INDICE DE INCIDENCIA DE ACCIDENTES DE TRABAJO CON BAJA

Los índices utilizados para medir la siniestralidad laboral están armonizados con la
fórmula establecida por Eurostat.
Definición del indicador: EL ÍNDICE DE INCIDENCIA (en adelante I.I.) representa el
número de accidentes con baja acaecidos durante la jornada de trabajo por cada cien mil
trabajadores expuestos al riesgo.
Forma de cálculo: Se obtiene como un cociente donde el numerador se corresponde
con el número de accidentes en jornada de trabajo con baja, multiplicado por cien mil, y el
denominador es la media anual de los trabajadores afiliados a la Seguridad Social en aquellos
regímenes que tienen cubiertas específicamente las contingencias profesionales, en el caso de
los periodos analizados en este informe: Régimen General y Minería del Carbón, Régimen
Especial Agrario, Régimen Especial del Mar y trabajadores del Régimen Especial de
Trabajadores Autónomos que optaran por la cobertura de contingencias profesionales.
Accidentes en jornada de trabajo con baja x 100.000
Índice de Incidencia = ---------------------------------------------------------------------------------
Media anual de afiliados a regímenes de la S.S. con
las contingencias de accidentes de trabajo cubiertas

Los índices se refieren a accidentes de trabajo durante la jornada de trabajo ocurridos en el

año natural. Por motivos analíticos este informe también incluye índices de incidencia en
accidentes con baja in itinere.
Cambios metodológicos
Desde enero de 2014 el Ministerio de Empleo y Seguridad Social (MEYSS, actualmente
MITRAMISS) llevó a cabo un cambio metodológico en la población afiliada de referencia para el
cálculo de los índices de incidencia: se dejan de contar los afiliados al Sistema Especial de
trabajadores por Cuenta Ajena Agrarios del Régimen General en periodos de inactividad,
debido a que no cotizan a la Seguridad Social por contingencias profesionales y los
funcionarios afiliados al Régimen General de la Seguridad Social afectados por R.D.L. 13/2010
debido a que la gestión de las contingencias profesionales de este colectivo se lleva a cabo a
través de las mutualidades (MUFACE, ISFAS, MUGEJU).
Estos cambios se han aplicado en la reelaboración de índices desde 2012 con los datos
de la población de referencia según los nuevos criterios, para poder comparar la evolución
respecto a los índices de dichos años.
Fuente de accidentes: Base Delt@ de accidentes de trabajo Instituto de Seguridad y Salud
Laboral (ISSL) de la Región de Murcia, Ministerio de Trabajo, Migraciones y Seguridad Social
(MITRAMISS).1
Fuente de trabajadores en alta en la seguridad social: Tesorería General de la Seguridad y
MITRAMISS.

1
Los datos presentados en este informe toman como base la fecha en la que ocurre el accidente,
tratándose por tanto de accidentes definitivos ocurridos entre el 1 de enero y el 31 de diciembre de
cada año. Debido a ello, puede existir cierta diferencia respecto al número de accidentes recogidos en el
Resumen Estadístico de Siniestralidad Laboral, publicado mensualmente por este mismo organismo. Ello
es debido a que este último toma como base la fecha en la que el parte de accidente tiene entrada en el
correspondiente sistema de notificación (Delta).

INDICADORES DE CONDICIONES DE TRABAJO Y DAÑOS A LA SALUD. carm.es/observatorioprl 1

 1. Índice de incidencia de accidentes con baja en la Región de Murcia 2018-2017.

El I.I. de accidentes con baja durante la jornada de trabajo en adelante (ATBJT) en 2018
ha sido de 3.487,32 ATBJT por cada 100.000 afiliados a la Seguridad Social, levemente inferior
al del año anterior (-1,96%) (Gráfico 1). Por su parte el I.I. de accidentes con baja in itinere (en
adelante ATBII) se sitúa en 469,27, experimentando una reducción más elevada que el IATBJT
con respecto a 2017 (-5,55%) (Gráfico 2).

Según sexo, la estructura del I.I. muestra diferencias importantes, con tendencias distintas
según el lugar del accidente:

- En 2018 I.I. de ATBJT masculino es de 4.557,46, mientras que el femenino es de

2.104,32, un 53,82%, inferior al masculino. Esta diferencia en el I.I. entre mujeres y
hombres apenas ha variado con respecto a 2017 (-53,19%). (Gráfico 1).
- El I.I. de ATBII masculino en 2018 es de 434,63, mientras que el femenino es de 514,05,
un 18,27% superior al masculino. Esta diferencia sí que ha variado respecto a 2017
(+26,33%) debido a la mayor reducción interanual del I.I. de ATBII en mujeres (-8,72%)
con respecto a los hombres (-2,49%). (Gráfico 2).

Gráfico 1: I.I. de ATBJT según sexo. Gráfico 2: I.I. de ATBII según sexo.
Región de Murcia 2018-2017. Región de Murcia 2018-2017.

Según sector de actividad la estructura del I.I. en 2018 también muestra diferencias
según se trate de ATBJT o de ATBII. A continuación se muestran las características más
destacables.

En el caso de los ATBJT (Gráfico 3):

- El sector construcción presenta el I.I. de ATBJT más elevado de los cuatro sectores en
2018, 7.211,11 ATBJT por 100.000 afiliados, pese a que en números absolutos agrupa

INDICADORES DE CONDICIONES DE TRABAJO Y DAÑOS A LA SALUD. carm.es/observatorioprl 2

 tan solo al 10,8% de los ATBJT. Además constituye el sector de actividad con mayor
incremento con respecto a 2017 (+8,99%).

- El segundo I.I. de ATBJT más elevado según sector de actividad lo presenta el sector
industria. En 2018 se sitúa en 5.482,94, un 3,41% superior al de 2017.

- El sector agricultura en 2018 presenta un I.I. de ATBJT de 4.946, 23, superior al total
regional y ocupando el tercer lugar tras construcción y agricultura. En 2017 su I.I. de
ATBJ se situaba en segundo lugar, debido a la reducción interanual experimentada por
este sector (-9,14%), en 2018 es superado por el sector industria.

- El sector servicios presenta el menor I.I. de ATBJT en 2018, su valor es de 2.392,62,

algo inferior al correspondiente a 2017 (-2,97%) y en ambos casos inferior al total
regional. Todo ello debido a que agrupa el 64,77% de los afiliados a la seguridad con
contingencias profesionales cubiertas y tan solo al 44, 4% de los ATBJT.

Gráfico 3: I.I. de ATBJT según sector de Gráfico 4: I.I. de ATBII según sector de actividad.
actividad. Región de Murcia 2018-2017.
Región de Murcia 2018-2017.

El I.I. de ATBII, según sector de actividad muestra una estructura algo diferente al de los
ATBJT (Gráfico 4):

- El sector agricultura, pese a la reducción con respecto a 2017 (-16,92), presenta el I.I.
de ATBJT más elevado en 2018: 531,34 ATBII por cada 100.000 afiliados.

- El I.I. de ATBII del sector industria se sitúa en segundo lugar, aunque prácticamente
iguala al de agricultura, con un valor en 2018 de 504,87 y sin apenas variación con
respecto a 2017 (-0,51%).

INDICADORES DE CONDICIONES DE TRABAJO Y DAÑOS A LA SALUD. carm.es/observatorioprl 3

 - EL I.I. de ATBII en el sector servicios presenta un valor más elevado en términos
comparativos que en el caso de del ATBJT, ello es debido a que agrupa un mayor
porcentaje de ATBII respecto al resto de sectores (62,91% en 2018). En 2018 su valor
se sitúa en 455,77, presentando una leve disminución del 3,93% con respecto a 2017.

- El menor I.I. de ATBII en 2018 lo presenta el sector construcción, en contraste con el

I.I. de ATBJ que es el más elevado de los cuatro sectores. Su valor en 2018 es de 352,94
y con respecto a 2017 muestra un incremento del 20,94%.

En función del lugar del accidente y por sectores de actividad, la distribución del I.I. en
2018 según la gravedad del accidente muestra particularidades, que se analizan a
continuación:

En el caso de los accidentes leves la estructura en función del sector de actividad es

similar a la analizada anteriormente, tal y como se muestra en los gráficos 5 y 6:

Gráfico 5: I.I. de ATBJT LEVES según sector de Gráfico 6: I.I. de ATBII LEVES según sector de
actividad. Región de Murcia 2018-2017. actividad. Región de Murcia 2018-2017.

La estructura por sector de actividad en 2018 y 2017 de los accidentes graves, muestra
similitudes con el total de accidentes, con algunos matices.

En el caso del I.I. ATBJT (gráfico 7):

- El sector construcción, presenta, al igual que ocurría con el total de accidentes, el
mayor I.I. de ATBJT graves: 64,17 ATBJT por cada 100.000 afiliados, sin embargo las
diferencias con respecto al resto de sectores son más acentuadas, produciéndose
además una disminución en el I.I. de este sector de actividad del 7,92% con respecto a
2017.
- El sector industria, presenta un I.I. de ATBJT graves del 33,85 en 2018, con un
incremento interanual (+46,77%) mayor que en el total de accidentes analizados.

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 - En tercer lugar, el sector servicios, en 2018 ocupa el tercer lugar con un I.I. de ATBJT
graves de 13,61.
- Y el menor I.I. de ATBJT graves en 2018 lo presenta el sector agricultura, con un valor
de 10,68 y una reducción del 46,56% con respecto a 2017.

En el caso del I.I. ATBII (gráfico 8):

- El I.I. de ATBII graves del sector agricultura presenta en 2018, al igual que en el caso de
los accidentes totales, el valor más elevado de los cuatro sectores, 9,35, y a diferencia
del I.I. de ATBII totales y del I.I. de ATBJT graves, en este caso se produce un
incremento del 16,9% con respecto a 2017. Otra particularidad en comparación con el
mismo I.I. en el total de accidentes es su mayor diferencia con respecto al I.I. en el
resto de sectores.
- El sector industria presenta en 2018 un I.I. de ATBII graves de 5,89 y, a diferencia del
I.I. de ATBII totales, experimenta un incremento del 91,43% con respecto a 2017.
- El sector construcción pasa de no presentar ATBII graves en 2017 a un I.I. de ATBII
graves de 4,01 en 2018.
- El sector servicios, al igual que en el caso de ATBII totales presenta en 2018 el menor
I.I. en los ATBII graves: 3,89 ATBII graves por cada 100.000 afiliados, con un incremento
del 5,47% con respecto a 2017.

Gráfico 7: I.I. de ATBJT GRAVES según sector de Gráfico 8: I.I. de ATBII GRAVES según sector de
actividad. Región de Murcia 2018-2017. actividad. Región de Murcia 2018-2017.

Por último, en cuanto a la distribución del I.I. de accidentes de trabajo mortales en

2018 y 2017 según sector de actividad, se analizan a continuación las principales
características, diferenciando por lugar de accidente.

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 En el caso del I.I. de ATBJT mortales (gráfico 9):
- En el sector construcción, cuyo I.I. constituye en 2018 el más elevado de los cuatro
sectores, destaca el importante incremento del I.I. de ATBJT mortales: 176,24% con
respecto a 2017.
- El sector agricultura presenta en 2018 el segundo I.I. de ATBJT mortales más elevado
de los cuatro sectores, a diferencia de lo que ocurre en los accidentes totales, en parte
debido al incremento que experimenta del 33,6% con respecto a 2017.
- El sector servicios presenta en 2018 un I.I. de ATBJT mortales de 3,24 y una reducción
del 25,63% con respecto a 2017.
- El I.I. de ATBJT mortales en el sector industria, presenta el menor valor de los cuatro
sectores de actividad en 2018, también sigue una tendencia decreciente, con una
disminución del 61,71% con respecto a 2017 y alcanzando en 2018 el valor de 2,94.

