MATERIAL DE ESTUDIO EXPOSICION ATENCION A VICTIMAS

YURLEY Y PAOLA

DECRETO 1079 DEL 2015 ENERO 2019

e) Atención a Víctimas: la Aseguradora de Riesgos Laborales (ARL) deberá encargarse de asesorar a

las entidades, organizaciones o empresas sobre el protocolo de atención de accidentes, con el
propósito de que los empleados conozcan el procedimiento a seguir en los casos en que ocurra un
accidente de tránsito producto de su actividad laboral, así como sus derechos y alternativas de
acción.

Adicionalmente, la aseguradora de riesgos laborales participará en el diseño, adopción e

implementación del Plan Estratégico de Seguridad Vial de la organización, empresa o entidad
pública o privada para la cual preste sus servicios.

RESOLUCION 0001565 DEL 2014

ATENCIÓN A VÍCTIMAS

la Administradora de Riesgos laborales (ARL) deberá encargarse de asesorar a las entidades,

organizaciones o empresas sobre el protocolo de atención de accidentes, con el propósito de que
los empleados conozcan el procedimiento a seguir en los casos en que ocurra un accidente de
tránsito, así como sus derechos y alternativas de acción.

Se recomienda que la empresa, a efectos de contar con información valiosa para la prevención de
accidentes de tránsito, documente la información sobre aquellos eventos laborales viales,
incluyendo aspectos como su gravedad y los factores concurrentes, generando un histórico de
datos, lo que permitirá analizar, diagnosticar y tomar decisiones.

Para el caso de la investigación de los incidentes y accidentes de tránsito, en caso que ocurriesen,
la empresa debe de incluir la divulgación de las lecciones aprendidas, que surjan como resultado
de dicha investigación.

Existen diferentes fuentes de información que deben permitir a la empresa crear un registro de
los accidentes laborales viales y así poder comparar y contrastar los resultados a lo largo del
tiempo.

El origen de la información de los accidentes puede ser: los reportes de incapacidad, los reportes
de accidente, la información trasmitida por las compañías de seguros y la información procedente
de los propios trabajadores.

En el caso de accidentes con lesiones, existen también otras fuentes de información como son los
informes de las autoridades competentes, las entrevistas con el afectado y el informe técnico
emitido por la ARL de la propia empresa.
Se recomienda que la empresa incluya las acciones recomendadas dentro del programa de riesgo
psicosocial, en caso de accidentes viales.

INFORMACION ADICIONAL
ATENCIÓN DE EMERGENCIAS Y A VICTIMAS EN LA VÍA:
Procedimiento de Reporte de Accidentes en la Vía.
Siempre que ocurra un accidente en el cual resultaren comprometidos vehículos o motocicletas, el
conductor está en la obligación de dejarlo tal como quedó después de ocurrir el accidente e
informar inmediatamente a las autoridades de tránsito, a la autoridad competente, al jefe
inmediato, coordinador de Seguridad y salud en el trabajo y al Técnico de Parque automotor.
El conductor o conductores que muevan los vehículos accidentados, sin la autorización de las
autoridades de tránsito quedarán automáticamente responsabilizadas de los daños ocasionados.
Todos los usuarios de vehículos deben reportar la ocurrencia de los incidentes o accidentes de
tránsito, utilizando el formato correspondiente de reporte inicial de incidentes o accidentes,
dentro de las veinticuatro (24) horas siguientes a la ocurrencia del evento. De acuerdo, a la
evaluación preliminar del evento se definirá la realización de la investigación correspondiente.
Todos los vehículos deben tener los extinguidores de fuego requeridos, botiquín de primeros
auxilios, juego de herramientas, llantas de repuesto y otros accesorios listos para cuando se
requieran. Deben ser instalados de forma segura de modo que no se aflojen en el evento de un
accidente.
En caso de accidente siga el siguiente procedimiento:
no permita mover los vehículos hasta que
las autoridades elaboren el croquis correspondiente.
área de Seguridad y Salud en el trabajo.

atención médica, utilizando el SOAT y tome

nota de los nombres, direcciones y teléfonos de lesionados y testigos.
Tome la mayor información posible sobre:
placas, color, modelo, entidad aseguradora).

exacto, hora, día, fecha.

GINA
Como investigar los accidentes:
Un "accidente" puede definirse como un evento no planificado que interrumpe la terminación de
una actividad, y que puede (o no) incluir lesiones o daños a las personas o a la propiedad.
Las siguientes son razones para investigar un accidente relacionado con el tránsito o la movilidad:

Determinar el costo del accidente

guridad aplicables y las normas de tránsito

ersonas o para la empresa

¿Quién debe realizar la investigación del accidente?
Idealmente, una investigación debe ser realizada por algún experto en causas de accidentes,
experimentado y con conocimientos de tránsito, con completo conocimiento del proceso de
trabajo que realizan los operarios de la empresa, procedimientos y ambientes del entorno.
El comité de seguridad vial, determinará las personas que deben realizar este procedimiento, en lo
posible deben estar las personas con capacidad de decisión sobre los conductores, vehículos y
programación de la operación.
La investigación debe realizarse a la mayor brevedad, con el fin de tener información fresca y
versiones originales.
TOMAS
El proceso de investigación de accidentes incluye los pasos siguientes:
Reportar el acontecimiento del accidente a una persona designada dentro de la organización.

un plan para acción correctiva

Concluida la investigación del accidente se deberá tomar la acción de mejora necesarias para
corregir aquellas situaciones de índole mecánica de los vehículos o de fallas en las vías y en
especial donde la falla humana ha tenido significativa incidencia del accidente. Estas acciones de
mejora deberán tener el seguimiento respectivo.
CAMILO

CONCLUSIÓN

Después de aplicar el análisis y control verificado se obtiene un resultado general xx %, generado

de la herramienta de calificación y valoración, aplicada para el presente seguimiento, lo cual nos
va a indicar la estabilidad de los componentes, en este caso atención a víctimas.

recomendaciones_

Siendo la prevención de la accidentalidad, uno d los mayores compromisos se deben asignar los
recursos necesarios para mantener las actividades propuestas en el PESV.

Se recomienda incluir proyectos innovadores que permitan sobresalir, ejemplo.

Innovación en técnicas de conducción, entrenamiento simulado de condiciones adversas.