PLANTA PARA DOSIFICACIÓN DE CONCRETO

PLANTA PARA DOSIFICACIÓN DE CONCRETO

GAGcrete 60

MANUAL DE OPERACIÓN
INDUSTRIAS MECÁNICAS G.A.G. LTDA.
BOGOTA – COLOMBIA
2.008
ÍNDICE

SECCIÓN 1 - DESCRIPCIÓN DEL EQUIPO

1.1 - Sistema de transporte

1.2 - Sistema para pesaje de agregados
1.3 - Sistema para transporte de agregados
1.4 - Sistema para pesaje de cemento
1.5 - Sistema para transporte de cemento
1.6 - Sistema de dosificación de agua
1.7 - Sistema de mando y control eléctrico
1.8 - Cabina de operación

SECCIÓN 2 - OPERACIÓN

2.1 - Operación del equipo

SECCIÓN 3 - MANTENIMIENTO

3.1 - Mantenimiento mecánico

3.2 - Mantenimiento eléctrico

SECCIÓN 4 - DIAGRAMAS

4.1 - Dimensiones generales del equipo

4.2 - Diagramas para montaje del equipo
4.3 - Diagramas eléctricos
SECCIÓN 1 - DESCRIPCIÓN DEL EQUIPO

EQUIPO: PLANTA PARA DOSIFICACIÓN DE CONCRETO

REF: GAGcrete

La planta para dosificación de concreto de descarga a camión mezclador, está diseñada para producir
hasta 60 metros cúbicos por hora de concreto en operación automática garantizando por parte del
operador una alimentación adecuada y rápida de las materias primas.

La dosificación de los agregados (grava y arena) se realiza por medio de básculas independientes, cuya
función es pesar de manera precisa la cantidad necesaria de arena y grava en cada descarga. Las
básculas de agregados son alimentadas por la parte superior con un cargador, en la báscula delantera
se deposita la grava y en la trasera la arena. Este peso es censado por las celdas, las cuales envían su
señal al visor en la cabina de mando. Una vez llenas las dos tolvas el operario acciona las compuertas
de descarga de las basculas de agregados, acción que se realiza gracias un par de cilindros neumáticos.
Este pesaje se hace por diferencia entre el peso inicial con la tolva llena y el peso final deseado; una
vez el visor de peso indique la cantidad exacta de material descargado el operario cierra la compuerta y
se repite la operación para el otro agregado. El agregado es transportado hasta el chute de descarga
por un transportador de banda.

La dosificación del cemento se realiza pesando el cemento en una báscula, la cual tiene una capacidad
para pesar hasta 4.000 kg de cemento y cuenta con cinco orificios en la parte superior para el cargue
del cemento por medio de transportadores de tornillo sin fin de 8’’ de diámetro desde los silos de
almacenamiento de cemento o desde una tolva rompe sasos . Luego de pesada la cantidad de cemento
requerida para la receta del concreto, el cemento es descargado por la parte inferior de la báscula y
transportado hacia el chute de descarga de la planta.

El agua es impulsada hasta el chute de descarga por medio de una motobomba eléctrica y dosificada
por un flujometro digital (cuentalitros) el cual indica la cantidad de agua descargada.

A continuación se describe cada una de las partes del equipo.

1.1 - Sistema de transporte

El sistema para transporte del equipo comprende el conjunto del eje, frenos y suspensión y esta
compuesto por los siguientes elementos:

- 1 eje redondo 25.000 lbrs que incluye conjunto bocín campana, rodamientos, pistas, tapa
graseras, levas, ratchets, asbestos de freno, cámaras de freno.
- 4 rines de disco 22.5 x 8.25 con válvula.
- 4 llantas
- 1 juego de soportes verticales
 - 1 King pin
- 1 sistema de suspensión que incluye 2 muelles resortes de 5.000 Lbs, perchas, soportes eje,
tensores, pasadores y grapas.
- Manitos roja y azul, racor manitos, válvula relay, cámaras, raches freno, 1 tanque de aire
montado sobre soportes anti vibración.
- 2 Guardabarros Plásticos de 120° con soportes, 2 loderas.
- 4 Luces laterales a cada lado, 4 luces trasera doble función medias y frenos montadas en cajas
de luces montadas sobre soportes anti vibración, 2 luces direccionales traseras, 2 luces reversa,
2 Cinta reflectivas traseras.

En el chasis se encuentran montados los siguientes equipos:

- 1 compresor alternativo de 3hp con unidad de mantenimiento para suministro de aire de la

línea neumática.
- 1 moto bomba para agua de Ø1 1/2” y 2 HP para lavado.

1.3 - Sistema para pesaje de agregados

Está compuesto por un sistema de pesaje independiente que pesa arena y grava en tolvas
separadas. Se compone de las siguientes partes:

- 1 báscula para pesaje de arena.

- 1 báscula para pesaje de grava.
- 2 compuerta tipo almeja accionadas por 2 cilindros neumáticos con 2 electroválvulas, para
descargue de arena y grava.
- 6 celdas de carga tipo barra de 10Klb marca LEXUS (tres celdas por bascula).
- 2 caja sumatoria en acero inoxidable (una caja sumatoria por bascula).
- 2 visualizador digital marca LEXUS (montado en el tablero de control).
- 1 vibrador eléctrico para la tolva de arena Ref. MVSI 3/200-S90 3600 RPM.

1.4 - Sistema para transporte de agregados

Está compuesto por un transportador de banda con banda de caucho de dos lonas accionado por un
moto reductor eléctrico. El motor cuenta con su respectivo arrancador y elementos de protección,
maniobra y control. Se compone de las siguientes partes:

- 1 chasis transportador con chute de recibo.

- 15 estaciones de carga, 14 a 35º y 1 a 20º.
- 45 rodillos de cargue de 3’’ de diámetro.
- 5 estaciones de retorno.
- 5 rodillos de retorno de 3’’ de diámetro.
- 1 tambor de cabeza de 8 5/8’’ de diámetro vulcanizado tipo espina de pescado.
- 2 chumaceras tipo pedestal de 50 mm de diámetro.
- 1 tambor de retorno de 8 5/8’’ de diámetro.
- 2 chumaceras tensoras de 50 mm de diámetro.
- 4 rodillos alineadores.
- 1 banda de caucho de 24’’ de ancho de dos lonas.
 - 1 moto reductor eléctrico marca SEW ref FA77 12HP relación 12,2 - eje hueco de 50 mm.
- 1 chute de descarga.

1.5 - Sistema para pesaje de cemento

Está compuesto por un sistema independiente para pesaje de cemento. Se compone de las siguientes
partes:

- 1 bascula para cemento con compuerta para inspección y 5 bocas de cargue.

- 4 celdas de carga tipo flexión de 2.5Klb marca LEXUS.
- 1 caja sumatoria en acero inoxidable.
- 1 visualizador digital marca LEXUS. (montado en el tablero de control)
- 1 vibrador eléctrico Ref. MVSI 3/200-S90 3600 RPM.
- 1 detonador neumático (cañón de aire) con electroválvula.
- 1 válvula mariposa con cortina de hierro.
- 1 actuador neumático rotativo con electroválvula.
- 1 filtro de presión con manga en tela.

1.6 - Sistema para transporte de cemento

- 1 transportador para cemento tipo tornillo sinfín de 8’’ de diámetro y 11 metros de longitud,
para interconexión entre la báscula de cemento y la tolva rompe sacos de cemento.
- 1 moto reductor helicoidal de ejes paralelos de 12hp Marca SEW.

1.7 - Sistema de dosificación de agua

- 1 moto bomba centrifuga para agua de Ø2” y 3 HP marca IHM.

- 1 línea de agua en tubería galvanizada de 2’’ de diámetro y manguera de vació.
- 1 sensor de flujo digital (X515-HL) MODELO 3-2536 PO (cuenta litros electrónico)
- 1 visualizador digital Contador de baches Optronic CT 6S. (montado en el tablero de control)

1.8 - Sistema de mando y control eléctrico

El sistema cuenta con un cofre donde se encuentran ubicados todos los elementos eléctricos de control
y de protección debidamente dimensionada y cableada de acuerdo con las normas técnicas exigidas
para este tipo de trabajo. Además, los cables están numerados para una fácil identificación.

También posee una consola con los botones y selectores para realizar el mando de las diferentes
operaciones de la planta.

Como anexo a esta información se entregan los planos eléctricos con su respectiva descripción.

La operación del sistema es manual, aunque brinda la posibilidad de adaptar un sistema de control
automático. La operación se logra desde la consola de mandos y visualización. En esta consola están
Ubicados los diferentes elementos de manejo como selectores y pulsadores y los elementos de
visualización como los indicadores de pesaje.

1.8 - Cabina de operación

- 1 tablero de control
- 1 cabina para operación con 3 vidrios con marco y una puerta en aluminio, teja termo acústica.
SECCIÓN 2 - OPERACIÓN.

La planta dosifica los materiales para la preparación de concreto a partir de la adecuada alimentación
de estos materiales, los cuales son cemento, agregados (grava y arena) y agua, los cuales son
dosificados en proporciones adecuadas de acuerdo con la receta que se desee. Los sistemas de
dosificación de agregados, de cemento y de agua introducen los materiales en un chute el cual los
descarga al camión mezclador. El funcionamiento de la planta es manual, es decir que el operario debe
controlar todas las operaciones desde la consola de mando.

2.1 - Operación del equipo

A continuación se describe el procedimiento a seguir para una labor de trabajo normal:

1. Energizar el tablero de potencia y control. Cerciorarse de que todos los elementos de protección
en el tablero de control y potencia, como interruptores y guarda-motores, se encuentren
conectados (posición ON)

2. Inicializar el control obturando el taco totalizador.

3. Asegurar que las basculas de agregados estén cargadas.

4. Iniciar el cargue del cemento desde la tolva rompesacos hacia la bascula de cemento.

Para el cargue de cemento se debe accionar el pulsador marcado como CARGUE DE CEMENTO
para activar el funcionamiento del tornillo transportador sin fin para cargar el cemento desde
tolva rompesacos hacia la bascula hasta llegar al peso de cemento requerido por la receta.

5. Iniciar la banda transportadora obturando el pulsador marcado como BANDA TRANSPORTADORA.

6. Iniciar el descargue de agregados desde las básculas de agregados hacia el chute de descargue.
El descargue de los agregados se realiza pulsando el control de apertura de las compuertas de las
básculas de agregados.

El sistema de descargue de agregados (grava-arena) es por resta, lo cual significa que se

compara el peso en un instante inicial con el peso en el momento actual. Si se abre la compuerta
de una de las básculas, la cantidad de material disminuye y cuando el peso que leen los sensores
llega a ser igual al peso inicial menos el peso que se desea cargar, se debe cerrar la compuerta.

Para realizar el descargue de uno de los agregados se debe poner en ceros la pantalla del
visualizador correspondiente, pulsando el botón ZERO, debido a que en éste se indica
normalmente el peso real de material en la tolva. Una vez en ceros, se puede iniciar el descargue
obturando el pulsador marcado como GRAVA (o ARENA) para accionar la apertura de la
compuerta, y se visualiza un peso negativo que se hace cada vez más negativo, hasta alcanzar el
valor que se desee cargar, por ejemplo, -100 Kg si se quiere cargar 100 Kg. Cuando se haya
 alcanzado un peso ligeramente inferior al deseado, (digamos –95 Kg), se debe soltar el pulsador
y pulsa nuevamente por un pequeño instante para generar un castañeo en las compuertas y
obtener un ajuste fino de la dosificación del material descargado hasta que se alcance el peso
deseado.

Una vez realizado el descargue debe tararse la tolva pulsando el botón TARA, para que aparezca
nuevamente la cantidad de material que hay en la tolva.

Se procede de similar forma para cargar el otro agregado.

7. Iniciar el descargue del cemento pulsando el control marcado como DESCARGUE CEMENTO para
ejecutar la apertura de la válvula de mariposa de la báscula de cemento.