En cuanto al I.I. de ATBII mortales (gráfico 10):

- El sector industria presenta la peculiaridad de presentar el mayor I.I. de ATBII mortales
2018 que alcanza el valor de 2,94, en contraste con la inexistencia de víctimas
mortales en este sector en 2017 y a diferencia de la estructura de este mismo índice
en los accidentes totales.
- El I.I. de ATBII en el sector agricultura en 2018, con un valor de 1,34, también contrasta
con la ausencia de víctimas mortales en este sector en 2017.
- El I.I. de ATBII en el sector construcción sigue la tendencia opuesta, pasa de 4,36 ATBII
mortales por cada 100.000 afiliados a ninguna víctima mortal en 2018.
- Por último el I.I. de ATBII mortales en el sector servicios adquiere el menor valor de los
cuatro sectores en 2018, tras un importante incremento del 286,74% con respecto a
2017.

Gráfico 9: I.I. de ATBJT MORTALES según sector Gráfico 10: I.I. de ATBII MORTALES según sector
de actividad. Región de Murcia 2018-2017. de actividad. Región de Murcia 2018-2017.

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 2. Evolución del índice de incidencia de accidentes con baja en la Región de Murcia.

A lo largo del periodo 2001 – 2018 el I.I. de ATBJT en la Región ha disminuido un 56,47%,
pasando de 8.011,26 ATBJT por 100.0000 afiliados a la Seguridad Social con las contingencias
profesionales cubiertas en 2001 a 3.487,32 en 2018 (gráfico 11). Este proceso se produce en
dos grandes etapas con tendencias diferenciadas:

- Una primera etapa de 2001 a 2012 en la que se produce una drástica reducción del I.I.
del 64,75%, sobre todo entre 2001 y 2003, con una disminución del I.I del 26,58% y
entre 2007 y 2012, pasando el I.I. de 5.552,27 a 2.824 ATBJT por cada 100.000
trabajadores, lo que supone una reducción del 49,14%.
- Una segunda etapa entre 2012 y 2017, en la que cambia la tendencia, ya que a lo largo
de ella al tiempo que aumentan los ATBJT en números absolutos, aumenta también el
I.I., concretamente un 25,95%. Ello es debido a que el incremento de la población
trabajadora ha sido menor y ambas magnitudes están relacionadas. Este aumento se
produce sobre todo entre 2014 y 2015.

Entre 2017 y 2018 se observa de nuevo una leve disminución del I.I. de ATBJT del 1, 96%,
reducción que parece consolidarse según los datos provisionales observados en los primeros 6
meses de 20192.

Gráfico 11: Evolución del I.I. de ATBJT. Gráfico 12: Evolución del I.I. de ATBII Región
Región de Murcia 2001-2018. de Murcia 2001-2018.

2
Comparando los datos provisionales de enero-junio de 2019 con enero-junio de 2018, el I.I. de ATBJT
se reduce en un 12,47%, cifra que es necesario analizar con precaución debido al cambio operado en la
población de referencia para calcular el mismo desde el 1 de enero de 2019.

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 En cuanto al I.I. de ATBII (gráfico 12) pasa de 761,92 accidentes por cada 100.000
trabajadores en 2001 a 469,27 en 2018, reduciéndose en un 38,41% a lo largo del periodo
2001 – 2018, reducción algo menor que el caso del I.I. de ATBJT. Como se observa en el gráfico
12, la tendencia seguida es similar al anterior índice:

- Un primera etapa de tendencia descendente entre 2001 y 2012 en la que, pese a las
oscilaciones entre 2005 y 2007, el I.I. de ATBII se reduce casi a la mitad, un 44,56%.
- Una segunda etapa desde 2012 a 2016, con una tendencia ascendente, aumentando el
I.I. de ATBII un 20,32%.

