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1ª Prá ctica
Arranque de un motor trifásico con pulsadores de marcha paro con
protección mediante relé térmico.
- Funcionamiento.
o Habilitar el Magnetotérmico del circuito de Potencia y el de Maniobra
o El Térmico de protección del motor F1 deberá estar reseteado, en caso
de estar disparado luce la lámpara roja H1.
o La puesta en marcha del motor se realiza mediante el Pulsador de
Marcha S1, durante el tiempo que el motor se encuentre en
funcionamiento luce la lámpara verde H2.
o La parada del motor se realiza mediante el Pulsador de Paro S0.
o Si durante el funcionamiento del motor salta el Térmico F1, luce la
lámpara roja H1.
o Se deberá rearmar el Térmico F1 y pulsar de nuevo el Pulsador de
Marcha para que el motor funcione.
- Medidas de protección.
En este circuito tenemos la protección magnética o protección de cortocircuitos
mediante magnetotérmico (Curva D) apertura rápida y la protección contra
sobrecargas o sobreconsumos mediante relé térmico regulado a la intensidad nominal
del motor.
- Medidas de seguridad.