8. Para el cargue de agua se debe obturar el pulsador marcado como CARGUE DE AGUA para
accionar la motobomba y cargar el agua desde el tanque hacia el chute de descarga, hasta que el
visualizador marque los litros deseado de acuerdo con la receta en uso.

En la consola de mando hay un pulsador marcado como PARADA DE EMERGENCIA. Este es un

elemento de seguridad que al ser accionado desconecta completamente la planta y por lo tanto ésta
cesa su funcionamiento. Se debe verificar que antes de iniciar el trabajo de la planta este pulsador no
esté accionado, si éste es el caso debe ser girado y expulsado hacia atrás para desactivarlo.

Después de cada jornada normal de trabajo o en las labores de cualquier tipo de mantenimiento, es
necesario desconectar todo el sistema eléctrico, desactivando las acometidas y los interruptores de
protección, con el fin de evitar cualquier tipo de accidente.

Es necesario realizar pruebas y calibraciones periódicas de los visualizadores, de acuerdo con el

desarrollo normal del trabajo. La calibración de las basculas de agregados y de cemento debe ser
realizada por personal calificado.

Cada elemento funciona independientemente de los demás, accionando su respectivo pulsador,

teniendo el operador que realizar todas las funciones y guiándose para las dosificaciones por los
displays de las básculas.
SECCIÓN 3 - MANTENIMIENTO

Para llevar a cabo el mantenimiento, tanto de tipo mecánico como eléctrico, es necesario desconectar
todas las acometidas e interruptores de protección, con el fin de evitar accidentes.

3.1 - Mantenimiento mecánico

PARTE DE LA MAQUINA: Chumacera tambor de cabeza y cola de la banda

Transportadora.
ACTIVIDAD: Lubricación
FRECUENCIA: 2 semanas
EQUIPO: Grasa de Litio
Grasera
Pinzas
PERSONAL: Un técnico en mantenimiento industrial
PRECAUCIONES: La máquina debe estar totalmente desenergizada
Usar elementos de protección personal

Procedimiento.
1. Con las pinzas y sin realizar tanta presión, retirar el tapón de grasa en la chumacera.
2. Previa limpieza de la grasera y llenado de la misma, se introduce poco a poco la grasa hasta
que rebose un poco por el rodamiento; se debe tener precaución de no generar tanta presión
para no dañar las obturaciones.
3. Coloque nuevamente el tapón y apriete.

PARTE DE LA MAQUINA: Pivotes compuertas de almeja

ACTIVIDAD: Lubricación
FRECUENCIA: 4 semanas
EQUIPO: Grasa de Litio
Grasera
PERSONAL: Un técnico en mantenimiento industrial
PRECAUCIONES: La máquina debe estar totalmente desenergizada.
Usar elementos de protección personal.

Procedimiento.
1. Acercarse a cada una de las compuertas, limpiar de cualquier suciedad los pivotes.
2. Lubricar los pivotes con una buena cantidad de grasa.
PARTE DE LA MAQUINA: Reductor pendular banda.
ACTIVIDAD 1: Revisión del nivel de aceite
ACTIVIDAD 2: Cambio de aceite
FRECUENCIA: 2 semanas para revisión de nivel
6 meses para cambio de aceite
EQUIPO: Aceitera
Aceite mineral u homologo sintético
PERSONAL: Un técnico en mantenimiento industrial
PRECAUCIONES: La máquina debe estar totalmente desenergizada.
Usar elementos de protección personal.

Procedimiento
1. Ubique el reductor en la parte superior de la banda.
2. Si la actividad es de revisión de nivel y el reductor ha estado en funcionamiento, deje enfriar
para evitar quemaduras.
3. Retire el tapón de nivel y revise el nivel de aceite (este tapón se encuentra en la parte media del
reductor); en caso de estar correcto vuelva a cerrar.
4. Para cambio del aceite tenga en cuenta lo siguiente.
a. El reductor debe estar a temperatura de trabajo para que el aceite fluya de mejor manera.
b. Coloque un recipiente debajo del tapón de drenaje del aceite.
c. Retire el tapón de drenaje, el tapón de salida de gases y el de nivel de aceite.
d. Drene todo el aceite y coloque nuevamente el tapón de drenaje.
e. Coloque la aceitera en el orificio de aireación y llene con el aceite recomendado, verifique el
de nivel con el tapón de nivel de aceite.
f. Coloque el tapón de nivel de aceite y el de salida de gases nuevamente.

