinación de flexión y to¡sión como se estudió en la sección 11.3,
complicación que se puede evitar si el miembro se puede cargar y soponar a
través de su eje de centro de cortonÍes. En el caso del diagraÁa áe equilibrio
del cuerpo libre del canal tridimensional que se dibuja en la figura I1.8(a), se
ilustra un segmento corto, de longitud A;r, cortado de una viga que se muestra
cargada a través del eje del centro de co¡tantes para eütar la torsión. puesto
que las cargas son paralelas a un eje principal de Ia sección transversal,
el

Fi8, ll.E(b) centfo de corta¡tes de ün c¿nal

v. + -1v.

ll,t. ll..) Arr.,.l(Á r¡t.rr¡trt¡v(,\ (lc sujcción de la üga canal.

 T(nas (.\:1,ü ¡ulr\ t t'l tliscno de vigas
Cen¡ro de (or/(t!l(,
l,Jcrrrpkr ll.ll 371
En la ecuación (j 1.22), r. . , lt, /)) 0.¡tJu 0 .tg¡ _ 0.-558 in.
Sclcceior¡c r¡n caral para una viga de borde con un claro simple de 22 ft, para una carga .
dc 2 kips,zli, irrcluyendo el peso del canal y localice un mu¡o de g in, de modo que se eli_
h = tl - tt {) 0.615
lli tj.375 ¡.t.
Sqún la ecuación (t 1.22):
Dli¡)c ¡il torsión de la viga.
0.558 x l7.l75l
__¡;;,r
"" = = r.o:;n.
lo que sugie¡e una localización
¡glativa del canal y el mu¡o, como
se muestra en el dibuio.
Se puede presentar otra
situa
.,
que conduzca a la utilización
canal si las .;rr;:;;;;;";'#ron de una viga
va¡illas como se muestra en la
r r. ro. estas se'puJ;"-;;#;'.T figuia
^::^
l;,Tf l;.$,il
ffi; ;:1,,1iJ :i;tffli:: '.ff ",I'#:i"::: ::I,H...JJ :xi
1.7 59 p¡6percl6nan fórmulas
^^_:l_la,referencia para localizar el centro de
otros perfiles y procedlmienros pa¡a
:o-rtj:::,9€
ros perlrres que no tienen determinar Ia rocarización en
ejes de simetría. cir""¿" ,""'*..¡ái
fnente dos componentes ¡ectansul ."o'nl,u o. rulo_

Sohrcll¡n :y::.:i:, .;;; ;;; ;,;il,*liil;

angulo y re de Ia figura
ll.ll. En los
:.,lil,l3 Í,"ff,ilT,,J,:ru::ffi"i:
ejemplos I l.g y 11.9, se debe observar
lil ¡¡orrrc¡lo llcxi<¡|ir¡tc ntarinxr cs:

l¡.1 l' ¡ 12 - I425 kip,in.

^t,
lil r¡rlxlul{r tlc sceciórr lcr¡rrcritlo, suponicnclo que 4 = 22 ksi, es.
t '1;J noinr
Al rollllt¡tr l¡ts t¡rl)l¿¡s dc sclcrcci(¡n dc vigas del AISCM, será co¡recta una MC lg X
1l r) r orr .\, lt).7, nsl c()r¡x) lll nlá$ ligcra W 2t X ¡14, pero si se dese¿ escond€r la üga
c¡r t.l rtt¡r o {lc (t) ( rcto, cl cl¡tal olrece las ventajas de eliminar el problema de la flexión
y t(rr:iii)'co.thi.¡t(l¡rs, la localización del centro de coflante, como se
,rfrx':,tf lr clr cl (lil)ujo. Si^provcchando
ll\ rclación d / AI (AISCM) sin soporte lateral es de ?.02 y el es_
lrcr,/¡) l)c¡ ¡ltisiltc cs:

r2,000
264 x = 6.48 ksi F¡9. l¡.I0 Trabe ca¡a.l a¡mada que sopo¡ra
@rgas co¡8antes.
7 .02

