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ELEMENTOS QUE INFLUYEN EN EL TREFILADO DE ALAMBRE A ALTAS VELOCIDADES

Ing. Javier A. Granados Labastida


javier@acerostitan.com

JUEVES 25 NOVIEMBRE 2010

Objetivo:
Analizar los elementos bsicos que tienen influencia directa en la operacin de trefilado de alambres de acero bajo y alto carbono, para obtener altas velocidades.

CONTENIDO
1.- Introduccin. 2.- Materia Prima Alambrn Defectos. 3.- Equipo de trefilado y su mantenimiento. 3.1.- Maquinas de alta velocidad. 3.2.- Sistema de Alimentacin de alambrn 3.3.- Sistema de Recogida 3.4.- Alineacin de Cajas porta hileras 3.5.- Metalizados 4.- Preparacin y decapados de alambrones. 5.- Trefilado 5.1.- Hileras optimas 5.2.-Lubricantes 5.3.- Enfriamiento 6.- Resumen de elementos influyentes en el trefilado a altas velocidades 7.- Conclusiones.

1.- Introduccin.

INTRODUCCIN
Para operar TREFILADO A ALTA VELOCIDAD es necesario considerar un enfoque de sistema y comprender que ste tema refiere al manejo y control integral de las variables o elementos que actan en el TREFILADO A ALTA VELOCIDAD. En la grafica inferior, se representa un sistema en el cual los resultados de salida dependern directamente de las entradas y variables de proceso, es decir, si entramos al sistema con 100% podemos esperar a la salida del sistema un resultado del 100%; en contra parte, si ingresamos al sistema con un valor deficiente 50% por ejemplo, y/o las variables de proceso tambin son deficientes ser imposible lograr el objetivo 100%. El xito de lograr ALTAS VELOCIDADES radica en gran medida en el compromiso del lder del sistema o cuerpo directivo de la empresa. El resultado de conseguirlo ser tambin equivalente a PRODUCTIVIDA y RENTABILIDAD.

COMPROMISO DE LIDER (DIRECCION)

VARIABLES DE

PROCESO TREFILADO
S AL I DAS

E NT RADAS
X1 * X2 * X3 * X4 X1 X2 X3 X4 X5 X6 , , , Xn = = = = = = * X5 * X6 Xn-1 * Xn EQUIPO TRTEFILADO DADOS LUBRICANTES MANTENIMIENTO SISTEMA ENFRIAMIENTO OPERADOR

VARIABLE DE ENTRADA X0 = 'MATERIA PRIMA (Alambones de Calidad)

VARIABLE DE SALIDA Y = ALTA VELOCIDAD m/seg. PRODUCTIVIDAD RENTABILIDAD $$$

= OTROS

(X0 ) *

(X1)

(X2)

(X3)

(X4) *

( X5)

(Y)

(1) (0,50) (1)

* * *

(1) (1)

* *

(1) (1) (0,50)

* * *

(1) (1) (1)

* * *

(1) * (1) * (1) *

( 1) ( 1) ( 1)

1 = 100% 0,50 = 50% 0,35 = 35%

(0,70) *

2.- Materia Prima Defectos en Alambrn.

DEFECTOS EN ALAMBRON Grietas:


Las grietas son discontinuidades en el material que penetran el alambrn vertical o angularmente con respecto a la superficie. Las grietas medianas a grandes se pueden detectar a simple vista o con una magnificacin baja (lupa) despus de decapado qumico o mecnico del alambrn. Tambin se pueden detectar grietas sin decapar el alambrn por medio de pruebas de torsin.

Incrustaciones:
Las incrustaciones se producen cuando materiales externos de diferente tipo y tamao se incrustan en el alambrn al ser laminado. Estas se pueden detectar a simple vista o con una magnificacin baja (lupa) y para detectar el origen del material incrustado se puede usar una microinspeccin o anlisis qumico. las grietas son discontinuidades en el material que penetran el alambrn vertical o angularmente con respecto a la superficie.

