Núm. del documento: pe14.

40-w-2200-97stb
Título del documento:
Esquema de circuitos eléctricos del módulo de tratamiento posterior de los gases de escape (ACM)

Designación breve:
Designación: Posición:
A0 Explicación de los colores distintivos 96L
A57 Unidad de control sensor de NOx salida unidad de tratamiento 76L
posterior de gases de escape
A60 Unidad de control tratamiento posterior de los gases de escape (ACM) 4A
A60 Unidad de control tratamiento posterior de los gases de escape (ACM) 12A
A60 Unidad de control tratamiento posterior de los gases de escape (ACM) 19A
A60 Unidad de control tratamiento posterior de los gases de escape (ACM) 27A
A60 Unidad de control tratamiento posterior de los gases de escape (ACM) 35A
A60 Unidad de control tratamiento posterior de los gases de escape (ACM) 43A
A60 Unidad de control tratamiento posterior de los gases de escape (ACM) 52A
A60 Unidad de control tratamiento posterior de los gases de escape (ACM) 60A
A60 Unidad de control tratamiento posterior de los gases de escape (ACM) 68A
A60 Unidad de control tratamiento posterior de los gases de escape (ACM) 76A
A60 Unidad de control tratamiento posterior de los gases de escape (ACM) 84A
A60 Unidad de control tratamiento posterior de los gases de escape (ACM) 90A
A67 Dosificador de AdBlue® 54L
A7 Unidad de control módulo de registro de señales y activación, cabina 24L
(SCA)
A70 Unidad de control sensor de NOx entrada unidad de tratamiento 79L
posterior de gases de escape
A7a Unidad de control Single módulo de registro de señales y activación 29L
(SSAM)
A8 Unidad de control módulo de registro de señales y activación, 10L
bastidor (SCH)
A80 Módulo de la bomba de AdBlue® 57L
B100 Sensor de calidad del AdBlue® 61L
B31-1M3 Pernos de conexión, borne 31, motor, izquierda 17L
B31-1M3a Pernos de conexión, borne 31, motor, izquierda 19L
B31-2M1 Pernos de conexión, borne 31, motor, derecha 20L
B37 Sensor de presión gas de escape delante del catalizador de oxidación 70L
diésel
B38 Sensor de presión gas de escape detrás del filtro de partículas 73L
diésel
B67 Sensor térmico gas de escape delante del catalizador de oxidación 82L
diésel
B68 Sensor térmico gas de escape detrás del catalizador de oxidación 83L
diésel, arriba
B70 Sensor térmico gas de escape detrás del filtro de partículas diésel 85L
B72 Sensor térmico gas de escape delante del catalizador SCR 89L
B73 Sensor térmico gas de escape detrás del catalizador SCR 86L
B74 Sensor de nivel de llenado/sensor térmico de AdBlue® 65L
B96 Sensor de partículas de hollín 68L
CAN 13 NOx-CAN 79F
CAN 13 NOx-CAN 76F
CAN 13 NOx-CAN 61H
Núm. del documento: pe14.40-w-2200-97stb
Título del documento:
Esquema de circuitos eléctricos del módulo de tratamiento posterior de los gases de escape (ACM)

