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La parte más crítica durante la producción del alambre es sin duda la interfase
formada por la herramienta (dado) – la pieza a conformar (alambre) debido al
estudio de la interacción entre superficies por movimiento relativo (velocidad de
trefilado) provoca fenómenos de fricción originando a su vez un desgaste del
herramental, disminuyendo su vida útil. En este apartado se engloba el estudio de
fenómenos de transporte en dicha interfase así como las características que debe
cumplir el lubricante para promover un flujo plástico uniforme durante el proceso.
♦ Un volumen constante
♦ Grado de deformación
♦ Velocidad de deformación
Los tipos de lubricación que existen para contrarrestar este efecto son:
1. Película límite
2. Hidrodinámica
3. Mixta
Por lo tanto para Aceros Camesa S:A de C:V es importante el estudio de estas
teorías para conocer el régimen óptimo de lubricación, así como su influencia en
el proceso de trefilado y el efecto en las propiedades mecánicas del producto
terminado.
Bibliografía:
G.E DIETER MECHANICAL METALURGY, Mc. GRAW HILL, NEW YORK 1991, 774 pp