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DEFINICIÓN
EL Gas Licuado de Petróleo (GLP), tiene su origen entre el año 1900 y 1912 en
Estados Unidos, al comprobarse que la gasolina natural sin refinar tenía mucha
tendencia a evaporarse debido a la presencia de materiales inestables en el
A finales de los años 30, ya varias empresas habían entrado a este mercado, y
como innovaciones técnicas de esta época se tiene los primeros vagones para
transporte de GLP por ferrocarril, y el establecimiento de plantas de procesado y
envasado de estos gases por todo Estados Unidos.
se inició en los años 50, producía flujos entre los estados del Golfo de Estados Unidos y
Sudamérica.
COMPOSICIÓN QUÍMICA
Propano Butano
La Norma ASTM D 2163, Test Method for Análisis of Liquefied Petroleum (LP)
Gases and Propene Concentrates, por Cromatografía Gaseosa permite determinar la
composición hidrocarbonada de los GLP. Con los datos obtenidos mediante el uso de
esta norma. pueden determinarse otras propiedades como la densidad, la presión de
vapor y el Índice de Octano mediante la aplicación del procedimiento descrito en el
Norma ASTM D 2598, Practice for Calculation of certain Physical Properties of Liquefied
Petroleum (LP) Gases from compositional análisis.
Se determina mediante la Norma ASTM D 1657, Test Method for Density of Light
Hydrocarbons, por Presión Termohidrómetro. Si se conoce su composición
cromatográfica, puede calcularse la densidad mediante la Norma ASTM D 2598.
2. HUMEDAD
3. VOLATILIDAD
4. PRESIÓN DE VAPOR
5. CALOR DE VAPORIZACIÓN
6. PODER CALÓRICO
7. INFLAMABILIDAD
CARACTERÍSTICAS GENERALES
USOS
refinación del petróleo: El etileno, propileno, butilenos, y algunos pentenos entre las
olefinas, y el benceno, tolueno y xilenos como hidrocarburos aromáticos. Sin
embargo, en algunos casos, la escasa disponibilidad de estos hidrocarburos debido
al uso alterno que tienen en la fabricación de gasolina de alto octano ha obligado a
la industria a usar procesos especiales para producirlos. Por lo tanto, si se desea
producir petroquímicos a partir de los hidrocarburos vírgenes contenidos en el
petróleo, es necesario someterlos a una serie de reacciones, según las etapas
siguientes: Transformar los hidrocarburos vírgenes en productos con una reactividad
química más elevada, como por ejemplo el Etano, Propano, Butanos, Pentanos,
Hexanos etc., que son las parafinas que contiene el petróleo, y convertirlos a etileno,
propileno, butilenos, butadieno, isopreno, y a los aromáticos ya mencionados.
Incorporar a las olefinas y a los aromáticos obtenidos en la primera etapa otros
heteroátomos, tales como el cloro, el oxígeno, el nitrógeno, etc., obteniéndose así
productos intermedios de segunda generación. Es el caso del etileno, que al
reaccionar con oxígeno produce acetaldehído y ácido acético.
6. Transporte: Ventajas del uso del GLP en el transporte
6.1 Una mezcla homogénea, controlada y bien distribuida en los cilindros del motor
del vehículo con el aire comburente, facilitando una combustión más limpia y
completa.
6.2 Conducción suave, silenciosa y sin vibraciones. Un aumento de la suavidad del
funcionamiento del motor y una apreciable reducción del nivel de ruido, sea cual
sea la velocidad del vehículo.
6.3 Buena aceleración, motor mas elástico, no hay picado ni autoencendido.
6.4 Igual o mayor potencia, más vida útil del motor por un menor desgaste del mismo.
6.5 Mayor potencia y mayor par - motor a carga parcial (arranques, paradas,
aceleraciones y desaceleraciones) que suele ser el régimen de funcionamiento
usual del autobús, taxis y demás servicios públicos
6.6 Un mantenimiento más económico debido a un menor número de averías y a
unos periodos de cambios de aceite más largos por la ausencia de depósitos
carbonosos que ensucian el aceite lubricante.
6.7 Un menor consumo de aceite, al prolongar las características lubricantes de este.
CONTAMINANTES
extracción, cuyo "corte" viene determinado por un rango de temperaturas, y una salida
de gases por cabeza. Por lo general, suelen ser:
Los gases ricos provenientes de las diferentes plantas, son enviados a las
unidades de Recuperación de Vapores para obtener gas combustible, gas propano,
propileno y butanos.