Designación breve:
Designación: Posición:
Code J3S Truck Data Center 6 (DTCO) 41D
Code J9N Preequipo para FB Truck Data Center 6 (DTCO) 41E
Code J9O Preequipo CTP DIN 41E
Code M5C Ejecución del motor Euro VI, D 80D
Code M5L Ejecución del motor Euro VI, con OBD-B 63G
Code M5L Ejecución del motor Euro VI, con OBD-B 63D
Code M5L Ejecución del motor Euro VI, con OBD-B 67C
Code M5M Ejecución del motor Euro VI, con OBD-C 80D
Code M5M Ejecución del motor Euro VI, con OBD-C 59G
Code M5M Ejecución del motor Euro VI, con OBD-C 63G
Code M5M Ejecución del motor Euro VI, con OBD-C 63C
Code M5M Ejecución del motor Euro VI, con OBD-C 59C
Code M5M Ejecución del motor Euro VI, con OBD-C 67C
Code M5O Ejecución del motor post -JP09 80C
Code M5S Ejecución del motor Euro V, exportación 63G
Code M5S Ejecución del motor Euro V, exportación 63D
Code M5S Ejecución del motor Euro V, exportación 87D
Code M5X Ejecución del motor Euro IV 63H
Code M5X Ejecución del motor Euro IV 63D
Code U0Q Código de control, HDEP Fuel Efficiency Package - FE1 80C
Code Z3L Single-SAM en lugar de SAM-Cabin y SAM-Chassis 27E
Code Z5C OM 936 18H
Code Z5D OM 470 80E
Code Z5E OM 471 80E
Code Z5E OM 471 87D
Code Z5F OM 473 80E
Code Z5W Vehículo con la dirección a la derecha 20H
Code Z5X Vehículo con la dirección a la izquierda 17H
Code Z5X Vehículo con la dirección a la izquierda 18H
F23-A7 Fusible
F9-A7a Fusible 28K
R6 Elemento calefactor tubería de retorno de AdBlue® 47L
R7 Elemento calefactor tubería de aspiración de AdBlue® 49L
R8 Elemento calefactor tubería de presión de AdBlue® 51L
U140 Válido sin el código J3S 37D
U140 Válido sin el código J3S 32D
U141 Válido sin el código J3T 32D
U141 Válido sin el código J3T 37D
U142 Válido sin el código J9N 37E
Núm. del documento: pe14.40-w-2200-97stb
Título del documento:
Esquema de circuitos eléctricos del módulo de tratamiento posterior de los gases de escape (ACM)

Designación breve:
Designación: Posición:
U142 Válido sin el código J9N 32E
U143 Válido sin el código J9O 37E
U143 Válido sin el código J9O 32E
U152 Vehículos con el código J3T 41D
U264 Válido con el código J3R 41D
U265 Válido sin el código J3R 37D
U265 Válido sin el código J3R 32D
U574 Válido para desconectador de batería 13K
U587 Válido sin seccionador de batería 13K
U834 SAM-Cabin y SAM-Chassis en lugar de Single-SAM 8H
U834 SAM-Cabin y SAM-Chassis en lugar de Single-SAM 22E
U878 Vehículos sin código Z5C 17H
X157.2 Conector de enchufe eléctrico unidad de tratamiento posterior de 46G
gases de escape
X160.2 Conector de enchufe eléctrico unidad de tratamiento posterior de 48G
gases de escape
X174.2 Conector de enchufe eléctrico unidad de tratamiento posterior de 50G
gases de escape
X208.8 Conector de enchufe eléctrico grupo de gas de escape 56E
X42.40 Conector de enchufe eléctrico cabina-chasis, bastidor 42G
X42.40 Conector de enchufe eléctrico cabina-chasis, bastidor 38G
X42.40 Conector de enchufe eléctrico cabina-chasis, bastidor 33G
X90 Distribuidor de energía 5L
XR-31 Punto de soldadura de cable bastidor detrás de EVT, borne 31 10H
XR-31-AL Punto de soldadura de cable marco, borne 31 18G
XR-31-VL Punto de soldadura de cable bastidor, delante, izquierda, borne 31 9F
XR-AG-M2 Punto de soldadura de cable bastidor gas de escape, masa 2 64H
XR-AG-SV Punto de soldadura de cable bastidor gas de escape tensión del sensor 72G
XR-AG-V Punto de soldadura de cable bastidor gas de escape alimentación de 3F
tensión
Z4 Punto neutro bus CAN accionamiento 39L
Z4 Punto neutro bus CAN accionamiento 34L
Z7 Punto neutro bus CAN accionamiento 43L
 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

A
A60 A60 A

30

30

30

31

31

31
B
A60.X1.21

14 15 18 3 5 6

2,5 RDWH

2,5 RDWH

2,5 RDWH

2,5 BN

2,5 BN

2,5 BN
C

E 03/18 04/18

2,5 BN

2,5 BN

2,5 BN
F

XR-AG-V XR-31-VL

6,0 BN
G

XR-31-AL
XR-31
U834 U878 Code Z5C

16,0 BN
6,0 RD

4,0 BN
H
Code Z5X Code Z5X

6,0 BN

6,0 BN
X90.X8.1

A8.X6.1
J

U587

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1 (U574)
30

31
K 40A PE 54.10-W-2000STA
PE 54.10-W-2000STC PE 54.21-W-2138STC
( PE 54.10-W-2000STB)

X90 A8 B31-1M3 B31-1M3a

L

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

© Daimler AG, 7/08/19, X/07/19, pe14.40-w-2200-97stb, Esquema de circuitos eléctricos del módulo de tratamiento posterior de los gases de escape (ACM) Página 1 de 6
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A60 A60 A60

NC

15
1 2 4 7 8 9 11 12 17 16

0,75 BKGN
05/14 06/14 01
U265 U265

0,75 BNWH

0,75 BU

0,75 BNBU

0,75 WH
U140 U140
U141 U141
U142 U142
U143 U143
U834 Code Z3L
2,5 BN

2,5 BN

CAN 4

X42.40

X42.40
2 1 11 12

AL
0,75 BKGN

0,75 BKGN
e Z5C Code Z5W

0,75 BNWH

0,75 BNBU
e Z5X

0,75 WH
0,75 BU
A7a.X22.15
A7.X19.18
6,0 BN
6,0 BN

Z4.X1.18

Z4.X1.18
3 15 11 10 12

▼ Pegar aquí la página 3 ▼

15

15

CAN H
GND

CAN L
F23 PE 54.21-W-2137STU F9 PE 54.21-W-2116STU
PE 00.19-W-2150STH
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31-1M3a B31-2M1 A7 A7a Z4

19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37

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A60 A60

AdB_MDU
HS1_SCR
CAN GND

CAN GND

DH_MDU
LS_DV
LS_DS
CAN H

CAN L

GND

GND

GND

GND

GND
NC

NC

NC
NC
NC

NC

NC
(+)

(+)
NC NC

+
2 34 38 39 33

A60.X2.120
13 10 19 20 9 16 4 8 15 18 32 10 12 13 14 28 22 3 84 17 99 100 19 21

0,75 GN

0,75 BU
0,75 GNRD

0,75 BURD

0,75 VTRD

0,75 VT
14 01/17 10/16
65 U264
0,75 BNWH

0,75 BU

0,75 BNBU

0,75 WH

0,75 BNWH

0,75 BU

0,75 BNBU

0,75 WH
40 Code J3S
41 U152
42 Code J9N

X208.8
43 Code J9O

CAN 4 CAN 4
X42.40

X42.40

X157.2

X160.2

X174.2
2 1 11 12 2 1 11 12
1 3 1 3 1 3
0,5 BNWH

0,5 BNWH
0,5 BNBU

0,5 BNBU

0,75 GNRD

0,75 BURD

0,75 BNBU

0,75 VTGN

0,75 VTGY
0,75 VTRD

0,75 BNVT

0,75 VTYE
0,5 WH

0,5 WH
0,5 BU

0,5 BU

0,75 GN

0,75 BU

0,75 BU
0,75 VT

0,75 VT
Z7.X1.18

A67.X1.8

A80.X1.4
R6.X1.2

R7.X1.2

R8.X1.2
11 10 12 11 10 12

▼ Pegar aquí la página 4 ▼

1 2 1 2 1 2 1 2 3 4 5 6 7 8
CAN H

CAN H
GND

GND
CAN L

CAN L

Sig.
+

+
GND

GND

GND

GND

GND

NC

GND
5V
PE 00.19-W-2150STH PE 00.19-W-2150STH
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Z4 Z7 R6 R7 R8 A67

37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56

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A60 A60

Pump_AdB

UQS_GND
UQS_Vers
AdB_MDU

HS1_SCR

CAN H

CAN H
CAN L

CAN L
GND

GND

GND

GND

GND
Sig.

Sig.

Sig.

Sig.

