Alternadores con regulador multifunción.

Exclusividad Bosch.

Sólo Bosch sustituye Bosch.

Regulador multifunción: sólo Bosch lo t
Tecnología de punta que garantiza mejor des

Los automóviles fabricados hoy d

más energía para el perfecto fun
componentes. Por eso los altern
tecnología son fundamentales pa
suministro de energía de forma c

Sólo Bosch produce alternadores con el innovador regulador multifunción.

Él no sólo verifica y controla la tensión y corriente producidas por el alternad
hace un regulador de tensión común, sino que también posee dispositivos m
nales que se integran al sistema electrónico del vehículo.

Administración electrónica de tensión y corriente

La administración electrónica evita variaciones de tensión y picos producidos por el alternador.

La falta o falla de este dispositivo causa:

EE Ruidos eléctricos y magnéticos.
EE Desbalanceo eléctrico.
EE Quema de conectores, relés y cableados.
EE Secado de la batería.
EE Daño en el alternador.
EE Interferencia en los equipos electrónicos como radio, computadora de abordo etc.

Control electrónico de carga en el arranque — LRS (Load Response Start)

Arranques siempre seguros: el regulador multifunción posee la función que realiza un preanáli-
sis de fallas e informa, por el tablero del vehículo, si hay algún desequilibrio en el sistema eléc-
trico. Él reduce el torque en el inicio del funcionamiento, proporcionando más comodidad.

La falta o falla de este dispositivo causa:

EE Mayor dificultad y más tiempo para el arranque del motor del vehículo.
EE Descarga de la batería.
EE Desgaste prematuro de la batería.
EE Desgaste o incluso quema del motor de arranque.

Sensor de carga de la batería — battery sensor

El sensor evalúa la tensión directamente en la batería, compensando las caídas de tensión en
los cables y conectores. Al mantener la batería siempre cargada, este dispositivo aumenta la
vida útil de los demás equipos electrónicos.
tiene.
sempeño y mayor seguridad.
Modo de operación de seguridad
El regulador multifunción es capaz de g
día demandan cada vez
de energía del alternador incluso si los
ncionamiento de sus se desconectan, no dejando el conduc

nadores de alta
ara garantizar el
confiable.
Controladores electrónicos de res
A través del chip y del circuito multifun
pensa suavemente las variaciones de c
carga”. Estas variaciones ocurren al acc
plo, el aire acondicionado o los seguro

La falta o falla de este dispositivo caus

EE Avería en el alternador.
EE Aumento en el consumo de combustib
dor, como lo EE Desregulación en ralentí.
EE Descalibración del torque en el motor
multifuncio-
Protección térmica
Control electrónico de temperatura po
controla y ajusta la tensión en función
alternador y a la batería. El regulador m
protección que conserva el alternador
caso de sobrecalentamiento.

La falta o falla de este dispositivo caus

EE Falla en el alternador y en algunos cas
EE Quema del rectificador, rotor y estáto
EE Pérdida de la regulación de tensión.
EE Quema del sistema eléctrico.
EE Reducción en la vida útil de la batería

Tipos de encaje
47 57 61

Tipos de conexiones con rosca M5

B C
 Comparación de estabilidad de los sistemas
garantizar la función de generación
s cables del regulador se rompen o Bosch Falso
ctor en dificultades.
Tensión (v) Tensión (v)
spuesta — LRD (Load Response Drive) 15 15
14,5 14,5
ncional, el regulador Bosch verifica y com-
14 14
carga, evitando las conocidas “rampas de 13,5 13,5
cionarse ciertos equipos como, por ejem- 13 13
os eléctricos. 12,5 12,5
Tiempo (min) Tiempo (min)
12 12
sa: 5 10 15 20 25 5 10 15 20 25

ble.
El regulador Bosch compensa Rampa de carga no deseada.
las variaciones de tensión.
r del vehículo.

Ausencia de protección térmica – regulador falso

or tensión regulada. Este dispositivo
de la temperatura, evitando daños al
multifunción posee un sistema de 180 120
Temperatura (ºC)

y los demás equipos electrónicos en

Corriente (A)
150 100

120 80

90 60
sa:
60 40
sos hasta su quema
30 20
or.
5 10 15 20 25
Tiempo (min)

a, causando hasta pérdida de ácido.

Temperatura Chip Entrada de aire B Corriente

Un regulador falso o copiado no identifica el sobrecalentamiento (T > 150 ºC),

forzando el sistema a operar bajo riesgo de daños a los equipos eléctricos.
62 65 72

Otras ventajas del regulador

5
multifunción Bosch
EE Carbones con aleación especial: alta durabilidad.
EE Conducción perfecta de la corriente.
EE Alta durabilidad y mayor vida útil.
Eficiencia comprobada: el regulador
multifunción Bosch es la garantía de protección
al sistema eléctrico de su vehículo.
Regulador multifunción Bosch Regulador de tensión falso (copiado)

Gel protector: aísla el chip electrónico de la entrada Gel común, que puede ser retirado fácilmente y
de agua y otros residuos. no protege los componentes.

Chip con circuito Posee diodo de excitación,

electrónico multifunción: el circuito eléctrico no es
dispensa el uso de diodos multifunción.
de excitación.
No hay compensación de
Controla perfectamente temperatura ni rampa de
la tensión máxima en la carga, con pérdida del
batería. control de la tensión.

Temperatura de corte de No hay protección contra

seguridad: 132ºC. el sobrecalentamiento.
A esta temperatura el A 170ºC, máxima
regulador reduce el paso temperatura medida.
de corriente.
Falso disipador: pieza
Disipador incorporado metálica pegada, sin
al regulador. ninguna función, que no
garantiza temperatura
segura de operación.

Conector C de aleación de Conector C, que se oxida

cobre: no se oxida. por ser fabricado en
aleación de metal común.
Posee efecto resorte, que
garantiza mejor resistencia
a vibraciones.
 6 008 FE4 212

Representante Bosch en su país: