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n∗K
Utilizamos la fórmula: P=
100
Media,
Mediana,
Moda.
moda 24
mediana 33
media 32,705
b. Calcular:
Todos los cuartiles
Deciles 5 y 7;
Percentiles 25, 50
En los cuartiles consiste en dividir los datos obtenidos en 4 partes, en los deciles en 10 y
en los percentiles en 100, en este caso podemos decir que la media se encuentra en el
tercer cuartil.
Obtenemos el rango
num 200
max 45
min 20
rango 25
Varianza
Obtenemos la varianza.
varianza 50,110825
Desviación típica
desviación 7,07889999
Coeficiente de variación.
3 ( x−mediana )
Para este utilizamos la formula p=
s
Coeficiente -0,04167314
Tabla de frecuencia datos agrupada. Cada estudiante deberá elegir una variable
cuantitativa continua y diseñar una tabla de frecuencia para datos agrupados, a partir de ella
elaborar un histograma de frecuencias y un polígono de frecuencias
frecuenci Frecuenci
a a frecuencia
f*x
límite límite marca de absoluta acomulad frecuencia relativa o
inferior superior clase (x) (F) a relativa acumulado
1 3 2 122 122 244 0,61 61
4 6 5 55 177 275 0,275 27,5
7 9 8 12 189 96 0,06 6
10 12 11 6 195 66 0,03 3
13 15 14 0 195 0 0 0
16 18 17 3 198 51 0,015 1,5
19 21 20 2 200 40 0,01 1
22 24 23 0 200 0 0 0
TOTAL 200 772 1 100
USUARIO EN BICILCETA
140
120
100
80
60
40
20
0
2 5 8 11 14 17 20 23
USUARIO EN BICICLETA
140
120
100
80
60
40
20
0
1 2 3 4 5 6 7 8
MEDIANA 3,2
MEDIA 3,86
MODA 3
Percentiles 25, 50
PRECENTIL POSICION VALOR
P25 50 2,5
P50 100 3,5
Columna1
Media 3,9
Error típico 0,212782476
Mediana 3
Moda 3
Desviación estándar 3,009198628
Varianza de la muestra 9,055276382
Curtosis 8,711501709
Coeficiente de asimetría 2,583810587
Rango 18
Mínimo 1
Máximo 19
Suma 780
Cuenta 200
De lo anterior podemos ver que es una asimetría positiva ya que la media es mayor que la
mediana y tiene una curtosis positiva, por lo que podemos afirmar que la su asimetría es
positiva para la problemática de accidentalidad en los municipios de Colombia con relación
a los usuarios en bicicletas, entonces también podemos ver que el coeficiente de asimetría
es 2.583, lo cual es mayor a cero por lo que decimos que es positivo por lo tanto se puede
demostrar
c. Medidas de Dispersión. Para la variable cuantitativa continúa elegida calcular: Rango,
varianza, desviación típica, coeficiente de variación, posteriormente interpretar los
resultados y asociarlos con la problemática: “¿Cuáles son los factores que influyen en la
accidentalidad de vehículos y en el grado de muertes asociadas a los accidentes de
tránsito en Colombia?”. Socializar los cálculos y la interpretación de los resultados en el
foro paso 3 - Análisis de la Información.
Obtenemos el rango
n 200
MAX 21
MIN 3
RANGO 18
Varianza
n
2
∑ ( x j −x )
s2= i=1
n−1
frecuen
mar cia
límit ca frecuen Frecuen relativa
f*x
e límite de cia cia frecuen o (xi- (xi-
inferi superi clase absolut acomul cia acumul media) media)^2
or or (x) a (F) ada relativa ado ^2 *(fi)
1 3 2 122 122 244 0,61 61 3,61 440,42
4 6 5 55 177 275 0,275 27,5 1,21 66,55
7 9 8 12 189 96 0,06 6 16,81 201,72
10 12 11 6 195 66 0,03 3 50,41 302,46
13 15 14 0 195 0 0 0 102,01 0
16 18 17 3 198 51 0,015 1,5 171,61 514,83
19 21 20 2 200 40 0,01 1 259,21 518,42
22 24 23 0 200 0 0 0 364,81 0
TOTAL 200 772 1 100 2044,4
Obtenemos la varianza.
varianza 10,222
desviación 3,19718626
Coeficiente de variación.
3 ( x−mediana )
Para este utilizamos la formula p=
s
COEFICIENT
E -0,28149752
Podemos decir que los usuarios en bicicleta tienden a ser afectados por la accidentalidad,
con cifras de un rango de 18 usuarios de bicicletas afectos por la problemática con límites
de 3 usuarios y un máximo de 21 usuarios, podemos concluir de esto que es su totalidad los
usuarios de bicicleta también son responsables de la accidentalidad en Colombia.