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COMPONENTE ACCIÓN ACTIVIDAD
Eje trasero y árbo Cambiar Aceite diferencial
Eje delantero Engrasar Rodamientos de maza
Eje trasero y árbo Engrasar Juntas cardanicas , fijación bridas y árbol de transmisión
Eje trasero y árbo Engrasar Puntos de engrase eje trasero
Eje trasero y árbo Limpiar Respiradero eje trasero / cambiar de ser necesario
Eje trasero y árbo Muestra Aceite diferencial para análisis (verificar frecuencia de muestra en Procedimiento PT-GM-SOS)
Eje trasero y árbo Revisar Inspeccionar rodamiento y juego masa / ajustar de ser necesario
Eje trasero y árbo Revisar Nivel aceite del diferencial
Eje trasero y árbo Revisar Tapón magnético de la transmisión (si tiene) / Seguir procedimiento de inspección
Freno Cambiar Filtro secador aire freno
Freno Drenar Agua del depósito de aire
Freno Engrasar Todos los ajustadores de freno.
Freno Revisar Ajustadores de freno
Freno Revisar Desgaste de los frenos y patines (min. 5mm )
Freno Revisar Desmontar, limpiar y verificar el funcionamiento de la válvula de seguridad del depósito de aire
Freno Revisar Estanqueidad de cañerías y válvulas de aire
Motor Revisar Funcionamiento del freno motor
Freno Revisar Funcionamiento freno de servicio y estacionamiento (regular ajustador manual de ser necesario)
Freno Revisar Perdidas de aire
Freno Revisar Reapretar los pernos de fijación del compresor de aire
Freno Revisar Reapretar pernos fijación cámara neumática al soporte
Freno Revisar Regular ajustador manual de freno
Freno Revisar Revisar pulmones
Freno Revisar Verificar espesor y regular balatas de freno
Motor Cambiar Aceite motor
Motor Cambiar Filtro aceite motor
Motor Cambiar Filtro aire primario
Motor Cambiar Filtro aire secundario
Motor Cambiar Filtro combustible primario (decantador)
Motor Cambiar Filtro combustible secundario
Motor Cambiar Refrigerante sistema enfriamiento motor / cada 12000 horas
Motor Cebar Sistema de combustible
Motor Cortar Filtro aceite motor / revisar por partículas y contaminación
Motor Drenar Agua y sedimentos del tanque de combustible
Motor Limpiar Filtro aire primario / cambiar si es necesario
Motor Limpiar Interior de carcasa filtro de aire / revisar por daño
Motor Limpiar Pre filtro de aire seco del motor (si tiene)
Motor Limpiar Purgador del filtro de aire (válvula de polvo) si la tiene
Motor Limpiar Rejilla y tapa del estanque combustible / inspeccionar
Motor Limpiar Respiradero de carter / cambiar si es necesario
Motor Limpiar Respiradero tanque combustible (si tiene)
Motor Limpiar Tapa radiador / revisar presión de apertura, cambiar de ser necesario
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COMPONENTE ACCIÓN ACTIVIDAD
Motor Muestra Aceite motor para análisis (verificar frecuencia de muestra en Procedimiento PT-GM-SOS)
Motor Muestra Refrigerante nivel 1 para análisis (verificar frecuencia muestra en Procedimiento PT-GM-SOS)
Motor Revisar Alineación, fugas y filtraciones del tensor de correa
Motor Revisar Amortiguador de vibraciones del cigüeñal (damper)
Motor Revisar Cierre collarines, estanqueidad y estado de los ductos y mangueras de admisión de aire
Motor Revisar Condición del refrigerante
Motor Revisar Estado de correas de A/C, alternador, ventilador, etc../ ajustar y/o cambiar de ser necesario
Motor Revisar Estado del ventilador del radiador y su funcionamiento
Motor Revisar Estanqueidad de la tapa del filtro de aire
Motor Revisar Filtro aire secundario, en caso de encontrar primario dañado o saturado. / cambiar de ser necesario
Motor Revisar Fugas de combustible del sistema de alimentación
Motor Revisar Indicador de servicio del filtro de aire del motor / cambiar de ser necesario
Motor Revisar Luz de las válvulas del motor / ajustar de ser necesario
Motor Revisar Mangueras del sistema de enfriamiento motor
Motor Revisar Motor por fugas de aceite
Motor Revisar Nivel aceite motor
Motor Revisar Nivel refrigerante sistema enfriamiento motor
Motor Revisar Radiador sistema enfriamiento motor por fugas, daños o tapado
Motor Revisar Solenoide de corte de inyección
Motor Revisar Soportes del motor por daño o sueltos
Motor Revisar Termostato del agua del sistema de enfriamiento / cambiar de ser necesario
Motor Revisar Turbo (inspección de caracoles, filtraciones ruidos extraños)
Motor Revisar Válvula alivio tanque combustible (si tiene) / cambiar de ser necesario
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COMPONENTE ACCIÓN ACTIVIDAD
Motor Revisar Velocidad (RPM)
Neumáticos Revisar Según hoja inspección neumático
Pluma Hidráulica Cambiar Aceite hidráulico
Pluma Hidráulica Cambiar Filtro aceite hidráulico presión
Pluma Hidráulica Cambiar Filtro aceite hidráulico reductor presión
Pluma Hidráulica Cambiar Filtro aceite hidráulico retorno
Pluma Hidráulica Cortar Filtro aceite hidráulico presión / revisar por partículas y contaminación
Pluma Hidráulica Cortar Filtro aceite hidráulico reductor presión / revisar por partículas y contaminación
Pluma Hidráulica Cortar Filtro aceite hidráulico retorno / revisar por partículas y contaminación
Pluma Hidráulica Revisar Estado de cilindros de hidráulicos
Pluma Hidráulica Revisar Estado de las pata de apoyo.
Pluma Hidráulica Revisar Estado de mangueras hidráulicas
Pluma Hidráulica Revisar Estado del gancho de la pluma
Pluma Hidráulica Revisar Nivel aceite hidráulico
Pluma Hidráulica Revisar Perdidas de aceite hidráulico
Pluma Hidráulica Revisar Estado y funcionamiento de todos los seguros, de los gatos estabilizadores
Pluma Hidráulica Revisar Estado y funcionamiento de los botones de parada
Pluma Hidráulica Revisar Funcionamiento suave de las palancas de maniobra
Pluma Hidráulica Revisar Palancas, que vuelvan a la posición neutral
Sistema Eléctrico Limpiar Batería
Sistema Eléctrico Realizar Mantencion preventiva de alternador / cambio de rodamientos, engrase, etc.
Sistema Eléctrico Realizar Mantencion preventiva de motor de arranque / revisión carbones, engrase, etc.
Sistema Eléctrico Realizar Torque de pernos de montaje del alternador
Sistema Eléctrico Revisar Aislamiento de terminales de bulbos, sensores, etc.
Sistema Eléctrico Revisar Alarma de retroceso
Sistema Eléctrico Revisar Cable de batería / cambiar de ser necesario
Sistema Eléctrico Revisar Conexiones eléctricas del motor
Sistema Eléctrico Revisar Conexiones terminales alternador
Sistema Eléctrico Revisar Conexiones terminales batería (Limpiar y cubrir con vaselina)
Sistema Eléctrico Revisar Conexiones terminales motor partida
Sistema Eléctrico Revisar Densidad electrolito (No aplica a baterías de libre mantenimiento)
Sistema Eléctrico Revisar Fijación de baterías
Sistema Eléctrico Revisar Limpiar caja de fusibles y reles / reemplazar fusibles si es necesario
Sistema Eléctrico Revisar Nivel electrolito de baterías (Si no son de libre mantención)
Sistema Eléctrico Revisar Régimen de carga alternador
Sistema Eléctrico Revisar Registrar datos de controles electrónicos con herramienta electrónica que corresponda al equipo
Suspensión Engrasar Articulaciones de la suspensión delantera y trasera
Suspensión Revisar Reapretar brazos, barra estabilizadora
Suspensión Revisar Reapretar los candados "U" y las tuercas de los paquetes
Suspensión Revisar Reapretar soportes de los paquetes delanteros y traseros
NOTAS
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COMPONENTE ACCIÓN ACTIVIDAD
1.- Siempre realizar la pauta con el manual de mantención actualizado del equipo.
2.- Para las muestras de aceite, verificar frecuencia en Procedimiento PT-GM-SOS
OBSERVACIONES
Indicar cualquier observación, anomalía o defecto detectado aún cuando no sea parte del mantenimiento normal especificado, si faltan líneas continuar al reve
NOTA: Cualquier modificación a esta pauta, debe ser solicitada a la Gerencia de Maquinaria para su validación y actualización de la misma.
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Rev.: 03
Fecha :09-Sep-2009
REALIZAR PAUTA
Pautas de mantención
MS PM1 PM2 PM3 PM4
250 500 1000 2000
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Atendido y conforme
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250 500 1000 2000
X Atendido y no conforme
No atendido
y NA No aplica al tipo de PM
alización de la misma.
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PAUTA INSPECCIÓN DE NEUMÁTICOS Rev.: 03
AMIÓN FORD CARGO 1722E
Fecha :09-Sep-2009
GERENCIA DE MAQUINARIA
Caliente
Información de los neumáticos Presión en PSI Profundidad en mm
Frío
Posición N° de fuego Marca Medida Recomendada medida Posición Interior Exterior
1 1
2 2
3 3
4 4
5 5
6 6
Repuesto Repuesto
IMPORTANTE
Presión de Inflado
- Cuando las presiones son tomadas en CALIENTE (después de 4 horas de trabajo), considerar un 20% más a la presión recomendada.
(Ver presiones de inflado en FRÍO recomendadas en hoja PSI)
- Al existir diferencia de presión entre la recomendada y la controlada, solo se puede rellenar el neumático, NUNCA se puede sacar aire
a los neumáticos cuando están con temperatura.
Rotación de neumáticos
- Realizar rotaciones cuando los neumáticos de un mismo eje tengan una diferencia superior al 20 % en su altura o cuando el fabricante
del equipo lo indica que en su manual de mantención
OBSERVACIONES
Nombre Nombre
Firma Firma
Conductor Mecánico
Nombre
Firma
Supervisor Mantención
FILTROS Y FLUIDOS PARA MANTENIMEINTO Rev.: 03
CAMIÓN FORD CARGO 1722E Fecha :09-Sep-2009
GERENCIA DE MAQUINARIA
FILTROS FLUIDOS
Cantidad por PM Cantidad en Lt. por PM
Nombre Ítem Número parte PM1 PM2 PM3 PM4 Fluido Tipo PM1 PM2 PM3 PM4
Filtro aceite motor LF 16015 1 1 1 1 Aceite motor Shell Rimula R4 SAE 15W40 23 23 23 23
Filtro combustible secundario FF 5421 1 1 1 Liquido de Embrague Shell DOT4 0.25 0.25
Filtro combustible primario (decantador) FS 1242 1 1 1 Aceite caja de cambio Shell Spirax A SAE 80W90 12 12
Filtro aire primario R FA 38 1 1 Aceite Diferencial Shell Spirax A SAE 80W90 20 20
Filtro aire secundario R FA 40 1 1 Aceite Dirección Shell Donax TG SAE10W20 4
Filtro aceite dirección T11 145397 1 1 Refrigerante sistema enfriamiento motor Shell HD Ultra ELC N Prediluido 50/50 26 Lt., cambiar cada 12000 horas
Filtro aceite hidráulico presión 7313501 1 1 Aciete hidráulico Shell Donax TC SAE 10W 100
Filtro aceite hidráulico reductor presión 9828711 1 1 Grasa uso múltiple Shell Alvania EP2 Solicitar de acuerdo a necesidades
Filtro aceite hidráulico retorno 9824499 1 1
Filtro secador aire freno BG5X 2K351 DA 1