DEFECTOS EN ALAMBRON Rayaduras:


Son pequeas depresiones en la superficie del alambrn que siempre corren longitudinalmente. La forma y tamao de la rayadura vara considerablemente acorde a la fuente del defecto, desde depresiones diminutas y agudas casi como grietas hasta grandes surcos con bordes traslapados o proyectados. Las rayaduras se pueden identificar a simple vista o con una magnificacin baja (lupa) incluso an sin decapar. A diferencia de las grietas o traslapes, las rayaduras rara vez se abren en las pruebas de torsin.

Traslapes:
Los traslapes Son discontinuidades en el material que generalmente corren a cierto ngulo de la superficie del alambrn, son largas y de forma uniforme, casi siempre corren longitudinalmente al alambrn y pueden presentarse ms de 1 repartidos en la superficie del alambrn. Algunas veces aparecen como lneas paralelas dobles. Para detectar traslapes y determinar su tamao se pueden emplear los mismos mtodos empleados para detectar grietas como decapado, torsin.

DEFECTOS EN ALAMBRON Marcas de Rodillos: Las marcas de rodillos son elevaciones o depresiones que se presentan peridicamente sobre el alambrn y varan grandemente en forma y tamao. Estos son originados en los rodillos de laminacin El defecto se puede identificar a simple vista o con una magnificacin baja (lupa) con o sin decapar el alambrn. Escamas: Las escamas se observan a simple vista como lminas adheridas a la superficie o exfoliaciones, que pueden ser aisladas o alineadas siguiendo una directriz Estas anomalas suceden durante el proceso de laminacin, como por ejemplo golpes en guas.

DEFECTOS EN ALAMBRON Pliegues: Los pliegues se aprecian a simple vista como un solape en la superficie del alambrn o barra, en la direccin de laminacin, que puede ser continuo o no. El pliegue es un defecto originado durante el proceso de laminacin, que puede producirse por un sobrellenado de material en la luz entre rodillos o aristas vivas provocadas por guas mal alineadas

Segregaciones: La segregacin refiere a la distribucin irregular de los elementos de aleacin En est grafica se origina cementita secundaria en los bordes de granos ocasionando la rotura tipo copa y cono en el trefilado

RESUMEN DE ELEMENTOS INFLUYENTES EN EL TREFILADO A ALTAS VELOCIDADES 6.- Lubricacin


6.1.- Acarreo pobre de lubricante Coloque un dado de presin , recuerde que el dimetro de ste debe ser de un 5% a un 8% superior al dimetro de entrada del alambre. Revise sus reducciones de rea y geometra de dado , sta debe responder a su % de reduccin de rea ( Utilice el Parmetro DELTA) 6.2.- Uso inapropiado de lubricantes. Es recomendable iniciar en los primeros pasos con lubricante clcico, rico en estearato de calcio y usar en ltimos pasos lubricante sdico rico en estearato de sodio. 6.3.- Lubricante mojado en caja de lubricacin Repare fuga de agua en sistema de refrigeracin de hilera y cambie totalmente el lubricante. 7.- Refrigeracin 7.1.- Caja porta hileras muy caliente Es conveniente revisar el flujo de agua correcto hacia la caja de refrigeracin del dado. 7.2.- Agua muy caliente en el dado. Revise el sistema de refrigeracin del cabezal anterior, ste puede estar generando exceso de temperatura en el agua de refrigeracin. 7.3.- Alambre en cabezal muy caliente mayor a 145 grados centgrados. Revise los niveles correctos de acumulacin de alambre en el cabezal, llene el cabezal a su mximo posible; baje momentneamente la velocidad final de trefilado hasta que regrese a su temperatura adecuada de operacin. Revise su sistema de enfriamiento de los cabezales y torre de enfriamiento niveles y presin.

DEFECTOS EN ALAMBRON

CONCLUSIN: La limpieza en el acero en un factor determinante para obtener trefilados eficientes y efectivos con altas velocidades de operacin. Actualmente empresas productoras de alambrn de acero, se encuentran desarrollando prcticas que contribuyan a cubrir ste objetivo, por ejemplo: Una de stas practicas es en alambrn SAE 1006 BR, la utilizacin del boro en 30 a 65 ppm y relacin 1 a 1 con el nitrgeno, afn de eliminar nitruros y obtener curvas de endurecimiento menor en funcin a la reduccin de rea.