Al final del periodo analizado, a partir de 2016 se observa una disminución del I.I. del
5,55%, pasando de 508,25 ATBII por cada 100.000 trabajadores a 469,27 en 2018. También
esta tendencia parece continuar según del análisis de los datos provisionales correspondientes
el primer semestre de 20193.

La distribución por sexo del índice de incidencia, como se ha señalado anteriormente,

muestra unas pautas diferentes según se trate de ATBJT o de ATBII, manteniendo estas pautas
a lo largo del periodo 2009 - 2018 (gráficos 13 y 14).

En el caso del I.I. de ATBJT, en 2018, el índice masculino se sitúa en 4.557,46 accidentes
por cada 100.000 trabajadores afiliados, mientras que el femenino es de 2.104,32, un 53,82%
inferior al de los trabajadores. Esta tendencia se acentúa a lo largo del periodo 2009 – 2018: en
2009 el I.I. de ATBJT en las mujeres era un 47,72% inferior al masculino.

Gráfico 13: Evolución del I.I. de ATBJT según Gráfico 14: Evolución del I.I. de ATBII según sexo
sexo Región de Murcia 2009-2018. Región de Murcia 2009-2018.

3
Comparando los datos provisionales de enero-junio de 2019 con enero-junio de 2018, el I.I. de ATII se
reduce en un 13,35%, cifra que es necesario analizar con precaución debido al cambio operado en la
población de referencia para calcular el mismo desde el 1 de enero de 2019.

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 En cuanto a la evolución observada del I.I. de ATBJT entre 2009 y 2018 (gráfico 13) es muy
similar a la total analizada anteriormente:

- Una primera etapa con tendencia descendente entre 2009 y 2012, más acentuada en
el I.I. femenino que en el masculino (-22,73% en hombres y -31,89% en mujeres).

- Una segunda etapa con tendencia ascendente entre 2012 y 2017 (+23,87% en
hombres y 25,80% en mujeres).

En 2018 con respecto a 2017 se observa una leve disminución de ambos índices: -0,02% en
hombres y -0,03 en mujeres. Esta tendencia, como se ha señalado anteriormente, parece
mantenerse en los datos provisionales correspondiente al primer semestre de 2019.

La estructura por sexo del I.I. de ATBII es muy diferente a la analizada en el caso de
ATBJT. El gráfico 14 refleja la particularidad según sexo de este tipo de accidentes: la mayor
incidencia en las mujeres respecto a los hombres. A lo largo de toda la serie analizada, el I.I. de
ATBII femenino es siempre superior al masculino.

En 2013 en el caso de mujeres este índice se sitúa en 536,7, un 51,44% mayor que el
índice masculino, que se sitúa en 354,38. 2013 es el año que muestra mayor diferencia en este
índice según sexo, en 2018 la diferencia entre ambos se reduce al 18,27%, debido a la mayor
disminución del índice femenino entre 2016 y 2018, que se sitúa en 514,05 en 2018 en
comparación con el índice masculino, que se sitúa en 434,63.

Así, desde el punto de vista evolutivo, exceptuando la oscilación en el año 2013-2014,

podemos diferenciar las siguientes tendencias:

- Una primera etapa entre 2001 y 2012, con tendencia descendente en el I.I. de ATBII,
mucho más acentuada en las mujeres (-28,55%) que en los hombres (-7,27%).
- Una segunda etapa 2012-2016 en la que este índice aumenta, de nuevo de manera
más acentuada en mujeres (+34,27%) que en los hombres (+8,79).

En 2018, con respecto a 2016, se observa una disminución en ambos índices: en el

femenino del 13,51% y en el masculino del 1,52%.