(
l ¡r rrrrrsccrrc¡¡ei¡r, dl¡ta¡lte la construcción se necesitará por lo menos soporte laleral
(crrrr('rrl (()brcrvc quc en las
'*::#*"*lF
/l
tablas de selección de vigas se relaciona el cla¡o má"imo
/ ,, t)¡U ¡r cl c¡¡[l no sc necesita sopo¡te lateral, en €ste caso, ó.6 ft.) Si no se proprorciona
\r Ilr rr lr lrlcral pcrtuanenle, será deseable prcveer

11-
conectores de @rtante pa¡a hacer que
cl rrrrrr rr y cl calal trabajen como sección compuesta. Del AISCM, las propiedades del
M( lli x 5t.9 son:

S, = 69.7 in.r 4, = 6.41 in. ; = 0.858

l'l¡, ll
--JL--
l-ugtu-es del centro de corta¡te en
lJ
secciones de dos párles,
.r'72 Temas especioles cn cl tli.:ttlt¡ th t t",t¡

l 4 tll'l¡z¿rldolos procedimientos aplicables solamenre a secciones W rrrry rrrr r,ri.

lo las catgas como los apoyos se introdujeron en el cjc (lcl (crrlt()
l (l(' I
qr¡c
cor))o s( explicó en relación con la ñgura I1.5, determine los esli¡cr7os rrorrr¡rl, ,.
cortantc, con io que se eliminó el problema de torsión. y cortantes mArdmos en el patín de una viga construjda de tres nlitc¡\ (,,r¡rt, ..¡
mueslra.
PROBLEMAST

ll.l. Compare (a) la rigidez torsional medida con la constante de torsióIl "/ para las
secciones siguientes, que tienel aproximadamente la misma área de la sección
transversal y (b) el momento torsionante para el cual el esfue¡zo cortanle máxi- Los €xtremos s€ sr/p(nlrnl
Ino es igual a 15 ksi. En el caso de la sección W, calcule la constante de torsión s¡mplemente apoya(l{)!, l,,r
pat¡nes tienen lib€rrl|rl r lrl
con la €cuación (11.8) y comparc con €l valor del manual.
alabearse, pero li€no'r
a. Tubo estándar 8 (,4 = 8.4o in2). restricción contra ol Itlr ¡,
b. Tubo estructu¡al TS 6 x 4 x 0.50 (,4 = 8.36 in'?).
c. w8 x 28 (A = 8.25 iL2't
II .2. Un tubo veltical soporta una señal como se muestra en la figura y se debe diseñar
para una fuerza de vicnto de 30lb/ft2, Despreciando el peso del tubo y de la se-
ñal y la fuerza del üenta sob¡c el tubo, seleccione el tamaño por momento fle-
xionante y ¡evise el esfuerzo cortante máximo debido a la combinación de tor-
sión y flexión. Diseñe de nuevo si es necesario.

tf-_--]T
tr--T
lll,. 11.5, Similar al ejemplo 11,3. Mueva la sección W late¡almente I in para r€ducir lu cx
centricidad de la carga de 4 a 3 in. Diseñe como viga simple en lugar de cortin u¡l
y reduzca el cla¡o de Z a 18 ft,

I1.3.
)L_l
Para el perfii en cajón quc se muest¡a en sección tranwersal, ¿cuál es la capaci-
11,6. Diseñe de nuevo en el problema ll.5 utiliza¡do un tubo estructural ¡erjr?r¡)8u¡¡l
estándar. El procedimiento es semejante al del ejemplo 11.4.
11.7. Determine los momentos principales de inercia de un L 5
cedimiento que se utilizó en el €jempio 11.6.
x l,r x !,concr¡r¡r,

dad de momento torsional para un esfue¡zo cortante máximo de l5 ksi? Para €s- 11.8, Se utiliza un perñl zeta, con la sección transvers: que se muestra, como vil.4il
te esfuerzo, ¿cuánto será el ángulo de torsión total d€ un miembro de 28 ft de simple con un claro de 2l ft entre ¡os apoyos y está cargada en los rercios nlcdtos
longitud?

lCarga
-1"
22 -1"