Nota: Siempre use el aceite mineral o sintético homologo recomendado por el fabricante, y jamás
mezcle ambos porque esto puede dañar el equipo.

PARTE DE LA MAQUINA: Rodillos alineadores

ACTIVIDAD 1: Lubricación
ACTIVIDAD 2: Reemplazar los rodillos
FRECUENCIA: 2 semanas para lubricación,
1 año para cambio de rodillo
EQUIPO: Aceite mineral o su homologo sintético
Aceitera
Llave fija para tuerca de 1”
Rodillos alineadores de reemplazo dado el caso
PERSONAL: Un técnico en mantenimiento industrial
PRECAUCIONES: La maquina debe estar totalmente desenergizada
Usar elementos de protección personal.

Procedimiento.
 1. Ubique los rodillos alineadores en la parte superior de la banda.
2. Acerque la aceitera al eje del rodillo alineador y lubrique con una buena cantidad de aceite.
3. En caso de ser un reemplazo, tome la llave fija para tuerca de 1” y retire la tuerca de fijación
del rodillo a cambiar; coloque el nuevo rodillo en su lugar y apriete.

PARTE DE LA MAQUINA: Bombas de agua

ACTIVIDAD 1: Revisión general
FRECUENCIA: 4 semanas
EQUIPO: Ninguno
PERSONAL: Un técnico en mantenimiento industrial
PRECAUCIONES: La maquina debe estar totalmente desenergizada.
Usar elementos de protección personal.

Procedimiento.
1. Las motobombas usadas en este modelo no necesitan de lubricación alguna, ya que las partes
internas se auto-lubrican por la continua circulación del agua, además el motor posee
rodamientos auto-lubricados.
2. Se debe revisar el estado de sello mecánico, si observa goteo al exterior por la parte del
soporte o base de la bomba suspenda su uso y e investigue mas a fondo la causa. En caso de
cambio, comunicarse con el fabricante o distribuidor de la bomba.
3. Revise el estado de los cables de las conexiones eléctricas, en caso de corrosión o desgaste
cámbielo.
4. Si la motobomba presenta ruido, roces o atascamientos severos, suspenda su uso y
comuníquese con el fabricante o distribuidor de la bomba para un servicio técnico especializado.

PARTE DE LA MAQUINA: Reductor tornillos sin fin

ACTIVIDAD 1: Revisión nivel de aceite
ACTIVIDAD 2: Cambio de aceite.
FRECUENCIA: 2 semanas para revisión de nivel
6 meses para cambio de aceite
EQUIPO: Aceitera
Aceite mineral u homologo sintético
PERSONAL: Un técnico en mantenimiento industrial
PRECAUCIONES: La maquina debe estar totalmente desenergizada.
Usar elementos de protección personal.

Procedimiento
1. Ubique los reductores de los tornillos sin fin.
2. Si la actividad es de revisión de nivel y el reductor ha estado en funcionamiento, deje enfriar
para evitar quemaduras.
 3. Retire el tapón de nivel y revise el nivel de aceite (este tapón se encuentra en la parte media del
reductor); en caso de estar correcto vuelva a cerrar.
4. Para cambio del aceite tenga en cuenta lo siguiente.
a. El reductor debe estar a temperatura de trabajo para que el aceite fluya de mejor
manera.
b. Coloque un recipiente debajo del tapón de drenaje del aceite.
c. Retire el tapón de drenaje, el tapón de salida de gases y el de nivel de aceite.
d. Drene todo el aceite y coloque nuevamente el tapón de drenaje.
e. Coloque la aceitera en el orificio de aireación y llene con el aceite recomendado,
verifique el de nivel con el tapón de nivel de aceite.
f. Coloque el tapón de nivel de aceite y el de salida de gases nuevamente.