El gas natural tiene cantidades variables de propano y butano que pueden ser
extraídos por procesos consistentes en la reducción de la temperatura del gas hasta
que estos componentes y otros más pesados se condensen. Los procesos usan
refrigeración o turboexpansores para lograr temperaturas menores de – 40 °C
necesarias para recobrar el propano. Subsecuentemente estos líquidos son sometidos
FACILITADOR: ING°. JOSELYS SALAZAR PROCESAMIENTO DE GAS Y PETROLEO II
UNEFA NÚCLEO DELTA AMACURO
1. Almacenamiento de petróleo
2. Desalador
3. Petróleo crudo
4. Horno
5. Petróleo gasificado
o atmosférica
7. Cracking
8. Mezclador
9. Separación de gas
10. Propano
11. Butano
13. Gasolina
15. Gasóleo
18. Mezclador
Odorización:
Este proceso tiene como objetivo agregar odor al producto, de forma que sea
detectado en caso de fugas, antes de que la mezcla GLP – aire pueda ser explosiva.
Para este proceso se emplea un odorante derivado de la familia de los mercaptanos,
cuya fórmula química general es R – SH (en el cual R indica la presencia de un grupo
alquilo), son incoloros, con olor fuerte y repulsivo. Debido a las características del
odorante se considera como una sustancia peligrosa.
Medidas de Seguridad
Ventilación: Como el GLP es más denso que el aire, entonces las estructuras
que se encuentran por encima del nivel del suelo para alojar reguladores, medidores,
etc, deberán tener venteos abiertos, cercanos al nivel del suelo. En el caso de que
estos equipos se instalen en los pozos o cámaras subterráneas se debe emplear la
ventilación forzada.
FICHA DE SEGURIDAD
3. Identificación de peligros
El GLP tiene un nivel de riesgo alto, sin embargo, cuando las instalaciones se diseñan,
construyen y mantienen con estándares rigurosos, se consiguen óptimos atributos de
confiabilidad y beneficio.
4 GRADOS DE RIESGO:
4 4 MUY ALTO
3 ALTO
SALUD 1 0 REACTIVIDAD
2 MODERADO
ESPECIAL
4.1 Inhalación: Traslade al afectado a una zona de aire fresco; si no respira administre
respiración artificial, si respira con dificultad suministre oxígeno.. Mantenga la víctima abrigada y
en reposo. Busque atención médica inmediatamente.
4.2 Ingestión: Lave la boca con agua. Si está consciente, suministre agua tibia. No induzca el
vómito. Busque atención médica inmediatamente.
4.3 Piel: Retire la ropa y calzado contaminado. Lave la zona afectada con abundante agua y
jabón, mínimo durante 15 minutos. Si la irritación persiste repita el lavado. Busque atención
médica inmediatamente.
4.4 Ojos: Lave con abundante agua, mínimo durante 15 minutos. Levante y separe los
párpados para asegurar la remoción de la sustancia química. Si la irritación persiste repita el
lavado. Busque atención médica inmediatamente.
Esta es una condición realmente grave, ya que el GLP al ponerse en contacto con la atmósfera
se vaporiza de inmediato, se mezcla rápidamente con el aire ambiente y produce nubes de
vapores con gran potencial para explotar y explotaran violentamente al encontrar una fuente de
ignición.
En caso de fuga se deberá evacuar el área inmediatamente, cerrar las llaves de paso,
bloquear las fuentes de ignición y disipar la nube de vapores; aislé el área de peligro y restrinja
el acceso a personas innecesarias y sin la debida protección. Ubíquese a favor del viento.
Solicite ayuda al Comité Local de emergencias, a la Central Mayorista o minorista de
distribución o a la oficina Local de Ecopetrol, donde haya.
7. Manejo y almacenamiento:
Precauciones en el manejo: Los vapores de GLP son más pesados que el aire y se
pueden concentrar en lugares bajos donde no existe una buena ventilación para disiparlos.
Nunca busque fugas con flama o cerillos (fósforos). Utilice agua jabonosa o un detector
electrónico de fugas. Asegúrese que la válvula del contenedor este cerrada cuando se conecta
o se desconecta un cilindro. Si nota alguna deficiencia o anomalía en la válvula de servicio,
deseche ese cilindro y repórtelo de inmediato a su distribuidor de GLP. Nunca inserte objetos
dentro de la válvula de alivio de presión.
8.4 Ingestión: Aunque la ingestión de este producto no se considera como vía potencial de
exposición, este líquido puede causar náuseas, vómito y congelamiento de boca y garganta.