3.- Equipo de trefilado y su mantenimiento.

EQUIPO DE TREFILADO Entrega de Alambrn Para operar a alta velocidad es necesario que la entrega del alambrn se realice de una manera correcta teniendo en cuenta las siguientes consideraciones: No deben producirse tirones bruscos ni cambios de tensin en el alambre Evitar las vibraciones El entregador deber permitir el cambio de rollo de alambrn y la soldadura entre ellos sin necesidad de paros en la produccin El tipo adecuado de entregador depender de las velocidades del proceso, dimetro de los alambrones y caractersticas del material (alto o bajo carbono)

Entregador Vertical tpico

Entregador Vertical tpico

Entregador para alto carbono con brazo motorizado y sincronizado con trefiladora

EQUIPO DE TREFILADO

Trefiladora El numero de pasos del equipo puede determinar en funcin de reduccin media admisible por material y de la capacidad refrigeracin de la mquina se la el de

Equipamiento relevante trefiladora + Caja de dados eficientes Dados Rotativos Refrigeracin directa Sistema de cambio de dados rpida sin Hta. + Blocks Sistema de enfriamiento eficiente turbulencia y alta resistencia a la corrosin alta

Usualmente las reducciones medias sern del orden del 20% al 25%. Potencia requerida en funcin del tipo de material, reducciones requeridas y velocidad de proceso Dimensionamiento de los bloques en funcin de las necesidades de disipacin trmica requeridas

+ Brazo de sincronizacin de velocidades entre blocks. + Potencia adecuada de acuerdo a velocidad y fuerza requerida para estirar

EQUIPO DR TREFILADO

Recogida de Alambre Los sistemas de recogida del alambre dependen del tipo de producto elaborado, de la manera que quiera ser entregado y de la velocidad del proceso. La recogida puede ser en carrete, en portarrollos (atriles) Para velocidades elevadas (>30m/s) se usa la recogida en carrete, ya sea en vertical o en horizontal. Recogida en portarrollos (atriles) para procesos donde las velocidades son <30m/s.

Recogedor en portarrollos o atriles (Vel. < 30 m/seg. Recomendada)

Recogedor en carretes (Vel. > 30 m/seg. Recomendada)

EQUIPO DR TREFILADO

Excesiva vibracin por alta velocidad Es conveniente primero detectar el paso o los pasos en los cuales existe vibracin Eliminar vibracin con elementos adecuados, se puede utilizar un rodillo posterior a la caja porta hileras, como se muestra en la grafica Mantener cajas perfectamente alineadas minimiza la posibilidad de vibraciones.
Elemento antivibracin

EQUIPO DE TREFILADO
ALINEACIONDE LAS CAJAS VISTA CORRECTA SUPERIOR
Caja Alineada

Alineacin de Cajas Porta hilera La alineacin correcta es mantener una lnea tangencial del alambre trefilado con respecto al cabezal o block de la mquina. Las cajas de dados deben estar alineadas tanto horizontal como verticalmente de tal forma que el alambre corra perpendicular al dado. La alineacin de las cajas de dados es determinante para asegurar un desgaste uniforme de los dados de reduccin, lo cual nos deriva una operacin sin alambres rayados, ovalados o reventones. Las cajas desalineadas genera desgaste no uniforme en los dados y daa la zona metalizada del cabezal.

