Computadoras Automotrices
Seguramente te has preguntado alguna vez ¿qué es la computadora
de tu auto o para qué sirve?
En este artículo te estaremos explicando brevemente que es una
computadora automotriz, los tipos que existen y sus funciones.
Una computadora automotriz es también conocida como el módulo de
control del vehículo VCM.
Cada módulo se encarga de alguna parte específica del motor del
auto, esto lo se logra a través de los diferentes sensores, los cuales
proporcionan la información exacta de la posición del cigüeñal, el
nivel de oxigeno del tubo de escape, controla la bomba de la gasolina,
la posición de las válvulas, entre otras partes.
La Computadora Automotriz está compuesta por tres tipos de
módulos de control que miden parámetros y entregan datos a los
microprocesadores a través de los informadores. Estos son el módulo
de control del motor (ECM por sus siglas en inglés de Engine Control
Module), el de control de potencia (PCM o Power Control Module) y
finalmente el que controla otros sistemas del coche adicionales a
estos anteriores (VCM o Vehicle Control Module).
Tipos de Computadoras Automotrices
Existen diversos tipos de computadoras automotrices cada uno con
una función en específico. A continuación estaremos dando a conocer
cada uno de ellos:
Computadora Automotriz ECU
La Unidad de Control de Motor o ECU (Se conoce así por su
descripción en Ingles Engine Control Unit). Es el componente principal
que regula, lee, procesa y comanda todos los demás componentes
electrónicos. Estos, vienen incorporados en los motores de inyección
electrónica modernos.
Para esto usa un sistema similar al de una computadora de escritorio
o de oficina, es decir, recibe información de dispositivos de entrada
(sensores) los interpreta a través de su sistema interno de
procesamiento de datos y envía comandos de salida a componentes
(actuadores).
ECM: Electronic Control Modulo
Principalmente este tipo de modulo es el encargado de llevar el
registro de todos los sensores, es decir que si algún sensor arroja que
alguna pieza del motor está fallando, el ECM será el encargado de
recibir dicha información, para posteriormente guardarla en la
memoria y establecer un código de falla.
PCM: Powertrain Control Modulo
Trabaja en conjunto con la ECM ya que esta es la encargada de recibir
información igualmente proveniente de los sensores, la prepara, hace
una comparación de los datos, y finalmente la devuelve a la ECM para
que a su vez guarde dicha información, la cual estará disponible para
ser leída por el scanner.
BCM: Body Control Modulo (Modulo
de Control de Carroceria)
Es la encargada de chequear, verificar, y medir partes del cuerpo del
vehículo, como por ejemplo, se ocupa de que cuando se encienda el
auto con las llaves del mismo, este responda de la manera correcta, se
encarga también del control de climatización del automóvil (A/C), del
correcto funcionamiento de los espejos eléctricos, da datos detallados
sobre las puertas, si están abiertas o cerradas, indicando además el
lado. Todos estos datos son enviados a la computadora principal es
decir la ECM.
ABS: Antilock Brake System
Este es un sistema silencioso y te garantiza que todos los frenos del
vehículo respondan de la mejor manera al momento de accionarlos, es
decir es el responsable de todo el sistema de frenado del automóvil,
así como también de mantener la estabilidad del auto cuando este
hace algún movimiento brusco en una curva.
AirBag: Air Bag Modulo
Es uno de los responsables de la seguridad a la hora de un accidente,
consta de una bolsa de aire que se activa según el sensor, y evita
golpes al conductor y al chofer al momento que ocurra un accidente.
Cabe destacar que esta bolsa debe estar muy bien puesta ya que de lo
contrario en vez de evitar un mal golpe, lo que puede hacer es
empeorar la situación.
Es bastante difícil su configuración por lo que siempre se recomienda
que lo haga una persona especializada según la marca de tu vehículo.
INMOBOX (Sistema Antirrobo,
Inmovilizador Electronico)
O mejor conocido como la unidad anti robo, es un compuesto de
varios sensores electrónicos, siendo el principal, la llave del vehículo,
la cual en su interior está equipada con un chip con una clave única.
Luego de introducir la llave en el switch de encendido, el ECM lee la
programación del chip, la cual debe coincidir con la almacenada en su
memoria, de lo contrario se activa el inmovilizador y se bloquea
automáticamente la computadora central del vehículo, impidiéndole
encender.
HVAC: Heating, Ventilation and Air
Aconditioning (Aire Acondicionado)
Tiene como función toda la parte del sistema de aire acondicionado
del vehículo.
Conformado por una gran cantidad de sensores para el control de
climatización e inclusive algunos autos traen esta opción por asientos,
dependiendo de qué tan actualizado sea el carro.
TCM: Transmission (Modulo de control
de Transmision)
Activa las diferentes velocidades de la transmisión y todo lo
relacionado a esta, también indica a la computadora central o ECM
todos los errores que arroja la TCM, si algún solenoide presenta
problemas dentro de la transmisión y proporciona todo lo relacionado
a las marchas que da el vehículo.
