Automatismos

Relé térmico 1
Protección de los circuitos en automatismos Industriales

97
Un relé térmico es un aparato diseñado para la

2 T1
protección NA

98
de motores contra sobrecargas, fallo de alguna fase y

RESET
4 T2
diferencias de carga entre fases.

95
1 3 5

Valores estándar: 660 V c.a. para frecuencias de 50/60 Hz.

Magnetotérmico

STOP
6 T3
NC

96
El aparato incorpora dos contactos auxiliares (NO-97-98
y
NC-95-96), para su uso en el circuito de mando.
Dispone de un botón regulador-selector de la intensidad 2 4 6

de protección. Sirva el ejemplo: In.: 1,6 hasta 3,2 A .

Además, incorpora un botón de prueba (STOP), y otro Contactor
para RESET.
1L1 3L2 5L3

Funcionamiento 13 NO 21 NC A1
Relé térmico
F

Contactor
Si el motor sufre una avería y se produce una sobreinten- L1
sidad, unas bobinas calefactoras (resistencias arrolladas 1
L2
alrededor de un bimetal), consiguen que una lámina L3
bimetálica, constituida por dos metales de diferente
coeficiente de dilatación, se deforme, desplazando en F1 1 3 5
14 NO 22 NC A2

este movimiento una placa de fibra, hasta que se

produce el cambio o conmutación de los contactos. 2T1 4T2 6T 3 1 2 3 4 2

95 97 F3
El relé térmico actúa en el circuito de mando, con dos F2
contactos auxiliares y en el circuito de potencia, a través 96

Relé térmico
STOP
98 2 4 6
RESET
de sus tres contactos principales. 97 98 95 96
1 3 5
11 A1
NC
NA

KM 1
Simbología normalizada: 2 T1 4 T2 6 T3 S0 A2 2 4 6
12
13 13
S1
KM 1
14 14

95 97 1 3 5 1 3 5

F F2
96 98 2 4 6
2 4 6

Contactos auxiliares Contactos principales A1 X1 X1 V

U
para el circuito de para el circuito de H1 H0 W

mando potencia Motor

A2 X2 X2 M
KM 1 Verde Roja 3
A C
2
~