INCORRECTA
Caja Desali Desalineada
(Alambre con quiebres)

INCORRECTA
Caja Desalineada
(Alambre con quiebres)

VISTA LATERAL CORRECTA Caja alineada

INCORRECTA Caja desalineada


(Alambre con Quiebre)

INCORRECTA Caja desalineada


(Alambre con Quiebre)

METALIZADOS DE TAMBORES
Enblocksdetrefiladodealambreesmuyimportantetener lageometracorrecta,estoes,tenerelradioyngulos adecuados. Radio. R= radio Elvalordelradiooscilaentre1/8a pulgada Normalmente se tienen 2 ngulos: X= ngulo (Zona de trabajo) Y= ngulo (Zona de salida) X eselnguloenzonadetrabajoquesusvaloresvande 0.5a3,siendolosmascomunesde0.5 a1.5 Y eselngulodesalidayestetieneunvalornormalmente menoraX,porlogeneralseutiliza0.5 MATERIALESYPROCESOSPARARECUPERARBLOCKS METALIZADO Existendiversosmaterialespararecuperarblocksentrelosquedestacan: Aceroalaltocarbn:serecomiendacuandosetrefilaaceroalbajocarbn Molibdeno:serecomiendacuandosetrefilaaceroalaltocarbn OxidodeCromo(cermica) Aceroalaltocromo AceroInoxidable

METALIZADOS Y MANTENIMIENTO DE TAMBORES Y POLEAS


ANTES DE MANTENIMIENTO CON MANTENIMIENTO

Zona de refrigeracin Se recomienda cubierta de aluminio

Zona de refrigeracin con sarro Superficie Rectificada y metalizada

POLEAS Rectificada y metalizada

Superficie acanalada Zona de trabajo Zona de deslizamiento

4.- Preparacin y decapados de alambrones.

PREPARACIN Y DECAPADO DE ALAMBRONES Decapado DECAPADO de DE CAPAR, Significa eliminacin de una capa exterior o superficial. Por tanto el proceso de decapado implica eliminar de la superficie del alambrn la capa de escama de xidos que lo cubre. La capa de oxido se deriva del proceso de enfriamiento durante la laminacin del alambrn Esta escama esta compuesta por 3 capas de oxido como se muestra en la grfica: Oxido Ferroso ( Gustita) Oxido Ferroso-Frrico (magnetita) Oxido Frrico ( Hematita)

Fe2 O3 Fe3 O4 Fe O Rod (Fe)

Oxido Frrico Oxido Ferroso-Frrico Oxido Ferroso

PREPARACIN Y DECAPADO DE ALAMBRONES


Decapado Qumico El decapado qumico se realiza por inmersin en acido sulfrico o clorhdrico. Los tiempos de inmersin estn en funcin de la concentracin de acido, temperatura y sales diluidas como el sulfato ferroso por ejemplo. Un tiempo excesivo de inmersin y el no usar un inhibidor eficiente derivar que las molculas de hidrogeno que se liberan en la reaccin qumica del decapado, penetren hasta los limites de grano del acero quedando como pequeas estacas entre los granos, de tal forma que stas actuarn derivando fracturas en el alambre cuando la reduccin de rea en el trefilado las haya alcanzado. Decapado Mecnico El decapado mecnico puede ser a travs de: + Cepillos o cardas + Poleas + Lijas + Granallado + Combinacin entre las anteriores.

PREPARACIN Y DECAPADO DE ALAMBRONES (RUGOSIDADES Ra)


DECALAMINADO POR POEAS Ra = 1,9

LIJADO Ra = 3,3

GRANALLADO Ra = 2,7

DECAPADO CON ACIDO Ra = 1,8

PHOSPHATE Ra = 1,1

CEPILLOS Ra = 0,9

PREPARACIN Y DECAPADO DE ALAMBRONES


ACARREADORE PARA ALTA VELOCIDAD Para poder obtener velocidades muy elevadas (>30m/s) o trabajos con altos contenidos de carbono (>0.45%) es prcticamente obligado el uso de acarreadores de lubricantes como Brax Cal Fosfatos Mezcla de sales de brax

BORAX

MEZCLA SALES MINERALES Y BORAX

(200 g/l)

(180 g/l)

Ra = 0,14

Ra = 2,6

5.- Trefilado

TREFILADO Para un buen trefilado a alta velocidad es recomendable series con reducciones decrecientes, empezando por valores elevados (32% y terminando con valores del orden del 16%) y reduccin media de 20% para bajo carbono Para alto carbono se recomienda iniciar con reducciones <= 26% y terminar con valores del orden de 10% y reduccin media de 16% a 18%

Serie Bajo Carbono 5.5 mm SAE 1006 a 1.20 mm.