Ardostranientos

t Accro A16 r r¡cnijs quc sc csrxriliquc orrr corü

 INDICE

A Apoyos,69
A¡riostramiento (véase Reque-
Acción de apriete en conexio- rimientos dé soporte late-
nes atornilladas, 36-93 ral)
Acción del campo de tensión, Atiesadores:
208-2t0 alma de columna, 199
Ace¡o, estructural: apoyos, 219, 223
clasificación ASTM, 4 intermedios, trabes armadas,
de alta resistencia, 5 216-2t , 230-33, 303_4
módulo de elasticidad, 4 Atiesadores de apoyo, 219-23,
resistencia última, 4 232
punto de fluencia, 4 Atiesadores del alma en colum-
Acero estructural, 4 (véose tam- nas, 199
bién Acero, estructural) Atiesadores intermedios,
American Institute of Steel 23U33,24t-304
Construction (AISC), 2
Manuat (AISCM), 2, 19 B
American Iron and Steel Institu-
te (AISI), 7 Ba¡ras de ojo, 26, 39
Especificaciones (AISCS), 2, Barras y varillas, 24
l9
American Society for Testing c
and Materials (ASTM), 4
Análisis por disrribución de Cables, 22, 24
momentos, 240-41 , 231-55 Cargas,8
Aplastamiento en remaches o carga muerta, 8
cn tornillos cstándar, I55 carga viva, 8
 lllli
(;rr¡ilrs ir r ilrlcs e(lrrivllcrlcs, vi-
girs colrtrlrn,
(largas rcpctidxs, l3
1
cliseño dc vigas,68-87
nriembros cn tensión, 33, 43
rango de esfuerzo, 33
trabes armadas, 215-16
Cent¡o de corlante, 368-372
Columnas:
bajo carga a"rial, 99- 130
bajo esfuerzos combinados,
3, 131-50, 256
compuestas,323
con cubreplaca perforada,
con placas de unión, 109
de ángulos, 108, 123
de celosía, 109-110
de marco, longitud efectiva,
104-106, t26-27 , 256, 267
diseño por factor de carga y
resistencia, 293-295
fórmula de Euler, 100, 104
longitud efectiva, l0l- 102,
104- 106
patín ancho, 109, 126
¡edonda, 106, I19, l2l
relación de esbeltez, 102'103,
re, 108, 124
tubular, 108, 124
Columnas bajo esfuerzos com-
binados,3, l3l-50,25ó
carga axial equivalente,
t36-3'l
diseño por factor de carga y
resistencia,293-295
fórmulas de interacción, 136
Columnas con placas de unión,
109
Columnas de celosia,
Column Research Council, t03
Comportamiento inelástico de
Ias vigas, 54-56
Comportamiento plastico, 6
Itttlt'
Conexión enrpalrDacl¿r, l5() l0l
36--17 168
Co¡exiones, 151 200
acción de apriete, 193- 197
articuladas, I63-165
asientos para vigas, 187-192
atornilladas,4T-59
con ménsula, 160-63, 174-16
cortante y tensión combina-
dos en tornillos y rema-
ches, 157
de corlante, para vigas,
191- r 99
109 de fricción, 168
de viga a columna, 184-202
empalmadas, 159-61
Ileibles de viga a columna,
l5l, 185
juntas traslapadas, 157-59,
t'7 3-7 4
marco rigido, l5l, 192, 268-10
momento-resistente, 191-200
remachadas, l5l-63
semirrígida, 152, 195-200
soldadas, 163-ó8
Concxiones a fricción, 156
Conexiones atornilladas, 152-ó3
Co¡rexio¡lcs con ángulo de
asiento, 187-192
Conexiones con ménsula,
16u63, t'7 4-',7-t
Conexiones con pasadores, 22,
26, 164-66
Conexiones de ángulo, l7l, 175
Conexiones de cortante en ma¡-
cos, 184-192
Conexiones por aplastamiento,
155
109- l0 Conexiones remachadas, 152-63
Conexiones semirrigidas, 152,
195-2c0
Construcción compuesta,
307 -3'l
'
c()nccfor cs de cortante,307,
,
l2t,23
lcori¿r clástica, J09-13
teoria plhstica, 312-15
vigas,307-23
vigas apuntaladas, 320
vigas continuas, 36-336
Construcción modula¡, l4
Const¡ucción soldada, ventajas
de, 166
Cortante en remaches o en tor-
nillos estándar, 153-56
Cort.ante y tensión combinados
en soldaduras, 175-16, 349
Cortante y tensión combinados
en tomillos y remaches, 157
Cubreplacas perforadas, 109- I l2
Cu¡va de esfue¡zo-deformación,
6 selección de patines en trabcs
Curvas de resistencia de colum-
nas, 103
D Dimensión efectiva de Ia gargan-
Definición probabilística de la
seguridad estructural, 277
Deformación,5,50
Deformación de la cubierta, 66
Desarrollos en el diseño estruc-
tural,8
Desgarramiento local en el al-
ma, 221
Desplazamientos virtuales, 262
Detalles de cargas y apoyos, 70
Detalles de soportes, 69
Detalles y dibujos estructurales,
l5
Diagrarnas de cortante y momen-
to, 48
Diagramas dc flujo:
cargas de tensión y flexión
combinadas, l4O-41
esfuerzos permisiblcs it corrr
presión, Il6
esfuerzos permisiblcs ¡ llr'
xión, 73 77
momentos criticos clc cslrrrl,'
limite por el critc¡ io rlc rlr
seño por factor dc eitrtrr \
resistencia, 286-lJlJ, 19.l
selección de atiesit(l{)r (r rr
termedios en tral)cs ¡|| ||ril
das, 219
selección de colum¡l s l)il¡ ¡l
cargas de comprcs¡iltr Y ll('
xión combinadas, I lll .l')
selección de columnas por'
carga axial, 1l?- I l8
selección de miembros en
tensión,35-37
armadas,2l6
selección de vigas, 78-81
Diagrama de momento, 48
Dibujos, l5
ta en la soldadura de filete,
168
Diseño con a)'uda de computa-
doras,377-85
Diseño estructural:
compuesto,307
con ayuda de computaclora,
377 -85
desarrollo histórico, ti
economia, I I
factor de carga, l0
método de los csfucrzos ¡rct
misibles,9
,
plást¡co, 53-57, 257-58,
26t-63
por el factor de carga Y tcst.
tencia, 10, 275-306
Diseño plásticct:
desplazanricntos virll¡illcs,,'lr,'
 Ind¡L' Ind¡ce l9l