Nota: Siempre use el aceite mineral o sintético homologo recomendado por el fabricante, y jamás
mezcle ambos porque esto puede dañar el equipo.

PARTE DE LA MAQUINA: Chumaceras de los tornillos sin fin

ACTIVIDAD: Cambio de aceite
FRECUENCIA: 2 semanas
EQUIPO: Grasa de Litio
Grasera
PERSONAL: Un técnico en mantenimiento industrial
PRECAUCIONES: La maquina debe estar totalmente desenergizada.
Usar elementos de protección personal.

Procedimiento.
1. Ubique las chumaceras y rodamientos de cada uno de los tornillos para no tener contratiempos.
2. Retire el tapón de grasa de la chumacera en cuestión.
3. Previa limpieza de la grasera y llenado de la misma, se introduce poco a poco la grasa hasta
que rebose un poco por el rodamiento; se debe tener precaución de no generar tanta presión
para no dañar las obturaciones.
4. Coloque nuevamente el tapón.

PARTE DE LA MAQUINA: Tornillo sin fin

ACTIVIDAD: Limpieza general
FRECUENCIA: 2 semanas
EQUIPO: Guantes
Raspador (destornillador)
Brocha
PERSONAL: Un técnico en mantenimiento industrial
PRECAUCIONES: La maquina debe estar totalmente desenergizada
Usar elementos de protección personal.

Procedimiento.
 1. Abra todas las compuertas de inspección de los tornillos.
2. Energice temporalmente la maquina y encienda los tornillos para desalojar el exceso de
cemento en los tornillos.
3. Una vez terminada la anterior operación, desenergice la maquina nuevamente; con el raspador
y la brocha limpie las compuertas de inspección.
4. Coloque nuevamente las compuertas de inspección.

PARTE DE LA MAQUINA: Tornillo sin fin

ACTIVIDAD: Reemplazo de chumacera y centradora
FRECUENCIA: 1 año
EQUIPO: Chumaceras de reemplazo
Centradoras de reemplazo
Llave de expansión
Juego de llaves Bristol
PERSONAL: Dos técnicos en mantenimiento industrial
PRECAUCIONES: La maquina debe estar totalmente desenergizada
Usar elementos de protección personal

Procedimiento.
1. Ubique las chumaceras y las centradoras de los tornillos sin fin.
2. Con la llave de expansión retire los tornillos de fijación.
3. Abra la compuerta de inspección y con el juego de llaves Bristol retire los tornillos de sujeción
de la centradora.
4. Con la llave de expansión afloje los tornillos de la tapa superior del tornillo (donde se encuentra
la chumacera de soporte) y hale un poco las aspas hasta que ya no se conecte con la
centradora.
5. Hale la centradora para desconectarla de la otra aspa y retire.
6. Coloque la nueva centradora, conecte con las aspas inferiores, fije con las llaves Bristol, conecte
con las aspas superiores, cierre y fije la tapa superior.
7. Para el cambio de las chumaceras, retire los tornillos de fijación de la chumacera, reemplace la
chumacera y fije nuevamente.

PARTE DE LA MAQUINA: Banda transportadora

ACTIVIDAD: Revisar tensión banda
FRECUENCIA: 2 semanas
EQUIPO: Llave fija de 1”
PERSONAL: Un técnico en mantenimiento industrial
PRECAUCIONES: La maquina debe estar totalmente desenergizada
Usar elementos de protección personal

Procedimiento.
1. Acérquese al tambor de cola y cerciórese que la banda este bien tensa, de lo contrario con la
llave fija ajuste la tensión por medio de las chumaceras tensoras.
PARTE DE LA MAQUINA: Banda transportadora
ACTIVIDAD: Verificar alineación de la banda
FRECUENCIA: 1 mes
EQUIPO: Llave fija de 1"
PERSONAL: Un técnico en mantenimiento industrial
PRECAUCIONES: La maquina debe estar parcialmente desenergizada
Usar elementos de protección personal

Procedimiento.
1. Encienda la banda y verifique alineación.
2. Apague el conjunto
3. Si esta desajustada, con la llave apriete o afloje el lado que mas le convenga de las chumaceras
tensoras del tambor de cola para obtener alineación, encienda de nuevo la banda y vuelva a
verificar.
4. Si así lo desea también puede jugar con la primera estación de retorno para obtener alineación,
aunque no es una práctica muy recomendable.
5. Repita esta operación hasta que crea que la alineación es la apropiada.