PASOS MEDIDAS mm. PULLG. AREA mm2 % REDUCCION PARCIAL

Serie Alto Carbono 5.5 mm SAE 1074 a 1.57 mm.


PASOS MEDIDAS mm. PULLG. AREA mm2 % REDUCCION PARCIAL

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 R

5,54 4,55 3,77 3,14 2,64 2,27 1,97 1,72 1,52 1,35 1,20 1,20

0,218 0,179 0,148 0,124 0,104 0,089 0,078 0,068 0,060 0,053 0,047 0,047

24,081 16,273 11,159 7,764 5,479 4,031 3,047 2,333 1,810 1,422 1,132 1,132

32,43 31,43 30,43 29,43 26,43 24,43 23,43 22,43 21,43 20,43 0,00

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 R

5,54 4,77 4,14 3,61 3,18 2,81 2,50 2,24 2,02 1,83 1,67 1,57

0,218 0,188 0,163 0,142 0,125 0,111 0,099 0,088 0,080 0,072 0,066 0,062

24,081 17,883 13,459 10,264 7,930 6,206 4,919 3,948 3,208 2,639 2,197 1,948

26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 11

TREFILADO (HILERAS OPTIMAS)


Angulo De entrada

Angulo De Reduccin

Angulo de salida Chumacera

Geometra Simtrica Dado Optimo

L1

L2

Geometra Asimtrica Dado No Optimo

TREFILADO (HILERAS OPTIMAS) Diseo de dado El parmetro que optimiza la geometra de dado se denomina DELTA PARAMETRO DELTA : Es la FORMA de la zona de deformacin plstica en el dado la cual soporta el trabajo o esfuerzo de la operacin. La FORMA es determinada por dos caractersticas + ngulo de reduccin + Reduccin de rea por paso %RA

Por tanto:

( / 2) = 1 + 1 % RA % RA

Donde: = Es el ngulo de reduccin expresado en radianes. %RA = Es la reduccin de rea en porcentaje.

TREFILADO (HILERAS OPTIMAS)


DELTA = 0.97 Reduccin rea 25% Angulo Reduccin = 4 grados DELTA = 3.14 Reduccin rea 20% Angulo Reduccin = 10 grados DELTA = 6.65 Reduccin rea 10% Angulo Reduccin = 10 grados

DELTA DECRECIENTE + Incremento de rea de contacto + Incrementa fuerza de friccin + Incremento de temperatura + Aumenta la presin del dado + Maximiza esfuerzo de trefilado + Tendencia hacia una tensin residual en la superficie del alambre (cambios metalrgicos) + Minimiza la lubricacin.

DELTA OPTIMO + Promueve un flujo uniforme de metal con trabajo redundante reducido. TRABAJO REDUNDANTE es deformacin sobre y arriba de aquel trabajo implicado en la reduccin de la seccin transversal

DELTA CRECIENTE + Decrece el rea de contacto + Decrece la fuerza de friccin. + Incrementa el trabajo redundante + Incrementa posibilidad de obtener alambre con dimetro desuniforme , ondulado y ovalado.

CONCLUSIN PARAMETRO DELTA: Criterios Europeos indican que entre mas cercano a 3 este DELTA es mejor, no obstante criterios Norteamericanos prefieren este mas cercano a 2. Por tanto , para concluir podemos definir que DELTA optimo se encuentra en el rango >2 y cercano 3

TREFILADO (HILERAS OPTIMAS)


Geometra de Hileras De acuerdo al PARAMETRO DELTA, en la tabla de abajo se resalta con color verde el valor del mismo que optimiza la geometra en funcin al ngulo de reduccin y porcentaje de reduccin.
ANGULO DE REDUCCION