r r'nlr() (lc.()llll¡ltc, Jó9-72 Empalmes, en trabes armadas, F-actor de fbrma, 54-57

r olrrrr¡irs bajo carga axial, 225-27 Factor de seguridad, l0
I t9 121 Enclrarcamientos,6T Factor de seguridad, colurnrr;rs,
colr¡rrlttts trajo cslucrzos com- Endurecimiento por deforma- I 14
! r11,r'lt||rl)lr( ,tir'. fl,l ,l7
¡ trirtados, 142-48 ción,5 I, alla:
vifijr\ ( i)trlttttt.t',, l0l{ c()l)cxtoncs: Esfuerzo cortante, 52-53 dc cohrnrna,99-l(X)
l)rs(l){| l¡|| r'r,lrr( r/(r I)crlllls¡ asientos para vigas, 187- 192 Esfuerzo permisiblc (véase Es- clc fl ¿rct u la, 6, 28
I' lcr, ') con ménsula, 160-63, fuerzos permisiblcs) cl la rcccirirr rrcta,29-30
l|lrrfr)s r1)rrl itlr¡()s, 249-56 l"l4-'17 Esfuerzos permisiblcs: c|| placas corcctadas con
vigirs,5l,57,72 de pasador, 164-66 barras de ojo, 26 pasadores,23
vigls (( )¡¡lIltcrillls, J09- l3 empalmadas, 159-60 compresión, ll4 por deformación extrema, 28
vig¿rs c(nrl iIt¡as, 240-5ó juntas traslapadas, 157-59, conexiones con pasadores, por fatiga,33
I)iscrlo por'lactor dc carga y re- t72-'7 4 163-65 por pandeo, 100
r istcrrcia (D["CR) 10, 2'7 5-306 semirrígidas de viga a co- cortante,65 Falla por deformación extrema,
cali.rración,278 lumna, 195-200 flexión,56,212 28
dqlirrición probabilística de la diseño compuesto: placas conectadas con pasa- Fatiga, 4, 33
seguridad estructural, 277 columna,323-26 do¡es,26 t;lexión biaxial, vigas, 68, 358-ó6
diagrama de flujo para los es- vigas, 3l l-13, 316- 18, rango de esfuerzos, 33 lrlexión biaxial, vigas-columna,
tados limite, 286-88 326-29 remaches, 152-54 ll3-36
diseño de columnas, 293-95 vigas continuas, 328-36 soldaduras, 170-72 Irlcxiór) y lensión combinadas,
diseño de trabes armadas, diseño plástico, 259-272 tablas, funciones de Fy o lru, 22-21, l4|l
295-305 diseño por factor de carga y lrlcxi(i¡r y torsión com binadas,
indicc dc confi abilidad, 278 resistencia, 284-306 tensión,29 342-5ll
lirDitcs dc u( ilidad estructural, flexión biaxial, 361-66 tornillos de alta resistencia, Fórr¡ula dc llulcr, l0l, 103
2'16 flexión y torsión combinadas, ¡55-58 Fractura,6,28
proccdimiento de diseño, 347-358 tornillos estándar, 152-55 Fractura frá¡1i1,6
280-82 marcos continuos, 25 l-56, vigas continuas, 24l
vigas continuas, 284-292 264-73 Especificaciones, 2, 4, 7, 19 G
vigas simples, 281 miembros en tensión, 30, Especificaciones AISC (AISC):
Diseño por estados limite, 2?ó 37 -43, 149 columnas bajo esfuerms Grietas,6
(véase Diseño por factor de pandm torsional-lateral, combinados, 133-35
ca¡ga y resistencia) 365-67 disef,o de columnas, I l4- 15
H
Distribución, estructural, l4 torsión,347-58 diseño de vigas, 56-59
Ductilidad, 4 trabes armadas, 227-35, vigas en cajón, 58
295-306 vigas sin soporte lateral" 62-U Historia dcl diseño estructural, 8

