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ESCUELA SUPERIOR POLITÉCNICA DE

CHIMBORAZO

FACULTAD: MECÁNICA
CARRERA: INGENIERÍA AUTOMOTRÍZ

GUÍA DE LABORATORIO DE ELECTRICIDAD AUTOMOTRÍZ I


PARALELO: ‘B’

PRÁCTICA No.4- USO DEL DENSÍMETRO EN LA BATERÍA AUTOMOTRIZ

1. DATOS GENERALES:

NOMBRE: CÓDIGO:

Ricardo Barrera Yánez 1131

PRÁCTICA N°3

FECHA DE REALIZACIÓN: FECHA DE ENTREGA:

14/11/2017 21/11/2017
2. OBJETIVOS:

2.1 Objetivo General

Realizar el mantenimiento preventivo de la batería automotriz por medio del

procedimiento respectivo para mejorar el desempeño y vida útil de la misma.

2.2 Objetivos Específicos

1. Observar el nivel de electrolito de cada celda.

2. Medir la densidad específica del electrolito en cada una de las celdas de la batería.

3. Medir la tensión en cada celda.

3. INSTRUCCIONES

1. Verificar si la batería es de libre/bajo mantenimiento. (En la práctica se utilizaron

únicamente baterías bajo mantenimiento).

2. Retirar los tapones de cada celda de la batería, tomando en cuenta el orden y

disposición de cada uno, haciendo referencia al tapón que se encuentra frente al borne

positivo como primero.

3. Introducir haciendo prisión en la parte posterior cuidadosamente del densímetro en la

primera celda.

4. Accionar la perilla de hule para succionar el electrolito, luego se debe soltar la perilla de

hule progresivamente para regresar el electrolito a la celda. (Este proceso se debe

realizar tres veces para que sea más exacto la medición).

5. Registrar la medida de la densidad en todas las celdas, realizando el paso anterior.

6. Medir el voltaje de la batería.

7. Agregar agua destilada o agua acidulada en cada una de las celdas si en caso

necesitaran hasta el nivel estandarizado.

8. Suministrar carga a la batería.

9. Colocar los tapones en la batería, siguiendo el orden respectivo.


4. ACTIVIDADES POR DESARROLLAR:

4.1 Instrumentos y equipos

- Batería automotriz.

- Densímetro.

- Multímetro digital.

- Cargador para baterías automotrices.

4.2 Toma y recolección de datos

Con el densímetro se registraron valores de densidad específica en cada una de las celdas

de las baterías y con el multímetro se registró el voltaje total de las baterías como también

en cada una de las celdas respectivamente.

Fig. N°1. Medición de densidad específica Fig. N°2. Medición de tensión en cada celda

4.3 Ordenamiento y procesamiento de datos

DENSIDAD ESPECÍFICA (kg/m)

Celda 1 Celda 2 Celda 3 Celda 4 Celda 5 Celda 6

Batería 1 1190 1185 1190 1200 1285 1225

Batería 2 1180 1195 1125 1230 1225 1220


Batería 3 1190 1180 1205 1190 1205 1195

Batería 4 1250 1250 1245 1235 1260 1220

Batería 5 1170 1235 1220 1230 1250 1240

VOLTAJE

Batería 1 Batería 2 Batería 3 Batería 4 Batería 5

12,46 V 12,45 V 11 V 10,30 V 7,40 V

4.4 Interpretación de resultados

Según los datos registrados, se analiza lo siguiente:

 Se considera a una batería que está en una zona crítica cuando la densidad

específica bordea 1000 (kg/m3).

 Después de someter a la batería a carga lenta durante 10 minutos

aproximadamente, se observó que el voltaje aumentó considerablemente

4.5 Cálculos y Resultados

En la práctica realizada no se pudo obtener valores numéricos. Pero si es posible hacer una

relación entre ciertas baterías con sus celdas respectivas, en algunos casos se observó que

el nivel del electrolito era el ideal pero al momento de medir la densidad específica, se notó

que estaba por debajo de 1.265 (kg/m3), que es la medida idónea de una batería cargada al

100%.

Por ejemplo, según los datos obtenidos la batería 5 es la más descargada, en comparación a

las demás y a diferencia de la batería 1 que es la que cuenta con más carga en las celdas.

Se puede verificar el nivel de carga fácilmente con ayuda de la siguiente tabla:


Fig. N°4

4.6 Observaciones

- Tomar en cuenta el tipo de batería con el que se trababa, ya sea de libre/bajo

mantenimiento.

- Cada celda es independiente de las demás, sin importar su ubicación o disposición,

por lo que tendrá su propio voltaje y densidad específica.

- Tomar en cuenta el orden de los tapones al desmontarlos.

5. RESULTADOS OBTENIDOS

Se puede conocer el estado de carga de una batería midiendo el nivel de densidad

específica de la misma. Por ejemplo, la batería con menor densidad específica en sus celdas

ya se mencionó que es la 5, es decir, la densidad en este acumulador oscila entre 1125 y

1137. Marcando una gran diferencia con la batería 1 que tiene una densidad específica en

sus celdas de entre 1062,5 y 1250.

Se puede medir la carga exacta de la batería con ayuda de la Fig. N°4.

6. CONCLUSIONES

 Ciertas baterías tenían el electrolito por debajo del nivel estipulado, es decir 5 mm

medidos desde la parte superior. Por lo que se procedió a añadirle agua acidulada.

 Con ayuda del densímetro se registró las medidas de todas las celdas de las baterías

sin mayor complicación.


 La tensión se midió con ayuda del multímetro digital, se registró el voltaje total y el

arrojado por cada una de las celdas de las baterías.

 Con ayuda de un cargador de baterías, la batería se sometió a carga rápida por un

lapso de 10 minutos aproximadamente, y se pudo determinar con el multímetro que

el voltaje aumentó.

7. RECOMENDACIONES

 Para le realización de esta práctica es indispensable la utilización de guantes

quirúrgicos, mascarilla y gafas de protección, debido a que se estará en contacto

directo con ácido.

 Tomar en cuenta el orden de los tapones, debido a que cada tapón ha sido

diseñado para que este se acople correctamente a una celda asignada

previamente.

 Al momento de realizar la carga de la batería, se debe de revisar el nivel del

electrolito, en algunos de los casos se sugiere que el nivel debe está por encima

del estipulado ya que al momento de realizarse el proceso de carga, la

temperatura se eleva y el electrolito se dispone a evaporarse; a fin de evitar

posibles deformaciones de la batería y disminución del electrolito.

8. ANEXOS

Fig. N°5. Elementros del densímetro Fig. N°6. Bateria, sin tapones
Fig. N°7. Densímetros.