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 En cuanto a la evolución del I.I. por sector de actividad, a lo largo del periodo 2003 –
2018 y en el caso del I.I. ATBJT (gráfico 15) disminuye en todos los sectores, excepto en
agricultura. Analizamos a continuación cada sector, siguiendo el mismo orden de referencia
que en el gráfico:

- Agricultura: es el único sector en el que se observa un incremento del I.I. de ATBJT a lo

largo del periodo total (+58,42%). A partir de 2013 y casi hasta el final de la serie es el
sector con el índice más alto. Entre 2011 y 2012 se produce el mayor incremento
interanual de la serie, del 53,24%, incrementándose el índice progresivamente un
25,66% hasta 2017, cuando alcanza el valor más alto de la serie: 5.443,9 ATBJT por
cada 100.000 afiliados. Entre 2017 y 2018 comienza a descender, con una variación
interanual de -9,01%, situándose el índice en 4.946,23 ATBJT por cada 100.000
afiliados, ello es debido a que se produce una reducción interanual del número
absoluto de accidentes (-9,32%), sin que apenas varíe el promedio de afiliados en este
sector (-0,2%). Esta tendencia parece continuar en 2019, según los datos provisionales
de ATBJT notificados del primer semestre de este año4.

- Industria: mantiene el segundo I.I. de ATBJT más elevado hasta 2012, cuando se iguala
con el de agricultura. La variación total del I.I. a lo largo del periodo analizado 2003 -
2018 es de -42,83%. En 2006 alcanza el valor más alto de toda la serie con 9.444,54
ATBJT por cada 100.000 afiliados, siguiendo, sobre todo en el periodo 2007 - 2012 un
descenso acelerado del 53,34%, alcanzando en 2012 el valor mínimo de toda la serie:
4.475,16. A partir de este año y hasta el final de la serie mantiene una tendencia
ascendente, con un incremento del 22,52% en el periodo 2012 – 2018, alcanzando el
valor de 5.482,94 en el último año de la serie. Los datos provisionales del primer
semestre de 2019 muestran una ligera disminución5.

- Construcción: constituye el sector con el I.I. de ATBJT más elevado a lo largo de toda la
serie 2003 – 2018, mostrando una variación total del -41,04%. Es el sector que más
reduce su I.I. en el periodo 2003 – 2013 (-60,81%), pasando de 12.229,54 ATBJT por
cada 100.000 afiliados en 2003 a 4.792,81 en 2013. Pese a esta reducción, la tendencia
cambia a partir de 2013, iniciándose un proceso ascendente hasta 2018 con un
incremento del 50,46%, alcanzando su I.I. en este último año de la serie el valor de
7.211,11 y constituyendo el sector que experimenta una mayor subida en este último
periodo.

- Servicios: es el único sector que se sitúa por debajo del promedio regional durante
toda la serie analizada y a partir de 2011, cuyo I.I. de ATBJT es superado por el de

4
Comparando los datos provisionales de enero-junio de 2019 con enero-junio de 2018, el I.I. de ATBJT
en el sector agricultura se reduce en un 5,54%, cifra que es necesario analizar con precaución debido al
cambio operado en la población de referencia para calcular el mismo desde el 1 de enero de 2019.
5
Comparando los datos provisionales de enero-junio de 2019 con enero-junio de 2018, el I.I. de ATBJT
en el sector industria se reduce en un 1.27%, cifra que es necesario analizar con precaución debido al
cambio operado en la población de referencia para calcular el mismo desde el 1 de enero de 2019.

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 agricultura, constituye el I.I, más bajo de los cuatro sectores, reduciéndose en el total
del periodo un 36,59%. Mantiene una tendencia similar al total regional: experimenta
una disminución progresiva entre 2003 y 2012, reduciéndose en un 57,02% y
alcanzando su valor mínimo en este último año: 1.950,97 ATBJT por cada 100.000
afiliados. A partir de 2013 inicia una tendencia ascendente que se mantiene hasta
2017 (+26,4%). El último año de la serie el I.I. experimenta una reducción interanual
del 2.97%, pasando su I.I. de 6.616,14 en 2017 a 2.392,62 en 2018. Esta tendencia
parece afianzarse, según los datos de ATBJT provisionales de accidentes notificados en
el primer semestre de 20196.