Sig.
NC

NC

NC

NC

NC

NC

NC

NC

NC

NC
(+)

(+)
NC NC NC

19 21 95 1 20 31 23 26 62 47 48 49 29 30 45 46 102 103 109 34 38 66 96 44 61 54 60 87 11 63 64 65 117 88 72 111

0,75 GYGN

0,75 RDGN

0,75 YEGN

0,75 BNGN
07/16 (08/16 Code M5L
Code M5M Code M5M) Code M5M

0,75 BU

0,75 YEGN
0,75 BNRD

0,75 BNVT
0,75 BNGY

0,75 BUGY

0,75 VTGY

0,75 BU
Code M5L

0,75 BNRD
0,75 BNGY

0,75 YEBK

0,75 YEBU

0,75 YEBN

0,75 YEGN
0,75 YERD
0,75 YEBN
Code M5S
Code M5X
X208.8

5 6 7 8 4 3 2 1

07/16 (08/16

0,75 BNVT
Code M5M Code M5M)
Code M5L
Code M5S
Code M5X XR-AG-SV
CAN 13
XR-AG-M2
0,75 BNRD

0,75 YEGN
0,75 BNGY

0,75 BUGY

0,75 YERD

0,75 YERD
0,75 VTGY

0,75 YEBN
0,75 BNVT

0,75 BNVT
0,75 GYGN

0,75 RDGN

0,75 BNGN
0,75 YEGN
0,75 VTYE

0,75 BU
B100.X1.4

B74.X1.4

B96.X1.4

B37.X1.3

B38.X1.3
A80.X1.4

3 4 2 1 4 3 2 1 1 2 3 4 3 2 1 1 2 3

▼ Pegar aquí la página 5 ▼

1 2 3 4
Sig.

Sig.

Sig.

Sig.

CAN

CAN

Sig.

Sig.
+

+
GND

GND

GND

GND

GND

GND

GND
Sig.

U U U
ϑ Q ϑ Q Soot P P
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A80 B100 B74 B96 B37 B38

56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74

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 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92

A60 A60 A60

CAN H

CAN H
CAN L

CAN L
GND

GND

GND

GND

GND

GND

GND
Sig.

Sig.

Sig.

Sig.

Sig.

Sig.
NC

NC

NC

NC

NC

NC

NC

NC

NC

NC
NC NC NC
+

+
72 111 112 42 43 120 40 41 74 50 51 52 53 67 70 101 104 107 108 105 106 27 73 110 119 97 98 113 114 78 77 79 83 85 86 76 75 89 94 115 116 118

0,75 BU

0,75 BN

0,75 BU
0,75 YE
0,75 BNRD

0,75 RD
0,75 BNGY

0,75 YEBK
Code U0Q
Code M5O
0,75 YEGN

Code M5C Code M5S

Code M5M Code Z5E
Code Z5D
Code Z5E
Code Z5F

0,75 GYBU

0,75 BNBU
0,75 GYRD

0,75 BNRD

0,75 GYYE

0,75 BNYE
0,75 GYBK

0,75 BNBK

0,75 VTBU

0,75 VTGY
CAN 13 CAN 13

B67.X1.3

B68.X1.3

B70.X1.3

B73.X1.3

B72.X1.3
A57.X1.4

A70.X1.4

3 1 3 1 3 1 3 1 3 1 3

▼ Pegar aquí la página 6 ▼

1 4 3 2 1 4 3 2
Sig.

Sig.

Sig.

Sig.

Sig.

Sig.
GND

GND

GND

GND

GND
CAN H

CAN H
+

+
GND

GND
CAN L

CAN L

ϑ ϑ ϑ ϑ ϑ
Recortar por aquí

A57 A70 B67 B68 B70 B73 B72

74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92

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92 93 94 95 96

J
2,5 RDYE

K
Recortar por aquí

A0
L

PE 14.40-W-2200-97STB
92 93 94 95 96

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modelo 963 desde 1/06/13 hasta 1/06/19 con motor 470, 471, 473, 936 con código M5L (Motor de ejecucion Euro VI, version 2) con