Actividad 3.

Variable Cuantitativa Continua

a. Tabla de frecuencia datos agrupada. Cada estudiante deberá elegir una variable

cuantitativa continua y diseñar una tabla de frecuencia para datos agrupados, a partir de ella

elaborar un histograma de frecuencias y un polígono de frecuencias.

n 200
vmax 29,7752
vmin 0
r 29,7752
ni Intervalos de clase 8
1 li ls x i ni 3,7219fi Ni fi
2 -2 3 0,5 I´ 151 76%4 151 76%
3 4 9 6,5 r´ 36 18%
32 187 94%
4 10 15 12,5 6
diferencia 3%
2,2248 193 97%
5 16 21 18,5 vmax´ 5 32,77523% 198 99%
6 22 27 24,5 vmin´ 1 1%
-2 199 100%
i-1 199 100%5

Tasa de lesionados 2019

160
140
120
100
Frecuencia

80 Histograma
60 Poligono de frecuencia

40
20
0
0.5 6.5 12.5 18.5 24.5
Lesionados
b. Medidas de tendencia central. Para la variable cuantitativa continúa elegida, cada estudiante

deberá calcular las medidas de tendencia central (Media, Mediana y Moda), Cuartiles, Decil 5 y

Percentil 25 y 50, determinar el tipo de Asimetría y Curtosis e interpretar los resultados y

asociarlos con la problemática: “¿Cuáles son los factores que influyen en la accidentalidad de

vehículos y en el grado de muertes asociadas a los accidentes de tránsito en Colombia?”.

Tasa lesionados 2019 

   
Media 2,236844
Error típico 0,319700902
Mediana 0
Moda 0
Desviación estándar 4,521253515
Varianza de la muestra 20,44173335
Curtosis 10,2371372
Coeficiente de
asimetría 2,878889304
Rango 29,7752
Mínimo 0
Máximo 29,7752
Suma 447,3688
Cuenta 200
Q1 0
Q2 0
Q3 2,972
Decil 5 100
Percentil 25 50
Percentil 50 100

En el ejercicio anterior podemos detallar que los datos coinciden con la tabla de factores que

influyen en los accidentes de tránsito en Colombia, se puede detallar que la moda y la mediana

son 0 lo cual es un resultado alentador.

c. Medidas de Dispersión. Para la variable cuantitativa continúa elegida calcular: Rango,

varianza, desviación típica, coeficiente de variación, posteriormente interpretar los resultados y

asociarlos con la problemática: “¿Cuáles son los factores que influyen en la accidentalidad de

vehículos y en el grado de muertes asociadas a los accidentes de tránsito en Colombia?”.

Rango 29,7752
Varianza 20,44173335
Desviación Típica 4,521253515
Coeficiente De Variación 2,021264565

En el ejercicio anterior podemos identificar que el rango no es muy alto, pero tampoco muy bajo

de lo que podemos considerar que no son datos muy dispersos, con respecto a la varianza es muy

mínima al igual que la desviación típica y el coeficiente de variación, esto debido a que la moda

es 0.