n vigas,82-95 Especificaciones de diseño pa-

Ejes principales, 255-58 ra estructuras de acero for- I
I
Iior¡o¡¡ri¡r ctl cl discño estruc- Elasticidad,4 mado en frío, 19
l||r l l, ll Elementos de placas atiesadas, Estados límite , 277 lrrgcrricria dc sistemas, 2
l.lct tos <lc lir cor)ccntración de 57,Ú2 Exploración del sitio, l3
r.,.ltrct.rrrs,33 Elementos de placas no atiesa- .t
| ¡,'rrr¡r1,r.., ( r'rrrrrr, lricnrplos ilus- das, 57, 112 F
lr¡lllV(t\) Empalmes de columnas, I l4 .llrntxs I¡ irslap¡(las, 157-59,
| ¡, rrr¡rlo. ¡ lr ¡ ,lr;r tivr ¡s: Frnpalmes, en columnas, I l4 Factor de carga, 10, 5ó 172.'7 4
 I \l. r,l
I rrrrrl.t, t,,r, . ,r l,r, rl' lo
||( ,, \ rll,r,, ()(l
|-i¡rIitt rIr' r( ,|:,¡( ||( rir! ,I
Li¡nitc clirstreo,4
l.ongitud clcctiva dc colLrntrr:rs,
101-r02, 104-105
M Pe¡files W (pa{ in anclro):
Mrnrral AIS( (AlS( M), 2
Manual dc disclio corr acclo lirr
¡rado cn ll.io, U, 21
Marcos, conlirruos ( r,iase, Mar
cos contiÍ[¡os)
Ma¡cos continuos:
análisis por distribución de
momentos,252-55
diseño plástico, 257-73
diseño por esfuerzos permisi-
bles, 241-256
Métodos constructivos, l7
Métodos de fabricación, l6
atornillado, 16, 153-57
punzonado, ló
remachado, 16, 153-55
rimado, I ó
soldado, 16, 165-68
Miembros a compresión (véds¿
Marcos continuos)
Marcos continuos:
análisis por disrribución de
momentos,252-55
diseño plástico, 257-73
diseño por esfuerzos permi-
sibles,241-57
Métodos constructivos, l7
Mótodos de fab¡icación, l6
atornillado, 16, 153-57
punzonado, l6
l1 remachado, 16, 153-55
rirnirtlo, l6
',¡ r lr llr L r, 16, I65 (rl.l
r , . r , , | | | ¡ , ,|.,Ir {,.,/\,
' , , ,
I
r ( )tLt¡ it , I'ltlrrlto lorsir||litl l;ttcrlrl. (rl 6ll, Pruebas de lensión,5-6
rrr,r, r,' l\lrllrl¡¡rrr ¡ tclrsir'r¡r, ll ,1.1 .18.1, r su, .16.1 Punruales de ángulo, l0?, l2l
iI c¡ ||ell clcctivit,2{)-.12 l'iür(lL.r), f()fsio itl, clc vigas, 358, Punto de fluencia, 5-6
blr jo csf trcrzos corlbi¡raclos, ..164
I'er lilcs ( (citnalcs), 47
149
Pct lilcs dc patin ancllo, ( r(,4rc
R
Lrarlas tle ujo y plarar elrrei
tadas con pasadores, 26, 39 Pcrl'ilcs W)
Perfilcs S (vigas l), 47 Rango de esfuerzos,33
barras y varillas,24
Relación de esbeltez, 102
cargas repetidas, 33, 43
columnas, 108, 126 21 Reiaciones de anciro-espcsor
limitación de la ¡elación de :
esbeltez,29 flexión y torsión contbinadas, elententos a compresiiin rh,
342-358 columnas, I I0- l3
torones y cables, 24
miemb¡os en tensión, 23, 28 vigas,57-59
Micnbros de soporte de cargas,
vigas,45-46 Relaciones de peralte-claro, trr
lt
r igas bajo esfucrzos (.ombina- bes armadas,207
Miernblos lbrnados en frio,7
dos,68-69,358-366 Relaciones de peralte-claro, v¡
Micntbros lo cotnpactos, 58-60
vigas-columna, 142-149 gas,67
M icnrbros secu¡ldariosJ I I
Pe¡files Z, 48-49 Relaciones de peralte-espcso r,
Módulo de elas(icidad, 4
Módulo de sección, 52 Placas base, 114 almas de trabes armadas,
Placas base de columnas, I l4 207
Módulo plásrico, 56
PIacas conectadas con pasado- Relaciones de peralte-espesor,
Momento de fluencia, 54
Momento de ine¡cia, 359-362 res,21-28 almas de vigas,57
Placas de apoyo, 70 Remaches, 154
Momento plástico, 56
Placas de unión, l5l Requerimientos de mantenimien-
N Planeación y exploiación del si- to, 17
tio, l3 Requerimientos de servicios y
P¡oblemas: mantenimiento, l7
Nomogramas de longilud efecl i
columnas bajo carga arial, Requerimientos de soporte lalc-
va para columnas de mar-
I2'1-130 ral,66
cos, 105
columnas bajo esfuerzos com- coiumnas, diseño plástico,
Nomenclatura, referida al AISCM
binados, 150 266-69
O AISCS
conexiones,20l-203 extremos de columnas, articLr-
lados, en marcos, 250 52
o diseño compuesto , 336-337
diseño por el factor de carga secciones abiertas, 49
y resistencia, 30f vrgas, 47, 62-61,65, 84-86
Optimización, 384