Gráfico 15: Evolución del I.I. de ATBJT según Gráfico 16: Evolución del I.I. de ATBII
sector de actividad según sector de actividad.
Región de Murcia 2003-2018. Región de Murcia 2003-2018.

Continuando con el análisis de la evolución del I.I. por sectores de actividad en el

periodo 2003 – 2018, en este caso del I.I. de ATBII (gráfico 16), disminuye en todos los
sectores, en agricultura con menor intensidad. Analizamos a continuación cada sector,
siguiendo el mismo orden de referencia que en el gráfico 16:

- Agricultura: constituye el único sector en el que no se reduce el I.I. de ATBII en el total

del periodo 2003 – 2018 (+67,38%). Hasta 2011 muestra el I.I. de ATBII más bajo de los
cuatro sectores y por debajo del total regional, a partir de esta fecha y prácticamente
hasta el final de la serie mantiene el I.I. de ATBII por encima del regional,
constituyendo el más elevado de los cuatro sectores. En este sentido se pueden

6
Comparando los datos provisionales de enero-junio de 2019 con enero-junio de 2018, el I.I. de ATBJT
en el sector servicios se reduce en un 17,49%, cifra que es necesario analizar con precaución debido al
cambio operado en la población de referencia para calcular el mismo desde el 1 de enero de 2019.

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 diferenciar varias fases: una primera hasta 2010, cuando el I.I. alcanza su valor más
bajo: 255,01 ATBII por cada 100.000 afiliados; una segunda, entre 2010 y 2012, con un
incremento del 101,26%; una tercera en la que, pese al descenso de 2013, se inicia una
tendencia ascendente, alcanzando I.I. de ATBII su valor más alto en 2016: 659,2 ATBII
por cada 100.000 afiliados; y una cuarta etapa hasta 2018, donde el I.I. se sitúa en
531,34, experimentando una disminución del 19,4% con respecto a 2016.

- Industria: hasta 2009 es el sector que presenta un I.I. de ATBII más elevado de los
cuatro sectores, siendo superior al total regional, hasta este año experimenta un
fuerte descenso (-49,94%), pasando su I.I. de 1.003,29 en 2003 a 502,21 en 2009. A
partir de este año, aunque con oscilaciones, mantiene esta tendencia descendente de
forma más moderada, alcanzando el valor más bajo en 2014: 383,39 ATBII por cada
100.000 afiliados en este sector. Pese al incremento que se produce entre 2014 y 2017
(+32,37%), entre 2017 y 2018 se vuelve a producir una leve reducción interanual,
situándose el I.I. de ATBII en 2018 en 504,87, lo que supone una reducción del total del
periodo analizado (2003-2018) del 49,68%.

- Construcción: desde 2012 y hasta el final de la serie presenta I.I. de ATBII menor de los
cuatro sectores, manteniéndose por debajo del total regional. Desde el inicio de la
serie y hasta 2014, aunque con oscilaciones mantiene una tendencia descendente (-
67,28%), alcanzando en 2014 el valor más bajo: 271,08 ATBII por cada 100.000
afiliados en este sector. A partir de 2014 y hasta el final de la serie, muestra una
tendencia ascendente, a excepción del año 2017, con un incremento del 30,19% entre
2014 y 2018 y alcanzando en 2018 el valor de 352,94. Entre 2003 y 2018 reduce el I.I.
en un 57,4%.

- Servicios: este sector reduce en un 29,05% EL I.I. de ATBII a lo largo del periodo y sigue
una tendencia similar al I.I. regional. En 2007, presenta su valor más alto: 721,24 ATBII
por cada 100.000 afiliados, aumentando con respecto a 2003 un 7,3%. A lo largo del
periodo 2007-2012 se reduce considerablemente (-43,15%), alcanzando su valor
mínimo en 2012 (410,03). Entre 2012 y 2016 vuelve a seguir una línea ascendente,
observándose una ligera disminución del I.I. entre 2016 y 2018 (-8,06%), situándose el
valor I.I. de ATBII en 2018 en 455,77.

