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En este tema estudiaremos las diferentes reacciones que tienen lugar en el proceso de combustión
Parámetros de la combustión
Para aprovechar bien la energía que se desprende en la reacción de oxidación de los elementos
combustibles es necesario que se realice en las mejores condiciones posibles. Para ellos
deberemos hacer que todo el carbono se transforme en CO2, que no haya inquemados sólidos o
gaseosos, que no haya pérdidas de calor por la formación de inquemados, que el aire sea bien
empleado en todo el proceso de combustión. Cumpliendo todo estos requisitos tendríamos la
combustión completa. La caldera en este proceso es fundamental para la buena marcha del
mismo; en general, todos los equipos empleados en la combustión van a ser importantes para la
buena marcha de la misma.
Combustión estequiométrica
Composición Reacción de
combustión
C A C+O2 CO2
H2 B H2+½O2 H2O
nGc=∑ni
CO2
VCO2 = 22’4*nCO2
H2O
VH2O = 22’4*nH2O
SO2
VSO2 = 22’4*nSO2
Vtotal= VCO2+VH2O+VSO2
Queremos ahora saber los moles mínimos, es decir, la cantidad mínima de oxígeno necesaria para
la reacción de combustión. Este aire nos lo va a aportar el aire. Como sabemos el aire está
formado, en volumen, por 79% de N2 y un 21% de O2. El aire mínimo, referido al porcentaje de
oxígeno, será:
Hay que tener en cuenta que este aire se toma directamente de la atmósfera, y que esto implica
que las condiciones en las que está este aire pueden variar: humedad relativa, temperatura,
presión vapor, presión real.
Esto implica que para la cantidad de aire necesaria hace falta un aire húmedo en una cantidad
superior. El aire húmedo mínimo viene dado por:
Amh= F*Am
De esta manera, Amh está en C/N, pero está claro que el aire que vamos a tomar de la atmósfera
no va a estar en esas condiciones de manera general. Si se cumplen las condiciones del gas ideal,
entonces podremos poner que:
Para que pueda realizarse la combustión completa va a ser necesario aportar un exceso de aire.
Tendremos entonces cierta cantidad de oxígeno que no reacciona y N2 adicional, que es la
cantidad que difiere de la cantidad teórica.
El exceso de aire se mide por el índice de exceso de aire, que es el cociente entre el aire real y el
aire mìnimo. El exceso de aire es la diferencia entre n y 1, es decir, n-1.
Los combustibles que requieren menos porcentaje de exceso de aire para su combustión son los
gaseosos, y los que más, son los sólidos.
CO2
H2O
SO2
O2m
Am
Amh
Ar
%(n-1)
En cuanto a los humos que se produce, serán húmedos y secos:
Para combustibles líquidos, en caso de que no se conozca la composición excata, se pueden usar
unas gráficas que nos ayudan a determinar el aire mínimo y los gases de combustión de una
manera aproximada.
La relación entre el aire mínimo y el combustible líquido es una relación lineal. Usando las gráficas
podemos averiguarla, siempre que los parámetros no se necesiten de una manera muy exacta.
Combustión incompleta
La combustión incompleta es aquella que se realiza sin que todo el carbono del combustible pueda
transformarse en CO2. Se va a realizar, pues, con defecto de oxígeno, o lo que es lo mismo, con
defecto de aire. Las reacciones que van a tener lugar son:
H2 + ½O2 H2O
S + O2 SO2
Los cálculos a efectuar en este tipo de combustiones son los mismos que en la combustión
completa, solo que deberemos conocer la fracción de carbono que se transforma en CO2 y en CO.
Una vez conocido este dato, el resto de los cálculos serán análogos a los realizados para la
combustión completa. Una diferencia con la combustión completa está en la composición de los
gases de combustión, que ahora contendrán: HTH: CO2+CO+H2O+SO2+N2 HTH:
CO2+CO+H2O+N2+O2 esto cuando hay exceso de aire
La PCO es aquella reacción de combustión en la que los humos obtenidos en la misma contienen
todos los elementos que cabría esperar de una combustión con exceso de aire y además, las
partículas de carbonos sin quemar (inquemados sólidos). Es decir, los humos estarían formados
por:
Las PCN son un caso particular dentro de las PCO y se caracterizan por:
Otro caso de combustión incompleta son las que se realizan con defecto de aire (n<1). El estudio
de estas combustiones es muy complicado, ya que es muy difícil llegar a deducir que elementos se
han quemado y cuales no. Son más fáciles de estudiar si se empiezan analizando los gases de
combustión, deduciendo a partir de aquí como transcurre la combustión
Diagramas de combustión
Los diagramas de combustión nos permiten efectuar cálculos de combustión de una forma rápida
y bastante precisa. El realizar estos diagramas es ciertamente complicado. Los principales
diagramas son los de Gunte, Ostwald, Keller. Cada diagrama varía para cada combustible.
Gunte: Este diagrama es válido para el estudio de la combustión completa y es aplicable a todo
tipo de combustibles
Ostwald: Este diagrama es válido para combustiones incompletas, con inquemado formados
solamente por CO (no se forman por tanto hollines). Este tipo de diagramas da buen resultado
para índices de exceso de aire elevados.
Keller: Es válido para combustiones incompletas. Tenemos además de CO y H2, los inquemados. Es
válido para combustibles con alto contenido en H2 y relación C/H2 baja. Es válido cuando el índice
de exceso de aire es bajo.