8.5 Piel: Irritación luego de la exposición al gas. El líquido puede provocar irritación,
enrojecimiento y quemaduras por congelación.
8.6 Ojos: La salpicadura de este líquido puede provocar daño físico a los ojos desprotegidos,
además de irritación y enrojecimiento puede presentarse quemadura fría.
8.8 Equipo de protección personal: en operación normal usar guantes de caucho de butilo o
neopreno, monogafas o visor y respirador con filtro para vapores orgánicos.
Nota: una sustancia con punto de inflamación de 38°C o menor se considera peligrosa;
entre 38 ° y 93° C, moderadamente inflamable; mayor de 93 °C la inflamabilidad es baja
(combustible). El punto de inflamación del GLP ( - 98 °C) lo hace un compuesto
sumamente peligroso.
Zona Explosiva
(98.2 % Aire + 1.8 % GLP) Límite Inferior
de Inflamabilidad
Punto 2 Zona B
(100% Aire + 0 % GLP) LIE
Punto 1: = 20% del LIE .- Valor de calibración de las alarmas en los detectores de mezclas
explosivas
Los usuarios de este producto deben conocer la ubicación de los bloqueos en cilindros,
tanques estacionarios o la red de distribución de gas, así como localización de los
quemadores. Deberán tener un plan de contingencias para atacar incendios o emergencias.
Deberán llevarse a cabo simulacros, para optimizar el Plan de Contingencias.
No intente apagar el incendio sin antes bloquear la fuente de fuga, ya que si se apaga
y sigue escapando gas, se forma una nube de vapores con gran potencial explosivo.
Adicionalmente se deberá enfriar con agua rociada los equipos o instalaciones
afectadas por el calor del incendio.
OSHA PEL: TWA 1000 ppm (Límite de exposición permisible durante jornadas de ocho horas
para trabajadores expuestos diariamente sin sufrir efectos adversos).
NIOSH REL: TWA 350 mg/m3; CL 18000 mg/m3/15 minutos (Exposición a esta concentración
promedio durante una jornada de ocho horas)
ACGIH TLV: TWA 1000 ppm (concentración promedio segura, debajo de la cual se cree que
casi todos los trabajadores se pueden exponer diariamente, sin efectos adversos).
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El personal que trabaja con GLP deberá recibir capacitación y entrenamiento en los
procedimientos de manejo y operación, que se reafirmara con simulacros periódicos. La
instalación y mantenimiento de las redes de distribución de gas, cilindros y tanques
estacionarios o móviles, deberá ejecutarse solo por personal calificado.
Advertencia sobre el odorífico: El GLP tiene un odorífico para advertir su presencia. El más
común es un mercaptano. La intensidad de su olor puede disminuir debido a la oxidación
química, adsorción o absorción. La intensidad del olor puede reducirse después de un largo
periodo de almacenamiento.
Descripción de la Empresa
GAS COMUNAL S.A. es una filial gasífera que se consolida como una institución
que trabaja por la soberanía energética y alimentaria de la población venezolana. La
expansión de los servicios del gas en el país ha sido indispensable. Cada día más
comunidades organizadas son involucradas y se atiende a un mayor número de
familias.
La Planta de llenado Barrancas del Orinoco cuenta con una extensión total de
20000 m2, de las cuales solo 8500 m 2 se encuentran en uso. Los camiones
distribuidores cuentan con un estacionamiento para la espera de la carga y descarga
de los cilindros GLP, cerca del área de llenado. Cabe destacar que las góndolas
Cabe destacar, que los sectores atendidos por la Planta de llenado son:
Municipio Sotillo, Libertador, Uracoa, sur de Maturín del Estado Monagas, oeste
Estado Delta Amacuro. En este sentido, la TABLA Nº 6 muestra los datos de
distribución de la Planta.
DESCRIPCIÓN CANTIDAD
Promedio diario de volumen 60
despachado en m3 (Cilindros + Granel)
10 kg 2353
551
18 kg
---
27 kg
250
43 kg
Promedio diario de Cilindros
1680
distribuidos (PDV COMUNAL)
10 kg 1387
18 kg 218
27 kg ----
43 kg
75
Nº de usuarios a Granel 24
DESCRIPCIÓN CANTIDAD
Nº de estantes y centros de acopios
Nº de estantes comunales 83
mensual
FUENTE: PLANTA DE LLENADO, BARRANCAS DEL ORINOCO. (2015).
1) Efectuar una inspección visual del cilindro de 10kg. 18kg y 43 kg antes de iniciar
el llenado, tales como pH., pintura, abolladuras y otras.