Según gravedad del accidente, los gráficos 17 y 18 muestran la evolución del I.I. de ATBJT
y ATBII en el caso de accidentes leves, como se puede apreciar la evolución de ambos es
similar al índice total, analizado en los gráficos 11 y 12.

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Gráfico 17: Evolución del I.I. de ATBJT según Gráfico 18: Evolución del I.I. de ATBII
gravedad LEVES. según gravedad LEVES.
Región de Murcia 2001-2018. Región de Murcia 2001-2018.

Al igual que ocurría con el I.I. de ATBJT total, el gráfico 17 muestra una fase con tendencia
descendente hasta 2012 (-64,57), otra con tendencia creciente hasta 2017 (+26,05%), una leve
reducción interanual entre 2017 y 2018 (-1,93%), situándose el I.I. en 2018 en 3.464,02 ATBJT
leves por cada 100.000 afiliados, que supone una reducción del 56,20% con respecto al inicio
de la serie en 2001.

De la misma forma el I.I. de ATBII leves (gráfico 18) muestra una primera fase con
tendencia descendente hasta 2012 (-42,99), a excepción de las oscilaciones entre 2005 y 2007,
una segunda etapa con tendencia ascendente entre 2012 y 2016 (17,43%) y un ligero descenso
hasta 2018 (-6%). En 2018 el I.I. de ATBII leves se sitúa en 462,76, un 37,06% inferior con
respecto al inicio de la serie en 2001.

La mayor variabilidad según gravedad en el I.I de ATBJT se observa en los accidentes

graves y muy graves (gráfico 19): entre 2001 y 2018 el I.I, se reduce en un 79,67%. Su
evolución mantiene una tendencia decreciente, aunque con oscilaciones entre 2010 y 2012,
reduciéndose en un 85,98% hasta 2013, cuando alcanza el valor mínimo de la serie: 12,89
ATBJT graves por cada 100.000 afiliados. A partir de 2013 su evolución sigue una tendencia
ascendente más moderada, alcanzando su I.I. en 2018 el valor de 18,69.

En el I.I. de ATBJT con víctimas mortales, la variabilidad total del periodo es menor,
disminuyen entre 2001 y 2018 un 54,21%, alcanza su valor más bajo en 2012, 2,72 ATBJT
mortales por cada 100.000 habitantes, pero de nuevo vuelve a aumentar su valor hasta 2018,
llegando alcanzar en este año los 4,62 ATBJT mortales por cada 100.000 afiliados.

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Gráfico 19: Evolución del I.I. de ATBJT según Gráfico 20: Evolución del I.I. de ATBII
gravedad GRAVES y MORTALES. según gravedad GRAVES y MORTALES.
Región de Murcia 2001-2018. Región de Murcia 2001-2018.

Por último y en cuanto al I.I. de los ATBII, en el caso de los accidentes graves su
incidencia disminuye un 75,65% a lo largo de todo el periodo analizado y un 88,18% hasta
2011, cuando alcanza su valor mínimo: 2,55 ATBII por cada 100.000 afiliados, no obstante y
hasta 2018 experimenta un tendencia creciente, aunque más moderada, alcanzando su I.I. el
valor de 5,04 en 2018.

En cuanto a los ATBII mortales, disminuyen un 70,86% a lo largo de toda la serie y un

95,10% entre 2001 y 2012, alcanzando su I.I. en este último año el valor más bajo: 0,25 ATBII
mortales por cada 100.000 afiliados. De nuevo a partir de este año y hasta 2018 se produce un
ligero incremento, situándose su valor en 2018 en 1,47.

Fecha actualización agosto 2019

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