miemb¡os a tensión, 44 vigas, asimétricas, 361-6ó
Oprimización con ayuda de eom-
putadoras, 384-85 temas especiales en el diseño ügas en cajón{, 62
d,e vigas,372-'74 Resistencia de columnas, 100
trabes armadas, 2J5-38 Resistcncia última de tensión,
P
vigas,95-97 4,6
Pandeo, de columnas, l0O vlgas y marcos con tin uos,
Pandeo de columnas, 100 272-'14 s
Pandeo local, ll0-12, 221 Productos de inercia, 359
Programación con diagranras de Sccción neta, 26, 29-30
llLrjo,375-77 Scccioncs asimótricas, lfi) ó7
 394
Secciones compactas, 55-59
Secciones compacras, transición
a las no compactas, 58
Seguridad, defi nición probabi-
listica,277
Seguridad de las estructuras, l2
Soldadu¡as de arco sumergido,
165, 170
Soldaduras de filete, 166-72
Soldaduras de penetración,
t66-72
Structural Stability Research
Council Guide to Stabiliry
Design Crireria for Metal
Structures, (SSRC Guide),
19, 103
T úabes armadas, 222-25
'lablas de esfuerzos permisibles
en vigas, 7l
'lecnologia con ayuda de com-
putadoras,375-85
Tenacidad, del acero, 5
Teorema de los ejes paralelos,
359
Teoria de las vigas, resumen,
43-53
T, estructural, 108, 124
Tipos de conexiones soldadas:
de arco-metálico protegido,
t65-67
de arco sumergido , 165, l7l
soldaduras de filete, 166-71
Tornillos, 153-157
Tornillos de alta resistencia,
155-58
Torones,24
Torsión:
alabeo,340
combinada con flexión,
342-58
constante de alabeo, 342
constantes de torsión, 3,lO-43
Indi& Indice 395
constante de torsión flexión,
circular sólida, 60 relaciones de claro-Peralte, ó7
342
compacta,56 requerimientos de soport€ lateral,
en cilindros, 339-40
comportamiento inelástico' 65
perfiles de patín ancho, 341, 53-56 sección asimétrica, 36G66
343-4',7
compuesta,308 simple,54-56
secciones e\ caj6n,
341-43 continua, 240-49, 258-62, sin soporte lateral, 61, 365-68
Trabes armadas, 205-38, 295-305 l
284-91 tablas de esfuerzos permisibles, 7
acción del campo de tensión, curvatura,50 teoria de la flexión simple, 49, 52
208-209
curvas M-d, 55 torsión,338-342
atiesadores de apoyos, 205,
de borde, 349-54, 369 trabes armadas, 47 (véase tombién
219-223
diagramas de co¡tante Y momen- Trabes armadas)
atiesadores intermedios,
ro, 48 Vigas articuladas, 350-52
216-2t, 230-33, 303_4 diagramas de flujo de esfuerzos Vigas-columna, 3, 99, l3l-150, (vé¿-
cambio de espesor del patin, permisibles, 7l-81 se también Columnas bajo es-
zt3-15 diagrama de flujo para el diseño, fuerzos combinados)
cargas repetidas, 215 78-81 Vigas continuas:
conexión de los elementos de diseño elástico, 52, 56 análisis por distribución de mo-
mentos,240-48
diseño por esfuerzos permisibles,
conexión del patin con el compuestas, 328-36
s2,56
222-25 diseño plástico, 257-61
^lma, diseño plástico, 53-56, 257-61
cubreplacas,23
diseño por factor de carga Y re- diseño por factor de carga Y re-
diseño por factor de cargas y re- sistencia,284-91
sistencia, 281-95
sistencia, l, 295-306 ejes principales, Vigas de canal, 4'l , 369-72
47 , 358-59
empalmes, 224-26 Vigas de grúas viajeras, 90-95
estátiiamente indeterminada, 47
relación de claro-peralte del al- Vigas en cajón:
factor de forma, 5456
ma, 207-9 flexión biaxial, ó8, 358-ó6 flexión,58,60
selección de la placa del patin, grúa viajera, 9G95 flexión y torsión combinadas,
2r0-t6 ümitaciones a la deformación, 6ó 342-343
Tubos de acero, 107, 121,348,360 pandeo torsional-lateral, 358, 36'
módulo de sección, 52
Tubos estructurales, 107 , 121-22, pandeo torsiónal-laleral, 6l-64, torsión,340-42
347
282, 358, 364 Vigas en voladizo, 48
rectangular,59 Vigas y marcos continuos, 239-?4
v
Varillas con extremo engrosado y
roscad,o, 22, 24
Yrgas (véase Trabes armadas)
Vigas, 45-51 (véose tombién Trubes
armadas):
apoyos, 69
articulaciones en serie, 28-49
cajón,58-62,341
caJral, 369-72
circular hueca, 58-61