3) Utilizar agua jabonosa (Jabón líquido) para verificar que el cilindro no presenta
fuga por la brida, válvula de seguridad, soldadura, remache, O’Ring y otras. En caso de
presentar escape por el O‘Ring este es cambiado de inmediato.
4) Las romanas son de dos cursores, se utiliza un cursor o rejilla para colocar el
peso del contenido del gas de 10kg, 18kg ò 43kg más el peso de la palanca armada,
manguera y pintura (2 kg aproximadamente), en la segunda rejilla o cursor coloque el
peso de la tara (peso del cilindro vacío) del cilindro.
6) El cilindro está lleno cuando la luz verde de la romana pasa a roja. (Contactores).
Descarga
Este proceso se inicia desde la llegada de los camiones distribuidores con los
cilindros vacíos a la zona de descarga.
Inspección visual
Los operadores de las líneas hacen pasar los cilindros a cada equipo realizando
un chequeo visual antes de ser llenado y detectan si existe alguna fuga en la válvula del
cilindro en el momento que se conecta para ser llenado, utilizando agua jabonosa en la
válvula.
Llenado.
1.- Línea de Llenado I: Esta línea de llenado está en funcionamiento desde hace mas
de 3 años, cuenta con un sistema neumático de llenado de cilindros GLP, la Planta solo
la utiliza para llenar los cilindros de 10 kg cada uno, debido a que tiene 14 picos para el
llenado de dichos cilindros.
2.- Línea de Llenado II: Esta línea de llenado está en funcionamiento desde hace mas
de 3 años, cuenta con un sistema eléctrico automático de llenado de cilindros GLP, este
sistema la Planta lo usa para llenar los cilindros de 18 kg y 43 kg, debido a que posee 8
picos para el llenado de dichos cilindros.
Carga
Luego de haber llenado los cilindros se procede a trasladar los cilindros llenos a la
carga de los camiones distribuidores.
TANQUES DE ALMACENAMIENTO
La propiedad física más importante del Gas Licuado de Petróleo (GLP) que
gobierna el tipo de Almacenamiento, es la relación: presión de vapor y temperatura. La
presión aumenta con el incremento de la temperatura del líquido, también la selección
del tipo de almacenamiento depende de la composición de los hidrocarburos presentes
y de las condiciones de almacenamiento a utilizarse. Los tanques pueden clasificarse
según:
TANQUES DE PRODUCCIÓN
Los fluidos del pozo deben ser separados y tratados antes de ser enviados a la refinería
o a un sistema de procesamiento de gas.
Batería de tanques localizada cerca del cabezal del pozo, o en un lugar donde es
tratada la producción de varios pozos a la vez.
TANQUES DE ALMACENAMIENTO
• El almacenaje de líquidos tales como petróleo, nafta, fuel oil, diesel oil, kerosén u otros
derivados petroquímicos que se pueden conservar a presión y temperatura ambiente,
se efectúa normalmente en tanques cilíndricos de fondo plano, techo abovedado,
•El gas es almacenado durante los meses de verano cuando la demanda es baja, y
luego extraído durante los meses de invierno.
CAMIONES CISTERNAS
- derivados pesados como por ejemplo el Fuel Oil, ya que existe la posibilidad de
calefaccionarlos
-transportan básicamente productos refinados tales como naftas, gasoil, kerosenes, etc.
Este de los Estados Unidos o puertos del mar Mediterráneo y del Norte de Europa.
4) Panamax
• Su tonelaje puede variar entre los 55.000 DWT hasta los 80.000 DWT. En otros
términos, poseen una capacidad que oscila entre los 350.000 y los 500.000 barriles de
petróleo.
• 5) Aframax
• El London Tanker Brokers´ Panel lo define como un módulo de 79.999 DWT, aunque
usualmente se acepta un rango entre 75.000 DWT y 120.000 DWT, es decir, de
500.000 a 800.000 barriles de petróleo.
• Sus tráficos habituales incluyen cargamentos entre puertos ubicados en áreas como el
Caribe, el mar Mediterráneo o el Golfo Pérsico.
• 6) Suezmax
• Sus módulos van desde los 120.000 DWT hasta los 200.000 DWT. Transportan entre
900.000 y 1.200.000 barriles de petróleo crudo.
• Módulos desde los 200.000 DWT hasta los 320.000 DWT. En promedio, transportan
dos millones de barriles.
• Por sus dimensiones se trata de buques que operan por lo general en terminales de
mar adentro.
• Sus módulos son todos aquellos cuyo porte es mayor a los 320.000 DWT
(aproximadamente tres millones de barriles).