2 4 6 8 10 12 14 16

5% 2.73 5.46 8.19 10.9 13.6 16.3 19.0 21.7

10% 1.33 2.66 3.99 5.32 6.65 7.94 9.27 10.6

%RA 15% 20% 0.86 1.72 2.59 3.45 4.31 5.15 6.01 6.87 0.63 1.26 1.88 2.51 3.14 3.75 4.38 5.01

25% 0.49 0.97 1.46 1.95 2.44 2.91 3.40 3.89

30% 0.39 0.79 1.18 1.57 1.97 2.35 2.74 3.14

35% 0.33 0.65 0.98 1.30 1.63 1.95 2.27 2.60

Garantiza geometria optima en hilera

TREFILADO LUBRICANTES
Lubricantes Son sustancias cuya funcin principal es separar las superficies de la hilera y del alambre que se trefila para disminuir el desgaste que sufren los materiales al estar en contacto. A nivel microscpico tanto la superficie del alambre como la de la hilera son rugosas y existen un gran nmero de puntos de contacto. Debido a las altas presiones que se generan, estos puntos en contacto provoca que el lubricante se funda y se suelde localmente. Las uniones o soldaduras que se generan se fracturan con el movimiento del alambre lo que resulta en desprendimiento de lubricante de una o ambas superficies generando un desgaste y rayado de la hilera.

Composition Quimica

Materia Grasa

Tipos de lubricacin Hidrodinmica Separa completamente las superficies en contacto Interfase Reacciona con una o ambas superficies haciendo que esta sea mas fcilmente deformable.

Aditivos

Punto de fusin Tamao de grano

TREFILADO LUBRICANTES
Lubricacin hidrodinmica Cuando entra el lubricante en la hilera, la presin y temperatura transforman al lubricante en una pelcula plstica que facilita el deslizamiento del alambre y reduce la friccin. Este tipo de lubricacin se alcanza cuando la pelcula plstica de lubricante separa por completo las dos superficies. Este tipo de lubricacin es altamente deseado en las mquinas multipasos de alta velocidad, donde para lograr el efecto, se utilizan aplicadores de lubricante y/o dados de presin. Es importante la correcta adhesin del lubricante sobre el alambre para que este fluya simultneamente con el alambre y mantenga lubricada toda la nueva superficie creada en el estirado

C a r b u r o o D ia m a n te L u b r ic a n te A la m b r e

Dado
P e lc u la d e L u b ric a n te

A la m b re

TREFILADO LUBRICANTES Lubricacin en la interfase En ciertas condiciones el lubricante reacciona con la superficie del alambre ocasionando que en la interfase el material sea menos duro que la hilera o el alambre, as la superficie reaccionada se deforma ms fcilmente y protege ambas superficies.
C arburo o D iam ante

Alam bre

D ado
Lubricante

A lam bre

TREFILADO LUBRICANTES
Dados de presin Los dados de presin es una herramienta que comprime al lubricante contra la superficie del alambre. Estas herramientas ayudan a mejorar la capa de lubricante desde la primer caja portahileras y mantenerla en los siguientes pasos. El sistema consta de dos insertos, el primero por lo general con un dimetro de un 5% a un 8% superior al dimetro de entrada del alambre.

Aplicadores de Lubricante Los aplicadores de lubricante se recomienda u uso en los primeros pasos, su funcin especifica es presionar al lubricante contra la superficie del alambre. Estas herramientas ayudan a lograr una mejor capa de lubricante desde el primer paso de trefilado y mantener la lubricacin en los pasos subsecuentes.