PARTE DE LA MAQUINA: Todo el conjunto

ACTIVIDAD: Revisión general de toda la tornillería
FRECUENCIA: 1 mes
EQUIPO: Un juego de llaves fijas
Llave de expansión
Un juego de llaves Bristol
PERSONAL: Un técnico en mantenimiento industrial
PRECAUCIONES: La maquina debe estar totalmente desenergizada
Usar elementos de protección personal.

Procedimiento.
1. Inspeccione cada subconjunto de la maquina y apriete o reemplace según crea conveniente los
tornillos necesario.
2. En caso de no tener a la mano el tornillo para reemplazo, anote el subconjunto donde
pertenece y sustitúyalo en el menor tiempo posible.

PARTE DE LA MAQUINA: Línea de agua

ACTIVIDAD: Verificar línea de agua para detectar posibles fugas
FRECUENCIA: 1 mes
EQUIPO: Cinta de teflón
Sikaflex
PERSONAL: Un técnico en mantenimiento industrial
PRECAUCIONES: La maquina debe estar totalmente desenergizada
Usar elementos de protección personal

Procedimiento.
1. Recorra toda la línea de agua de la maquina y si detecta fugas en algún punto, corrija o cambie
el elemento dañado.

PARTE DE LA MAQUINA: Todo el conjunto

ACTIVIDAD: Lavado general
FRECUENCIA: 2 semanas
EQUIPO: Línea de lavado
Raspadores
Guantes
PERSONAL: Un técnico en mantenimiento industrial
PRECAUCIONES: La maquina debe estar totalmente desenergizada
Usar elementos de protección personal.

Procedimiento.

1. Lavar todo el conjunto de la maquina con abundante agua, retirando todo rastro de material,
con el raspador quitar todo material aglomerado.

Observaciones Generales

Es necesario realizar una limpieza periódica de toda la máquina, tanto en su parte mecánica
como eléctrica, debido a que el cemento y demás materiales al acumularse pueden dañar
elementos vitales. La periodicidad se deja a discreción del usuario de la máquina, ya que el
grado de suciedad depende del uso de la máquina. Elementos importantes para mantener
limpios son compuertas, reductores tableros eléctrico etc., aunque se recomienda que la
limpieza sea en general.
3.2 - Mantenimiento eléctrico

Se debe realizar un mantenimiento preventivo periódicamente, consistente en la revisión y

limpieza de todos los elementos eléctricos, dentro de los cuales se incluyen circuitos,
arrancadores de motores, elementos de maniobra en el tablero y en campo.

Revisar periódicamente el amperaje de motores y demás elementos eléctricos y controlarlo,

buscando reducir el consumo y mantener la vida de dichos elementos.

Apretar periódicamente todos los contactores, ya que con el tiempo aumenta su distancia de
contacto lo cual conlleva un rápido deterioro.

Se recomienda que el sistema de visualización de pesajes sea manejado por una sola persona, la cual
esté capacitada, para evitar mal manejo del sistema.
SECCIÓN 4 - DIAGRAMAS

4.1 - Dimensiones generales del equipo

4.2 - Diagramas para montaje del equipo
VOLUMEN GEOMÉTRICO DE LAS BÁSCULAS
4.3 - Diagramas eléctricos
Cualquier observación, consulta, o sugerencia, por favor comunicarse con INDUSTRIAS MECANICAS
G.A.G. LTA

CALLE 24 22 70 Bogotá - Colombia.

Tels: (571) 3 68 69 00