TREFILADO (ENFRIAMIENTO)
El sobrecalentamiento de alambre durante el trefilado, o en su forma mas simple el aumento de temperatura, esta en funcin de la reduccin de rea, resistencia a la traccin del alambre, velocidad del trefilado, constante de metal trefilado, lubricantes Por tanto, si la reduccin de rea, resistencia ala tensin y velocidad decrecen, normalmente reducir la temperatura del alambre, as que con el incremento de altas velocidades es un factor que promover el calentamiento. Se ha demostrado que temperatura elevada en el alambre de aceros medio y alto carbono deriva, la aceleracin del mecanismo de endurecimiento por envejecimiento, reduce la ductilidad y disminuye sus propiedades de torsin, de tal forma que para cubrir el objetivo de trefilar a velocidades elevas, es determinante atender y controlar el enfriamiento del alambre durante. Flujo del calor a travs del dado En la grfica se aprecia la distribucin de temperatura durante el trefilado a 1400 ft/min (7.1 m/seg). El dado debe ser enfriado, de lo contrario sera un peligro debido a las diferencia en el coeficiente de dilatacin del acero y carburo de tungsteno que puede derivar que la pastilla de carburo pierda su consistencia y puede fracturarse o formar geietas impidiendo con esto la operacin de trefilado.

TREFILADO (ENFRIAMIENTO)
T = 180c T = 80c

Acumulacin en Cabezal para evacuar temperatura del alambre

Temperatura en el alambre La temperatura del alambre y cabezales aumenta con cada paso de trefilado mltiple, en le rango de 60 a 80 grados centgrados para aceros bajo carbono y 100 a 160 grados centgrados para aceros alto carbono, si este aumento progresivo de temperatura no se controla, las propiedades del alambre y capa de lubricante se vern afectadas provocando fracturas del alambre durante la operacin del trefilado.

TREFILADO (ENFRIAMIENTO)
Churro de lubricante apelmasado Lubricante quemado por falta de enfriaminto en dado

Resumen Para incrementar la velocidad de trefilado y al mismo tiempo obtener mejores propiedades del alambre, los siguiente pasos lgico deben aplicarse: a) Verificar que todos las lneas de paso del agua de refrigeracin de dados y cabezales existentes estn en operacin, y que la superficie o paredes internas de cabezales de refrigeracin estn limpios y libres de xido y/o sarro. b) Asegurar que los cabezales se llenan completamente de manera que el alambre tendr el mximo contacto con la superficie fra. Mientras que el bloque de enfriamiento puede ser relativamente eficiente, un mnimo de tiempo del alambre en la zona de refrigeracin del cabezal entre los pasos de trefilado, permitir que el alambre entre al dado siguiente a alta temperatura y generar la acumulacin peligrosa de temperatura. c) Se puede considerar el incremento de dimetro y la altura del cabezal transcurrido del paso del alambre entre DADOS. para aumentar el tiempo

6.- Resumen de elementos influyentes en el trefilado a altas velocidades

RESUMEN DE ELEMENTOS INFLUYENTES EN EL TREFILADO A ALTAS VELOCIDADES 1.- Materia Prima


1.1.- Limpieza del Acero Se recomienda revisin de inclusiones no metlicas y erradicar uso con 4 y mayores 1.2.- Grietas y Traslapes en el Acero La profundidad mxima de las grietas no deber se r mayor al 2% 1.3.- Alambrn rayado o con costilla Eliminar o descartar espiras defectuosas. 1.4.- Evitar otros defectos de alambrn como rechupe, ovalamiento fuera de norma, hojeaduras, grano dplex, suciedades como grasa superficial, golpes mecnicos. Se recomienda trabajo integrado con proveedor de alambrn y seleccin previa al trefilado. 2.- Equipo 2.1.- Equipo de trefilado en buenas condiciones de mantenimiento Se recomienda poleas rectificadas y que giren, cabezales no acanalados, alineacin de cajas porta hileras alineadas tangencialmente al cabezal, brazos o bailarinas de sincronizacin de velocidad deben estar bien calibrados, sistema de refrigeracin adecuada en cajas porta hileras y cabezales, congruencia de velocidades de maquinas trefiladoras con alimentadores de alambrn y sistemas de recogida, 3.- Preparacin y decapado 3.1.- Hidrogeno en el alambre Se recomienda utilizacin de inhibidores eficientes y revisin de concentraciones de acido y sales disueltas en el bao, tambin es recomendable usar secadores con aire caliente 120 a 150 grados centgrados.

3.2.- Rayaduras derivadas por decapador de Cardas o Lijas

RESUMEN DE ELEMENTOS INFLUYENTES EN EL TREFILADO A ALTAS VELOCIDADES

Se recomienda ajustar presin optima a cardas o lijas sin que estas daen la superficie del alambrn, la presin estar en funcin a requerimientos de la superficie del alambrn (cascarilla y polvo de carbn). 3.3.- Restos de cascarilla en primer paso de trefilado Se recomienda cambiar o corregir lijas o cardas 3.4.- Brax y/o Fosfato. Para poder obtener velocidades muy elevadas (>30m/s) con alambres con altos contenidos de carbono (>0.45%) es prcticamente obligado el uso de acarreadores de lubricantes como el fosfato y brax. 4.- Trefilado 4.1.- Reducciones de trefilado por paso excesivos. Se recomiendan calculo de series escalonadas con objeto de minimizar los esfuerzos de trefilado en cada paso y tener mayor fluidez de estiraje. 4.2.- Secuencia de dados incorrecta Revise su calculo, puede tener mayor o menor nmero de reducciones en su serie de trefilado. 5.- Dados o hileras 5.1.- Dados usados sin rectificado previo. Se recomienda control en el taller de dados, clasificacin de dados usados y rectificados, ordenar dados rectificados en funcin a su perfil o geometra asignada. 5.2.- Diseo inadecuado de dado, demasiada friccin: Revise valores del parmetro DELTA , y cambie el ngulo de reduccin, chumacera, y de ser necesario cambie el porcentaje de reduccin de rea del paso.

RESUMEN DE ELEMENTOS INFLUYENTES EN EL TREFILADO A ALTAS VELOCIDADES 6.- Lubricacin


6.1.- Acarreo pobre de lubricante Coloque un dado de presin , recuerde que el dimetro de ste debe ser de un 5% a un 8% superior al dimetro de entrada del alambre. Revise sus reducciones de rea y geometra de dado , sta debe responder a su % de reduccin de rea ( Utilice el Parmetro DELTA) 6.2.- Uso inapropiado de lubricantes. Es recomendable iniciar en los primeros pasos con lubricante clcico, rico en estearato de calcio y usar en ltimos pasos lubricante sdico rico en estearato de sodio. 6.3.- Lubricante mojado en caja de lubricacin Repare fuga de agua en sistema de refrigeracin de hilera y cambie totalmente el lubricante. 7.- Refrigeracin 7.1.- Caja porta hileras muy caliente Es conveniente revisar el flujo de agua correcto hacia la caja de refrigeracin del dado. 7.2.- Agua muy caliente en el dado. Revise el sistema de refrigeracin del cabezal anterior, ste puede estar generando exceso de temperatura en el agua de refrigeracin. 7.3.- Alambre en cabezal muy caliente mayor a 145 grados centgrados. Revise los niveles correctos de acumulacin de alambre en el cabezal, llene el cabezal a su mximo posible; baje momentneamente la velocidad final de trefilado hasta que regrese a su temperatura adecuada de operacin. Revise su sistema de enfriamiento de los cabezales y torre de enfriamiento niveles y presin.

7.- Conclusiones.
Para lograr con xito el trefilado a alta velocidad es necesario considerar de forma integral las variables o elementos influyentes, como el alambron de acero y todas las variables de proceso. Es importante que la direccin asuma el liderazgo y la responsabilidad para gestionar con xito la operacin. Los beneficios resultantes sern, mayor volmen de produccin de alambre, reduccin de tiempos de entrega en pedidos, alta productividad y mejorar el nivel de RENTABILIDAD de la empresa.

BIBLIOGRAFIA
1.- STEEL WIRE HAND BOOK ( THE WIRE ASSOCIATION,INC) 2.- PHISICAL METALURGY FOR ENGINERS ( ALBERT G. GUY) 3.- INTRODUCCIN A LA METALURGICA FSICA PARA INGENIEROS (EVNER)

POR SU ATENCIN MUCHAS GRACIAS

Ing. Javier A. Granados Labastida


javier@acerostitan.com

JUEVES 25 NOVIEMBRE 2010